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1、新建同江中俄铁路大桥工程标段DK55+780DK55+900段路基试验段施工方案编制： 复核： 审核： 中国铁建大桥工程局集团有限公司同江中俄铁路大桥项目经理部二零一四年五月目 录1编制依据12试验段工程概况及选取13试验段试验的目的14试验段施工准备24.1地质复核24.2测量工作24.3防排水24.4取土场24.5试验段施工人员、机械设备及测量、检测仪器设备投入情况24.6技术管理准备34.7便道修筑45路基填筑检测项目及压实标准46试验段组织机构及人员职责77路基填筑施工工艺及方法87.1原地面处理97.2填筑施工工艺方法97.3试验段总结118试验段施工质量保证措施128.1质量管理小
2、组128.2管理保证措施128.3施工工艺的主要技术措施129安全管理159.1安全生产保证体系159.2安全管理组织机构169.3建立和完善安全生产体系169.4检查制度169.5安全生产管理重点1610环境保护、水土保持措施1710.1环保领导小组1710.2环境保护、水土保持措施171编制依据. 新建同江黑龙江铁路特大桥及相关工程施工图同江北换装站路基横断面设计图；.客货共线铁路路基工程施工技术指南TZ202-2008.铁路路基工程施工质量验收标准TB10414-2003.铁路工程岩土分类标准TB10077-2001铁路工程土工试验规程TB10102-2004 .铁路路基工程施工安全技术
3、规程TB10302-2009.铁路工程建设项目水土保持方案技术标准TB10503-2005.新建铁路工程测量规范TB10101-992试验段工程概况及选取同江中俄铁路大桥工程位于黑龙江省同江市与俄罗斯列宁斯阔耶市之间，铁路特大桥将连通向阳川哈鱼岛铁路与俄罗斯西伯利亚铁路列宁斯阔耶支线。本标段起讫里程为DK50+400DK65+940，线路自同江地方铁路二期头村附近K50+400起，向东北取直设换装站，在三村附近跨同抚大堤，后利用既有铁路位置行进。线路长度15.54km。选取DK55+780DK55+900段为土方路基填筑试验路段。此段地形属平原区，地势平坦开阔，植被主要为耕地，地质构造不发育。
4、最小填土高度3m，最大填土高度3.3m，设计路基面宽度33.928.2米。设计填筑工程措施为基床表层填筑A组填料，厚0.6米；基床底层填筑A、B组填料，厚1.9米；基床以下部位采用A、B、C组填料。路堤填筑前清除表土0.3米厚，并填前碾压。3试验段试验的目的.填料的性质分析和填料的选择.摊铺系数、松铺厚度的确定.确定整平和整型的合适机具.确定压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数.填料的颗料级配，最优含水率及控制.实测压实指标和设计指标的差异.确定挖装运输机械和整平碾压机械的协调与配合.确定压实指标采用的检测方法.确定最佳施工工艺.安全环保措施的有效性及改进措施.形成合理的路基施工管理组
5、织机构.试验总结报告，试验段完成后，写出试验总结报告，为后面正式路基施工做技术参考。4试验段施工准备4.1地质复核根据设计要求，基底首先进行了各项检测指标的检测。4.2测量工作根据设计图纸及设计院交底测量资料进行施工控制导线复测，恢复线路中间桩位，加密水准点，测量路基横断面。清表完成后进行填前碾压，完成并经验收达到规定的压实度后，对原地面进行断面测量，以确定填方工程数量、测设路基坡脚线及中线。4.3防排水对未具备施工条件路基地段设临时排水沟，防止雨水浸泡路基。4.4取土场表4-1 取土场概况表位置描述所在乡镇用途最短运距（km）容量 （万方）占地 （亩）场地描述及地质情况驼腰子取土场39300
6、300场地平坦，坡度在5%-10%左右，表层覆盖30-40cm腐殖土，3米范围内为弱风化页岩。通过对驼腰子取土场现场取样后，室内试验结果为B组填料，最大干密度2.04g/cm3,最佳含水量为8.2%实验报告见附表。填料最大粒径20mm，满足K30试验对粒径的要求。4.5试验段施工人员、机械设备及测量、检测仪器设备投入情况4.5.1参加施工人员进场情况其中包括试验人员3人、测量人员3人、机械操作手16人、电工1人、现场记录人员1人、小工8人均已经到位。4.5.2投入试验段施工的机械设备所需机械设备见表4-2。表4-2 所需机械设备表序号机械名称规格型号数量使用地点1推土机D162试验段2压路机Y
