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1、湖南常安高速公路第二合同段一工区武潭互通式立交主线2#桥施工方案一、工程概况武潭互通式立交主线2#桥上部结构形式为现浇预应力混凝土连续箱梁，该桥左半幅为13米标准路基宽度，右半幅桥宽变宽，桥梁范围内桥宽变化为：23.28米17米。现浇箱梁左幅为单箱双室，箱梁高度1.9米，顶宽12.75米，底板宽8.25米。右幅为单箱三室，箱梁高度1.9米，顶宽23.1316.75米，底板宽18.5312.25米。桥下高度在917米范围，现浇箱梁跨径为28+2*35+28。现浇混凝土左幅1170.54方，右幅1655.76方，总量2826.3方。左右幅支架搭设分别为一次性完成，一次性落架。1、主要工程数量桥名位
2、置结构形式尺寸（米）数量(片)墩高(m)备注跨径梁高武潭互通式立交主线2#桥0-1单箱双室281.9110左幅1-2#单箱双室351.91132-3#单箱双室351.9193-4#单箱双室281.9170-1单箱三室281.9110右幅1-2#单箱三室351.91132-3#单箱三室351.91133-4#单箱三室281.91102、支架方案选择可选方案：钢管柱支撑结合桁架（贝雷或六四军用梁等）或大型型钢方案；采用满堂式钢支架；桁架与满堂式支架结合。第种和第种方案的优点是跨越能力强，竖向稳定性好，缺点是桁架或钢管柱较重，需要大型起重设备安拆，机械费用高并且安拆速度慢，要投入资金较多。第种方案的
3、优点是支撑系统部件均较轻，基本不需要大型机械进行安装作业，可全部采用人工安拆，操作灵活，安拆速度较快，费用低，其中，碗扣式支架优点较突出。我部现浇箱梁计划采用WDJ碗扣式多功能支架，采用满堂式支架施工。3、施工主要材料钢筋 528.6T，钢绞线 116.5T, OVM15-15张拉端锚具64套，OVM15-14张拉端锚具48套， D=85波纹管3015m，盆式支座26个， DSSF80型伸缩缝65.7m，泄水管50套。4、支架搭设材料数量碗扣式支架71086m，钢管3570m, 顶托3451个。（具体计算见附页）二、工期计划安排计划工期为：右幅2011年7月1日2011年10月30日，左幅20
4、11年11月1日2012年2月30日。 （横道图见附页）1、根据总体施工组织设计的要求，投入4孔右幅支架，一次性搭设完成。2、桥跨中间部分适当填高，以降低支架高度以保证支架稳定性，同时便于埋设涵管以利于排水。三、地基处理1、山坡处的地基处理本工程桥梁均跨越两山之间的沟谷，地势变化较大。为便于支架搭设，对处于地势变化比较大的山坡处地基采用挖台阶处理。首先，根据测量队放出的各个桥位处的原地面标高及施工图上的桥面标高，设计支架的搭设高度，同时，综合考虑支架立杆的纵桥向间距，确定每处的台阶宽度和高度，使立杆底座位于台阶内侧，确保台阶处地基的稳定性。根据确定的台阶高度和宽度，用挖掘机将每层台阶处场地开挖
5、至设计标高，利用挖桩的石渣和挖方段爆破的碎石料，进行分层回填处理，每层厚30cm，夯机分层夯实，确保压实度达到95%以上。最后在回填处理后的每层台阶立模板，浇注一层10cm厚的C25砼，同时设置从桥梁中线向两边1%的横坡，以利于支架范围内的排水。对处理好的地基进行试验，确保地基承载力150KN/2以上。山坡处的地基处理示意图2、沟底地基处理支架搭设前先将沟底部分填高4米左右，在2#-3#墩之间的互通A匝道路基填筑施工到标高96.81，材料采用挖桩石渣和挖方段碎石料，填筑分层进行，分层压实，确保压实度达到95%以上。然后再填筑5cm厚砂垫层并压实，砂垫层上浇筑10cm厚的C25混凝土，以提高地基
6、承载力并防止雨水或砼浇注段养生过程滴水对地基的影响，确保地基承载力150KN/2以上。地基处理完毕，对地基局部进行预压，预压示意图如下：图4.4 处理地基局部预压示意图说明：局部预压时，接触垫木采用20cm20cm，放置4块，累计接触面积0.16m2，静力荷载一般采用钢绞线，需保证钢绞线重量大于2.4t。四、支架搭设1、支架设计根据墩高、桥位处地形地质情况，箱梁顶底板尺寸，设计搭设支架的立杆、横杆、斜撑等的类型及尺寸，具体设计如下：采用配套钢制DWJ型碗扣式支架，满堂红布设。钢管D=4.8cm，壁厚t=3 mm。距桥墩中心3米范围内，顺桥方向立杆步距0.6m，其它位置顺桥向立杆步距0.9m，横
