施工升降机安全规程gb10055.doc

上传人:文库蛋蛋多 文档编号:2846738 上传时间:2023-02-27 格式:DOC 页数:33 大小:132.50KB
返回 下载 相关 举报
施工升降机安全规程gb10055.doc_第1页
第1页 / 共33页
施工升降机安全规程gb10055.doc_第2页
第2页 / 共33页
施工升降机安全规程gb10055.doc_第3页
第3页 / 共33页
施工升降机安全规程gb10055.doc_第4页
第4页 / 共33页
施工升降机安全规程gb10055.doc_第5页
第5页 / 共33页
点击查看更多>>
资源描述

《施工升降机安全规程gb10055.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《施工升降机安全规程gb10055.doc(33页珍藏版)》请在三一办公上搜索。

1、施工升降机安全规程GB 10055-2007替 GB 10055-19962007-03-12发布 2007-10-01实施目 次前言 1范围 12规范性引用文件 13整机 14基础一 15停层-26吊笼 37对重及其导轨 48钢丝绳、滑轮-49传动系统 410导向与缓冲装置一 511安全装置 612导轨架的附着 713电气系统 7 本标准的3.2、8.2.8、9.2.1.9.3.6a)为推荐性的,其余为强制性的。 本标准代替GB 10055-1996施工升降机安全规则。 本标准与GB 10055-1996相比主要变化如下: 标准的名称改为“施工升降机安全规程”; 增加施工升降机导轨架轴心线对

2、底座水平基准面的安装垂直度偏差; 增加标准节对不同的立管壁厚要有标识的要求; 增加当标准节立管壁厚有腐蚀或磨损时应报废或降级使用的要求; 增加人货两用或400 kg以上的货用施工升降机应设置缓冲器; 对在进行安装、拆卸和维修时的吊笼运行速度作出规定; 增加编织网围栏或门的孔眼及开口尺寸的要求; 对层门的净高度分为按全高度层门和高度降低的层门来要求; 增加对额定提升速度超过0.7 rn/s时的施工升降机设置减速开关的要求; 删去对钢丝绳的连接方式的要求,增加在需要储存预留钢丝绳时,对所用接头或附件的要求。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由北京建筑机械化研究院归口。 本标准起草单位;中国

3、建筑科学研究院建筑机械化研究分院、北京建筑机械化研究院、廊坊凯博建设机械科技有限公司, 本标准主要起草人:王东红、李守林、李静、李秀辉、张梅嘉。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为: GB 10055-1988、GB 10055-1996。 1 范围本标准规定了施工升降机在设计、制造、安装与使用等方面应遵守的安全技术要求。本标准适用于GB/T 10054-2005所定义的施工升降机(包括齿轮齿条式和钢丝绳式)。2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议

4、的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB/T 5972起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范(GB/T 5972- 1986,eqv IS0 4309:1981) GB/T 8918 制绳用钢丝(GB/T 8918-1996,eqv IS0 2232:1990) GB/T 10054-2005 施工升降机3整机3.1 施工升降机的工作条件应符合GB/T 10054-2005中5.1.15.1.3的要求。3.2 施工升降机的设计计算应符合GB/T 10054-2005中5.1.4的有关规定。3.3施工升降机在最大独立高度时的抗倾翻力矩不应小于该工

5、况最大倾翻力矩的1.5倍。3.4 对垂直安装的齿轮齿条式施工升降机,导轨架轴心线对底座水平基准面的安装垂直度偏差应符合表1的规定。对倾斜式或曲线式导轨架的齿轮齿条式施工升降机,其导轨架正面的垂直度偏差应符合表1的规定。对钢丝绳式施工升降机,导轨架轴心线对底座水平基准面的安装垂直度偏差值不应大于导轨架高度的1. 5/1 000。表1导轨架架设高度(h)/m7070h100lOOh150150200垂直度偏差/mm不大于导轨架架设高度的1/10007090110130 3.5当一台施工升降机的标准节有不同的立管壁厚时,标准节应有标识,以防标准节安装不正确。3.6在进行安装、拆卸和维修操作的过程中,

6、吊笼最大速度不应大于0.7 m/s。3.7在进行安装、拆卸和维修时,若在吊笼顶部进行控制操作,则其他操作装置均不应起作用,但吊笼的安全装置仍起保护作用。3.8制造商应对施工升降机主要结构件的腐蚀、磨损极限作出规定,对于标准节立管应明确其腐蚀和磨损程度与导轨架自由端高度、导轨架全高减少量的对应关系。当立管壁厚最大减少量为出厂厚度的25%时,此标准节应予报废或按立管壁厚规格降级使用。3.9在操作位置上应标明控制元件的用途或动作方向。3. 10在施工升降机底部(防护围栏)易于观察的位置固定标牌,标牌的内容应符合GB/T 10054-2005中8.1.1、8.1.2的要求。3. 11 附墙撑杆平面与附