7、Z25T2试验段3挖掘机PC3601试验段4运输车欧曼10试验段5洒水车东风1试验段6振动平板夯BPU2540A1试验段7平地机PY1801试验段4.5.3测量、检测仪器设备的配置测量、试验检测仪器设备见表4-3。表4-3 测量、检测仪器设备表序号设备名称规格型号单位数量检定状态1GPSS82套1合格2水准仪C320台1合格3K30平板载荷仪K30套1合格4灌砂筒150*360个1合格5土壤自动击实仪YDT-台1合格6土壤液限联合测定仪FG-台1合格4.6技术管理准备试验段成立路基施工技术管理小组，组织各技术管理人员进行图纸、设计说明、路基施工规范质量验收标准、试验规范和标准、设计规范、安全、
8、环保等相关规范规定的学习，参透和交流。做到能以一个具体的施工技术指导思想指挥作业工人作业，能有效组织技术资料数据汇总，作出具有实质性的技术参数，以更好地指导今后的施工。对一线施工人员进行技术交底。4.7便道修筑取料场至试验段范围内便道已贯通，包括填料运输道路均已完毕。便道设置排水设施，确保试验段施工顺利进行。5路基填筑检测项目及压实标准5.1一般路堤压实质量检测标准5.1.1基床以下路堤的压实标准根据填料类别用地基系数K30、压实系数K、相对密度Dr、孔隙率n四项指标控制。见表5.1表5.1 基床以下路基填料及压实标准层次填料压实标准细粒土、粉砂或改良土砂类土（不含粉砂）砾石类碎石类块石类不浸
9、水部分A、B、C填料压实系数K0.9-地基系数K30（Mpa/m）8080110120130相对密度Dr0.7孔隙率n（%）3232浸水部分及桥涵两端A、B、C填料地基系数K30（Mpa/m）（80）（110）（120）（130）相对密度Dr（0.7）孔隙率n（%）（32%）（32%）注：括号内为砂类土（粉砂除外）、砾石类、碎石类、块石类中渗水土填料的压实标准5.1.2基床表层、基床底层填料压实标准根据填料类别用地基系数K30、压实系数K、相对密度Dr、孔隙率n四项指标控制。见表5.2表5.2 基床表层、底层填料及压实标准填料部位厚度压实指标砂类土（不含粉砂）砾石类碎石类块石类基床表层0.6m
10、地基系数K30（Mpa/m）110140140-相对密度Dr0.8孔隙率n（%）29%29%基床底层1.9m地基系数K30（Mpa/m）100120130150相对密度Dr0.75孔隙率n（%）31315.1.3基床以下路堤、基床底层、基床表层顶面外形尺寸允许偏差见下表5.3：表5.3 路堤顶面外形尺寸允许偏差序号检验项目允许偏差基床以下路堤施工单位检查数量基床底层施工单位检查数量基床表层施工单位检查数量1高程50mm每100m等间距检查3个断面，左、中、右各1个点20mm中线高程每100m等间距检验3点，路肩高程00m等间距检验6点20mm中线高程每100m等间距检验3点，路肩高程00m等间
11、距检验6点2中线至边缘距离50mm每100m等间距检查3个断面，左、右各1个点不小于设计值每100m等间距检查3个断面不小于设计值每100m等间距检查3个断面3宽度不小于设计值每100m等间距检查3个断面不小于设计值每100m等间距检查3个断面不小于设计值每100m等间距检查3个断面4横坡0.5%每100m等间距检查3个断面0.5%每100m等间距检查5个断面0.5%每100m等间距检查5个断面5平整度30mm每100m等间距检查6个点15mm每100m等间距检查5点15mm每100m等间距检查5点6厚度不小于设计值5.2一般路基检验方法及频率5.2.1基床表层、基床底层、基床以下路堤填料检验
