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1、轨道交通三号线北延伸段工程响水滩大桥T型梁拆除安全专项施工方案编制： 审核： 批准： 重庆单轨公司三号线北延伸段土建工程项目经理部第三项目部2014年4月目 录第一章 工程概况2一、工程概况2二、工程重难点2三、施工平面布置2四、技术保证条件3五、交通组织保证3第二章 编制依据4一、编制依据4二、编制原则4第三章 施工计划4一、施工计划4二、材料与设备计划4第四章 施工工艺技术7一、施工工艺流程7二、施工方法7第五章 施工安全保证措施11一、组织保障11二、技术措施14三、应急预案16四、监测监控20第六章 劳动力计划22一、专职安全生产管理人员22二、作业人员22第七章计算书23一、汽车吊选
2、用23二、钢丝绳受力验算24第一章 工程概况一、工程概况响水滩大桥位于空港大道与观月南路十字附近，呈南北向布置。大桥西侧现状为长安兵器厂，东侧为正在施工的轨道车场。大桥架于响水河上，采用T型简支梁桥，上部结构为40m预应力混凝土简支T梁，下部结构为重力式U型桥台，基础为扩大基础，桥梁全长为62.06m，桥面宽度为58m，其中包括双向8车道，两边人行道，该桥由左右两幅桥组成，每幅桥宽26.53m。单幅桥包含14片T梁，每片T梁宽1.895，高2.6m，单片T梁重135吨，在两幅桥中间形成5m宽中央分隔带。轨道交通三号线北延伸段线路在跨响水滩大桥处延中央分隔带行走，因此需拆除响水滩大桥中央分隔带内
3、两侧各幅桥一片边梁（T梁），拆除T梁宽度为1.895m，拆除总宽度为3.81m，两片T梁之间的湿接缝采用预留钢筋焊接连接，后浇筑混凝土连接。施工区域管线情况：据现场实际勘察情况来看，通过响水滩大桥的管线全部从两侧人行道通过，在拆除的T梁范围内，无任何管线通过，上空无高压线通过。二、工程重难点1、本工程为拆除一座单跨度的简支T型桥梁中的2片T梁，合理选择拆除方案，安排好拆除顺序和各个环节的联系，做到对原桥的影响最小为本工程的难点。2、拆梁期间桥下水道必须维持正常行洪。在施工过程中要尽量减小对桥下水路泄洪的影响。3、由于该大桥属于空港大道主要交通桥梁，来往车辆较频繁，主要为空港大道附近工厂职工上下
4、班接送车以及施工车辆来往。所以拆桥过程中要隔离、疏导好两端车辆、行人交通。施工时要在两端设好完善的施工标识，保证过往车辆安全通行。4、拆除过程中的施工安全为本工程的重点。三、施工平面布置附：施工平面图1、施工场地位于空港大道道路中央，两侧各占用两个车道。施工场地交通便利。2、施工用水用电施工用水由就近市政给水管道处接引，施工用电使用响水滩大桥处安装的500KVA的变压器处接引，距离20米。四、技术保证条件1、组织工程技术人员熟悉设计文件，与现场实际情况进行核对。 2、进行实地勘察并调查分析，掌握有关原始数据的第一手资料，正确选择施工方案、制定技术措施、合理安排施工顺序。3、根据设计单位的技术交
5、底，对拟定的初步施工方法和技术措施等进行重新评价和深入研究，编制实施性施工组织设计。五、交通组织保证1、在施工前期，对施工时的交通疏导做周密的布置，做到不影响交通的运输和交通的安全。2、在大桥两端一定距离设置交通注意标示牌。在大桥桥面设置临时性疏导设施，如：水马隔离等。3、在起吊T梁时，对施工围挡两侧各一条车道进行临时性管制，采用锥筒和防撞水马进行隔离，等起吊结束后恢复车道交通。第二章 编制依据一、编制依据1、重庆市轨道交通三号线北延伸段工程响水滩大桥施工设计图；2、建筑结构荷载规范GB50009-2012；3、建筑施工安全检查标准JGJ59-2011；4、施工现场临时用电安全技术规范JGJ4
