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1、技 术 交 底 书交底单位名称：中铁四局集团集包增建第二双线工程指挥部第 项目部编号：路基xx 第 页 共 页工程名称DKXXX段路基设计文件图号集包施路施工部位悬臂式挡土墙交底日期交底内容：一、交底范围适用于路基边坡支挡防护。二、设计情况路基支挡为悬臂式挡土墙，采用C20钢筋混凝土，坍落度1622cm。三、施工准备1、机具准备：挖掘机、砼运输车、振捣设备、小型夯实设备等。2、材料准备：钢筋、C20混凝土等。3、相关要求：混凝土采用拌合站集中拌合，经砼运输车运至施工现场。混凝土所需原材必须符合相关规定，经检验合格的。片石要求石料质地坚硬、无裂纹、无风化、夹层、水锈，且未被烧过的，其抗压强度不低
2、于30Mpa及砼的强度，片石表面冲冼干净，不得留有其它杂物。四、主要施工工艺及方法1、基础开挖施工方案：机械配合人工施工方法：挖掘机开挖土方、直接装入汽车运出，人工做配合。施工工艺：（1）测量放线、定点定位、打入标识桩、测量必须复测、符合精度要求后，打入标桩，做好防护，地面撒上白灰线。（2）挖掘机挖土，汽车运土，靠近既有路堤一侧开挖基础时，要按1:0.5放坡，必要时打入钢轨桩，以防路基溜坍，基底不得超挖，一旦超挖不得用土回填。（3）人工清理基底覆土，基底要平整，不得凹凸不平。（4）平整基底后，用夯机夯实，经监理、设计、建设单位验槽后，立即回填碎石。（5）挡土墙底铺设0.1m的碎石垫层夯实至设计
3、高程，平整后浇筑挡墙混凝土。交底人： 复核人： 接受人：技 术 交 底 书交底单位名称：中铁四局集团集包增建第二双线工程指挥部第 项目部编号：路基xx 第 页 共 页工程名称DKXXX段路基设计文件图号集包施路施工部位悬臂式挡土墙交底日期（6）C15混凝土垫层厚0.1m，表面要平顺、光滑、控制寻标高。2、钢筋加工钢筋主筋采用HRB335、箍筋采用HPB235，表面无裂痕、片状锈斑。施工方法：机械配合人工施工工艺：（1）钢筋按设计长度用钢筋切断机切断，按规格分堆码放，做好标识、底部放木方与地面隔离30cm。（2）钢筋按设计尺寸弯制，弯曲的钢筋要平顺、光滑、无扭曲、翅曲。（3）钢筋焊接采用单、双面
4、焊缝搭接焊。（4）钢筋骨架组装采用焊接、绑扎相结合的方法。注意事项：（1）钢筋接头在受拉区、同一截面上不得超过25，同一根钢筋在同一截面上不得有两头以上接头。（2）同品牌钢筋不能以细代粗，可以以粗代细。（3）搭接焊钢筋接头时，必须先对焊接接头作拉伸试验。（4）钢筋弯制需在常温下进行，不得加热弯制。（5）钢筋骨架与模板间垫脚石块要呈梅花形布置。（6）绑制完的钢筋骨架要平顺，位置要正确。（7）钢筋骨架安置后，不得在其上行走，堆放料具。3、脚手架工程施工方法：人工搭设施工工艺：（1）搭设脚手架采用钢管，用十字扣联接。交底人： 复核人： 接受人：技 术 交 底 书交底单位名称：中铁四局集团集包增建第二
5、双线工程指挥部第 项目部编号：路基xx 第 页 共 页工程名称DKXXX段路基设计文件图号集包施路施工部位悬臂式挡土墙交底日期（2）脚手架立柱要保持垂直，不应倾斜，置于坚实地基上垂直误差不大于1。（3）纵向的水平钢管的垂直间距不大于1.8m，承重的做纵向水平杆，必须支承于横杆上，禁用不合格材料。（4）外排架必须保持高出工作面1.2m，临时通道两侧设防护栏杆。（5）脚手架两端转角处，每隔6-7根立柱应设剪刀撑，剪刀撑与地面的夹角不大于60。（6）脚手架搭设不留有空隙和探头板，铺板应用铁丝绑扎牢固，坡度不得大于1:2，防滑条间距以30cm。注意事项：（1）搭拆脚手架的操作人员，必须戴安全帽。临空危
6、险作业必须配带安全带，严禁穿拖鞋、赤脚或硬底鞋上架操作，严禁酒后作业。（2）拆卸架前要检查，架上是否有杂物，电线水管等临时设施，必须先清除干净后拆除。（3）拆架时，就应先上后下，不准上下同时作业。4、模板工程施工方法：人工安设施工工艺：（1）模板修理、表面除锈、涂油。（2）模板间隙用密封条封闭。（3）模板间的拉片，卡扣安装要保证模板在混凝土侧压下不变形。（4）墙体模在一定位置预留洞口，混凝土灌注后，要及时封口。（5）支模过程中，如需中途停止，应将支撑，搭头，柱头板等钉牢。（6）拆除模板一般用长撬棍，防止整块模板掉下，以免伤人。（7）拆除模板从上至下，不得上、下同时作业。交底人： 复核人： 接受
7、人：技 术 交 底 书交底单位名称：中铁四局集团集包增建第二双线工程指挥部第 项目部编号：路基xx 第 页 共 页工程名称DKXXX段路基设计文件图号集包施路施工部位悬臂式挡土墙交底日期注意事项：（1）施工人员戴安全帽、安全带，不得赤脚或穿拖鞋。（2）不得从高处抛掷模板、卡扣、联结零件。（3）拆模作业区内，严禁闲杂人员逗留。5、混凝土工程施工方法：汽车吊送入模，机械震捣。施工工艺：（1）混凝土采用C20混凝土，用专用混凝土搅拌运输车。（2）混凝土采用汽车吊送入模的方式、分层浇筑，每层浇筑高度不大于0.6m 。（3）混凝土采用插入式振捣棒振捣，每个振捣棒配2人，计划用3台振捣棒。（4）墙体、底板
