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1、目录一、编制说明31、编制依据32、采用的标准规范3二、工程概况31.工程标段范围32水文气象33.工程地质44.设计概况4三、危险源识别及降级处置措施51.危险源识别52.危险源降级处置措施5四、施工方案71.总体施工方案72.洞口与明洞施工83.超前小导管104.洞身开挖115.施工支护156.洞身衬砌167质量通病预防措施31五、监控量测341.监测项目342.测点埋设353.量测数据的处理与应用354.量测管理37六、安全保证措施371.组织保证措施372.特种作业人员和机械安全保证措施373.施工现场安全保证措施384.开挖和爆破安全保证措施395.用电安全保证措施40 6.装渣、出
2、渣安全保证措施407.初支安全保证措施438.防水板、二衬施工安全保证措施44七、安全应急措施451.方针与原则45八、应急预案451、目的：452、适用范围：463、施工现场生产安全应急救援小组46九、生产事故人员伤害应急工作总体安排461、应急指挥由项目部应急领导小组组长担任，主要职责：472、应急副组长主要职责。473、应急救援小组各部门职责：474、现场抢救组组长由施工队队长担任，主要职责。485、风险评估组由项目部的技术负责人担任，主要职责。486、善后组组长由项目部办公室负责人担任，主要职责。487、后勤供应组组长由项目部财务、物设部门负责人担任，主要职责。488、灾害善后组组长由
3、生产队长担任，主要职责。48十、人员意外伤害应急响应：49十一、发生紧急情况时或施工生产中要采取的措施：49十二、应急培训及演练50十三、皮带廊隧道各类应急预案50 坍塌事故应急预案50 物体打击事故应急预案51 机械伤害应急预案51 触电事故应急预案52 防洪应急预案55 爆炸事故应急预案56一、编制说明1、编制依据为保证中铁航空港集团第一工程有限公司临汾山水水泥皮带廊隧道项目部隧道工程施工安全，切实履行企业安全生产的责任主体,根据建设工程安全生产管理条例第二十六条和建设部危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法的规定，结合本工程的特点，制订临汾山水水泥皮带廊隧道工程安全专项施工
4、方案。工程施工前，技术人员向班组长、作业人员进行书面安全技术交底，双方签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。2、采用的标准规范工程建设标准强制性条文施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-2005建筑机械使用安全技术规程 JGJ332001建筑施工安全检查标准 JGJ59-99现有各种图纸及该工程有关技术规范与地质资料。注重职工的职业健康，保证文明施工，保障劳动保护，杜绝职业病发生；加强卫生监控，确保无大的疫情，无传染病流行。坚持“以人为本”的原则，严格控制重大职业病，确保员工的身体健康和生命安全。持证上岗率100%、重大责任事故为0、安全防护佩戴符合率100%。二、工程概况1.工程标段范
5、围临汾山水矿山隧道位于山西省临汾市洪洞县明姜镇兴旺峪村东北方向，距离厂区约6公里，隧道全长1464.52米，隧道入口标高1299.785米，出口标高1032.897米，坡度坡度10.5。，相对高差266.888米。2 水文气象工程所在区域属温带大陆性季风气候，四季变化明显，雨热同季，光热资源丰富，冬季漫长、寒冷、干燥；春季短促、多风沙，常干旱；夏季高温，秋季天气温和。多年平均降水量为530mm，汛期降水量占全年的50%，最大月降水量多发生在7、8两个月；多年平均气温12。3.工程地质1.3.1主洞地质条件及评价（1）地质概述隧道顶板岩石的完整性及物理力学性能较差，岩溶发育，岩层产状等对边坡影响
