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1、毕 业 论 文 论文题目：浅析山背中桥盖梁施工工艺专业名称： 高等级公路维护与管理 班 级： 学 号： 姓 名： 指导教师： 完成时间： 年 月 日浅析山背中桥盖梁施工工艺摘要：针对山背中桥桥下场地复杂的条件，山背中桥盖梁施工采用穿心钢棒法。在此介绍其支撑架设要求、施工方法，并对盖梁施工工艺中模板、钢筋、混凝土的施工要求及方法进行论述。经检验穿心钢棒法施工质量符合规范要求，并取得了一定的经济效益。关键词 盖梁施工工艺 支架模板 钢筋施工 混凝土浇筑 养护前言 盖梁施工是采用不同的支架方法，在柱身周围搭成底模支撑，然后立模浇筑钢筋混凝土成为帽梁的施工工艺。盖梁施工方法选用得当不仅能优化施工组织加
2、快施工进度，更能提高结构物质量。现简要介绍山背中桥盖梁所采用的穿心钢棒法，为各施工单位提供一种盖梁施工方法。山背中桥盖梁支撑利用墩柱上预埋的钢棒提供反力支撑上部结构，千斤顶调节高程、坡度，贝雷梁架设在千斤顶上作底模支撑；模板采用钢模，其表面光滑不易变形，易于整体吊装。此施工工艺简单实用，具有一定的适用范围。1工程概况 山背中桥位于广西来宾市山背村境内,桂来高速公路主线K221+967处。跨河线，喀斯特地貌 ，地质情况复杂，常有石芽、溶洞等。设计汽车荷载等级：公路一级。桥梁下部采用灌注桩基础，0号台为扩大基础、四号台群桩基础，工字形式承台，圆柱式墩身，肋板支撑帽梁；上部结构共4孔每孔20米，采用
3、先简支后连续预制砼小箱梁。共计6个盖梁。盖梁截面尺寸13.3061.81.5米。2盖梁施工方法简介与选择盖梁施工方法主要有，自落地支架式、抱箍挑架式和埋设托架式等。自落支架法适用于陆地相对低矮的盖梁，由于对场地有较高要求，且需要预压支架以减少支架沉降带来的变形，费工费时，所以较少使用。抱箍法，对桥下场地无要求，不需要预压，节省时间，支架构造简单，搭设方便，节省大量人工，但抱箍法钢箍与墩柱间摩擦系数不易掌握，施工螺栓紧固的不确定性，存在浇筑时抱箍下滑脱落风险，且吨位较大时抱箍法适用性有限。穿心钢棒法基本不需考虑其下部场地，形式简单，搭设方便，且不存在支架滑塌风险。考虑桥下场地复杂、盖梁数量较少，
4、定做数套抱箍不能充分运用，且结构施工队对抱箍的施工经验不足，山背中桥采用穿心钢棒法，此法属于埋设托架的一种形式，下文详述其施工工艺。3施工方法31施工工艺流程 山背中桥盖梁施工工艺流程如图1所示。图1盖梁施工工艺流程3.2准备工作 做好技术准备，施工便道，施工场地的准备。技术人员熟悉施工图纸，编制施工组织、施工技术交底、安全技术交底；对施工混凝土原料进行检验，保证砼质量；物机部门做好施工机械准备和调试，根据技术部计划采购模板，保证施工的连续性；立柱拆模后即可进行柱顶混凝土凿毛，凿除柱顶水泥浮浆，直至露出碎石。然后清扫柱顶混凝土渣和松散碎石。柱顶凿毛时注意柱顶标高不得超过规范允许偏差(10mm)
5、，对立柱盖梁的接合面，做好施工缝的处理。3.3测量放线用全站仪放出两个墩柱的中心用漆标出，画出墩柱的轴线，校核丈量盖梁中心距离，确保正确无误后进行下道工序，底模模板安装结束对盖梁四个角点及两侧挡块点放样。用水准仪测出墩柱顶标高，确定立盖梁底模模板及灌注混凝土的高度。各项施工测量应由两人独立施测以便校核，做到勤测量，精施工。及时下达测量交底。3.4模板工程3.4.1盖梁支撑 一个盖梁支撑使用材料：钢棒100共4根，千斤顶32T共计4，贝雷梁270KG(3000*1500*176)共计30米，140120方木分配梁48根长度2.5米。为确保施工安全对其支撑进行验算，其验算结果如表1材料计算类型计算
