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1、长安街大修工程北侧路缘石、平石、雨水口施工（建国门桥四惠桥段）交通导行方案XXX公司代建工程指挥部申 请 书XX市公安局公安交通管理局：由于长安街沿线道路破损严重，为迎接建国60周年大庆，市政府决定对长安街进行整体大修，以提高长安街作为首都政治、文化、经济中心的地位。本次施工导行需要占用长安街（建国门桥四惠桥段）现况北侧辅路及主路外侧两条机动车道，因此需要对该段道路进行交通导行。导行日期：2009年4月5日5月10日本单位依照建设法人负责的要求，对工程施工实行责任管理，施工中严格遵守道路、环保管理法规，服从交管部门的管理，确保交通安全、生产安全，防火、防汛的措施落实。请XX市公安局公安交通管理
2、局予以核准。 XX公联公司代建工程指挥部2009年3月30日占道施工交通安全保证书 一、 保证按交管部门核准的施工时间、占路范围、交通维护设施和专职维护人员进行施工。二、 保证导行路、钢板桥、临时桥墩、现浇排架等临时设施安全、有效。三、 保证交通维护设施的规格符合国家标准，并按照国标标准进行使用及码放，对每次占路施工作业指派专人进行现场交通疏导，并要求安全负责人进行现场指挥。四、 对施工现场的交通设施进行保护，保证不碰撞、不损坏、不污染交通设施，设专人看管、维护和清理，如有上述情况，应及时向交管部门报告，及时修复交通设施，并承担修复费用。五、 保证应急方案所需各种设施能按方案及时到位，在施工时
3、如遇以外情况，应立即启用相应的应急预案，如若有伤员必须立即对伤员采取相应的紧急救助，并及时拨打120急救中心求助热线，现场作业时如发生火情，应立即启动消防预案，并及时拨打火警电话119，如有伤员，还需拨打120急救中心求助热线。六、 保证夏季施工时安排防汛设备，防止路面塌方；冬季施工时安排防溢水设施及防冻措施，防止路面结冰造成交通事故。七、 保证施工期间值班人员24小时值班，值班人员在值班时必须穿反光背心，不得打闹、酗酒、离岗、脱岗，如发生特殊情况、意外事故，必须要及时汇报施工现场领工人员，采取相应紧急措施。八、 保证按照交通部门核准的工期进行施工，在因遇到特殊天气及其它意外情况，需要延期施工
4、的，应及时上报交管部门，待批准后，再行施工。九、 保证听从现场民警指挥，保证交通安全，并按要求配置足够数量的施工专业协管员队伍，协助民警有效疏导行人和车辆。十、 保证在施工前按国标规范码放足够数量的交通维护设施，在施工期间维护好设施，在施工完毕后撤出设施、恢复交通，如若因施工期间交通维护设施不齐全、未按国标码或施工完毕后遗留下交通安全隐患，所造成的交通事故或损失，一律由施工负责人或施工单位法人承担相应责任。XX公联公司代建工程指挥部2009年3月30日主要交通负责人通讯录姓 名职 务电 话职 责 分 工交通负责人负责交通全面管理现场负责人总体实施3#交通负责项目实施4#交通负责项目实施二、 工
5、程概况长安街，西起首钢东门，东至通州区运河广场，道路全长约46km，其宽度、长度均为世界之最，被喻为“神州第一街”。为迎接2009建国60周年大庆，为完善道路使用功能的需要，提升整体环境品质的需要，展现XX国际城市的形象，市政府决定对长安街进行综合整治。此次长安街环境整治的范围是：西起南礼士路，东至四惠桥，全长11.16km。第二标段西起南礼士路至东天安门东，道路施工桩号03603699.184，全长4.059Km，南礼士路复兴门段规划红线宽为100m，复兴门天安门东规划红线宽为120m。本段道路主要为单幅路形式，复兴门教育西街南侧有辅路，辅路宽度7米3米不等，中央组织部国家大剧院段道路为长安