6、较大小，开采边坡稳定性较差，工程地质条件较差。（2）地下水类型地下水主要为基岩裂隙水、断层破碎带带状孔隙水、第四系松散岩类孔隙水。沿线环境水对混凝土腐蚀程度为无腐蚀，对钢筋混凝土中钢筋及钢结构腐蚀程度为弱腐蚀。4.设计概况因原设计没有考虑初期支护，为保证施工人员和设备安全，通过与业主、监理人员共同确定临时支护方案为：初期支护采用超前小导管规格为直径42mm，壁厚4mm，L-4.5 m，环向间距30cm，钢管前端加工制成锥形，尾部焊成钢筋加劲箍，管壁四周钻8mm压浆孔，孔眼交错布置，间距10cm，注浆材料为水泥单液浆，水灰比1：1。采用风钻打眼，钢管与衬砌中线平行以1525外插角打入拱部围岩。钢
7、管环向间距30cm，每打完一排钢管后，灌注水泥浆，其配合比现场试验决定，注浆压力0.51.0Mpa，孔口设止浆塞。超前小导管保持不小于1m的搭接长度，尾部搭接于29U钢拱架上；注浆材料、注浆方式及注浆压力在实际操作时将根据现场实际暴露的围岩情况进行调整。 安装29U钢拱架，钢拱架间距0.6m，钢拱架环向之间连接钢筋采用22mm钢筋连接，长度0.72m；打22mm锚杆长2.2m，梅花形布设，环向距1m、纵向间距0.6m；挂设钢筋网片，网格尺寸为610cm10 cm，网片规格12m，网片搭接一到两个网格；喷射混凝土厚度20cm，钢拱架背后与岩石之间的间隙采用同标号混凝土喷实。隧道断面为宽4.7米高
8、4.05米，采用全断面C25钢筋混凝土衬砌，衬砌厚度为400mm；混凝土抗渗标号不小于P8，每30m一道伸缩缝，缝宽30mm，设置300 mm宽橡胶止水带，以及高密度聚乙烯泡沫板和沥青砂浆等填缝材料。三、危险源识别及降级处置措施1.危险源识别临汾山水水泥皮带廊隧道施工过程中存在的高中度风险主要有：行车安全、机械伤害、掌子面坍塌、触电、爆炸等。 一般风险主要有：坠物伤人、高空坠落、粉尘危害等。高中度风险存在的原因主要有：受地质条件的影响，围岩突变和围岩级别降低，没有勘探地质资料可能有突涌水情况，极易造成掌子面坍塌、突涌水等事故。隧道最大埋深180m，因没有设计地质资料可能存在高地应力，开挖时卸载
9、不均，物体打击等事故。隧道出口边坡自身稳定性较差，洞顶山体受雨水冲刷和地下水侵蚀，极易造成山体滑坡等事故。 一般风险存在的原因主要有：在台车、洞门边坡等存在高空作业，易造成高处坠落、物体打击等事故；隧道内地下空间狭小，施工机械使用频繁，易造成机械伤害、交通等安全事故；临时用电TN-S接地保护装置未接或不合规范，乱架乱拉电线、乱接用电器，电线老化，用电器功率超负荷，变电箱未加锁等易造成触电事故；焊接作业人员防护设施不到位或防护用品不佩戴易造成电弧灼伤；打眼时采用干钻法作业时劳保用品佩戴不规范、隧道内未采取洒水降尘措施等易造成粉尘伤害；木工作业现场、库房、防水材料存放地吸烟及用电用火防护措施不到位
10、易造成火灾。2.危险源降级处置措施 2.1爆破作业高风险降级处置措施 民爆物品的运输、使用执行爆破作业安全操作规程。爆破作业人员持证上岗，落实爆破作业管理制度，在隧道进行爆破作业时，洞内警戒距离不得小于200m。 2.2坍塌作业高风险降级处置措施 加强洞内围岩观测，重点加强洞内水平收敛、拱顶下沉量测，浅埋地段观测洞外地表沉降及位移；对监测变化较大时，要即使告诉现场施工负责人，采取加强支护等措施。 对于软弱围岩地段，要采用超前支护的方法加强处理，特别差的地方要采取小导管注浆的方法控制隧道塌方。 隧道施工中，要严格按照设计图纸要求进行施工，坚决不允许有偷工减料的现象。2.3爆炸事故高风险降级处置措
11、施 选择具有相应资质的人员、车辆负责爆炸品的运输、押运和装卸；火工品设置专库保管，仓库位置、结构和储存爆破器材的数量，按当公安部门的规定执行；开箱时使用木质工具，严禁使用铁器开箱；火工品的堆放储存，按不同品种，进库日期及有效期分别堆放；罐装、桶装油料，储存在阴凉通风场所，将容器密封，且隔绝热源和火种；油罐、桶装燃油留有不少于7%的空间，防止受热漏出或胀裂；对入库的乙炔气、氢气检查是否加垫圈及防护罩，各种气瓶的存放要距离明火10m以上，有保持通风和防砸、防晒措施；由专人负责发放、回收，建立台帐，对领用人、日期品种、数量等进行登记，爆破器材的领用需有主管领导的审批，严禁任何单位和个人私拿、私用、私
