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1、危险性较大分部分项工程（码头工程）安全专项方案一、编制说明1、编制依据1）设计施工图2）平阳县南麂岛500吨级货运（兼客运）码头岩土工程勘察报告（详堪）3）浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法浙交（2010）236号文件4）水运工程施工安全防护技术规范（JTS20512008）5）本工程实施性施工组织设计2、编制目的：为了保证平阳县南麂岛500吨级货运(兼客运)码头工程的施工安全质量，确保安全、优质、有序、按期完成码头的施工任务。3、适用范围：本方案针对本工程整个施工作业活动。二、工程概况1、工程简介：平阳县南麂岛500吨级货运（兼客运）码头工程位于南麂岛西北侧国胜岙内
2、，南麂客运新码头和老码头之间，距西侧防洪堤约550m，码头采用反“L”型布置，长35米，宽8米，平台总长56.34米，可靠泊1艘500吨级杂货船或同时靠泊2艘客船。新建栈桥侧向具有靠泊功能。码头与后方陆域通过8米宽栈桥相连，长度为46.54米。在现有驳坎位置向外加宽约12m，加宽长度79.69m，形成新场地面积958平方米，布置堆场和集散广场。堆场面积350mm2；集散广场230mm2。码头、栈桥采用半重力式结构，排架间距为6.5m，基桩采用2根1000mm的嵌岩灌注桩，在低水位上现浇模梁，横梁上搁置预制的T型纵梁，在由横梁和纵梁构成的平面上铺设平整的浆砌块石，面层采用现浇砼。后方平台采用高桩
3、梁板结构，排架间距9.6m，基桩采用3根800嵌岩灌注桩，桩顶现浇横梁，其上搁置预制空心板，面层采用现浇砼。2、水文地质条件：1）潮汐：潮汐类型均为正规半日潮，近岸处的平均潮差大于3m，最大可能潮差大于6m，是中国主要强海潮区之一。潮汐呈现出显著的低潮日不等和回归潮特征。2）潮流：潮流类型均为正规半日潮流。半日分潮流其最大流速介于0.320.48m/s之间,全日分潮流均很弱，最大流速小于0.06m/s。分潮流均为逆时针旋转，椭圆率越靠近海底越大；最大分潮流流速分布为中上层最大、表层略小、底层最小；最大分潮流流速方向的垂向变化很小,底层比表层略为偏左；最大分潮流流速到达时间随深度的加深而提前，底
4、层比中上层约提前30min。潮流椭圆的垂向分布显示这里的半日分潮流以正压潮流为主；日分潮流则表现出很强的斜压性。3）地形、地貌：根据浙江山川有色勘察设计有限公司2012年1月编制完成的平阳县南麂岛500吨级货运(兼客运)码头岩土工程勘察报告(详勘)揭示，在埋深25.50m范围内，地基土按成因类型和物理力学性质特征可划分为二个工程地质层，其中号层可分为二个亚层。现将各土层的主要特征自上而下描述如下：2淤泥（mQ42）灰色，流塑状，高压缩性，主要由粘粉粒组成，含少量有机质和较多贝壳碎屑，夹有少量粉细砂，局部混有淤泥质粘土，表层0.4m为浮泥，该层全场均有分布，一般厚度3.2018.60m，层顶标高
5、为负3.00负3.50m。均匀性较好。2强风化基岩灰黄色，坚硬状，岩石风化强烈，裂隙很发育，裂隙面附有铁质氧化物，岩石完整性较差，岩芯呈碎块状或短柱状，表面粗糙，锤击易碎，该层全场均有分布，一般厚度0.602.90m，层顶标高为负6.30负21.70m。均匀性一般。3中风化基岩浅灰灰色，坚硬状，块状构造，斑状结构，岩石风化程度中等，裂隙稍发育，岩石完整性较好，岩芯呈长柱状或短柱状，表面光滑，锤击声清脆，原岩为花岗岩，属较硬岩，岩石基本质量等级为级，该层全场均有揭示，最大揭示厚度6.40m，均匀性一般。4）不良地质现象：场地内除分布有软土及受潮汐影响外，未发现对本工程建设有重大影响的不良地质作用
6、，场地稳定性良好。3、施工平面布置见附件1（施工平面布置图）4、施工准备情况施工前组织有关施工人员察看施工现场，掌握当地水文、气象、地质、地貌等情况，办理工程相关证件等有关事宜。技术负责人根据有关设计图纸、要求编写施工组织设计方案。项目部组织施工人员参加施工前技术交底。按照施工基线及施工水准点精度要求布置测量控制点；同时完成了工程主要材料供应商的考察工作，一旦具备条件所需物资可立即安排进场。三、主要分部分项工程施工工艺（一）水上施工平台1、主要施工技术方案本工程钻孔桩需设置水上施工平台，平台基础采用430mm及160mm钢管桩，上部结构主梁采用18cm槽钢、次梁采用16cm槽钢。平台具体施工方