12、项目及检验数量路堤填料种类、质量应符合设计要求。填筑前应对取土场填料进行取样检验；填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验。检验数量及检验项目应符合下表5.4及表5.5规定。表5.4 基床底层、基床以下路堤填料的检验项目、检验数量填料种类颗粒级配相对密度液、塑限击实试验大于5mm颗粒单位体积重大于20mm颗粒单位体积重大于40mm颗粒单位体积重细粒土及粉砂、黏砂每500010000m每500010000m每 5000m每5000m粗粒土（除粉砂、黏砂外）每10000m每10000m每10000m3每10000m碎石类土每10000m每10000m每500010000m每10000m块石类土每100
13、00m注：A、表列数字为进行一次试验的填料体积（m）；B、大于5、20、40mm颗粒的单位体积重系进行密度校正计算时应做的试验；C、当细粒土中含粗颗粒的最大颗粒大于重型击实试验试筒所规定的最大粒径时，超过尺寸的粗颗粒应做颗粒密度试验。表5.5 基床表层路堤填料的检验项目、检验数量填料种类颗粒级配液、塑限击实试验大于5mm颗粒单位体积重大于20mm颗粒单位体积重大于40mm颗粒单位体积重细粒土及黏砂土5000m5000m35000m粗粒土（除黏砂土外）5000m5000m碎石类土5000m5000m5000m5000m注：A、表列数字为进行一次试验的填料数量；B、大于5、20、40mm颗粒的单位
14、体积重系进行密度校正计算时应做的试验；C、当细粒土中含粗颗粒的最大颗粒大于重型击实试验试筒所规定的最大粒径时，超过尺寸的粗颗粒应做颗粒密度试验。5.2.2基床表层、基床底层、基床以下路堤填筑层压实质量的检验数量、检验方法见下表5.6：表5.6 路堤填筑层压实质量的检验数量、检验方法填料种类检验数量检验方法各种土类每填高0.9m，纵向每100m检查2个断面4点，距离路基边缘2m处2点、中间2点，不足0.9m亦检查2个断面4点K30平板载荷仪细粒土和砂类土中的黏砂土、粉砂土每层沿纵向每100m等间距检查2个断面6点，每断面左、中、右各1点，左、右点距路基边缘1m处环刀法、核子密度仪粗粒土、细粒土灌
15、砂法、气囊法粗粒土、细粒土、碎石类、最大粒径小于60mm的块石类土灌水法6试验段组织机构及人员职责本次试验人员组织安排及职责如下：施工负责人：全面负责本次试验段路基填筑施工现场的人员安排，材料、机械设备的调动等施工组织工作；抓好施工中的质量、安全、工期和现场管理工作，处理施工中出现的具体问题。技术负责人：全面负责试验段施工的技术管理工作；主持编制施工组织设计，组织解决施工中的关键技术和重大技术难题，负责新技术、新工艺、新设备、新材料以及先进技术成果在项目上的应用，指导施工技术有效开展技术管理工作。专业工程师：负责施工全过程中的技术管理工作，包括施工技术、试验、测量、生产调度等；负责编制施工组织
16、设计、施工工艺及操作细则；负责试验、测量工作，对所有试验项目制定方案并组织实施；负责环境保护方案的制订；对施工过程中出现的问题提出处理方案，负责编制各工序技术文件并进行交底；参与编制试验段技术总结。图6-1试验段组织机构图技术员质检员试验员测量员路基施工架子1队作业层项目经理 刘彦涛项目副经理 白 杰项目总工程师 蒋 琨李雪峰测量负责人魏国章材料负责人马 屹安全负责人吴 昊质检工程师曾凡武试验负责人郭则居专业工程师卜小雨施工机械负责人控制层决策层测量工程师：负责施工过程中测量工作的复核、检查、监督，确保测量工作及时、准确、有序的开展，满足施工需要。质检工程师：负责施工的安全、质量管理工作规划，
17、制定安全质量管理办法，负责制定安全质量工作目标、安全质量计划和实施方案，组织制定安全、质量保证措施，确保安全、质量目标的实现，制定安全质量检查制度，制定各工种岗位操作规程，对安全生产、劳动保护、质量进行定期和日常的监督检查；组织安全质量的检查评审，组织开展安全生产活动和安全标准工地建设，负责安全质量事故的调查和处理。试验工程师：负责施工过程中试验工作的检查、监督，制定本试验段土工试验的具体实施方案，汇总试验段试验数据，编制土工试验总结报告。架子队长：负责施工现场的生产管理，协调现场各施工人员、材料、机械设备等资源。抓好施工中的质量、安全、工期和现场管理工作，处理施工中出现的具体问题。7路基填筑