12、藏、赠送、转让、转借；爆破作业人员选用经公安机关或安全机关指定的部门培训、考试合格后，持有县级以上公安机关核发的有效操作证的人员；爆破作业时，设专人负责指挥；在危险区的边界，设置警戒岗哨和标志；在爆破前发出信号，待危险区的人员撤至安全地点后，始准爆破。爆破后，对现场进行检查，确认安全后，才能发出解除警戒信号；每次爆破作业结束后，对现场进行认真清理，按爆炸物品的操作规程对瞎炮进行处理。2.4粉尘降级处置措施 通风防尘，隧道施工通风方式必须采用机械通风，强行将洞内的粉尘压出。 钻爆作业必须使用湿式凿岩机，控制粉尘飞扬，使其含粉浓度降低到610毫克/立方米。初期支护时尽量采用湿喷法，控制好粉尘飞扬，
13、粉尘及浓度降低到最低限度。 密闭尘源，使粉尘与操作人员隔离，将产生粉尘设备与地点密闭起来，尽量缩小扬尘面积，减少或隔绝粉尘与空气接触，防止机械设备震动影响使粉尘扩散。 喷雾、洒水。一是喷雾，它利用喷雾设备将水用高压风喷射出来，使爆破后产生的粉尘和水珠凝结在一起，随水珠降落下来，从而得到降尘效果。二是洒水，爆破后碴堆中，岩石及附近支撑上存有粉尘，喷雾只能湿润，喷洒在碴堆及工作面周围，将粉尘湿润，而不致因装碴和扒碴或通风使其四处飞扬。 搞好个人防护，在洞内作业施工人员，必须佩戴防尘口罩，同时洞深时，在撑子面作业时间较长的装载机司机 还应配戴氧气袋。 2.5一般风险降级处理处置措施在台车、脚手架、洞
14、门边坡等存在高空作业的场所，设置临边防护设施；加强操作人员安全教育，对隧道内台车贴反光膜、给作业人员配备发光背心等；严格执行施工现场临时用电安全技术规范，执行“一机一闸”、“一箱一漏”制度；焊接人员配备劳动防护用品；掌子面、隧道内定时进行洒水降尘；木工作业现场、库房、防水材料存放地设置为禁烟区，配备消防器材，设置消防水源等；执行安全管理制度，开展安全管理活动。四、施工方案1.总体施工方案皮带廊隧道按新奥法原理组织施工，皮带廊隧道拟从出口向进口掘进。软弱围岩地段施工始终坚持“管超前、弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤测量、紧衬砌”的原则。在施工中积极推广应用国内外隧道施工新技术、新工艺，投入先进
15、的小型机械设备，形成开挖、装、运、锚、衬等多条机械化作业线；洞内装渣暂时采用三轮车出渣；喷混凝土要求采用湿喷机，以降低回弹量和粉尘；砼衬砌采用整体液压钢模衬砌台车和泵送砼作业，施工中进行超前地质预报，采用先进的测量、探测技术取得围岩状态参数，通过数据分析和处理，及时反馈指导施工。拟定总体施工方案如下：1)洞口工程施工采用挖掘机从上至下分层开挖(必要时辅以弱爆破)，人工配合逐层边刷坡边防护。2) 因本隧道设计断面小，采用全断面开挖。3)每200m设置一避险洞和加宽段。4)各种洞室根据图纸布置位置与洞身同时开挖，布设好钢筋及预埋件后与洞身衬砌砼一次成型。5)施工通风采用压入式通风，二次衬砌砼采用全
16、断面整体液压钢模衬砌台车机械化施工；底板待衬砌施工完后从小里程端往大里程方向施工，砼全部在砼拌合站集中生产，实行工厂化作业。2.洞口与明洞施工明洞及洞门施工包括洞口土石方开挖、排水系统、洞门、明洞、坡面防护以及洞口的辅助工程等的施工及其他有关作业。本合同段隧道洞口段地质条件较差变为明洞施工，施工采用明挖法，挖掘机配合人工开挖，装载机装渣、三轮车运渣至弃渣场。边仰坡在施工过程中采用锚喷支护。2.1施工工艺流程图详见图明洞施工工艺流程。 明洞施工工艺流程定位测量拱部明挖边仰坡加固、超前小导管 钢筋下料、加工台车就位C20混凝土回填明洞开挖，测基底承载力灌注边墙拱部砼施作防水层边墙及拱顶回填开 始结
17、束安装边墙拱部钢筋底板施工2.2施工方法施工前先对进洞的各个导线桩点进行复核，做到准确无误，然后放出边、仰坡的开挖边线，并清除边仰坡上的浮土、危石、灌木等。施作洞顶截水天沟，将边坡汇水及时导入排水系统。边、仰坡开挖采用明挖法施工，挖掘机配合人工开挖，装载机装渣、三轮车运渣至弃渣场。每层开挖23米，自上而下逐段开挖，不掏底开挖或上下重叠开挖。边仰坡施工开挖至隧道成洞面时，先开挖至隧道上断面标高，作为隧道进洞施工平台。边仰坡施工采用边开挖边喷锚支护的方法，每开挖一层，立即喷锚一层，并做好坡面喷砼防护层与原坡面衔接，防止坡面风化，引起水土流失、导致边仰坡防护受到损坏。开挖到成洞面时，洞身开挖轮廓线以