7、案如下：1）先根据平台设计图纸，将钢管桩等平台施工所需材料用运至平台施工水区域。2）按码头及栈桥、后平台的桩位的顺序进行平台施工。首先由测量人员测放好平台定位桩桩位，并标上标识。由施工船吊机配合施工，采用导向架用震动锤将平台钢管桩震动下沉到设计标高。3）平台钢管桩插打完毕后，即进行平台主次梁的安装，主次梁焊接完成后，进行钢管桩间的剪力撑焊接将每根钢管桩连成整体，以防止海水涨落潮时的冲击力对平台钢管桩产生破坏。平台主次梁安装完毕后进行平台面板的铺设和平台防护栏杆的安装。4）钻孔桩施工平台按设计搭设完成后，由测量人员测放出钻孔桩桩位，采用导向架用震动锤将钻孔桩钢护筒插打到规定标高。钻孔桩钢护筒与平
8、台钢管桩之间设置连接系，增加平台与钢护筒之间的整体性。2、工艺流程平台施工详见水上平台施工工艺流程框图钢管材料加工主梁连接下层连系梁焊接斜撑焊接木板铺设监理验收合格后使用材料运至现场锤击沉管监理验收合格监理验收合格3、施工方法1、施工前准备（1）钢管材料加工钢管、槽钢、钢板等材料存放于原老码头进行加工。码头及栈桥采用直径430mm钢管(厚8mm)，后平台采用直径160mm钢管(厚5mm)，主梁采用18cm槽钢,次梁采用16cm槽钢。因单根钢管桩底部受力面积小，为了扩大其沉降的有效面积，码头及栈桥采用在钢管下端底部用钢板封闭，封底材料采用5mm厚的钢板制作，钢板制成4040cm正方形。封底的主要
9、作用是增加与泥面的接触面积，增加其支撑能力，保证上部冲击成孔作业时减少沉降。（2）材料运至施工区域将加工好的钢管、槽钢等材料吊装至施工水域，加工好一批，打设一批，形成流水作业。2、施工步骤（1）锤击沉管将加工好的钢管按设计间距排开放入水中，用铁丝临时固定。再采用振动锤将其打入泥内直至设计标高。后平台钢管立于基岩之上，钢管位于裸露基岩倾斜面的，先将倾斜面凿平，再立钢管；位于抛石位置的，先将抛石挖开，立钢管后将抛石恢复以利于钢管固定。（2）主梁连接待一排钢管打设后进行主梁18槽钢的连接，在钢管上焊接885的三角托块作为主梁的搁置面，双面焊接，使用水平仪调整其在一个平面上。然后将主梁搁置于上，采用电
10、焊使其与钢管焊接牢固。一个排架施工完成后，采用相同方法进行下一排架的施工，然后采用16槽钢作为上层连梁将两个排架焊接在一起。（3）下层连系梁焊接下层连系梁采用50505角钢，要求焊接牢固，使钢管之间连接为整体并减少钢管的自由长度，增强其稳定性。下层连系梁标高定于+0.9m左右。（4）斜撑焊接待连系梁施工完成后进行斜撑的焊接，斜撑亦采用50505角钢，上部与槽钢焊接，下部连系梁及钢管焊接，防止钢管受水平向作用力而发生倾倒。（5）木板铺设平台木板采用5木板，长4m，宽30.木板铺设两头必须有支撑点，不得有单支撑点及木板悬臂过多的情况。木板铺设面积应根据实际情况，必须要保证2辆手推车能来往通过，以保
11、证施工时的安全性。（6）平台拆除上部结构横梁施工完成后，进行水上平台的拆除，采用人工配合简易吊装平台拆除。水上工作平台搭设完成后，经自检、监理检查进行验收符合要求后，方可上钻机施工。钻机施工时，如发现局部平台发生下沉现象时，应及时采取钢管桩加密或其他补救措施，确保工作平台的安全可靠性。（二）水上灌注桩1、工艺流程钻孔桩施工工艺流程为：插打定位钢管桩搭设水上施工平台测设桩位中心插打钢护筒安装钻机对中就位投泥、开孔造浆冲孔至设计标高验孔换浆清孔对中下钢筋笼及灌注导管二次清孔灌注水下砼桩基检测。2、施工方法1）测放桩位在沉设护筒前测量人员根据施工坐标控制点用全站仪放出桩位，桩位误差控制在规范允许范围
