900t架桥机组装和拆卸专项方案.doc

上传人:仙人指路1688 文档编号:2852549 上传时间:2023-02-27 格式:DOC 页数:36 大小:655KB
返回 下载 相关 举报
900t架桥机组装和拆卸专项方案.doc_第1页
第1页 / 共36页
900t架桥机组装和拆卸专项方案.doc_第2页
第2页 / 共36页
900t架桥机组装和拆卸专项方案.doc_第3页
第3页 / 共36页
900t架桥机组装和拆卸专项方案.doc_第4页
第4页 / 共36页
900t架桥机组装和拆卸专项方案.doc_第5页
第5页 / 共36页
点击查看更多>>
资源描述

《900t架桥机组装和拆卸专项方案.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《900t架桥机组装和拆卸专项方案.doc(36页珍藏版)》请在三一办公上搜索。

1、目 录一、工程概况1二、方案编制依据1三、900t架桥机主要技术参数13.1 设备主要技术参数23.2 主要部件重量及外形尺寸23.3 主要标准件3四、900T辅助导梁架桥机安装工程人员配置44.1岗位编制表4五、所需设备、材料和工具55.1所需设备、材料和工具清单55.2施工机械、工机具要求6六、工期安排6七、安装场地要求6八、安装主要步骤78.1 下导梁的安装:128.2 地面组拼架桥机:128.3 架桥机的顶升:16九、安装工艺要点18十、拆除方案1910.1 施工工艺1910.2 施工流程1910.3 拆除步骤19十一、施工安全保证措施22十二、高空作业安全防护措施及注意事项2612.

2、1安全防护措施2612.2安装过程注意事项27十三、环境保护、文明施工措施2813.1环境保护措施2813.2文明施工28十四、应急救援预案2814.1适用范围2914.2突发事件防范应急组织机构、职责和启动2914.3应急预案工作流程图3114.4突发事件风险分析和预防3214.5应急资源3214.6互助协议3314.7各类突发事件应急措施3414.8应急预案的宣传、教育、学习和演练3614.9应急预案实施终止后的恢复工作36附件1 特种设备安装改造维修许可证 一、工程概况 TLJ900架桥机由北戴河通联重工股份有限公司与铁道建筑研究设计院联合研制,属国际领先机型。TLJ900型架桥机主要由

3、前后2台吊梁行车、箱型主梁2根及横联、前支腿1套、后支腿1套、后支腿台车及顶升装置、辅助支腿、悬臂梁、下导梁、下导梁小车、轨道、电气控制系统、液压系统和动力系统等组成,架桥机的机构见下图: 根据梁场设备及场地情况,总体安装方案:在各零部件运抵现场后,在450T龙门吊工作面内利用汽车吊组装桥机至低位状态,再用两台450T龙门吊将低位桥机提升安装前支腿、辅支腿和O型腿,最终提升至桥面对接导梁完成安装。二、方案编制依据1、900T辅助导梁架桥机的图纸;2、起重设备安装工程施工及验收规范(GB5027898);3、设备起重吊装工程手册(机械工业出版社);4、建筑机械使用安全技术规程(JGJ332012

4、);5、施工现场实际情况;三、900t架桥机主要技术参数TLJ900架桥机主要用于时速200350km铁路客运专线20m、24m、32m双线整孔预应力箱形混凝土梁的架设工程,能与运梁车配合完成箱梁的架设作业。架桥机除了能够进行标准架梁作业外,还能满足首末跨架设,曲线架设,变跨架设,跨连续梁、结合梁、连续钢构等,既有桥梁架设,简支变连续架设等工况的施工。可通过运梁车驮运实现桥间短途运输,经简单拆卸后由运梁车驮运可以通过铁路客运专线双线隧道。3.1 设备主要技术参数(1)额定起重能力: 900t(2)架设梁跨: 32m、24m、20m等跨及变跨整孔箱梁(3)梁体起落速度: 00.5m/min(4)

