中铁某局集团公司某铁路工程指挥部施工技术管理办法.doc

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1、施 工 技 术 管 理 办 法第一章 总则第一条 为强化技术管理工作，做到施工管理科学组织、精心安排、规范操作、文明施工，结合兰新铁路二线工程的特点，特制定本办法。第二条 施工技术管理是企业管理的重要组成部分，对保证施工生产正常有序进行，实现优质、安全、快速、高效地完成铁路建设任务有着十分重要的作用。第三条 各级领导必须高度重视，加强领导，建立健全各级技术负责制和责任制，抓好工程测量、设计文件审查、施工图纸审核及会审、实施性施工组织设计、管理计划编制、技术交底、作业指导书、变更设计、技术资料、文明施工、施工技术总结、竣工文件的编制等工作。各级技术管理人员必须看重责任，明确职责，自觉遵守本办法的

2、各项规定。第二章 建立健全技术负责制和责任制。第四条 指挥部、各工区均应建立健全技术负责制和责任制。各级总工程师全面负责施工技术管理工作。各级技术部门必须有工作职责，必须有明确的分工，必须有明确的责任，责任到人，形成一级抓一级，一级向一级负责的制度。第五条 各级工作职责必须上墙，每位技术干部要熟知自己的职责，能说得出，做得到，认真履行。第六条 各工区负责的每项工程，必须有明确的技术负责人，并对该项工程技术、测量、试验、技术交底负责到底。必要时可以根据工程特点，采取片长、洞长等形式，实行承包。第三章 工程测量第七条 测量组织及人员1、施工桩橛交接、施工复测和控制测量要在总工程师组织领导下完成。各

3、级施工技术部门必须指定专职干部负责测量工作，工点技术负责人和测量负责人对所负责的工点（或项目）的测量工作负全责。杜绝测量错误的发生。2、各工区要根据施工需要配齐有培训、懂专业的专职测量人员。各级领导和主管部门应关心和支持他们的工作。3、主管工程的技术干部和测量人员应对测量工作负全责。因工作失职，出现测量错误，造成损失乃至工程报废者，各级组织将按不同岗位责任予以经济处罚和行政处分。第八条 施工桩橛交接和施工复测施工桩橛交接和施工复测是施工的关键性工作。由指挥部牵头组织测量人员进行。各工区在参加交接桩和施工复测中，必须指定专职干部负责到底，完善交桩和复测手续，各种数据要反复核对，避免出现测量差错。

4、第九条 控制测量及施工放样控制测量及施工放样，必须采用两种不同的方法或两人换手复测进行，其测量误差必须符合测规要求。所有记录、计算资料不得涂改，复核签字手续必须完善，未经复测和复核的桩橛不得交付施工。重要桩橛必须按规定设置护桩，并定期进行复测。第十条 测量仪器测量仪器技术状况是保证测量质量的关键。各工区应加强对仪器的合理使用和妥善保管。经常对仪器进行保养，严格按有效期进行使用，按规定进行校正和周检。各种仪器资料均应分项保存建档，做到目录清晰，内容齐全，妥善保管。第四章 设计文件审核第十一条 审核设计文件是铁路建设程序中的重要环节。各工区必须认真组织设计审核，了解设计意图、设计标准，熟悉设计内容

5、，结合现场施工实际，逐项认真核对，提出修改意见，使其更加完善合理。第十二条 审核设计文件由总工程师、主管工程师或指定的技术负责人组织实施。对设计工区分批提供的施工资料，要及时清理建档、登记造册，并有专人管理。重点难点工程应由指挥部和各工区共同审核，一般工程由各工区组织审核。对现场核对发现问题的项目，应由指挥部汇总书面资料，向设计院与业主联系解决。第十三条 各级审核设计文件均要留有审核记录。第五章 编制实施性施工组织设计、管理计划第十四条 实施性施工组织设计、管理计划是指导施工和组织施工生产的纲领性文件。指挥部和各工区都要按照本级的管理手册和程序文件进行编制。指挥部在各工区编制基础上进行综合编制

6、。第十五条 各级在编制实施性施工组织设计、管理计划时，应以指导性施工组织设计（投标书）和施工图为依据，以现场调查核对为重点，结合工程特点进行编制。坚持宏观控制，微观细调的原则。做到科学合理保工期；严格标准保质量；严密稳妥保安全；合理投入保效益。第十六条 各工区编制的实施性施工组织设计（其中重点和难点工程单独编制）除应上报各工区总工程师审批外，还必须报指挥部工程管理部门和总工程师进行审批，未经审批的不得组织施工。在实施中应做到“言必信，行必果”。第六章 施工图纸审核与会审第十七条 施工图纸审核。在施工前，施工图纸应由各级技术部门组织指定专人进行审核。做到项目分专业、人员有分工、审核有记录。对审核

