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1、目 录1编制依据4 2工程概况42.1工程内容42.2 气候条件52.3 地形及环境条件52.4 施工重难点52.5承台施工工期6 3施工部署63.1施工准备63.2承台施工现场人员、机械配置7 4施工方案84.1测量放线94.2基坑放坡开挖94.3基坑插打钢板桩开挖104.4凿桩头124.5桩头钢筋调整124.6浇筑素混凝土垫层124.7绑扎承台钢筋124.8承台模板安装134.9墩身钢筋预埋及加固、综合接地施工154.10浇筑混凝土164.11混凝土养护174.12基坑回填185施工过程重点控制项目185.1承台位置控制185.2钢筋加工、安装185.3混凝土质量控制措施185.4混凝土温
2、度控制措施195.5模板质量控制195.6混凝土质量通病防治205.7混凝土养护206雨季施工保证措施206.1雨季施工保证措施207质量保证措施227.1质量管理组织机构227.2质量保证体系237.3组织保证体系237.4建立健全的自检制度238安全控制措施238.1安全保证体系238.2制度保证258.3施工现场安全措施268.4施工用电安全措施268.5夜间施工安全措施278.6施工机械设备安全措施289文明施工措施2910工程数量表29潭江特大桥承台施工方案1编制依据（1）铁建设20048号新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准（2）铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB
3、 10415-2003）（3）客货专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ 203-2008）（4）铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB 10424-2010）（5）铁路混凝土工程施工技术指南铁建设2010241号（6）工程测量规范（GB 50026-2007）（7）潭江特大桥施工图（8）承台及钻孔灌注桩设计参考图（9）潭江特大桥施工组织设计2、工程概况2.1工程内容潭江特大桥位于江门市新会区境内，桥址从江门南站引出，与下行联络线大桥并行(线间距约15-20m)，在DK126+280 - DK126+455范围跨越规划江门大道两匝道并下穿在江门大道主线及两条匝道，在DK127+083 - DK127
4、+122 范围跨越启超大道，在DK127+517 - DK127+584 范围门式墩跨越上行联络线单线桥，在DK128+358附近道岔引入上下行联络线之后与规划银鹭大道并行(净距约25-30m)，在DK129+719 - DK129+760 范围跨越省道S270，在DK130+ 773 - DK131+ 383范围跨越南坦海，在DK132+760 附近跨越规划银鹭大道，在DK133+7795 - DK134+145 范围跨越潭江后进入小冈镇。桥址为珠二角冲积平原，属于江门水道的河流冲积阶地，地势平缓开阔，场地地表多为水田、菜地、鱼塘等，交通较为便利。桥址于DK133+795 - DK134+1
5、45 处跨越潭江，潭江与线路大里程夹角为89 度。桥址处河面宽度约320m，测时水位1.1m,水深约10-15m，流向为右左，受潮汐影响较大。小里程侧有土质河堤，堤顶宽约6.0m，与线路大里程夹角为90度，堤顶高程3.70m，堤上设防汛通道。大里程侧有土质河堤，堤顶宽约6.0 m，堤顶高程3.54m，与线路大里程夹角为87度，堤上设防汛通道。本桥起止里程为DK133+223.100-DK138+824.82，共有160个承台，承台均埋置于地面下，承台共需C40混凝土 28792.15方。2.2 气候条件本项目地处低纬度，全境在北回归线以南，属于南亚热带季风气候，年际间平均温度变化不大，最热7月
6、日平均气温28.4，最冷1月日平均气温13.2，无霜期长，霜日少。年均降雨量2183.3mm，受海洋气流调节，冬季气候变化缓和。台风为该地区影响最严重的灾害性气候，年均有37次造成损失的台风。 2.3 地形及环境条件桥址区为剥蚀丘陵区，地势较起伏，植被发育，自然坡度2030。桥址区穿越一水塘，有乡道通过，交通较为便利。桥址跨越鱼塘，净宽为220m。桥址范围内地形平坦，地层主要为软塑硬塑黏土，软塑硬塑粉质黏土，粉砂，细砂，中砂和粗砂，全风化砾岩。2.4 施工重难点本桥梁施工重难点是鱼塘中承台施工，地面下淤泥层厚，施工条件困难，施工过程中如未合理制定施工工艺、施工方案将直接影响到工期的按时完成，所
