杏龙路跨线桥连续箱梁扣件式钢管支架方案.doc

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1、目 录一、编制依据.4二、工程概况.4三、整体部署.51、组织机构.52、总体施工进度计划.63、劳动力用量计划.64、施工机械设备计划.75、材料使用计划.7四、施工方案.71、地基处理.92、支架搭设与验收.93、纵横楞木.144、外模加工与安装.145、支架预压.156、外模板调整定位.167、盆式支座安装.178、底腹板钢筋加工与安装.179、内模、端头板安装.1910、预应力穿束.2011、底腹板砼浇筑.2012、施工缝处理.2313、顶模安装.2414、顶板钢筋、钢绞线和混凝土施工.2415、混凝土养生.2416、预应力施工.2517、桥面预留孔口施工.3218、拆模卸架.3219

2、、防撞墙及花槽施工.33五、质量控制措施.331、成立质量领导小组.332、强化质量意识.343、建立质保制度.344、重视测试及内业资料.345、强化管理，确保工程质量.35六、安全保证措施.371、明确安全生产目标.372、建立安全管理制度.373、保证安全生产具体措施.384、现浇箱梁施工危险源分析、预防措施及应急预案.39七、环境保护和文明施工保证措施.521、环境保护措施.522、文明施工保证措施.54附件：1、碗扣式钢管支架验算书2、附图一至附图九杏龙路跨线桥第二联、第三联和第六联现浇连续箱梁施工方案一、编制依据（1）两阶段施工图设计（修编）；（2）公路工程施工有关的技术规范、操作

3、规程及标准等；（3）交通部有关确保施工安全的规定、规则。（4）建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范(JGJ166-2008)（5）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001)(6)人民交通出版社路桥施工计算手册(7)交通部公路工程国内招标文件范本(2003年版)；(8)交通部公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000；(9)交通部公路工程质量检验评定标准JTG F80-2004；(10)交通部公路工程施工安全技术规范JTJ076-95。(11)佛山市公路水运工程质量管理手册2008.08(12)我公司以往施工经验和技术装备能力。二、工程概况杏龙路跨线桥第二联、第三联和第六联，

4、具体的位置详见桥梁平面布置图（见附图一）。上部结构采用单箱四室、弧形断面的等高度预应力混凝土连续箱梁结构，跨径330m;箱梁高度1.90m,顶宽19.2m；顶板厚0.22m，底板厚0.22m，跨径330m腹板厚0.4m。桥墩顶设双支座，支座中心距离3.9m。箱梁顶板2%的双向横坡，底板为水平，支座处箱梁底设楔型块调整纵、横坡，保证支座水平设置。箱梁均采用C50混凝土，每联混凝土方量约为1250m3。三、整体部署（一）组织机构：为保证施工高效有序，连续进行，项目部成立了以项目经理为首的施工管理机构。组织机构框图附属工程作业班预应力筋作业班钢筋作业班支架模板作业班项目经理（程）项目副经理（李）项目

5、总工（周）工程部 钟雄文质检部 陈跃河安质部 刘柏良物机部 陈琴光项目经理部计合部 郭艳红混凝土作业班测量组 王拥兵试验室 翟富财（二）总体施工进度计划杏龙路跨线桥等截面梁上部结构均采用现浇预应力混凝土鱼腹式连续箱梁，根据本工程的总体施工组织设计的要求，结合本分项工程的施工特点和我项目部的人力、设备等资源的配备，计划开工日期：2011年4月25日，完工日期：2011年11月20日，历时合计220天。按照工期要求结合本工程结构形式特点，计划投入满堂钢管支架2联，底模2联、外侧模板2联各，内模板2套；施工顺序：根据现有施工面，我部计划从第二联（3#6#墩）开始施工。在第二联施工未完成时对第六联的钢

