《海口市东环铁路新海口站公交枢纽站项目环境影响评价报告表.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《海口市东环铁路新海口站公交枢纽站项目环境影响评价报告表.doc（98页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、建设项目环境影响报告表（附噪声和大气环境影响分析专项报告） 项目名称： 东环铁路新海口站公交枢纽站项目（修编） 建设单位(盖章)： 海口市公交场站投资建设有限公司 编制日期：2015年6月10日国家环境保护总局制建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3行业类别按国标填写。4总投资指项目投资总额。5主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，
2、应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况项目名称东环铁路新海口站公交枢纽站项目建设单位海口市公交场站投资建设有限公司法人代表王燕雄联 系 人廖工通讯地址联系电话18789088675传 真邮政编码570000建设地点凤翔路南侧，迎宾大道东侧，海口东站对面立项审批部门批准文号建设
3、性质已 建行业类别及代码城市公共交通业F53占地面积(平方米)12437绿化面积(平方米)2238总投资(万元)32300其中:环保投资(万元)143环保投资占总投资比例0.44%评价经费(万元)预期投产日期2015年10月工程内容及规模：1、项目简介为方便旅客和居民出入及搭乘高铁，充分发挥城际轨道交通作用，海口市公交场站投资建设有限公司建在迎宾大道东侧、凤翔路南侧建立东环铁路新海口站公交枢纽站（见图1，2），项目东边是石材交易市场；西临站场二横路和海口东站；南边是再建长途汽车客运站；北临空地，建有临时建筑。建设项目为一栋主体大楼，主要建设内容包括调度综合楼、下车站台、候车廊、数字监控系统、商
4、业楼、酒店等，主要用于公交车停放、调度，兼购物、餐饮、娱乐、办公以及商务酒店于一体，形成公铁联运，服务于东环铁路新海口站周边群众。见附图3 总平面布置图。项目主体大楼已建成，目前主要改建地下停车场，总用地面积为12437平方米，总建筑面积52831.91平方米，其中地上建筑面积30845.67平方米，地下建筑面积21986.24平方米，与原计划停车场面积63360平方米相比减少了41373.76平方米。容积率2.48。总投资32300万元。项目在2012年5月已编制建设项目环境影响报告表并取得批复，现因更改地下停车场重新进行环境影响评价。按照中华人民共和国环境影响评价法、建设项目环境环境影响评
5、价分类管理名录以及相关管理部门的要求，建设项目应进行环境影响评价。本项目属于建设项目环境环境影响评价分类管理名录中的“V.社会事业与服务业 180、公交枢纽、大型停车场”，应编写报告表，为此，建设单位海口市公交场站投资建设有限公司委托海口市环境科学研究院承担该项目环境影响评价工作。我院接受委托后，立即组织环评工作人员对拟建项目区域环境现状进行实地踏勘，查阅相关文件并收集有关资料，在对该建设项目工程内容及区域环境进行充分了解和分析后，根据建设项目环境影响评价技术导则，编制完成了本项目环境影响报告表，并附噪声和大气环境影响分析专项报告。2、工程内容及规模（1）主要工程内容一、建设规模及内容原建筑内
6、容现建筑内容变化指标调度后勤综合楼1栋，十一层，首层架空，层高6.0m，二四层4.5m/层，其余3.5m/层，计容总建筑面积31378.201栋，十一层，首层架空，层高6.0m，二四层4.5m/层，其余3.5m/层，计容总建筑面积31378.20/洗车场（）1处， 200/取消洗车场建设地面停车场（）35003500/下车站台（）7272/候车廊（）7272/场站绿化（）1955.222238绿化面积增加282.78公交车停车泊位数（台）2525/公交车临时停车位（台）3535/机动车位1268377机动车位减少891个围墙及电动门（m）723,沿场站用地界线建设围墙，在车辆出入口处设置电动门