5、梁体起落高度: 7m(5)梁体横向微调速度: 00.14m/min 微调距离:200mm(6)吊梁纵移速度: 03m/min(重载)06m/min(空载)(7)梁体吊装方式: 四点起吊,三点平衡(8)架设方式: 单跨简支架设(9)过孔方式: 单跨简支移位过孔;移位速度03m/min(10)架设桥形: R2500m(11)控制方式: 驾驶室和无线遥控(12)适应纵坡横坡: 20(13)下导梁移位方式:前吊梁行车、辅助支腿链轮驱动、下导梁天车等同步配合作业;移动速度0-3m/min(14)动载试验按其额定起吊能力的 1.10倍(15)静载试验按其额定起吊能力的 1.25倍(16)作业效率: 2孔/

6、 8小时(17)工作状态时最大外形尺寸: 76m18m13.5m(长宽高)(18)装机容量: 272kW(19)机 重: 573t(20)自行过孔时抗倾覆稳定系数为11.25(32m), 3.02(24m), 1.48(20m)。(21)隧道进出口架梁基本条件:进隧道口方向末孔与隧道口的最小距离 12m出隧道口方向首孔与隧道口的最小距离 21m3.2 主要部件重量及外形尺寸架桥机主要构件统计表见表3-1。表3-1 主要构件统计表序号名称数量尺寸(mm)重量(kg)备注1后吊梁行车总成1643030001485378002前吊梁行车总成1643030001485382383主梁后节总成25000

7、6200300035594后平台横梁1217945后平台横梁2118996主梁后横联110003200550056657主梁前横联及固定端1149048主梁A段2100032005500119979主梁B段21000320055011799810主梁C段21000320055021634011主梁D段21000320055031823912主梁E段21000320055041230913后马鞍111480183031001114814上横梁24804183030001363915后支腿立柱25238183037401729316下横梁总成113238183037402092817后支腿总成22

8、28010001100678318前支腿总成11702919辅助支腿总成14750121044801598320悬臂梁1110000220024801443121悬臂梁2110000220024801379023下导梁天车18044.8224下导梁主梁1110000170020701189425下导梁主梁216500170020701047926下导梁主梁3110000170020701212527下导梁主梁411000017002070878028主卷扬机4880029发电机组1600030司机室及控制系统2200031低位托架总成147501210448021500(试吊)32前后支架11

9、02933.3 主要标准件表3-2 主要标准件统计表 标 准 号名 称 规 格主梁前支腿后支腿下导梁悬臂梁其它 合计GB5782-2000螺栓M24*80160140218518M24*9038438410.9级M24*6527282883016M30*804444M30*10069660756M30*120480340820M30*1601212M20*402020M20*80428428M24*708080M24*75328328M24*110160160M24*1805252GB6170-2000螺母M30117634013616528.8级M2428888124883104498M20

10、448448GB93-1987弹簧垫圈2044844824288881248835845463011763401361516四、900T辅助导梁架桥机安装工程人员配置4.1岗位编制表4-1岗位编制表序号岗位人数备注1指挥42技术指导2通联重工3司索64安装工105电工4通联重工6液压工2通联重工7焊工58安全员19采购员110司机211负责人1合计38所有参与架桥机拼装的特种作业人员必须持证上岗,相应证件在安质部备案。五、所需设备、材料和工具5.1所需设备、材料和工具清单表5-1 所需设备、材料和工具清单序号名 称规格型号单位数量备 注1龙门吊450 吨台22汽车吊100、25吨台各13汽车吊

11、50吨台23板车13米台14吊具扁担套25链条葫芦5 吨个86链条葫芦3 吨个27电动扳手套28扳手46、36、32、30套各49钢丝绳637-1550根4L =16 m10钢丝绳637-1550根4L =20 m11钢丝绳637-1550根4L =15 m12卸扣10吨个813电焊机JX3151台214氧割设备套215撬 棍30根816大 锤16磅、18磅把各217麻 绳25根2L =50m18千斤顶16T台219千斤顶50T台220枕木根20021扭矩扳手2000Nm把422扭矩扳手2500Nm把25.2施工机械、工机具要求(1)施工中使用的吊车必须经过检查验收合格,并有质量技术监督部门颁