7、着面的法向夹角不应大于80。4基础4.1 基础的处理4.1.1 施工升降机基础应能承受最不利工作条件下的全部载荷。4.1.2基础周围应有排水设施。4.2 防护围栏4.2.1 吊笼和对重升降通道周围应设置地面防护围栏。4.2.2地面防护围栏可采用实体板、冲孔板、焊接或编织网等制作。网孔的孔眼或开口应符合表2的规定。 表2 单位为毫米与相近运动部件的间隙(a)孔眼或开口的尺寸(b)2261022a5061350a100625注:若孔眼或开口是长方形,则其宽度不应大于表内所列最大数值,其长度可大于表内最大数值。 4.2.3地面防护围栏的任一2500 mm2的方形或圆形面积上,应能承受350 N的水平

8、力而不产生永久变形。4.2.4地面防护围栏的高度不应低于1.8 m。对于钢丝绳式的货用施工升降机,其地面防护围栏的高度不应低于1.5 m。4.2.5 围栏登机门应装有机械锁止装置和电气安全开关,使吊笼只有位于底部规定位置时,围栏登机门才能开启,且在门开启后吊笼不能起动。 钢丝绳式货用施工升降机,围栏登机门应装有电气安全开关,使吊笼只有在围栏登机门关好后才能起动。4.2.6 当附件或操作箱位于施工升降机防护围栏内时,应另设置隔离区域,并安装锁紧门。5停层5.1 一般要求5.1.1各停层处应设置层门。5.1.2层门不应突出到吊笼的升降通道上。5.2层门5.2.1 层门应保证在关闭时人员不能进出。5

9、.2.2对于全高度层门,除了门下部间隙不应大于50 mm外,各门周围的间隙或门各零件间的间隙应符合表2的规定。5.2.3层门可采用实体板、冲孔板、焊接或编织网等制作,网孔门的孔眼或开口应符合表2的规定,其承载性能应符合4.2.3的规定。5.2.4层门不得向吊笼运行通道一侧开启,实体板的层门上应在视线位置设观察窗,窗的面积不应小于25 000 mm2。5.2.5层门的净宽度与吊笼进出口宽度之差不得大于120 mm。5.2.6全高度层门开启后的净高度不应小于20 m。在特殊情况下,当进入建筑物的入口高度小于2.0 m时,则允许降低层门框架高度,但净高度不应小于1.8 m。5.2.7高度降低的层门不

10、应小于1.1 m。层门与正常工作的吊笼运动部件的安全距离不应小于0. 85 m;如果施工升降机额定提升速度不大于0.7 m/s时,则此安全距离可为0.5 m。5.2.8高度降低的层门两侧应设置高度不小于1.1 m的护栏,护栏的中间高度应设横杆,踢脚板高度不小于100 mm。侧面护栏与吊笼的间距应为100 mm200 mm,5.2.9水平滑动层门和垂直滑动层门应在相应的上下边或两侧设置导向装置,其运动应有挡块限位。5.2. 10垂直滑动层门至少应有两套独立的悬挂支承系统。5.2. 11 层门的平衡重必须有导向装置,并且应有防止其滑出导轨的措施。门与平衡重的重量之差不应超过5 kg,应有保护人的手

11、指不被门压伤的措施。5.2. 12正常工况下,关闭的吊笼门与层门间的水平距离不应大于200 mm。5.2. 13装载和卸载时,吊笼门框外缘与登机平台边缘之间的水平距离不应大于50 mm。5.2. 14人货两用施工升降机机械传动层门的开、关过程应由吊笼内乘员操作,不得受吊笼运动的直接控制。5.2. 15层门应与吊笼电气或机械联锁。只有在吊笼底板离某一登机平台的垂直距离0.25 m以内时,该平台的层门方可打开。5.2. 16对于机械传动的垂直滑动层门,采用手动开门,其所需力大于500 N时,可不加机械锁止装置。5.2. 17层门锁止装置应安装牢固,紧固件应有防松装置。锁止装置和紧固件在锁止位置应能

12、承受1 kN沿开门方向的力。5.2. 18层门锁止装置及其附件的安装位置应设在人员不易碰触之处。层门锁止装置应加防护罩,且维修方便。5.2. 19所有锁止元件的嵌入深度不应少于7 mm。6 吊笼6.1 载人吊笼应封顶,且在吊笼底板与顶板之间应全高度有立面(含门)围护。立面的强度应符合GB/T 10054-2005中5.2.3.4.3的要求,网孔立面的孔眼或开口还应符合表2的规定。载人吊笼门框的净高度至少为2.0 m,净宽度至少为0.6 m。门应能完全遮蔽开口,其开启高度不应低于1.8 m。6.2如果吊笼顶作为安装、拆卸、维修的平台或设有天窗,则顶板应抗滑且周围应设护栏。该护栏的高度不小于1.1