7、桥向立杆步距均为0.9m；层高为1.2m。翼缘板处支架直接架设至模板底，纵桥向每6排沿全高设置一道剪刀撑，在支架纵向最外一排立杆，沿全高设置剪力撑，斜杆与地面的夹角在4560度之间，为防止箱梁外腹板和翼缘板的模板向外侧移动，除对外腹板模板设置横向顶撑外，每排立杆在此处均设置6m长的斜杆，斜管采用钢管，并与立杆用扣件连接。支架顶托上顺桥方向放置10 cm15cm 方木，在方木上横桥放置10 cm 10 cm 方木，间距30 cm ，模板均采用MZJ50（A)型竹胶板，其规格尺寸为2440122015mm。侧模板竖肋采用10 cm 10 cm 方木，间距50cm。竖肋外侧设置3道10 cm 10
8、cm 横向方木，在腹板处设置两道拉杆，间距100 cm 。2、底座安装在经过混凝土硬化处理后的地基上，侧放立杆位置，将碗扣支架可调节底座直接座于混凝土面上，如底座不水平，可用铁片垫平，直至符合要求为止。3、立杆3.1立杆垂直稳放在已放置好的可调节底座上。底层立杆竖立应采用不同长度的构件相互交错安装，上部各层可用同长度立杆接高，尽量避免立杆接头处于同一平面。3.2每排立杆安装时宜先立先立两头的，再立中间的一根，互相看齐后，立中间部分各立杆。立杆接长时，宜先立外排，后立内排。3.3上下立杆采用套管法联接：每个立杆一端均有处内径略大于立杆外径的钢套管，该套管与立杆焊接为一个整体。在搭设立杆时，上层立
9、杆可直接套在下层立杆上，搭高脚手架。3.4立杆的误差控制在支架的高度段H内，立杆的全部垂直偏差绝对值规定如下：当H20m时，偏差不大于H/200（mm）。当H40m时，偏差不大于H/400（mm），且总高垂直度偏差应不大于100mm。4、扫地杆设置在立杆下端设置纵向和横向扫地杆，扫地杆用碗扣扣件联接，以起到约束立杆底脚发生位移和避免或减少脚手架不均匀沉降的作用。5、横杆每搭设完一层立杆，经检查合格后，进行横杆的搭设。每根横杆为长度90cm的标准碗扣杆件，碗扣脚手架步高为1.2m。碗扣接头是由上碗扣、下碗扣、横杆接头和上碗扣的限位销等组成。搭设时，将横杆和斜杆插入下碗扣内，压紧和旋转上碗扣，利用
10、限位销固定上碗扣，扣牢各杆件。 6、剪刀撑、斜撑搭设本支架采用剪刀撑与横向斜撑相结合的方式，随立杆、纵横向水平杆同步搭设，用通长剪刀撑沿架高连续布置。剪刀撑纵桥向每6步设置一道，斜杆与地面的夹角在4560度之间。斜杆相交点处于同一条直线上，并沿架高连续布置。剪刀撑的一根斜杆扣在立杆上，另一根斜杆扣在横杆端头上，两端分别用旋转扣件固定，在其中间增加24个扣结点。所有固定点距主节点距离不大于15。最下部的斜杆与立杆的连接点距地面的高度控制在30内。剪刀撑的杆件连接采用搭接，其搭接长度100，并用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端的距离10。为增加支架稳定性，根据WDJ碗扣支架搭设的有
11、关安全规定，在支架纵向最外一排立杆，沿全高设置钢管材料的斜杆剪力撑。为防止箱梁外腹板和翼缘板的模板向外侧移动，除对外腹板模板设置横向顶撑外，每排立杆在此处均设置6m长的斜杆，斜管亦采用钢管，并与立杆用扣件连接。剪力撑应随支架的搭设同步进行，以免支架整体失稳。7、爬梯搭设支架搭设过程中，为便于施工人员上下支架及材料的运输，在支架搭设的同时，沿外排立杆设置爬梯。作业人员上下脚手架的斜梯采用挂扣式爬梯，爬梯用两根直径和长度相同的钢管构成，用55cm的方木做踢脚杆，爬梯宽为40cm，并宜采用之字形式，一个梯段跨越两步或三步。爬梯坡度采用：3，拐弯处应设置平台，两侧及平台外围均设置栏杆及踢脚杆，栏杆高度
12、应为.2m，踢脚杆高度为.3m，内侧挂密目网封闭。8、顶托支架搭设接近设计标高时，采用立杆可调托盘进行调平，此时支架顶预留20 cm 的方木位和58 cm 的钢模板位置，以便于为调整标高和拆模提供松动空隙。施工过程中必须严格控制可调底座和可调托盘的螺杆留在立柱内的长度25 cm，避免局部失稳。支架主体搭设完成后，可调顶托安装前，复核支架最上层立杆的标高，检查合格后，进行可调顶托的安装，顶托的安装过程中，必须对顶托顶面进行调平，确保方木水平放置于顶托上。9、方木搭设可调顶托安装、调平后进行方木的搭设。支架顶端用双拼1015cm木枋做为纵梁，纵梁直接放置于可调顶托上，横梁采用1010木方，直接放置