7、723,沿场站用地界线建设围墙，在车辆出入口处设置电动门/数字监控系统1套，配LED显示屏1套，配LED显示屏/二、经济技术指标用地性质公共交通用地兼容商业用地公共交通用地兼容商业用地/规划总用地面积（）1243712437/总建筑面积（）94738.252831.91总面积减少41906.29计容建筑面积（）31378.2030845.67计容面积减少532.53地上建筑面积（）31378.2030845.67地上面积减少532.53地下建筑面积（）63360.021986.24地下面积减少41373.76基底面积（）4143.244046.54基地面积减少96.7绿地面积（）1955.22
8、2238绿化面积增加282.78容积率（%）2.52.48容积率减少0.02%建筑密度（%）33.3132.54建筑密度减少0.77%建筑高度（m）4545/绿地率（%）15.718绿地率增加2.3%公交车停车泊位数（台）2525/公交车临时停车位（台）3535/商业配套停车位（台）1268377商业配套停车位减少891个3、设计定位设计定位园林式交通枢纽，集休闲、旅游、购物、办公、酒店与一体的城市广场设计原则公交优先的原则；合理组织交通流线，满足站场的交通集散要求的原则；与城市整体布局协调，体现交通经济性和社会性原则。4、总平面布局东环铁路新海口站公交枢纽站由于受到场地限制，交枢纽设置在建筑
9、的首层架空层，车位按3.5X11米布置。白天公交车流由场地北侧进站，南侧出站。夜晚按照车辆停放时间的长短统一管理，设置60个停车位。东环铁路新海口站人流可过街进入海口东站大厅，人流可在此选择公交车或其它交通方式。5、建筑单体设计调度后勤综合楼地下2层，地上11层：地下B1B2层：停车场 地上首层：公交枢纽站，包括门厅、调度室和对外开放的公共厕所 地上24层：商业、餐饮广场 地上5层以上：办公、酒店6、公用工程 （1）给水工程：本项目各场站所在地段已具备市政管网的基础条件，从市政给水管网的不同方向接入二条DN15O的自来水管，在区域内形成环状管网，作为本项目生活、消防之用水水源。市政水压不低于0
10、.35MPa，可实现直接供水。 （2）排水工程：室外排水采用雨污分流制。屋面雨水经雨斗收集排至室外雨水井，室外雨水经设在道路及停车场上的雨水口汇集，排入市政雨水管网。生活污水采用污废分流排水方式，就近排出至室外污、废水管道。粪便污水经化粪池处理后排至市政污水管网，生活废水直接排入市政污水管网。 （3）电气工程：本项目各场站电源由市政高压（10kV）供电，采用高压电缆进户方式进入各场站的组合箱变后，以 220V/380V 供给本场站用电，站内的动力、电气、照明系统均采用TN-S形式。7、劳动定员及生产制度（1）管理人员：项目劳动定员包括公交车站工作人员和酒店管理人员，合计为400人，不住在场站。
11、年工作时间为350天。采用两班工作制，班工作时间为8小时。（2）酒店：酒店设有250个房间，总床位约500床，则酒店的入住人口为400人(按80%入住率)。（3）商业：商业人流密度按0.25人/m2，则商业区（2-4层）客流量为3262人次/天计。8、车流量公交车停车场最大停车数量60辆，按一天周转4次计，则进出场站车流量为220辆/天。配套商业停车位共有377个，每个泊车位每天周转以4次计，每次周转以10min计。9、能源本项目主要停放新型公交，以天然气为主要燃料。进出小汽车以汽油为主要燃料。10、车辆检修本项目不设车辆检修点，因此，不在项目区内进行车辆维修活动。11、交通组织东环铁路新海口
12、站公交枢纽站建成后，设有公交停车位60个，主要作为4、10、18、19、42、1等6路公交的首发和停放，每天公交运营时间为6: 00-11: 00，发车的高峰时间段在6: 006: 30之间，但发车前需热车约1分钟。晚上收车时间为11点左右，经类比分析，每辆公交最后开回场站时间不一致，中间存在时间差。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：海口市公交场站投资建设有限公司建在迎宾大道东侧、凤翔路南侧建立公交车站，项目东边是石材交易市场；西临站场二横路和海口东站，再往西是迎宾大道、山高小学和海口电台宿舍楼；南边是规划在建的长途汽车客运站，再往南是丁村居民楼；北临空地，建有临时建筑，再往北是凤翔路
