冠梁及砼支撑施工方案.doc

上传人:文库蛋蛋多 文档编号:2844546 上传时间:2023-02-27 格式:DOC 页数:19 大小:2.28MB
返回 下载 相关 举报
冠梁及砼支撑施工方案.doc_第1页
第1页 / 共19页
冠梁及砼支撑施工方案.doc_第2页
第2页 / 共19页
冠梁及砼支撑施工方案.doc_第3页
第3页 / 共19页
冠梁及砼支撑施工方案.doc_第4页
第4页 / 共19页
冠梁及砼支撑施工方案.doc_第5页
第5页 / 共19页
点击查看更多>>
资源描述

《冠梁及砼支撑施工方案.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《冠梁及砼支撑施工方案.doc(19页珍藏版)》请在三一办公上搜索。

1、第一章 工程概况21.1围护结构概述21.2编制依据21.3场地环境3第二章 施工部署42.1施工方法及工期安排42.2劳动力组织安排42.3施工机械设备表5第三章 冠梁及钢筋混凝土支撑施工53.1施工工艺流程53.2工艺流程说明63.2.1测量放样63.2.2凿除内导墙和地连墙顶部混凝土73.2.3冠梁及钢筋混凝土支撑钢筋绑扎73.2.4模板支立93.2.5混凝土浇筑103.2.6拆模、养护113.2.7后浇混凝土支撑处理113.2.8临时立柱型钢与支撑、纵钢梁与支撑连接13第四章 冠梁及支撑施工质量保证措施134.1质量控制标准134.2质量保证措施16第五章 安全文明施工及消防措施175

2、.1安全管理体系175.2安全保证措施17深圳市轨道交通11号线11304标机场北站主体围护结构冠梁及砼支撑施工方案第一章 工程概况1.1围护结构概述机场北站:为深圳市地铁11号线第十站,车站主体位于机场远期T4航站楼北侧,与机场T3-T4轴线平行布置。本站为地下2层双跨(局部三跨)结构,车站北两侧交叉渡线段明挖单层结构采用墙板结构。车站南接机场站,北接福永站、并与停车场接轨。车站双层段总长365.2m,北侧单层明挖段左线长约167.5m、右线长约163.5m。车站标准段宽21.3m,底板底埋深约16.818.9m。内支撑采用竖向3道支撑,第一道支撑除盾构吊出(始发)井处采用混凝土环框梁外,其

3、余均采用8001000mm的钢筋混凝土米字对撑,对撑段水平间距按9米布置,支撑布置于冠梁上,冠梁尺寸为:10001000mm;第二道支撑除北端大里程盾构井处采用混凝土环框梁外,其余均采用10001000mm的钢筋混凝土米字对撑,对撑段水平间距按9米布置,支撑布置于腰梁上,腰梁尺寸为:8001000mm;第三道支撑均为609,t=16mm钢管对撑,对撑段水平间距按3米布置,支撑布置于钢围檩上,钢管斜撑布置混凝土腰梁和牛腿,腰梁尺寸为:600800mm。1.2编制依据1、深圳市城市轨道交通11号线工程机场北站主体围护结构施工图;2、深圳地铁11号线BT项目11304标施工承包合同;3、深圳市城市轨

4、道交通11号线工程详细勘察阶段岩土工程勘察报告机场站至福永站区间;4、深圳市城市轨道交通11号线工程详细勘察阶段岩土工程勘察报告机场北站;5、建筑地基基础设计规范(GB500072002)6、建筑基坑支护技术规程(JGJ12099);7、深圳市基坑支护技术规范(SJG05-2011);8、建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB502022002)9、地下铁道工程施工及验收规范(2003年版)(GB502991999);10、混凝土结构工程施工质量验收规范(2011年版)(GB50204-2002);11、钢筋焊接及验收规范(JGJ182012);12、钢结构工程施工质量验收规范(GB50205

5、2001);13、钢筋机械连接技术规程(JGJ1072010);14、钢筋锥螺纹接头技术规程(JGJ10996);15、建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002);16、城市轨道交通工程测量规范(GB503082008);17、建筑施工手册(第四版);18、国家、省、市现行的相关技术标准、设计规范、规定;19、深圳地铁集团有限公司及中铁南方投资发展有限公司相关要求等。1.3场地环境站址位于深圳宝安国际机场调蓄池和鱼塘水域范围内,以荒地、鱼塘为主,附近较开阔、无成型道路;车站范围内仅有一根DN100塑胶给水管(产权单位为深圳宝安机场),横跨车站,埋深约0.3-1.4m,周边无其