13、 m,护栏的中间高度应设横杆,踢脚板高度不小于100 mm。护栏与顶板边缘的距离不应大于100 mm。6.3若吊笼顶板用作安装、拆卸、维修或有紧急出口,则在任一0.1 m0.1 m区域内应能承受不小于1.5 kN的力而无永久变形。6.4封闭式吊笼顶部应有紧急出口,并配有专用扶梯。出口面积不应小于0.4 m0.6 m,出口应装有向外开启的活板门,并设有电气安全开关,当门打开时,吊笼不能启动。6.5若在吊笼立面上设紧急逃离门,其尺寸应是:宽度不小于0.4 m、高度不小于1.4 m,且应向吊笼内侧打开或是滑动型的门,并设有电气安全开关,当门打开时,吊笼不能启动。6.6货用施工升降机的吊笼也应设置顶棚

14、,侧面围护高度不应小于1.5 m。6.7吊笼不允许当作对重使用。6.8封闭式吊笼内应有永久性的电气照明,在外接电源断电时,应有应急照明。只要施工升降机在工作,吊笼内都应有照明,在控制装置处的照度不应小于50 lx。实体板的吊笼门上应设供采光和观察用的窗口,窗口面积不应小于25 000 mm2。6.9 吊笼的额定乘员数为额定载重量除以80 kg,舍尾取整。吊笼底板的人均占地面积不应小于0. 18 m2;当吊笼仅用于载人的场合时,人均占用面积不应大于0.25m2。6. 10吊笼底板应能防滑、排水。其强度为:在0.1 m0.1 m区域内能承受静载1.5 kN或额定载重量的25%(取两者中较大值,但最

15、大取3 kN)而无永久变形。6. 11 吊笼结构应能满足GB/T 10054规定的全部载荷试验要求。6. 12 当吊笼翻板门兼作跳板用时,必须具有足够的强度和刚度。6. 13吊笼门应装有机械锁止装置和电气安全开关,只有当门完全关闭后,吊笼才能启动。6. 14应有防止吊笼驶出导轨的设施。该设施不仅在正常工作时起作用,在安装、拆卸、维修时也应起作用。6. 15应有防止吊笼门导向滚轮失效的设施。7对重及其导轨7.1 当施工升降机有一施工空间或通道在对重下方时,则应设有防止对重坠落的安全防护措施。7.2 当对重使用填充物时,应采取措施防止其窜动。7.3对重应根据有关规定的要求涂成警告色。7.4采用卷扬

16、机驱动的钢丝绳式施工升降机吊笼不应使用对重。7.5为了防止对重从导轨上脱出,除了对重导轮或滑靴外,还应设有防脱轨保护装置。7.6安装、加节时应留出对重在导轨架顶部越程余量,当吊笼的额定提升速度大于10 m/s时,对重越程不应小于20m。7.7对重导轨可以是导轨架的一部分,柔性物体(如链条、钢丝绳)不能用作对重导轨。8钢丝绳、滑轮8.1 钢丝绳8.1.1钢丝绳的选用应符合GB/T 8918的规定。钢丝绳的安装、维护、检验和报废应符合GB/T 5972的规定。8.1.2钢丝绳式人货两用施工升降机,提升吊笼的钢丝绳不得少于两根,且相互独立。每根钢丝绳的安全系数不应小于12,直径不应小于9 mm。8.

17、1.3钢丝绳式货用施工升降机,当提升吊笼用一根钢丝绳时,其安全系数不应小于8。对额定载重量不大于320 kg的,钢丝绳直径不得小于6 mm。额定载重量大于320 kg的,钢丝绳直径不应小于8 mm。8.1.4齿轮齿条式人货两用施工升降机悬挂对重的钢丝绳不得少于两根,且相互独立。每根钢丝绳的安全系数不应小于6;直径不应小于9 mm。齿轮齿条式货用施工升降机悬挂对重的钢丝绳为单绳时,安全系数不应小于8。8.1.5防坠安全器上用钢丝绳的安全系数不应小于5,直径不应小于8 mm。8.1.6门悬挂装置的悬挂绳或链的安全系数不应小于6。8.1.7安装吊杆用提升钢丝绳的安全系数不应小于8,直径不应小于5 m