13、于纵梁上，每30cm一道。支架搭设完成、检查合格后，即可进行模板安装、支架预压、钢筋加工、混凝土浇注等下一步施工。五、模板、支架验算支架设计是否合理，稳定性是否符合施工要求，直接影响着上部结构的施工，因此必须对设计的支架进行验算。使用数据竹胶板容许拉应力 1=50N/ mm2 ，弹性模量E=5l0 3MPa锯材松木容许拉应力 1=17 N/ mm2 ，弹性模量E=9l0 3MPaA3钢材：容许拉、弯、压应力=170 N/mm2 ，弹性模量E=2.1105 MPa脚手架立柱容许长细比： =150计算依据矩形截面特性： i=0.289h圆形钢管截面特性： 简支梁均布荷载计算公式： 长细比： ; L
14、:横杆步距支架稳定性验算：;A:稳定性验算时截面计算面积；支架强度验算： ; Aji受压杆件计算截面净面积。1、 荷载计算（1）模板自重P11.5cm竹胶板：20 kN/m30.015 m(厚度)=108 N/m2=0.3 kN/m2l0 cm15 cm 方木自重：6 kN/m3 0.100.15=0.09 kN/m10 cm10 cm 方木自重：6 kN/m3 0.10.1=0.06 kN/m (2)现浇砼自重P2右幅箱梁断面面积最大在0#台梁端，支架受力情况处于最不利位置， 0#台梁端断面：面积S=36.66 m2 ，中支点断面：面积S=36.66 m3：梁端与中支点断面沿箱梁方向每米重量
15、：36.66 m2 126 kN/m3=953.16 kN；每平方米箱梁自重：953.16kN/23.13 m= 41.21kN/m2。(3)施工人员、机具荷载P3计算支架取1.0 kPa=1.0 kNm2 ；计算模板及小楞取2.5 kPa=2.5 KN/ m2(4) 振捣荷载P4水平模板取2.0 kPa=2.0 kN/ m2 垂直模板取4.0 kPa=4.0 kNm2。此外，倾倒砼产生水平荷载取4.0 kPa=4.0 kN/ m2；其他荷载1.0 kPa=1.0 kN/ m2 。2、支架验算荷载组合：q=1+2+3+4，验算支架稳定性取1. 3稳定系数。荷载计算中支点处立杆间距为9060 c
16、m，单根立杆支撑荷载:S=0.90.6=0.54 m2Q1=(0.3+41.21+1+2)0.541.3+(0.06+0.09) 0.91.3=31.5 kN（2） 强度验算满足要求，且具有很大的安全储备。（3） 稳定性验算杆件长细比=1/i x=l120 cm/1.578 cm=76 =150，对任意柱进行整体稳定性验算(按压杆稳定验算)，查表得：=76时 =0.744 A=424 mm231500N/(0.744424mm2)=99.86N/mm2 =170N/mm2稳定性满足要求。3、 地基承载力验算立杆底部为10 cm 厚的C25混凝土，混凝土下换填级配砂砾30 cm 厚，压实度不小于
17、96 。A=0.90.9=0.81 m2 =31.5 kN/0.81m 2=38.9 kPa0=250 kPa地基承载力满足要求。4、 底板模板验算(厚度1.5 cm竹胶板 )（1）强度验算根据公路桥涵施212技术规范 J TJ 0412000，荷载组合q=l+2+3+4=(0.3+41.21+2.5+2)=46.01 kN/m2。计算宽度取b， 作用模板上均布荷载q1=46.118b=46.01bKN/m =1/846.01b0.32=0.518b KNm=1/6b1000152=37.5b103mm3=0.518b10637.5bl03 =13.81 N/mm 2=50 N/mm2（2）刚
18、度验算根据公路桥涵施工技术规范JTJ0412000，荷载组合：q=l+2=0.3+41.21=41.51 kN/m 2，作用在顶板模板上均布荷载q2=41.51kN/m 2b=41.51 bkN/m。根据以上计算，可得出1.5 cm厚竹胶板满足强度、刚度稳定性要求。5、 横向10 cm x 10 cm 方木验算10 cm x 10 cm 方木承受箱梁底模传递的均布荷载q，间距30 cm，计算跨径90 cm。（1） 强度验算根据公路桥涵施工技术规范JTJ 0412000，荷载组合：q=l+2+3+4q=46.01*0.5+0.06=23.07KN/mMMAX=q1l2/8=23.07*0.92/