6、他建(构)筑物及管线。施工前仅需对机场给水管进行保护,无其他特殊迁改(移)项目,施工环境较理想。在支撑施工中需加强对给水管的保护,并在相应支撑上预埋给水管悬吊措施预埋件。冠梁施工前,周边基坑支护包括水泥搅拌桩止水帷幕、地下连续墙已经施工完毕,地下连续墙的混凝土强度已达到冠梁施工条件;本工程目前场地高程+4.0m,冠梁施工时需将施工场地整体开挖至+3.0m,方可进行冠梁施工;冠梁施工时,须先对背土侧导墙凿除,为冠梁施工提供工作面,土方须指定中部较为开阔场地临时堆放,待整体土方开挖至+3.0m时,统一转运至弃土场,由指定路线外运; 本工程基坑面积约为12217m2,基坑周长约1140m,工程量较大

7、。第二章 施工部署2.1施工方法及工期安排针对车站现场实际情况,冠梁与第一道砼支撑能一次整体施工完成。结合施工进度的要求,本车站冠梁及钢筋混凝土支撑一次完成,冠梁按20m左右分段施工,砼支撑和米支撑同时整体施工。根据实际地质情况、以往同类型工程施工经验、深圳地铁集团有限公司和中铁南方公司下发的指导性施组及施工生产计划,冠梁施工时间为2013年2月28日至2013年3月29日,总日历天数为30d。2.2劳动力组织安排根据工程的特点及施工组织设计的要求设置组织机构,配备劳动定员,明确岗位职责,主要劳动力组织见表2-1:表2-1 劳动力组织表序号工种人数(名)主要工作内容1值班技术人员2施工技术指导

8、、质量记录2吊车司机1汽车吊车驾驶3钢筋工15负责钢筋加工及安装4模板工及砼工20负责模板安装及拆除、砼浇注作业其它辅助工作等5测量工3负责测量放线,高程控制6电工1负责施工中的涉电作业表2-2 管理人员组织表序号工种人数(名)主要工作内容1副经理1现场施工进度统筹安排2安全总监1现场安全保障、文明施工3现场技术负责人1施工技术指导、方案、技术交底编制4值班技术人员4现场测量放线、施工技术指导、质量记录2.3施工机械设备表冠梁及砼支撑施工所需主要配套机具设备见表2-2,其相关配置数量及所需技术性能根据具体的工程要求选定。表2-2 主要机具设备表序号机具设备名称型号及规格数量用途1挖掘机2台土方

9、清运、挖装2钢筋切割机GQ501台钢筋加工3钢筋弯曲机GW401台钢筋加工4电焊机BX3-500AX-3003台钢筋加工5空气压缩机2台地连墙顶破除6振动棒6台混凝土浇注7自卸汽车6辆土石方外弃8潜水泵2台抽排水第三章 冠梁及钢筋混凝土支撑施工3.1施工工艺流程先挖除基坑内土方至冠梁支撑垫层底,凿除导墙、地下连续墙浮浆墙顶混凝土至设计墙顶标高,然后将混凝土支撑底标高以上土体挖除,再进行混凝土冠梁及砼支撑的制作。具体工艺流程见下图:施工准备测量放样、定位出钢筋混凝土支撑的中心位置破除基坑内路面、挖除土体破除墙顶部劣质混凝土,地墙检测冠梁及混凝土支撑钢筋绑扎安装冠梁及钢筋混凝土支撑模板浇筑冠梁及支

10、撑混凝土钢筋下料、加工循环施工冠梁及支撑模板拆除养生图2-1冠梁及钢筋混凝土支撑施工工艺流程图3.2工艺流程说明3.2.1测量放样(1)根据设计图纸提供的坐标计算出每道钢筋混凝土支撑中线与冠梁交点处坐标,计算成果经技术负责人复核无误后进行测放,并报监理进行复核。(2)待车站基坑内土体开挖至砼支撑底部后,立即将中心线引入坑内,以控制底模及模板施工,确保钢筋混凝土支撑中心线的正确无误。(3)在钢筋混凝土支撑混凝土浇注前,将其顶面标高放样于模板面上,以控制钢筋混凝土支撑顶面标高。(4)待钢筋混凝土支撑模板拆除后,检查钢筋混凝土支撑的中心线和平整度、垂直度是否符合设计及规范要求。3.2.2凿除内导墙和