6、结果允许最大值140120方木6.2MPa11MPa140120方木挠度0.0013m0.0048m贝雷梁弯矩113.78KN.M788.2KN.M钢棒剪切应力42.07Mpa125Mpa表1支架计算结果墩身上预留销孔，在墩柱模板施工结束后， 计算准确预留孔的高程，在预留孔处模板开一圆孔，浇筑混凝土至预留孔处插入100钢管，钢管要耐冲击，不能因混凝土浇筑而变形，混凝土浇筑结束，每隔半小时转动一下，保证钢管可以拔出，施工单位也可预埋特制制孔器类似箱梁内膜，可以轻易拆除，由于有千斤顶调节，盖梁高程可以保证。山背中桥盖梁插孔施工方法采用后开孔法，即在墩柱施工结束后在墩柱上开孔，不需在模板上开孔。预留
7、孔示意如图2图2预留孔示意图支撑施工要严格按照其交底图架设。首先待墩柱混凝土达到施工强度后设置2根100钢棒插入墩柱销孔作为承重基础，然后在其上设置调平千斤顶，再用起重机整体吊装贝雷梁，然后将贝雷梁放到调平千斤顶上，贝雷梁紧贴墩柱，因为贝雷梁越向外受力越不利。为防止两根钢贝雷梁侧向倾覆，两根钢贝雷梁之间用12根25螺栓拉杆连接，且贴墩柱处必须设一对拉杆，使钢贝雷梁稳定，然后通过千斤顶的升降来调整钢梁顶面高程，以保证盖梁的设计高程和坡度，接着按照交底间距铺设方木分配梁，安装底模，各支架接缝接靠牢固，必要时采用钢板，木楔垫牢。盖梁支撑施工完成。支架搭设示意如图3 图3 盖梁支架示意3.4.2模板配
8、置与施工盖梁侧模利用加工的大块钢模，钢模在工厂统一加工，底模使用1.5CM厚竹胶板，按照结构表面积正确提出采购计划。要求模板拼缝严密不漏浆，特别注意墩柱周围的封堵，支护必须稳定，装拆方便。模板在地面组拼并进行检查，模板拼缝检查合格后紧固所有连接螺栓，用刀割平、割齐伸入模内的双面胶，并用油腻子或玻璃胶填平所有拼缝，涂刷脱模剂。待钢筋绑扎结束吊装，侧模横向和竖向用钢管做背杠进行模板加固，上下两层拉杆对拉固定背杠，拉杆两侧都采用螺纹杆，以避免浇筑涨模，模板拼缝处理完成后用起重机整体吊装模板。最后从模板顶四周的拉环上引出绳索，挂上警示标志，布设安全网保证高空作业的人和物的安全性。模板安装完成之后必须检
9、查其线型平顺、模板光滑，中心偏位及标高、预埋件位置、稳固性。并向监理工程师报验。正确掌握拆模时间，拆模时间不可过早，侧模应在砼强度达到2.5MPa以上,底模必须达到设计强度的75%以上，拆模过早会导致混凝土面粘模、缺棱掉角，过迟会增加拆模难度。严格按照后支先拆顺序，先拆侧面斜支撑、木楞、侧模，回一点千斤顶，敲除底模方木，拆除底模后拧开对拉螺杆螺栓，拆除螺杆，吊下贝雷梁，悬臂钢棒。不可用大锤撬杠硬拆，避免损伤梁体外观和模板，模板不可直接抛下，导致变形。如个别部位使用木模应尽早拆除其上铁钉避免扎伤工人，模板拆除后及时清除杂物，校核变形，涂刷脱模剂以待下次使用。模板组拼场地选在靠近立柱的空地，按编号