19、8=2.34KN/m=2.34*106/166666=14.04N/mm2=17N/mm2强度符合要求。（2）刚度验算=1/12*100*1003=8 333 333 mm4刚度符合设计要求。6、 纵向10 cm 15 cm 方木验算方木受10 cm x 10 cm方木传递集中荷载作用，简化为集中荷载，按简支梁计算，方木排布间距60 cm，支撑跨度90 cm。P=46.010.90.6=24.85KN(1) 强度验算Mmax = P*0.9/4=5.59 kNm=5.59106/375000=14.9N/mm2=17N/mm2强度符合要求。(2)刚度验算 =24.85900348 9 000
20、28 125 000=1.1 mmf=2.25 mm刚度符合设计要求。六、支架预压1、拟采用沙袋法分级加载、分级预压、分级卸载，具体预压方案如下：根据箱梁横断面、纵断面形状尺寸计算分段、分区加载重量，每一沙袋按50 kg控制，计算每区段的加载沙袋数量。根据预压荷载分3级加载， 加载前根据标识于方木上的数量人工配合吊车、吊篮加载砂袋。第一次加载到箱梁恒重的50 ；第二次加载至箱梁恒重的80 ；第三次加载至箱梁恒重的100 。每次加载完成，立即开始沉降变形观测，待观测结果表明支架稳定后方可进行下级加载。观测点位布置为横向每截面布置典型特征点3个，沿桥向14跨、12跨、34跨及两头墩边底模的左、中、
21、右分别设置观测点，测点分别布置在相应支架立杆与底模相接处和立杆落地处的混凝土顶面上，即每孔布置30个测点。立杆顶的观测点采用倒尺法观测， 固定专人按四等水准测量要求认真观测，及时准确地记录分析。在每级荷载加载完成后，按7：00、11：00、1630各观测一遍测点，当每隔24 h的沉降量不大于2 mm，并且连续出现2次时则认为支架在该级作用下变形稳定，可进行下一级加载，直至最大荷载。在最大荷载作用下每隔2 h的沉降量不大于1 mm，并且连续出现2次时，则认为支架在全载作用下变形稳定，可支架基础牢固，即可进行卸载，卸载分级进行，每次卸载重量与加载重量相同。2、预拱度设置根据梁的挠度和支架的变形所计
22、算出来的预拱度之和，为预拱度的最高值，应设置在梁的跨中点。其它各点的预拱度，应以中间点为最高值，以梁的两端为零，按直线或抛物线进行分配。 3、支架标高调整支架预压前，按照设计标高调整，预压后基本消除基础塑性变形和支架的非弹性变形。通过预压，观测计算得出支架弹性变形数值，调整梁底标高，设置预拱度。梁底立模标高=设计梁底标高+设计预留拱度+支架弹性变形值。七、模板安装1、底模安装：底模采用1.5cm厚竹胶板，在铺设底板前要对横梁中心位置及底板边缘线进行精确放样，按照坐标点采用人工拉线的方式弹出横梁中心线及底板边缘线，然后按照线行铺设底板。要保证竹胶板光滑、无凹凸、无麻点，具有足够的强度和刚度，严禁
23、使用质量差的竹胶板代替。安装地板时要保证严密，无错台，如有错台，禁止抛光处理，要采用合适的方式进行加减调平。底模铺设完毕后要检查底模与方木是否紧密相贴，如发现方木变形或镜面板变形，及时跟换，防止混凝土浇注完毕后底板不平整。每个箱室都要预设出水孔，以备浇注混凝土前冲洗之用。2、 侧模安装：在安装1.5cm厚竹胶板侧模时要注意侧模与底模接缝处要用泡沫型双面胶贴死，以防漏浆，影响箱梁整体外观。侧模加固方式：底板、顶板使用对拉杆固定模板，腹板位置每隔两米采用两米钢管+顶托的方式固定，将钢管用蝴蝶扣固定在支架上，使用顶托调整，使腹板受力分散于支架。3、 内模安装：本工程内模采用1.2cm厚竹胶板的方式进
24、行拼装，内模拼装要保证表面平整，拼缝严密。内模加固方式：立杆采用60cm碗扣支架，上加顶托以调整顶板高度。纵横杆采用483.5mm钢管，横杆外加顶托，顶在腹板内侧模板后肋。横杆上下间距为30cm，立杆纵向间距为1米，横向间距为50cm。倒角处模板加固尤为重要，最容易出现涨模现象。待内模拼装完毕后，应精确测量标高是否符合设计要求。待混凝土强度达到60%时，拆除内模。内模倒角处模板及中横梁、端横梁处模板最为难拆，如拆除不及时，将粘在混凝土面上，无法拆除。所以带混凝土强度达到60%时，应首先将各个箱室内倒角、中横梁、端横梁处模板拆除，之后在依次按照顺序拆除各内箱其他模板。为方便拆除内模，每个箱室预留