6、管支架开始搭设，待第二联拆模后接着施工第三联。各联施工周期如下表：现浇箱梁施工时间计划表施 工 段开工时间完工时间日历天数第二联箱梁2011.4.252011.7.1075第六联箱梁2011.6.12011.8.565第三联箱梁2011.9.102011.11.2070（三）劳动力用量计划木工、架子工、钢筋工、电焊工、混凝土工等各种工种配备齐全，详见“各工种劳动力用量计划表”月份人数 2011年2012年备注二季度三季度四季度一季度二季度技术员444质检员222试验员333施工员222测量技工333模板（支架）工353535钢筋工404040预应力张拉操作工101010砼工202020电焊工6

7、66电工222发电机操作员222机械操作工444机械修理工222运输车驾驶员999泵车驾驶员333普工151515合计162162162各工种劳动力用量计划表（四）施工机械设备计划主要使用的施工设备有：混凝土拌和站1座，混凝土搅拌运输车8辆，混凝土输送泵车2台，汽车吊2台，钢筋、模板加工设备等。详见“主要施工机械设备进场表主要施工机械设备进场表序号名称型号单位数量备注1挖机PC220-6台1场地平整用2吊车16吨台1 3吊车25吨台1 4电焊机315A台85弯曲机2T台2 6切断机FCQ40台27调直机CT4台28发电机150KW台29振捣棒50型台1210振捣棒30型台811混凝土泵车50m

8、3/h台212混凝土搅拌车10m3台12（五）材料使用计划本工程使用的主要材料有钢筋、钢绞线、波纹管、锚具、支座、砼等。材料由公司统一采购，每月25日前，各分项工程技术负责人根据进度安排，预计下个月使用材料情况，上报总工程师审批，再转交物资部门，由物资部门统一安排，根据施工的轻重缓急合理进料。四、施工方案本桥等截面箱梁总体上施工方案为搭设满堂碗扣式钢管架，然后安放楞木，安装模板，绑扎钢筋，安装波纹管，穿钢绞线，浇筑浇底腹板砼，再装顶板，绑扎顶板钢筋，浇浇筑顶板混凝土。混凝土分二次浇筑（第一次浇筑底腹板砼，第二次浇筑顶板砼）。采用混凝土泵车泵送砼，纵向从低往高水平分层，横向从中间往两边浇筑，竖向

9、先浇筑底板，再浇腹板；从结构上先浇横梁再浇箱室。施工时进行流水作业，连续性完成浇筑施工。现浇梁施工工艺流程图高程控制地基处理支架搭设测量放施工放样及高程控制样，布置立杆位置支架调整底模、侧模安装 平面线形和高程控制支座安装支架预压 纵横梁内模安装绑扎钢筋、波纹管安装、穿钢绞线砼试件制作首次砼浇筑砼强度检测合格连接处砼凿毛纵横梁内模拆除钢筋制作顶板模板安装顶板钢筋绑扎砼试件制作天窗堵板二次砼浇筑合格天窗钢筋切割张拉、压浆、封锚、封端合格（一）、地基处理：原有地基大部分均为混凝土路面，厚度为25cm，老路面都经过大型车辆的长期行使，稳定性比较强，不需要重新换填处理，只有承台基坑周围和中央绿化带需要

10、处理，处理方法是：路面以下50公分采用砂性土回填夯实，老路面以下15-50公分填石粉或矿渣回填压实，再在石粉或矿渣上浇15公分厚水泥混凝土。（详见下图）C20水泥混凝土15cm厚石渣或矿渣35cm厚，石屑嵌缝砂性土承台地面墩台身50cm（二）支架搭设与验收：连续箱梁现浇支架采用4.83.0mm 碗扣式钢管支架，支架高度为1.56.5m。宽度为20.70米。立杆布置支架立杆横桥向按底板部位按90厘米、腹板的位置按30厘米,翼板根部按60厘米，其它部位按90厘米布置。顺桥向端横梁处按30厘米，箱室部位按90厘米布置。（详见附图二、附图三）水平杆布置横杆最大步距按照120cm设置，不足120cm处按