12、发的合格证。(2)所使用的钢丝绳必须有合格证,磨损不超标;选用符合国家标准规定的钢丝绳,落实钢丝绳检查、领用的责任制,并执行强制报废标准。(3)所使用的卡环质量合格,不得有毛刺、裂纹、尖角、扭曲、变形等缺陷,且销子松紧自如。(4)龙门吊提梁用吊具(新购)必须有出厂合格证,多次使用的吊具和索具应定期检查,并做好相应的记录,有损伤的不得使用。六、工期安排表6-1 工期安排序号作业内容时间(天)1清理现场、测量定位、制作基础22依次拼装主梁节段、前后横联、卷扬平台、马鞍梁上部及其导梁,并把导梁吊至梁面203拼装卷样机、泵站、平台、栏杆、前后吊梁行车、导梁小车、悬臂梁64拼装液压提升支架、梁上液压电器

13、55拼装后支腿下部、台车、前支腿、辅助支腿36提升主梁、液压电器调试67拼装吊具、钢丝绳、导梁及导梁前、后支腿48拆除液压提升支架、调试159合计61七、安装场地要求1、安装现场地面应平整,无积水,地面需达到0.3MPa以上的承载能力。2、组装场地开阔,主机主梁周围10米要保持畅通,保证吊车及叉车的运行;主机组装场地长度不小于90m、宽度不小于35m;辅助导梁组装场地长度不小于50m、宽度不小于20m;3、场地不平度在60m范围内不大于150mm(包括变坡处地段)。 4、拼装作业区设置安全警戒范围、警戒标示,并安排专职安全员值守。5、吊车作业区域无高压线及其它电力线通过。存放区内应设置一间存放

14、工具及小型零部件的房屋。(见暮云梁场提梁区平面布置示意图7-1)图7-1暮云梁场提梁区平面布置示意图八、安装主要步骤TLJ900型架桥机主要由前后2台吊梁行车、箱型主梁2根及横联、前支腿1套、后支腿1套、后支腿台车及顶升装置、辅助支腿、悬臂梁、下导梁、下导梁天车、轨道、电气控制系统、液压系统和动力系统等组成。本方案架桥机主要构件吊装流程如图8-1所示:50t汽车吊依次吊装下导梁2台450t龙门吊吊装下导梁至粱面100t汽车吊依次吊装主梁及其前后横联2台50t吊吊装悬臂梁并安装在主梁上50t吊车吊装横梁及马鞍梁50t吊车吊装后平台、卷扬机等100t吊车吊装吊梁行车及其导梁小车25t吊车吊装液压及

15、其电器系统50t吊车吊装辅助支腿和顶升装置两台450t龙门吊吊装架桥机上桥图8-1 吊装工艺流程图架桥机拼装主要使用1台100t汽车吊,另外还使用2台50t汽车吊、1台25t汽车吊来配合进行吊装作业。100t汽车吊工作参数见表8-1,其吊钩规格及质量见表8-2,50t汽车吊工作参数见表8-3。表8-1 QY100H-3型汽车吊额定起重量表表8-2 QY100H-3型汽车吊吊钩规格及重量吊钩能力(t)100607钩重kg815560180用100t汽车吊吊装20t以上构件,包括前提梁行车、后提梁行车、主机前支腿、主机后支腿下横梁。查表得知后提梁行车最重,重量为38.283t,汽车吊选用60t吊钩

16、,查表7-2吊钩重量为0.56t。汽车吊臂长取22.5m、工作半径取7.5m、配重12.5t、此时QY100H-3型汽车吊额定吊重为42.5t,实际吊重为38.843t(含吊钩重0.56t)。用100t汽车吊吊装时钢丝绳的选择用100t汽车吊吊装时选用2根(4股)12m长的637钢芯,公称抗拉强度为1570MPa,绳径为50mm的钢丝绳作为吊索。在此部分吊装过程中,后提梁行车最重(38.283t),故只需验算吊装后提梁行车时钢丝绳的受力状态即可。吊装后提梁行车时,在后提梁行车上设置吊点,吊点间距取4m,钢丝绳长度为12m。则吊装后提梁行车时钢丝绳与水平面的夹角为:arccos(0.54)/(0

17、.512),解得=70.53F拉=0.5F合/sin =0.5(382.83+5.6)/0.943=205.95kN根据路桥施工计算手册P804中关于钢丝绳安全载重系数和安全载重重力计算应为:钢丝绳安全载重重力安全载重系数=钢丝绳破断拉力则安全载重系数=1250kN2/205.95kN =12.1(6.0)经验算,钢丝绳的安全载重系数满足机动起重设备重型安全载重系数要求。式中:钢丝绳破断拉力查铁路物资实用手册P608,其值为1250KN;安全载重系数查路桥施工计算手册2010版P804,其值为6.0。表8-3 50t汽车吊额定起重量表用50t汽车吊吊装20t以下构件,包括主机后支腿立柱、马鞍梁