25、2个100cm100cm人孔，人孔设置应错开布置，避开横纵向同一断面。八、钢筋绑扎，预应力管道铺设钢筋焊接绑扎1端、中横梁骨架制作：由于箱梁为等高不等宽的变截面箱梁，底板最窄处为12.25米，最宽处为18.53米，所以端、中横梁骨架制作在钢筋棚制作，然后吊装至现场，进行绑扎箍筋。焊接绑扎质量要符合规范要求。必须采用C50标号的混凝土垫块，横纵间距不小于50cm，梅花型布置的方式进行设置保护层。2地板、腹板、纵横梁、顶板钢筋制作：底板、腹板、纵横梁、顶板钢筋制作绑扎按照规范要求进行。保护层可采用塑料垫块设置。预应力管道铺设1、钢筋绑扎完毕，进行预应力管道铺设，本工程预应力管道采用110塑料波纹管
26、，采用后穿法穿梭钢绞线。由于塑料波纹管较铁波纹管轻，在浇筑混凝土时容易造成上浮现象，所以采用井字型定位钢筋固定波纹管。为了保证波纹管不被混凝土压变形，造成预应力损失，所以定位筋设置采取直线段每80cm一道，曲线段进行加密至40cm一道。定位波纹管应严格按照设计坐标控制每根波纹管，且波纹管线形要平顺，杜绝出现硬弯，否则容易造成大的预应力损失。2、钢绞线的下料长度要通过设计图纸进行计算确定，防止长度不足或长度过长造成不必要的浪费。计算时要考虑孔道曲线长度，锚具长度，千斤顶长度及外露工作长度。切割钢绞线时注意宜用砂轮切割。锚垫板要牢固的安装在模板上，必须使锚垫板与预应力孔道对中，并与孔道端部垂直，不
27、得错位。锚下螺旋筋必须顶在锚垫板后，锚下加强筋严格按照设计要求进行布置。锚垫板与波纹管连接注意密封，平顺。压浆孔要妥善封堵，防止混凝土浇注时漏浆堵孔。3由于本工程一束钢绞线为14根，且全桥126米整体张拉，预应力很大，这就要求对锚垫板要严格控制，控制要素有安装位置，锚下螺旋筋，锚下加强筋。如不加以重视，在后期张拉时，容易造成锚垫板拉裂。九、混凝土浇筑（一）现浇箱梁属于大体积混凝土，所以在浇筑前应注意以下几点：1检查支架是否有松扣，顶底托是否与方木紧密相贴。2检查模板上下拉杆是否带劲，腹板支撑是否牢靠。3在浇筑前必须使用高压水枪对整个内箱，冲洗完毕后再次进行检查是否有脏污，尤其是倒角，纵横梁，中
28、横梁，端横梁等处的死角要格外注意。4检查振捣工，振捣棒，铁锨，是否备齐，振捣棒是否有预备。（二）混凝土浇注1、箱梁浇注采用拌合站统一拌合，混凝土罐车运输至现场，泵车泵送入模。混凝土浇注作业采用一次性浇注，浇注顺序为底板-腹板-顶板，从第一跨开始浇注，然后逐跨推进。为了避免对支架产生局部应力而下沉，浇注每跨混凝土采用先浇注中间，然后连续向墩台处推进。2、底板浇注应超前腹板浇注2h进行，或根据气温情况底板领先腹板8-12米。浇注时要控制好浇注速度，确保下层混凝土初凝前覆盖上层混凝土。底板混凝土初凝前，即开始浇注腹板混凝土，由于箱梁高度为1.9米，所以应该分层浇注腹板，每层厚度不超过30cm，呈阶梯
29、状向前推进。振捣上层混凝土时应插入下层混凝土5-10cm，保证新旧混凝土结合良好，无冷缝现象。3、顶板浇筑在腹板混凝土浇筑完成后2h进行浇筑，以防将腹板混凝土挤入底板。顶板横向浇筑宜现浇中间，后同时浇筑翼缘板，以防产生集中应力而对支架产生局部受力。振动以插入式振捣器为主。顶板浇筑前根据平板振动器尺寸设置标高带，轨道标高严格按照设计要求来控制。4、横梁浇筑，由于纵横梁处有波纹管，中横梁，端横梁处钢筋较密，宜采用小振动棒进行振捣，振捣时注意不能接触波纹管，锚垫板附近的混凝土也一定要振捣密实，以防张拉时将锚垫板拉裂。采用插入式振动棒进行振捣，振捣时应快插慢拔，振动器的移动间距不超过其作用半径的1.5
30、倍，并插入下层（腹板）混凝土5一l0cm，振捣至混凝土不再下沉，表面密实泛浆为止，不得出现漏振或过振现象。十、质量保证措施1、采用标准工法、实行规范化作业。梁部施工使用公路桥梁作业多年的专业队伍与技术管理人员。2、模板1）箱梁模板的设计与施工必须根据设计图进行必要的刚度、强度和稳定性验算；2）模板拼装时必须吻合密实，并认真检查接缝处板面平整度，用角磨除锈机认真清除面板上的浮灰，然后均匀地刷上脱模剂。3）拼装好后必须用标定后的钢尺认真测量各处尺寸以满足设计规范要求；拆模时间根据试验室提供的砼实际强度报告决定。3、钢筋1）到场的钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分批堆放、且存