11、90cm、60cm或30cm设置。每一层均设纵向水平杆和横向水平杆，最底一层的水平杆距离立杆底面30 cm左右，水平杆交叉于每根立杆，用碗扣固定。（详见附图二、附图三、附图四）剪刀撑根据中华人民共和国行业标准建筑施工碗扣式钢管脚手架安全规范（JGJ166-2008）和建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）中布设剪刀撑的有关规定：每道剪刀撑跨越立杆根数5-7根，每道剪刀撑宽度不小于4跨，且不应小于6m,斜杆与地面的倾角宜在45-60之间。竖向剪刀撑：横桥方向端头墩柱边缘一道，横梁末端一道 (1.8m)立杆1道，跨中部分每4排（3.6m）各1道，每道横向剪刀撑布置2-3个剪

12、刀撑；顺桥向支架外围各1道,然后每4排各一道，腹板处左右两边各一道，顺桥向剪刀撑间距均不大于3.6m。每道纵向剪刀撑单跨布置4-5个剪刀撑。竖向剪刀撑钢管下方受力于地面，顶面延伸至钢管架顶部，剪刀撑利用旋转扣件固定。（详见附图二、附图三）水平剪刀撑：由于支架高度不高(平均高度不足4.5m)，水平剪刀撑只布置上下各一道。在扫土杆下面布置一道，支架顶层水平杆（以底腹板顶层为准）上面布置一道。每道横向2-3个剪刀撑，纵向4-5个剪刀撑。支架与桥墩联系：为确保支架在浇筑混凝土时纵向稳定性，本方案采取将支架端头与墩柱联成一片的办法。支架搭好后，用碗扣架将支架端头与墩柱围成“回”形，使支架纵向稳定性增强。

13、具体的层高和间距与支架相同。（详见附图八）底托和顶托：为确保支架稳定，对底托和顶托外露长度作如下规定：碗扣钢管立杆立于可调底托上，底托外露长度不大于25cm。当时面高差较大，底托伸长25cm仍不能水平时，则通过底托下垫200cm*15cm*5cm木板来调整高度找平。上方用顶托螺栓进行竖向调节，顶托螺栓长度为70cm，调节螺栓外露长度不大于30cm。（详见附图四）人行爬梯：为了施工人员和管理人员上下方便，每联至少设一道人行爬梯，人行爬梯碗扣支架搭设，在过渡墩外边缘采用“之”字型方式，爬梯宽为0.9米。人行爬梯与支架联为一体，确保稳固，爬梯周边设防护网和警示标志。（详见附图三、附图八）支架验收：组

14、织相关部门在支架搭设完善后对所有的碗扣式钢管支架、扣件及顶托螺丝进行外观检查，仔细检查立杆、纵横水平杆等间距是否符合设计图纸要求；扣件的扭力是否符合规范要求，扣件扭力应控制在4065N/m之间；外观抽查结果应保证钢管及其配件等无锈蚀及变形；发现有问题的钢管及扣件等及时更换，对检查合格的支架进行验收和明示。支架验收采用佛山市交通工程质量监督站的质量管理手册里有表格进行验收。支架整体验收表格支架验收明示牌项目名称工程部位 方案评审、审批手续施工单位验收人/时间负责人监理单位验收人/时间负责人设计单位验收人/时间负责人建设单位代表/时间 满堂支架搭设检查验收表施工单位： 上部结构型式：工程名称： 工

15、程部位（或桩号）：序号检查项目内容标准检查结果一应提供的资料1、 桥孔内地质剖面图；2、 不良地基处理施工图；3、 支架系统（包括砼结构物的重力支架系统自重、施工荷载及风载）的强度、刚度、稳定性以及地基承载力验算的计算书。二地面基础1、 地面如为不良地基已进行处理；2、 地面应整平压实，必要时表面做硬化处理；3、 有顺畅的排水系统。三立杆1、 上下层立杆应同在一竖直中心线上，垂直度偏差1/1000，绝对值不得大于100MM；2、 上下层立杆接头宜采用穿心套接驳扣或臂扣锁紧，接头水平位置的高度宜错开不少于15CM；3、 立杆应设有可调节高度的托板，以方便调节标高、拆卸模板；4、 立杆与支撑模板的