18、m。8.1.8钢丝绳应尽量避免反向弯曲的结构布置。需要储存预留钢丝绳时,所用接头或附件不应对以后投入使用的钢丝绳截面产生损伤。8.2滑轮8.2.1 钢丝绳式人货两用施工升降机的提升滑轮名义直径与钢丝绳直径之比不应小于30。8.2.2钢丝绳式货用施工升降机的提升滑轮名义直径与钢丝绳直径之比不应小于20。8.2.3 吊笼对重用滑轮的名义直径与钢丝绳直径之比不得小于30。8.2.4平衡滑轮的名义直径不得小于0.6倍的提升滑轮名义直径。8.2.5安全器专用滑轮的名义直径与钢丝绳直径之比不应小于15。8.2.6门悬挂用滑轮的名义直径与钢丝绳直径之比不应小于15。8.2.7所有滑轮、滑轮组均应有钢丝绳防脱

19、装置,该装置与滑轮外缘的间隙不应大于钢丝绳直径的20%,且不大于3 mm。8.2.8绳槽应为弧形,槽底半径R与钢丝绳半径r关系应为:1. 05 rR1.075 r,深度不少于1.5倍钢丝绳直径。8.2.9钢丝绳进出滑轮的允许偏角不得大于2.50。9传动系统9.1 安全要求9.1.1传动系统的安装位置及安全防护应考虑到人身安全,其零部件应有防护措施。保护板上网孔及开口尺寸应符合表2的规定。9.1.2传动系统及其防护措施应便于维修检查,有关零部件应防止雨、雪、泥浆、灰尘等有害物质侵入。9.2齿轮齿条式传动系统9.2.1 齿轮和齿条的设计计算和模数应符合GB/T 10054-2005中5.2.6.3

20、.4、5.2.6.3.5和5.2.6.3.7的要求。9.2.2齿轮和齿条的啮合条件应符合GB/T 10054-2005中5.2.6.3.6和5.2.6.3.8的要求。9.2.3标准节上的齿条联接应牢固,相邻两齿条的对接处,沿齿高方向的阶差不应大于0.3 mm。9.3钢丝绳式传动系统9.3.1 卷扬机传动仅用于钢丝绳式的、无对重的货用施工升降机和吊笼额定提升速度不大于0. 63 m/s的人货两用施工升降机。9.3.2人货两用施工升降机采用卷筒驱动时钢丝绳只允许绕一层,若使用自动绕绳系统,允许绕两层;货用施工升降机采用卷筒驱动时,允许绕多层。9.3.3提升钢丝绳采用多层缠绕时,应有排绳措施。9.3

21、.4 当吊笼停止在最低位置时,留在卷筒上的钢丝绳不应小于三圈。9.3.5卷筒两侧边缘大于最外层钢丝绳的高度不应小于钢丝绳直径的两倍。9.3.6人货两用施工开降机的驱动卷筒应开槽,卷筒绳槽应符合下列要求: a) 绳槽轮廓应为大于1200的弧形,槽底半径R与钢丝绳半径r的关系应为1. 05 rR1.075 r; b)绳槽的深度不小于钢丝绳直径的1/3; c) 绳槽的节距应大于或等于1. 15倍钢丝绳直径。9.3.7钢丝绳出绳偏角口:有排绳器时口40;自然排绳时口209.3.8人货两用施工升降机的驱动卷筒节径与钢丝绳直径之比不应小于30。对于V形或底部切槽的钢丝绳曳引轮,其节径与钢丝绳直径之比不应小

22、于31。9.3.9货用施工升降机的驱动卷筒节径、曳引轮节径与钢丝绳直径之比不应小于20。9.3. 10人货两用施工升降机钢丝绳在驱动卷筒上的绳端应采用楔形装置固定,货用施工升降机钢丝绳在驱动卷筒上的绳端可采用压板固定。9.3. 11卷筒或曳引轮应有钢丝绳防脱装置,该装置与卷筒或曳引轮外缘的间隙不应大于钢丝绳直径的20%,且不大于3 mm。9.4制动器9.4.1 传动系统应设有常闭式制动器,其额定制动力矩对人货两用施工升降机不应低于作业时额定力矩的1. 75倍;对于货用施工升降机不应低于作业时额定力矩的1.5倍。9.4.2制动器应能使装有1. 25倍额定载重量、以额定提升速度运行的吊笼停止运行;

23、也能使装有额定载重量而速度达到防坠安全器触发速度的吊笼停止运行。在任何情况下,吊笼的平均减速度都不应超过1gn。9.4.3人货两用施工升降机制动器应具有手动松闸功能,并保证手动施加的作用力一旦撤除,制动器立即恢复动作。9.4.4不允许采用带式制动器。9.4.5 当采用两套或两套以上的独立传动系统时,每套传动系统均应具备各自独立的制动器。10导向与缓冲装置10.1 导向装置10.1.1导轨架应能承受施工升降机在额定载重量偏载的情况下,以额定提升速度上、下运行和制动时的载荷,以及在此情况下防坠安全器动作时的附加载荷。偏载量应符合GB/T 10054-2005中6.2.4.8.1的规定。 10.1.

