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1、哈大铁路客运专线长春西动车存车场防汛防洪方案编制： 审核： 批准： 中铁建设集团有限公司哈大客专长春西动车存车场项目经理部目 录一、编制依据3二、工程概况3三、 防洪防汛安排3四、防汛具体措施5五、防汛安全措施8六、应急响应9七、恢复生产及应急抢险总结9防汛防洪方案一、编制依据1、新建铁路哈尔滨至大连长春西动车存车场设计文件；2、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准；3、天气预报及气候情况；二、工程概况 哈大铁路客运专线长春西动车存车场工程工程总概算2.905亿元。铁建函【2010】1270号文批复初步设计变更7915万元,设备费共11754 万元、甲供设备6730万元，自购设备5024万元。合
2、计建筑面积37116.45。站台面32850、站台墙4050m、围墙6650m、栅栏19800m、排水沟8290m、浆砌石排水沟4160m、混凝土路面36890、综合管沟314957m、过轨管15687m、通信电缆槽15375m、道路5320、硬化面8500,绿化面积共240545、种植乔木9000株、各种储水池、化粪池33个 。位于长春市绿园区西兴镇民丰村，交通较为便利。三、防洪防汛安排 3.1、指导思想 坚决执行国家有关防洪抢险的法令法规，坚持“以防为主、防抢结合”的防汛方针，确保整个施工期安全渡汛。抢险时实行统一指挥，统一调动，实施责任区段划分，顾全大局，团结协作，形成项目全员防洪防汛的
3、局面。3.2、工作目标强化汛期防护，消除或降低洪汛灾害事故，确保汛期安全施工。3.3、潜在危险性与危险目标的确定及预防 在工程施工中，洪涝灾害引发的事故具有一定的潜在危险性，必须准确的将潜在危险性的危险目标确定出来，加以有效的预防，才能减少洪涝灾害事故发生时的损失。3.4、成立义务防汛抢险队：长春西动车存车场项目部防汛工作分为三个责任区（陈世玉负责信号楼、二级加泵站、受电弓、临修库、外皮洗涮库、锅炉房、公安警备组；张红星负责动车检查库；郭银生负责长春西动车存车场长春西站），防汛抢险队由各架子队成立抢险队，负责各自的责任区。3.4、防汛应急领导小组职责：3.4.1、组织贯彻政府和上级下达的有关法
4、律、法规、条令、条例和规章制度。3.4.2、组织防汛宣传教育，出现雨天及时对现场进行检查，研究解决防汛工作中存在的问题。3.4.3、负责对现场防汛事故的抢险做全面的指挥工作，出现状况立即启动防汛应急预案。3.4.4、组织防汛抢险的总结表彰，对表现突出的防汛抢险队和个人给予表彰。3.5、义务防汛抢险队职责：3.5.1、对工作认真负责，严格执行现场管理制度。3.5.2、阴雨天设置巡逻员，检查现场及车辆段内是否有讯情，一旦发生讯情，及时与项目防汛办公室联系。现场发生讯情听从防汛应急领导小组的统一调度，组织抢险队员对所属责任区的讯情进行处理。3.6、防汛物资计划：防汛物资计划表名 称单 位数 量150
5、潜水泵台550潜水泵台3电闸箱个12铁锹把90水桶个50水管米1000帆布平方米6000塑料布平方米6000水泥吨100砂立方米100页岩实心砖块0.8万扫帚把30防雨衣套120雨鞋双80手电把45 3.7、应急组织机构 项目部防洪防汛应急救援领导小组 组 长：迟长哲副组长：曾兴荣、孟军伟、陈世玉。 组 员：刘正茂、贾少强、张红星、赵会彬、张唯一、王铁柱、曾燕平、鲁小林。四、防汛具体措施4.1车辆段内防汛措施：4.1.1、变形缝及漏水点下放有设备的采用1.2厚镀锌钢板做导水槽，1.0厚镀锌钢板做水斗，槽内做挡水，雨水管与水斗连接引到地面墙打孔排水到室外或引到水池。4.1.2、变形缝及漏水点下方