11、地连墙顶部混凝土(1)用风镐破除内导墙部位混凝土。(2)开挖内导墙部位及基坑内钢筋混凝土支撑底标高+3m以上支撑两侧各80cm土体,以满足施工空间,示意图如下。然后人工用风镐凿除地下连续墙顶混凝土,凿除至冠梁梁底标高。注:地连墙桩头,桩头标高控制在+3.0m,并将表面凿毛用水清洗干净。 (3)地连墙顶部混凝土凿除时要注意保护预埋测斜管及超声波检测管,不要将其碰断。如测斜管或超声波检测管发生断裂,应及时用布或编织袋将其封堵、覆盖,严禁让泥土落入管中,具体保护方法见附件三。3.2.3冠梁及钢筋混凝土支撑钢筋绑扎(1)钢筋绑扎前应清点数量、类型、型号、直径,并对其位置进行测放后方可进行绑扎;(2)钢

12、筋绑扎须严格按照设计文件和施工图进行,横向支撑1/3跨位置严禁出现钢筋接头;(3)钢筋绑扎前,应清理干净冠梁空间的杂物,若在施工缝处施工,还应把接缝处钢筋调直;(4)钢筋的交叉点必须绑扎牢固,不得出现变形和松脱现象;(5) 钢筋接头主筋采用机械连接或焊接,箍筋采用绑扎方式,机械连接接头搭接面积百分率不得超过50,相邻两个绑扎接头错开不少于35d,钢筋车丝端不得使用切断机切断,应采用切割机切割并打磨平整,安装机械连接接头时可用管钳扳手拧紧,应使钢筋丝头在套筒中央位置相互顶紧,标准型接头安装后的外露螺纹不宜超过2p(p为螺距), 接头试件的钢筋母材应进行抗拉强度试验中: 三根接头试件的抗拉强度均不

13、小于该级别钢筋抗拉强度的标准值,同时还应不小于0.9倍钢筋母材的实际抗拉强度;焊接时单面焊搭接长度为10d,双面焊为5d,其搭接面积百分率不得超过50;(6)在绑扎钢筋接头时,一定要把接头先行绑好,然后再和其他钢筋绑扎;(7)箍筋应与受力钢筋垂直设置,箍筋弯钩叠合处,应沿受力钢筋方向错开设置;(8)钢筋绑扎位置允许偏差应符合下表规定:表3-1 钢筋安装允许偏差表项 目允许偏差(mm)箍筋间距20主筋间距列间距10层间距5(9)钢筋绑扎必须牢固稳定,不得变形松脱。(10)钢筋绑扎完成后先由项目部质检人员进行自检,在自检合格后报监理单位验收,经验收合格后方可进行下道工序施工;(11)混凝土支撑与临

14、时立柱节点处理:第一道撑下层钢筋穿过H型钢 ,第二道撑上下层均穿过H型钢,绑扎钢筋前在H型钢上打孔;(12)地连墙预留钢筋在冠梁、支撑钢筋绑扎前,应调直,才能进入下道工序,不得使用氧气乙炔破坏钢筋。3.2.4模板支立(1)冠梁及第一道、第二道钢筋混凝土支撑模板采用竹胶模板,模板支立前应清理干净并涂刷隔离剂,每次混凝土浇筑之前确保模板清洁光滑。模板采用2440mm1220mm12mm新胶合板,钢管、对拉杆形式支护,竖向支护不少于两道,每道采用双钢管固定,拉杆加钢管间距不超过50cm一道,与地面平行;为防止爆模,梁侧模底部采用100mm100mm木方做压底条。(2)当混凝土支撑开挖至设计标高后,进