18、外必须进行坡面防护，防护范围超过边仰坡开挖线外1米。明洞衬砌均采用模板台车作内模一次性灌注，混凝土由混凝土拌合站生产，三轮车运输，泵送入模，插入式振捣器振捣。灌筑完成达到设计强度后。明洞端墙采用浆砌片石砌筑，左右对称砌筑。3.超前小导管3.1施工方法超前小导管施工，采用风钻钻孔，沿孔打入注浆小导管，如需注浆，则根据业主及监理要求进行注浆，注浆前采用喷射混凝土封闭掌子面，拌合机拌制水泥浆，注浆泵小导管注浆。1)制作小导管：导管用直径42mm，壁厚4mm的热轧无缝钢管制作，每根长4.5m，钢管前端加工成锥形并封焊密实，尾部焊接加劲箍，钢管围壁钻溢浆孔，孔径8mm，每环3孔，梅花型布置，间距0.1m
19、，管后端 1m不设溢浆孔。小导管结构图如下：2)钻孔并安设小导管：小导管按拱顶外轮廓中心高程和支距进布孔放样，并以插钎作为标记控制小导管的间距。钻孔直径大于钢管直径20mm以上，超前小导管按环向间距30cm，每排布置23根，外插角不大于1525。小导管插入钻孔后外露50cm，以便连接注浆管路，并用塑胶泥将导管周围孔隙封堵密实。小导管的打设根据开挖循环进尺施做，搭接长度不小于1.0m。3)注浆：注浆浆液选用水泥单液浆，水灰比为1：1，施工时实际配合比经现场试验确定，水泥采用425号普通硅酸盐水泥，拌浆时掺入玻璃水。渗入性浆液按试验确定的注浆压力和注浆量施工。注浆前先喷混凝土封闭掌子面以防漏浆，注
20、浆顺序由下向上，浆液采用拌合机拌制。注浆时选取最佳注浆压力和注浆量，注浆压力为0.51.0MPa，必要时可在孔口处设置止浆塞。止浆塞应能承受规定的最大注浆压力。注完浆的钢管要立即堵塞孔口，防止浆液外流。小导管单液注浆示意图如下：1-浆液桶、2-注浆泵、3-压力表、4-高压浆管、5-注浆嘴、6-堵塞嘴、7-小导管、8-进浆管 81234576小导管压浆示意图3.2施工工艺流程 小导管注浆工艺流程图下一循环拌制浆液施工准备封闭开挖面钻孔打入导管注浆开挖4.洞身开挖1) 施工方法开挖前要根据监理、业主确认的施工方案，要求做好超前小导管等辅助措施。采用全断面开挖，开挖采用简易台车配合人工钻眼。开挖后及
21、时封闭岩面、施作初期支护，并安设锁脚锚杆。出渣由装载机装渣，自卸三轮车运渣。根据现在实际地质情况每茬炮掘进最大距离不准超过1.5m，如具体地质情况发生变化再根据现场拟定，以保证安全。施工中合理调整工序，实行开挖、装渣、运输机械化平行作业，开挖后及时施工初期支护，底板、有衬砌段二次衬砌紧跟。2) 施工工艺流程图见全断面开挖法施工工艺流程图。监控量测机具就位全断面测量、画开挖轮廓线布炮眼施工准备钻炮眼装药爆破通风清危排险出碴施作局部锚杆喷射砼稳定性安全检查二次衬砌钻爆作业技术要求1)钻眼要求A钻爆作业必须按照爆破设计进行钻眼、装药、接线和引爆。B钻眼前绘出开挖断面中线、水平和断面轮廓，并根据爆破设
22、计标出炮眼位置，经检查符合设计要求后方可钻眼。C钻眼符合下列要求：掏槽眼：深度、角度按设计施工，眼口排距、行距误差均不得大于5cm。辅助眼：深度、角度按设计施工，眼口排距、行距误差均不得大于10cm。周边眼：开眼位置在设计断面轮廓线上，允许轮廓线调整，其误差不得大于5cm；炮眼方向可以35斜率外插，眼底不超出开挖断面轮廓线10cm，最大不超过15cm。内圈炮眼至周边眼的排距误差不大于5cm，炮眼深度超过2.5m时，内圈炮眼与周边眼用相同的斜率钻眼。2)装药A装药前应对作业场地、爆破器材堆放场地进行清理，装药人员应对准备装药的全部炮孔进行检查。B从炸药运入现场开始，应划定装运警戒区，警戒区内应禁
23、止烟火，禁止与金属构件接触；搬运爆破器材应轻拿轻放。C各种爆破作业都应做好装药原始记录。记录应包括装药基本情况、出现的问题及处理措施。D照明爆破装药现场采用放爆灯具进行照明。爆破期间除引爆电路外，所有动力及照明电路均应断开或改移到距爆破点不小于50m的地点。爆破装药用电灯照明时，在作业现场或洞室内使用电压不高于36 V的照明器材。E人工装药炮孔装药，应使用木质或竹制炮棍。装药发生卡塞时，若在雷管和起爆药包放入之前，可用非金属长杆处理。装入起爆药包后，不应用任何工具冲击、挤压。在装药过程中，不应拔出或硬拉起爆药包中的导爆管。3)填塞A爆破装药后都应进行填塞，不应使用无填塞爆破。B不应使用石块和易