18、上部(上横梁)、主梁前横联及固定端、主机前支腿及辅助支腿、导梁前支腿、导梁后支腿、悬臂梁1、悬臂梁2、主梁A、主梁B、主梁C、主梁D、主梁E、辅助导梁横段1、辅助导梁横段2、辅助导梁横段3、辅助导梁横段4查表得知20t以下构件中主梁D段最重,重量为18.239t,汽车吊选用50t吊钩,吊钩重量为0.515t。汽车吊臂长取18.05m、工作半径取6.5m、此时汽车吊额定吊重为20t,实际吊重为18.239t(含吊钩重0.515t)。用50t汽车吊吊装时钢丝绳的选择用50t汽车吊吊装时选用2根(4股)12m长的637钢芯,公称抗拉强度为1570MPa,绳径为34mm的钢丝绳作为吊索。在此部分吊装过

19、程中,主梁D段最重(18.2968t),故只需验算吊装主梁D段时钢丝绳的受力状态即可。吊装主梁D段时,在主梁D段上设置吊点,吊点间距取4m,钢丝绳长度为12m。则吊装主梁D段时钢丝绳与水平面的夹角为:arccos(0.54)/(0.512),解得=70.53F拉=0.5F合/sin =0.5(182.968+5.15)/0.943=99.74kN根据路桥施工计算手册P804中关于钢丝绳安全载重系数和安全载重重力计算应为:钢丝绳安全载重重力安全载重系数=钢丝绳破断拉力则安全载重系数=578kN2/99.74kN =11.6(6.0)经验算,钢丝绳的安全载重系数满足机动起重设备重型安全载重系数要求

20、。式中:钢丝绳破断拉力查铁路物资实用手册P608,其值为578kN。安全载重系数查路桥施工计算手册P804,其值为6.0。8.1 下导梁的安装:下导梁的拼装与主梁拼装平行作业,也可在主梁拼装完以后,视现场实际情况而定。在悬臂梁侧边用50t吊机依次拼装下导梁,下导梁的节点处用木垫高约0.6m,以便紧固下导梁的下连接板处螺栓。8.1.1 拼装完毕后用450T龙门吊吊装下导梁,将下导梁的前后支腿安装好,然后用450T龙门吊吊装到第一孔桥上。8.2 地面组拼架桥机:8.2.1 主梁的拼装: 主梁拼装要求有60m28m 的场地,场地须压实平整,用枕木搭设高约0.9m的临时支撑,用100t吊机依次拼装主梁

21、及其前后横联。主梁拼装完毕后,将前支腿的上铰座安装固好。8.2.2 拼装前支腿:按照上图位置拼装前支腿,待两台450t龙门吊提升桥机后将前支腿安装于桥机上。8.2.3拼装悬臂梁:拼好后的悬臂梁用2台50t吊机将悬臂梁安装在主梁的前横联上。8.2.4 安装后支腿的上横梁及后马鞍于主梁:用1台50t吊机将上横梁及后马鞍安装在主梁上。8.2.5 安装后平台总成:后平台主要用于卷扬机、电气、液压系统的工作平台,可用50t吊机安装在主梁后部。8.2.6安装卷扬机:可用50t吊机安装在后平台上。8.2.7安装前后吊梁行车:吊梁行车的吊装用100t汽车吊机,吊装位置如图所示:8.2.8 安装下导梁小车:下导

22、梁天车采用双轨自力运行,走行系统采用变频调速,有利于下导梁对位;起升系统采用双卷扬起落装置;设有横移装置,满足曲线过孔需要。下导梁小车总重约8t,可用25t吊机吊至悬臂梁的后部。8.2.9液压控制系统中液压件装配。(1)、液压件装配前须检查各接口应完好无损,标记清楚,密封件状态良好:丝扣完整无损伤。(2)、液压管路连接须根据链接形式、管径大小、预紧接口进行,预紧力须符合规定要求。预紧液压软管须根据接头形式、管路走向顺序接紧。接紧后的软管须自然、顺畅,便于捆扎固牢。接口有O型密封圈的管路,接紧力矩不宜过大,以免损伤O型圈;卡套连接的管路连接前要检查卡套前端管的预留量,过长则不能密封,紧固时两人用