12、之内。如出现超出规范要求误差及时进行重新放样。2）钢护筒制作、埋设根据以往经验，采用单套护筒。护筒壁厚6mm，护筒每节的高为1.5米。钢护筒圆形必须通过卷板机加工成型，护筒内径比设计桩直径大。护筒焊接必须符合要求，焊接时，要求焊缝严密，不得透水可用双面焊接，确保焊接牢固，每二节钢护筒焊一加强段（15cm宽），来预防锤击施工时钢护筒不变形。埋设时护筒中心轴线用全站仪对正，测定桩位的中心位置，并严格保持护筒竖直位置，其最大偏差应严格控制在“规范”要求的允许偏差范围内，并要求将护筒埋入较为密实的土层，保证护筒位置平直、稳定、准确、不偏位，保持孔内不坍塌。3）泥浆的循环在原平台上设置黏土库及小型的泥浆
13、池，钢套筒与泥浆池之间设置溜槽，溢出的泥渣经过溜槽上时大部分由人工铲到平台上，泥浆通过溜槽流到泥浆池，经过沉淀后可以利用的泥浆用吸泥泵抽回正在成孔的钢护筒中。在泥浆循环的过程中要经常测试泥浆的比重，每工作班至少测定一次以上，比重不足要加入粘土自行造浆或直接补给泥浆。4）成孔钻机到位后必须把钻机四周垫平，保证在钻机作业时不摇晃，确保造孔质量。准备工作就绪后，钻机就位，钻机安装后，底座与顶端平稳。钻进时，连续进行，不得间断。开始钻进时护筒刃脚部位低档慢速钻进。钻进过程中，需经常检查孔径、倾斜度，防止孔位偏斜。处理孔内事故停钻，必须将钻头提出孔外。钻孔时及时填写钻孔记录，在土层变化处取渣样，判明土层
14、，以便与地质剖面图相对照。当与地质剖面图严重不符时，及时向监理人汇报，并按监理人的指示处理。钻孔达到设计深度后，测量孔外上余钻杆长度，以计算孔内下入钻具长度，并以测锤复测孔深，并作好记录，报监理工程师复查批准后，才可进行下道工序。5）清孔导管用250mm的钢管，壁厚4mm左右，每节长3 m，配12节长0.51.5m短管，接头处用橡胶圈密封防水。安装导管前，对全部导管进行密水试验，15分钟不漏水为宜。仔细检查导管的接缝，然后解体分节吊放入孔。为了导管在斜孔内顺利下放及导管上提、拆管，拟在一节导管的中部焊上4块弧形钢板，导管下至底部离孔底300500mm为宜。混凝土浇筑架用型钢制作，用于支撑悬吊导
15、管及上部放置混凝土漏斗。成孔达到设计标高，经检查合格，立即进行清孔。清孔分二次进行。一清后的泥浆比重减少至1.05-1.2，确保泥浆中没有2-3mm大的颗粒。第二次在钢筋笼下放后进行，用一根水管插到孔底注入高压水，用水流将泥浆冲稀，泥浆比重逐渐降低后向孔口溢出，达到清孔标准要求后，方可停止注水清孔，二清后的泥浆比重要降到1.031.1。清孔后沉淀物厚度需小于5cm。6）钢筋笼制安用手推车运输钢筋笼到现场后，利用桩机上卷扬机吊插钢筋笼进入护筒内。在孔口处保持垂直，缓慢下放，在下放过程中避免碰撞孔壁，并保持钢筋笼竖直。沉放至桩底，及时校正钢筋笼平面位置，并调整钢筋笼标高。钢筋笼吊插到位，用4根对称
16、定长钢筋固定在孔口护筒上，防止钢筋笼在灌注水下混凝土过程移位或被混凝土托升。7）水下灌注首批混凝土灌注到孔底后，立即测探孔内混凝土面高度，计算出导管内埋设深度，如符合要求，即可正常灌注。混凝土灌注开始后，紧凑、连续的进行，严禁中途停工。在中心距5m内的任何混凝土灌注桩完成后24h才能开始浇注，以避免干扰邻桩混凝土的凝固。在灌注过程中要防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆中含有水泥而变稠凝结，从而使测量不准确。灌注过程中，注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除。导管提升时保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如果导管卡住钢筋骨架
17、，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，移至钻孔中心，当导管提升到接头露孔出口以上有一定高度时，方可拆除。（三）现浇横梁1、工艺流程支立横梁底模板绑扎横梁钢筋支立横梁侧模板浇注砼、养护拆除模板。2、施工方法1）桩头处理当桩基达到设计强度后，进行桩顶标高和横梁底标高的放样，在每根桩上均要标明标高控制三角。按设计要求，桩顶嵌入横梁100mm，按规定标高在嵌入桩身作好凿除标志线，凿除桩顶，先在凿除标志线处凿水平槽，凿出钢筋后再凿除上部混凝土，防止把嵌入横梁内的100mm的桩头混凝土被凿碎，保证其桩身混凝土的完好性，凿除完成后，将桩头表面清理干净。凿出的桩头竖向钢筋予以清理调直，并按设计要求，向上弯折角度，