10、组拼。然后检查模板拼缝，注意检查时不要污染模板。拆模过程中注意模板不要碰撞立柱混凝土，小心拆除，确保外观质量，现场要有人专门指挥。模板拆除之后立即用彩条塑料薄将盖梁整个包裹起来，彩条塑料薄之间接缝用胶带粘封，保证彩条塑料薄不漏气。也可盖土工布洒水养护。底模拆除后注意将预留孔内杂物清除干净，用水冲洗后使用混凝土灌浆设备将预留孔灌满，所用灌注混凝土强度要大于墩柱设计强度一个等级。灌注时注意振捣密实，最后用抹子将表面抹好，待达到一定强度用白水泥抹面，实践证明可以较好的保证墩身质量。3.5钢筋工程3.5.1钢筋一般要求钢筋进场后按牌号、规格、产地、级别分批用方木架空堆置于钢筋加工场内，场内做好坡度防止
11、积水，场地保持清洁干净。钢筋进场要有合格证，钢筋机械性能和可焊性试验检测合格后，在钢筋加工场内集中进行钢筋下料和弯制，焊接成骨架，然后在对应的桥墩下的空地上进行盖梁钢筋笼的绑扎，最后使用起重机整体吊装盖梁钢筋笼。钢筋下料前要清除钢筋表面污渍，仅允许少量浮锈。所有钢筋在使用前要调直，直径12mm的钢筋使用卷扬机冷拉调直或调直机调直。钢筋弯曲前，对形状复杂的钢筋根据设计尺寸用石笔将各弯曲点位置划线标示。第一根钢筋成型后必须与设计尺寸核对一遍，误差允许再大批量生产。同型号钢筋摆放一起下部垫高，贴上结构物标识牌，防止重做。3.5.2骨架钢筋组拼盖梁骨架钢筋施工时，要做一个固定模型，用以保证骨架的尺寸和
12、变形，加工模具时，必须综合考虑钢筋净保护层厚度、骨架筋和箍筋直径及骨架各部位尺寸，精确计算出模具各部位尺寸。加工结束测量模型尺寸确保骨架尺寸正确。加工出的模具还必须有足够的刚度，以防加工骨架时变形影响尺寸。在模具内侧焊上一些用来辅助钢筋定位的短钢筋。将骨架钢筋按设计图依次摆放在模具内。要注意：各骨架钢筋上的搭接焊接头所在面要与骨架面垂直。位置摆放正确后，采取点焊或绑扎临时固定，然后进行钢筋骨架的焊接。焊接结束进行尺寸检查。焊接采用双面搭接焊，焊工要根据焊接参数施焊，焊缝饱满，不咬边，及时清除表面浮渣。3.5.3钢筋笼绑扎 盖梁钢筋笼绑扎在相应的桥墩下进行。钢筋绑扎场地要提前进行处理：清除场地上
13、的污泥、垃圾、人工整平场地、铺绑扎方木，注意排水。绑扎平台采用1010200cm方木，间距2m一根。方木平台要尽量整平，不得成斜坡面，高低不平处用木块或石子垫平。绑扎过程中时，将骨架用临时钢卡箍进行定位。临时支撑采用钢管搭设必要时加焊定位筋，支撑在骨架内部，骨架与支撑用铁丝绑扎牢固。注意钢筋绑扎顺序，第一个钢筋笼要由技术人员现场指导。骨架定位要准确，包括骨架间距、端头平齐、顶面平齐和骨架无变形，在钢筋班自检合格后才能开始绑扎其它钢筋。为便于箍筋的准确和快速定位，在绑扎箍筋前，在骨架顶层及底层钢筋上面用石笔画出每道箍筋的位置。绑扎后的所有扎丝头一律弯向钢筋笼内侧。水平筋暂时不绑扎，待钢筋笼吊装结
14、束再绑扎。为防止盖梁钢筋笼吊装时立柱外伸钢筋与盖梁钢筋位置相冲突无法下放，在盖梁钢筋笼绑扎时，箍筋与底层骨架钢筋不绑扎或少绑扎。待钢筋笼安装完成后再绑牢。钢筋笼绑扎完成及时报现场监理验收，验收合格后方可进行整体吊装。3.5.4钢筋笼整体吊装吊装前要先对成贝雷梁、底模检查。使用起重机整体吊装盖梁钢筋笼。使用吊装扁担防止吊装变形安装不下，先进行试吊，然后均匀缓慢的起吊，钢筋笼就位后，用钢卷尺检查钢筋笼纵轴线是否与盖梁中心线重合、钢筋笼与立柱中心的相对位置是否符合设计要求。细心调整，检查合格后，及时安装钢筋保护层垫块。3.5.5钢筋加工及安装质量盖梁钢筋加工及安装质量盖梁加工尺寸要在容许误差内，尽量