7、有无问题均应进行有效标识、汇总。必要时，组织有关人员对施工图纸进行会审。第十八条 施工图纸会审1、施工图纸会审是进行技术论证的有效手段。当专人对图纸审核出的问题较多或依据不准确时，应建议进行会审。会审中解决不了的问题，应写出书面建议请设计院共同研究解决。2、施工图纸会审应有各级总工程师或施工技术部门负责组织，会审实施经过要详实进行记录，最好形成会议纪要。第七章 技术交底第十九条 技术交底是技术管理工作的一项重要内容，能使广大施工技术人员了解施工设计要求，掌握技术标准，有利于科学组织施工，提高工程质量。第二十条 设计单位的技术交底1、指挥部收到施工设计文件后，负责联系设计工区进行技术交底。并由指

8、挥部组织有关业务部门和各工区有关人员参加。2、参加技术交底的各级人员，要认真弄懂设计意图及工程特点，以便发现问题，提出改善意见。对有异议的问题，要及时与设计部门共同研究，协商解决。3、技术交底的经过和有关问题，解决办法，应详细记录写成正式会议纪要，做为交底工作和处理有关问题的依据。技术交底纪要应妥善保管并做为竣工文件资料列入工程档案。4、对重大、复杂或采用“四新”成果的工程，在施工前和施工过程中，应请有关专业设计负责人到施工工区现场进行专题技术交底，由指挥部联系，组织与该项工程有关的工区和施工人员参加，以便掌握该项工程的具体施工方法、特殊要求和技术措施。第二十一条 施工工区的技术交底1、对于各

9、工区管段技术交底，由各工区总工程师主持，内容为：工程概况、工程特点、技术标准与质量标准、重大安全、技术措施，工期进度要求及重难点工程的施工方法及“四新”成果特殊规定等。2、对于施工工点的技术交底，由各工区组织工点技术负责人向工点负责人（队长或班长）及有关人员详细说明工点的实施性施工组织设计、施工图、技术标准及质量安全措施等。3、对于施工操作人员进行技术交底，由队长或工班长采取工前讲解、工中指导、工后讲评的形式，交待讲解设计意图、技术标准、质量要求、安全注意事项及操作技术要点。4、技术交底对于分部、队、施工工点，采用下达工程技术通知单及技术交底书的形式，用文字记述，必要时以图表说明（一般一式三份

10、），并完善签字手续。对操作工人以口头叙述为主（讲解到操作人员全部明白）。5、凡下发的各种技术交底资料，交接双方必须认真履行签字手续，必须对资料登记编号。凡因技术交底不清，手续不齐而造成的经济损失，将按不同的岗位责任予以经济处罚，重大事故依据有关法规追究当事人刑事责任。第八章 编制作业指导书第二十二条 编制作业指导书是施工针对特殊过程、关键工序向施工人员交待作业程序及方法，以及注意事项而制定的指导性文件，也是保证施工质量控制的有效措施。第二十三条 各工区必须对路堤填筑、路堑开挖、钻孔桩、扩大基础、墩台模板与混凝土、悬灌梁、隧道超前地质预报、开挖及支护和隧道衬砌等施工过程或施工工序，结合现场施工实

11、际和特点，逐项编制作业指导书，达到作业程序简明易懂，操作方法具体可行，施工过程有序可控，质量标准满足要求。第二十四条 各工区在编制作业指导书前，各专业技术干部要吃透设计文件、施工图纸、技术规范、质量标准，依据本工区施工装备，环境作业条件，各项专业技术，习惯施工方法进行编制。在组织实施时，对施工人员必须进行岗前教育和培训，必要时组织实地演练。样板先行，以点带面，分段实施，主管技术干部必须跟班作业，加强指导，把关控制，做好记录。第二十五条 各工区编制的作业指导书，必须经过本工区总工程师审批后下发执行。必要时，报指挥部总工程师或技术部门审批实施。指导书发放和接收必须统一编号和登记。第九章 隐蔽工程检

12、查第二十六条 隐蔽工程检查是施工过程质量控制的关键。各级技术人员必须相互配合，共同协助监理工程师做好这项工作。各工区具体对隐蔽过程检查组织实施。必要时，可通过指挥部有关人员参加。第二十七条 凡施工过程中隐蔽的工程，如路基基底处理；桥涵、房屋等各类基坑和基础工程；隧道围岩的地质、衬砌、回填和塌方处理；各类工程钢筋布置和防水层；预应力钢筋混凝土梁支座就位；混凝土工程预埋件等，必须按规定进行检查，办理签证手续，做好质量记录。第二十八条 隐蔽工程检查应及时。先由各工区主管技术人员自检合格后，填写检查证，备齐有关附件资料，提前约请有权签证的质量检查人员和监理工程师复检签认，方可进行下道工序施工。未经检查

