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1、基坑支护施工方案一、土方开挖土方采用机械大开挖，自卸汽车配合拉运土方，人工配合边坡和场地沟修整。基础挖土深度为-3.9米，挖土时应根据土质情况放坡，放坡系数为1：0.75。在开挖基坑时如遇到有地下水，根据现场实际情况采用集水坑降水法。二、基坑支护基坑加固采用木头桩，木头桩打入土中1.0m，水平杆与立杆用扣件连接，并加设斜撑和剪力撑加固，假设扣件钢管架为一刚性整体，当斜撑立杆埋入基底0.3 m，斜撑也连在坚实的基坑底部，当斜撑与地面夹角小于安全坡度时，主动压力全部变成水平推力传给立杆，而所有立杆全部都锚固在坑内。在本工程的东、西面离原有建筑物距离较近，无法放坡，故采用混木头桩进行护壁。三、临边防
2、护因基坑较深，基坑开挖时除对边坡坡度要求满足上述要求外，基坑开坑后还应在坑边沿上边搭设护栏，对基坑边进行围栏，禁止大型车辆在基坑边通行，距坑边1米范围内严禁堆放材料。防护栏立杆间距2.0m，水平杆间距0.7 m，防护栏高1.4m，斜拉杆间距为1.5m一根，所有立杆埋入土内0.3m，栏外用安全网封闭。四、施工方案(1) 施工前期准备工作1) 放线定位。用经纬仪和钢尺，在轴线定位的基础上，定出位置，放出白灰线。2) 挖掘沟槽。根据围护的实际宽度，利用200型挖土机挖出深1.5m与围护宽度相当的沟槽。3) 利用经纬仪和钢尺放出围护内外边线，并用铁丝固定。五、安全生产和文明施工措施1) 项目经理直接抓
3、施工现场安全文明工作，坚决执行以预防为主的方针，做到思想重视，管理到位。2) 施工人员必须执行机械操作规程和安全技术操作规程，严禁违章操作，不得玩忽职守。3) 施工人员进行工地必须戴好安全帽，高空作业（2m以上）必须系好安全带。4) 施工人员必须坚守岗位，各守其职。5) 夜间施工必须有足够的照明装置，确保安全施工。6) 各种电器设备，必须有专人管理。(2) 其他措施1) 施工结束后，必须整理好各种资料，写好施工总结，提交竣工图纸。2) 基坑开挖，检查质量，如发现问题，及时采取措施。(3) 基坑开挖后监测及补救措施1) 基坑开挖前在盖梁上做好监测标志。2) 基坑开挖后每天早晚两次监测。3) 每天
4、把盖梁后侧出现的裂缝用混凝土补好，特别在雨天更应做到滴水不漏。4) 如出现漏水现象必须及时采取堵漏措施，以防产生前后的动水压力。5) 检查基坑面有无水平裂缝，如有发现应及时采取卸载措施。六、土钉支护1编制依据本工程根据基坑土钉支护技术规范，按建筑类基坑设计。2施工流程坑内放线已开挖部分土钉加固（二层）垂直锚固土钉喷锚围护（上下三层）中间土方挖运放坡及坡面处理3施工方法根据土钉支护的工艺要求，土方开挖必须采取分层分段自上而下的方法进行，各层开挖深度均应控制在本排土钉高度以下0.3m，在未完成上层作业面的土钉喷锚支护之前，不得进行下一层土的开挖。(1) 修边坡首先确定基坑放样尺寸，然后进行人工切削