7、以桩基施工是本工程的重难点工程。2.5承台施工工期 在征地拆迁和施工图不影响情况下，承台施工计划工期为2015年7月1日-2016年6月30日，共计12个月，每个承台桩基施工完毕后，待桩基混凝土强度达到设计要求后及时施工承台。3、施工部署 针对本工程的工期要求和工程特点，确保工期、质量、安全、环保等全面实现建设目标，潭江特大桥由深茂铁路JMZQ-3标工程指挥部一分部负责施工管理，一分部设分部经理、技术负责人、架子队队长各一人，配置技术、质量、安全、试验、材料等人员。3.1施工准备3.1.1、人员准备 管理人员已按照合同约定进场，施工人员已进场并经安全教育培训并考试合格后上岗。3.1.2、技术准
8、备（1）已查阅施工现场场地工程地质资料和必要的水文地质资料，完成施工图复核并编写图纸会审记录。（2）现场调查施工环境和邻近区域内的地上地下管线（高压线、管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑、实际地质情况，提前做好准备工作，确保不影响现场的基坑开挖及其它工作。（3）根据设计及规范要求作好混凝土理论配合比，对进场材料做好取样抽检，不合格材料坚决不用；抽检合格后，作好混凝土的施工配合比试配。（4）对承台范围粉质黏土地质特性进行认真研究，对基坑开挖坡率、渗水情况、开挖过程中可能会遇到塌陷问题提前作好应对措施准备。 （5）机械设备准备根据现场地质情况及设计要求，选用挖掘机加人工开挖方式进行基坑开挖；桩头混
9、凝土凿除采用风镐凿除；钢筋吊装及模板安装采用25T汽车吊；混凝土灌车运输；承台采用大块钢模立模。（6）测量准备依据经监理工程师批准并能满足工程需要的测量控制网，组织测量人员对承台设计四角进行精确放样，并测出开挖边线。（7）材料、试验准备按照施工设计图要求及理论配合比，钢材、水泥、地材等材料已进场，经试验室抽检合格并报监理工程师审核，满足正常施工需要。3.2承台施工现场人员、机械配置承台施工机械及人员安排见下表。表一 管理人员配备表序号职务姓名序号职务姓名1分部经理吴德明6试验工程师陈来林2技术负责人叶晓春7安全员陆友华3技 术 员戴龙灿8材料员严晓梅4质检员 梁吉业9施工员李振宇5测量工程师吕
10、善鹏表二人员数量表序号工 种人 数备 注1机械操作手4操作挖掘机、装载机2电焊工15现场钢筋的焊接3钢筋工20钢筋绑扎4搅拌站操作员4操作搅拌机5起重工6吊装钢筋及模板6模板工10模板安装及加固7混凝土工10混凝土浇筑8混凝土罐车司机8表三机械设备数量表名称型号单位数量吊车25T台6挖掘机SK200-8台4装载机ZL50台4空压机（带风镐）台5搅拌机180L台2罐车8m3辆8电焊机15KW台15全站仪莱卡TS06台2振捣棒50根16水准仪DSZ2台2发电机250KW台14、施工方案 承台埋置地层地质主要为粉质黏土和淤泥层，承台开挖根据开挖深度、地下水情况及基坑顶缘荷载情况，基坑采用放坡开挖或钢
11、板桩防护。基坑采用挖掘机开挖，人工配合进行清土至承台垫层底。桩头混凝土采用空压机带风镐人工凿除，桩头机械凿除预留20cm厚，然后人工凿除至10cm厚度，桩头深入承台10cm，桩头破除时，保证桩身钢筋质量4.1测量放线根据导线控制点、极坐标法用全站仪测出承台四角位置，根据承台地面与承台垫层底的高差、承台开挖边坡坡率及基坑底各边加宽1m要求，计算并测出承台横、纵方向开挖边坡坡顶基线，用白灰标示；做好各基坑开挖深度交底。待基坑开挖完成后，对基底标高进行复核，确保承台垫层底标高符合设计要求。混凝土垫层施工完毕后，用全站仪对承台四周边桩放样，并用墨线弹出承台轮廓线。4.2基坑放坡开挖基坑开挖根据开挖深度
12、、地下水位高度、地质情况采取不同的坡率。当地质为粉质黏土时，基坑顶缘无载重，基坑开挖深度在5m内，无地下水时，坑壁坡度采用1：0.33；基坑顶缘有静载，开挖深度在5m内，无地下水时，坑壁坡度采用1：0.5；基坑顶缘有动载，基坑开挖深度在5m内，无地下水时，坑壁坡度采用1：0.75。当基坑深度大于5m时，应将坑壁坡度适当放缓或加设平台。当基坑有地下水时，地下水位以上部分可放坡开挖；地下水位部分，当地质易坍塌或基坑底以上水位较深时，应加固坑壁开挖。水中墩的承台，根据现场实际情况需要做钢板桩防护的做钢板桩防护，并出专项施工方案。1)在基坑顶缘四周适当距离设截水沟，防止地表水流入坑内，冲刷坑壁，造成坍