13、自行覆盖的隐蔽工程，应揭盖补检，其损失自负。第二十九条 发现与设计不符，本级质检人员无权处理者，应及时呈报指挥部解决。必要时可邀请建设、监理、设计工区共同研究处理。第三十条 隐蔽工程检查证，用黑色碳素墨水填写，要求字迹工整、数据准确、用词规范、描述详细。各种检查证填写份数满足业主要求。第十章 变更设计第三十一条 变更设计是技术管理的重要组成部分，对于保证技术标准，加快施工进度，提高工程质量，降低工程造价有很大的作用。各工区必须牢固树立“精心设计，精心施工”的思想，加强对变更设计工作的领导和组织。第三十二条 变更设计应本着保证质量，有利施工、提高效益的原则，按兰新铁路新疆有限公司总指变更设计管理

14、实施细则有关规定和程序进行。第三十三条 各级总工程师主持变更设计工作，负责审查变更设计。各级施工技术部门具体负责变更设计的业务工作，指定专业工程师管理日常业务，建立登记立卷报表制度。主管工程的技术干部，对所负责的工程应注意设计图纸与现场核对，发现问题应及时提出处理意见，逐级向上级报告。第三十四条 变更设计尽可能在开工前提出，一项工程避免反复变更。施工中发现设计错误或与实际不符，不准盲目施工，要主动及时与监理部门和设计单位联系，办理变更手续。处理不了的问题，需及时向建设单位反映。变更设计时，不得单纯为节省工程费而降低设计标准。第三十五条 各类变更设计应按有关规定和标准要求完善手续，进行标识。必须

15、有签认的变更设计图或正式书面通知，方可据以施工，并留存做为竣工资料。如施工急需，征得现场设计、监理人员同意的变更设计，亦应记录当即签字，并及时补办正式手续。第三十六条 凡收到的变更设计通知、纪要、文件资料须复印时，必须经过主管部门领导审批，复印件必须经主管技术人员复核签认后，才可发给有关部门。各工区接到核准的变更通知后，要认真组织施工，并将发生的工程量及时汇总上报。第三十七条 对各级通过变更设计，为降低工程成本、提高工程质量，取得一定经济效益做出贡献的人员，根据情况指挥部给予一定的奖励。第十一章 技术资料管理第三十八条 技术资料是设计、施工、科研等各项工作的劳动成果。完整、准确的技术资料是组织

16、施工、指导施工，进行质量追溯，编制竣工文件和施工技术总结的重要依据。由各级技术部门具体负责，定人定岗、实行分级管理。第三十九条 技术资料管理的范围：主要包括在建项目各级设计文件、施工图纸、标准设计图纸、有关协议纪要、施工组织设计/管理计划、作业指导书、变更设计、技术交底、试验和检验资料。各种技术资料、记录、施工技术总结，以及设计施工规范、规则、标准手册、科技情报资料、技术活动资料（含文字、图片、图纸）等。第四十条 指挥部工程管理部指定一名技术干部负责资料管理工作。各工区必须设一名专职资料员对技术资料进行管理。各级均按管理手册和程序文件有关规定，建立受控文件和资料，有效文件和资料，作废文件和资料

17、档案，所有施工图纸，标准设计图及各类资料，均应分专业、分项立卷存档。编制总目录及卷内目录。补充资料要与原资料配套，变更设计要在原图上标识，签署标识人姓名、时间，并合并存放。第四十一条 指挥部工程管理部负责由设计院提供的各类设计文件的点收、编号、分发和保管。并负责与设计工区联系，办理有关文件收发登记。各工区负责点收、登记、分发、保管本项目内的设计文件。第四十二条 各级工程管理部门均应根据施工项目，配齐标准图，全路通用图，院、厂通用图和参考图等；施工设计文件资料除留作竣工文件编制份数外，其余下发各施工工区使用，分散管理；其他技术资料由指定人员（或专人）集中管理。对文件资料的借阅，均应办理登记手续，

18、按期归还。第四十三条 各工点主管技术负责人均应建立工区工程技术资料档案袋，以便于系统汇集施工原始资料，处理有关施工技术问题，编制施工小结和编制竣工文件。各种技术资料做到内容填写正确，字迹工整，目录清晰，存档规范。第十二章 文明施工第四十四条 施工现场是企业形象和信誉的窗口，是经济效益的源泉。施工现场文明程度代表着企业整体素质和管理水平。为此：各工区必须抓住企业施展本领的“主战场”。强化管理，以达到和实现企业目标。第四十五条 开工报告制度。 各工区工程施工准备就绪后，应向指挥部申请所要开工的工程项目，办理开工报告手续，审批后方可开工，申请开工报告必须坚持“三不开工制度”。1、施工组织设计未批准不