18、施工工艺及方法填筑施工按三阶段、四区段、八流程水平分层填筑三阶段：准备阶段施工阶段检查签证阶段；四区段：填筑区摊铺区碾压区检验区；八流程：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水（晾晒）碾压夯实检验签证路面整形（边坡整修）。7.1原地面处理该段内地表附着物为耕地，清表30cm，路堤基底经平整、压实后，其表面应无杂草、树根、腐殖土。基底处理后采用重型压路机进行压实,压实顺序应按先两侧后中间,先慢后快,先静压后振压的操作程序进行碾压,各区段交接处应互相重叠,压实纵向搭接长度大于2m。7.2填筑施工工艺方法填筑施工工艺流程见图7-1图7-1施工工艺流程图7.2.1摊铺施工首先检测填料的含水量，当填料的含
19、水量与最佳含水量之差不超过2%时，立即予以摊铺整平，并设4%的人字排水坡。人工配合推土机推平,保证填筑层的平整度和厚度均匀，每层松铺厚度不大于40cm。7.2.1.1放线采用全站仪GPS定出路基设计中心线，每10米钉一木桩，据高程测量结果定出边线，洒白灰线标识，为保证路基边缘的压实度，边线应比设计线每边宽出30cm。7.2.1.2画网格在有效的填筑范围内，按6m6m用白灰画网格，以便现场领工员指挥车辆进行按顺序倾倒填料。7.2.1.3控制填料质量及松铺厚度倾倒在网格内的填料,在摊铺前检查填料是否均匀,是否有粗细颗粒严重离析现象,若有采取机械配合人工进行施工现场二次拌合,确保填料均匀。按自卸汽车
20、每车的方量和松铺厚度计算每个方格内的卸土车数，以控制填料的松铺厚度。据压实机械组合、压实遍数及检测结果找出不同类别填料的最佳松铺厚度。7.2.1.4摊铺。采用推土机摊铺散料，同时人工配合推土机推平，保证填筑层的平整度和厚度均匀，每层松铺厚度不大于40cm。7.2.1.5控制填料含水量。按照填料室内试验，填料施工含水率控制为wopt1。填料含水率较低时，采用洒水措施；填料含水率过大时，采用推土机松土器翻松晾晒。7.2.2机械整平填料上足后，采用推土机推平。为保证每层的平整度及施工厚度的均匀，摊平过程中要检查层厚和平整度。且每层填筑时均须形成（24）%的人字形横坡。7.2.3机械碾压整平完成后，现
21、场技术人员进行检测,确认填筑层标高及平整度符合要求后才能进行碾压。此试验段采用2台自重20T的压路机进行碾压，碾压时先静压一遍，然后进行强振，每强振一遍后都要检测地基系数，当地基系数达到规范要求后停振，以确定强振的遍数，指导以后大面积路基填土施工，最后再静压一遍消除轮迹、收光。压路机行走速度不超过4km/小时，振动频度先弱后强，直线段由两侧向中间、曲线段由内侧向外侧，行间轮迹重叠为后轮宽度的1/2，横向接头处重叠0.40.5m，以保证无漏压、无死角，确保碾压的均匀性。压路机碾压不到的边角处用小型夯实工具进行夯实。7.2.3.1碾压组合。碾压采用振动压路机碾压57遍，碾压组合方式1：静压1遍强振
22、5遍静压1遍；碾压组合方式2：静压1遍强振6遍静压1遍；碾压组合方式3：静压1遍强振7遍静压1遍。压实顺序为先两侧后中间，先静压后强振的操作程序进行碾压。7.2.3.2搭接处理。各区段交接处，应互相重叠压实，纵向搭接长度不应小于2m，沿线路纵向行与行之间压实重叠不应小于40cm，上、下两层填筑接头应错开不小于3.0m。以保证无死角、无漏压，确保碾压的均匀性。7.2.4洒水或晾晒当填料含水量过高时，采取对取土场降水疏干、对填料晾晒等办法；当含水量过低时，采取取土场内提前洒水焖料和在路堤平整前洒水的方法调整含水量（Mw），按下列公式计算：Mw=Ms/（1+Wn）（W0pt-Wn）Ms土的湿重（kg
23、）；W0pt最优含水率；Wn天然含水率。7.2.5路面、边坡整形路堤按设计标高填筑完成后，每20m设三个桩(两个边桩，一个中桩)。进行高程测量，计算平整高度，施放路肩边线桩，修筑路拱，并用光轮压路机碾压一遍，使路面光洁无浮土，横向排水坡符合要求。依据路肩边线桩，用人工按设计坡率挂线刷去超填部分。边坡刷去超填部分后进行整修夯实，整修后的边坡达到坡面平顺没有凹凸，转折处棱线明显，直线处平直，变化处平顺。7.2.6检验签证按验标要求对填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度、路面坡、压实质量、边坡质量等进行检查验收。达不到标准的按要求进行整修合格后予签认。7.3试验段总结通过试验段选定工艺操作及