24、燃材料填塞炮孔。C不应捣鼓直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包。D发现有填塞物卡孔应及时进行处理(可用非金属杆或高压风处理)。4)爆破警戒、信号A装药警戒范围由现场安全员确定，装药时应在警戒区边界设置明示标志并派出岗哨。进行爆破时所有人员必须撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的警戒区外，距爆破工作面距离不少于200m。B执行警戒任务的人员，应按指令到达指定地点并坚守工作岗位。C预警信号：该信号发出后爆破警戒范围内开始清场工作。D起爆信号：起爆信号应在确认人员、设备等全部撤离爆破警戒区，所有警戒人员到位，具备安全起爆条件时发出。起爆信号发出后，准许负责起爆的人员起爆。E解除信号：安全等待
25、时间过后，检查人员进入爆破警戒范围内检查、确认安全后，方可发出解除爆破警戒信号。在此之前，岗哨不得撤离，不允许非检查人员进入爆破警戒范围。F各类信号均应使爆破警戒区域及附近人员能清楚地听到或看到。5)爆后检查A爆后检查等待时间：爆破后，经通风吹散炮烟，等待时间超过15min，方准许作业人员进入爆破作业地点。B爆后检查内容确认有无盲炮；有无冒顶、危岩，支撑是否破坏，炮烟是否排除。C处理检查人员发现盲炮及其他险情，应及时上报或处理；处理前应在现场设立危险标志，并采取相应的安全措施，无关人员严禁接近。发现残余爆破器材应收集上缴，集中销毁。6)盲炮处理A处理盲炮时无关人员不准许进入警戒区。B导爆管起爆
26、网路发生盲炮时，应首先检查导爆管是否有破损或断裂，发现有破损或断裂的应修复后重新起爆。C不应接出或掏出炮孔中起爆雷管。D盲炮处理后，应仔细检查爆堆，将残余的爆破器材收集起来销毁；在不能确认爆堆无残留的爆破器材之前，应采取预防措施。5.施工支护5.1 干喷砼施工喷射砼采用干喷施工，干喷作业前控制好开挖轮廓搞。在洞外集中拌制混凝土，混凝土运输车运至作业点，由干式喷射机喷射，喷头处加入速凝剂。喷射砼顺序应先墙后拱，岩面不平时，先喷凹处找平。在边墙部分为自下而上，从左到右或从右到左，并注意呈旋转轨迹运动，一圈压半圈，纵向按顺序进行，旋转半径一般为15cm，每次蛇行长度为34m。在拱脚至拱腰处，自下而上
27、。拱腰至拱顶由里向外喷射砼进行。岩层松软易坍塌时，喷射作业紧跟作业面，初喷时先拱后墙，复喷时先墙后拱。喷射砼时，其喷射砼速度保持适中，适时加以调整。5.2 锚杆、挂网施工树脂锚杆：采用风钻钻孔后，高压风吹孔，按方案要求插入树脂锚固剂、打入锚杆，挂钢筋网。1) 树脂锚杆施工方法首先按方案要求，在开挖面上准确画出需施设的锚杆孔位。检查导管孔达到标准后，安装树脂锚固剂后插入锚杆，并保证锚杆孔树脂锚固剂饱满。最后在综合检查判定质量合格后，开始施工下一根。2)钢筋网铺设钢筋须经试验合格，使用前进行除锈，在洞外分片制作，安装时搭接长度不小于10cm。人工铺设钢筋网，贴近岩面铺设并与锚杆和钢架焊接牢固。钢筋
28、网焊接在钢架靠近岩面一侧，以确保整体结构受力。喷混凝土时，减小喷头至受喷面距离和控制风压，以减少钢筋网振动，降低回弹。钢筋网喷混凝土保护层厚度不小于2cm。5.3 构件支撑本隧道构件支撑两种形式，一种是29U钢拱架，另一种是工字钢型钢拱架（拿到设计图纸后采用）。29U钢拱架在加工场统一加工，架设29U钢拱架后应迅速地喷射混凝土。其次，必须用喷混凝土充分填充并与围岩紧密接触。最后，必须让29U钢拱架和锚杆连接在一起，形成共同的承载体系。钢支撑(工字钢)在洞外按设计加工成型，洞内安装在初喷砼之后进行，与定位筋焊接。钢支撑间设纵向连接筋，钢支撑间以喷砼填平。钢支撑拱脚必须放在牢固的基础上，支撑立时垂