15、行整平、复测标高,保证底模的平整及高程位置。同时对基底进行夯实处理(以防底模板在混凝土浇筑后发生沉降而影响混凝土支撑的质量),然后施作5cm厚的混凝土垫层并铺设油毛毡作为砼支撑底模。(3)模板安装必须正确控制轴线位置及截面尺寸。当拼缝10mm的要用老粉批嵌或用白铁皮封钉。模板安装时,模板应起拱1.5L(L为支撑跨度),本工程按30mm起拱。为保证模板接缝宽度符合标准要求,施工中应加强对模板的使用、维修、管理。(4)模板由侧模、主龙骨、次龙骨、平撑、斜撑等组成,主龙骨间距1m,次龙骨间距0.3m,斜撑和平撑与主龙骨之间用扣件连接。斜撑和平撑与主龙骨之间用扣件连接,为防止浇筑混凝土时漏浆,在侧模内

16、侧底端应加设海绵条,保证模板可靠的承受支撑结构及施工的各项荷载。图2-2 模板构造示意图(5)模板支撑安装必须平整、牢固、接缝严密不漏浆,保证混凝土浇筑质量。(6)模板制作及安装的偏差应符合下表规定:表3-2 模板制作及安装允许偏差项目允许偏差(mm)检验仪具轴线位置5经纬仪、钢尺截面内部尺寸4,5钢尺相邻两板表面高低差2钢尺表面平整度5靠尺或塞尺(7)模板安装施工结束后报监理验收,经验收合格后方可进行下道工序施工。(8)模板拆除应根据设计和规范规定的强度要求统一进行,未经技术部门同意,不得随意拆模。3.2.5混凝土浇筑(1)根据图纸中关于混凝土强度的设计要求,第一道、第二道钢筋混凝土支撑采用

17、C30混凝土,冠梁混凝土采用C30混凝土。混凝土浇筑采用汽车输送泵浇筑。(2)主管混凝土的试验人员一定要明确每次浇捣砼的级配、方量,严格把好原材料质量关,水泥、碎石、砂及外掺剂等要达到国家规范规定的标准,及时与砼供应单位沟通信息。(3)砼浇捣前,施工现场应先做好各项准备工作,机械设备、照明设备等应事先检查,保证完好符合要求,模板内的垃圾和杂物要清理干净。(4)砼搅拌车进场后,应严把砼质量关。检查坍落度、可泵性是否符合要求,应及时进行调整,必要时作退货处理。(5)振动棒的操作要做到“快插慢拔”,砼浇捣应分点振捣,宜先振捣料口处砼,形成自然流淌坡度,然后进行全面振捣,严格控制振捣时间、移动间距、插

18、入深度,严禁采用振动钢筋、模板方法来振实砼。(6)在混凝土浇筑前清理干净模板内杂物,混凝土振捣采用插入式振捣器,振捣间距约为50cm,以混凝土表面泛浆,无大量汽泡产生为止,严防混凝土振捣不足或在一处过振而发生跑模现象。(7)冠梁与钢筋混凝土支撑节点同时施工,分段分批浇筑,接头处新老混凝土接合面按施工缝要求凿毛处理,并将浇筑完预留钢筋上的残留混凝土及时清理干净,且其接头位置留在冠梁上。(8)在冠梁、支撑施工时应预埋安装轴力计,轴力计安装见第三方监测方案。3.2.6拆模、养护(1) 混凝土达到规定强度时,方可进行模板拆除,拆除模板时,需按程序进行,禁止用大锤敲击,防止混凝土面出现裂纹。(2) 应在

19、浇筑完毕后的12h以内对混凝土加以覆盖并保湿养护。(3)混凝土试块按每浇筑100m3做一组。(4)混凝土强度达到1.2Nmm2前,不得在其上踩踏或安装模板及支架。3.2.7后浇混凝土支撑处理(1)对砼施工缝进行凿毛处理,在浇筑砼前用水冲洗干净并充分湿润。(2)钢筋连接加强质量控制,严格按设计及规范要求施工,确保钢筋连接质量。(3)从施工缝处开始继续浇筑时,要注意避免直接靠近缝边卸料。机械振捣前,宜向施工缝处逐渐推进,并距80100cm处停止振捣,但应加强对施工缝的捣实工作,使其紧密结合。振捣时采用插入式振动器,振捣注意事项:振动器正确方法,应做到“快插慢拔”。在振捣过程中,宜将振动棒上下略为抽