19、开工。2、各种手续（合同签定、征地拆迁，交通管制等）未办理不开工。3、队伍未进行技术培训不开工。第四十六条 各工区要坚持文明施工。尊重科学规律，按施工组织设计、管理计划和技术规范规程组织施工，按质量评定标准进行检查和验收，坚决杜绝违章作业，弄虚作假，粗制滥造，不按施工程序的行为发生。上道工序不合格，不准进入下道工序施工。第四十七条 各工区施工现场要设立醒目的施工标牌；现场平面布局要合理、平整、清洁，临时道路状况良好、路平坡顺、晴雨畅通，既利于施工，又确保安全；有标准和合适的材料堆放场地（库、棚）及其车辆、机具停放场，有控制质量的计量设备、检验仪器及值班制度；有醒目悬挂着的质量、安全等方面的标示

20、牌和各项活动开展的标语；进入现场的管理人员、作业工班长必须挂牌上岗，现场做到标牌整齐化，施工控制规范化，各项管理制度化，施工生产正常化。第十三章 施工技术总结第四十八条 施工技术总结是铁路建设的必要程序之一，施工技术管理的一项重要工作。为了及时地总结施工经验教训，不断提高施工技术管理水平。各级必须认真做好施工技术总结工作，做到专人负责、专人编写、责任到人、制度落实。第四十九条 全管段综合性总结由指挥部负责编写。勘测设计资料由设计院提供。工程综合总结初稿应在工程基本竣工，尚未正式验交前完成。工程验交后，工程综合总结应在三个月内完成报集团公司。第五十条 全管段专题技术总结，由工点技术负责人或专业人

21、员编写。专题技术总结包括重点工程、难点工程总结、施工中新技术、新工艺、新材料、新设备、新结构的采用、特殊施工方法、劳力组织、机械化施工、技术革新、增产节约、经济核算、工程质量、施工安全方面的专题经验或技术总结。第五十一条 施工技术总结的内容：1、全线工程概况2、自然条件3、施工特点4、主要技术条件和标准5、施工安排及施工准备工作6、重大施工技术关键问题及采取的措施7、采用新技术情况8、重大设计变更9、工程质量、施工安全、组织指挥、物资供应、机械设备、运输保障等方面的主要情况及经验教训。10、验收交接对工程的评价11、工程数量、劳力、材料、投资、灾害损失、主要经济技术指标等统计资料。12、全线平

22、面缩图、纵断面缩图，及平面地理位置图。13、有关图表、照片。14、重点、难点工程及其专题技术总结。第五十二条 专业技术总结的内容：1、工程概况2、施工条件3、主要施工方法4、采用新技术情况、经验、效果及测量试验资料。5、施工中重大技术问题处理情况。6、工期、造价、工效、安全、质量、节约方面的综合分析，投资、材料、机械设备、劳动力的消耗使用资料。7、有关照片、图纸。第五十三条 施工技术总结的编写要求：1、编写施工技术总结要严肃认真，实事求是，理论联系实际，要充分反映工程的成绩和经验，如实写出存在的问题和缺点。2、施工技术总结要能反映施工中的重要环节，关键处要叙述清楚，必要时附图表，照片。3、统计

23、数字力求准确，反复核实，并与竣工数量相一致。4、施工技术总结应内容充实，抓住重点，分析深入，文字简练，数据准确，图表清楚。用事实和数据说明问题。5、施工技术总结在开工时注意收集整理资料，指定专人进行这项工作，在工程竣工后规定的期限内编写出技术总结。第十四章 编制竣工文件第五十四条 铁路项目的竣工文件是工程建设的真实记录，也是国家铁路工程的历史档案和技术资料。它反映了各种地下、地上的建筑物，隐蔽工程，构筑物等状况。编制完整的竣工文件，对组织工程的竣工验交、运营的日常维护，以及设备的改造和改建、扩建等有着重要的意义。第五十五条 竣工文件是施工工区在施工过程中随时积累形成的。各级领导和各有关部门，必

24、须从项目建设初始就重视这项工作。一是加强教育，掌握编制文件的依据和内容。二是坚持谁指导施工谁负责编制的原则，保证人员的相对稳定，资料积累完善。三是随时检查、督促收集、整理，以避免资料文件散失在他人手中，造成破损和丢失。第五十六条 指挥部和各工区成立竣工文件编制领导小组，由各级总工程师任组长。指挥部工程管理部负责各工区竣工文件材料的审核汇总工作。各工区负责本管段竣工文件的编制。对分工区竣工文件质量及时组织检查指导。所有竣工文件的具体编写内容，必须符合业主对竣工文件的各项要求。竣工文件应随施工过程的进行及时收集编写，工程完工后及时整理，并按规定进行文整和组卷。第十五章 奖惩制度第五十七条 技术管理