13、方破坏基坑。坑缘边留有护道，静载距坑缘不少于0.5m，动载距坑缘不少于1.0m。2)基坑开挖边挖边检查坑底宽度，不够时及时修整，至设计标高后，进行一次修坡清底，检查坑底宽和标高。施工时注意观察坑缘顶面上有无裂缝，坑壁有无松散坍落现象发生并采取必要的措施，确保安全施工。3)地下水较丰富且水位较高时，采用井点法降水法开挖基坑；渗水较小时，采用在四角修挖集水坑集中抽水外排。4)基坑施工必须尽快完成，自基坑开挖至基础完成，紧接连续不断施工。4.3基坑插打钢板桩开挖位于浅水区、鱼塘及软弱地基处的桥梁承台基础采用钢板桩围堰法施工。施工准备钢板桩运到工地后均进行详细检查、丈量、分类、编号及登记。锁口检查：钢
14、板桩锁口应光洁，并成一条直线，不应有破裂、缺损、扭曲、死弯及焊瘤等；桩身完整性检查：钢板桩全长不应有焊瘤、钢板、角钢或其它突出物，应保持平滑，两端均应切割整齐，上端按拔桩需要开椭圆孔，并焊钢板加固孔周；每三块一组的长度相对误 差应在30mm 以内板桩长度不够时，可用同类型的钢板桩等强度焊接接长，焊接时先对焊接或将接口补焊合缝，再焊加固板，相邻板桩接长缝应注意错开。钢板桩采用组桩插打，每隔45m加一道夹板，夹板在板桩起吊前夹好，插打时逐付拆除，周转使用。组桩的锁口内均涂以黄油混合物油膏，以减少插打时的摩阻力并加强防渗性能。拼制角桩时，将一块钢板桩纵向割开后，中间用角钢或钢板弯制焊接、铆接或螺栓连
15、接成角桩。 导框制作及安装钢板桩围堰需用方木或型钢作为内导梁、导框制成围笼。内外导梁间距比钢板桩有效厚度大8cm10cm，以利钢板桩的插打。矩形围笼导梁按设计尺寸直接下料，导梁接头均安排在横撑支点处，接头用夹板螺栓连接。 插打与合龙1）打桩选用较轻型桩架，一般锤重宜大于桩重，锤击能量要适当。一般选用震动打桩机打钢板桩。经过整修或焊接后的钢板桩，要用同类型的钢板桩进行锁口试验、检查。2）在施打钢板桩围堰前，在围堰上下游一定距离及两岸陆地设置经纬仪观测点，用以控制围堰长、短边方向的钢板桩的施打定位。3）钢板桩采用逐块(组)插打到底或全围堰先插合龙后，再逐块(组)打入，矩形围堰先插上游边，在下游合龙
16、。插打钢板桩时从第一块(组)就要保持平整，几块插好打稳后即与导框固定，然后继续插打，为了使打桩正常进行，设一台吊机来担负吊桩工作。钢板桩起吊后须以人力扶持插入前一块的锁口内，动作要缓慢，防止损坏锁口，插入以后可稍松吊绳，使桩凭自重滑入，或用锤重下压，比较困难时，也可以用滑车组强迫插桩，待插入一定深度并站立稳定后，方可加以锤击。钢板桩打桩前进方向的锁口下端用木栓塞住，防止泥砂进入锁口内，影响以后插打。凡带有接头的钢板桩应与无接头的桩错开使用，不得已时其接头水平位置至少应上下错开2m以上。保证钢板桩插打正直顺利合龙的措施是随时纠正歪斜，歪斜过甚不能用拉挤办法整直者要拔起重打，纠正无效时,应特制楔形
17、桩合龙。钢板桩组桩插打时，组桩的嵌缝用油灰及旧棉絮以钝凿嵌塞。 4）抽水堵漏钢板桩插打完成并做好加固措施后即可抽水，抽水时检查各点是否顶紧、板桩与导框间木楔是否挤紧，抽水速度不宜过快，要随时观察围堰的变化情况并做出相应处理。4.4凿桩头破桩头前，应在桩体侧面用红油漆标注高程线，破除桩头时采用空压机凿除，为了保证桩头深入承台尺寸及破除后桩头平整性，桩基深入承台尺寸预留1520cm,之后人工进行凿除，以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内10cm高度不够。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身混凝土。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断。伸入承台的桩身钢筋应清理整修成设计形状，桩头混凝土要完整，不能出现松
18、动，破损现象且表面应清理干净，不应有碎渣、泥土等杂物。最后复测桩顶高程及桩位。桩头凿完后须经现场监理验收，确认无误后方可进行桩基检测。4.5桩头钢筋调整根据设计要求，采用自行焊制的钢筋搬卡将桩顶外露钢筋逐根调直、理顺，确保桩顶钢筋喇叭口角度及长度符合设计要求。4.6浇筑素混凝土垫层基坑开挖至垫层底标高后，人工清理基地并夯实，测出承台垫层四周轮廓线，弹出墨线，立模浇筑一层15cm厚C20素混凝土，作为承台钢筋及混凝土施工的底模，要求素混凝土面必须平整。垫层混凝土施工时，要求及时抹面，确保垫层顶面平顺、光洁，混凝土初凝后及时洒水保湿养生，防止混凝土开裂。4.7绑扎承台钢筋先用全站仪测放出承台四角位