20、动,以使混凝土上下振捣均匀。每一插点要掌握准振捣时间,过短不易密实,过长能引起混凝土产生离析现象,对塑性混凝土尤其要注意。一般应视混凝土表面呈水平,不再显著沉降、不再出现气泡及表面泛出灰浆为准。振动棒插点要均匀排列,可采用“行列式”或“交错式”见下图的顺序移动,但不能混用。每次移动位置的距离应不大振动棒作用半径的1.5倍(400mm),靠近模板边缘处为作用半径的0.5倍(200mm), 振动棒使用时,振动棒距模板不应大于振动棒作用半径的0.5倍,又不能紧靠模板,且尽量避开钢筋,预埋件等。在混凝土初凝前进行第二次振捣,保证混凝土的密实及防止混凝土的漏振。浇注完毕12h内对后浇带进行养护,并保持1

21、5d以上。混凝土浇筑收浆和抹压后,采用塑料布覆盖,防止表面水分蒸发,混凝土硬化至可上人时,持续浇水养护。混凝土强度达到1.2N/mm2前,不得在其上踩踏或安装模板及支架。(4)加强砼质量控制,避免出现砼出现以下质量通病:蜂窝:原因是混凝土一次下料过厚,振捣不实或漏振,钢筋较密而混凝土坍落度过小或石子过大,模板有缝隙使砂浆从下部涌出而造成。露筋:原因是钢筋垫块位移、间距过大、漏放、钢筋紧贴模板、造成露筋,或梁、板底部振捣不实,也可能出现露筋。麻面:拆模过早或模板表面漏刷隔离剂或模板湿润不够,构件表面混凝土易粘附在模板上造成麻面脱皮。孔洞:原因是钢筋较密的部位混凝土被卡,未经振捣就继续浇筑上层混凝

22、土。缝隙与夹渣层:施工缝处杂物清理不净或未浇底浆等原因,易造成缝隙、夹渣层。3.2.8临时立柱型钢与支撑、纵钢梁与支撑连接(1)临时立柱比第一道混凝土支撑顶面低30cm,第一道支撑在施工时只有下层主筋穿过临时立柱型钢,减少工作量,加快施工进度;纵钢梁从混凝土支撑底穿过,纵钢梁与临时立柱型钢在混凝土支撑底采用10mm钢板焊接,详见附图 (2)临时立柱竖向穿过第二道混凝土支撑,第二道支撑在施工时上下层主筋均需穿过临时立柱型钢;纵钢梁从混凝土支撑底穿过,纵钢梁与临时立柱型钢在混凝土支撑底采用10mm钢板焊接,详见附图(3)第三道支撑为钢支撑,临时立柱在钢支撑之间穿过,纵钢梁从钢支撑支撑底穿过,纵钢梁

23、与临时立柱型钢、钢支撑底采用10mm钢板焊接,详见附图第四章 冠梁及支撑施工质量保证措施4.1质量控制标准 冠梁及混凝土支撑施工质量控制标准见下表: 表4-1 钢筋工程(原材料、加工、连接、安装)质量控制标准 施工执行标准名称及编号混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002)、地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1999 2003年版)质量验收规范的规定主控项目1钢筋进场抽取试件作力学性能检验,其质量必须符合有关标准的规定2当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能不正常等现象时,应对该批钢筋进行化学成分或其他专项检验3受力钢筋的弯钩和弯折应符合规范规定4非焊接封闭环式箍筋的

24、末端应作弯钩, 弯钩形式应符合设计和规范要求5纵向受力钢筋的连接方式应符合设计要求6机械连接和焊接接头试件力学性能检验质量应符合有关规程的规定7受力钢筋的品种、级别、规格和数量符合设计一般项目1钢筋应平直、无损伤,表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈2钢筋调直宜采用机械方法,也可采用冷拉。当采用冷拉时,HPB235级钢筋的冷拉率不宜大于4%,HRB335级、HRB400级和RRB400级钢筋的冷拉率不宜大于1%3钢筋接头宜设置在受力较小处。同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头。接头末端至钢筋起弯点的距离不小于钢筋直径的10倍4机械连接、焊接接头的外观检查质量应符合有关规程的规定5当受力

