《新建客运专线北京调度所型钢施工方案(正式).doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《新建客运专线北京调度所型钢施工方案(正式).doc（34页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、 目录1编制依据12工程概况13施工准备23.1劳动力及机具计划23.2技术准备34施工方案及技术措施34.1 钢结构加工、制作34.2地脚螺栓安装144.3钢结构的安装165质量保证体系及保证措施245.1质量保证措施245.2成品保护措施266安全施工及保证措施276.1安全管理体系276.2 安全管理措施276.3安全施工保证措施281编制依据序号名 称编 号1图 纸新建客运专线北京调度所工程施工图2施工组织设计新建客运专线北京调度所工程施工组织设计3规程、规范钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）建筑钢结构焊接技术规程（JGJ81-2002）建筑施工高处作业安全技术规范
2、（JGJ80-91）钢结构设计规范（GB50017-2003）型钢混凝土组合结构技术规程（JGJ 138-2001）钢焊缝手工超声波探伤方法结果分析（GB11345-89）在施工过程中应严格遵守上述标准及规定，并以此进行验收。2工程概况新建客运专线北京调度所工程北京市海淀区复兴路6号，长安街木樨地桥的南边。建筑面积为81386，檐高60m，六、七层为大型钢桁架结构。该工程地下2层，地上7层，地上部分平面尺寸为110m73.6m，0.000相当于绝对标高48.500m。结构型式为现浇混凝土框架剪力墙结构，梁板式筏型基础，基础底板厚1200mm,基底标高-16.350m（局部标高见施工图）。地下室
3、外墙厚800mm，柱子截面为10001000mm、14001100mm、17001700mm、13001300mm、400500mm。其中型钢混凝土柱共计50根，详见下表：名称截面规格（mm）数量(根)材质形状KZ3120080025408Q345B十字型KZ4120090040504KZ580040030402KZ7600300253032KZ890040020404施工难点：本工程钢骨混凝土柱中的型钢柱单个构件自重很大，现场的场地情况也不允许使用大型的吊装设备进行吊装，只有依靠现有的四台塔吊进行吊装。由于塔吊的起吊重量有限，故、 轴线上4根KZ4和2根KZ3无法用塔吊进行安装，需要用拔杆方
4、法进行安装。3施工准备3.1劳动力及机具计划3.1.1钢结构制作劳动力计划表序号工种施工人数序号工种施工人数1天车工22氧切工63电焊工124铆工35维修电工16拼配工107矫正工38质检员13.1.2钢结构安装劳动力计划表序号工种施工人数序号工种施工人数1起重工62质检员23电焊工84维修电工15安全员26测量工27氧切工28铆工69安装工2410注：人员安排为施工高峰期所需人数3.1.3钢结构制做主要机具设备序号名 称数量序号名 称数量1剪板机1台2数控裁条机1台3半自动火焰切割机3台4自动埋弧焊机2台5CO2气体保护焊机4台6直流弧焊机2台7磁力钻1台8摇臂钻床3台9翼缘型钢矫正机1台1
5、03.1.4钢结构安装主要机具设备序号名 称数量序 号名 称数量1倒链4个2二氧化碳气体保护焊机6台3光学经纬仪1台4梅花扳手10把5水准仪1台6开口扳手10把7角磨砂轮2台8活扳手4把9铝镁合金人字抱杆1套10千斤顶4个3.2技术准备在施工前，先由技术人员认真审核图纸，学习施工规范，对图纸中存在的问题提前做好设计变更和工程洽商，编制合理的、可行的施工方案和技术交底，并对施工员、质检员和劳务分包队进行书面交底。根据杆件长度、重量、运输条件、现场安装条件和设计图纸划分制作单元。按照制作单元、设计图纸、钢结构有关规范进行施工图纸的深化工作。4施工方案及技术措施4.1 钢结构加工、制作4.1.1施工