6、6-2005；5、建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2012；6、起重机械安全规程GB6067.1-2010;7、危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质（2009）87号；8、起重机钢丝绳保养、维护、安装和报废 GB/T5972-2009;9、建设工程施工现场消防安全技术规范GB50720-2011；10、施工现场机械设备检查验收技术规程JGJ160-2008；11、建设施工作业劳动防护用品配备及使用标准JGJ184-2009；12、安全帽GB2811-2007；13、生产过程危险和有害因素分类与代码GB/T13861-2009；14、生产经营单位安全生产事故事故应急预案编制导则AQ/T9
7、002-2006；15、企业职工伤亡事故分类表准GB/T6441-1986；16、建筑工程预防高处坠落事故若干规定、建筑工程预防坍塌事故若干规定建质200382号；17、重庆市房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准渝建发2008169号；18、建筑施工高出作业安全技术规范JG80-91；19、重庆纵横建筑设计咨询有限公司和厦门市市政工程设计院有限公司重庆分院的安全评估报告、20、施工现场调查所了解、掌握的情况和资料。21、国家和相关部门有关施工安全、质量、验收等方面的规定、标准、法规文件等。二、编制原则拆除T梁遵循的主要原则：保证河道畅通，而拆除该部分梁的难点、重点是将T梁如何安全的吊装运
8、输出去。统筹施工，加快拆桥速度，减少对道路交通的影响，根据河道要求，做好河道行洪的安全保障措施，切实保证河道的正常行洪，将拆梁施工对河道以及交通的影响减小到最低。第三章 施工计划一、施工计划2014年5月1日-2014年5月4日施工准备；2014年5月5日清除桥面铺装；2014年5月6日确定梁缝线、确定横隔板位置；2014年5月7日-2014年5月12日切割梁缝、钻孔；2014年5月13日-2014年5月17日破除横隔板上口连接、下口连接；2014年5月18日吊装及搁置T梁；2014年5月19日-2014年5月21日安装防护网；2014年5月22日-2014年5月29日破除T梁；2014年5月
9、30日 吊装运走；二、材料与设备计划1、钢材、混凝土、木材、脚手架、砂土材料等工程材料的准备。2、工程施工设备的准备。3、其它各种小型生产工具、小型配件等的准备。主要材料数量表序号材料名称规格型号单位工程量116工字钢m602木方20cm*20cmm1003木方10cm*5cmm404圆木10cmm1004水泥袋305沙M3906钢管架48.3*3.6mmm7007钢丝绳（6*61+1）83mmm1008砌砖24*12*5mm块30009钢丝网10mm*10mmM230010交通表示牌块211防护锥形桶个2012防撞水马个7013施工围挡板M2180主要机具设备表序号机械设备名称规格型号单位数
10、量备注1汽车吊徐工200t台2租赁2汽车吊徐工50t台1租赁2载重汽车铁马20T辆6租赁3破碎机ZX350-3辆租赁4蝶式切割机CF-42CA台2租赁5桶钻HZ-20台6租赁6电焊机BX-500台4自有7全站仪俫卡TCR1201台1自有8电锤KINZO-25C225台6租赁9冲锋钻台4租赁10空压机台2租赁11电动葫芦小型台2购买12木工园锯机小型600台1购买13装载机小型台1租赁14涂装挂篮台1租赁15氧气乙炔套3自有第四章 施工工艺技术 一、施工工艺流程封锁桥面及桥下施工区域清除桥面分隔带凿除桥面铺装层确定梁缝位置确定横隔板位置钻孔切割梁缝破除横隔板上口连接设置挂篮破除横隔板下口连接破除
