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1、机场开发区西区三期房地产项目标段施工总包工程施工电梯防护棚专项方案工程名称：机场开发区西区三期房地产项目标段施工总包工程工程地点：深圳宝安区航城路与固航路交汇处编 制 人： 审 核 人： 审 批 人： 施工单位：深圳市越众（集团）股份有限公司 日 期： 2015 年 1 月 4 日 目 录一、编制依据2二、工程概况21、工程名称：22、主要单位：23、工程地点：2三、外用电梯设计概况2四、施工准备24.1技术准备24.2材料准备3五、施工安排及施工方法35.1脚手架搭设35.2施工要求6六、通道及护头棚脚手架拆除7七、注意事项8八、附：防护棚及通道平面布置图8一、编制依据1、建筑施工扣件式钢管
2、脚手架安全技术规范JGJ130-2011；2、建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）；3、施工升降机安全规程（GB1055-2007）4、施工现场机械设备检查技术规程JGJ160-20085、建筑施工安全检查标准（JGJ592011）6、三期工程施工组织设计7、三期工程脚手架施工方案二、工程概况1、工程名称：机场开发区三期房地产项目标段施工总包工程2、主要单位：建设单位：深圳机场地产有限公司 勘察单位：深圳市勘察测绘院有限公司设计单位：深圳市华筑工程设计有限公司监理单位：深圳市合创建设工程顾问有限公司总包单位：深圳市越众（集团）股份有限公司监督单位：深圳市建设工程监督站3、工程地点：
3、 本项目位于深圳市宝安区西乡街道107国道西侧，机场开发区西区航空路与固航路交汇处。三、外用电梯设计概况 本工程计划安装12部SC200/200TD，安装总高度约为120m，主体结构防护脚手架采用悬挑脚手架，外用电梯与结构之间在坠落半径范围内须通过搭设外双排落地脚手架形成通道和防护面，脚手架基础落于电梯基础之上，与结构窗口之间刚性拉结，步距0.9m，在每层防护门处步距1.8米,排距0.6m,立杆间距1.5m,外架与主体结构之间的距离为200mm,外架与施工电梯笼之间的距离为50mm,通往每个楼层满铺木脚手板板。四、施工准备4.1技术准备 该脚手架属于高大架子，因此要求相关人员，不仅要熟悉图纸，
4、还要熟悉方案。施工前管理人员要认真阅读施工方案及相关安全、质量规范，熟悉要进行的分项工程及所用的人、机、料、施工工艺、安全、质量等施工重难点，做到重点突出、心中有数。单项工程施工前，对操作人员进行安全、工艺、标准、措施等内容的培训交底，要求施工人员要严格按照方案实施。4.2材料准备4.2.1脚手架立杆、拉杆及钢管 搭设脚手架时尽量选用长的整根钢管。要求所用材料其质量应符合碳素结构钢(GB/T700)中的相应规定，钢管外涂刷防锈漆，禁止使用有明显开焊、变形、裂纹和严重锈蚀的钢管。4.2.2扣件 扣件有十字扣件、旋转扣件、对接扣件，应使用与钢管管径相配和、符合我国现行标准的可锻铸铁扣件，其材质应符
5、合现行国家标准钢管脚手架扣件(GB15831)的规定，严禁使用加工不合格、锈蚀和有裂纹扣件。扣件与钢管的贴合面必须整形，保证与钢管扣紧时接触良好，扣件活动部位应能灵活转动。4.2.3安全网 安全网必须使用合格产品。五、施工安排及施工方法5.1脚手架搭设5.1.1脚手架体系设置 结构与外用电梯之间采用外双排落地钢管脚手架体系搭建。选用483.2mm钢管（钢管钢材采用Q235）,脚手架搭设自裙楼顶板上外用电梯基础表面开始，搭设高度为屋面高度以上三米。立杆的横距b=0.6米，立杆的纵距l=1.5米，立杆的步距h=0.9米，在防护门处步距h=1.8米,每层入口处脚手板下按间距500mm布置加强钢管，纵
6、横杆伸出立杆端部的长度大于100mm,扫地杆距地200mm，落地通长立杆均采用单立杆。施工过程中应严格按方案控制步距。护头棚搭设长度为6.1米，宽度3.54米，高度为3.84.1米，基础设置排水设施，雨后应派专人检查是否有积水，及时采取措施。施工电梯护头棚附图：5.1.2剪刀撑设要求 超高脚手架两侧按构造要求设置通长连续剪刀撑，剪刀撑设置角度4560度。5.1.3防护设置 脚手架下方四周全部封闭，设置通道和双层护头棚，并挂警示牌。非轿箱行使范围满挂安全防护网，通行范围满铺脚手板,并固定牢固。护头棚尺寸可根据现场实际情况做适量调整，但具体搭设方式不能改变。5.2施工要求5.2.1.脚手架搭设人员
