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1、新建铁路*客运专线施工技术交底纪要 （三级） JSTJ 01 标段工程项目：保温中心水沟施工编 号： 记 录 者： （签字）交 底 者： （签字）技术负责： （签字）技术部门： （盖章）日 期： 交 底 记 录 工程名称三棱山隧道分部（分项）工程防排水工程交底项目洞内沟槽施工图纸名称、图号1、适用范围本作业指导书适用于京沈客运专线辽宁段TJ-1标三棱山隧道洞内、保温中心水沟、保温排水侧沟作业施工。2、技术要求2.1 设计要求三棱山隧道DK496+345DK499+485段。设置保温中心水沟及保温侧沟。2.1.1 保温中心水沟（1）保温中心水沟设置在隧道中心仰拱填充混凝土内，采用三级钢筋混凝土预
2、制管，排水管内径600mm，壁厚60mm。排水管位于保温槽内。（2）设置保温中心水沟地段每隔30m设置一处检查井，变坡点里程处设置检查井。（3）衬砌背后设置环、纵向排水盲管以及保温侧沟与深埋中心水沟通过100mmPVC导水管连通，横向排水坡度不小于3%。2.1.2 保温排水侧沟（1）保温排水侧沟设置隧道两侧，与电缆、信号沟槽一体。侧沟采用双层盖板保温措施，盖板间设聚氨酯保温材料。下层盖板采用L50506cm角钢支撑，角钢采用250mm长M20螺栓固定于沟槽壁上，螺栓纵向间距300mm。（2）保温排水侧沟排水坡度与线路坡度一致。三棱山隧道出口DK502+250DK502+303段设计为平坡，为满
3、足隧道排水需要，采用加深仰拱的方式以加深侧沟，利用沟槽身填充混凝土顺接侧沟排水，使侧沟排水坡度不小于3。同时将深埋中心水沟排水坡度调整为3。2.2 施工要求（1）隧道侧沟、保温中心水沟、排水盲管、泄水孔、泄水槽组成的排水系统要有良好的排水效果，做到洞内排水通畅，无淤积堵塞。（2）保温中心排水管（沟）管径符合设计要求，管身不得变形、不得有裂缝。管身上部透水孔通畅。保温中心排水沟开挖与洞身同步进行，基础的总体坡度、段落坡度、单管坡度协调一致，并符合设计要求。管路安设好后，要进行通水试验，发现漏水、积水，立即处理。中心排水沟预制管节的内径、壁厚符合设计要求，节段拼装接头严密、不漏水。（3）保温中心水
4、沟、排水侧沟、电缆槽要分段施工，分段长度不宜过短，线形顺直。水沟和电缆槽模板应采用钢模板，安装稳固牢靠、接缝严密、不得漏浆。混凝土浇筑前，模板内积水和杂物清理干净。3、作业准备3.1 内页技术准备作业前，组织技术人员认真学习施工作业指导书，熟悉、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定安全、环保措施、应急预案等。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考试合格后持证上岗。3.2 外页技术准备（1）对隧道开挖中线、高程、方向进行符合，确保测量精度。（2）施工作业层所涉及的各种外部技术数据收集。（3）保温中心水沟、排水侧沟施工所需工程材料和周转材料的采购、加工。（
5、4）材料的试验，配合比设计。（5）保温中心水沟、排水侧沟施工配套设备的选型与采购。（6）检查高压风、水、电、管路畅通、接头完好。施工机具性能符合施工要求，机械性能良好。隧道内排水系统完好。应急物资、材料准备妥当，安全设施功能完好。（7）测量放样。4、施工要求 4.1 保温中心水沟4.1.1保温中心水沟结构保温中心水沟设置在仰拱填充混凝土内，其采用排水管的尺寸、规格及结构性能要求与深埋中心水沟相同。排水管放置在保温中心槽内，填充材料分为三层：上层内设双层钢筋网片的C20混凝土，中心排水管上半部外包双层聚氨酯保温板，下部填充C20混凝土。保温中心水沟外侧设置保温槽，保温槽采用钢筋混凝土浇筑。保温槽