13、。1、原有大气污染源：主要是道路交通及东站停车场产生的汽车尾气及石材交易市场产生的粉尘；2、原有水污染源：主要是海口东站乘客产生的生活污水。3、原有噪声污染源：主要噪声源为道路交通及东站停车场机动车和东环铁路动车产生的交通噪声；4、原有固体废物污染源：为海口东站乘客产生的生活垃圾和石材交易市场产生的固废。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：1、地形地貌：本项目位于海口市琼山区。琼山区地势北部和东南部高，东北部和南渡江沿岸低平。2、气象、气候：海口市地处低纬度热带北缘，属于热带海洋气候，春季温暖少雨多旱,夏季高温多雨,秋季湿凉
14、多台风暴雨,冬季干旱时有冷气流侵袭带有阵寒。全年日照时间长，辐射能量大，年平均日照时数2000小时以上，太阳辐射量可达11到12万卡;年平均气温23.8 ，最高平均气温28 左右，最低平均气温18 左右;极端气温最高38.7，最低4.9.年平均降水量1664毫米，平均日降雨量在0.1毫米以上雨日150天以上;年平均蒸发量1834毫米，平均相对湿度85%。常年以东北风和东南风为主，年平均风速3.4米/秒。3、生态环境：项目所在地生态环境为城市简单人工生态环境。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、卫生事业等）：1、海口市概况：海口市位于海南岛北部，东与文昌相邻，南与定安接壤，西接澄迈，北濒琼州
15、海峡。陆地面积2304.84平方公里。设秀英、龙华、琼山、美兰4个县级区，辖23个镇、18个街道办事处、159个居委会、248个村委会。常住人口204.62万人，户籍人口160.44万人。2、经济概况：2013 年，全市完成地区生产总值904.64 亿元，按可比价格计算，比上年增长9.9%。其中：第一产业完成增加值58.54 亿元，增长6.3%；第二产业完成增加值217.03 亿元，增长8.9%；第三产业完成增加值629.07 亿元，增长10.5%。三次产业结构由2012 年的6.8：24.6：68.6 调整为6.5:24.0:69.5。第一、二、三产业对GDP 增长的贡献率分别为4.4%、2
16、2.3%和73.3%。在第三产业中，交通运输仓储和邮政业、批发和零售业、住宿和餐饮业、金融业、房地产业、营利性服务业及非营利性服务业增加值分别增长17.7%、9.9%、6.5%、8.2%、21.7%、7.2%和7.2%。3、教育文化：推进教育均衡发展，投入近3.50亿元，新建琼山中学高中部，扩建琼山华侨中学、琼山一小和海南（海口）特殊教育学校，新增学位1万多个，有效解决府城地区和特殊教育学位紧缺矛盾。投入2553万元，率先在全省实施农村中小学现代远程教育工程。推进规范学校建设，30所学校达到省级规范学校建设标准，149所学校被认定为市级规范学校。全市有普通高校10所，在校研究生1326人，在校
17、本专科生10.39万人。有普通中学99所、小学332所，分别有在校生13.24万人和17.04万人。4、卫生事业：增加医疗基础设施投入，改善城乡医疗卫生条件。推进“两院两中心”（市人民医院医疗综合大楼、市中医院、市疾病预防控制中心、市医疗紧急救援中心）建设，已竣工投入使用或主体工程完工。投入200万元，改扩建25家标准化村卫生室。投入1000万元，新建1家乡镇卫生院和4家社区卫生服务中心，社区卫生服务机构实现全覆盖。全市有卫生机构485家，其中医院37家，病床位8990张，卫生技术人员1.46万人，其中执业医师4668人，注册护士6536人。新型农村合作医疗参合率98.1%，78.14万人次享
18、受新农合补偿，补偿金额9819.84万元。5、文物保护项目评价范围内无重点文物保护单位。 环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）本报告环境质量状况参考海口市环保局发布的海口市环境质量状况（2015年4月）。1、大气环境现状：根据2015年4月份海口市环境质量状况全市环境空气质量保持优级水平，达到国家环境空气质量标准（GB3095-2012）一级标准22天，二级标准7天。全市二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）、可吸入颗粒物（PM10）和细颗粒物（PM2.5）平均浓度分别为4g/m3、14g/m3、40g/m3和22g/m3。一