25、贯穿于施工的全过程，各级组织必须从始至终地加强指导检查，严格制度。指挥部每季度进行一次全面检查，不定期进行抽查，并组织考核奖罚。1、项目技术室能按公司施工技术管理办法中的项目技术室标准进行管理达标的奖1000 元，不达标的罚款5000 元；接受质量体系内审和外审达标的（指无任何不达标者）奖励2000 元，不达标的按工程质量管理办法有关规定进行处罚。2、技术干部要不断提高自身素质，努力学习，钻研业务，注重理论实践，不断总结提高。凡技术干部撰写的论文在集团公司以上刊物发表的，每篇奖励300 元。论文被辑录入指挥部兰新铁路第二双线铁路施工技术总结中，每篇奖励200 元。3、技术干部要认真、及时、准确

26、、完整地做好质量记录。按照管理手册和程序文件及各项标准有关规定，结合兰新铁路第二双线铁路施工技术管理办法，写你所做的，做你所写的，记你所做的。开工前要有开工报告，报指挥部批准实施；图纸要有审核或会审记录；每道工序要有技术交底和工艺标准；关键工序和特殊过程要有作业指导书；施工过程要有施工日志；变更设计有标识，手续完善；各种施工记录表格，施工常用报表要填写齐全、规范；工程数量清单要详细准确；内业资料分门别类归档，目录齐全，编号规范，收发登记详实，并有专人负责管理。指挥部在检查中每发现一项不符合要求，罚款10005000 元。4、工程测量要建立健全六种制度，即设专职测量工程师负责制度；设计交桩有记录

27、、有复测、有报告；施工前有交桩、有复核；施工中有放样、复核、有检查；竣工有贯通测量；内业有专人负责，测量仪器有专人保管，指挥部在检查中每发现一项不按要求实施，罚款10005000 元。5、文明施工和质量控制要严格。施工未配计量器具或不按计量配比作业的；不按技术交底或作业指导书、工艺标准进行操作，违反程序、粗制滥造者；隐蔽工程不按规定进行检查签证，有关人员或监理提出意见或批评者；现场材料、机具堆放混乱，影响场容场貌者；现场施工人员无视有关规定，不听劝阻有顶撞或谩骂行为者，指挥部每发现一项，罚款10005000 元。6、凡因工作渎职，发生纯技术事故，造成经济损失的，对行为人处损失费用10%的罚款，

28、触犯法律的按国家、企业有关规定处理。技术管理考核奖罚由指挥部财务在季度计价时兑现。本办法下发之日起执行。附 则1、其它未尽事宜，参照国家、铁道部及兰新铁路新疆有限公司总指及指挥部有关管理规定执行。2、本办法自发布之日起实施。3、本办法解释权归指挥部工程管理部。工 程 质 量 管 理 办 法一、质量管理总目标1、XX 隧道创国家优质工程，XX 特大桥创铁道部优质工程。全管段获铁道部综合优质工程一等奖。2、工区工程验收合格率100%，达到开通设计时速的建设标准，一次成优，确保部优，争创国优。3、杜绝施工重大质量事故。4、竣工文件做到真实可靠，实现一次验交合格。二、质量管理总方针以全管段工程一次成优

29、为目标，以落实质量责任、健全管理制度为根本，以硬化合同履约、强化过程控制为手段，坚决克服质量通病，确保工程内实，修建质量高、环保优的山区铁路。三、质量管理要求1、严格队伍管理 对所用的外部劳务队伍应进行技能培训和质量意识教育，禁止分包或转包工程。2、加强宣传教育 XX 铁路是我国在地质条件极度为复杂的艰险山区修建的一条高标准干线铁路，它“集西南山区铁路之大成”，工程特点可以概括为：地质条件差、工程风险大、控制项目多、科技含量高、建设标准新。各工区要认识到实现这一目标的艰巨性和重要性，增强责任感和紧迫感，树立质量第一思想，团结拼搏，务期必成。3、健全组织机构 指挥部成立了以指挥长为组长，副指挥长

30、、总工程师为副组长，各相关职能部门参加的质量管理领导小组，并在工程管理部设办公室，组织领导质量管理的全面工作。领导小组认真执行上级质量方针和政策，负责对各个工区施工过程和产品质量进行检查、评比和奖罚。各工区应成立相应组织，建立一套完整的质量管理和质量保证体系，强化质检机构，并设立专职质检工程师，负责工地施工全过程的质量监控、验评、记录、总结、报告等质量管理工作。4、完善质量体系 认真贯彻“三标一体化”质量管理标准，建立完善稳定可靠的质量保证体系并切实有效运行。各工区在正式工程开工之前，应上报质量体系组成情况，并且上报详细的实施性施工组织设计，优化施工方案和施工工序安排。质量体系中各岗位人员必须