11、梁端伸缩缝装置支撑后吊的一片T梁汽车吊起吊T梁搁置T梁安装临边防护设施破除T梁吊装运走二、施工方法1、封锁桥面及桥下施工区域：对桥面施工区域以及桥下进出口采用钢管临时施工围挡封闭，详见施工围挡专项方案。2、清除桥面分隔带：桥面分隔带为中央绿化带宽5m，高50cm，两边为整体浇筑混凝土护拦，中间为人工回填种植土，首先采用人工配合电锤破除混凝土护栏，破除完成后采用小型装载机将破除后的渣土装车运走，装载机在清除回填土时只清除上面30cm，下面20cm采用人工清除，清除完成后，将渣土运出并清扫桥面。3、凿除桥面铺装层：为了明确梁缝位置，防止在切割时破环相邻T梁，所以将桥面铺装层凿除，准确的确定梁缝位置
12、。桥面铺装厚150cm,凿除桥面铺装采用人工配合电锤凿除,在凿除时应注意凿除厚度，一人操作电锤，一人及时清理渣石，避免破环T梁翼缘板。4、确定梁缝位置：因桥梁跨度较长，墨斗无法一次性打出墨线，因此需要分段弹线，避免墨线弹斜，切割时破坏梁体。可利用全站仪从桥梁两段梁缝位置，5m布置一点，使得每点都在梁缝上，然后用墨斗在两点之间弹出墨线。5、确定横隔板位置：T梁全长40m，根据现场实际勘察，每片T梁有8道横隔板，每道横隔板间距5m，所以利用梁缝从梁一端用钢尺测量出5m，用红油漆标出。6、钻孔：在桥面已标识出横隔板位置梁缝处顺桥向采用桶钻钻两个直径15cm的相互咬合5cm的孔，并在其旁边钻两个直径1
13、5cm的吊蓝孔，并在距离T梁端部1.5m处，距梁缝位置横桥向70cm处钻取一个直径20cm的吊装孔。7、切割梁缝：采用蝶式切割机沿梁缝下坡方向切割，并派一名专职人员在桥下观察，使得切割盘露出桥下即可，并控制切割方向。发现切割方向跑偏，立即通知桥面切割人员调整切割方向，直至切割完毕。每边切割宽度为10cm，切割后采用空压机将切割的部分凿除，以便确认横隔板的位置。8、破除横隔板上口连接：利用横隔板位置处的钻孔，采用冲击钻或者空压机破除横隔板上口连接。9、设置挂篮：挂篮采用建筑装饰中常用的涂装挂篮。在桥面已钻好的挂篮孔上方架装吊架，将钢缆绳从吊篮孔中穿过，提吊在桥下设置的作业挂篮。10、破除横隔板下
14、口连接：作业人员带上安全带从桥下进入挂篮，一人将电锤或者冲击钻递给作业人员放在吊篮中，并将安全带挂至桥面工字钢上，桥面作业人员在收到桥下人员可以提升的通知后便启动电动葫芦，将挂篮提升至横隔板下口连接处，作业人员开始利用电锤或冲击钻破除横隔板下口连接，破除完成后，桥下另一人通知桥面人员下放吊篮。11、破除梁端伸缩缝装置：作业人员采用电锤或者风镐将梁端伸缩缝两边各20cm的混凝土路面凿除，仅破除既要拆除的梁宽，待桥面伸缩缝装置完全暴露出来，采用气割设备从梁端位置切割掉此处的伸缩缝装置。12、支撑后吊的一片T梁：为缩短施工时间，将两片T梁的湿连接同时解除，但在起吊T梁时，防止一片T梁倾覆，先将一片T
15、梁用10cm直径圆木一头顶住翼缘板的根部，另一头顶紧桥台，以增加T梁的稳定性。13、汽车吊起吊T梁：T梁吊拆采用兜底法，吊梁钢丝绳（采用6*37a-83mm）从吊孔内穿过并兜住梁底。根据设计得知，单片T梁重约135吨，所以根据吊车性能采用两台200吨汽车吊在桥台两侧吊装，不得在桥面上吊装。根据200吨汽车吊性表，吊车幅度最小为8m时对应吊臂为18.1m才能满足T梁吊装作业，因此选择梁端1.5m为吊点。为保证T梁吊装过程中的稳定性，先起吊没有支撑的T梁；起吊前应对吊机的支撑腿位置以及吊装所用的钢丝绳、索具、吊具、卡具等吊装设备派专业人员进行检查，如若发现不残缺或破损应及时反应，并立即换完好无损的