18、重新绑扎箍筋。2）底模平台的搭设A、桩顶凿除后将桩顶清理平整，在桩顶安放双拼216#槽钢，并将其与桩顶钢筋通过钢筋焊接，保证牢固稳定。B、通过28螺栓下吊承台主受力槽钢，即双拼224#槽钢，在槽钢上放置510cm方木，并用铅丝与主受力钢筋槽钢绑扎固定。C、其上铺设1015cm方木及模板作搁栅，间距50cm，并通过木楔块调整搁栅的平整整度。为保证横梁钢筋及模板施工时，有足够的操作空间，铺设搁栅的范围应是以横梁设计平面尺寸向四周各放出80cm，并在搁栅铺钉脚手板。D、在搁栅上测放横梁中心点和边线，然后根据边线铺设2cm厚的木板作为横梁底模。3）钢筋施工横梁钢筋绑扎在支立侧模前，钢筋下料、制作在钢筋
19、加工棚进行，从钢管架平台上运至现场，吊放到已铺好的底模上，低潮位时，人工在现场绑扎钢筋骨架，钢筋底部及两侧要垫好垫块，确保混凝土保护层厚度。4）横梁侧模施工A、横梁侧模板制作横梁侧模板采用优质15mm竹胶板制作。为提高模板的加工精度，确保模板现场拼装质量，侧模加工时应注意以下事项：表面平整度符合规范要求；模板外形尺寸符合规范规定，尺寸统一；模板加工后应进行编号；模板试拼调整合格后方可用于施工，试拼时应模拟实际施工条件。B、横梁侧模板安装模板安装前，必须在模板上涂刷脱模剂，在模板面上间隔20cm设竖向105cm的方木作加强，以保证模板具有足够的强度和刚度，且支撑必须牢固。将横梁模板运至安装位置，
20、依次进行拼装，顶部挂线调直和调平，确保模板边线顺直，标高准确，然后使用14对拉螺栓将模板紧固，确保侧模在浇注混凝土过程中稳定，不变形。模板接缝为平缝，采用海绵条止浆。5）现浇混凝土施工钢筋、模板经监理检查，符合要求后才能横梁混凝土的浇注。混凝土由手推车运送，然后用流槽入模。混凝土浇注时，分层浇注，上下两层间隙时间要尽量缩短，如有施工缝必须严格按规范要求进行处理。浇注的混凝土用插入式振捣器振实，防止漏振与过振，振动棒棒头应垂直插入砼中，且插入下层砼不少于5cm，振动棒在一个部位振动完毕后，须缓慢地、匀速地边振动边上提，不宜提升过快，以防振动中产生空隙或不均匀。振捣时间以被振捣混凝土表面停止沉落和
21、表面气泡不再冒出为度。同时振捣棒要尽量避免碰撞模板、钢筋、预埋件。横梁混凝土浇注完毕后，表面抹平，并根据气候情况，在混凝土初凝前，分23次收水压光，防止表面出现收缩裂缝。对纵梁搁置位置处要平整光洁，以利纵梁安装。预制纵梁安装时铺设水泥砂浆10mm。混凝土终凝后先在横梁表面覆盖土工布，并洒水湿润，拆模后洒水养护，养护时间不少于14天。当气温低于5时，不能洒水养护，而采用覆盖塑料薄膜的方法。横梁侧模可在12天后拆除，并及时处理侧模板的对拉螺栓。横梁底模、搁栅和槽钢须混凝土达到设计强度后，方可拆除。（四）混凝土构件预制1、工艺流程施工准备清理底胎测量放线钢筋绑扎支立模板校准、固定自检、监理验收浇筑混
22、凝土养护拆模砼凿毛强度达到设计要求出模、存放2、施工方法1）模板工程A、模板制作基本要求：模板制作须满足牢固、经济和施工方便的要求。B、模板种类：对于纵梁、空心板，底模采用槽钢格栅上铺设一层钢板，侧模采用定制钢模，端模采用木模。C、拆模模板拆模主要为侧模拆除，侧模为不承重结构，拆除时能保证砼强度表面不因拆模模板而受到损伤即可，一般在浇筑后的第二天拆除，拆除后模板进行清理，并且抹上脱模油分类堆放。2）钢筋工程A、钢筋检验钢筋进场后按批次进行抽检，合格后进行钢筋配料及加工。对于有防腐要求的环氧树脂涂层钢筋在现场的贮存期应尽量缩短，一般不宜超过6个月。当环氧树脂涂层钢筋在室外存放的时间需要2个月以上
23、时，就采取保护措施，避免阳光、盐雾和大气暴露的影响。涂层钢筋贮存期间，应采用不透光的黑色塑料布包裹，以避免环氧树脂涂层因紫外线照射引起涂层的褪色和老化。涂层钢筋在堆放时，钢筋与地面之间、钢筋捆与钢筋摁之间应以木条隔开，且堆放层数不宜超过3层。涂层钢筋应以水平方式搬运，在搬运过程中，严禁拖拉抛拽。B、钢筋加工在钢筋加工前，进行钢筋的调直，对于加工好的不同型号的钢筋分开堆放。C、钢筋绑扎钢筋现场人工绑扎，钢筋放置时注意受力钢筋和分布筋位置不要颠倒。绑扎后扎丝头扭入骨架内，钢筋绑扎完成后，在钢筋网与模板接触处按要求加垫砼保护层垫块。3）混凝土工程A、原材料检验砼原材料使用前按规范要求进行检验合格后投