23、45度的活动扳手同时紧至不动为止,禁止用加力杆。(3)、液压管路、阀组、泵、马达、油缸的油口在进入现场时必须死密封的,安装之前禁止拆开密封端口;现场存放不允许直接放置在地面上,尤其是沙土地面;在安装之前必须对各管路及元件再次进行清洁(高气压、煤油);阀组、泵、马达、油缸等拆除油口密封端盖后应检查内部有无杂物:拆除的端盖、堵头必须分类收集存放,以便日后使用。(4)、现场管路的排布应留有工具的操作空间,便于维护。(5)、加油前须检查油箱应清洁无异物,按规定从加油口添加液压油至适当位置,既有口的滤网禁止取出。(6)、液压系统工作前,须检察系统中各元件安装正确,各接口连接牢固。调试时所有人员应远离液压

24、管路的接口部位,避免因管路爆裂造成伤害。 (7)、更换管路及各元件时,必须在停机状态下进行,管路内部有残余压力时不要直接将管口松脱,应松开少许待管路内的压力释放后在继续操作。释放的液压油不得直接排放到地面或沟渠中,应用器皿盛放,收集到费油桶中。(8)、油液溅入眼中,及时用大量清水冲洗。(9)、调试之前所有的泵、阀、马达等不得调整。(10)、液压油的选用必须依照说明书的规定执行。(11)、液压油缸在安装前不得使活塞杆拉出外漏,已安装的外露部分的活塞杆要进行有效的防护;组装时切勿用硬物撞击活塞杆表面。注:进行焊接作业时,禁止将焊把线接地线分置于油缸的缸套端和柱塞端,否则电流通过活塞或端口密封部位,

25、损伤油封及刚套内表面。8.2.10电气控制系统中电器元件装配:(1)、根据图纸的布置,如发电机组、发动机组、主控制柜、分电箱、分线盒、各传感器、压力开关的安装位置,必须在主结构完成之后确定;因为机械部件的安装定位,液压管路的排布,回转装置、伸缩机的长度、角度都可能影响线路的长短及与野液压管路的交叉;在各机构的运转过程中不能使任何部位有接触、干扰、不能影响传感器的传感性能。(2)、配线应采用多股导线,电线、电缆穿孔、洞及有油或热辐射的位置应采取保护措施。(套管或防护网罩)。(3)、配线应接触良好,所有端口连接应标识清晰,有明显的编号或标牌。(4)、布线钢管、线槽应固定牢靠,防止运行时震动造成移位

26、或脱落。(5)、电器柜、分线盒的安装应符合安全规定。注:设备在调试之前禁止通电测试。电器元件的安装应根据编号进行,并参照电器原理图。8.2.11 在地面拼装辅助支腿:辅支腿总成包括上横梁、调高油缸、伸缩节、下横梁。在上横梁两侧装有上行走台车(变跨行走装置)用于在变跨工序在主梁下翼缘轨道行走。8.3 架桥机的顶升:8.3.1 安装辅助支腿:拼装完毕后的辅助支腿总重约16t,用50t汽车吊将将辅支腿安装于主梁上。8.3.2 将后支腿下横梁与后支腿台车、油缸相连接,用100t吊车将其吊装到主梁上。8.3.3 安装临时顶升支架:用50t汽车吊将其安装到主梁上,临时支腿的位置在后支腿中心线向后5.5m位

27、置处。8.3.4 辅支腿油缸、后顶升油缸配合,顶升架桥机,主梁底面到地面距离不小于5.8m。8.3.5 安装后支腿的侧支腿及临时支腿。8.3.6 两台450t龙门吊开到架桥机上方,根据架桥机图纸要求的吊装点,吊装架桥机开到如图所示位置,辅支腿落于下导梁上,后支腿临时顶升支腿在已架跨粱面上受力。8.3.7 将折叠的前后支腿安装好, 拆除已安装的后支腿临时顶升支架。九、安装工艺要点1、设备安装委托具有特种设备安装资质的单位进行,见附件1。2、安装技工必须熟悉本机的结构、技术特征,液压件、电气元件的安装必须由经过专门培训的技工进行。3、组装前的清点:按编好的序号检查装箱的组件、部件是否齐全,清点包装