16、设备重新安装，再进行吊装作业。在起吊前，应对吊车司机进行交底，在吊装过程中为防止两台吊车起吊高度不同，而导致T梁倾覆，所以在起吊时派一名专业人员利用小旗帜作为指挥棒，并将指挥信息交底到吊车司机，保证两台汽车吊同时起吊，且起吊时必须为竖向起吊。当起吊高度为梁底高出桥面50cm时，停止起吊，保持静吊状态，再一次检查吊车支撑脚的稳定性，检查钢丝绳、索具、吊具、卡具等起吊设备有没有变形或者松动，若如发现有不合适现象，应及时反应，并立即采取相应措施。 钢丝绳防护设施采用一节长20cm，直径100mm钢管，纵向切割两瓣的半圆钢管。14、搁置T梁：当检查起吊设备以及吊车无特殊情况时，将T梁平移至指定地点搁置
17、。在平移T梁时，还是专人用指挥棒指挥吊车同时平移，防止平移过程中梁体倾覆，平移到指定地点时，保持静吊，检查早已准备好的T梁支撑设备是否齐全，垫木放置位置是否准确，若如支撑设备遗漏，立即反应，并补齐。在检查无误后，听从指挥员指挥，两台吊车同时缓慢下放T梁，当T梁地面接触垫木时，停止下放，此时钢丝绳还处于受力状态，T梁处于静止吊起状态。然后立即利用10cm直径2.5m长圆木对T梁进行三角支撑，每5m设一道支撑，在圆木紧接地面一侧凿出一个凹槽，使圆木稳固牢靠。15、安装临边防护设施：T梁吊装完毕后，应立即安装临边防护设施。首先采用钢管柱施工围挡对拆除的两片T梁周围进行封闭，然后在围挡上方挂设钢丝防护
18、网，防止有人将弃物抛下，砸伤桥下作业人员。16、破除T梁：因T梁跨度太大，无法整体运走，所以选择就地破碎后，吊装运走，破碎T梁时，选择小型炮击进行破碎，每5m设一道破碎点，将T梁破碎成5m一小段。破碎前在T梁底部铺设20cm的沙土，减小破碎时对原桥的震动幅度，破碎应从梁中间、开始，将T梁中间的钢筋和预应力筋全部割断后，确认彻底断开后，再向两边开始破碎。17、吊装运走：采用50T汽车吊配合载重汽车将破碎分割的5m一小段T梁吊装运走。第五章 施工安全保证措施一、组织保障1.安全管理组织机构项目经理 项目副经理项目总工安保部长工程技术部物质设备部安全环保部质量试验部综合办公室项目副经理破除班组 工区
19、安全员吊装班组 工区作业队长2.安全领导小组组 长：项目经理 杨继武 副组长：项目总工程师 孟照满项目副经理 李彦斌、李钢军 安保部长 马晓锋组 员：王宇飞 刘长城 冯 凯 赵军利 赵光辉 张二雕 刘可 熊祥荣3.施工安全保证体系安全保证体系组织保证思想保证奖罚分明制度保证经济保证提高全员安全意识经济兑现各项安全生产制度项目经理部安全领导小组作业工班安全检查员施工技术安全规则教实行安全生产承包责任制安质环保部工程技术部安全第一安全为了生产生产必须安全生产安全检查制度各工程安全生产制度安全总结评比制度实现安全生产总目标施工队安检室 安全生产总目标：1.无高空坠落事故；2. 杜绝重伤、死亡事故；3
20、.无机械设备大事故；4. 无等级火警事故；4.组织保证措施（一）交通安全保证措施 在拆除T梁施工时，我部派专人在两侧道路组织交通，并在醒目的位置悬挂交通安全警示标志。 在施工段前至少100米处开始设置警告区域，作用在于提醒行车，前方施工，在警告区内一次等距离布置前方施工标志牌等。（二）机械安全保证措施（1）实施机械安全管理及安装验收制度，验收确认状况良好后方可运行。（2）车辆驾驶员和各类机械操作员，必须持相关专业有效证件上岗，严禁无证操作。（3）机械设备在施工现场集中停放。机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁违令作业。（4）施工用电遵照施工现场临时用电安全技术规范（