5、，边坡修整，使边坡表面保持粗糙，以提高喷射混凝土的粘结度。(2) 土钉制作按设计要求，本基坑土钉支护所采用的土钉均为1215m长的48普通钢管制作，靠孔底的一侧制作成桩尖状，管壁开设出浆孔，并设护孔板，布孔范围离护桩尖1.52m长。(3) 打入土钉成孔前应根据设计确定孔位，孔位的允许误差不大于200mm，成孔时应对土层进行保护。成孔作业时要调整好角度，既要保护边坡，又要保证不损伤邻近建筑物和地下管线。遇有障碍物需调整孔位时，不得影响边坡安全。(4) 注浆注浆料为水泥净浆，应采用普通硅酸盐425号水泥，水灰比为0.30.4。采用土钉底部注浆，即把注浆管插入钢管孔内再开始注浆，边注浆边缓慢匀速撤出
6、注浆导管。注浆至钢管口时，应及时在钢管口设置浆塞，然后再加压二次注浆。水泥浆液应搅拌均匀，已拌好的浆液应在初凝前用完，做到随拌随用。(5) 挂网与加强筋钢筋网上部竖向钢筋可手工绑扎，下部必须焊接，水平钢筋可手工绑扎。钢筋网片应牢固固定在边坡上，并符合保护层厚度要求。水平加强筋压在钢筋网片和土钉上，且应与土钉焊牢。(6) 土钉端部焊接土钉端部与加强筋、钢筋网片及井字架相互焊牢，以增强其整体刚度。(7) 喷射混凝土喷射混凝土强度等级为C20，采用425号普通硅酸盐水泥、瓜子片、不大于2.5mm的中细砂。空压机风量为9m3/min,喷头水压不小于0.15MPa。喷射混凝土的平均厚度控制在100mm。
7、4质量保证措施(1) 现场技术员要及时解决施工过程中出现的问题，加强对工人的质量意识教育，认真进行专检、自检和互检，确保每道工序的施工质量符合质量要求。(2) 对每个施工环节严格把关，对土钉的入土深度、混凝土配合比及注浆饱满程度、土钉的焊接质量等，进行严格监督检查。(3) 注浆作业严格控制水灰比及注浆压力，确保浆液的流动性和早期强度。5基坑开挖中的应急措施(1) 基坑开挖施工中，必须注意监测，在电梯井开挖深度至-8m时，加强监测。发现位移、沉降等有异常情况时，必须采取应急措施。(2) 发现位移、沉降速率及累计值偏大时，应对土钉长度进行分析研究，并采用增加土钉长度注浆量等措施。(3) 如发现坑底
8、变形较大，应增加竖向锚管的密度，并对坑底进行注浆加固。(4) 发现坡面流水、漏泥等情况时，应及时采取导管引水后封堵，并及时复喷。(5) 对地表裂缝应及时封闭，进行缝内灌浆，必要时对地表进行压力注浆。七、井点降水施工方案1基坑开挖前都必须经过井点降水，将基坑内水位降至基坑底以下1m左右，方可进行基坑开挖。本工程采用真空泵轻型井点降水，具体如下：(1) 本工程基坑底位于第层灰色淤泥质粉质粘土层中，该层土压缩性大,含水率大，渗透系数大，基坑局部采用深层搅拌桩围护，拟在基坑放坡范围以外用轻型井点进行井点降水。(2) 基坑开挖后，再在基坑底四周设一套井点，插3m井点管，降水两周。2施工顺序及要求(1)
9、挖沟铺管。挖约1.5m深的井点沟槽，然后铺设集水总管。(2) 冲孔。用自来水冲出约6m深的孔（孔底标高在基坑底以下2m左右），确保井点影响半径内地下水位降至基坑底以下1m左右，孔径不小于300mm，孔距1.6m。(3) 沉设井点管填砂滤料，砂料选用中粗砂，将井点管和集水总管连接好。(4) 井点系统各部位均应安装严密，防止漏气，连接集水总管与井点管之间的弯联管采用软管。(5) 每根井点管沉设后应检验其渗水性能。井点管和孔壁之间填砂时，管口应有泥浆冒出，或向管内灌水时，能很快下渗，方为合格。(6) 井点系统安装完毕，必须及时进行试抽，并全面检查管路接头质量、井点出水情况和真空泵运转情况等，如发现漏