16、木方或钢枋要有可靠的连接；5、 立杆间距应符合支架结构施工图设计要求；6、 模板顶标高（包括预拱度、预留沉降值在内）偏差010MM；7、 立杆脚应有底座或垫木，并设扫地杆。四水平拉杆及剪刀撑1、45M以下的应设置不少于两道的纵横水平拉杆，且与立杆有可靠的连接；2、超过4.5M以上部分每增高1.5M，相应设一道纵横水平拉杆，且与立杆有可靠的连接；3、剪刀撑与地面的夹角呈45度，最大不应超过60度；4、剪刀撑应自地面一直到驳扣的顶部，高支剪刀撑应纵横设置，且不少于两道，其间距不得超过6.5米。立杆两侧边设置剪刀撑，当结构物跨度L10M时，剪刀撑间距不得超过5米；5、剪刀撑与立杆应有可靠的连接。五上

17、下斜道1、 高度不大于6M的脚手架，宜采用一字型斜道；2、 高度大于6M的脚手架，宜采用之字型斜道；3、 人行斜道板宽度不宜小于1M，坡度宜采用1：3；4、 拐弯处应设置平台，其宽度不应小于斜道宽度；5、 斜道两侧及平台外围均应设置栏杆及挡脚板。栏杆高度应为1.2M，挡脚板高度不应小于180MM。六材质1、 钢管有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂缝不得使用；2、 接驳扣件、卡件应有出厂合格证明，有脆裂、变形、滑丝的不得使用。七作业环境1、 模板外侧应有一定的宽度方便作业，支架系统的宽度应考虑到这一点；2、 支架平面临边位应有防护措施，确保施工人员的作业安全。验收单位意见：（签名、盖章）年 月 日签名施

18、工单位搭设班长（签名）施工员（签名）质安员（签名）技术负责人（签名）监理单位现场监理工程师（签名）专业桥梁工程师（签名）总监（或总监代表）（签名）本桥支架位置的地面大部分为原来的旧混凝土路面，横坡度为2%，可以满足地面排水的要求，在承台和绿化带修补位置利用换填处理，表面浇筑混凝土，并按照2%的横坡度进行找平修复，整个支架范围的地面全部为混凝土硬化，利用道路两侧的雨水口排泄，地表面不会有积水出现，完全满足地面排水要求。（三）、纵横木楞纵向楞木底板部位：采用1010cm的方木纵向铺设作为模板主肋，间距和支架对应，主楞接头处处于悬空位置时，采取将接头处两头的顶托下沉10cm,加一根方木将接头处抬起，

19、然后用钉子钉紧，使方木叠放稳固。采用88 cm方木横向铺设作为模板次肋，间距为35cm；次楞与主楞之间适当部位用钉子固定。边板圆弧段部位：采用1010cm的方木纵向铺设作为模板主肋，间距和支架对应，主楞接头处处于悬空位置时，采取将接头处两头的顶托下沉10cm,加一根方木将接头处抬起，然后用钉子钉紧，使方木叠放稳固。采用10工字钢弯曲成桥梁设计曲线，横桥向放置在主楞上，间距为60cm，工字钢底部与方木搭接处用木肩顶紧，工字钢与工字钢间用角铁或钢筋焊接，使工字钢放置成片，不致摆动。再在槽钢上顺桥向布置8*8cm方木，方木与工字钢用铁丝扎紧，方木间距不大于25cm。（详见附图四、附图五）（四）、外模

20、加工与安装 本方案中外模包括底模、侧模和翼板模板。为使梁体外观光滑美观，模板加工制作要求具有足够的刚度、强度，能可靠的承受施工中的各项荷载，在施工中不变形，保证结构的设计形状、尺寸和模板各部件之间相互位置的准确性，结合箱梁横断面结构特点，模板作如下选取： 模板的选取：底模：底板部位采用1.22米2.44米=17mm厚的大块黑色木胶板，翼板和边板部分采用12mm厚竹胶板（见附图五）。外模加工与安装：底模直接用1.22米2.44米木胶板纵向铺于木楞上，纵向接头处下支垫方木。底模宽度为7.07m。翼板和边板(曲线部分)：采用外径10工字钢弯曲成桥梁设计弧形曲线形，横桥向放置在顺桥向布置的10*10c