19、氧化碳（CO）日均值第95百分位数是0.9 mg/ m3；臭氧（O3）日最大8小时滑动平均值的第90百分位数是91g/m3；2、声环境现状：项目用地周围声环境质量满足声环境质量标准（GB3096-2008）中的2类标准。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：东环铁路新海口站公交站枢纽站项目在迎宾大道东侧、凤翔路南侧建立公交车站，项目东边是石材交易市场；西临站场二横路和海口东站，再往西是迎宾大道、山高小学和海口电台宿舍楼；南边是规划在建的长途汽车客运站，再往南是丁村居民楼；北临空地，建有临时建筑，再往北是凤翔路。因此，项目周围主要的环境保护目标如下：表2 主要环境保护目标序号名 称方位规模（人
20、）距离(m)功 能1山高小学W3600300GB3095-2012二类GB3096-2008 1类2海口电台宿舍楼W400400GB3095-2012二类GB3096-2008 2类3丁村S4000 200 评价适用标准环境质量标准1、项目紧邻站场一横路和东环铁路，声环境临路一侧执行声环境质量标准（GB3096-2008）中的4a类标准,其余区域执行声环境质量标准（GB3096-2008）中的2类标准；2、环境空气质量标准（GB30952012）中的二级标准；污染物排放标准1、污水排入城镇下水道水质标准（CZ343-2010)的表1中B等级标准；2、大气污染物综合排放标准（GB16297-19
21、96）表2新污染源大气污染物排放限值；3、项目厨房油烟执行饮食业油烟排放标准（试行）(GB18483-2001)中的大型标准；4、项目噪声排放执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中的2、4类标准；临路一侧执行4类，其余区域执行2类；总量控制指标项目粪便污水经三级化粪池处理与其它生活污水一起排入市政污水管网，最后排入白沙门污水处理厂，不再分配总量控制。生活垃圾由环卫部门清运到垃圾填埋场处理，总量控制指标为零。 建设项目工程分析N、G停车场G、N车辆进场G、N车辆出场出场工艺流程简述（图示）： 施工期工艺流程及产污环节图：施工期项目已建好，施工期环境影响问题已发生，在此不再
22、做分析。营运期工艺流程及产污环节图：注： N、G分别表示噪声、废气。主要污染工序：1、施工期污染工序项目已建好，施工期环境影响问题已发生，在此不再做分析。2、营运期污染工序（1）水环境污染工序：该项目水污染源主要是生活污水。（2）大气环境污染工序：本项目实施后废气污染源包括进出车辆的尾气、厨房产生的油烟废气以及柴油发电机产生的废气。（3）声环境污染工序：本项目产生噪声的主要设备为柴油发电机、水泵等维修作业噪声，及机动车产生的噪声。其他噪声源是人群、进出车辆等。（4）固体废物污染工序：项目产生的固体废物主要是生活垃圾。项目主要污染物产生及预计排放情况 内容类型排放源（编号）污染物名称处理前产生浓
23、度及产生量(单位)排放浓度及排放量(单位)大气污染物1、施工期/2、营运期厨房油烟15mg/Nm30.063t/a2mg/Nm30.0063t/a汽车尾气CO：1.67t/a,、NO2：0.18t/a、HC： 0.21t/a。CO：1.67t/a,、NO2：0.18t/a、HC： 0.21t/a。柴油发电机废气25.3104m3/aSO2：0.028 t/a、NO2：0.04 t/a、烟尘：0.0004 t/a：SO2：0.028 t/a、NO2：0.04 t/a、烟尘：0.0004 t/a：恶臭臭气臭气水污染物3、施工期/ / /4、营运期生活污水193791.5 t/aCOD：400mg/
24、L6.70t/a氨氮：30mg/L0.50 t/aCOD：250mg/L4.19t/a氨氮：30mg/L0.50 t/a固体废物5、施工期/6、营运期生活垃圾970kg/d339.5t/a。0一般固废5t/a0危险固废少量0噪声7、施工噪声：已发生，不做分析。8、营运期噪声：主要为水泵、柴油发电机等设备产生的噪声，其他噪声源是人群、进出车辆等。其他主要生态影响（不够时可附另页） 环境影响分析施工期环境影响分析：项目已建好，施工期环境影响问题已发生，在此不再做分析。营运期环境影响分析：(1)水环境影响评价一、污染源分析该项目水污染源主要是生活污水，污染物成分有：COD、SS、氨氮等。根据建筑给排