6、街现况道路最窄段，主路宽34.6m，主路单向宽17.3m，交通组织形式为3条社会机动车道、1条分时公交专用车道，1条非机动车道；其他段均为单向5条车道（含一条分时公交专用道）；第三标段西起天安门东, 东至日坛西侧路，道路施工桩号3+699.247250，全长3.551Km。四惠桥西南礼士路本段道路主要为单幅路和三幅路两种形式，其中天安门东东单北大街为单幅路，主路宽50米左右，单向宽25米，交通组织形式为4条社会机动车道、1条分时公交专用车道，1条非机动车道；东单北大街日坛路为三幅路，两侧辅路宽度7米，交通组织形式为1条社会机动车道，1条非机动车道；第四标段西起日坛西侧路，东至四惠桥，道路施工桩
7、号7+25010+800，全长3.55km。本段道路主要为三幅路形式，主路宽30米左右，单向宽15米，交通组织形式为3条社会机动车道、1条分时公交专用车道，辅路宽度7米，交通组织形式为1条社会机动车道，1条非机动车道，国贸桥、大望桥下辅路局部宽度15米左右，步道宽5米左右。南礼士路天安门东日坛路四惠桥第二标段第三标段第四标段本段道路内有南礼士路路口、复兴门桥区、闹市口、西单路口、府右街路口、南长街路口、天安门广场、南池子、正义路、王府井、东单北大街、XX站街、建国门桥区、建华路路口、东大桥路口、国贸桥区、大望桥区几处大型交叉路口，道路交通流量特点是每日早晚高峰双向车流量大，公交线路多，并且属于
8、勤务线路，各个级别的勤务较多。二、施工计划目标建国门桥四惠桥段北侧辅路及主路路缘石更换；平石施工；雨水口翻建施工安排在每晚23：00至次日早6点施工，从09年4月5日开始，09年5月10日结束，历时36天。三、交通组织原则1、在满足业主总体工期及施工各阶段工期要求的前提下，充分考虑各种施工影响，科学合理的组织交通，尽量维持现有交通通行能力，将工程施工对社会交通的影响降到最低限度。2、根据本工程路段白天交通流量巨大，夜间有所降低的实际情况，按照夜间施工为主、白天施工为辅的原则安排生产计划。在夜间作业期间最不利位置最少保留2上2下四条机动车道通行。鉴于长安街道路交通流量具有两侧不对称性的特点，根据
9、拟进行施工段落实际情况确定封闭车道数量。3、交通疏导考虑行人和非机动车的通行，同时施工地段影响周边企事业单位车辆的正常出行时，科学合理组织施工，开辟临时通道，保证周边单位的正常出行4、施工时如果出现勤务，服从现场交警指挥，必要时停止施工，人员撤离现场。5、根据施工计划安排，分段组织交通，减少主路、辅路相互影响。施工段落划分以路口间为施工段，原则上主路施工时不进行辅路施工，辅路施工时不进行主路施工。6、指导思想：充分利用夜间及交通低峰时段，按照先辅路附属后主路路面的施工步骤推进。采取动态施工的管理形式，精心组织，周密计划，快速实施，确保长安街及周边道路交通在大修期间基本通畅。并通过大力宣传，争得
10、广大市民的理解与支持。 四、交通导行方案1、缘石施工、主路缘石施工：以路口为段落分段占用主路外侧两条机动车道进行路缘石、平石、雨水口施工，机动车利用剩余车道通行。施工时各导行点均安排协管人员进行指挥疏导，施工时间安排在晚23：00次日凌晨6 ：00流量较小时进行施工。（见缘石施工交通导行示意图）、辅路缘石施工：机动车由路口导入主路行驶，非机动车导入人行步道混行。施工时各导行点均安排协管人员进行指挥疏导，施工时间安排在晚23：00次日早6：00流量较小时进行施工。、建国门桥匝道路缘石施工：施工按照先内侧后外侧顺序施工，施工时间安排在晚23：00次日早6：00流量较小时进行施工。1、匝道内侧路缘石
11、施工：封闭匝道内侧步道及一条机动车道，保证剩余两条车道一上一下。2、匝道外侧路缘石施工：封闭匝道外侧步道及一条机动车道，保证剩余两条车道一上一下。五、交通安全措施1、施工前发布交通管理措施通告，印制绕行路线图和宣传材料，进单位、进社区、进家庭，利用多种媒体扩大宣传面，争取群众理解和支持。2、由交管部门每天安排交警指挥疏导车辆。由建设单位建立专职的交通协管队伍，配合交通管理部门做好施工区域的交通疏导工作。3、严格按标准设置齐全的交通标志，安装分流诱导提示标志牌和禁令、警告指示标志，根据现场情况在施工区域两端设置灯光警示、防撞等设施。4、采取监控措施，实时观测道路交通流量，均衡施工区周边路网的交通