21、GJ462005）。（5）塔吊、高空作业等严格执行安全交底的内容。（三）高空作业安全保证措施（1）熟悉掌握本工种专业技术及规程。（2）年满18岁，经体格检查合格后方可从事高空作业。（3）距地面2米以上，工作斜面坡度大于45，工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方，视为高空作业。（4）防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，严禁穿拖鞋，不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。（5）登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。（6）检查所用的登高工具和安全用具必须安全可靠，严禁冒险作业。（7）高空作业区地面要划出禁区
22、，用围挡围起，并挂上警示牌。（8）靠近电源（低压）线路作业前，应先联系停电。确认停电后方可进行工作，并应设置绝缘档壁。作业者最少离开电线（低压）2米以外。禁止在高压线下作业。（9）高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人，上下大型零件时，应采用可靠的起吊机具。（10）处处注意危险标志和危险地方。（11）严禁上下同时垂直作业。（12）严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。（13）卷扬机等各种升降材料的设备严禁上下载人。（14）不论任何情况，不得在墙顶上工作或通行。（15）支架架的负荷量不得超过规定限值。（16）超过
23、3米长的铺板不能同时站两人工作。（17）脚手板斜道板、跳板和交通运输道，应随时清扫。（18）遇六级以上大风时，禁止露天进行高空作业。（四）临时用电安全措施（1）施工现场的临时用电必须严格按照施工现场临时用电安全技术规范的有关规范规定执行。（2）临时用电线路的安装、维修、拆除，均由经过培训并取得相关专业有效证件的专业电工完成，非电工不准进行电工作业。（3）电缆线路应采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度和线间距必须符合安全规定，并架在专用电杆上。（4）室内配电柜、配电箱前要有绝缘垫，并安装漏电保护装置。（5）各类电器开关和设备的金属外壳，均应设接地
24、或接零保护。（6）防火、防雨配电箱，箱内不得存入杂物，并且要设门加锁，专人管理。（7）移动的电气设备的供电线路使用橡胶电缆，穿过场内行车道时，穿管埋地敷设，破损电缆不得使用。（8）检修电气设备时必须停电作业，电源箱或开关握柄上挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌并设专人看管。必须带电作业时要经有关部门批准。（9）现场架设的电力线路，不得使用裸导线。临时敷设的电线路，必须安设绝缘支撑物，不准悬挂于钢筋模板和脚手架上。（10）施工现场使用的手持照明灯使用36V的安全电压，在潮湿的基坑、洞室掘进用的照明灯则采用12V电压。（11）严禁用其他金属丝代替熔断丝。二、技术措施（1）认真贯彻“安全第一，预防为主
25、”的方针，坚持管生产必须管安全的原则，根据国务院关于加强企业生产管理中安全工作的几项规定和国营建筑企业安全生产工作条例，结合我单位实际情况和本工程的具体特点，组成专职安全员和班组兼职安全员以及工地安全用电负责人参加的安全生产管理网络，执行安全生产责任制，明确各级人员的职责，抓好工程的安全生产工作。(2)拆梁施工前必须制订切实可行的施工方案。并在施工前进行书面技术交底，并履行签字手续。(3)拆梁施工人员必须是经过按现行国家标准特种作业人员安全技术考核管理规则。上岗人员应定期体检，合格方可持证上岗。(4)施工人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。(5)当有六级及六级以上大风和雾、雨雪天气时应停止拆