6、图纸深化：根据设计图纸、图纸会审记录、设计变更、有关规范、结合工厂制作、工地安装、运输及工地的场地情况等进行施工图纸转化。使图纸在满足设计和有关规范的前提下，方便工厂制作和工地安装。4.1.2进厂材料检验：各种外购的材料和部件必须由依据“ISO9002”质量管理体系评定的合格的材料商供应。材料购进时，材料商必须提供产品合格证、材质报告，并应符合标准和设计要求，化学成分不能超标，机械性能要有足够的保证项目。并对材料的规格（长、宽、厚）、钢号、炉批号、数量进行核对。钢板厚度测量使用游标卡尺，长、宽测量使用钢尺。钢材检查：钢材表面的锈蚀、麻点、划痕等缺陷，其深度不得大于该钢材厚度偏差值的1/2；不得
7、有重皮、裂纹、分层等缺陷；标记应清楚且与及材质书一致。原材料进厂后由物资部、生产部会同质量部对材质证明单据进行复验。4.1.3型钢柱制作4.1.3.1放样、制作临时固定板：根据施工图纸和工艺要求，对部分零件或构件进行放样，制作临时固定板。材料采用0.5mm厚白铁皮。临时固定板上应注明工号、图号、零件号（构件号）、数量、及加工边、坡口部位、弯折线和弯折方向、孔径和滚圆半径等。放样时，考虑加工余量和焊接收缩量等预放量。放样和临时固定板的允许偏差项 目允 许 偏 差平行线距离和分段尺寸0.5mm对角线偏差1.0mm宽度、长度0.5mm孔距0.5mm加工样板的角度204.1.3.2号料（划线）：根据图
8、纸和样板进行号料，号料内容包括：检查核对材料；在材料上划出切割、铣、刨、弯曲、钻孔等加工位置；打冲孔；标注出构件的编号等。号料时应注意以下问题：（1）根据图纸直接在板料和型钢上号料时，应检查号料尺寸是否准确，以防产生错误，造成废品。（2）如材料上有裂缝、夹层及厚度不足等现象时，应及时研究处理。（3）号料时，对于较大型钢画线多的面应放平，以防发生事故。（4）根据配料表和样板进行套裁，尽可能节约材料。（5）当工艺有规定时，应按规定的方向进行号料取料，以保证零件对材料轧制纹络所提出的要求。（6）需要剪切的零件，号料时应考虑剪切线是否合理，避免发生不适于剪切操作的情况。（7）不同规格、不同钢号的零件应
9、分别号料，并依据先大后小的原则依次号料。（8）尽量使相等宽度或长度的零件放在一起号料。（9）需要拼接的同一构件必须同时号料，以利于拼接。（10）对于原材料钢板，在号料前，应先对其进行找方，找好垂直线。（11）对于带圆弧型的零件，都不应紧靠在一起号料，必须留有间隙，以利于剪切或切割。（12）号料时，要放出切割的割缝宽度、加工余量和焊接收缩量等预放量。号料的允许偏差（mm）项 目允 许 偏 差零件外形尺寸1.0孔距0.54.1.3.3下料钢板采用数控切割机或半自动切割机下料，型钢用火焰切割下料。火焰切割时要使用中性焰，不得使用碳化焰和氧化焰，要调节好氧气射流，使其达到轮廓清晰，风线长射力高。在气割
10、前应除去钢材表面的污垢、油脂，并在下面留出一定的空间，以利于溶渣的吹出；割炬的移动应保持匀速，割件表面距离焰心尖端以25mm为宜；在气割时必须防止回火。在使用气割时应注意：气压稳定，不漏气。压力表、速度计等正常无损。机体行走平稳，使用轨道时要保证平直和无振动。割嘴气流畅通，无污损。割炬的角度和位置准确。在气割过程中要防止变形，应遵循以下原则：大型工件的切割，应先从短边开始。在钢板上切割不同尺寸的工件时，应先割小件，后割大件。在钢板上切割不同形状的工件时，要先切割较复杂的，后切割较简单的。窄长条形板的切割，长度两端留出50毫米不割，待割完长边后再割断或采用多割炬的对称气割的方法。发生回火时，应及