31、储在高于地面的平台，垫木或其他支承物上并尽量保护它不受机械损伤和不暴露在可使钢筋生锈的环境中。2）机械接头时严格按技术要求施工，工人培训上岗。4、砼施工1）梁体砼所用的粗、细骨料、水泥、水及外加剂均符合技术规范要求，并具备相关的试验报告。2）砼每盘用量必须严格过磅，粗、细骨料其精度需达到2%，水、水泥、减水剂允许误差为各自重量的1%。3）不允许用加水或其他办法变更砼的稠度，浇筑时坍落度不在规定界限之内的砼不得使用，砼拌和时严格控制搅拌时间。4）预应力砼连续梁梁体砼分两次浇筑成型。浇筑时以插入式振捣器振实各部位。5）梁腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力钢材锚固端以及其他钢筋密集部位，宜特别注意
32、振捣。5、预应力施工1）施加预应力前，对砼构件进行检验，外观尺寸符合质量标准要求；张拉时强度不低于设计规定，设计未规定时，不低于设计标号的85%。2）穿束前检查锚垫板和孔道，锚垫板位置正确，孔道内畅通、无水分和杂物。浇筑砼前穿束的孔道，在可能条件下，在管道安装后、浇筑砼前检查预应力钢材是否能在管道内自由滑动。3）预应力钢材可分批、分段对称张拉，其张拉顺序符合设计规定。4）预应力钢材在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。6、压浆1）压浆时必须根据试验室交付的配合比资料拌制水泥浆，且压浆机必须以0.7Mpa的常压连续进行作业。2）为保证压浆质量，压浆分两次进行，两次间隔时间不少于30分钟，第二次压浆从
33、梁的另一端进行。3）压浆一般采用水泥浆，空隙大的孔道，水泥浆中可掺入适量的细砂。水泥浆的强度不低于设计规定。4）水泥浆自调制至灌入孔道的时间，视气温情况而定，一般不宜超过3045min。水泥浆在使用前和压注过程中经常搅动。5）压浆前，须将孔道冲洗洁净、湿润，如有积水用吹风机排除。压浆时，对曲线孔道和竖向孔道由最低的压浆孔压入，由最高点的排气孔排除。6）压浆缓慢、均匀地进行。比较集中和临近的孔道，宜尽先连续压浆完成，以免串到临孔的水泥浆凝固、堵塞孔道；不能连续压浆时，后压浆的孔道在压浆前用压力水冲洗畅通。7）压浆后从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，及时处理纠正。8）压浆过程中及压浆后48h内
34、，结构砼温度不低于+5，否则采取保温措施。当气温高于35时，压浆宜在夜间进行。十一、安全施工措施（一）、安全总则1、安全组织机构建全，人员到位。项目经理部成立安全领导小组，由分管领导负责主抓安全工作。另外，项目经理部设专职安全员，施工队设兼职安全员，并做到人员到位，进入工地佩戴胸章、袖标。2、落实安全教育制度。对新进场工人严格进行“三级安全教育”教育，单项工程开工进行一次安全教育。项目经理部每月要召开一次安全总结分析会，安全教育做到人员、时间和内容有保证，记录清楚。3、分项工程开工前，对负责施工的工人进行安全技术交底，明确交代安全注意事项，使工人做到心中有数。4、凡是从事特种作业（登高架设作业
35、、电工和机动车辆驾驶）人员，必须经过劳动培训，考试合格持证上岗。5、凡是进入施工区域的人员，必须按工种规定配发和正确穿戴安全防护用品。6、按规定、建立安全台帐，安全上岗记录，做到记载清楚，查有依据。7、各类施工人员必须熟悉本岗位的操作规程、规章制度和岗位责任制，无违章行为。8、项目部制定有安全生产奖惩办法，明确各类人员的岗位责任制。9、现场有清晰、醒目的安全生产标语、口号等宣传标志。10、施工场所设安全标志，危险部位设安全警示牌。11、施工人员严禁穿拖鞋、易滑的硬底鞋上班和酒后上岗。操作时禁止嘻笑打闹。12、施工道路平整、排水畅通。机械设备停放有序，材料堆放整齐，标识清楚，并保证安全距离。（二