31、明确职责、权限，凡发生质量事故，按其职责大小给予处罚。筑龙网 WWW.ZHULONG.COM中铁某局集团公司XX 铁路工程指挥部 工程质量管理办法- 12 -5、实行终身负责 建立推行“寿命期质量负责制”。指挥部与各工区指挥长、总工程师签定工程质量包保责任状，各工区行政、技术主管对工程负终身责任。各工区要按工点落实责任制，责任到人，责权分明，逐层签定包保合同并严格考核。6、统一标准 严格执行指挥部制定下发的内控工艺标准和内控质量验收标准。进行工艺的革命和标准化作业，消灭质量通病。7、认真做好工艺标准示范段的施工，规范施工工艺。路基、挡护、桥梁墩台、涵洞、隧道开挖、衬砌均要XX 总指有关要求先做

32、示范段，并有示范段工艺总结，经指挥部验收合格后，才能全面展开施工。8、技术程序 严格坚持工前岗位培训（教育）和技术交底制度。根据施工图、施组方案、内控工艺标准、内控质量标准、创优规划和创优措施进行交底。施工队长、工班长、主要工程技术工人必须参加教育、培训和技术交底会。重点工程的技术交底会指挥部派人参加。9、质检程序 严格执行三级质量检验制度。重要工序如隐蔽工程和混凝土振捣、支承垫石浇注、路堤填筑检测等，技术干部必须全过程旁站监控，每道工序合格后才能转入下道工序施工。10、QC 管理 开展群众性的质量管理QC 小组活动，大力组织攻克质量通病和重难工程关键工序的技术攻关活动。11、检查考评 严格质

33、量检查考评奖罚制度。质量检查的主要内容为： 管理计划、质保体系、质控程序、质控制度、创优规划、创优措施是否建立健全、规范可行。 质量管理机构是否建立健全。 质量管理责任是否落实到人。 工程质量终身责任制是否建立并落实到实处。 质量管理是否完成各项内、外业指标。 施工方案是否满足创优需要。 质量检验评定结果是否达标。 指挥部质量管理办法是否得到落实和执行。 工程实体质量是否达到工艺标准和创优规划要求。12、质量台帐 各工区应建立工程质量台帐，按分项（或工序）记录原材料质量检测、工艺、隐蔽工程检查，出现的质量问题及处理、成品检测验收质量评定等情况，登录施工责任人和监理人。13、质控资料 质量控制资

34、料是工程施工阶段的重要资料，其内容包括一部分竣筑龙网 WWW.ZHULONG.COM中铁某局集团公司XX 铁路工程指挥部 工程质量管理办法- 13 -工文件和质量管理文件，是监理、甲方检查工程质量管理的受检内业资料，也是”三标一体化”贯标、检查的主要内容。各个工区应按现行工程质量检验评定标准及时组织对已完检验批分项、分部、工区工程的质量检验，按规定认真填报有关自检自评记录与表报，及时、准确、真实、完整整理相关内业资料和施工日志。同时做好其归档整理工作，资料要求清晰、准确、完整并符合有关规定格式，其主要内容应包括：开（复）工报告及审批单管理计划、质保体系工程施工质量责任分解表月、季、年工区工程质

35、量检验评定表定期计量检验标定签证工程材料、试件试验记录构配件及设备材料的出厂合格证，各种检测和测试记录隐蔽工程检查资料测量放样报验资料工程质量问题的监理通知单指令及处理记录工程质量事故调查处理资料施工图优化及变更设计资料工区工程竣工报告有关工程质量的各种文件、会议纪要等其他有关工程质量的资料14、报告制度 各工区应定期对工程实体质量和质量管理工作进行总结，以明确质量管理工作的落实和进展情况，有利于掌握工程质量的动态，发现工程的问题，调整工作程序、方法和重点，在动态管理下实现质量目标。各工区应每年12 月25 日前上报年度工程质量总结。报告内容为： 工程量和形象进度完成情况 工区、分部工程的开、

36、竣工情况 工程质量检测、试验统计数据 工程质量验评情况 工程质量管理工作情况 存在问题或其他需要报告的情况筑龙网 WWW.ZHULONG.COM中铁某局集团公司XX 铁路工程指挥部 工程质量管理办法- 14 -15、现场管理 高标准做好现场文明施工和质量管理工作。高度重视甲方、监理、设计等工区或上级领导来工地检查工作时的质量管理组织工作，党政主管、技术主管及各级质保体系必须在现场精心准备、精心施工。关键时刻，质量工作不能出半点问题，否则予以重罚。16、严格旁站监理制度 对于混凝土、砌石等工程的施工过程，必须有工区内部人员旁站监督。对重点工序如桩基混凝土施工、隧道衬砌等关键工序必须有本项工程的技