11、时采取措施，将乙炔皮管折拢并捏紧，同时紧急关闭气源，一般先关闭乙炔阀，再关氧气阀，使回火在割炬内迅速熄灭，稍待片刻，在开启氧气阀，以吹掉割炬内残余的燃气和微粒，然后再点火使用。气割的允许偏差（mm）项 目允 许 偏 差零件宽度、长度3.0切割面平面度0.05t，且不大于2.0割纹深度0.3局部缺口深度1.0注：t为切割面厚度。4.1.3.4零件矫正：剪切后弯曲变形的零件必须进行矫正。对于杆件的盖板料和腹板料采用火焰矫正方法进行矫正。4.1.3.5边缘加工和端部加工：对于需接料的板和型钢的端部焊接坡口，以及有要求的零件焊接坡口（工艺没有特殊要求的）在下料的同时按照工艺进行火焰加工。4.1.3.6
12、接料：焊接型钢的盖板拼接缝和腹板拼接缝的间距不应小于200mm，盖板拼接长度不应小于2倍板宽；腹板宽度方向不允许节料，长度不应小于600mm，接料焊缝距劲板位置不应小于200mm。坡口两侧3050毫米范围内清除铁锈和油污，焊条和焊剂必须烘干，焊条放在保温筒内随用随取，剩余焊条第二天使用时必须重新烘干方可使用。全熔透焊接，必须使用引熄弧板。接料焊缝为一级焊缝，所以在完成焊接24h以后按照GB11345-95标准进行100的超声波探伤。焊缝缺陷超标后，同一部位返修次数不宜超过两次，当超过两次时，应按返修工艺进行。探伤合格后，用气割或碳弧气刨将引熄弧板去掉，并修磨平整。严禁用大锤将引熄弧板打掉。焊接
13、时必须采取防变形措施，不得在焊道以外的母材上引弧。焊缝的外观质量允许偏差、焊脚尺寸允许偏差、焊缝余高和错边允许偏差的检查见后面焊缝质量检验专项。焊接连接制作组装的允许偏差（mm）项 目允 许 偏 差对口错边t/10且不应大于3.0间隙1.04.1.3.7接料矫正：对于变形超差的零件用压力机和火焰进行矫正、平直。4.1.3.8一拼：所有部件的拼装均在组装胎进行。在拼装前要用水平仪对拼装胎进行超平。定位焊焊脚高不得超过图纸标注焊脚尺寸的2/3且不应大于8毫米，焊缝长度不宜小于25mm，且也不宜大于40mm，间距为500600mm，不得在非焊缝部位引弧，并应由持合格证的焊工施焊。拼接前，零件的连接接
14、触面和沿焊缝边缘每边3050mm范围内的铁锈、毛刺、污垢、冰雪等应清楚干净。板材、型材的拼接，应在组装前进行以便减少构件的焊接残余应力，保证产品的制作质量。组对钢柱时，由于钢柱不分上下弦，如腹板上下弯曲，先组对凹的一面，再组对凸的一面，焊接时先焊凸的一面，以使钢柱焊后趋于平直。如果气割不好，组对后腹板和翼缘板间存在较大缝隙，可用手工焊填补缝隙，防止施焊时烧穿。对于拼装胎应符合下列要求：胎具具有足够的强度和刚度。胎具应便于对工作的装、卸、定位等装配操作。胎具上应画出中心线、位置线、边缘线等基准线，以便于找正和检验。较大尺寸的拼装胎应安置在相当坚固的基础上，以免基础下沉导致胎具变形。焊接连接制作组
15、装的允许偏差（mm）项 目允 许 偏 差缝隙1.5H型截面型钢截面高度2.0H型截面盖板垂直度b/100且不应大于3.0中心偏移2.04.1.3.9 H型钢主焊缝焊接因焊接量大，易发生变形，应严格控制焊接变形，可采用分段倒退焊、对称焊等合理焊接顺序等工艺，有效地控制变形。H型钢拼装自检、专检合格后，H型钢置于船形位置进行埋弧焊自动焊接，焊接采用H10Mn2焊丝和SJ101焊剂。焊接顺序：在翼缘板先焊接1，在焊接2，对称焊接；而后翻个，再焊接3和4，焊后吊下，翻个180。对于主焊缝必须连续焊完，中间间歇时间不能过长，最好一气呵成，防止变形过大。焊后将两端垫起，放置平稳。待冷却到常温后，再进行矫正
16、。对于焊后如出现气孔、断弧等缺陷，可用手工焊进行修补。由于钢柱不分上下弦，如钢柱上下弯曲，先焊凸的一面，以使钢柱焊后趋于平直。4.1.3.10 H型钢主焊缝检查焊缝为一级焊缝，故在完成焊接24h以后按照GB11345-95标准进行100的超声波探伤。焊缝缺陷超标后，同一部位返修次数不宜超过两次，当超过两次时，应按返修工艺进行。探伤合格后，用气割或碳弧气刨将引熄弧板去掉，并修磨平整。严禁用大锤将引熄弧板打掉。焊接时必须采取防变形措施，不得在焊道以外的母材上引弧。焊缝的外观质量允许偏差、焊脚尺寸允许偏差、焊缝余高和错边允许偏差的检查见后面焊缝质量检验专项。4.1.3.11矫正：对于焊接工字型钢用型