19、置，用墨线在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线及承台四周轮廓线，用油漆标出纵、横向钢筋间距及位置。钢筋加工制作前，进行除锈、除污处理，确保表面无油渍、漆污、铁锈及泥土等杂物。钢筋加工、焊接应平直，无局部弯曲，钢筋焊接前，必须进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须有操作证。钢筋工程满足铁路混凝土工程施工技术指南第五章要求，施工前按此章要求做好技术交底。受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，两焊接接头间距离必须大于钢筋直径的35倍且不小于50cm。配置在搭接区段内的受力钢筋，其接头的截面面积的百分率应不超过50%。承台钢筋绑扎之前，用墨线弹出承台纵横向轴线，根据钢筋间距画出底层钢筋平面布置，并
20、绑扎。钢筋网片要求在一个平面上。钢筋绑扎完成后报请监理工程师进行验收，合格后方可进行下一步工序施工。钢筋加工及安装允许偏差见下表。钢筋加工、安装及钢筋保护层厚度允许偏差序号项 目允许偏差(mm)检验方法1受力钢筋全长10尺量2弯起钢筋的弯折位置（含加工偏差20）30尺量3受力钢筋排距5尺量，两端中间各一处4同一排中受力钢筋的间距205分布钢筋间距20尺量，连续3处6箍筋间距10尺量，连续3处7保护层厚度+10，0尺量4.8承台模板安装作业队根据四角放样点弹出下承台边缘线，安装模板时保证模板内缘于墨线重合。模板安装之前先清除模板板面的污染物，再均匀涂刷脱模剂。拼装时在两块模板之间贴双面胶条，以保
21、证模板的严密性，相邻两块模板间错台不得大于2mm，以保证平整度满足验标要求。模板加固支撑采用拉杆加固。模板安装完成后再由测量组复核模板位置及测量混凝土浇筑面高程，并用红油漆标示（实际混凝土面以上5cm挂线检查）。模板安装及预埋件和预留孔允许偏差和检验方法（详见下表模板安装允许偏差和检验方法）。承台模板为非承重模板，混凝土达到2.5Mpa后即可进行拆模工作。拆模按照立模顺序逆向进行，在模板与混凝土脱离后，方可拆卸、吊运模板，同时要严防模板、加固撑等撞击混凝土表面及其棱角。模板安装完成后报请监理工程师进行验收，验收合格后方可进行下一步工序施工。模板安装、预埋件和预留孔允许偏差和检验方法序号项目允许
22、偏差（mm）检验方法1轴线位置15尺量每边不小于2处2表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3处3高程20测量4两模板内侧宽度+10、-5尺量不少于3处5相邻两板表面高低差2尺量6预留孔洞中心位置10尺量7尺寸+10、0尺量不少于2处8预埋件中心位置3尺量9预埋件外露长度+10、0尺量4.9墩身钢筋预埋及加固、综合接地施工墩身钢筋在钢筋棚下料，预埋入承台长度1.0m，外露3.5m和4.5m。墩身预埋钢筋采用在横桥向承台钢模顶上沿纵桥向铺设5根12I工字钢作支撑架，再在支撑架工字钢上沿横桥向墩身6.0m直边铺设两根12I字钢作直边墩身钢筋定位架，两圆端处用L5角钢弯成墩身圆端钢筋定位架，根据墩身钢筋间
23、距在定位架上每根主筋焊接两钢筋头定位各钢筋的位置。用全站仪精确测量出定位架的纵、横轴线位置，先安装、固定定位架，然后将墩身钢筋按一长一短间隔进行预埋安装，墩身预埋钢筋与定位器采用绑扎固定，预埋钢筋伸入承台1.0m，按设计间距要求绑扎5道箍筋。在绑扎承台钢筋时，按照设计要求连接好接地钢筋并形成闭合回路：抽取孔桩桩顶外露的一根主筋作为接地钢筋，通过L型钢筋与承台钢筋网片L型有效焊接；在承台大里程侧设置两根承台接地钢筋与墩身预埋接地钢筋L型焊接，使每根桩中的接地钢筋、承台中接地钢筋、墩身预埋接地钢筋环接。4.10浇筑混凝土混凝土浇注前先清除模板表面杂物、积水和钢筋上的污垢，检查支架、模板、钢筋和预埋