25、水设计规范GB50015-2003的相关生活用水定额，确定本项目各建筑的合理用水标准如下：表7 项目生活用水及生活排水计算表项目用水量标准用水数最大日用水量（m3/d）废水日产生量（m3/d）废水年产生量（m3/a）职工用水100 L/人. d400人40.034.011900酒店客人用水400L/床.d500床200.017062050商业区（2-4层）5L/m2d13080m2515.4438.09153331.5绿地3 L/d.m22238 m26.7100合计762.11642.09227281.5表8 生活废水水质及源强项目生活废水CODSS氨氮污染物产生浓度(mg/L)400200
26、30污染物产生量(kg/d)18.369.181.38污染物产生量 (kg/a)6701.43350.7502.61二、环境影响评价由上表8可知，项目的生活污水产生量为553.69m3/d，193791.5m3/a，生活污水COD产生浓度为400mg/L，产生量为18.36kg/d，6.70t/a，氨氮产生浓度为30mg/L，产生量为1.38kg/d，0.50t/a。三、污染防治措施粪便污水经化粪池处理，厨房污水经隔油池处理达污水排入城镇下水道水质标准（CZ343-2010)表1中的B级标准后与其它生活污水一起排入市政污水管网，最后排入白沙门污水处理厂。COD排放浓度为250mg/L，所以其排
27、放量11.48kg/d，4.19t/a。对周围环境影响不大，氨氮排放浓度为30mg/L，排放量为1.38kg/d，0.50t/a。四、环保排查项目已建有三级化粪池和隔油池，厨房废水经隔油池处理、生活污水经三级化粪池处理达后排入市政污水管网，最后排入白沙门污水处理厂进行处理。对周围环境影响较小，无需整改。除此之外，项目新建中水设备房，系统处理规模为60m3/d，对项目产生的生活污水经过中水设备房处理后达到GB/T 18920-2002城市污水再生利用城市杂用水水质后用于项目道路冲洗、冲厕、绿化用水等，每天回用水量60m3。(2)声环境影响评价本项目产生噪声的主要来自公交车地面停车场，商业配套地下
28、停车场、噪声、商业人群噪声、柴油发电机、水泵等设备产生的噪声。参照同类设备噪声声级，声压级为70-90dB(A)。项目建成后，合理组织交通，对水泵、柴油发电机等单独设置的独立封闭的空间，并采取吸声、减振等措施；对环境的影响不大。公交停车场产生的噪声预测及与白水塘现有公交车站类比结果也表明，通过合理组织交通，公交车收发车时产生的噪声经距离、绿化等措施衰减后对周围环境影响不大。噪声环境影响评价详见专项报告。(3)大气环境影响评价备用柴油发电机：柴油发电机组总装机容量800KW，发电机耗油量为176kg/h，烟气量为2640m3/h，25.3104m3/a，SO2、NO2、烟尘等主要污染物的排放量分
29、别为0.028、0.04和0.0004t/a。对于应急柴油发电机产生的废气，由专用内置烟井引至楼顶排放。由于使用的柴油含硫量低（含硫量小于0.1%），产生的二氧化硫和烟尘的浓度较低，可达标排放，加之使用频率较低，属间断排放，其影响是短期的、局部的，对大气环境影响较小。油烟废气：主要是商业区和酒店配套餐厅厨房产生的油烟废气。油烟最大产生量为0.78kg/h（4.68kg/d，1.66t/a）。项目酒店及商业楼餐饮店厨房产生的油烟废气经油烟净化器处理后，通过排烟管道，楼顶高空排放。项目厨房产生的油烟废气对周围环境产生影响不大。汽车尾气：本项目共设437个泊车位，其中公交停车位60个，商业配套地下停
30、车位377个，汽车尾气中所含主要污染物为CO、NO2、THC。其中公交停车场根据进出场站最大车流量220车次/日计算，则整个停车场产生的CO的量为2.64kg/d，0.92kg/a,、NO2的量分别为0.29kg/d，0.10t/a、HC的量分别为0.32kg/d，0.11t/a。而商业配套停车场设地下套停车位377个，位于地下B1。B2层，每个泊车位每天周转以4次计，每次周转以10min计，则本项目商业区停车场尾气污染物的最大排放量为：NO2：0.21kg/d，0.077t/a；CO：7.24kg/d，2.64t/a；THC：3.95kg/d，1.44t/a。与原来的1268个泊车位，所产生