17、钢矫正机矫正和手工矫正相结合进行矫正。钢柱外形尺寸的允许偏差（mm）项 目允 许 偏 差检 验 方 法柱身弯曲矢高H/1500且不应大于5.0用钢尺、拉线、检查柱身扭曲h/250且不应大于5.0用钢尺、吊线、钢尺检查盖板对腹板的垂直度连接处1.5用钢尺、直角尺检查其他处b/100，且不应大于5.04.1.3.12去头对于焊接的构件等主部件根据图纸定出其尺寸，并用手工气割将预放余量切割。长度尺寸的允许偏差（mm）项 目允 许 偏 差检 验 方 法长度6.0，0用钢尺检查4.1.3.13组装十字柱十字钢柱是有一根H型钢和两个T型钢组焊而成。其中T型钢是有H型钢切割而成。对于要切割加工成T型钢的H型
18、钢，其截面高度为两个T型钢截面高度加3mm，其盖板厚度、宽度和腹板厚度同原截面。将H型钢焊接完并探伤合格后，进行校正。而后在需要切割的H型钢腹板上用粉线将其中心线弹上，并用3个专用工具将两根H型钢连接在一起，用半自动切割机沿中心线进行切割。防止构件因切割变形，切割时两端留100mm不切割，中间切割时分段跳开切割（切1000mm,留20mm不切割），切割从一端开始向另一端进行，切割到端头后再从开始端开始用割把手工将中间未切割的部分切割掉，最后切割两端未切割部分。对切割后的T型钢进行校正合格后，将其与H型钢进行组对。将H型钢放置在工装胎上，将T型钢组对在H型钢的腹板上。十字钢柱组装的允许偏差（mm
19、）项 目允 许 偏 差缝隙1.5截面高度2.0盖板垂直度b/100且不应大于3.0中心偏移2.04.1.3.14腹板与腹板间焊缝的焊接 焊缝用二氧化碳气体保护焊进行焊接，焊缝为半熔透的焊缝。在进行焊接时为防止构件焊接变形，要进行临时固定。焊缝为二级焊缝，在完成焊接24h以后按照GB11345-95标准进行20的超声波探伤。焊缝缺陷超标后，同一部位返修次数不宜超过两次，当超过两次时，应按返修工艺进行。探伤合格后，用气割或碳弧气刨将引熄弧板去掉，并修磨平整。严禁用大锤将引熄弧板打掉。焊接时必须采取防变形措施，不得在焊道以外的母材上引弧。焊缝的外观质量允许偏差、焊脚尺寸允许偏差、焊缝余高和错边允许偏
20、差的检查见后面焊缝质量检验专项。4.1.3.15组装为了减少变形，尽量采取小件组焊，经矫正后再大件组装。在组装前，零件、部件的连接接触面和沿焊缝边缘每边3050mm范围内的铁锈、毛刺、污垢、冰雪等应清楚干净。板材、型材的拼接，应在组装前进行；构件的组装应在部件组装、焊接、矫正后进行，以便减少构件的焊接残余应力，保证产品的制作质量。组装必须按照工艺要求的次序进行，当有隐蔽的焊缝时，必须先予施焊，经检验合格后方可覆盖。当复杂部位不易施焊时，也必须按照工艺规定分别先后拼装和施焊。对于钢柱在拼配前首先在柱底位置打1.000米标高线，并以一米标高线为基准控制柱子上各个零件的相对位置尺寸。在钢柱的两盖板和
21、腹板两侧面上定出中心线，中心线从上到下，分别在柱顶1.000米标高控制线和0.000米用样冲打出控制点，每一处不少于3个点，每一个点的距离不小于50mm。以中心线定各水平尺寸。在组装时，注意不要产生累计误差，找好基准面（线）。4.1.3.16焊接：用手工焊和CO2气体保护焊进行焊接。对于焊接量大，易发生变形的构件，应严格控制焊接变形，可采用分段倒退焊、对称焊等合理焊接顺序等工艺，有效地控制变形。4.1.3.17焊缝质量检验所有焊缝在冷却到环境温度后在进行外观检查，对于Q345类钢材的焊缝应以焊接完成24小时后检查结果为验收依据。一级和二级质量等级的焊缝应按照相应的标准进行探伤。焊缝探伤检查执行