24、入施工，确保原材料质量。B、砼浇筑前的准备工作在浇筑前，清理模板内的杂物、排除积水；检查模板位置，尺寸是否正确，钢筋、预埋件的位置、规格、数量是否与设计相符，经监理工程师验收合格后方可浇筑砼。C、砼浇筑砼的拌和物，根据试验室设计的符合施工要求的砼配合比进行生产，由手推三轮车运至预制现场。预制构件的面积较大时，要分几个部分，分别下灰，再由人工用铁锹将成堆的砼推平；若预制构件的面积较小时，可选用中央部分下灰，整平时用铁锹。采用插入式振捣棒振捣砼，振捣由模板近处向内进行，振动棒的移动间距不应大于振动棒的作用半径的1.5倍。保持砼浇筑过程连续，间歇时间不超过2小时。4）构件的养护砼浇筑完成后及时加以覆
25、盖，结硬后保湿养护，养护时间不少于14天。（五）预制构件安装1、后平台梁、板安装为保证后平台梁、板的安装，需用人字扒杆和吊船同步进行，确保能尽快打通后平台。安装准备工作梁、板的安装在盖梁混凝土达到设计强度后进行，安装前，对搁置点的标高进行复测。弹出安装中心线和控制边线，对搁置面进行清理，对不平整的位置，进行修凿。安装前，对构件的数量、型号、预埋件和预留孔位置进行核对和检查，同时，对构件质量会同监理进行检查验收。梁、板运输梁、板在场内运输时采用30t人字扒杆配合80t吊船进行。空心板平稳起吊后，放置于吊船上，等待安装。梁、板安装操作中工作人员必须配戴安全帽和救身衣，起吊时在思想上引起高度重视，严
26、禁在起重臂下或构件上站人，坚决执行服从领导，一人指挥；眼观全场，指挥吊装，按操作规程施工。构件安装应稳吊慢放，刹车不要过急；严防绳扣折硬弯，扣内加塞圆木，对磨损过甚的钢丝绳要复核断面，断裂处速处理同时必须做到位置准确，座浆饱满搁置长度等符合设计及规范要求。安装时严格按照施工规范，把安装误差控制在规范允许范围之内，待所有梁或面板安装完毕后，将梁或面板端部伸出筋调直，与相应钢筋焊接牢固，然后用高标号细石砼浇注接缝，接缝砼用插入式振动棒或短钢筋插捣严密。2、码头预制构件安装1）安装顺序本工程码头预制构件主要为预制纵梁。安装顺序：从后平台和码头衔接处开始往北安装，纵横梁与面板安装同步进行，以便形成平台
27、，便于后续接缝施工。在后平台通道打通后，以码头前期形成的工作平台为基础，逐步向外推进。根据安装顺序及每次的安装范围出具构件落驳图，组织构件落驳工作。构件在落驳时要根据安装顺序落驳，后安装的构件放在下层，先安装的放在上层。在堆放时要注意均匀堆放，以防船体倾角过大，造成安全事故。在构件堆放时要注意保护外露钢筋不受挤压变形及构件的棱角不受损坏。2）安装准备工作安装前，对构件的数量、型号、预埋件和预留孔位置进行核对和检查，同时，对构件质量会同监理进行检查验收。起重船、方驳经检修状态良好，锚泊就位。3） 预制构件运输预制在场内运输时采用30t人字扒杆配合80t吊船进行。吊点位置按设计要求布置。构件平稳起
28、吊后，吊装至吊船上，等待安装。4）码头预制件安装吊装前，吊船前后抛抽心锚，两侧抛四个边锚，确保吊装过程船只平稳。安装时，起重船将梁吊起，然后旋转起重臂，至安装位置，缓慢下落就位。安装前，由测量员认真放好安装控制线和抄好安装控制标高，每次放样完毕后用第二种方法进行校核确保样线无误。根据所抄安装标高将构件搁置面找平找准；构件位置线标志要清晰易辩，在安装时标线不得被构件压住确保安装时核对校准。四、施工计划1、施工进度计划见附件2（施工进度计划表）2、设备计划见附件3（拟投入本工程的主要机械设备表）3、劳动力计划见附件4（劳动力计划表）五、危险因素分析（一）、危险源辩识危险源是导致事故的根源。影响危险
29、源安全性的因素种类繁多、非常复杂，它们在导致事故发生、造成人员伤害和财物损失方面所起的作用很不相同。在整个码头施工过程中，各方面都涉及到人员、设备、环境、管理等因素，如果对这些因素不加以控制，容易造成危险或事故。通过对现场施工过程众多作业活动的特点和形式进行系统的了解和分析，找出各作业活动可能引起的事故类型，并根据其造成危险程度的大小及频率，综合参考危险源管理办法将作业活动中的危险源大致分为以下这些：在施工过程中出现事故和危险频率比较高的作业活动如,如水上灌注桩施工等，这类作业引起的事故和危险种类较多，造成人员伤亡和财产损失较大；施工现场临时用电，上部结构施工，模板工程，气割、电焊等作业活动，