6、外壁与仰拱填充之间设置双侧防水板，防水板间加设5cm厚聚氨脂保温板。保温中心水沟结构见图7所示。 图7 保温中心水沟结构示意图4.1.2施工程序保温中心水沟施工前，浇筑仰拱填充时在中间保温中心水沟设计位置纵向预留一条形沟槽，其宽度为保温槽两外壁之间距离+10cm=150cm。保温中心水沟施工程序：仰拱填充与保温槽外壁间双层防水板夹5cm聚氨酯保温板保温槽底板钢筋混凝土浇筑 保温槽侧壁钢筋混凝土浇筑 安装固定钢筋混凝土预制排水管 浇筑中心排水管基座 铺设中心排水管上部双层5cm厚聚氨酯保温板 浇筑上层内设双层钢筋网片的C20混凝土填充。横向PVC导水管在浇筑仰拱填充混凝土时进行预埋。中心排水管安
7、装固定后，其上部上部双层5cm厚聚氨酯保温板铺设前，在排水管上开孔，插入排水管内。4.1.3 施工工艺及方法（1）双层防水板夹5cm厚聚氨酯保温板的施作仰拱填充与保温槽外壁间双层防水板夹5cm聚氨酯保温板的施作，参照隧道正洞洞口土质地层暗挖地段初期支护与二次衬砌间保温防水层的工艺方法，具体详见本隧道土质地层地段保温防水层施工作业指导书（04010508）。（2）保温槽施工保温槽钢筋混凝土分二次进行施工：先浇筑底板，后浇筑侧壁边墙，两者之间的分界线在平于底板顶面位置。保温槽侧壁混凝土浇筑模板采用大块组合钢模板，支撑采用钢管脚手架（见图8），横向PVC导水管通过模板时，在模板上开设孔洞。混凝土在洞
8、外搅拌站集中拌合，混凝土运输车运至施工作业面后，以滑槽或串桶入模，小直径振捣器捣固密实。 立杆 横杆 模板 剪刀撑 水平杆 注：1、立杆、横杆纵向布置间距100cm。 2、剪刀撑设置时与水平线夹角宜在45。 图8 保温槽混凝土浇筑模板及支架安装示意图（3）安装、固定排水管其工艺方法与深埋中心水沟排水管施工相同。（4）排水管基座浇筑其工艺方法与深埋中心水沟排水管施工相同。（5）上部双层5cm厚聚氨酯保温板的施作底座混凝土强度达到2.5Mpa以上，且横向PVC导水管插入中心排水管内、排水管管壁开口密封之后，在排水管上部铺设双层聚氨酯保温板。以钢钉用射钉枪固定在排水管混凝土上。（6）上层混凝土填充浇
9、筑排水管上部双层聚氨酯保温板铺设完成之后，支立好端模，即可浇筑混凝土填充。排水管上层混凝土填充浇筑至顶面位置，按设计预留好160mm半圆形排水槽。4.1.4 施工质量控制（1）混凝土预制管安装固定线性顺直度、排水坡度。（2）混凝土预制管管口密封性。（3）保温材料施工质量。（4）横向PVC排水导管排水坡度，与衬砌背后环、纵向排水盲管连接密封性，插入中心排水管和侧沟接口封堵质量。4.2 侧沟4.2.1 侧沟沟槽侧沟沟槽与电缆槽一起整体浇筑，在隧道每个施工区域拱墙二次衬砌完成一定长度之后进行，采用独头断面施工。模板采用组合定型钢模板，规格采用150060cm、150030cm及150010cm等几种
10、形式，根据侧沟及电缆槽设计断面形式进行组合拼装，拼装时尽可能保证模板拼缝成一条直线。为保证侧沟及电缆槽沟槽壁混凝土表面平整、顺直，各沟槽壁内、外模之间设16mm钢筋拉杆连接，拉杆以钢垫片和螺帽固定在支架横杆上，拉杆在混凝土内部分，设置内径为18mm的PVC套管，以便于施工后拆卸及防止拉杆与模板交叉处漏浆。侧沟及电缆槽分段浇筑成型，每次成型长度在3050m。施工时左右侧水沟、电缆槽同时进行施工。在施工时应注意以下问题：（1）在混凝土浇注前，应由工程部、安质室对模型、立模位置、等进行检查、验收；自检合格后，通知监理工程师检查合格后，方可进行水沟及电缆槽混凝土的浇筑。（2）设置在沟槽壁壁上的接地端子