22、GB11345-95标准。焊缝焊脚尺寸允许偏差、焊缝余高和错边允许偏差、焊缝余高和错边允许偏差下表。焊缝焊脚尺寸允许偏差项次项 目允许偏差 (mm)检验方法1角焊缝及部分熔透的角接与对接组合焊缝焊角尺寸(mm)hf60+1.5用焊缝量规检查hf60+32熔透的组合焊缝T形接头，十字接头、角接头hf（t/4）+40且10mm焊缝余高和错边允许偏差项次项 目允许偏差 (mm)检验方法一、二级三级1对接焊缝焊缝余高(mm)b200.520.52.5用焊缝量规检查b200.530.53.5焊缝错边(mm)0.1t且不大于2.060+3注：b为焊缝宽度，t为连接处较薄的板厚，hf为焊角尺寸。 焊脚高度大
23、于8.0mm的角焊缝其局部焊脚尺寸允许低于设计要求值1.0mm,但总长度不得超过焊缝长度的10%。焊接H形梁腹板与翼缘板的焊缝两端在其两倍翼缘板宽度范围内，焊缝的焊脚尺寸不得低于设计要求值。焊缝外观质量允许偏差焊缝质量等级检验项目一级二级未焊满不允许0.2+0.02t,且1mm，每100mm长度焊缝内未焊满累计长度25mm根部收缩不允许0.2+0.02t,且1mm，每100mm长度不限咬边不允许0.05t,且0.5mm，连续长度100mm，且焊缝两侧咬边总长10%焊缝总长裂缝不允许不允许电弧擦伤不允许不允许接头不良不允许缺口深度0.05t,且0.5mm，每1000mm长度焊缝内不得超过1处表面
24、气孔不允许不允许表面夹渣不允许不允许4.1.3.18外形尺寸检验对构件进行矫正和半成品检验。4.1.3.19制孔根据工艺，对节点板进行零件钻孔，对构件主部件上的孔进行构件钻孔。采用划线钻孔和模具钻孔。对于划线钻孔为了提高钻孔效率，可将数块钢板重叠起来一齐钻孔，但重叠钢板的厚度不超过50mm，重叠板边必须用夹具夹紧或点焊固定，对于厚板和重叠板钻孔时要检查拼台的水平度，以防止孔的中心倾斜。当孔的批量大时，采用钻模钻孔。严格控制孔径和孔距偏差在GB50205-2001规定范围内。孔距的允许偏差（mm）项 目允 许 偏 差5005011200120130003000同一组内任意两孔间距离1.01.5相
25、邻两组的端孔间距离1.52.02.53.0注：孔分组规定：在节点中连接板与一根杆件的所有连接孔为一组。接头处的孔：通用接头：半个拼接板上的孔为一组；阶梯接头：二接头间的孔为一组。在两相邻节点或接头间的连接孔为一组，但不包括注1、2所指的孔。受弯构件盖板上，每1m长度内的孔为一组。孔径的允许偏差（mm）项 目允 许 偏 差孔径+1.00圆度2.0垂直度0.03t，且不大于2.0注：t为板的厚度当孔超过偏差时必须进行处理，处理方法：采用与母材材质相匹配的焊条补焊后重新钻孔，严禁用钢块堵孔。4.1.3.20成品检验对构件进行成品检验，包括：外形尺寸、孔距、孔径。钢柱外形尺寸的允许偏差（mm）项 目允
26、 许 偏 差检 验 方 法一节钢柱的长度3.0用钢尺检查两端最外侧安装孔的距离2.0用钢尺检查柱身弯曲矢高H/1500且不应大于5.0用拉线、钢尺检查柱身扭曲h/250且不应大于5.0用吊线、拉线、钢尺检查牛腿扭曲2.0用钢尺、拉线、直角尺检查柱截面几何尺寸连接处3.0用钢尺检查非连接处4.0盖板对腹板的垂直度连接处1.5用钢尺、直角尺检查其他处b/100，且不应大于5.0柱脚底板平面度5.0用1m直尺和塞尺检查柱脚螺栓孔中心对柱轴线的距离3.0用钢尺检查4.1.3.21标识按照施工图纸进行编号标识，并标出柱基准线（对于第一节钢柱，要在柱底板的侧面上将钢柱的中心线用样冲打出）。4.2地脚螺栓安
27、装4.2.1放线依据测绘院提供的四个测绘点，以及设计院提供的型钢柱定位图，用经纬仪和盒尺将钢柱的纵、横中心线引到钢柱底板范围外的底板钢筋上，并用红色记号笔将中心线画在底板钢筋，线的两端要比底板长出200300mm。根据纵、横轴线和钢柱地脚螺栓布置图，将地脚螺栓的位置用红色记号笔定在底板钢筋上。4.2.2锚栓的安装在地脚螺栓的位置上将地脚螺栓进行简单的固定，地脚锚栓要露出底板钢筋260mm。由于本工程地基梁钢筋已经绑扎完毕，部分地基梁的主筋位置与地脚螺栓的位置存在重合的问题，应采取措施改变地基梁主筋的位置使地脚螺栓伸入地基梁主筋上皮以下。然后将事先做好的临时固定钢板（5mm厚）套在地脚螺栓上，此