15、偏小，不仅有利于保证保护层厚度，同时易于模板安装、节省钢筋。钢筋安装时做好标尺，有效的保证箍筋间距。钢筋根据图纸要求选择搭接方式，接头牢固，符合相应标准。安装质量见表2表2钢筋检查项目检查项目规定值或允许偏差(mm)检测方法和频次1受力钢筋间距两排以上排距5每构件检查2个断面，用尺量同排102箍筋、横向水平筋间距10每构件检查510个间距3钢筋骨架轮廓尺寸长10按骨架总数的30%抽查宽、高或直径54弯起钢筋位置(mm)20每骨架抽查30% 5保护层厚度5每构件沿模板周边检查8处3.6混凝土施工3.6.1准备工作盖梁混凝土由生产能力为50m3/h的混凝土搅拌站供应，搅拌站配备微机程控系统及精确电
16、子计量系统，生产效率和质量满足施工要求。搅拌站另配备3台混凝土搅拌运输车(即罐车)，能保证混凝土运输 、供应要求。施工现场备有0.8m3料斗，可以保证混凝土的正常下料。施工现场和搅拌站各备1台柴油发电机，能保证混凝土浇筑的连续。盖梁混凝土浇筑准备工作包括：技术准备、机械设备及施工用电的准备、材料准备、人员组织和分工、场地准备，其它准备工作。3.6.2 混凝土拌制 开盘前应准确掌握天气预报情况，对各种不利气候有相应的准备措施，充分考虑下雨便道情况，及安全防护要求合理安排浇筑时间。混凝土配合比设计准确且经过批准，根据混凝土理论用量计算检查砂、碎石、水泥、外加剂等是否准备充足。保证施工用燃料油。搅拌
17、前试验人员必须测定砂、石含水率，将混凝土理论配合比换算成施工配合比，计算每盘混凝土实际需要的各种材料用量。及时测量混凝土的工作性，制作压试块。混凝土配料必须按试验通知单进行，并有试验人员值班。搅拌站操作员随时查看混凝土质量，发现问题及时报现场实验员，视情况调整配比。搅拌工艺，混凝土采用50m3 /h强制式搅拌机来拌制。其中，高效减水剂最后加入，加入后继续搅拌时间不得少于30秒，每盘料搅拌时间宜控制在120秒。每次浇筑立柱混凝土尽量选用同批次材料和采用相同的配合比，以防止混凝土表面出现色差。3.6.3 混凝土运输混凝土采用混凝土罐车进行运输。每辆罐车额定装载量为8m3，共4辆罐车，经计算可以保证
18、浇筑的连续性。罐车发料车次根据现场浇筑速度由前后场浇筑信息员控制，罐车在运输过程中以每分钟24转的转速搅拌，罐车运输过程不得停止搅拌。混凝土运输过程出现故障不能及时到达施工现场要通知前后场联系员。混凝土在运输过程保证混凝土工作性。如果现场混凝土离析、严重泌水或坍落度损失过大，则应该按设计水灰比同时加水和水泥，不能只加水，然后在罐车内进行二次快速搅拌。对不能使用的混凝土要进行报废处理。3.6.4.混凝土浇筑在浇筑混凝土前，按照设计要求，预埋挡块钢筋、支座垫石预埋筋，支座垫石预埋筋预埋位置应准确，垫石钢筋高度合适，过低梁可能压碎垫石。过高露筋或保护层不符。确认上道工序验收合格、模板、钢筋报验合格，
19、高程交底已经下达。对施工平台及脚手架例行安全检查。各施工机械调试就位，振捣工、收面工、放料工各司其位并已做好安全交底和技术交底。混凝土到达现场后由技术人员确定方量计划，确认后续砼能连续供应。检测混凝土工作性能，将实测结果反馈给实验室，不得勉强使用不合格混凝土，质量不合格要求退场。混凝土浇筑前，用水冲洗模板，湿润接缝混凝土，在墩柱柱顶铺35cm厚的同标号水泥砂浆。将混凝土放入容量为0.8m3的料斗内之后，用25T起重机吊料斗至支架上的集料斗上空，放料混凝土进入模内。布料要分层进行，层厚不大于30cm。振捣：操作时必须严格做到快插慢拔，严禁慢插快拔，振捣面要人工用铁耙运料不能用振捣棒运料。振捣时间