26、除作业。(6)在拆梁施工时严禁在桥下及相邻处进行施工作业。(7)在破除湿接时进行作业时，必须有专人看守。(8)拆梁施工时，桥上桥下应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非施工人员入内。（9）吊运时，作业前应检查绳索、卡具、吊装的吊环，必须完整有效，在升降过程中应设专人指挥，统一信号，密切配合；调运构件时，竖向吊运和吊点位置应满足方案要求。吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落； （10）施工现场的布置应符合防火、防风、防雷、防洪、防触电等安全规定及安全施工要求，施工现场的生产、生活用房、仓库、材料堆放场、修理间、停车场等应按业主批准的总平面布置图进行统一布置。（11）现场道路必须平整、坚实、畅通，
27、危险地点应悬挂按照有关规范规定的标示牌，夜间有人经过的坑、洞设置红灯示警，施工现场设置大幅安全宣传标语。（12）配备足够的照明设施，及时排除场地基础内的积水。（13）各类房屋、库房、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品。严禁在木工加工场、料库等处吸烟；现场的易燃杂物随时清除；严禁在有火种的场所或其近旁堆放易燃易爆品。（14）氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔瓶要隔离存放。（15）施工前应根据设计文件复查地下构造物，如地下电缆、光缆、给排水管道等的埋设深度及走向，并采取相应的措施进行保护。施工中如发现危及到地下构筑物、地面建筑物或有危险品、
28、文物时，立即停止施工，待处理完毕后施工。三、应急预案1.指挥机构及职责1.1应急自救小组组 长：杨继武副组长：杨银花、孟照满、李彦斌、李钢军急救组：李彦斌、李刚军、刘长城、马晓锋、冯 凯、贾 晶救护组：李彦斌、李刚军、赵军利、黄红刚、刘 娜调查组：孟照满、马小锋、刘 娜、冯 凯、贾 晶疏导组：李彦斌、赵军利、黄红刚保障组：杨银花、孟照满、刘 芳、薛新智、刘占东善后组：杨银花、李彦斌、李刚军、冯 凯现场应急自救领导小组组织机构框图项目经理项目总工 项目副经理办公室调查组保障组急救组疏导组善后组救护组 1.2应急呼救单位及电话火警：119渝北人民医院：023-42738120 （距离施工现场7KM
29、）1.3应急岗位职责组长的职责：执行国家、地方、行业、上级有关安全应急管理的法律法规、标准和应急预案；随时掌握项目现场事故灾害及险情；根据事故现场的情况，启动并组织实施项目现场处置方案，向公司应急指挥中心报告有关情况；确保应急资源配备投入到位，组织项目应急演练，指挥项目部应急行动。副组长的职责：协助组长开展应急指挥工作，组长不在位时，代行其职责；组织编制现场处置方案，落实项目应急行动，组织搞好培训和演练；负责现场应急处置，根据险情发展，提出改进措施；组织落实现场善后恢复。自救组织职责：实施现场处置，将人员和设备迅速撤离危险地点，根据现场情况，适时调整并调集人员、设备和物资搜救被困人员。救护组职
30、责：负责现场伤员的医疗抢救工作，根据伤员受伤程度做好转运工作。疏导组职责：维护现场，将获救人员转至安全地带；对危险区域进行有效的隔离。保障组职责：提供技术保障，并保证应急处置的通讯畅通，物资、设备和资金及时到位及后勤供给。善后组职责：妥善安置伤亡人员和接待伤亡人员的家属，配合公司做好理赔工作。调查组职责：按要求提供事故情况和相关资料，参与评估事故影响程度和损失，提出防止事故重复发生的意见和建议。评估险情，判断是否启动现场处置方案。 2、突发事件、紧急情况及风险分析根据本工程施工特点及复杂的地质情况，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素是横隔梁切除和吊装过程中倾覆