28、固定钢板只起临时固定作用，其上面的开孔直径与间距必须与螺栓的直径和间距吻合，临时固定板上也应该标记出型钢柱的纵横轴线。根据底板钢筋上已经标记的型钢柱纵横轴线和临时固定板上的纵横轴线进行调整，使底板钢筋上的中心线和临时固定板上的中心线达到重合，如有偏差可整体调节螺栓的位置。用水平仪对地脚螺栓顶的标高进行调整。中心线和螺栓露出长度的允许偏差见下表。满足要求后将地脚螺栓与底板钢筋进行有效固定。然后将临时固定板取走。在安装过程中必须对螺栓的丝扣进行保护。支承面、预埋螺栓的允许偏差表(mm)项目允许偏差支承面标高3.0水平度L/1000(L-短边长度)预埋锚栓螺栓中心偏移5.0螺栓露出长度+30.00螺
29、纹长度+30.004.3钢结构的安装4.3.1吊装前准备工作4.3.1.1构件进场验收（1）钢材及连接材料等材质证明书或试验复试报告。（2）工厂制作构件的出厂合格证。（3）焊接质量检测报告。（4）钢结构制作的检测及评定资料。在上述质保资料及评定资料齐全后，尚需对加工的构件进行现场测量检查。钢构件的变形、缺陷超出允许偏差时，尚应按规范要求进行处理进行钢结构的物资进场报验。4.3.1.2构件的运输及存放要求（1）钢构件进场的包装应符合国标要求，且钢构件进场时应按钢结构的安装顺序，分单元成套供应构件。（2）钢构件的堆放场地应平整坚实，无积水，且钢构件下面的垫木应有足够的支承面，以免产生构件变形或损坏
30、。4.3.1.3测量放线根据提供的轴线控制网将用经纬仪和盒尺先在基础底板上钢柱前、后、左、右侧沿钢柱腹板方向各设一个控制点，并用红色铅笔进行标记，在基础底板上将钢柱的中心点红色铅笔进行标记。用墨斗沿三个点弹出钢柱的纵、横中心线，注意线的两端要比型钢柱的底板长出200300mm，作为钢柱安装、对位和校正的依据。根据纵、横轴线和地脚螺栓布置图，用盒尺测量地脚螺栓的位置以检查其位置是否准确，。用盒尺测量螺栓外露长度是否是200mm，丝扣是否是200mm，并做好详细记录。若复测数据偏差在允许范围内，则进行下一步施工。若不再允许偏差内则进行处理，然后再施工。预埋螺栓的允许偏差表(mm)项目允许偏差预埋螺
31、栓（锚栓）螺栓中心偏移5.0螺栓露出长度+30.00螺纹长度+30.004.3.1.4安装调整螺母：用钢丝刷清理地脚螺栓的丝扣，将上面的混凝土和杂物清理掉并加润滑油。每一个地脚螺栓各套一个调整螺母，螺母上表面距螺栓顶约150mm。然后用卡尺和水准仪调整螺母上表面的标高（标高为-15.100m），标高的允许误差为2mm。如下图所示：4.3.2钢柱吊装4.3.2.1吊装顺序：先安装一、二流水段再安装三、四流水段，最后安装五、六流水段，对于每一流水段的钢柱是沿数字轴线从1轴向12轴，塔吊安装和拔杆安装同时进行。在现场共布置四台塔吊，各塔吊的起重能力见下面的各表，塔吊的布置位置见塔吊平面布置图，吊装钢
32、柱采用单机起吊。对于钢柱选用塔吊吊装,其起重性能见下表。3#塔吊型号：TC6517A臂长：59m吊钩位置2.5- 16.1171820222426283032起重量(t)2倍率5.0 5.00 4.53 4倍率10.0 8.78 7.77 6.94 6.26 5.69 5.20 4.88 4.42 吊钩位置34353840444454648起重量(t)2倍率4.21 3.92 3.66 3.44 3.23 3.04 2.87 2.72 4倍率4.10 3.81 3.55 3.33 3.12 2.93 2.76 2.61 吊钩位置50525456585960起重量(t)2倍率2.52 2.44