24、件位置。混凝土浇筑前在承台模板顶面侧处4个标高点用来控制混凝土顶面标高，做好标高交底。混凝土由1#搅拌站集中拌合，混凝土罐车运输，利用地势通过搭设梭槽入模，插入式振捣器振捣。混凝土运输车运送过程中保持24r/min的转速搅动，到达现场时先高速旋转2030s再放料入模。混凝土浇筑前要先检查其坍落度、和易性、入模温度，确保其性能符合要求后方可入模。承台混凝土按全截面分层浇筑，分层厚度控制在3040cm。浇注时需要控制浇注时间确保下一层混凝土在前一层初凝前浇注。振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋、预埋件和模板。振动器的振动深度不超过棒长度2/33/4倍，振动时要快插慢拔，以便捣实均匀，减少混凝
25、土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中510cm，移动间距不超过振捣半径的1.5倍，与侧模保持510cm距离，对每一个振动部位，振动持续时间为2030s，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆，不允许过振、漏振。混凝土浇筑过程中，若需变换振捣棒在混凝土拌合物中的水平位置，应首先竖向缓慢将振捣棒移至新的位置，不得将振捣棒放在拌合物中平拖及驱赶下料口处堆积的混凝土。在混凝土振捣完成后，立即修整、抹平混凝土面，定浆后再抹第二遍并收光。抹面时严禁洒水，并防止过度操作影响表层混凝土质量。承台混凝土浇注时安排专人检查承台模板的加固与支撑及预埋钢筋加固情况，防止模板跑模及预埋钢筋变位
26、。如发现跑模与胀模现象，应停止浇筑，对支撑进行加固调整，合格后继续浇筑。承台各部位允许偏差及检验方法。承台的允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差检验方法1尺寸30mm尺量长、宽、高各2点2顶面高程20mm测量5点3轴线偏位15mm测量纵横各2点4前后、左右边缘距设计中心线尺寸50mm尺量各边2处4.11混凝土养护混凝土振捣完毕，初凝后用手指按压不下陷时，顶面覆盖土工布进行洒水保湿养护；混凝土终凝后及时拆除侧模，覆盖土工布进行洒水保湿养护，养护时间不少于14天。冬季施工时采用厚塑料布及草被覆盖，进行保温养护防止混凝土表面温度受环境影响而发生剧烈变化。养护期间混凝土的芯部与表面、表层与环境之间的温
27、度不宜超过20。混凝土强度达2.5Mpa前，不允许人踩压，搁置脚手架、模板等。4.12基坑回填承台混凝土浇筑完毕并达到拆模条件时应及时拆模并进行基坑回填，基坑回填前须经监理工程师验收合格。基坑回填必须对称进行，填料符合设计和规范要求，采用振动夯或小型压路机压实，回填高度以低于承台顶面10cm为宜，待墩身混凝土施工露出地面线后再将整个基坑回填。5、施工过程重点控制项目5.1承台位置控制立模前用全站仪精确测量出承台及桥墩中心纵轴线，用墨线弹出承台的横、纵桥向轴线。立模后要进行认真复核，并且拉对角线确保承台四角垂直。5.2钢筋加工、安装在钢筋棚严格按设计尺寸要求加工、分类堆码整齐、分类标示清楚。先加
28、工一模型，经反复、多人复核无误后方可成批成工。安装前须用石笔标示出各箍筋、水平分布筋间距、位置，按设计间距、规范要求，从里往外、从下往上顺序进行绑扎、安装。钢筋保护层厚度须严格按设计净保护层要求进行控制，用同标号混凝土垫块绑扎在主筋上，每平方不少于4个，绑扎丝尾朝内。5.3混凝土质量控制措施混凝土水平分层浇筑，分层厚度不超过30cm，落差超过2米时采用串筒下料，串筒出口距混凝土表面不超过2m。使用插入式振动器振捣密实，振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与模板保持510cm的间距，插入下层510cm，每一层振捣完毕后边震动边徐徐提出振动棒，以混凝土面不冒气泡、不下沉、表面平坦、泛浆为宜。
29、每拌制100盘且不超过100方的同配合比的混凝土，取样不得少于一次。每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次。每次取样至少留置一组试件。5.4混凝土温度控制措施改善骨料材质和级配、降低水灰比、掺入粉煤灰以减少水泥用量；采用水化热低的掺和料水泥；减小浇筑层厚度，减缓混凝土浇筑速度，加快混凝土散热速度；水泥进场后在贮存罐内贮存几天，降低混凝土原材料的初始温度。炎热季节浇筑混凝土时，应避免模板和新浇混凝土直接受阳光照射，保证混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温均不超过30。尽可能安排在傍晚而避开炎热的白天浇筑混凝土。在低温条件下（当昼夜平均气温连续三天低于5或最低气