24、流程、确定最佳施工机械及人员组合，根据压实机械情况及施工技术规范准许情况下的松铺厚度，来确定松铺系数、压实厚度、达到设计要求密实度的碾压遍数等。完成第一层填土后及时检验压实度及测量高程、填筑宽度、横坡度并及时进行验收。施工原始记录完成后，按第一层的方法进行总结分析，对不合理的地方提出修改，以确定第二层填筑的各项指标。当第二层填土完成后，按第一层的方法进行总结分析以确定第三层填土的各项指标。以此类推，当填土的摊铺厚度、含水量及碾压遍数稳定后，提出总结性意见，写出试验报告，绘制压实次数压实度、含水量压实度关系曲线，并附成果汇总表以书面形式上报监理工程师及业主单位相关部门经审查批准后作为路基填土压实
25、的依据和全线填土施工的技术参数。8试验段施工质量保证措施8.1质量管理小组为确保本次试验段质量目标的的实现，本次试验段成立质量管理小组。组 长：刘彦涛副组长：白 杰 蒋 琨组 员：卜小雨、郭则居、马 屹、魏国章、曾凡武、李雪峰、吴昊8.2管理保证措施8.2.1强化质量教育，增强全员创优意识，定期进行质量教育，牢固树立“质量第一”的观念，采取各种措施调动每个职工创优的积极性和自觉性。8.2.2建立质量管理体系，本着“谁主管，谁负责”的原则，自上而下的形成管理网络。8.2.3落实各项制度，确保工程质量。结合本工程实际，组织全体施工人员学习相关设计图纸、施工规范及监理规程，使全员明确标准，全方位有章
26、可循，全过程措施到位，确保工程质量。8.2.4尊重监理工程师，积极配合监理监督、检查。严格执行监理程序，自觉接受建设单位、监理单位的监督检查，建立良好的质量控制及监督机制，随时配合监理工程师对工序及隐蔽工程等施工项目进行检查确认，未达标项目不得进入下道工序。8.2.5及时整理资料，完善档案管理。根据工程的进展，及时搜集、整理原始施工技术资料，分类归档，并作为分项工程验评的主要内容，按规定要求做好竣工资料的编制和建档工作。8.2.6做到专职管理人员和特种作业人员具有资格证和上岗证。8.3施工工艺的主要技术措施8.3.1施工图现场核查和施工技术交底制度施工图现场核查制度人员进场后，由项目总工程师组
27、织各专业工程师对图纸进行分级会审，根据施工设计图进一步现场核查，尤其对线路的地质情况进行详细调查和补勘，确保不因地质资料不准而造成对质量的影响。坚持技术交底制度根据建设单位审批通过的施工方案编制各工序技术交底，同时对管理人员、施工人员进行设计意图交底、施工方案交底、施工工艺交底、质量标准交底、安全标准交底、创优措施交底。8.3.2质量自检制度对各种机械、设备按照采购合同文件的要求，严格进行验证，确保其技术状态良好，运转正常。加强质量的过程控制力度。严格执行工程质量“三检”制度（自检、互检、交接检）。真实填写检查记录，及时报检。上道工序不合格，不准进入下道工序，上道工序必须为下道工序服务，即提供
28、可靠的质量保证；凡属隐蔽工程项目，首先由班、队、项目经理部逐级进行自检，自检合格后，会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字，最终签发隐蔽工程检查证。8.3.3加强工艺、质量控制方案审查和试验制度加强施工工艺和质量控制方案审查。积极推广采用新技术、新工艺、新材料、新设备，以一流的工艺水平保证一流的工序质量。严格按照创优规划和措施要求，加强现场技术指导和工序质量预控。架子队施工班组均严格按照施工规范、技术操作规程、审定的技术方案、工艺要求组织施工，按照质量验收标准进行评定验收，上道工序不合格，不交付下道工序施工。过程检验和专项检验相结合。按规定项目和频次进行土样的检测试验。8.3