25、钢筋采用机械连接接头或焊接接头时,设置在同一构件内的接头宜相互错开6同一构件中相邻纵向受力钢筋的绑扎搭接接头宜相互错开。绑扎搭接接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径,且不小于25 mm7梁、柱类构件的纵向受力钢筋搭接长度范围内,应案设计和规范要求配置箍筋8钢筋加工的形状、尺寸应符合设计要求,允许偏差(mm)受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸10弯起钢筋的弯折位置10箍筋内净尺寸59钢筋安装位置允许偏差绑扎钢筋骨架长(mm)10宽、高(mm)5受力钢筋间距(mm)10排距(mm)5保护层厚度(mm)5箍筋、横向钢筋间距(mm)10钢筋弯起点位置(mm)10预埋件中心线位置(mm)5水平高差(mm)3

26、, 0表4-2 模板工程质量控制标准施工执行标准名称及编号混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002)、地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1999 2003年版)质量验收规范的规定主控项目1模板及支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性。安装上层模板及支架时,下层楼板应具有承受上层荷载的承载能力,或加设支架;上、下层支架的立柱应对准,并铺设垫板2在涂刷模板隔离剂时,不得沾污钢筋和混凝土接槎处一般项目1模板接缝不应漏浆,与砼接触面应清理干净并涂刷隔离剂。浇筑前,模板内杂物应清理干净。2用作模板的地坪、胎膜等应平整光洁,不得采用影响构件质量的下沉、裂缝、起砂或起鼓3预埋件、预留

27、孔洞允许偏差预埋钢板中心线位置(mm)3预埋管、预留孔中心线位置(mm)3预埋螺栓中心线位置(mm)2外露长度(mm)+10, 0预留洞中心线位置(mm)10尺寸(mm)+10, 04模板安装允许偏差轴线位置(mm)5高程(mm)垫层+10,-20板(加预留沉落量)、柱+10,0截面内部尺寸(mm)+4,-5高垂直度(%)柱0.1墙、变形缝端头0.2相邻两板表面高低差(mm)2表面平整度(mm)55侧模拆除侧模拆除时的混凝土强度应能保证其表面及棱角不受损伤表4-3 混凝土工程(施工)质量控制标准 施工执行标准名称及编号混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002)质量验收规范的规定

28、主控项目1结构混凝土强度等级必须符合设计要求,取样与试件留置符合规范要求2结构混凝土抗渗试件留置符合规范要求3原材料每盘称量的偏差材料名称允许偏差水泥、掺合料2%粗、细骨料3%水、外加剂2%4混凝土浇筑满足初凝时间和连续浇筑的要求一般项目1施工缝的位置应在混凝土浇筑前按设计要求和施工技术方案确定。施工缝的处理应按施工技术方案执行2浇筑完毕后,应及时采取有效的养护措施,并应符合有关规范的规定。表4-4 混凝土支撑工程质量控制标准施工执行标准名称及编号建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)质量验收规范的规定主控项目1支撑设置必须满足设计要求和开挖深度的防护要求,支撑不得变形,

29、支撑点连接牢固2支撑位置标高30mm平面100mm4.2质量保证措施4.2.1质量控制体系、由项目质量部负责管理工程施工质量的监督、控制和管理工作;另外项目部成立由项目生产副经理牵头,工程部、安质部各部门联合监督控制的质量管理体制;、由工程部实施详细的作业交底与指导工作,保证施工质量符合图纸及规范、标准等要求。4.2.2质量控制措施及要求、土方开挖时,应先由测量人员做好场地高程的测放工作,保证冠梁、水平支撑等位置标高准确;土方开挖时,应在无结构构件场地向周边适当放坡,放坡坡度控制在0.5%1%之间,以确保场地渗透水、雨水等自然排泄;、地连墙上部破除时,应严格控制机械破除的高度,在接近底面15c

30、m时,应采用人工打凿,避免破坏下部地连墙;地连墙顶部新旧砼交界处应清理干净,并用水冲洗,露出新鲜石子;、为保证新旧混凝土连接性能,在地连墙上部应涂刷纯水泥浆23遍,保证该部位冠梁与地连墙连接牢固;、钢筋绑扎时应严格按照图纸设计要求,控制好钢筋型号、间距、搭接锚固长度;对于单面搭接焊的主筋,应保证搭接长度满足设计要求,焊缝饱满光滑、无夹渣;焊接应做好工艺检验与现场抽检,保证检验合格后方可进行钢筋的安装施工;、模板安装:模板拼缝应严密,拼缝处钉铁皮封闭,避免漏浆影响砼质量;侧模压底条及钢管固定、斜支撑等均须严格按方案设计布设,斜支撑支顶牢固、无松动,避免砼浇筑时胀模、爆模而影响梁砼质量和梁外观尺寸

