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1、目 录1.编制依据22.编制目的23.工程概述33.1工程概况33.2地质概况34.保护方案34.1总体方案44.2管线保护责任制44.3管线情况44.4管线保护措施55.管线监控量测75.1管线监控量测的技术要求85.2管线监控量测点的布设95.3管线监控量测预警106.管线保护应急措施116.1管线保护总体应急措施116.2 应急预案的启动116.2.1 应急指挥116.2.2 应急行动126.2.3 资源调配126.2.4 应急避险126.2.5 扩大应急响应126.3电力管线隧道破坏应急处置措施126.4煤气管泄漏应急处置措施131.编制依据（1）新华大街站玉带河大街站区间初步设计图送
2、总体审查电子版（2）城市轨道交通工程测量规范GB50308（3）地铁工程监控量测技术规程DB11-490-2007；（4）盾构法隧道施工与验收规范(GB50446-2008)（5）地铁设计规范（GB50157-2003）（6）盾构掘进隧道工程施工及验收规范（GB502991999）2.编制目的新华大街站玉带河大街站盾构区间穿越地段到目前已探明有八条管线，均从隧道上方穿越，无需改移，管线位置及概况见表1-1。为了减小施工对管线造成的影响，确保地下管线安全，结合工程实际情况，制定本方案。表1-1 区间上方主要管线风险工程汇总表管线名称里程范围概况描述风险等级盾构区间左、右线下穿1100污水管右K3
3、6+593，左K36+614位于新华东街，东西走向，与区间线路垂直斜交，管底标高18.90m，埋深约3.25m，与区间结构顶竖向净距5.5m一级盾构区间右线下穿500中压燃气右K36+612位于故城东路，南北走向，与区间隧道斜交，管顶标高20.07m，埋深约2.68m，与区间结构顶竖向净距6.17m 一级盾构区间左、右线下穿700上水管右K36+614，左K36+630位于新华东街，南北走向，与区间线路斜交，管顶标高20.65m，埋深约2.3m，与区间结构顶竖向净距6.55m一级盾构区间左、右线下穿800上水管右K36+638,左K36+658位于新华东街，南北走向，与区间线路斜交，管顶标高1
4、8.23m，埋深约4.82m，与区间结构顶竖向净距4.03m。一级盾构区间左、右线下穿500污水管右K37+111,左K37+124北京教育学院通州分院以北，南北走向，与区间线路斜交，管内底标高18.74m，埋深约1.31m, 与区间结构顶竖向净距5.44m。二级盾构区间左、右线下穿600污水管右K37+295,左K37+300中上园以北，南北走向，与区间线路垂直相交，管内底标高18.88m，埋深约2.51m，与区间结构顶竖向净距5.58m。二级盾构区间左、右线下穿500污水管右K37+548,左K37+555东西走向，与区间线路斜交，管内底标高19.64m,埋深约1.26m, 与区间结构顶竖
5、向净距6.34m。二级盾构区间左、右线下穿500污水管右K37+638,左K37+610南北走向，与区间线路斜交，管内底标高19.60m，埋深约1.3m，与区间结构顶竖向净距6.30m。二级3.工程概述3.1工程概况新华大街站玉带河大街站区间线路北起新华大街北侧、滨河北路以西200m的规划路环岛路口下的新华大街站，线路出站后下穿新华东街，沿滨河北路西侧的规划道路向东南敷设，到达玉带河东街北侧、滨河北路西侧的玉带河大街站。设计里程范围：右K36+519.650右K37+733.899，右线隧道长度1214.249m；左K36+519.650左K37+727.526，左线隧道长度1207.876m
6、。区间于右K37+110.000设置1号联络通道，于右K37+697.000设置盾构始发井，兼做2号联络通道，靠近玉带河大街站站端设置1号迂回风道。新华大街站盾构始发井区间段采用盾构法施工，覆土厚度约为7.114.5m，盾构始发井玉带河大街站区间段采用暗挖法施工，盾构井覆土厚度约3.5m，其余暗挖段覆土厚度约10.40m。3.2地质概况新华大街站玉带河大街站区间在地质构造单元上处于顺义凹陷和大兴隆起，地貌单元位于运河河谷及两侧I级、II级阶地上，第四纪覆盖层厚度250350m。按成因年代分为人工堆积层（Qml）、第四纪新近沉积层(Q42+3al+pl)、第四纪全新世冲洪积层（Q41al+pl）