21、m方木主楞（主楞间距为边板圆弧部位30cm,翼板根部60cm,翼板部位90cm）上，工字钢底部与方木搭接处用木肩顶紧，工字钢与工字钢间用角铁或钢筋焊接，使工字钢放置成片，不致摆动。再在槽钢上顺桥向布置8*8cm方木，方木与工字钢用铁丝扎紧，方木间距不大于25cm。再在8*8cm方木横桥向铺10mm厚竹胶板，边铺边弯曲固定成型，用钉子钉在方木上。（详见附图五）模板安装后，接缝打磨，涂抹腻子粉，最后涂脱模剂。保证模板接缝平整，光洁美观，脱模方便。（五）、支架预压考虑梁体自重、地面下沉及支架的弹性和非弹性变形等因素影响，按设计要求对支架进行预压。预压采用砂袋预压或混凝土预制块进行，预压重量按现浇箱梁

22、自重的1.15倍，预压时间为满载预压7天，方可御载。支架预压目的：1、为消除支架接缝处的非弹性变形和地基的非弹性沉陷后而获得稳定的支架；2、通过进行沉降观测来获得支架在均布荷载作用下的弹性变形数据，确定合理的施工预拱度，使箱梁在拆卸支架后获得符合设计的标高和外形。 堆载前观测：堆载前，在箱梁底模上设置点位进行标高测量：横向每个断面分为左中右3个点，分别为底板边缘处和桥梁中心线处；纵向布置5个断面：分别为桥墩边缘1m处、1/2跨径处、1/4跨径处、1/8跨径处。每个断面3个点，共测15个点位。堆载预压（采用4级加载法）：堆载重量采用设计载荷1.15倍重量，分四级进行堆载，4级重量分别：40%、3

23、0%、20%、10%。用编织袋装砂或预制块作预压材料，箱室部分主要采用预制块堆载，翼板和边板弧形部位采用砂袋堆载。堆载高度按预压荷载要求计算得出。堆载施工要均衡，码放要规范，堆载速度不宜过快，并且边堆载边观察支架支架变形情况。每级堆载进行一次沉降观测。由于堆载量较大，现场施工场地有限，预压将逐孔进行。监测点布设：在堆载区设置系统测量点，测量点根据箱梁的重量最大的位置布设，横向每个断面分为左中右3个点，分别为底板边缘处和桥梁中心线处；纵向布置5个断面：分别为桥墩边缘1m处、1/2跨径处、1/4跨径处、1/8跨径处。每个断面3个点，共测15个点位。监测方法：为了找出支架在上部荷载作用下的塑性、弹性

24、变形，观测时间为堆载过程中每级堆载沉降观测满载测一次；满载后6h测一次，满载后12h测一次，满载后24h测一次，满载后36h测一次，直到沉降稳定为止。满载的预压时间不少于7天。卸载（采用2级卸载法）：堆载持续7天，沉降稳定方可卸载。卸载按2级进行，先卸40%，再卸60%重量。卸载后监测：卸载后，再按堆载前的点位布置进行一次模板标高测量，根据支架和地基非弹性变形和弹性确定施工预拱度。（六）、外模板定位预压结束后，根据卸载测量数据，重新调整模板标高， 同时设置必要的施工预拱度，预拱度的数据主要根据预压中测量数据总结得出。（七）、盆式支座安放 本桥支座为盆式橡胶支座为主，采用吊车吊装支座于墩柱预埋钢

25、板上，四周焊接，确保焊缝饱满，保持设计高程。 （1）、安装前的检查支座安装前须检查纵向活动支座与横向活动支座的位移量是否与桥梁设计要求相符，支座上有标示牌，以便鉴别支座的型号，安装时必须对桥墩号位置与支座的规格是否相符；支座和锚碇板贴近预埋钢板，必须无灰尘和油渍。（2）支座安放前，先将箱梁底部预埋钢板焊接在盆式支座上板座上，然后进行支座吊装安放。 （3）、支座安放到位后，搭设现浇梁模板（楔形调平块模板），确保模板与支座预埋钢板密封完好。 （4）、梁体混凝土浇筑前，要清洁支座的上板表面，去除油污及杂物后，方可进行浇筑作业。浇筑梁体，浇筑时防止支座的预埋钢板受到撞击，以免移位。（八）、底腹板钢筋加