30、这类作业引起事故和危险类型相对较少。作业活动中的危险源如下表。表1 作业活动中的危险源作业活动可能引起的事故水上施工平台搭设、拆除物体打击、坍塌、高处坠落、机械伤害、其他伤害起重作业重物坠落、失稳倾翻、高处坠落、其他伤害冲孔桩施工淹溺事故、高空坠落、物体打击、其他伤害施工现场临时用电触电、火灾上部结构施工高处坠落、物体打击模板工程坍塌、高处坠落、物体打击气割、电焊触电、火灾、爆炸机械设备物体打击、机械伤害、其他伤害临水临边作业淹溺事故、高空坠落、其他伤害防台、防汛其他伤害砼振捣器其他伤害发电机触电砂轮切割机其他伤害办公室触电、火灾宿舍火灾、其他伤害（二）危险因素评估为了保证项目的安全运行，查明
31、项目施工过程中的危险因素，以便采取相应措施消除施工过程出现的故障或事故，通常会进行系统的安全分析。依据作业条件危险性评价法对所有识别的危害进行危险评价。作业条件危险性评价法是通过与系统风险有关的的三种因素指标值之积来评价操作人员伤亡风险大小，这三种因素是：L（事故发生的可能性）、E（人员暴露于危险环境之中的频繁程度）和C（一旦发生事故可能造成的后果）。给三种因素的不同级别分别确定不同的分值，再以三个分值的乘积D来评价作业条件危险性的大小，即：D=LEC。D值越大，说明该系统危险性大，需要增加安全措施，或改变发生事故的可能性，或减少人体暴露于危险环境中的频繁程度，或减轻事故损失，直至调整到允许范
32、围内。事故发生的可能性用概率来表示时，绝对不可能发生的事故概率为0；而必然发生的事故概率为1.然而，从系统安全的角度考虑，绝对不发生事故是不可能的，所以人为地将发生事故可能性极小的分数定位0.1，而必然要发生的事故的分数定为10，以此为基础介于这两种情况指定为若干中间值，如表2所示。表2 事故发生的可能性（L）分数值事故发生的可能性10完全可以预料6相当可能3可能，但不经常1可能性小，完全意外0.5很不可能，可以设想0.2极不可能0.1实际不可能人员暴露于危险环境中的时间越多，受到伤害的可能性越大，相应的危险性也越大。规定人员连续出现在危险环境的情况定为10，而非常罕见地出现在危险环境中定为0
33、.5，介于两者之间的各种情况规定若干个中间值，如表3所示。表3 人员暴露于危险环境之中的频繁程度（E）分数值暴露于危险环境的频繁程度10连续暴露6每天工作时间内暴露3每周一次或偶然暴露2每月一次暴露1每年几次暴露0.5非常罕见暴露事故造成的人员伤害和财产损失的范围变化很大，所以规定分数值为1100。把需要治疗的轻微伤害或较小财产损失的分数规定为1，把造成多人死亡或重大财产损失的分数规定为100，其他情况的数值在1100之间，如表4所示。根据经验，危险性分值在20分以下为低危险性，这样的危险比日常生活中骑自行车去上班还安全些；如果危险性分值在70160之间，有显著的危险性，需要采取措施整改；如果
34、危险性分值在160320之间，有高度危险性，必须立即整改；如果危险性分值大于320，极度危险，应立即停止作业，彻底整改。按危险性分值划分危险性等级的标准如表5所示。通过对施工现场的危险辨识和危险因素的分类，根据施工过程中危险或事故可能发生的频率，重点选取水上施工平台搭设、拆除，冲孔桩施工，施工现场临时用电等三个方面，运用作业条件危险性评价法对其进行危险性分析。表4 发生事故可能造成的后果（C）分数值发生事故产生的后果10010人以上死亡，或重大财产损失4039人死亡，或造成很大财产损失1512人死亡，或造成一定的财产损失7严重，重伤，或较小的财产损失3重大，致残，或很小的财产损失1引人注目，不