31、;、混凝土浇筑时,应确保浇筑的连续性,振捣密实;避免冷缝、蜂窝等质量通病的出现;在前后段混凝土交界面应按混凝土流淌自然形成坡面,并及时派人清理打凿,清除表面浮浆及松动石子,保证梁截面连接完整性。第五章 安全文明施工及消防措施5.1安全管理体系 、由项目安质部负责该工程的安全监督、控制和管理工作;另外,由项目经理部,安质部、工程部、施工班组等部门形成联合安全管理小组,专项控制本工程施工的安全,保证安全目标的顺利实现; 、由项目经理部、安质部、工程部等各部门对班组的施工安全进行控制,实施详细的安全作业交底与指导,保证安全理念深入人心。5.2安全保证措施、项目部对新进场施工作业的人员,应全部登记照相

32、造册,制作平安卡和门进卡,保证进场人员素质;由综合办对新进场人员发放项目管理制度并交底;由安全部联合施工部、班组长等对工人进行三级安全教育,确保安全意识深入人心;、所有施工人员进入施工现场必须佩带安全帽,穿着统一整洁;特殊作业人员如空压机操作人员、挖掘机司机等应严格按照操作规程,做好个人和他人的防护工作;、采用空压机作业时,应对作业区域顶部和作业区域进行围护警戒,并派专人现场指挥作业;安全部门人员应坚守施工现场,及时制止和杜绝违反安全操作规程的行为发生; 、为防止危险区域作业对他人造成伤害,在空压机作业时,应在周边4m范围的两侧进行临时围护,围护采用钢管架加挂安全网,每2m设置一道1.5m长钢

33、管架,竖向布设三道水平管,钢管立杆埋入地面不少于70cm,并在底部浇筑30cm30cm30cm C15混凝土块固定;地连墙上部破除施工时,两侧围护钢管架长度不少于20m,在进行下一段破除时,拆除之前的围护,在该区域另外进行临时钢管架围护; 、冠梁施工场地周边应悬挂安全警示标志和危险源警示牌; 、现场施工用电应符合安全用电规范要求;临时用电线电缆应架空布设(进出土口位置如架空高度不够,可加钢管套管埋地敷设)。附件一:支撑布置总平面图附件二:冠梁预埋16T龙门吊基础预埋件附件三:冠梁、支撑连接节点大样图附件四:临时立柱与各种支撑、型钢梁连接大样图附件五:主要工程数量表 机场北站冠梁及混凝土支撑工程

34、数量表部位项目规格单位数量备注冠梁混凝土C30m31140HRB335钢筋28t198.522套筒1710个HRB335钢筋20t45.016套筒760个HPB300钢筋12t92.576第一道混凝土支撑混凝土C30m31481砂浆m3343cm垫层HRB335钢筋28t351.360套筒1008个HRB335钢筋25 t188.931套筒882个HPB300钢筋14t17.205HPB300钢筋12t138.570腰梁混凝土C30m3912砂浆m331垫层HRB335钢筋32t64.824套筒855个HRB335钢筋28 t49.631套筒855个HRB335钢筋20t22.508套筒760个HPB300钢筋12t51.049第二道混凝土支撑混凝土C30m31828砂浆m367垫层HRB335钢筋32t353.806套筒1280个HRB335钢筋28 t99.528套筒896个HPB300钢筋14t6.842HPB300钢筋12t83.555第三道钢支撑Q235钢围檩t380Q235钢支撑609t917环框梁、斜撑、及牛腿HRB335钢筋32t47.99HRB335钢筋28 t6.66HRB335钢筋25t17.1HPB300钢筋14 t30.7HPB300钢筋12t3.19Q235钢板800140016块30Q235钢板20020016块180注:此表不做为计价依据

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 建筑/施工/环境 > 项目建议


备案号:宁ICP备20000045号-2

经营许可证:宁B2-20210002

宁公网安备 64010402000987号