6、没有设备采用2.5厚的三防布做导水槽，雨水管与水斗连接下到地面墙，打孔到室外或水池。4.1.3、整个房间有漏点需要安装防漏设施的采用防水彩条布，连接雨水管墙打孔引到室外或到水池，防漏棚安装完毕后用防水渗透剂涂刷防水布两遍。4.2、库内屋面板防汛措施：4.2.1、变形缝保护处理：施工前首先将损坏的变形缝保护，并清理干净，用竹胶板锯成50cm宽，沿缝两边各压20cm，上面用C15的豆石砼做成梯形状，两侧砌筑120mm的保护墙，防水砂浆抹面，梯形状表面做两道防水卷材封闭，外延至梯形状砼与结构面相交后100mm处，上盖竹编板保护（详见图1）。4.2.2、柱子间的变形缝处理：柱子间的变形缝处理，采用10
7、0100mm木方，两端超过柱子150cm，两头钉50100mm木方水平置于柱子之间，上面再用水泥砂浆抹好，放置时注意防水卷材的保护。4.2.3、采光井防护：采光井采用硬防护，于采光井内由底层搭设满堂架，平至二层楼板上口水平用钢管搭设网状架子，根据洞口跨度设置斜撑拉后，满铺50厚脚手板，铺缝尽量严密，有局部细缝用竹胶板钉严，用钢管将脚手板压实固定。架子高度搭设到距首层顶板2m处，上部铺设方木骨架后，满铺瓦楞铁，并做好排水坡度。采光井四周砌240mm高挡水台，周边抹防水砂浆，上座钢采用制铁栏板进行四周围护好安全网.4.2.4、预留孔洞的防护：在施工区域内留下来的洞口，为防止雨水进入洞口，在雨季到来
8、之前进行防雨措施，洞口的四周砌筑120mm厚页岩实心砖挡水墙，外侧抹水泥砂浆，上覆盖防水盖板进行有效防水。4.2.5、大平台卸荷防水处理：大平台首层需做卸荷处理，卸荷总面积为5300，卸荷完毕后进行两道RG防水封闭处理。4.3项目部办公区防汛措施：4.3.1、场区内排水利用自身坡度自身排放。凡有可能积水的地方应组织人力进行排水。4.3.2、将所有顶板上预留洞用钢板焊接、防水砂浆填堵密实，防止雨水漏到设室内。4.3.3、设备坑预留孔洞的防护及积水处理：凹槽内预留孔洞设置挡水墙，高度到反梁顶面上100mm，做法与预留孔洞一致；凹槽内的积水采用潜水泵抽到附近污水井或排水沟内，如果距离较远，可采取人工
9、运走的方式排水。 4.4、施工现场排水4.4.1、施工现场应按标准实现现场硬化处理。4.4.2、根据现场地形确定排水方向，按规定坡度挖好排水沟。4.4.3、设置连续、通畅的排水设施和其他应急设施，防止泥浆、污水、废水外流或堵塞排水沟。4.4.4、雨期指定专人负责，及时疏浚排水系统，确保施工现场排水畅通。4.5、施工现场运输道路4.5.1、对路基易受冲刷部分，铺石块、焦渣、砾石等渗水防滑材料，或设涵管排泄，保证路基的稳固。4.5.2、雨期指定专人负责维修路面，对路面不平或积水现象及时修复。4.6、基坑边坡4.6.1、汛期前应清除沟边堆物，减轻坡顶压力。4.6.2、雨后应及时对基坑边坡进行检查，并
10、派专人对深基坑进行测量，观察边坡情况，如发现边坡有裂缝、疏松、走动等危险征兆，立即采取措施解决。4.6.3、加强对基坑周边的监控，配备足够的潜水泵等排水设施，确保排水及时，防止基坑坍塌。4.7、脚手架工程4.7.1、遇大雨、高温、雷击和六级以上大风等恶劣天气，停止脚手架搭设和拆除作业。4.7.2、大风、大雨等天气后，组织人员检查脚手架是否有摇晃、变形情况，遇有倾斜、下沉、连墙件松脱、节点连接位移和安全网脱落、开绳等现象，应及时进行处理。4.7.3、落地式钢管脚手架立杆底端应当高于自然地坪50mm，并夯实整平，留出一定散水坡度，在周围设置排水措施，防止雨水浸泡脚手架。4.7.4、悬挑架在汛期来临
11、前要有加固措施，将架体与建筑物按照架体的高度设置连接件或拉结措施。4.8、施工用电4.8.1、严格按照施工现场临时用电安全技术规范落实临时用电的各项安全措施。4.8.2、各种露天使用的电气设备应选择较高的干燥处放置。4.8.3、总配电箱、分配电箱、开关箱应有可靠的防雨措施，电焊机应加防护雨罩。4.8.4、雨期前应检查照明和动力线有无混线、漏电现象，电杆有无腐蚀、埋设松动等，防止触电。4.8.5、雨期要检查现场电气设备的接零、接地保护措施是否牢靠，漏电保护装置是否灵敏，电线绝缘接头是否良好。4.8.6、暴雨等险情来临之前，施工现场临时用电除照明、排水和抢险用电外，其他电源应全部切断。 4.8.7