35、利于基本的安全卫生要求表5 风险值（D）D值危险程度320极其危险，不能继续作业160-320高度危险，要立即整改70-160显著危险，需要整改20-70一般危险，需要注意20稍有危险，可以接受1、水上施工平台搭设、拆除危险性分析水上施工平台是保证水上高处作业安全、顺利进行施工而搭设的工作平台或作业通道。平台的搭设、拆除属于高空作业，在整个施工过程中涉及到人员、设备、环境等因素，需要架子工、地面指挥人员、搬运人员等精神高度集中，共同协作，而其中的任一方出现一点失误都可能会导致事故的发生，环境的变化也对作业存在一定的影响，其具体操作容易因为某一个环节出现的问题而发生坍塌、高处坠落、物体打击等事故
36、，造成的后果严重。 应用作业条件危险性评价法对这一作业工序进行危险性分析，由于其涉及的危险因素多，重点选取平搭拆过程中涉及的高空作业人员未系好安全带、未按规定穿戴劳动防护用品进行危险性分析。在高空作业时，作业人员未系安全带、未按规定穿戴劳动防护用品的机率还是比较小，因此其发生事故的可能性属于“可能，但不经常”，故其分数值L=3；作业人员每天在此环境中工作，暴露于危险环境的频繁程度E=6；如果发生高处坠落事故，后果将是非常严重的，可能造成人员的伤亡，取C=15。D=LEC=3615=270根据上述分析，此因素危险性分值D=270，处于160320之间，危险等级属“高度危险，需立即整改”的范畴。平
37、台搭设、拆除过程中其他危险因素危险性分析的具体情况如表6所示。表6 平台搭设、拆除危险性评价作业活动危险因素可能导致的事故LEC值法危险程度LECD水上施工平台搭设、拆除平台搭设、拆除违章指挥，无专项施工方案和防护措施不严格按要求执行坍塌3615270高度危险平台搭拆涉及高空作业人员未按规定穿戴劳动防护用品淹溺事故高处坠落3615270高度危险作业人员安全意识淡薄，作业过程马虎大意，违规操作高处坠落物体打击3615270高度危险构件稳定性不符合要求或受力构件存在缺陷物体打击坍塌高处坠落367126显著危险平台搭设、拆除无关人员进入施工现场物体打击高处坠落31721一般危险操作面未设防护栏杆，或
38、立挂安全网高处坠落淹溺事故663108显著危险综上所述，水上施工平台搭设、拆除施工过程中危险因素多，一旦发生事故造成的影响大、后果严重，需要重点防范并采取严格措施来保证施工的安全。高度危险因素需立即整改，显著危险需要整改，一般危险只需要多加注意就行，从而减少人员伤亡的财产损失。2、冲孔桩危险性分析冲孔灌注桩施工过程中混合因素比较多，受到人员、设备、环境等的影响，某一个方面出现问题都可能会导致高处坠落、淹溺、机械伤害、物体打击等事故的发生，造成严重后果。在实际操作过程中应该采取严格的技术和管理措施，尽量降低事故发生的可能性。应用作业条件危险性评价法对这一作业活动进行危险性分析，重点选取冲孔桩桩基
39、作业过程中作业平台四周无安全防护设施这一危险因素进行危险性分析。在冲孔桩桩基作业过程中，由于其临近水边作业且具有一定高度，如果作业平台四周无安全防护设施都可能发生事故，但是这种情况出现的机率还是相对较少，故其分数值L=3；作业人员每天都暴露于危险环境，取E=6；如果发生高处坠落或淹溺事故，后果还是很严重的，可能造成人员的受伤，取C=7。D=LEC=367=126根据上述分析，此因素危险性分值D=126，处于70160之间，危险等级属“显著危险，需要整改”的范畴。冲孔桩桩基作业过程中其他危险因素危险性分析的具体情况如表8。表8 冲孔桩桩基作业危险性评价作业活动危险因素可能导致的事故LEC值法危险
40、程度LECD冲孔桩桩基作业酒后上岗、桩架上不系安全带，不正确使用安全防护用品高处坠落淹溺事故367126显著危险桩锤、吊钩、钢丝绳规格不符合强度要求机械伤害物体打击367126显著危险钢丝绳、卡环老化，不符合要求起重强度要求起重伤害物体打击367126显著危险钢筋笼对接起吊角度不符合规定或构件起重、违章操作物体打击机械伤害367126显著危险作业平台四周无安全防护设施物体打击高处坠落367126显著危险夜间作业照明不够够高处坠落淹溺事故36354一般危险打桩机具放置不平稳机械伤害367126显著危险综上所述，冲孔桩桩基作业过程中危险因素较多，一旦发生事故造成的影响没有以上两种作业活动大，但是后