7、、第四纪晚更新世冲洪积层（Q3al+pl）四大层，按地层岩性进一步分为8个小层。区间主要穿越地层为粉细砂3层。3.3水文地质概况本次勘察实测到三层地下水。由于粉质粘土层缺失，潜水（二）与层间潜水或承压水（三）含水层结合为一层，表现为潜水（局部承压），故该段赋存地下水类型分别为上层滞水（一）、潜水（二）、和承压水（四）等三层地下水。地下水详细情况见下表所示：地下水位列表 表3.2 水性质水位/水头埋深(m)水位/水头标高(m)观测时间含水层及其特征含水层渗透性上层滞水（一）3.84.4m20.219.81m2010年07月20日08月25日粉土层层、粉细砂3层以及局部填土层较差潜水（二）5.01
8、1.4m16.329.05m2010年07月20日08月25日粉细砂3层、粉细砂层、中粗砂1层，圆砾4较好地下承压水(四)21.416.6m1.726.52m2010年07月20日08月25日为细中砂层、中粗砂1层4.保护方案4.1总体方案新华大街站玉带河大街站盾构区间上穿的八条管线，为了减小隧道施工对周边管线产生的影响，结合工程实际情况，经研究决定：首先建立建全管线保护责任制，成立管线安全控制小组，积极与管线产权单位联系，弄清管线的具体情况，再根据管线和工程的实际情况制定相应的保护措施，同时加强监控量测，确保管线安全万无一失。4.2管线保护责任制在盾构掘进到管线位置时，我项目部将派专人负责管
9、线的监测保护，制定管线保护责任制，成立管线安全控制小组。组长：李光耀 副组长：李鸿 李飞 组员：安宏斌 崔军华 仲清照 张勇 郭兰荣 白云飞 赵玮栋 在现场施工过程中，管线安全控制小组成员要与管线产权单位相关负责人保持密切联系，负责提供管线基本情况和技术信息资料，对现场的各类管线进行定位标识，对施工班组人员进行管线保护技术交底，并落实和实施管线保护方案的内容，及时检查管线监测成果，确保管线24小时处于被监控状态，保证管线安全，及施工安全。4.3管线布置情况（1）管线与隧道的相对位置五、试验段施工试验段施工主要用于收集、整理、分析盾构掘进参数、地表沉降情况以及构筑物的变形情况。根据地表沉降情况调
10、整盾构掘进参数，最后总结出一份能够有效控制地表沉降隧道成型质量的施工参数，保证盾构机下穿管线段时的安全质量。5.1 监测数据记录记录盾构掘进前方地面的标高值作为原始数据。在测量原始数据时须有影像资料作为测量证明。拍摄的影像资料与测量记录的原始数据一起归档保存。记录盾构上方地面沉降数值，可根据这些数据来判断盾构施工过程中对盾构机上方土体的扰动情况。记录盾构机的尾部地面沉降数值。记录盾构机通过一天后地面的沉降数值。5.2 掘进参数记录盾构掘进施工过程中记录毎环施工时的盾构机参数：1、记录刀盘的转速、扭矩、油缸推力、土仓压力及推进速度，可根据主推油缸的行程，油缸每推出10cm记录一次数据。在盾构掘进
11、过程中应根据地面的监测情况，结合土仓压力的理论计算值，小范围内的调整土仓压力设定值。2、记录掘进过程中注入刀盘前方的渣土改良剂的种类、配比及方量，同时记录使用当前渣土改良剂时的出渣效果，记录渣土的可塑性、温度、流动性、湿度等数据。并进行拍照记录与掘进参数一起归档保存。3、记录同步注浆的相关数据，同步注浆需要记录的数据包括砂浆的配合比、注浆时间、注浆方量等。4、记录二次注浆的相关数据，二次注浆需要记录的内容包括双液浆的配合比、双液浆的凝结时间、双液浆的注入量。5.3 数据的整理分析在进入管线段之前将试验段记录的各项数据进行分类整理。首先，根据地面及构筑物的沉降值选出沉降量控制的相对较好的掘进参数。其次，根据盾尾处的沉降数据选择出同步注浆的最佳配合比及合适的注浆量。最后根据沉降速率来选择出二次注浆的最佳参数。将选择出的掘进参数及注浆参数进行组合试验，根据地面的情况进行调整，最终确定出一套掘进参数作为盾构穿越管线段的施工参数。