11、、连接地线、其他预埋件及穿过沟槽壁的PVC横向导水管不要遗漏。（3）水沟及电缆槽混凝土在浇注时，应连续浇注；中途若有见歇，应按照规范要求布设接茬钢筋。必须采用插入式捣固棒捣固密实；混凝土浇筑完后，达到设计强度70%后可脱模、养护。4.2.2 盖板（1）盖板预制水沟盖板预制采用洞外预制场预制、大规模的批量生产，以保证盖板的质量和数量。 a、在盖板预制前，应由工程部对盖板模型进行检查、验收，并严格按程序报检，合格后方可进行盖板预制。 b、为防止盖板倒置，应在盖板预制时在盖板表面做好：“上”或“下”标记。待初凝后，用刻有“上”的印章，在盖板表面进行压印。 c、盖板预制时，盖板底部钢筋保护层不得小于1
12、.5cm，周边钢筋保护层不得小于2.5cm，混凝土必须捣固密实，混凝土浇筑完后，养护必须大于24小时后方可脱模养护。 d、盖板预制好后，应分类进行堆放：正常尺寸(即矩形)盖板，堆放高度不得超过3层。 （2）盖板运输 a、盖板在预制成型、养护达到28天后，方可进行盖板的运输。 b、在运输过程中，各种盖板要求分类进行运输，同一车厢不得装运两种以上盖板。 c、盖板在运输、装卸过程中，要求轻拿轻放，堆放整齐，以保证盖板的棱角完好。 d、运输至现场后，要求各种盖板分类、分层堆放，同一种盖板堆放不得大于3层。 e、盖板堆放在现场后，要求保证现场道路畅通。（3）盖板铺设 a、盖板铺设前，必须先将水沟、电缆槽
13、内杂物清除。 b、盖板铺设前，对用于铺设的各类盖板进行质量检验：不得缺棱掉角，要求强度合格、表面平整、周边顺直。 c、盖板铺设时，必须对铺设位置进行找平处理，保证铺设后的盖板表面平整、无翘曲现象。 d、盖板铺设时，应先明确盖板编号，然后“对号入座”进行铺设，杜绝盖板盖错、盖反等现象发生。 e、水沟盖板与电缆槽盖板横向之间，应预留1cm的间隙，便于拆卸、修复。 f、铺设时，必须做到“横平竖直”，应拉线定位。5、质量检验控制标准及要求5.1 质量检验控制标准（1）高速铁路隧道工程施工质量验收标准（TB10753-2010）；（2）新建铁路京沈客运专线TJ-标三棱山隧道工程施工设计图以及配套使用的参
14、考图、通用图。5.2 质量要求5.2.1 主控项目（1）洞内水沟布置、结构形式、沟底高程、纵向坡度符合设计要求。（2）底板和仰拱填充表面坡度符合设计要求。（3）进水孔、泄水孔、泄水槽的位置、间距、尺寸符合设计要求。（4）水沟外墙距设计中心线的距离符合设计要求。（5）水沟沟身混凝土的强度和抗渗性要符合高速铁路隧道工程施工质量验收标准（TB10753-2010）第8.4.13条、第8.4.14条的规定。（6）水沟沟身的钢筋要符合高速铁路隧道工程施工质量验收标准（TB10753-2010）第8.3.1条第8.3.13条的规定。（7）水沟盖板采取工厂化预制生产，其规格和强度要符合设计要求。盖板铺设平稳
15、顺直。（8）盲管、水沟、孔槽组成的排水系统有良好的排水效果，做到洞内排水通畅，无淤积堵塞，进水孔、泄水槽、泄水孔通畅。（9）隧道内两侧水沟与中心排水管通过横向引水管连接，横向引水管的坡度不小于2%。5.2.2 一般项目（1）水沟断面尺寸的偏差和检验方法符合下表规定。（2）混凝土外观质量要符合高速铁路隧道工程施工质量验收标准（TB10753-2010）第8.4.30条的有关规定。 水沟断面尺寸允许偏差和检验方法 序号 项目 允许偏差（mm） 检验方法 1 断面尺寸 10 尺量 2 厚度 5 3 高度 0，-20 4 沟底高程 20 仪器测量接底班组及签字 接底班组交底人接底项目日 期接 底 者 签 字顺号姓名职务或职名所 属 单 位