10、气等现象，应立即处理，检查合格后，井点孔口到地面下0.51.0m范围内应用粘性土填实。(7) 开始抽水后，每天早晚检查两次，发现漏气、堵塞等现象，应及时修补。八、挖土1准备工作(1) 基坑底位于第层灰色淤泥质粉质粘土层中，该层土含薄层粉砂及含水量高，压缩性大，其渗透系数为10-4数量级，较易发生涌土或流砂，属不良基底土层。在基坑开挖前，用轻型井点进行基坑降水，具体约200m长，降水周期约二周时间。(2) 土方开挖前，将建筑物控制点线标桩做好，建筑物自然地面标高方格网测好，并做好标高工作基准点。(3) 用混凝土碎块对出土路线路基进行加固，并在路周围备放部分混凝土块。备好水泵等应急设备。2挖土要点
11、(1) 除局部围护外，其他部分采用11台阶式放坡开挖，台阶宽度不小于1.5m，二次放坡可以对边坡滑裂面进行分解，减小基坑塌方的机率。(2) 挖土前由栋号负责人对挖机司机、运土车司机及配合保洁人员进行安全、技术和保洁交底。(3) 由专人对基底标高进行控制，机械挖土留100mm厚土由人工配合铲平。严禁挖深后填松土，如发生超挖现象应用砂石填平夯实。(4) 加强基坑底的排水措施，在基坑的四周人工挖好排水明沟，并在基坑边角或转弯处，布置一定数量的集水井，再由水泵抽至基坑旁窨井里，做到排水畅通。(5) 基坑开挖后，再在坑底进行井点降水，插3m深井点管。(6) 集水坑挖土应严格控制，当集水坑位置桩位露出来时
12、，先在挖土机的回旋半径内挖土至基坑一样平，放好集水坑灰线，对挖机司机进行交底后，慢速挖土，严禁挖伤桩位或超挖。(7) 挖机在挖土的过程中，应注意对围护桩的保护，严禁挖伤围护桩。(8) 挖土过程中加强对桩基的保护，在桩密集的地方应放慢挖土速度。严禁破坏桩体。(9) 严禁将人工铲下的松土贴在边坡上。边坡成形后，马上用C10混凝土做好护坡。(10) 基坑开挖后进行验槽，然后才能浇筑混凝土垫层，截桩头，焊接锚固筋，并同时进行桩基静载试验及低应变动测。(11) 基坑开挖过程中及开挖后，加强对围护桩的桩顶位移监测，并及时对盖梁后裂缝用砂浆或细石混凝土填实，并加强雨季的防护措施，发现位移异常现象，及时采取支
13、撑或拉结措施。(12) 挖土完毕，基坑四周做硬化地坪，并在基坑外缘做0.6%的泻水坡度。(13) 基坑周侧滑动圆弧处要经常用12水泥砂浆补裂缝，确保在基础施工过程中边坡的稳定性。3基坑作业的安全保护及文明施工措施(1) 安全技术交底。在基坑开挖前由栋号负责人对各施工人员进行安全交底，把“安全生产，预防为主”的指导思想灌输到每个职工心中。(2) 坡顶或坑边不准堆土或堆载。在降水达到要求后，采用分层开挖的方法进行土方开挖施工，分层厚度不宜超过2.5m。基坑边0.8m范围内不得堆土。(3) 加强对安全技术措施实施情况的监督检查，由专职安全员检查各项安全技术措施的实施情况，及时纠正违反安全技术措施的行为。(4) 加强对机械施工人员及配合人员的安全教育，严格按安全操作规程施工。(5) 做好基坑的防护工作，基坑四周及时设置1.2m高的红白油漆相间的钢管防护栏，上下基坑设有专用通道及登高措施。(6) 夜间施工必须有充足的照明，值班电工加强值班检查。现场设有安全生产警示标志。(7) 由专人负责场内外的文明施工保洁工作，加强对运输通道的保护修复工作。(8) 对出门车辆的轮胎进行冲洗清理。如遇雨季施工，更应做好冲洗清理工作，尽量减小对周围道路的环境影响。