28、箱,对照包装箱的装箱单开箱检查散件的数量、种类;检查各组件、总成及其各构件是否齐全、完好、有无损坏,重要的安装面有无损伤。4、对当天、当班要组装的部件进行清洁,作好安装所须的工具、设备的准备工作。5、液压元件的组装:液压元件组装前旋下油口堵头,清洁油路接口,安装的油路接头紧固适度,安装时注意管路、元件安装位置的标号、记号,液压元件及管路的安装应在机械技术人员的指导下进行。6、电气元件的组装:电气元件的安装应根据标号进行,并参照电气原理图。7、安装时要严禁碰、刮伤安装面、连接销、轴等机械加工面。8、拼装主梁时,主梁底面垫的枕木应抄平,每段主梁连接螺栓紧固前应抄平,主梁全部拼装后再次抄平。9、架桥

29、机拼装过程中单元件用倒链固定到地锚上,防止安装过程中发生倾覆。10、主要钢结构的连接螺栓安装时,应以连接面的中心线从内向外对称紧固螺母,左右侧或上下侧要同步进行,M27以下(含M27)规格的螺栓分两次紧固到规定扭矩值,M27以上规格的螺栓分三次紧固到规定扭矩值,同一截面的连接螺栓初、终拧应在同一天内完成。11、全部螺栓拧完后应进行抽捡,同一连接面的螺栓扭矩值合格率应在95以上,否则此连接面的螺栓应重新全部紧固。12、架桥机在架完3跨梁后应对主梁的全部连接螺栓再次紧固。13、吊运时要严格遵守起吊安全操作规程。14、所有进入现场的部件必须用枕木支撑离地,如有条件用棚布遮盖,作好防雨、防尘、防腐,枕

30、木、垫板要放置水平,各支撑点支撑应牢固,受力应均衡。十、拆除方案10.1 施工工艺结合施工现场的实际情况,本措施采用在桥头用运梁车将架桥机驮运到指定的拆除场地上。将桥机以自身的顶升机构下降3.5米至低位,对剩余部份进行拆除。架桥机降到地面电器液压拆除拆除后支腿上半部拆除主梁梯子平台拆除后平台卷扬机拆除拆除前后吊梁行车拆除下导梁小车与悬臂梁拆除下导梁安装低位托架拆除后支腿下横梁拆除前支腿拆除吊具拆除后支腿立柱拆除辅支腿与低位托架架梁完毕运梁车高位驮运架桥机拆除主梁10.2 施工流程10.3 拆除步骤10.3.1运梁车高位驮运架桥机到拆除场地(1)架桥机架完最后一孔梁移至桥头路基上;(2)在运梁车

31、上安装驮运支架,驮起桥机后支腿,解除后支腿下横梁与立柱间的法兰连接,将后支腿下横梁吊起,同步安装桥机后支腿附属支腿(用50t吊机配合),运梁车油缸回落,附属支腿吃力;(3)使用吊梁天车将后支腿下横梁吊起,运梁车低位驶进后支腿框架内,天车将下横梁落下搁在车辆前端区位;(4)运梁车继续前移至驮运桥机设计位置(用50t吊机配合);(5)桥机辅支腿和悬臂梁天车将下导梁提升到驮运设计位置,即下导梁后端被卡入特制防摆机构,前端被天车吊紧并成一向上斜度,两天车居于两支架中间位置,运梁车悬挂上升,驮起架桥机前行;(6)到达拆除场地,前支腿立于方木墩上,运梁车悬挂下降,后支腿附属支腿及前支腿吃力,运梁车后退,吊

32、梁天车吊起后支腿下横梁,运梁车完全退出架桥机。10.3.2拆除下导梁用50t吊机将辅助支腿的台车及下均衡梁拆除。下导梁为箱式结构,上部设有双轨,满足辅支腿台车运行需要;总长36.5m,高度2.27m,上部设有双轨包括支腿在内下导梁总成总重为54.5t。下导梁的节点处用枕木垫高约0.6m,拆除下导梁的连接板处螺栓。用50t吊机依次拆除下导梁,用钢轨和辅支腿把桥机前端撑住。10.3.3拆除前支腿前支腿为主梁前支撑点,设有固定节、折叠节和调整节,以满足桥梁纵坡、变跨作业和最后一孔桥梁架设需要,总重约18t;可用100t吊机拆卸。用辅支腿和后支腿托架桥机,把运梁车降低,然后运梁车退出架桥机。10.3.