26、工与安装流程：作业准备钢筋配料钢筋下料钢筋加工标识底板底层钢筋、腹板钢筋和中横梁主筋绑扎定位腹板和底板预应力波纹管绑扎底板第二层钢筋和中横梁箍筋。所用钢筋都要有出厂合格证，并对其进行抽检，各项指标合格后使用，在加工场集中加工。钢筋接头采用双面搭接焊，焊接接头满足规范要求。焊工必须持证上岗，并按规定对焊接接头取样送检，合格后方可上岗操作。每种型号的钢筋加工完毕后，堆放在一起，并对其按设计的钢筋型号进行编号，以方便绑扎钢筋时取用。梁箍筋应与受力筋垂直设置，并呈封闭型，箍筋接头应交错布置，箍筋尺寸准确，确保主筋保护层厚度满足要求。为了保证钢筋保护层厚度在钢筋与模板间设塑料垫块。梁的上层钢筋网下设置钢

27、筋撑脚，以保证钢筋位置正确。钢筋绑扎质量要求：钢筋的品种、数量、直径、间距、位置必须符合设计要求和有关规定；钢筋接头焊接质量必须符合规范要求。钢筋表面应清洁除锈，无锈蚀、污染现象。钢筋的骨架筋在加工场制作好，运至现场，用汽车吊放在底模上进行绑扎。施工中严禁乱丢杂物，保持底模干净，同时注意预应力定位筋的布设及预埋件的布设。为保证砼保护层厚度，在钢筋骨架与模板之间错开放置适当数量的塑料垫块。普通钢筋加工时抓住以下环节：钢筋严格下料尺寸；钢筋焊接严把质量关；钢筋按图加工成平面和立体骨架。钢筋安装：预应力钢筋砼箱梁中普通钢筋既有受力筋又有架立钢筋，形状复杂，数量多，首先将普通钢筋制成平面或立体骨架，骨

28、架在模具上制作，焊接牢固，主筋骨架之间、骨架与斜筋之间采用双面焊，焊缝长度不小于设计要求的钢筋直径的5倍，采用单面焊时，焊缝长度不小于设计要求的钢筋直径的10倍，以免在吊装过程中变形。钢筋安装检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1受力钢筋间距(mm)两排以上排距5每构件检查2个断面，用尺同排梁板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩202 箍筋，横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)0，-20尺每构件检查510个间距3钢筋骨架尺寸(mm)长10按骨架总数的30%抽查高、宽或直径54弯起钢筋位置(mm)20每骨架抽查30%5保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋5每构件沿模板周过边检查8处基础、锚碇

29、、墩、台10板3钢筋下料：钢材进场后须进行原材料检验，合格后方可使用,按设计图纸及施工规范加工钢筋,各种型号的钢筋应分类堆整齐。绑扎钢筋：按设计图纸绑扎钢筋，钢筋接头按设计要求采用焊接。焊缝长度应符合规范要求。（九）内模端头模板安装内模采用15mm厚红色夹板进行制作因箱梁混凝土施工分为两步，第一次只浇筑底板、腹板，第二次浇筑顶板。模板安装中，底板不用安装内模板，只有腹板部位安装内模，安装腹板内模，腹板内模只安装到第一次混凝土浇筑高度，也就是顶板与腹板的倒角处。内模高度1.2米，采用1.22m*2.44m*1.5 cm 红色木胶板，每板模板3根8cm*8cm方木作背楞，竖向用10cm*10cm方