20、及插捣间距必须控制好，防止漏振、欠振和过振。振捣时间以混凝土面不下沉、表面无气泡逸出、表面平坦且泛浆(但隐见粗骨料)为准。每层插入下层混凝土10cm。振捣过程中，要注意避免使振捣棒棒头碰触模板、钢筋振捣时应注意不要捣到钢筋模板，以防振捣棒碰撞使钢筋变形，增加模板侧压力。振捣完一层再浇筑下一层，严禁边振捣边布料或一层尚未振捣完就开始后面的布料。同时注意浇筑顺序和浇筑进度，不可使重力集中，保证支撑的安全性。混凝土浇筑同时要做好机械、用电线路的检修等辅助工作，避免造成混凝土浇筑间歇。混凝土浇筑间歇时间不得超过混凝土初凝时间，在恢复浇筑之后的首次振捣必须将振捣棒插入下层混凝土20cm以上，即回浆、重塑
21、。为防止跑模在浇筑过程中安排专人经常检查模板的垂直度和模板紧固情况，模板漏浆情况，一旦发现有漏浆现象必须立即停止该处混凝土的振捣，采取措施，然后进行回浆，防止出现露石、砂斑、砂线等缺陷。浇筑结束后要进行二次抹面收光。3.7修面及养护 修面：盖梁侧模的拆模时间要根据当时的温度，拆模后要处理混凝土外观，敲除凸出结构物外的楞印，用水泥浆补足结构物表面的麻面、坑点，然后使用海绵蘸超强腻子粉抹面，可以得到较好的外观。对于面积较小且数量不多的蜂窝，可是钢丝刷或加压水处理干净，并保持湿润，用1：2的水泥沙浆抹平。较大面积的蜂窝，在凿去全部薄弱混凝土层到一定深度，用钢丝刷或加压水处理干净湿润后，采用高于原强度
22、至少一个等级的混凝土修补。养护：盖梁采用覆盖养护，养护期限内要及时洒水，洒水次数以保持砼表面湿润为度，避免干湿交替养护不及时导致混凝土产生收缩裂缝。4质量控制 盖梁施工所用原材料必须及时抽检，保证钢筋、混凝土质量合格。钢筋下料时要在满足规范的要求下减小尺寸，防止钢筋笼绑扎过大影响结构尺寸的准确。测量人员及时复核测量成果，保证结构物位置准确，放样结束要用卷尺实地丈量，满足要求则向施工班长进行技术交底，交底采用数字或简图形式，确保施工人员清楚。盖梁支座垫石位置采用放出垫石中心线，用卷尺丈量，垫石施工中要用水准仪跟踪测量，垫石养护结束，测量高度，平整度，用砂轮打磨机进行修整，同时测出中心位置。盖梁质
23、量要求见表3表3盖梁质量要求项次检查项目规定值或允许值检查办法1混凝土强度(Mpa)在合格标准内按JIJF80/12004附录D检查2断面尺寸(mm)20检查3个断面3轴线偏位(mm)10用经纬仪测量纵横向各2处4顶面高程(mm)10用水准仪检查3到5点5支座垫石预留位置(mm)10用尺量5结论穿心棒法，支撑受力明确，施工工艺简单、安全易于掌握，对粱底场地要求不大，施工效率较高，在山背中桥获得了较好的效果。同时盖梁施工方法多样，各施工队应根据现场条件、本施工队技术熟练程度，已有施工机械、材料，合理选用，做到施工安全，经济，技术先进。谢辞 论文编写中柯洁铭老师多次提供宝贵意见，督导论文写作进度，尽心尽责；桂来高速四标张利民师傅给予资料帮助，生活照顾，在此一并深表谢意。同时感谢所有任教老师的辛苦栽培,使我获得了丰富的专业知识。参考文献1公路桥涵施工技术规范JTG -TF50-2011.北京：人民交通出版社2公路工程质量检测评定标准JTGF 80/1-2004.北京：人民交通出版社3周水兴.路桥施工计算手册.北京:人民交通出版社.2001.1.14王常才.桥涵施工技术.北京：人民交通出版社.2007.06.14桂来高速盖梁施工方案5武寨1#大桥盖梁施工方案