33、4拆除后支腿下横梁吊梁行车放下后支腿下横梁,运梁车完全退出架桥机, 可用100t吊机装车,后支腿下横梁总重约为21t。10.3.5安装低位托架用运梁车把低位托架运到工地,以运梁车作支撑,以低位托架自行升降进行安装。总重约21.5t。10.3.6拆除后支腿立柱放下前后吊梁的吊具,拆除前后吊梁的钢丝绳(将钢丝绳盘于卷盘上),并将前后吊梁的吊具运走(用100t吊机配合);再将运梁车开进桥机,用低位托架把桥机撑住拆除后支腿立柱。10.3.7架桥机降到地面辅支腿和低位托架配合作业将桥机降到低位。用低位托架把桥机撑住拆除后支腿上横梁的支撑(用50t吊机配合),用辅支腿和低位托架把桥机降到地面。10.3.8

34、拆除吊具 拆除前后吊梁行车吊具。减轻吊梁行车的重量,方便后续的拆除工作。10.3.9电气液压系统电液动力控制系统布置于架桥机尾端上部。液压系统采用分散式布局布置,使高压管路尽量短,减少液压损失,降低故障率,整机分成前后吊梁行车、后支腿、辅支腿等四套分系统,由液压泵站、控制元件、执行元件-液压油缸等组成。电气系统由柴油发电机组、走行电机、卷扬电机、液压泵站电机、照明系统和控制柜等组成。电气系统为架桥机控制的中心,架桥机能否安全、可靠、方便地进行施工作业,取决于控制系统可靠性。10.3.10拆除下导梁小车与悬臂梁下导梁小车总重约8t,可用25t吊机在悬臂梁的后部吊下。悬臂梁总长19m,总重约34t

35、,分成:悬臂梁1,悬臂梁2,用1台100t吊机拆卸至地面。10.3.11拆除前后吊梁行车吊梁行车共两台,前后布置;三合一变频电动机、链轮链条;前吊梁行车总重约30t(不包括吊具、钢丝绳、动滑轮、链条的重量);后吊梁行车总重约29t(不包括吊具、钢丝绳、动滑轮、链条的重量);用100t吊机拆除。10.3.12拆除卷扬机四台卷扬机设置于架桥机主梁尾端,通过钢丝绳导绕系统分别通向两台吊梁行车,通过行车的定滑轮组与吊具动滑轮相穿绕,形成起重系统;JM15慢速卷扬机,总重约7t;可用50t吊机10.3.13拆除辅支腿与低位托架辅支腿总成包括上横梁、调高油缸、伸缩节、下横梁。辅助支腿重量约为16t,拆除时

36、可用100t吊机拆除。低位托架总重约21.5t,可用100t吊机。10.3.14拆除后平台拆除桥机后平台的顶盖及机械室内的动力装置和电器盘柜(用50t吊机配合)。10.3.15拆除后支腿的上横梁及后马鞍与主梁上横梁重13.6t,后马鞍重11.1t,可用1台100t吊机将上横梁及后马鞍安装在主梁上。10.3.16拆除主梁梯子平台10.3.17拆除主梁 主梁为箱型结构,基本节最大长度为12m,共十节;单节主梁最大重量约为16.5t(用100t吊机配合)。十一、施工安全保证措施安全目标:安全文明生产,杜绝任何人身、设备安全事故。(1)认真贯彻国家有关安全生产的方针、落实安全生产责任制、和安全技术操作