24、2齿轮齿条式施工升降机在计算由于防坠安全器动作作用下导轨架和齿条的强度时,载荷冲击系数的取值如下: a) 渐进式安全器为2.5; b) 瞬时式安全器为5。10. 1.3齿轮齿条式施工升降机吊笼与对重的导向应正确可靠,吊笼采用滚轮导向,对重采用滚轮或滑靴导向。10.2缓冲装置10.2.1人货两用或额定载重量400 kg以上的货用施工升降机,其底架上应设置吊笼和对重用的缓冲器。10.2.2当吊笼停在完全压缩的缓冲器上时,对重上面的越程余量不应小于0.5 m。10.2.3在设计缓冲装置时,应假设吊笼装有额定载荷,并以安全器标定动作速度作用在缓冲器上,其平均加速度不应大于1gn,并且以2.5 gn以上

25、的加速度作用时间不应大于0.04 s。1 1 安全装置11.1 一般要求11.1.1 吊笼应具有有效的装置使吊笼在导向装置失效时仍能保持在导轨上。11.1.2有对重的施工升降机,当对重质量大于吊笼质量时,应有双向防坠安全器或对重防坠安全装置。11.1.3 防坠安全器在施工升降机的接高和拆卸过程中应仍起作用。11.1.4在非坠落试验的情况下,防坠安全器动作后,吊笼应不能运行。只有当故障排除,安全器复位后吊笼才能正常运行。11.1.5作用于一个以上导向杆或导向绳的安全器,工作时应同时起作用。11.1.6 防坠安全器应防止由于外界物体侵入或因气候条件影响而不能正常工作。任何防坠安全器均不能影响施工升

26、降机的正常运行。11.1.7防坠安全器试验时,吊笼不允许载人。11.1.8当吊笼装有两套或多套安全器时,都应采用渐进式安全器。11.1.9防坠安全器只能在有效的标定期限内使用,有效标定期限不应超过一年。11.2齿轮齿条式施工升降机11.2.1 吊笼应设有防坠安全器和安全钩。防坠安全器应能保证当吊笼出现不正常超速运行时及时动作,将吊笼制停;安全钩应能防止吊笼脱离导轨架或防坠安全器输出端齿轮脱离齿条。11.2.2 防坠安全器动作时,设在防坠安全器上的安全开关应将电动机电路断开,制动器制动。11.2.3防坠安全器的速度控制部分应具有有效的铅封或漆封。防坠安全器出厂后动作速度不得随意调整。11.2.4

27、防坠安全器的动作速度及制动距离应符合GB/T 10054-2005中的5.2.1.9的要求。11.2.5 吊笼在额定载重量工况坠落时,防坠安全器动作后,施工升降机的结构、连接部分和吊笼底板应符合GB/T 10054-2005申5.2.8.13的要求。11.2.6应采用渐进式安全器,不允许采用瞬时式安全器。11.3钢丝绳式施工升降机1 1.3.1 吊笼在额定载重量工况坠落时,防坠安全器动作后,吊笼底板应符合GB/T 10054-2005中5.3.7.6的要求。11.3.2防坠安全器钢丝绳的张紧力应为安全装置起作用所需力的两倍,但不应小于300 N。11.3.3应装有停层防坠落装置,该装置应在吊笼

28、达到工作面后人员进入吊笼之前起作用,使吊笼固定在导轨架上。 11.3.4对于额定提升速度不超过0.63 m/s的施工升降机,可采用瞬时式安全器,否则应采用渐进式安全器。11.3.5对于人货两用施工升降机应采用速度触发型的防坠安全器。11.3.6卷扬机传动的施工升降机应设防松绳和断绳保护的安全装置。11.4安全开关11.4.1 一般要求11.4.1.1 施工升降机应设有限位开关、极限开关和防松绳开关。11.4.1.2行程限位开关均应由吊笼或相关零件的运动直接触发。11.4.1.3对于额定提升速度大于0.7 m/s的施工升降机,还应设有吊笼上下运行减速开关,该开关的安装位置应保证在吊笼触发上下行程