29、直隧道中线，当钢支撑和围岩之间间隙过大时设置砼垫块，用喷砼喷填。6.洞身衬砌本标段隧道衬砌施工的顺序是由下而上，整体闭合，设计有衬砌地段即先超前施工底板，然后使用衬砌台车整体浇筑墙部和拱部混凝土，形成环状闭合结构。施工中采用先超前浇注底板混凝土，待其达到强度后再使用模板台车就位浇筑边墙和拱部混凝土。底板衬砌模板台车搅拌站混凝土输送车混凝土输送泵的机械设备衬砌作业线，在提高衬砌速度的同时有利于混凝土的机械化生产，从而保证衬砌混凝土的质量。6.1工艺流程衬砌施工工艺流程如下图。底板超前施工断面检查断面修整防水板、接缝施工台车就位安装模板、堵头、止水带混凝土泵就位、连管浇注混凝土衬砌完成搅拌站准备输
30、送车就位不合格合格6.2底板施工隧底基面清理隧底基础检测底板钢筋安装隧底开挖底板模板安装底板混凝土灌注底板脱模混凝土养生底板施工流程图1)底板施工工艺流程图如下图。2)施工方法为确保衬砌质量和洞内施工环境，衬砌采取底板先于边墙施工。先清除底部虚渣，排干积水，用防水砂浆对支护表面进行找平兼封堵个别渗漏水，架立钢筋，浇筑底板混凝土。底部标高采取量矢高的方法控制。底板开挖不允许欠挖，底板断面开挖后立即检查并浇筑混凝土。浇筑前清除虚渣、杂物、排除积水，超挖部分按设计规定予以回填，禁止采用虚渣回填。后于底板施工的边墙，浇筑前在已成底板处凿毛、冲洗干净，保持湿润，再浇筑混凝土。底板与边墙衔接处捣固密实。6
31、.4拱墙施工设计有衬砌地段，二次衬砌紧跟初期支护，衬砌采用先施工边墙基础、墙拱一次浇注的方法组织施工。因该隧断面较小无法采用罐车运输，又因道坡度大采用小型三轮车运输混凝土时会产生离析现象，为了避免此情况发生，衬砌混凝土采用采用电脑计量PLD800型拌和机搅拌干料后，将干料运输到衬砌附近的滚筒搅拌机内进行二次加水搅拌，搅拌时间符合规范要求，搅拌合格后开始使用，插入式捣固棒配合附着式震动器振捣，每环长度10.5m。所有工程材料质量必须合格，符合规范要求，并严格执行进场检查验收制度；有关材料按规范要求进行采购。1)施工方法A模板台车制作、安装本隧道拱、墙混凝土进行整体浇注，施工中使用衬砌台车进行施工
32、。模板台车的外轮廓在灌注混凝土后应保证隧道净空，考虑施工误差及受荷变形一般半径加大5cm。门架结构的净空应保证洞内车辆和人员的安全通行，并应考虑通风管等管线的穿越形式。模板台车的门架结构、支撑系统及模板的强度和刚度应满足各种施工荷载的组合，设置足够的承重螺杆支撑和径向模板螺杆支撑。模板台车长度为10.5m，采用整体式模板台车。模板台车拱顶应在适当的位置设置混凝土的封堵装置和检查孔。模板台车的混凝土浇筑时间较长，模板台车上安装的附着式振动器应能单独启动。2)钢筋的加工与安装钢筋安装前应清除干净表面的油渍、水泥浆和浮皮铁锈等，尤其是施焊作业时要采取遮盖隔离防护措施，防止防水板产生穿孔、撕裂等破坏防
33、水板功能的情况发生，钢筋安装保护层应满足设计及规范要求。3)砼浇注砼浇注时从两侧拱脚向拱顶对称分层浇筑，每层厚度最多不超过30cm，有筋时每层厚度最多不超过15cm-25cm，振捣密实但不超振。纵向工作缝都必须竖直，相邻段浇筑时，先对已浇砼端头凿毛冲洗干净。按设计规定设置沉降缝。衬砌台车准确对位，支撑牢固，保证刚度，浇注中不变形，不走移。落模后应及时喷水养护，养护时间不少于14天。施工要求:A浇筑混凝土前，应认真检查开挖断面尺寸。隧道衬砌混凝土的浇筑方法和程序，应提前报经监理工程师批准。B二次衬砌施作前，铺设防水层；在初期支护变形基本稳定后进行。防水板与喷层面应平顺密贴，无钢筋或锚杆外露，凸凹
34、较大时应先行补平。C二次衬砌施作前，将喷层或防水层表面的粉尘清除干净，并洒水润湿。浇筑混凝土振捣密实，防止收缩开裂，振捣时不损坏防水层。D二次衬砌的内轮廓、中线及标高须符合图纸要求。E二次衬砌拆模时间：在混凝土强度达到设计强度70以上。 F洞内出露的地下水，经化验确认具有侵蚀性时，针对不同侵蚀类型采取相应的抗侵蚀性混凝土，同时在施工中提高混凝土的密实性。判定环境水对混凝土侵蚀类型和侵蚀程度，以及耐腐蚀混凝土的配制和防护可参照规范，通过试验后确定。I隧道拱、墙背后空隙回填密实，并按下列要求与衬砌同时施工：边墙基底以上lm范围内的超挖，用与边墙相同材料一次灌筑。其余部位，超挖 在允许范围内，采用与