41、果比较严重，显著危险因素较多，需要防范并采取措施来保证施工的安全，减少人员伤亡和财产损失。3、施工现场临时用电危险性分析临时用电是指施工现场在施工过程中，由于使用电动设备和照明等，进行的线路敷设、电气安装以及对电气设备及线路的使用、维护等工作，也是建筑施工过程的用电工程或用电系统的简称。临时用电在建筑施工过程中使用后便拆除，期限短暂，因此在每一个环节都要采取严格的技术和管理措施，尽量降低发生触电、火灾事故的可能性。应用作业条件危险性评价法对这一作业活动进行危险性分析，重点选取施工过程中电工不按规定佩戴劳动防护用品或劳动防护用品不符合要求这一危险因素进行危险性分析。在电工的作业过程中，由于其接触
42、的作业活动涉及到电气线路敷设、电气安装以及对电气设备及线路的使用和维护，如果没有一定的劳动防护用品，都可能会发生事故，但是这种情况出现的机率还是相对较少，故其分数值L=3；电工暴露于危险环境的的情况可能相对较少，取E=3；如果发生高处坠落或触电事故，后果将是非常严重的，可能造成人员的伤亡，取C=15。D=LEC=3315=135根据上述分析，此因素危险性分值D=135，处于70160之间，危险等级属“显著危险，需要整改”的范畴。施工现场临时用电过程中其他危险因素危险性分析的具体情况如表9。表9 施工现场临时用电危险性评价作业活动危险因素可能导致的事故LEC值法危险程度LECD施工现场临时用电施
43、工现场用电未执行“三相五线制”，未实行“一机一闸一保护”触电火灾36354一般危险线路不符合规范要求或配电线路载流量不符合负载容量要求触电3139稍有危险电线老化、破损，接头等包扎不规范或乱搭乱接，用铜丝代替保险丝触电火灾36254一般危险潮湿作业未使用36V安全电压，手提电动工具没有绝缘手柄触电36254一般危险开关箱与设备距离不符合要求，无漏电保护装置或保护器失灵触电36254一般危险配电箱内多路配电无标记，输出线混乱，导致操作失误触电火灾33763一般危险电工不按规定佩戴劳保用品或劳保用品不符合要求触电3315135显著危险综上所述，施工现场危险因素较多，一旦发生事故造成的影响没有以上两
44、种作业活动大，总体情况表明多加注意就行，个别因素需要重点防范并采取措施，其他采取一般防护措施就可以保证施工的安全，减少人员伤亡和财产损失。4、其他方面危险性分析项目施工现场除了重点分析的施工平台搭设、拆除，冲孔桩桩基施工，临时用电等作业以外，还有模板工程、桩基上部机构施工、气割电焊、临水临边作业等等，这些作业危险因素相对较少，造成的影响也相对较少，采取一定的安全防护措施能够减少危险或事故的发生。模板工程主要的危险因素是模板倾覆或者未搭设可靠的操作平台，可能引起坍塌、物体打击、高处坠落等事故，由于这是前期工作，防护措施采取得当就可以尽量避免危险的发生。桩基上部机构施工主要的危险因素是作业人员没有
45、佩戴劳动防护用品或登高作业人员患有不适合作业的疾病、工作平台周边未设置防护栏杆或未挂安全网、恶劣天气作业或垂直交叉作业、材料或工具坠落等，可能引起高处坠落、物体打击等事故，因此在作业时也应该采取相对应的安全防护措施，确保施工安全。气割、电焊作业是在远离施工现场和生活区域的地区进行的，属于露天操作，相对于其他作业活动来说，有明显的自然优势，但个别操作不当可能会引发触电和火灾等事故，存在一定的危险性，因此也需要特别防范。临水临边作业是整个项目的工作性质决定的，码头施工自然免不了临水临边作业，发生危险的原因有多个，如作业人员不穿救生衣或水上作业、夜间作业灯光照明不足、作业人员酒后上岗或为穿戴劳动防护
46、用品等，这些容易导致高处坠落、淹溺等事故，因此在作业前需要加强安全管理，或者采取适当的安全防护措施进行防范。项目中其他的作业活动均存在或多或少的危险性，造成的影响相对较小，需要在日常工作中注意防范，尽量避免危险或伤害的发生。六、施工安全保障措施1、安全组织和管理1）施工安全保证体系危险性较大的分部分项工程，项目部牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，坚决贯彻“管生产必须管安全”的原则，把安全生产放在重点议事日程上，作为头等大事来抓，并认真落实“安全生产、文明施工”的规定。我单位深刻意识到在工程建设过程中采取有力的组织措施和技术措施以保证施工安全的重要性。施工安全是保证工程质量和工程按期完成的重要前提条件之一，为此，我单位为本合同工程组