29、开关之前动作,使高速运行的吊笼提前减速。11.4.2限位开关11.4.2.1 施工升降机必须设置自动复位型的上、下行程限位开关。11.4.2.2上、下行程限位开关的安装位置,应符合GB/T 10054-2005中的5.2.11.2.1、5.2.11.2.2的要求。11.4.3极限开关11.4.3.1齿轮齿条式施工升降机和钢丝绳式人货两用施工升降机必须设置极限开关,吊笼越程超出限位开关后,极限开关须切断总电源使吊笼停车。极限开关为非自动复位型的,其动作后必须手动复位才能使吊笼可重新启动。11.4.3.2极限开关不应与限位开关共用一个触发元件。11.4.3.3上、下极限开关的安装位置如下: a)

30、在正常工作状态下,上极限开关的安装位置应保证上极限开关与上限位开关之间的越程距离: 齿轮齿条式施工升降机为0. 15 m; 钢丝绳式施工升降机为0.5 m。 b)在正常工作状态下,下极限开关的安装位置应保证吊笼碰到缓冲器之前,下极限开关首先动作。11.4.4 防松绳开关 施工升降机的对重钢丝绳或提升钢丝绳的绳数不少于两条且相互独立时,在钢丝绳组的一端应设置张力均衡装置,并装有由相对伸长量控制的非自动复位型的防松绳开关。当其中一条钢丝绳出现的相对伸长量超过允许值或断绳时,该开关将切断控制电路,吊笼停车。 对采用单根提升钢丝绳或对重钢丝绳出现松绳时,防松绳开关立即切断控制电路,制动器制动。11.5

31、超载保护装置 施工升降机应装有超载保护装置,该装置应对吊笼内载荷、吊笼顶部载荷均有效。同时对齿轮齿条式施工升降机应满足GB/T 10054-2005中5.2.9的要求;对钢丝绳式施工升降机应满足GB/T 10054-2005中5.3.8的要求。12导轨架的附着12.1 导轨架的高度超过最大独立高度时,应设有附着装置。12.2施工升降机运动部件与除登机平台以外的建筑物和固定施工设备之间的距离不应小于0.2 m。13电气系统13.1 施工升降机应有主电路各相绝缘的手动开关,该开关应设在便于操作之处。开关手柄应能单向切断主电路且在“断开”的位置上可以锁住。13.2 电路电源中应装有保险丝或断路器。在

32、施工升降机工作中应防止电缆和电线机械损坏,电缆在吊笼运行中应自由拖行不受阻碍。13.3电气设备应防止外界如雨、雪、泥浆、灰尘等造成的危害。防护等级对于便携式控制装置应为IP65;控制盒和开关、控制器、电气元件应为IP53;电动机应为IP54。在需要排水的地方应设有排水孔。13.4施工升降机金属结构和电气设备的金属外壳均应接地,接地电阻不超过4。13.5当接地出现故障时,主控制电路和其他控制电路中断路器应自动切断。13.6控制吊笼上、下运行的接触器应电气联锁。13.7吊笼顶用作安装、拆卸、维修的平台时,则应设有检修或拆装时的顶部控制装置。对多速施工升降机当在吊笼顶操作时,只允许吊笼以低速运行。控

33、制装置应安装非自行复位的急停开关,任何时候均可切断电路停止吊笼的运行。13.8零线和接地线必须分开。接地线严禁作载流回路。13.9电气及电气元件(电子元器件部分除外)的对地绝缘电阻不应小于0.5 M,电气线路的对地绝缘电阻不应小于1M。13. 10 电气线路安全触点的绝缘电压,当外壳保护等级在IP5X或以上时为250 V;当外壳保护等级小于IP5X时为500 V。13. 11 在多重触点的情况下,触点间的距离不得小于2 mm。13. 12融点及导体材料的磨损不应导致触点短路。13. 13 电路应设有相序和断相保护器及过载保护器。13. 14任何电气设备都不应与电气安全装置并联,且内部或外部的感

34、应电流都不应影响电气安全装置的正常工作。13. 15交流或直流电机的主接触器的使用类别不应低于AC-3或DC-3。13. 16用作主接触器的继电器,对控制交流电磁铁的使用类别不应低于AC-15;对控制直流电磁铁的使用类别不应低于DC-13。它们的额定绝缘电压不应小于250 V。下面资料为赠送的地产广告语不需要的下载后可以编辑删除就可以,谢谢选择,祝您工作顺利,生活愉快!地产广告语1、让世界向往的故乡2、某沿河楼盘:生活,在水岸停泊3、一江春水一种人生4、某钱塘江边楼盘:面对潮流 经典依旧5、海景房:站在家里,海是美景;站在海上,家是美景6、以山水为卖点的楼盘:山水是真正的不动产7、某城区的山腰