30、木作竖楞，竖楞间每块模板两端各1根，中间1根，在腹板的竖楞与竖楞之间用钢管顶托进行横向支撑，每要竖楞上下两道横向支撑，使内模稳固。（详见附图六）底板锯齿块和槽口模板、端头模板按设计图纸进行模板加工安装。模板采用1.22m*2.44m*1.5 cm 红色木胶板。（十）预应力穿束端头模板安装好后，进行预应力穿束施工。做到先穿束再浇混凝土，以便混凝土浇筑后造成波纹管孔道变形，穿束难度更大。（十一）、底腹板砼浇筑（第一次浇筑） 等截面现浇箱梁砼浇筑分两次完成。先浇筑底板、腹板，待内模顶板支立好，顶板钢筋绑扎完成后，进行第二次浇注。砼浇注原则是：纵向由下坡端向上坡端逐孔进行，横向由中间向两侧对称浇筑，第

31、一次浇注，每跨具体浇注顺序为先浇注底板，待该跨底板浇注完毕；再返回浇注腹板。浇注时用混凝土泵车泵送浇注混凝土。砼浇筑完成后实时进行养护，一边养护一边进行顶模安装。材料及混凝土技术要求: 混凝土设计级别C50。 碎石粒径5-25mm，砂子粒径为中粗砂，水泥采用P.O42.5R硅酸盐或普通硅酸盐水泥。 加强骨料控制，对碎石的针片状及石粉含量，从采石场就应该严格控制，进场时严格检验，不合格者一律不用，碎石全部进行筛选。 混凝土最小水泥用量应大于350kg/m3，最大不超过500kg/m3，水灰比不大于0.45。 混凝土掺用高效减水剂，其掺量根据试验确定。 配制混凝土拌合物时，水、水泥、外加剂的用量应

32、准确到1%，粗细骨料的用量应准确到2%（均以重量计），所使用的衡器应定期检验校正。 混凝土坍落度满足设计配合比要求。 混凝土初凝时间不少于10个小时。混凝土运输：混凝土由本公司搅拌站搅拌及运输，采用一台地式或2台汽车式混凝土输送泵输送浇筑。混凝土灌注采用一次全断面成型，灌注速度要求达到60-80m3/h。混凝土灌注方法：砼灌注顺序从低处向高处，先横梁后底板再腹板，从中间两侧腹板向对称推进。每次浇筑时，按照纵向分段、水平分层左右对称的原则，根据混凝土的初凝时间、浇筑速度及振捣要求确定纵向分段长度。水平分层浇筑，底板不用分层，只有腹板高度较高，分层2-3浇筑。混凝土浇注前，应对模板、钢筋、预应力管

33、道、预埋件位置进行详细检查，模板内的杂物应清理干净，并办理签证手续。 混凝土入模：腹板采用软管直接插入的方法浇筑，防止混凝土自由下落和钢筋、管道碰撞产生离析。混凝土振捣：混凝土振捣以内部插入振捣为主，在浇筑底和腹板混凝土时采用B-50插入式振捣器，浇横梁及张拉端头等钢筋较为密集的地方，采用B-30插入振捣器。确保混凝土振捣密实。 混凝土浇筑作业必须保证不间断进行，其上、下层混凝土灌注的间隔时间控制在2h-3h以内。 混凝土振捣是保证混凝土质量的关键工序，操作时要遵守规定的灌注顺序及振捣距离，实行分区定人负责和检查，确保灌注质量。混凝土振捣时宜快插慢拔，振动棒每次移动距离不超过该棒的作用半径，在

34、模板附近振捣时应尽量避免碰撞钢筋和紧靠模板。 混凝土灌注过程中应注意观测支架沉降及变形。 混凝土灌注完毕后应注意：a.梁体顶面要进行拉毛处理，应找平梁体底板混凝土，让内侧模板的水平模板侧面露出来。b. 应及时清除锚槽内混凝土，以利张拉施工。c.梁体外形尺寸的误差控制如下： 梁高 +5，-8mm 梁宽 +5,-8mm 壁厚 5mm 轴线偏差 8mm 顶面高程 5mm混凝土养护： 腹板混凝土养护采用洒水养生的办法。 底板混凝土收浆后2h左右，即铺土工布或麻袋并洒水养护，洒水养护的时间不得少于7天，在有风天气防止覆盖物被大风刮跑。混凝土浇筑注意事项 施工时要设专人对横梁等钢筋、预应力密集处等关键部位