35、衬砌相同材料灌筑；超挖大于容许范围时，在初期支护前采用同级混凝土回填密实并保证初期支护必须与围岩密贴。5)拆模养护根据试验数据，不承受外荷载的拱墙，混凝土强度达到5MPa或在拆体混凝土表面和棱角不致损坏并能承受自重时可以拆模。落模后应及时养护，养护时间不少于14天。6)技术措施A施工缝和接茬措施纵向施工缝施工前，将表面凿毛，清除浮粒和杂物，用水冲洗干净，保持湿润，涂刷混凝土界面剂后及时浇注混凝土。变形缝嵌填材料嵌填密实，与两侧粘接牢固。严格按照设计及规范埋设止水带和止水条，底板进行凿毛并加接茬钢筋进行连接，施工缝在浇筑砼前经充分润湿。B拱顶混凝土密实度和空洞解决措施分层分窗浇注泵送混凝土入仓自
36、下而上，从已灌筑段接头处向未灌筑方向。充分利用台架中层窗口，分层对称浇注混凝土，在出料管前端加接35m同径软管，使管口向下，避免水平对砼面直泵。砼浇筑时的自由倾落高度不超过2米。采用封顶工艺当混凝土浇筑面已接近顶部(以高于模板台车顶部为界限) ，进入封顶阶段，为了保证空气能够顺利排除，在堵头的最上端预留两个圆孔，安装排气管(采用50mm焊管) ，要避免其沉入混凝土之中。将排气管一端伸入仓内，且尽量靠上。随着浇筑继续进行，当发现有水(实为混凝土表层的离析水、稀浆) 自排气管中流出时，即说明仓内已完全充满了混凝土，停止浇筑混凝土，疏通排气管和撤出泵送软管，并封堵灌注挡板的圆孔。封顶混凝土时尽量从内
37、向端模方向灌注，以排除空气。后期利用排气管对拱顶因砼收缩产生的空隙进行填实。浇筑过程中派专人负责振捣，保证砼的密实，台车就位前准确安装拱顶排气管，确保封顶时不出现空洞，并在后期利用此管进行压浆，使衬砌背后充填密实。其它技术措施严格控制混凝土从拌合出料到入模的时间，当气温2030时，不超过1h，1019时不超过1.5h。冬、雨季施工时，混凝土拌合运输和浇筑严格按保障措施和规范要求执行。每循环脱模后及时对模板台车进行养护：清刷模板，对变形和麻面处进行整修和打磨，涂脱模剂。6.5沉降缝、施工缝和伸缩缝1)按图纸要求设置沉降缝，沉降缝的设置位置，使拱圈、边墙和底板在同一里程上贯通。2)根据拱圈、边墙和
38、底板等各自不同长度的施工环节，设置施工缝，允许各部位的施工缝互相错开，不必贯通；施工缝接近于水平或垂直，并用模板或其他经批准的措施，形成预定的形状，以保证与后续工程紧密地联接。3)衬砌的施工缝与沉降缝结合布置。6.6防水与排水包括隧道施工中的洞内外临时防水与排水和洞内永久防水、排水工程以及防水层施工等的有关作业。1)地表防、排水隧道覆盖层地表积水提前处理。按图纸要求修筑截水沟、排水沟及其他排水建筑物，保证洞口附近不得积水。地表的坑洼、钻孔、探坑等以不透水材料或土壤填塞，并分层夯实。进口路堑向隧道内为下坡，将路基边沟挖成反坡，以利向路堑外排水，必要时在洞口外适当位置设横向截水沟。2)洞内排水A设
39、置施工临时排水沟洞内施工时设置临时顺坡排水沟，水沟断面满足洞内渗水和排出施工废水的需要，水沟位置远离边墙，在距边墙基脚不小于0.5m外设置。围岩松软或裂隙发育地段的水沟铺砌，或用管槽代替。施工中排水沟经常清理。B衬砌排水在初期支护与防水层之间每隔5m设置一处50mm圆形带状环向盲沟，再将盲沟水引入边沟排出洞外。底板与找平层下之间设置同样盲沟以排除隧道底部渗水。3)防水层施工在初期支护与二次衬砌之间设分离式防水卷材，拱部及边墙二次衬砌采用防水混凝土，作为第二道防水措施。采用无钉铺设工艺，其施工方法如下：找平喷砼基面，凡基面凹在10cm以上者，用水泥砂浆抹面，凸处凿平，深跨比小于1：6，锚头、钉头
40、、钢筋头、钢支护凸出者烧除与基面平，并用砂浆抹盖。在处理基面上铺设无纺土工布和隧道专用防水卷材。首先铺设土工布，用简易作业台车将单幅无纺布固定到预定位置，然后用专用热熔衬垫及射钉将无纺布固定在喷射砼上，专用热熔衬垫及射钉按梅花形布置，拱部间距0.50.7m，边墙1.01.2m。土工布铺设要松紧适度，使之能紧贴在喷射砼表面，不致因过紧被撕裂；过松，土工布褶皱堆积形成人为蓄水点。 土工布幅间搭接宽度大于10cm。土工布搭至纵向盲管背侧，不需包裹纵向盲管。铺设防水板先用作业台车将防水板固定到预定位置，然后用手动电热熔接器加热，使防水板焊接在固定土工布的专用热熔衬垫上。防水板铺设要松紧适度，使之能与土