29、.4质量责任追究、质量事故报告制度质量责任追究制，从项目经理部到工程施工队实行领导责任终身制。质量目标层层分解，终身责任，一级包一级，一级保一级，从严格技术把关入手，抓好全过程的质量管理。质量事故申报制度，质量事故处理严格按铁道部及建设单位的有关规定执行。8.3.5质量保证控制措施建立三全控制措施，即全过程质量控制、全面质量控制、全员参与控制。质量保证控制措施见表8-1：表8-1质量保证控制措施表序号控制措施具体内容1劳动主体控制包括所有参与工程各类人员的生产技能、文化素养、生理体能、心理行为等方面个体素质以及经过合理组织充分发挥其潜在能力的群体素质。通过择优录用、加强思想教育及技能方面教育培
30、训，合理组织、严格考核，辅以必要的激励机制，使职工在施工过程中其潜在能力得到最好的组合和充分的发挥，保证劳动主体在质量控制系统中发挥主体自控作用。2劳动对象控制劳动对象有原材料、半成品、工程用品、设备等，工程质量是工程项目实体质量的组成部分，其控制内容为：控制材料设备性能、标准与设计文件的相符性，控制材料设备各项技术性能指标、检验测试指标与标准要求的相符性，控制材料设备进场验收程序及质量文件资料的齐全等。贯彻单位内部质量程序文件中明确材料设备在封样、采购、进场检验、抽样检测及质保资料提交等一系列明确规定的控制标准。3施工工艺控制制订和采用先进合理可靠的施工工艺是工程质量控制的重要环节，单位工程
31、开工前，全面正确地分析工程特征、技术关键及环境条件等资料，明确质量目标、验收标准、控制重点和难点。认真编制施工组织设计，制定合理有效的施工技术方案和组织方案，合理选用施工机械设备，合理布置施工平面图，经监理工程师审批后，严格按照施工组织设计施工。主要分部、分项工程编制施工方案，科学组织施工。在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。4工程材料控制工程材料和辅助材料（包括构件、成品、半成品），都将构成建筑工程的实体。保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。因此，对采购的原材料、构（配）件、半成品等材料，一定要建立健全进场前检查验收和取样送检制
32、度，杜绝不合格的材料进入现场。水泥、钢材等其它甲供材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后按规定抽检，合格后方可使用；地方材料先调查料源，取样试验，试验合格经监理认可后方可进料。现场设专人收料，不合格的材料拒收。施工过程中若发现不合格材料及时清理出现场。5施工操作控制施工操作者具有相应操作技能，重点部位工程及专业性很强的工种工程，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，做到考核合格持证上岗。施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检；所有工序坚持样板制；牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。按已明确的质量责任制检查操作者的落
33、实情况，各工序实行操作者挂牌制度，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。施工过程中做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”管理方法，确保施工质量。6施工设备控制对施工所用设备根据工程需要从设备选型、主要性能参数及使用操作要求等方面加以控制，对施工方案选用的模板、脚手架等进行专项设计，工程所用的现场安装起重机械设备，不仅要对其设计安装方案进行审批，在安装使用前须经专业管理部门验收。7施工环境控制环境因素主要包括地质水文状况，气象变化及其他不可抗力因素，以及施工现场的照明、安全卫生防护设施等劳动作业环境等内容，要消除其对工程的影响主要采取预测预防的方法