30、温低于-3时）浇筑混凝土时，采取适当的保温防冻措施，防止混凝土提前受冻。控制混凝土的入模温度和环境温度。混凝土入模温度不得高于30，冬期施工出机温度不低于10,入模温度不低于5。5.5模板质量控制提高模板加工精度，平整度不大于5mm，相邻板面高差不大于2 mm，严格控制好圆端弧度符合设计要求；模板面板厚度不小于6mm，控制好竖肋间距，法兰盘与面板焊接精度；设置合理的拉杆间距；加固螺帽采用加强螺帽，每拉杆头上两个螺帽；混凝土浇筑时安排专人检测模板加固情况，及时加固拉杆螺帽松脱现象。墩身模板安装必须使用高强度螺栓。5.6混凝土质量通病防治 混凝土浇筑过程中容易出现蜂窝、麻面、空洞、露筋、缺棱掉角、
31、表面不平整、均质性差等质量通病，须认真分析原因，加强工人的质量意识教育，制定有效的防治措施及奖罚措施；加强原材料质量控制，认真进行对砼的施工配合比试配及塌落度、和易性检测，浇筑过程加强混凝土的振捣及模板检查，确保内实外美。加强对混凝土的养护与保护。5.7混凝土养护混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快覆盖土工布和洒水保湿养护；气温低于5时，应覆盖塑料膜及厚绵被保温、防冻，严禁向混凝土面洒水；养护时间不少于14天。6、雨季施工保证措施6.1雨季施工保证措施6.1.1雨季施工准备措施1）详细调查并掌握洪水资料，检查易于发生水害地段的基坑和开挖后基坑的施工安全，做好施工中的临时防护措施。2）对职工进行雨季
32、施工和防洪抢险的教育，对施工人员应配备必要的劳动保护用品。增建必要的避雨棚，设置有关的卫生设施等。3）对主要材料工具要估计在雨季期间的储备量，并增建必要的防雨防洪设施。4）机电设备及其电闸箱要采取防雨、防潮等措施，并安装接地保护装置。对钢材、木材、粉煤灰、水泥等原材料及半成品要采取防雨措施，须放入棚内或屋内，垫高码放并要通风良好。尤其是水泥库要做好防雨、防潮保护。5）雨季来临前，加固、疏通施工现场附近的沟渠及河道等排洪设施，保证其畅通，防止洪水对施工产生影响。6.1.2组织管理保证措施1）成立雨季施工领导小组，组长由指挥长兼任，各职能部门负责人及工作组成员为小组成员。制订和落实雨季施工工作制度
33、。明确领导小组成员和各施工施工队的责任分工，做到责任到人，各负其责。2）实行雨季值班制度，与当地气象部门加强联系，遇有雨情及时通知有关单位做好预防工作。3）岗位工作责任制：建立健全各岗位、工种施工操作责任制，实行包保结合，包保到人。6.1.3现场施工保证措施1）承台基坑施工时，做好基坑及周围地表的排水工作，防止雨水流入基坑。同时，在基坑内设置集水坑，并配抽水机将积水及时排出到基坑外。挖基的弃土远离基坑边缘，减轻基坑顶的荷载。2）雨季做好材料的保管工作，特别是水泥，要堆放在防雨棚内，按照要求存放，以免受潮。钢筋及钢筋半成品分类存放在钢筋工棚内，防止锈蚀。在混凝土拌和站搭设工棚，将即将使用的砂石料
34、存在工棚。3）雨季施工期间，保管好机具，对电气设备按要求设置防雨设施，以及防雷电设施，防止电器受潮或漏电。4）对施工地段的排水沟进行整修、疏通，保证排水畅通。5）混凝土浇筑前，注意收听天气预报，尽量避开雨天浇筑混凝土，或者在混凝土浇注前准备好防雨设施。施工遇暴雨时，加强施工地段的监测，及时处理隐患，保证施工安全。6）雨天或雨后施工桥墩或涉及高空作业时，人行步梯或作业平台设置防滑条，施工人员禁止穿硬底鞋，操作电器的施工人员要穿绝缘鞋。7、质量保证措施7.1质量管理组织机构本工程按项目法管理模式组织施工，实行分部经理负责制。为实现质量目标，成立以分部经理、技术负责人为首的质量领导小组，配备专职质量
35、检查工程师，负责对分项、分部及单位工程的检查，把质量目标落到实处。加强质量管理，建立健全质量管理体系和保证体系，配备精干质检人员，确保工程质量。质量管理组织机构图7.2质量保证体系根据本工程特点，建立质量管理保证体系，本质量管理保证体系建立的原则为：紧紧围绕质量目标，制定切实可行的质量创优规划，坚持“以人为本”的观点，通过政治思想工作，相应的组织、技术保证措施和及时准确的质量管理信息系统，实现项目施工整个过程的质量控制。通过建立切实可行的质量保证体系，实现对机构配置、物资供应、施工过程等方面的严格控制，确保质量目标实现。 7.3组织保证体系调集具有丰富施工经验的队伍，选派高素质的管理人员参与施