8、一次浇注成型。（5）墙体浇注、施工缝设在不同高度。（6）振捣时，必须保证混凝土震捣密实，不离析、不出现蜂窝、麻面。（7）随时检查钢筋骨架，确保保护层厚度，确保不露筋。（8）混凝土入模时的速度要严格控制，避免胀模。（9）混凝土浇注过程中要随时检查、模板有无变形、离缝现象，一旦出现问题，要立即停止浇注，加固模板。6.施工注意事项(1)施工前应做好地水排出、防水保持基坑干燥。墙体埋入地下0.51.0m。(2)挡土墙施工前查明地下水管线及地下建筑物，基坑开挖后应及时验槽，加强对既有线等的观测。(3)底板混凝土浇筑要一次完成，墙面板在高度方向不宜间断，第二次浇灌时，必须保证新混凝土与已凝固混凝土牢固粘结
9、。交底人： 复核人： 接受人：技 术 交 底 书交底单位名称：中铁四局集团集包增建第二双线工程指挥部第 项目部编号：路基xx 第 页 共 页工程名称DKXXX段路基设计文件图号集包施路施工部位悬臂式挡土墙交底日期(4)墙后填土必须在墙身混凝土强度达到设计强度75以上时，方可进行。(5)挡土墙与桥台连接处，应协调配合，衔接平顺。挡土地墙与路堤采用锥体填土连接。挡土墙端部伸入路堤内不应小于0.75m。五、质量保证措施（1）强化管理、认真贯标，严格招待质量验收标准。（2）配备专、兼职质量工作人员，严格检查每道工序，材料质量，施工质量。（3）建立完善质量保证体系，强化过程控制，采取有效的技术措施，严把
10、质量关。（4）加强培训和教育，努力提高施工人员的质量意识，全过程控制，全员控制施工质量。六、安全文明施工（1）施工人员必须严格遵守安全操作规程和技术要求、持证上岗。（2）施工人员进入现场必须戴安全帽。（3）开挖沟槽土方堆放位置要合理，对不能及时外运的土方要摊平整修。（4）施工时注意对建筑红线外设施的保护。（5）施工前对机械、器具进行安全检查。（6）严禁酒后操作施工机械、无证驾驶，机械作业范围内严禁行人。（7）现场材料堆放要整齐，特别是高填地段骨架及路堑骨架施工时，片石堆放高度及位置要要符合安全规定（堆码高度不得大于2m，距边坡距离不小于2m），片石在搬运过程中要注意安全。现场材料严禁乱堆乱放，
11、做到工完料尽。（8）现场用电须遵守施工安全用电的相关规定。（9）现场在路基基床上拌合砂浆时，应在基床表层上铺设垫板，防止水泥浆渗入路基本体。每段附属施工结束后，应及时清理残留在路基基床表面上的碎石、砂浆块等，做到工完料尽，严禁在已成型的路基上随意乱丢垃圾。交底人： 复核人： 接受人：技 术 交 底 书交底单位名称：中铁四局集团集包增建第二双线工程指挥部第 项目部编号：路基xx 第 页 共 页工程名称DKXXX段路基设计文件图号集包施路施工部位悬臂式挡土墙交底日期测量放线开挖基坑立模返工浇注砼、设沉降缝、泄水孔混凝土准备配合比设计覆盖养生勾缝、沉降缝处理人工修整不合格强度检测基坑检测模板检查重新
12、调整不合格拆除不合格挡墙施工工艺流程图交底人： 复核人： 接受人：技 术 交 底 书交底单位名称：中铁四局集团集包增建第二双线工程指挥部第 项目部编号：路基xx 第 页 共 页工程名称DKXXX段路基设计文件图号集包施路施工部位悬臂式挡土墙交底日期挡土墙基坑各部尺寸允许偏差及检验标准项目允许偏差检查数量检验方法基坑边缘距路基中线距离+50-104点尺量台阶尺寸1004点尺量斜面基底坡率1%4点水平尺与楔形尺量起讫里程100截面尺寸变化处2点经纬仪测量、尺量基底高程0-5046点水准仪测量挡土墙施工允许偏差部位项目允许偏差（mm）基础前边缘距路基中线0,+20宽度（前缘至后缘）0,+20顶面高程
13、（水平基底）20墙身前边缘距路基中线0,+20厚度（前缘至后缘）0,+20顶面高程20垂直度h5m10h5m15交底人： 复核人： 接受人：技 术 交 底 书交底单位名称：中铁四局集团集包增建第二双线工程指挥部第 项目部编号：路基xx 第 页 共 页工程名称DKXXX段路基设计文件图号集包施路施工部位悬臂式挡土墙交底日期工程数量表序号工程项目单位数量附注1浆砌片石护坡M7.5水泥砂浆砌片石m2碎石垫层m3PVC管（25mm）m4透水土工布（400g/m2）m5挡土墙C20混凝土m6HRB335Kg7HPB235Kg8C15素混凝土垫层m9夯填黏土m10沥青麻筋m11砂夹卵石反滤层m12PVC管（50mm）m13透水土工布（400g/m2）m14挖基土m15回填土m16碎石垫层m17栏杆m18护轨m19排水沟M7.5水泥砂浆砌片石m20挖基土m交底人： 复核人： 接受人：