37、规程,施工人员进现场前必须进行安全教育。(2)参加施工的人员要熟知本工种的安全技术操作规程,严禁酒后作业。(3)起重工、焊工、电工、起重机司机等必须经过专门培训,持证上岗。(4)正确使用各种防护用品和安全设施。进入施工现场个人防护用品齐全,正确使用;高空作业必须使用安全带;上下交叉作业必须采取防护措施;安全帽、安全带、安全网要定期检查,不符合要求的不得使用。(5)动火作业必须提前办理动火手续,采取必要的防火措施。(6)施工人员要熟悉现场环境,了解设备的结构、原理、性能、图纸尺寸,吊装部件重量、重心由技术人员交底,并保证心中有数。(7)制定吊装安全作业措施,并向全体施工人员及汽车吊司机等交底。(

38、8)起重作业,严格执行起重作业安全操作规程,严禁违章作业。(9)吊索绑扎构件棱角处要垫护角,以防吊索损伤。吊索、索具起吊前要检查有无损伤、破损等情况。(10)夜间施工要有充分的照明。(11) 高空作业人员必须经过医生体检合格,凡患有不宜从事高空作业的人员一律禁止从事高空作业。(12) 高空作业区域必须设禁区并设置围栏,禁止行人、闲人通行闯入。(13) 高空作业人员必须按规定路线行走,禁止在没有防护设施的情况下沿高墙脚手架、支撑、起重臂等处攀登或行走。(14) 高空作业应有足够的照明设备和避雷措施。(15) 高空作业料具应堆放平稳,并充分考虑风荷载问题,工具应随时放入工具袋内,严禁乱堆、乱放和从

39、高处抛掷材料、工具、物件。(16) 施工场地物料堆放整齐,分类码放,把施工的物料应堆放在外面。(17) 施工区域在当天施工完后要做到活完、料清、场地净、做好现场文明施工。(18) 现场库房的设置要达到消防治安条例要求,并配有必要防范设施,易燃、易爆等设专库专管,严格执行领用回收制度。(19) 现场要配备足够数量的消防器材,做到布局合理,保证灭火器材在有效期内,施工人员会使用灭火器材。(20) 施工现场的材料、机具应配备专人看管,以防丢失影响施工。(21) 清洗机器零、部件时严禁动火和吸烟,防止火灾。(22)应执行表11-1吊装检查单、表11-2吊装前安全检查会签单。表11-1 吊装检查单检查类

40、别检查项目检查人确认签字岗位自检1.汽车吊司机:确认汽车吊无故障,执行指挥命令准确,平稳操作吊机。2.起重负责人:执行安装指挥命令,排除吊装故障,协助钳工使设备顺利就位。3.钳工负责人:明确安装操作工序及注意事项。4.技术负责人:负责技术方案的编制和实施。5.现场安全员:负责安全围栏和警戒线的标识及现场所有的安全工作。班组自检1.检查吊钩、钢丝绳、滑轮组等易损部件的安全技术情况是否符合作业要求。2.检查地面附着物情况、起重机械与地面的固定或垫木设置的情况是否符合规定要求,划定危险区域并派人看护。3.检查确认起重机械作业时或在作业静止时各个部位活动空间范围内没有正在使用的电线、电缆和其它物项。4

41、.检查吊具、吊索是否符合方案中的选择,其质量是否符合安全技术要求。表11-2 吊装前安全检查会签单项目名称900t架桥机检查项目吊装前的检查序号岗位名称岗位责任负责人备注1总指挥负责施工组织2汽车机指挥具体指挥吊装全过程的工艺操作,包括汽车吊提升,辅助吊机抬送的作业协调指挥、处理意外故障,确保安全。3汽车吊司机确认汽车吊无故障,执行指挥命令准确,平稳操作吊机动作。4钳工负责人负责明确安装操作工序及注意事项。5起重工负责人执行安装指挥命令,排除吊装故障,协助钳工使设备顺利就位。6技术负责人负责施工技术方案的编制和实施。7安全员负责拉好安全围栏和警戒线,负责现场所有的安全工作,监督检查吊机,施工机具,吊绳,脚手架的安全可靠,施工现场和操作程序应符合安全要求。8安全主管负责现场安全工作监督,消除安全隐患。9设备主管负责设备吊装条件确认,设备主体外观检查,设备基础验收。10甲方安全主管负责消防措施准备齐全,无关人员是否撤离,发现有不安全

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 建筑/施工/环境 > 项目建议


备案号:宁ICP备20000045号-2

经营许可证:宁B2-20210002

宁公网安备 64010402000987号