36、工。分部及各施工队成立质量管理小组，第一管理者亲自抓，配齐专职质检工程师和质检员，制定相应对策和质量岗位责任制，建立质量控制体系，推行全面质量管理。建立严格的质量管理制度，实行质量一票否决权，坚决杜绝违章违规蛮干现象发生，并在施工中加强检查落实，建立质量管理制度，做到“全过程、全方位”监控，定期检查，奖优罚劣。7.4建立健全的自检制度 配备完善的检测设备，建立完善检查制度和程序。 定期不定期地组织质量检查，确保创优目标的实现。 严格执行旬、月、季检制度。 凡属隐蔽工程，自检合格后，报请监理进行复检。 测量资料经审核后实施。8安全控制措施8.1安全保证体系 建立安全组织机构，落实安全生产岗位责任
37、制。工区长作为第一安全责任人，技术负责人对安全生产的技术工作负责任。分部和施工队建立安全生产领导小组，指挥部安全负责人由具有多年从事施工管理和安全管理工作的经验，现场专职安全员具备建设主管部门发放的安全员证书，并多年从事施工管理工作，具有相应的施工经验 8.2制度保证（1）安全生产责任制建立健全各级部门的安全生产责任制，责任落实到人。建立安全风险低押金制度，分部经理部将预留一定额度的安全风险低押金。对安全事故责任者除按有关规定处罚外，还将扣除安全风险抵押金。（2）安全教育培训工人在上岗前，进行安全教育，针对本工程的特点，定期进行安全生产教育，培养安全生产必备的基本知识和技能。有计划的对重点岗位
38、的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。（3）特殊工种持证上岗作业对专职安全员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、混凝土工、电工、机动车辆驾驶员等，严格按照特种作业人员安全技术考核管理规则进行安全教育、考核、复验，经过培训考试合格，获取操作证者才能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档，操作证按期复审，不得超期使用，名册应齐全。（4）班前安全预想制度每天对当天将要开展的工作进行班前预想，对当天工作中可能出现的安全隐患和安全重点部位进行分析并布置安全措施，使每个作业人员了解作业中的安全要点和作业要求。（5）安全检查制度分部经理部要建立定期安全检查制度，规定定期检查
39、日期、参加检查的人员。经理部每半月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况在施工准备前、危险性大、采取新工艺、季节变化、节假日前后等情况下都要检查。对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，采取可靠的防护措施。如果有危及人身安全的险情，立刻停止使用处理合格后方可施工。安全检查与完善和修订安全管理制度结合起来。把安全生产责任制与各级管理者的经济利益挂钩，严明奖惩，保证“管理生产必须管安全”的制度真正落实。（6）安全防护制度在动力设备、输送电线路、地下管线、易燃易爆地段以及交通要道附近施工，或者对安全有影响的重要环
40、节，施工前进行挖探沟进行现场调查，明确地下管线的位置。开工前由工点技术负责人进行书面技术安全交底，施工中严格执行安全细则，关键工序技术人员、安全员跟班作业，现场监督。8.3施工现场安全措施（1）加强现场治安保卫工作，成立保安组织，负责物资机械设备和施工人员的安全保卫工作。出入口设大门，并有门卫昼夜值班。施工现场的生活办公用房、仓库、材料堆放场、机械停放场等按批准的总平面布置图进行布置。施工现场设置安全宣传标语。（2）施工现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警示标志经常维修，保持正常工作状态。（3）机械提吊物品，要由专人指挥，不得盲目作业，严禁非施工人员进入施工现场，进入施工现场人员，必须佩戴安全帽