7、必须是经过按现行国家标准特种作业人员安全技术考核管理细则（GB5036）考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。5.2.2.搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。5.2.3.脚手架的构配件质量与搭设质量，应按规范规定进行检查验收，合格后方准使用。5.2.4.作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得将模板支架、泵送混凝土的输送管等固定在脚手架上；严禁悬挂超重设备。 5.2.5.当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架搭设与拆除作业。雨、雪后上架作业应有防滑措施，并应扫除积雪。 5.2.6.脚手架的安全检查与维护，应按规范规定进行。安全网应按有关
8、规定搭设与拆除。 5.2.7.在脚手架使用期间，严禁拆除下列杆件：主节点处的纵、横向水平杆，纵横向扫地杆。 5.2.8.脚手架外侧应有防止坠物伤人的防护措施。 5.2.9.工地临时用电线路的架设及脚手架接地、避雷措施等，应按现行行业标准施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46）的有关规定执行。 5.2.10.每层进料口安装可向内开启的安全防护门，防护门采用钢筋焊接，防护门在非使用情况下处于关闭状态。 5.2.11.扣件安装时扣件螺栓拧紧要适当，扭力矩控制在4050Nm，且不应大于65Nm。扣件的开口要使螺栓向上为原则，避免滑扣。 5.2.12.其余要求详见脚手架施工方案六、通道及护头棚脚手架拆
9、除1、拆除脚手架，地面应设围栏和警戒标志，并派专人负责警戒，严禁非操作人员入内。2、拆除脚手架前，应将脚手架上的留存材料、杂物等清除干净。3、脚手架拆除顺序一般为脚手板（木脚手板）栏杆剪刀撑牵杆横杆立杆，按自上而下先装者后拆，后装者先拆，逐步拆除，一步一清，不得采用踏步式拆法，不准上下同时作业。剪刀撑拆除，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人往下递杆子。4、拆下的杆件与扣件，应按类分堆（扣件装入容器内），用吊车吊下，严禁高空抛掷。5、拆下的杆件和零配件运到地面时，应随时按品种、分规格堆放整齐，妥善保管。有损坏者给予维修和保养。（1）拆除脚手架前的准备工作应符合下列规定：1、应全面检查脚手架的
10、扣件连接、连墙件、支撑体系等是否符合构造要求；2、应根据检查结果补充完善施工组织设计中的拆除顺序和措施，经主管部门批准后方可实施； 3、应由单位工程负责人进行拆除安全技术交底； 4、应清除脚手架上杂物及地面障碍物。（2）拆除作业时应符合下列规定：拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业。（3）当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度（约6.5m）时，应先在适当位置搭设临时抛撑加固后，再拆除连墙件。（4）当脚手架采取分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架两端，应按规定设置连墙件和横向斜撑加固。（5）卸料时各配件严禁抛掷至地面，运至地面的构配件应按规范规定及时检查、整修与保养，并按品种、规格随时码堆存放（6）每道剪刀撑跨越立杆的根数宜在57根之间，每道剪刀撑的宽度不应小于4跨，且不小于6m，斜杆与地面的倾角宜在4560之间，由底至顶连续设置。（7）剪刀撑斜杆应在旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端（或立杆上），旋转扣件中心线距主节点的距离不应大于15cm。剪刀撑接长采用搭接接长，搭接长度不小于80cm，用3个扣件等距布置，扣件扣在钢管端头处不小于10cm处剪刀撑下端一定要落底。七、注意事项 本工程中有关材料、施工工艺、技术质量、安全文明施工及其他事宜均按照机场开发区三期房地产项目标段施工总包工程脚手架施工方案执行。八、附：防护棚及通道平面布置图