33、2.32 2.20 2.10 2.1 2.00 4倍率2.46 2.33 2.21 2.09 1.99 2.0 1.89 2#塔吊型号：FO/23B臂长50m吊钩位置2.9-14.51618202224262830起重量(t)2倍率54倍率108.97.86.96.25.6554.4吊钩位置323435363840424445起重量(t)2倍率4倍率4.053.83.73.53.33.1332.7吊钩位置464850起重量(t)2倍率2.24倍率2.552.52.31#塔吊型号：MC110A臂长：50m吊钩位置2.5-1550起重量(t)2倍率524倍率9.62.24#塔吊型号：TC6020A
34、臂长：60m吊钩位置2.5-16.160起重量(t)2倍率52.14倍率102根据各柱距塔吊的水平距离、塔吊起重性能表、加工厂的设备能力确定钢柱的重量，从而划分钢柱的接头位置。KZ7的型钢柱单根重量不得大于2.5t， KZ3的型钢柱单根重量不得大于5.1t（除、轴线上的钢柱外）， KZ8的型钢柱单根重量不得大于4t， KZ5的型钢柱单根重量不得于3.7t， KZ4的型钢柱单根重量不得大于10t。在满足以上要求的前提下，根据楼层标高以及规范的要求，对各钢柱进行分段。 根据塔吊的参数及分段重量确定了各钢柱使用塔吊吊装的情况，KZ4，、轴线上的KZ3型钢柱用人字拔杆进行安装，其他钢柱均采用塔吊进行安
35、装。详见吊装示意图。4.3.2.2水平运输钢柱KZ4和、轴线上KZ3考虑水平运输。KZ4用3#塔吊直接卸到、轴线范围内然后用平移小车运输到安装位置。轴线的KZ3用3#塔吊直接卸到、轴线范围内然后用平移小车运输到安装位置。轴线的KZ3用4#塔吊直接卸到、轴线范围内然后用平移小车运输到安装位置。其他构件直接用塔吊卸到安装位置附近。KZ4和、轴线上KZ3各构件运输到安装位置后用拔杆直接吊装；其他构件直接用塔吊安装。4.3.2.3塔吊安装(1)吊点设置吊点采用一点正吊。吊点设置在柱顶处，柱身竖直，吊点通过柱重心位置，易于起吊、对线、校正。(2)柱的帮扎方法：直吊帮扎法：直吊帮扎法：在钢柱顶设4个安装用
36、吊耳，每个盖板上各设置一个。在吊装时根据实际情况采用两个吊耳吊装。吊耳上各设置1个吊环（KZ7为2t， KZ3为3t，KZ8为3t，KZ5为3t ）。吊装用钢丝绳为218.5(长度不的短于2.5m)。起吊后柱呈直立状态，与基础垂直（地脚螺栓同一方向）、容易对位。(3)钢柱的放置位置：钢柱在卸车时应使柱脚在安装位置附近，在在吊装时应将吊环设置在钢柱上下面的吊耳上，不要设在左右两个吊耳上。通过塔吊小车的移动将钢柱立直。(4)第一节钢柱吊装1)起吊方法a、起吊时钢柱必须垂直，尽量做到回转扶直，根部不拖。起吊回转过程中应注意避免同其他已吊好的构件相碰撞，吊索应有一定的有效高度。在吊装第一节钢柱时，应注
37、意不要让钢柱在就位时碰坏地脚螺栓的丝扣。b、钢柱安装前在各施工钢柱位置处用脚手架搭设操作平台，操作平台的高度比柱顶低1.2m，平台围绕钢柱四周。c、对线：在钢柱的柱脚侧面上弹出四面轴线。当柱脚到达就位位置且距操作平台顶约30-40CM时，工作人员手扶钢柱使其竖直，使钢柱缓慢下落，在钢柱的柱底离地脚螺栓顶约30-40CM时，工作人员手扶钢柱使柱脚的安装孔对准螺栓，缓慢落钩就位。在起重机不脱钩的情况下，将四面线对准基础面十字线，争取达到重合，如有偏差可借线，起重机缓慢降落使钢柱座在调整螺母上。经过初校待垂直偏差在10MM内，拧紧螺栓。而后在钢柱中间位置处和操作平台位置处设置水平脚手架管将钢柱进行临