35、上的楼盘:凌驾尊贵 俯瞰繁华8、某地势较高的楼盘:高人,只住有高度的房子9、某学区房:不要让孩子输在起跑线上10、尾盘:最后,最珍贵11、回家就是度假的生活12、生命就该浪费在美好的事情上我们造城2、我的工作就是享受生活3、 我家的客厅,就是我的生活名片4、在自己的阳台 看上海的未来5、公园不在我家里 我家住在公园里6、这里的花园没有四季7、*,装饰城市的风景8、*,我把天空搬回家9、房在林中,人在树下10、生活,就是居住在别人的爱慕里11、到星河湾看看好房子的标准12、好生活在珠江13、爱家的男人住百合城市岸泊: 城市的岸泊,生活的小镇生活之美不缺少,在于发现情趣不在于奢华,在于精彩生活有了

36、美感才值得思考玫瑰庄园: 山地生态,健康人生卓越地段,超大社区一种完整且完善的环境,像原生一样和谐原生景象 自然天成人本理念 精品建筑知名物业 智能安防诚信为本 实力铸造比华利山庄:海岸生活引领世界的生活方式海岸生活22公里的奢华海岸生活高尚人生的序曲海岸生活人与自然的融合苹果二十二院街:人文 自然 现代铺的蔓伸荣和山水美地:让世界向往的故乡香港时代: 时代精英 开拓未来领衔建筑,彰显尊贵绿地崴廉公寓:金桥 40万平方米德国音乐艺术生活汇都国际: 昆明都心,城市引擎财富之都 风情之都 梦幻之都 文化之都 商贸之都西部首座巨型商业之城颠峰商圈的原动力,缔造西部财富新领地新江湾城: 绿色生态港 国

37、际智慧城新江湾城,一座承载上海新梦想的城区上海城投,全心以赴建设知识型,生态型花园城区风和日丽: 入住准现楼,升值在望湾区大户,空中花园大格局下的西海岸市中心: 市中心 少数人的专属颠峰珍贵市中心的稀世名宅正中心 城市颠峰领地颠峰 勾勒稀世名宅繁华 不落幕的居家风景地利 皇者尽得先机稀世经典180席阳光国际公寓:阳光金桥来自纽约的生活蓝本钟宅湾: 海峡西岸生态人居 休闲商务区汇聚国际财富与人居梦想的绝版宝地二十一世纪是城市的世纪,二十一世纪也是海洋的世纪谁控制了海洋,谁就控制了一切站在蓝色海岸的前沿,开启一个新的地产时代东南门户 海湾之心海峡西岸生态人居 休闲商务区让所有财富的目光聚集钟宅湾,

38、这里每一天都在创造历史上海A座(科维大厦):创富人生的黄金眼掘金上海!创富人生!远东大厦: 花小公司的钱,做大公司的事未来城: 无可挑战的优势 无可限量的空间绿地集团: 居住问题的答疑者,舒适生活的提案人茶马驿栈: 精明置业时机 享受附加值 财富最大化雪山下的世外桃源 茶马古道上千年清泉之乡金地格林春岸:城市精英的梦想家园繁华与宁静共存,阔绰身份不显自露建筑覆盖率仅20%,令视野更为广阔占据最佳景观位置,用高度提炼生活完美演绎自然精髓,谱写古城新篇章创新房型推陈出新,阔气空间彰显不凡365天的贴身护卫,阔度管理以您为尊金地格林小城:心没有界限,身没有界限春光永驻童话之城我的家,我的天下东渡国际

39、: 梦想建筑,建筑梦想齐鲁置业: 传承经典,创新生活比天空更宽广的是人的思想创新 远见 生活嘉德 中央公园:一群绝不妥协的居住理想家 完成一座改变你对住宅想象的超越作品极至的资源整合 丰富住家的生活内涵苛求的建造细节 提升住家的生活品质地段优势,就是永恒价值优势设计优势,就是生活质量优势景观优势,就是生命健康优势管理优势,就是生活品味优势空中华尔兹: 自然而来的气质,华尔兹的生活等级享受,没有不可逾越的极限所谓完美的习惯,是舒适空间的心情定格!临江花园: 经典生活品质风景中的舞台美林别墅: 源欧美经典 纯自然空间住原味别墅 赏园林艺术淡雅 怡景 温馨 自然钱江时代: 核心时代,核心生活核心位置

40、 创意空间 优雅规划 人文景观 财富未来城市精神,自然风景,渗透私人空间泰达时尚广场: 是球场更是剧场城市经济活力源时尚天津 水舞中国未来都会休闲之居创意时尚 天天嘉年华健康快乐新境界商旅新天地 缔造好生意城市运营战略联盟,参与协作,多方共赢华龙碧水豪园: 浪漫一次,相守一生东方莱茵: 品鉴品位 宜家宜人建筑一道贵族色彩品鉴一方美学空间品位一份怡然自得荡漾一股生命活力坐拥一处旺地静宅体会一种尊崇感受常青花园(新康苑):新康苑 生活感受凌驾常规大非凡生活领域 成功人士的生活礼遇拥有与自己身份地位相等的花园社区在属于自己的宴会餐厅里会宾邀朋只与自己品味爱好相同的成功人士为邻孩子的起步就与优越同步酒