36、）安全技术标准脚手架安全技术标准1、搭设脚手架安全基本要求（1）作业平台有足够的面积，脚手架必须达到稳定、坚固，保证在各种荷载和气候条件下不产生变形、倾斜和摇晃。（2）使用的材料规格和型号必须符合安全要求。（3）搭设结构符合规定，脚手架杆件连接处固定牢靠。（4）作业层脚手板铺满、铺稳，绑扎牢固，无探头板。（5）必须有完善的安全防护措施，按规定设置防护栏，安全挡板以及安全网等。（6）钢脚手架必须有良好的接地防触电措施和避雷装置。2、脚手架搭设（1）架子的底脚必须固定牢固。（2）高度在15m以下时设一道缆风绳，超过15m，每增高10m设一道缆风绳。（3）缆风绳与输电线路要保持一定的距离，如靠近或穿
37、越输电线路，必须采取防护措施。（4）吊盘应有停车安全装置和预防钢丝绳断后的安全装置。3、地锚埋设（1）地锚埋设应与现场的土质情况和地锚的受力情况相适应。（2）所使用的地锚材料必须合格，引出线要拴牢，地锚的坑深应符合标准。（3）地锚埋设完后应经过试验才能正式使用，在使用中应经常进行检查，如发现问题，应立即采取措施。4、拆除脚手架（1）拆除脚手架时，禁止无关人员进入危险区域。拆除应按顺序由上而下，一步一清，不准上下同时作业。拆除脚手架大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人员往下顺杆子。拆下的材料，应向下传递用绳吊下，禁止往下投扔。（2）拆除脚手架人员进入作业区后，要系好安全带，安全
38、带必须高挂低用。（3）拆除脚手架要统一指挥，上下动作协调。预应力工程中的安全措施1、在各工序施工前，所用的机具和支架必须仔细检查，确认无问题方可进行操作。2、张拉工作属高空作业，必须按高空作业要求，实施安全措施与事前对脚手架等进行检查且带安全带，设置安全网。3、张拉过程中千斤顶后方严禁有人站立、穿行，不得堆放重要物品。4、张拉工地应设置必要的安全标志提醒注意。5、应配置对讲机，保证两端张拉及时联系。6、长束整捆穿束时，必须保持两端平衡以免偏载，并要检查穿束架，放束架等是否牢固、安全。7、张拉人员，压浆人员必须穿戴必要的劳保用具。8、张拉后的钢筋管道压浆前严禁碰击，踩踢，压浆时也要避开钢筋端部，
39、以防钢筋突然断裂伤人。十二、支架搭设安全技术措施1、现场材料管理措施1.1场内立杆、横杆、斜撑、扣件等放置在高出地面0.3米的枕木或其他支承上，以免机械损伤或受潮锈蚀破坏，使用前应将表面的油腻、漆皮、铁锈清除干净。1.2钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得使用；禁止使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。1.3扣件的紧固程度应在4050N.m，并不大于65N.m，使扣件上螺栓保持适当的拧紧程度。1.4各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100。2、碗扣支架搭设的安全技术措施2.1脚手架的基础必须经过硬化处理满足承载力要求，做到不积水、不沉陷，顶板基础的混凝土必须达到设计强度的75%以上才能施工。2
40、.2搭设过程中划出工作标志区，禁止行人、统一指挥、上下呼应、动作协调，严禁在无人指挥下作业。当解开与另一人有关的扣件时必先告诉对方，并得到允许，以防坠落伤人。2.3脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不得超过相邻连立件以上两步。2.4在搭设过程中应由安全员、架子班长等进行检查、验收和签证。每两步验收一次，达到设计施工要求后挂合格牌一块。2.5根据施工要求选定组架尺寸，按测量队放样位置安放木垫板或砼垫块及可调底座。2.6支架安装前要按图纸要求检查支架的尺寸与形状，合格后才准进入施工现场。2.7支架拼装到3-5层时，应用经纬仪检查横杆水平度和立杆垂直度，并在无荷载情况下逐个检查立杆底座是否浮地
41、松动，如有不平或松动应旋紧可调座或用薄铁板调整垫实。另外，还应随时注意水平框的直角度，不致使脚手架偏扭。立杆垂直度偏差小于0.5%，顶部绝对偏差小于5cm，脚手架的垂直度必须严格控制，以免影响整体稳定性。2.8地基有台阶处，支架应在台阶变化处设置斜腹杆。2.9支架端部及拐角处，应沿全高设置斜腹杆。2.10构件的连接应尽量紧密，以减小支架变形，使沉降量符合预计数值。3、高空作业防护措施3.1高空（指附落高度在基准面2米以上）作业进行之前，技术人员应向施工人员进行安全技术交底，作好应急措施，施工人员应正确穿戴必须的安全防护用品。3.2高空作业所需用的各种设备、工具、仪表、安全标志，在使用前检查并确