12、、施工现场高出建筑物的塔吊、外用电梯及脚手架等高架设施，如果在相邻建筑物的防雷装置保护范围以外，应按规范设置防雷装置。4.9垂直运输设备及宿舍、办公室等临时设施。4.9.1、有附墙装置的施工电梯，要采取措施强化附墙拉结装置。4.9.2、工地宿舍设专人负责，进行昼夜值班，每个宿舍配备不少于2个手电筒，发现险情时，要清楚记得避险路线、避险地点和避险方法。4.9.3、当地气象部门发布恶劣天气预报后，在以塔机高度为半径的地面范围内的临建设施内的人员必须全部撤出。4.9.4、施工现场宿舍、办公室等临时设施，在汛期前应整修加固完毕，保证不漏、不塌、不倒，周围不积水，严防水冲入室内。大风和大雨后，应当检查临
13、时设施地基和主体情况，发现问题及时处理。五、防汛安全措施5.1、建筑工程施工坚持“安全第一，预防为主”的方针；提高“安全就是最大的效益”的思想意识。5.2、认真对新进场的人员进行安全生产的入场教育，并经安全考试，合格方可上岗作业。5.3、对电焊工、架子工、电工、车辆司机等特种作业人员，进行专门培训，考试合格获得特种作业操作证后方可上岗操作。5.4、施工人员在2m高处作业系安全带，且应系在牢固的杆件上，凡进入施工现场的一切人员，必须戴安全帽。5.5、施工现场的杂物、垃圾必须及时清理，并运出现场。5.6、铁路道路车辆段内作业前要认真检查周围情况，未弄清电路敷设情况下不得进行作业。5.7、铁路道路车
14、辆段内凡遇有暗埋电缆线和距电器设备较近时采取断电后在作业。5.8、手持电动工具的电源线、插头和插座完好，电源线不得人任意接长和调换，在施工中应经常检查、维修。5.9、电焊机应单独设开关，外壳应做接零保护，应做好防潮、防雨、防砸措施，操作者应严格按操作要求进行。5.10、由专业电工在雨施前，对现场所有动力及照明线路，供配电电气设施进行一次全面检查，对线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘降低以及漏跑电现象，必须及时修理或更换，严禁迁就使用。5.11、配电箱、电闸箱等，要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外壳要做接地保护。5.12、现场的脚手架设置避雷装置，并经常检查。5.13、各种电气动力设备必须经
15、常进行绝缘。接地、接零保护的检测，发现问题应及时处理，严禁带隐患运行。动力设备的接地线不得与避雷地线在一起。接地线如因某种原因必须拆除时，必须先做好新的接地线后再进行。5.14、线路架设及避雷系统敷设时，要掌握气象预报情况，严禁在雷电降雨天气中作业。5.15、安装和修理电器设备时，必须由专职电工操作，严禁私自乱拉线。5.16、各种电器要随时检查，禁止带病运行，工作结束后切断电源。六、应急响应6.1、一旦发现洪汛险情，值班人员应以最快方式报告项目部汛应急救援领导小组组长，领导小组组长接到险情后立即报公司防汛领导小组，并立即组织救援人员按照预案进行抢险。6.2、项目部防洪防汛应急救援领导小组按照职
16、责分工立即赶往救援现场，并有序地组织实施现场救援工作。成立现场指挥部，救援总指挥立即组织工程队负责人及技术人员对情况进行分析，并立即采取措施保护施工便道畅通、撤离施工人员。6.3、当发生严重意外水涝灾害事故时，防汛领导小组应立即报告当地政府有关部门，以求得援助和指导。同时应组织全体抢险人员根据灾害事故情况的特点，实施有效的应急措施，争取短时间内，努力将损失、不利因素降至最小程度或消除。6.4、当发生一般意外事件时，各部门按应急措施进行事件的处置，及时撤离人员和重要物资，控制和防止事件扩大，努力将损失或不利因素降至最小程度。七、恢复生产及应急抢险总结7.1、抢险救援结束后，由防汛应急救援领导小组负责督促各部门写出灾害情况分析报告，并组织相关人员评审该应急预案的适应性，部分条款不适应时则予以修订。7.2、组织监理单位、业主、设计、咨询等相关单位召开恢复生产会，对水涝灾害事故发生的原因进行分析，确定恢复生产应采取的措施。