41、工布充分接合并紧贴在喷射砼表面，防止过紧或过松（一般实铺长度与弧长的比值为10:8）、防水板受挤压破损或形成人为蓄水点。防水板间搭接缝应与变形缝、施工缝等防水薄弱环节错开1m以上。防水板自动焊接用自动双缝热熔焊机按照预定温度、速度焊接，单条焊缝有效缝宽不小于1cm，焊接严密，不得焊焦焊穿。焊缝检测采用检漏器现场检测防水板焊接质量。每条焊缝均经气密性检测，当焊缝内气压设定为0.15Mpa时，延时2min以上无变化时说明完全粘合。否则，须用检测液（如肥皂水）找出漏气部位，用手动热熔焊接修补后再次检测，直至完全粘合。检测合格点应标识位置、时间、检测人、检测仪器名称、型号、平行检查监理人。4)止水带、
42、止水条施工衬砌施工缝和沉降缝采用的止水条、止水带所用的材料符合图纸要求。止水带在安装时以及在混凝土浇捣作业过程，注意止水带的保护，不被钢筋、石子和钉子刺破。在固定止水带和浇筑混凝土过程中，防止止水带偏移。加强混凝土振捣，排除止水带底部气泡和空隙，使止水带和混凝土紧密结合。6.7隧道通风3.3需风量计算施工通风所需风量按洞内同时工作的最多人数、洞内允许最小风速、一次性爆破所需要排除的炮烟量和内燃机械设备总功率分别计算，取其中最大值作为控制风量。（1）风量计算参数见表3-8。表3-8 隧洞风量计算参数表项目名称单位数量备注断面面积m217.36一次爆破炸药量kg12洞内最多作业人数人15单个工作面
43、装渣车功率kw45装载机出渣车功率kw6*20农用三轮车通风时间min30最低风速m/s0.15风管直径m0.6风管百米漏风率%1.5风管摩阻0.02最长通风距离m1464.52海拔修正系数1.4（2）风量计算按洞内作业人数计算需风量式中：同时作业人员所需风量，m3/min；N同时作业人数；q每人供应新风量：4m3/min。经计算需风量为60 m3/min。按开挖面爆破排烟计算需风量式中：爆破排烟所需风量，m3/min；通风时间；次爆破炸药消耗量；开挖断面积；通风换气长度，100m。经计算开挖面排烟需风量为56m3/min。按稀释内燃机废气计算需风量式中：稀释内燃机废气需风量，m3/min；装
44、渣总功率，kw；装渣机械效率，0.9；运输汽车功率，kw；运渣机械效率，0.75；q每kw供应新风量，3m3/min。经计算开挖需风量为392m3/min。 按最低风速计算需风量式中：最低风速需风量，m3/min；最小允许风速，取0.15m/s；隧道断面积， m2。经计算需风量为93m3/min。计算结果通过以上计算取最大值作为计算风量，考虑海拔修正系数后为：Q=K*Max(Q1,Q2,Q3,Q4)=550m3/min（3）通风设备选型根据在净空允许的情况下，尽可能采用大直径风管配大风量通风机，以减少能耗损失的原则，选用直径0.6米的通风软管，按最长通风距离1464.52米计算，通风管路阻力特
45、性为：P =1.99Q2f通风机工作风量为1150m3/min，风压为1600Pa。通风距离1464.52m时出风口风量580 m3/min，可以满足通风量的需要。因此主要通风设备选用直径0.6米通风软管和74KW通风机，数量见表3-9。表3-9 通风机设备配置表名称型号技术参数数量速度（r/min）风压（Pa）风量（m3/min）功率（KW）轴流风机SDF-74高速778235555019123721台中速5291445452968242低速355875240675162拉链式软风管PVC600平均百米漏风率0.02，摩阻系数0.02，每节长度20m/节或10m/节。（4）施工通风布置采用压入式通风方式。隧洞出口布置1台轴流风机配1路通风管路向开挖工作面送风，新风由通风管进入，污风由洞身排出（5）通风保证措施由专业技术人员进行通风技术及工、机、料的管理，风管安装必须做到平、直、顺，以减小管路沿程阻力和局部阻力。风机应设专人值班，根据具体情况开关风机和调节风机的风量，以达到节约用电的