42、认性能完好，方可投入使用。进行高空作业的施工人员必须经过培训，身体检查合格，并取得合格证书，方能持证上岗。3.3高空作业、构件起重吊装，风力影响超过6级（含6级）以上大风时，施工应停止。3.4高空作业下方禁止无关人员进入停留。4、质量保障措施4.1操作人员作业前必须进行岗位技术培训与安全教育。4.2技术人员在脚手架搭设、拆除前必须给作业人员下达安全技术交底，并传达至所有操作人员。4.3脚手架必须严格依据本施工组织设计进行搭设，搭设时，技术人员必须在现场监督搭设情况，保证搭设质量达到设计要求。5、安全保障措施5.1操作人员必须持有登高作业操作证方可上岗。5.2架子在搭设(拆卸)过程要做到文明作业
43、，不得从架子上掉落工具、物品；同时必须保证自身安全，高空作业需穿防滑鞋，佩戴安全帽、安全带，未佩戴安全防护用品不得上架子。5.3在架子上施工的各工种作业人中应注意自身安全，不得随意向下、向外抛、掉物品，不得随意拆除安全防护装置。5.4雨、雪及六级以上大风等天气严禁进行脚手架搭设、拆除工作。5.5应设专人负责对脚手架进行经常检查和保修。5.5.1在下列情况下，必须对脚手架进行检查：在六级大风和大雨后；停用超过二个月，复工前。5.5.2检查保修项目各主节点处各杆件的安装是否符合施工组织设计的要求；扣件螺丝是否松动；安全防护措施是否符合要求。5.6在脚手架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看
44、护。5.7搭拆脚手架期间，地面应设置围栏和警戒标志，严禁非操作人员入内。6、安全管理网络安全管理网络由项目经理牵头负责，由项目经理、技术负责人、财务负责人三条线分管共抓。项目经理分管安全工程师和材料、机务部，具体进行安全措施的制订落实；技术负责人分管工程部、质检部，从技术方案角度来落实安全生产措施；财务负责人分管财务部，主要考虑安全生产措施的预结算和资金。项目经理还要建立专职安全员和分包安全员责任制度，并由他们去抓好班组长和兼职安全员，将安全生产落实到人，保证项目的顺利实施。7、事故发生时的救援工作7.1施工单位应挑选有经验的人员1020人组成抢险队，配备必要的抢险器材、警钟、常用抢险药物以备
45、突发事件的应急处理。7.2任何人发现任何事故，都有义务立即上报，并投入现场抢救。7.3事故发生后，安全负责部门要迅速组织自救，根据事故大小，逐级上报，及判明情况，必要时报警，争取地方警方、消防队、医院的协助。7.4事故抢救完毕后，要组织调查事故发生原因，按照“三不放过”（事故原因分析不清不放过；事故责任人和群众没有受到教育不放过；没有防范措施不放过）的原则进行处理。十三、文明施工和环境保护措施1、文明施工措施文明施工代表着企业的形象，也是企业管理水平的重要体现，日益成为企业在市场竞争中致胜的重要因素。因此我公司结合本项目的特点，制定了文明施工管理办法。全体进场施工职工认真遵守、严格执行，坚决做
46、到文明施工，充分体现出文明施工现场现代化管理的风貌。1.1制定严格的文明施工管理制度，明确现场文明施工管理责任。主要条款书写在标牌上挂在项目经理部、施工队、班组内，时刻提醒职工认真遵守。1.2对全体员工做好现场文明施工宣传工作和教育，使员工牢固树立文明意识，自觉遵守规章制度、文明生产。1.3在施工驻地设置明显标牌，标明本标段工程的有关内容，如合同段名称、项目经理部名称、项目经理及技术负责人姓名，并简介工程范围、工程量等。1.4所有本标段施工人员统一戴安全帽，佩戴工作胸卡。胸卡由项目部统一制作，写明姓名、单位、岗位职务等内容，贴上本人照片，非施工人员不准擅自进入施工现场。 1.5坚持文明施工检查制度，各施工队每周不少于一次自检，公司每月不少于一次检查评比。此外，根据工程实际情况随时组织检查。1.6施工现场道路做到畅通平整，路面硬底化。设置排水系统，将现场内的积水排至沉淀池，保证施工现场道路畅通、场地平整，无大面积积水。污水未经处理，绝对不允许排入排水系统。1.7施工现场防火、用电安全，严格执行国家或地方有关规定，禁止违章行为。在施工区、生活区内显眼处张挂防火、安全警示牌。1.8工程竣工后，按