31、、物体打击、高处坠落、触电、机械伤害等。3、突发事件应急处理施工过程中可能发生的事故主要有：横隔梁切除和吊装过程中吊车倾覆事故、物体打击事故、高处坠落事故、触电事故、机械伤害事故。i. 吊车倾覆应急处理：施工现场发生吊车倾覆事故，立即向工地负责人报告，应立即对受伤人员进行急救，并设立危险警戒区域，严禁与应急抢险无关人员进入。组织人员机械尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合症的发生，并将其转移至安全地方，对所掉的重物和倾覆吊车进行移除，防止进一步事故伤害。如有人员被倾覆吊车或重物压在下面，要立即采取可靠措施加固四周，然后拆除或切割压住伤者的物体，将伤员移出，如物体太重，可用吊车将重物缓缓抬起，以便
32、救人。伤员救出应立即送往附近医院。ii. 触电事故处理：立即切断电源或者用干燥的木棒、竹竿等绝缘工具把电线挑开。伤员被救后，观察其呼吸、心跳情况，必要时，可采取人工呼吸、心脏挤压术，并且注意其他损伤的处理。局部电击时，应对伤员进行早期清创处理，创面宜暴露，不宜包扎，发生内部组织坏死时，必须注射破伤风抗菌素。iii. 物体打击事故处理：现场发生物体打击事故后应立即给现场负责人报告对伤员进行抢救。采取现场包扎止血等措施，防止受伤人员失血过多造成死亡事故发生，现场处置后应立即送往医院救治。iv. 高处坠落事故处理：现场发生高处坠落事故后应立即给现场负责人报告对伤员进行抢救，如有轻伤或休克人员，现场由
33、安全员组织临时抢救、包扎止血、人工呼吸和胸外心脏挤压，尽最大努力抢救伤员，现场处置后应立即送往就近医院。 4、重大事故报告及报警原则工地现场任何人发现发生重大事故的，必须立即报告工地负责人，工地负责人接到报告后，应立即通知项目部应急救援领导小组，并组织救援人员展开现场抢救工作。项目部领导接到事故报告后，应立即组织项目部应急救援领导小组赶赴施工现场，组织指挥现场抢救工作，同事将事故的概况（包括伤亡人员、发生事故时间、地点、原因等）分别用电话和快报的办法报告上级主管部门。详见事故应急信息接受、处理、上报图框。事故应急信息接受、处理、上报框图施工或办公场所信息发现人施工现场或办公场所负责人 项目经理
34、部应急指挥中心监理单位事件或事故属地人民政府应急指挥部（办公室） 公司事故应急救援 指挥部办公室 公司应急指挥部总指挥（副总指挥）建设单位4.救援器材及准备通讯设备:包括固定电话、移动电话、对讲机；交通工具:供指挥、联系、救援的用车；急救药品及器材:止血带、颈托、担架等救援器材及灭火器等。现场处置管理重要物资（设备）清单单轨公司第三项目部现场处置管理重要物资（设备）清单序号物资、设备名称规格型号数量拥有单位存放地点性能1轮式挖掘机现代701外租现场合格2自卸车东风2外租现场合格3砼送输泵1三圣砼公司现场合格4水泵10单轨公司现场合格5小车三菱1单轨公司现场合格6小车福特1单轨公司现场合格7小车
35、丰田霸道1单轨公司现场合格8小车斯巴鲁1单轨公司现场合格9小车五菱1单轨公司现场合格10安全帽40单轨公司现场合格11对讲机TK-211810单轨公司现场合格12空压机5单轨公司现场合格13灭火器40单轨公司现场合格14吊车25t2外租现场合格15卷扬机8单轨公司现场合格16沙袋200单轨公司现场合格17铁锨30单轨公司现场合格18工字钢45a30单轨公司现场合格 5、应急状态解除 只有当危险完全消除，生命和财产完全脱险，应急行动已无必要，方可解除应急状态。 各级应急状态的解除，由相应各级应急领导小组的第一负责人做出。四、监测监控(1) 监测监控项目既有桥的偏移，桥面沉降变形。(2) 监测部位