37、术干部和试验人员全天侯跟班进行质量监控，旁站人员、外包队伍主要工序操作人员均应在施工记录表中签字，出现质量问题，将以此为依据，追究责任。17、工程质量事故处理在施工过程中或完工后，对于工程存在的技术规范所不容许的质量缺陷都属于工程质量事故。对于一般质量事故和重大质量事故，应及时采取必要的应急处理，立即上报指挥部，并上报详细的事故分析材料和处理方案，经指挥部审定后进行事故处理。由于工程质量事故在处理时须变更设计的，按变更设计有关规定办理，引起的一切经济损失由各工区自负。四、质量奖罚措施 质量奖励措施1、路基、站场工程路基、站场以工区工程或自然段落为考核工区，凡满足下列条件的，每段奖励10000元

38、： 路肩线条平直、肩棱整齐，路拱面平整、线条清晰、横坡及形式清晰无凹凸，路基面外观整洁； 坡脚线条清晰、顺直，边坡平顺无凹凸，各种检查设备等与路堤边坡协调、美观大方；路堑边坡平整圆顺无悬凸、浮石，光面爆破痕迹清晰，高边坡平台清晰、平顺； 边坡挡护轮廓清晰、颜色均匀一致、大面平整，无质量缺陷；边坡植株长势好、无漏植、漏土现象，边坡草皮表面平整； 路基排水沟、天沟沟沿、沟顶线条清晰、顺直，流水面平顺无积水，砌体质量好、无质量缺陷； 质量过程控制好，经第三方检测合格。2、桥涵工程桥梁以墩、台、梁为考核工区，涵洞以座为考核工区，凡满足以下条件的，每个墩台、每孔梁或每座涵洞奖励10000 元：筑龙网 W

39、WW.ZHULONG.COM中铁某局集团公司XX 铁路工程指挥部 工程质量管理办法- 15 - 混凝土表面平整，色泽均匀一致，无质量缺陷（无跑模、漏筋、裂缝、蜂窝麻面、漏浆、流挂、碰损划伤，水气泡少，无明显错台），无修补痕迹，外形轮廓清晰、圆顺，阴阳角线条顺直； 各部尺寸符合设计要求； 墩台帽与墩台身衔接平顺，帽顶散水线条平顺、排水顺畅，锚栓孔、预留孔及预埋件位置正确，无修凿和返工； 砌体选料得当，组砌整体均匀美观，砌面平整，棱角、线条顺直；砌缝符合规定，沟缝无缺陷；各涵节间相接顺直，排水通畅；涵洞端翼墙与路基边坡连接平顺；防水层按设计要求施做，涵洞无渗漏水现象； 沉降缝缝身竖直、缝宽均匀、环

40、向贯通，填塞密实； 质量过程控制好，经第三方检测合格。3、隧道工程隧道以100m 为考核工区，洞门以座为考核工区，凡满足下列条件的，每100m 或每座洞门奖励10000 元： 拱部、边墙及隧底衬砌表面色泽均匀一致、曲线圆顺，整体轮廓清晰美观，无跑模、漏筋、裂缝、蜂窝麻面、漏浆、流挂、碰损划伤等质量缺陷，水气泡少，无明显错台，无修补痕迹；模板线条平顺，与线路坡度一致； 洞内沟槽线条顺直美观，排水顺畅，沟槽盖板无破损，安装牢固； 隧道内无渗漏水现象； 洞门端翼墙表面平整，色泽均匀一致，无跑模、漏筋、裂缝、蜂窝麻面、漏浆、流挂、碰损划伤等质量缺陷，水气泡少，无明显错台，无修补痕迹；洞门排水设施排水通

41、畅，无淤积；检查梯及隧道名牌、号标的设置美观大方； 质量过程控制好，经第三方检测无缺陷。 质量处罚措施1、砌体工程 石料 运至现场石料的有下列情况的，每块罚款100 元：砌体工程所用的石料石质差：强度低于30Mp，或有风化、山皮、水锈、裂隙、夹层； 镶面石小于25cm，填腹石中部厚度小于15cm。 砂浆筑龙网 WWW.ZHULONG.COM中铁某局集团公司XX 铁路工程指挥部 工程质量管理办法- 16 -有下列情况的，每发现一次罚款5000 元： 砂浆强度达不到设计要求； 砂浆不采用机械拌合或未按重量比控制配合比，放置砂浆的场地未硬化或未铺设钢板。砌筑施工有下列情况的，每次罚款20005000