12、压力，采用多种形式，为广大市民提供路况和绕行路线，确保主干路网不发生严重拥堵；由公交公司统一协调公交调度。5、设置专职安全员，做好所有施工人员的入场教育；全线作业人员统一着装，标志明显，配备反光服等防护设施，确保施工人员和社会交通的安全。六、交通安全管理保障措施1、交通导行方案制定严格按照为中华人民共和国道路交通标志和标线（GB5768-1999）、中华人民共和国公共安全行业标准道路作业交通安全标志（GB-1999）及XX市公安交通管理局的相关规定进行。2、方案的报批：将交通导行方案上报交通管理部门，征得认可或改进后实施。3、在正式施工前，利用多种媒体做好宣传、解施工作，争取广大市民的谅解和支
13、持。4、根据交通导行实施总体方案，会同业主、养护及交通管理部门，对方案进行细化，根据实地情况分配人力物力，保证实施的顺畅。5、在每日开放交通前，由一名项目副经理负责巡查施工段落内清理情况，确定不存在任何隐患后由其通知开始交通放行。6、根据本工程实际情况，由一名项目副经理负责交通指挥和配合工作并选派有责任心的管理人员配合相关部门成立交通抢险维护小分队，开展临时交通指挥，疏导过往车辆、防止交通堵塞。在施工中重点路段专人看管，做到统一着装，专职负责，服从命令，严禁脱岗。7、施工区域搭设交通设施与社会交通隔开。以达到文明施工和安全生产的需要。保持设施的整齐、牢固，并派专人看护、清洁。8、交通疏导期间派
14、交通协管员协助交管部门进行交通管制，积极配合交管部门实施交通疏导，听从现场交警指挥。9、为了保证施工现场内的社会车辆进出和施工机械的安全操作在主要道路进出口在施工期间安排专人对施工现场的交通进行疏导。10、交通疏导期间通过设置各种交通警示、提示标志，包括限速标志，限制交通疏导范围内社会车辆的车速。在迎车方向设置安全警示标志和消能桶，以确保车辆及行人的安全。11、积极配合交管部门实施交通疏导，选有责任心的人配合交管部门作为临时交通指挥员。在路口处设交通指挥员，交通指挥员必须配有交通管理袖标和服饰，在夜间穿反光背心，配置夜间指挥棒。12、施工人员在规定区域内施工，禁止乱穿行。施工期间严格遵守有关法
15、律法规，做好各项配合工作，服从指挥和调动，保证施工期间的交通安全。13、夜间交通疏导区域保证有足够的照明；施工人员、机械、车辆进出施工范围必须按交通法规或交通方案中规定的时间、路线行驶，以保证车辆、人员的安全。14、合理安排施工车辆，减少施工车辆对社会交通的影响，教育施工车辆驾驶员严格按交管部门指定的路线文明驾驶。15、施工主要交通负责人通讯设备24小时保障畅通。（具体联系方式见：主要交通负责人通讯录）七、施工应急与响应措施1、对于在施工期间由于正常行车不慎而发生轻微刮蹭施工设施和交通疏导设施的社会车辆，由施工指挥人员视其情况，请事主回项目部协商解决，并通知交通管理部门进行适当处理。2、对于在
16、施工期间由于违章行车而发生刮蹭施工设施和交通疏导设施的社会车辆，由施工指挥人员及时安排人员维护事故现场，疏导后方车辆，并立即通知交通管理部门进行事故处理。若发生人员伤亡情况，应立即拨打120或999急救电话，并在医务人员到场前，严禁自行抢救重伤员，以免因医疗急救知识不足，加重伤员病情；对事故中的轻伤员应及时采取施救措施，并将其代理事故现场。3、对于在施工期间由于行车不当而发生大型车辆或危险品运输车辆的交通事故，在通知交通管理部门同时应及时安排起重设备和运输设备，及时清理道路并保护现场；必要时必须通知消防部门进行危险品泄露处理，防止危险品运输车辆泄露而带来的危险。八、交通设施标准化设计施工现场均要按照国标设置各种标识、标志，按照“警告区”、“缓冲区”、“作业区”、“过渡区”的顺序依次封闭道路。作业区前必须码放消能桶，防止社会车辆闯入。夜间施工必须设置交通安全标志灯及交通专用闪光指示牌，并保证设有足够的照明灯具。以保证车辆及行人的安全。