35、进行振捣和检查，并备以竹片，钢筋人工捣固。混凝土灌注和振捣过程中应注意防止波纹管上浮。 灌筑腹板混凝土时，为避免松散混凝土留在顶上，待灌筑顶板混凝土时，这些混凝土已初凝，易使顶板出现蜂窝，故在灌筑腹板混凝土时，进料口周边应用卸料钢板盖住。腹板振捣以插入式振捣器为主。在腹板与底板倒角处，应注意振捣密实，灌筑腹板混凝土后，不得再振捣底板混凝土，以防止腹板梗角处混凝土外鼓，上部悬空，出现空洞。浇筑混凝土时，要防止锚垫板位移和倾斜，防止管道踩扁和移动。箱梁的倒角等部位因应力集中，常常出现裂纹，施工时在这些部位需加强注意。对模板、钢筋骨架，预应力管道，预埋件及预留孔位置、标高等均应详细检查。发现问题及时

36、处理。模板内杂物要清理干净，并办理签证手续。混凝土浇注前要取得配合比的正式通知单，并检查砂、石、水泥，减水剂质量。动棒在振捣混凝土时，不得触及埋设物、预应力管道和模板，以防结构移位或变形。（十二）施工缝处理因为本方案箱梁现浇采取两次浇筑法，所以第一次浇筑到腹板与底板倒角处后，必须进行施工缝处理，以保证箱梁外观美观。箱梁绑扎钢筋前，在边模上用墨斗弹出浇腹板浇筑高度线，保证浇筑高度统一；底腹板浇筑完成后，将边板顶面贴近模板的按弹线高度整理出一条1-2cm宽的水平带，保证第二次浇筑时接缝平整，并将边板顶面打毛，同时交松散清除干净，以保证第二次浇筑与第一次浇筑衔接良好。（十三）、顶板模板安装顶板模板安

37、装根据箱室不同，采取不同支架方式。中间两箱室采取钢管支架顶托的方式，横断面上布置2-3根立杆，纵向1.5m一根，用扣件联成整体，立杆上用顶托，顶托上纵横两层方木，方木上铺122*244*1.5cm模板。箱梁两侧的小箱室形状不规则，采用8*8cm方木搭支架，支架上铺模板（详见附图七）顶模安装时，将张拉端头处张拉槽口和施工过人孔在模板上弹线标示，顶板钢筋扎好后，在预留孔口位置安装侧板，侧板围成的四边形为预留孔。过人孔口位置成矩形时，长边与顺桥向布置。所有模板安装好后都要检查轴线、高程、尺寸。进行加固后，所有地楔、拉杆、支撑均要牢固，保证模板在灌注砼过程中受力后不变形、不移位。（十四）顶板钢筋绑扎、

38、预应力筋穿束与混凝土浇注：顶板钢筋按图纸要求，先绑扎底层钢筋，再进行底板预应力束的波纹管布设，再扎上层钢筋，再进行波纹管定位，定位后进行钢绞线穿束，最后浇筑顶板混土。顶板混凝土一层式浇筑。纵向从底处往高处，横向从中间往两边推进。采用B50型插入式振捣棒振捣，泵送混凝土。（十五）砼养生顶板浇好后，及时进行养生。采用土工布或麻袋覆盖养生，保持砼处于湿润状态，养生期不小于7天。（十六）、预应力施工顶板浇筑完10天后，砼强度达到95%时方可进行箱梁张拉。预应力张拉是一项非常重要的工艺，我部将高度重视，并将编制详细的张拉方案。工艺流程：施工准备设置张拉平台穿钢绞线束清理锚垫板及波纹管内杂物安装工具锚、千斤顶、工作锚张拉、记录测量数据回油、张拉结束孔道压浆封锚。箱梁预应力钢绞线张拉施工工艺流程图设置张拉平台施工准备穿钢绞线束安装工具锚、千斤顶、工作锚张拉、记录测量数据孔道压浆封锚回油、张拉结束清理锚垫板及波纹管内杂物波纹管安装：波纹