41、并扣好帽带。安全帽经有关部门检查合格后方能使用。（4）针对各工种的特点，有计划地按时购置必需的安全防护器材和用品，及时发放到施工人员手中。8.4施工用电安全措施（1）支线架设 对配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱。大容量电箱上进线加滴水弯。支线绝缘好，无老化、破损和漏电，室外支线应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。过道电线可采用硬质护套管埋地并作标记。（2）现场照明a、现场采用变压器供应现场施工用电及生活用电。 b、照明导线应用绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。（3）电箱（配电
42、箱、开关箱）电箱应有门、锁、色标和统一编号。电箱内开关电器必须完整无损，接线正确。各类接触装置灵敏可靠，绝缘良好。无积灰，杂物，箱体不得歪斜。电箱安装高度和绝缘材料等均应符合规定。电箱内应设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分极配合。开关箱与用电设备实行一机一闸一保险。同一移动开关箱严禁配有380v和220V两种电压等级。8.5夜间施工安全措施（1）充分考虑施工安全问题，不安排交叉施工的工序同时在夜间进行。（2）施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、护栏、警戒灯等标志。保证行人、施工机械和施工人员的施工安全。（3）做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和
43、司机注意，并安排专人值守。（4）夜间施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。（5）夜间气候恶劣的情况下严禁施工作业。（6）夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位要有明显的发光标志。施工人员需穿戴反光警示服。（7）各道工序夜间施工时除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度，发现问题必须立即解决。（8）实施具有重大危险源的工程项目时，必须根据重大危险源的应急救援预案措施，做好随时启动应急预案的准备。8.6施工机械设备安全措施各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案
44、，专人管理。操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。使用钢丝绳的机械，在吊装过程中严禁用肢体或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员要远离钢丝绳。起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全隐患，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。坚持经常和定期安全检查制度，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，定期对安全状况
45、分析、研究，及时解决施工中存在的安全问题。各类笨重物品的装卸，必须选择好场地，准备好合适设备、工具，由指定的专人负责指挥，统一号令，统一行动。起重所用的器械工具必须经过仔细检验，不符合要求的不得使用。必须听从监理工程师所作出的指示，及时向监理工程师汇报各种设备的使用安全情况，不得违章作业或违章指挥。9文明施工措施（1）现场场容、场貌布置必须根据场地实际合理地进行布置，设施、设备、材料按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整。做好标化管理现场工作。（2）场地道路畅通、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物。（3）灌注桩施工现场管理 场地有专人负责排污及泥浆沟的清理，有专人负责及清理场地。做到及时清理、及时排污。 起钻时，钻孔班长应及时督促关好泥浆泵，以防卸杆时泥浆喷出污染场地，并且做到谁污染场地，谁负责清理。 灌注时，如发现混凝土撒于场地，应及时清理，防止其凝结硬化使场地高底不平，以便混凝土车辆顺利行驶。 卸导管时，应注意控制用水，完成清洗导管后应及时关好水龙头，清洗导管应有指定地点，场地要有良好的排水条件，防止场地积水。 灌注完毕立即清理场地及排浆沟，防止浮浆堵沟。（4）施工场地场容必须做到： 施工用材要有指定的堆放地点，不得出现乱堆现象。