42、 元： 排水不及时，造成水泡基坑的； 砌筑方法不采用挤浆法，而先干填石料后铺灌砂浆的； 未立样架挂线砌筑的； 镶面石未按一顺一丁或两顺一丁砌筑的； 未按设计要求施做反滤层或反滤层未与砌体同时施工的。外观检查 砌体镶面石石料质量差或尺寸小于25cm，每发现一块罚款5000 元，并返工重做； 砌体表面有通缝或上下层错缝小于8cm 的，表面砌缝宽度超过3cm 的，每发现一处罚款1000 元，并返工重做； 砌体表面不平整（用2m 直尺检查，平整度超过1cm），每处罚款1000 元； 泄水孔未按设计设置或排水不通畅的，每孔罚款500 元。2、混凝土工程 模板 模板加工或拼装存在严重缺陷（强度、刚度不能满

43、足要求、尺寸与设计不符、拼装缝大、一块模板面板有拼接缝、模板表面光洁度差等），每套模板罚款10000 元，并返工重做； 浇注混凝土前，模板表面应仔细处理：先将模板表面清理干净，打磨光亮，用湿布擦或用高压水冲洗后，立即用干布擦干，接着均匀涂抹脱模剂。凡未按上述方法处理或处理不彻底的，每次罚款20005000 元； 脱模剂可使用厂制脱模剂、变压油或柴油与新机油勾兑。使用不合格脱模剂的，每次罚款5000 元。 钢筋 钢筋位置、间距、数量不符合设计要求的，每处罚款1000 元，并返工处理； 钢筋接头搭接长度不足，焊缝质量差，同一截面接头数超过规范规定的数量的，每个接头罚款500 元，并返工处理直至达到

44、规范要求。筑龙网 WWW.ZHULONG.COM中铁某局集团公司XX 铁路工程指挥部 工程质量管理办法- 17 - 浇注 混凝土不采用自动计量拌合站拌合的，每发现一次罚款5000 元； 混凝土自由倾落高度大于2m 时未采用串筒等措施的，每次罚款2000 元； 外观检查有下列情况的，每处罚款20005000 元： 漏筋、蜂窝麻面、漏浆起砂线、严重的水汽泡； 错台超过3mm； 混凝土表面颜色不一致，流浆污损混凝土表面； 碰损掉角、拉筋处理不好影响美观的； 涂抹或随意修补； 质量缺陷严重的，进行返工处理。 片石混凝土 填入混凝土的石料石质差，有山皮、水锈、裂隙、夹层现象的，片石中部厚度小于15cm

45、的，片石过大（超过混凝土浇注截面最小尺寸1/3）的，每块片石罚款100元； 片石间距小于10cm，片石掺量超过混凝土体积20%，片石与模板间距小于25cm，每发现一次罚款20005000 元。3、路基、站场土石方工程 路堤施工不按照“三阶段、四区段、八流程”进行施工的，每次罚款5000 元； 路基基床表层、路桥过渡段、路基与横向结构物过渡段、路堤与路堑过渡段必须采用A 组填料填筑，颗粒粒径有大于15cm；基床以下部位采用A、B 组填料或改良土填筑。凡填料不符合上述要求的，或施工前填筑工艺试验的，每发现一次罚款10000元，已填路基返工重做； 路基基床表层分为两层（下层35cm，上层25cm）填

46、筑，基床以下每层厚度3040cm（由试验确定）。路堤填筑时，未插杆挂线控制填层厚度或填层厚度超标的，每次罚款5000 元，已填路基返工重做； 路堤边坡未加宽碾压或压实度达不到规范要求的，每处罚款5000 元，并返工处理； 填石路基所填石料过大的（超过填层厚度的2/3），每发现一块罚款200 元。 路堑开挖不是从上至下分层开挖而是掏底开挖，每发现一次罚款5000 元； 石质路堑边坡、基层开挖未采用光面爆破或光面爆破质量差，每发现一次罚款10000 元；筑龙网 WWW.ZHULONG.COM中铁某局集团公司XX 铁路工程指挥部 工程质量管理办法- 18 - 路基边坡不符合设计要求，边坡不平顺，线条不顺畅，每段路基罚款10000 元； 未按总指要求及时进行沉降观测的，每次罚款5000 元。4、桥涵工程 一座桥钻、挖孔桩类桩数量超过10%，每超过1 根罚款5000 元，每出现1根类桩罚款10000 元； 支承垫石与托盘顶帽不是一次浇注完成，桥台挡碴墙不是一次成形，每墩（台）罚款5000 元，并返工重做； 锚栓孔、预留孔、预埋件位置存在偏差，需要修凿或钻孔处理的，每孔（个）罚款2000 元； 涵洞沉降缝不竖直、连通（基础、涵身、及盖板要连通），不按设计要求填塞，每条缝罚款2000 元； 防水层施工质量差，造成涵洞渗水的，每座涵