41、店式物管礼遇拥有一屋两公园 前后是氧吧的美极环境水木清华: 住在你心里福星惠誉(金色华府):金色华府,市府街 才智名门释放生命的金色魅力真正了解一个人,要看他的朋友,看他的对手。真正了解一种生活,也当如此。核心地段(区位是一面镜子,照见家的质素)隐逸空间(环境是一面镜子,照见家的质素)超大规模(点亮与过往不同的“大”生活)成熟配套(周边一切是镜子,照见家的质素)精品建筑(外揽天下,内宜室家)均好户型(每天每秒都被释放到四壁之外)大唐新都: 原创生活,非常空间住宅不是炫耀的标签,生活是用来享受的。人信.千年美丽: 森庭画意.千年美丽宁静是一种内在的力量生活是与自然的恋爱在自然中体验自由的生存建筑

42、让人迷恋的核心是思想华智.翡翠星空: 创意生活由此进时代美博城: 繁华领地 时尚生活浪漫无极限阳光海岸: 美景与生活的邂逅带着些许闲散情绪,安享私藏一片湖的幸福梦幻湖畔 温柔横亘在回归前方 这是你的见.心的家景江华庭: 静享都市繁华 新锐生活核心海虹.景: 城市在变 世界观也要变海虹.景 国际社区一个改变你世界观的城市文化住宅海虹.景 区位世界观一块好地 不仅要放到空间中 更要放到时间中去评价海虹.景 美景世界观先成为园林鉴赏家才能鉴赏城市海虹.景 享受世界观放手生活是享受的开始海虹.景 生活世界观洞悉时尚潮流才能洞悉生活的变化海虹.景 空间世界观空间随意识而变 空间是流动变化的碧水晴天: 生

43、活就是寻开心驾奴.桥的前途 路的前程 城市的前景守望.江的神奇 滩的神话 岸边的神韵品尝.园的风景 家的风采 眼前的风情沐浴.屋的明亮 窗的明净 心底的明朗闽东电力集团.楚都地产:璀璨,用诚信打造辉煌,用实力说话领跑,用行动证明昆明走廊: 昆明走廊,一场与众不同的城市诡计游戏,全情体验行走的变幻情趣.2004.场景.商业地产西南商圈.重获新生,王者复活2004.剧情.昆明走廊昆明走廊的实体不是一个建筑,而是一个场所。2004.主角.城市FI客概念商街,体验生活进行中2004.精彩.正式开始乐得家.金瀚家园: 水边的香格里拉生活的真谛源于自然,自然的奥意在于和谐,和谐的精髓表达完美。江畔语林:

44、距璀璨不远,离自然更近在这里,学习过悠然人生非凡礼遇,成就居者高人一等的气质金地香蜜山: 山在这里,我在这里城市山居生活再升级白描香蜜山山林生活的升级演绎真正的健康住宅长在山上的房子城市中的山地建筑坚持 简约的后现代美学原生态私家山野公园四季分明的山中岁月健康、趣味、质朴、自然是最好的设计师风、光、水、石、云五大庭院艺术空间是用来收藏自然的山中的有氧运动网球也是一种生活方式健康成为一种习惯山是一件运动装备上海五角世贸商城: 百舸争流,谁能竞风流卓越来自您抢先一步!乘天时,顺势而起。成功来自您抢占高位!据地利,如虎添翼理想来自您精心创造!通人知,倾情打造。维多利亚公寓: 城南三环之内/最后,最珍贵精粹城南里的优裕生活花园里的洋楼,演绎英伦贵派风格国际与本土顶尖建筑团体全球景观设计权威/美国易道,全景营造让每扇窗,向着风景深呼吸金色嘉苑: 水光山色中的幸福家园有保证的幸福生活上风上水,幸福生活版图尽善尽美配套,演绎幸福生活365天美景生活,幸福生活时时刻刻特别的爱献给特别的你找到都市的幸福时光嘉德现代城: 豪华尊贵的盛会 名流云集的家园景江苑: 开启全景生活 展现全新人生恒海国际高尔夫别墅:在这里,掀开淀山湖,恒海计划历史一页世纪金融大厦: 璀璨闪烁冉冉升起 我不能视而不见清怡花苑: 风生,水起,潮涌观

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 建筑/施工/环境 > 项目建议


备案号:宁ICP备20000045号-2

经营许可证:宁B2-20210002

宁公网安备 64010402000987号