38、时固定，起重机脱钩。2)钢柱校正钢柱校正要做三件工作：柱基标高调整，柱基轴线调整，柱身垂直度校正。a、柱基标高调整放下钢柱后，利用柱底板下的调整螺母控制钢柱的标高，精度可控制在1mm以内，柱底板下预留的空隙，可以用高强度微膨胀、无收缩砂浆以捻浆法填实。b、柱底轴线调整对线方法：在起重机不松钩的情况下，将柱底板上的四个点与钢柱的控制轴线对齐缓慢降落至设计标高位置c、柱身垂直度校正采用手拉葫芦校正方法：用两台呈90的经纬仪找垂直。在校正过程中，不断微调柱底板下螺母，直到校正完毕，将柱底板上面的两个螺母拧上，手拉葫芦松开不受力，柱身呈自由状态，再用经纬仪复核，如有微小偏差，再重复上述过程，直至无误，
39、将上螺母拧紧调整好后将地脚螺栓上的双螺母拧紧。用脚手架管在柱顶与操作平台进行加固，将螺栓垫铁与柱底板进行焊接，在模板顶用脚手架管与模板的支撑进行连接。以防止钢柱在进行混凝土施工时变形和移位。3)其它节钢柱吊装a、起吊方法起吊时钢柱必须垂直，尽量做到回转扶直，根部不拖。起吊回转过程中应注意避免同其他已吊好的构件相碰撞，吊索应有一定的有效高度。钢柱安装前在各施工钢柱位置处用脚手架搭设操作平台，操作平台的高度比柱顶低1.2m，平台围绕钢柱四周。每一节钢柱的定位轴线绝对不允许使用下一节钢柱的定位轴线，应从地面控制线引至高空，以保证每节钢柱安装正确无误，避免产生过大的积累误差。b、钢柱垂直度校正钢柱垂直
40、度校正的重点是对钢柱有关尺寸预检。下层钢柱的柱顶垂直度偏差就是上节钢柱的底部轴线、位移量、焊接变形、日照影响、垂直度校正及弹性变形等的综合。可采取预留垂直度偏差值消除部分误差。预留值大于下节柱积累偏差值时，只预留累计偏差值，反之则预留可预留值，其方向与偏差方向相反。经验值测定：梁与柱一般焊缝收缩值小于2mm；柱与柱焊缝收缩值一般在3.5mm，厚钢板焊缝的横向收缩值可按下列公式计算：S=KA/T (6-1)式中：S焊缝的横向收缩值，mm；A焊缝横截面面积，mm；T焊缝厚度，包括熔深，mm；K常数，一般取0.1。日照温度影响：其偏差变化与柱的长细比、温度差成正比，与钢柱截面形式、钢板厚度都有直接关
41、系。较明显观测差发生在上午910时和下午1415时，控制好观测时间，减少温度影响。采用无缆风绳校正。在钢柱偏斜方向的一侧打人钢楔或顶升千斤顶。注意：临时连接耳板的螺栓孔应比螺栓直径大4mm，利用螺栓孔扩大足够余量调节钢柱制作误差1+5mm。钢柱在调整好后，柱顶和柱底与操作平台用脚手架管进行加固，以防止钢柱在自由状态下由于焊接而导致钢柱变形。在钢柱焊接完成后将柱底的脚手架管拆除，在模板顶用脚手架管与模板的支撑进行连接。以防止钢柱在进行混凝土施工时变形。4.3.2.4拔杆安装(1)吊点设置吊点采用一点正吊。吊点设置在柱顶处，柱身竖直，吊点通过柱重心位置，易于起吊、对线、校正。(2)柱的帮扎方法：直
42、吊帮扎法：直吊帮扎法：在钢柱顶设4个安装用吊耳，每个盖板上各设置一个。在吊装时根据实际情况采用两个吊耳吊装。吊耳上各设置1个吊环（KZ3为3t，KZ4为5t ）。吊装用钢丝绳为223(长度不的短于2.5m)。起吊后柱呈直立状态，与基础垂直（地脚螺栓同一方向）、容易对位。(3)钢柱的放置位置：水平运输车将钢柱运输到安装位置附近时，不卸车，使柱脚在安装位置附近，将吊环设置在钢柱上下面的吊耳上，不要设在左右两个吊耳上，钢柱直接起吊。(4)人字拔杆扳起钢柱：将人字拔杆底座放置离钢柱安装位置1m附近（安装位置与钢柱的柱脚对称），然后倾斜地骑在钢柱底部，水平运输车和钢柱用钢丝绳挂在其他已经安装好的钢柱上，以防止钢柱在起吊时滑移。为防止钢柱在起吊时左右晃动以及在钢柱定位时使用，在钢柱顶左右的吊耳上各系一条缆风绳，并随钢柱起升，缆风绳也随时收紧。在钢柱扳起之前，先收紧葫芦，使钢柱顶抬起1m左右，然后在正式扳起钢柱。直至将钢柱吊竖直后将水平运输车和钢柱上的钢丝绳摘掉，将水平运输车移走。通过调整拔杆的倾斜度将钢柱对准安装位置。（5）钢柱标高的调整每安装完一节钢柱后，对柱顶进行一次标高实测，标高误差超过6mm时，需进行调整，多用低碳钢板垫到规定要求。如误差过大(大于20mm)不宜一次调整，可先调整一部分，待下一次再调整，否则一次调整过大会影响支撑的