34、，对地质水文方面影响根据设计要求采取降水排水加固等技术方案，对天气气象等方面在施工方案中制订专项施工方案。8进度和质量关系的控制在实施工程项目施工与管理过程中，正确处理质与量的关系。生产指标（任务）、进度（任务）完成后，必须检验质量是否合格。坚持好中求快，好中求省，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工。 9安全管理9.1安全生产保证体系安全领导小组组 长：项目经理副组长：项目副经理安全方针安全第一预防为主安全目标“三杜绝、一控制”安全工作体系安全责任制安全教育安全控制安全检查业务科室各队队长各队安全员工班义务安全员现场安全生产确保施工全过程安全目标的实现目标：杜绝较大及以上施工安全事故；杜
35、绝较大及以上道路交通责任事故；杜绝较大及以上火灾事故提高安全意识奖罚兑现提高预防预测能力消除事故隐患安全活动经费安全奖惩条例安全管理措施系统安全教育广播及黑板报三工教育不定期检查定期检查防坍方防触电防火灾防淹亡防高空坠落防交通事故业务科室 控制和减少一般责任事故。 9.2安全管理组织机构我单位上场后将根据指挥部安全生产管理办法的规定，成立以项目经理为组长、项目副经理为副组长、项目部各职能部门和施工队负责人为组员的安全生产领导小组，项目经理是安全生产管理的第一责任人，对本标段安全生产负有全面责任。领导小组将负责工地安全生产现场管理，组织日常检查。9.3建立和完善安全生产体系安全生产保障体系覆盖参
36、建各单位、自管理层到作业层，认真执行职业健康安全管理标准，坚持管生产必须管安全，实行安全包保责任制。我单位保证投入足够的安全经费，完善安全防护设施，配齐安全管理人员，定期组织安全检查并落实整改；编制安全专项技术方案，按程序报批并组织实施；组织项目工程危险源的辨识、评价和控制，对危机施工安全的隐患及时处置整改；制定安全生产应急救援预案，定期组织开展有针对性的演练；组织事故的现场抢险，控制事故发展，减少事故损失，做好调查处置。9.4检查制度项目部将定期和不定期组织安全检查。项目部每月至少组织一次安全检查，安全检查结果由项目部检查组报安全质量部，纳入各施工队每月的综合考评。施工作业队每旬进行一次安全
37、生产检查；班组每日进行自检、互检、交接班安全检查。监理和施工单位的专职安全员进行日常检查，发现安全隐患及时下发整改通知书，限期整改。9.5安全生产管理重点9.5.1路基1、区间工程设置以路堤为主，局部地区地质条件较差，软土及松软土、盐渍土广泛分布，基底处理严格按设计施工，路基填料的选择、压实按设计标准进行，并保证施工周期，防止施工时间过快导致压实不足而产生路基边坡滑塌变形，软土注意极限填筑高度的问题。路基施工应减少对原始地基的扰动，使地基土层保持原状，液化土层注意避免机械振动。2、路堤施工应查清地上、地下管线资料，做到安全施工。根据现场条件、施工方法制定相应的安全技术措施。做好地面排水，并按设
38、计要求进行地基处理；填筑过程中，应进行沉降、稳定和位移观测，防止路堤坍塌。3、支挡结构施工时，对开挖较深且边坡稳定性较差的基坑，应分段跳槽开挖，加强临时支护并加强观测。基坑弃土或坑边材料的堆放位置与高度应不影响基坑的稳定。10环境保护、水土保持措施10.1环保领导小组工程开始前做好环保工作全面规划，对环保进行综合治理并与地方环保部门取得联系，按环保规定，做好施工现场的环境保护工作。建立环保措施，项目部负责检查、监督各项环保工作的落实组。 组 长：刘彦涛副组长：白 杰 蒋 琨组 员：卜小雨、郭则居、马 屹、魏国章、 曾凡武、李雪峰、吴昊10.2环境保护、水土保持措施10.2.1粉尘控制措施.现场定期撒水，减少灰尘对周围环境的污染。.严禁在施工现场焚烧有毒、有害、有恶臭气味的物质。.装卸或清理有粉尘的材料时，提前在现场撒水。.严禁向现场周围抛掷垃圾。10.2.2噪声控制在施工中及车辆行驶时要控制噪音，防止干扰当地居民的正常生活。.加强机械设备的维修保养工作，确保机械运转正常，降低噪声。.夜间施工时，监督职工不得敲打钢管等，尽量减小噪音，施工时严禁大声喧哗。10.2.3污染控制清理施工机械设备的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放于河流、水塘和其他水域中，也不得倾斜于引用水源附近的地面上，以防污染水源和土壤。