36、桥面以及桥台设置监测点（桥面顺桥向每8m设置一个，桥台横桥向每8m 设置一个，并在桥台两侧底距离3m高设置一个点）相对主体结构进行观察； (3) 监测措施在拆除T梁前，对原桥进行检测，在拆梁过程中，派专人检查既有桥梁情况，发现下沉、松动、变形和水平位移情况的应及时解决，在拆除T梁施工完成后，再对既有桥进行检测。 (4) 仪器设备配置名称数量精度精密水准仪12”全站仪一台12” ，最大允许误差20”自动安平水准仪2千米往返3mm红外线水准仪1激光垂直仪2h/40000对讲机3检测板手1(5) 监测说明班组每日进行安全检查，项目部进行安全周检查，公司进行安全月检查。在监测期，当偏差超出预警限值时或
37、发现安全问题时，应按照经过项目技术负责人审定签字或紧急情况下经过项目技术负责人确认的技术措施进行处理，并将技术措施报公司备案，重大问题，技术措施应报公司批准；在没有安装防护设施前，应设置警戒区域，禁止非施工人员进入警戒区； (6) 监测频率在拆除T梁施工前；应对相邻T梁垂直度以及桥面沉降观测；在拆除后；每天检测一次，做好检测记录，发现问题应及时上报。监测点平面布置图第六章 劳动力计划一、专职安全生产管理人员序号姓名职务手机号码序号姓名职务手机号码1杨继武项目经理1521345200910赵光辉测量员183060929262李彦斌项目副经理1522339652911唐海乐资料员139836880
38、903孟照满项目总工1871667131112贾 晶技术员135274484604唐海乐办公室1872588977113刘 可技术员180643631805唐家银财务部1582592805814潘 振实验员158232596356冯 凯工程部长1580236061715赵军利安全员150023924747刘长城物资部长1365762502816黄红刚安全员158260791308王宇飞质量部长1399609718117王文山电工151230871529马晓锋安保部长1582325963518薛新智司机15123812204单轨公司北延第三项目部安全生产管理人员一览表二、作业人员序号工种人数工作
39、内容证书编号1施工负责人1负责组织管理工作2技术负责人1技术管理工作3技术员2技术指导、施工记录与控制4质检员1监督跟踪检查、评定5测量工5现场测量、监测工作6施工员2现场管理、技术指导、控制7焊工10焊接操作T5102301982122490588交通疏导员4负责组织交通疏导9油漆工5负责脚手架刷漆10司机及修理工5维修机械和操作设备11架子工5负责脚手架搭设、防护网安装渝1113007401331512安全员2负责安全作业13普工10负责T梁拆除作业14指挥工1负责指挥起吊作业川SO3201300004715机械操作工2汽吊车司机TS6FCQS0341916清洁工6负责现场文明施工、清洗围
40、挡第七章 计算书一、汽车吊选用根据现场实际踏勘情况，单片T梁重135吨，吊车支撑到位后，回转中心距离吊点为6m，结合吊车性能以及综合经济效益进行综合考虑，吊车选用200吨汽车吊。其性能为：QAY200全地面起重机主臂起重性能表（部分）_单位:吨/65t吨配重,支腿全伸 臂长(m)幅度(m)13.818.122.526.831.235.539.944.248.552.957.26132003.51851204170118115984.5153.611511295785138.2110104.59175616114.710592.58572.56050797.498.48478685748.541884.285.373.572.5635245.23932.5973.874.96865.5574843.2373226.51065.466.56158534