31、的尾气污染物的最大排放量：NO2：0.71kg/d，0.25t/a；CO：24.34kg/d，8.52t/a；THC：13.28kg/d，4.65t/a相比。NO2减少：0.5kg/d，0.173t/a；CO减少：17.10kg/d，5.88t/a；THC减少：9.33kg/d，3.21t/a。恶臭：项目产生的生活垃圾采取袋装化分类投放，设专用垃圾房与相邻的住宅距离应大于10m，则住户对垃圾收集房的臭气感觉极弱。大气环境影响评价详见专项报告。(4)固体废物环境影响评价项目产生的固体废物主要是生活垃圾和油污废物等。一、污染源分析生活垃圾项目运营期的生活垃圾成分包括场站管理人员、酒店居住人员、商业
32、区流动人员、办公人员等产生的纸张、塑料、玻璃瓶等，餐厨垃圾包括菜叶菜根、鱼类家禽内脏等。工作人员生活垃圾产生系数按0.5kg/人d计，酒店居住人员按0.5kg/人d计，商业区垃圾产生量按0.05kg/dm2计，产生生活垃圾量约为970kg/d，339.5t/a。表9 项目生活垃圾产生量表序号产生地点人数（人）产生指标产生量（t/d）产生量（t/a）1管理人员4000.5kg/人d0.20702商业生活垃圾13080m20.05kg/dm20.65227.53酒店居住人员2400.5kg/人d0.12424合计0.97339.5危险废物主要为经沉砂隔油池收集的废油与沉泥。二、环境影响评价生活垃圾
33、项目运营期的生活垃圾成分包括场站管理人员、酒店居住人员、商业区流动人员、办公人员等产生的纸张、塑料、玻璃瓶等，餐厨垃圾包括菜叶菜根、鱼类家禽内脏等。产生生活垃圾量约为970kg/d，339.5t/a。危险废物主要为经沉砂隔油池收集的废油与沉泥。三、污染防治措施项目建成后将加强固体废物的管理，固体废物分类设置、分类回收、处理处置；建设项目运行后将在景点以及区内公共场地设置垃圾桶、清洁车等设施设备，并配置清洁人员及时清扫、集中，由环卫部门统一运往城市垃圾填埋厂处理。一般废物有回收利用价值的由相关部门回收利用，没有回收利用价值的送往垃圾处理场进行处理，经过处理后，对周围环境影响不大。四、环保排查项目
34、已建有垃圾暂存间，对生活垃圾进行分类处理，可回收利用的回收利用，不可回收利用的集中暂存于垃圾暂存间，后交由环卫部门进行处理。项目已建有三级化粪池和隔油池、沉砂池，对收集的油污经隔油沉砂池处理，但对于隔油池废油，建设单位目前还未与有资质的单位签订废油回收合同，建议建设单位尽快与有资质的单位签订废油回收合同，对废油脂进行合理处理。（5）与国家产业政策相符性本项目属于城市公共交通建设业，根据产业结构调整指导目录（2011）年本，该项目属于鼓励类第二十二类第3条城市公共交通建设之列。因此，该项目的建设与国家产业政策是相容的。（6）选址的规划可行性分析 项目位于迎宾大道东侧、凤翔路南侧，根据海口市土地利
35、用总体规划图（2006-2020年）（见附图6），该项目选址地块属于建设用地。因此项目的建设符合海口市城市总体规划。 根据海口市国土资源局关于海南东环铁路新海口站公交枢纽站项目用地情况的函，本项目用地已经取得市国土局批准，项目建设符合用地规划要求。 根据海口市规划局批准关于明确海南东环铁路新海口站公交枢纽站项目用地规划选址的复函，本项目选址地块属于公共交通用地，兼容商业性质。项目建设符合规划要求。因此，本项目的选址是可行的。（7）环保投资估算该项目建设过程中需在噪声防治、生活垃圾收集、生活污水处理与纳管、绿化建设等环境保护工作上投入一定资金，以确保环境污染防治工程措施落实到位。本项目环保投资1
36、43万元，占总投资的0.44%，详见表10。污染源污染物已投资的环保设施已投入环保投资（万元）新增环保设施需投入环保投资（万元）废水COD、石油类化粪池、隔油池、沉砂池、污水处理管网20中水池40废气汽车尾气绿化油烟、柴油发电机废气通过公共排烟管道在楼顶进行高空排放；地下停车场排气口30/噪声设备噪声维修作业噪声设备基础采取减振措施，水泵、发电机及各种空调、通风设备均设置减振基础、橡胶减振垫、软管接头、静音止回阀。风机进口或出口均设置消声器。风机房、水泵房内墙面作离心玻璃棉吸声处理，机房门洞做隔声处理。在商四周及地面停车场设立绿化隔离带。45/固废一般固废集中收集暂存设施3/危险固废密封收集、
37、暂存设施、交有资质公司处理4/生活垃圾生活垃圾筒1/合 计 费 用103/143表10环境保护投资表（8）项目环保验收清单根据建设单位项目“三同时”原则，在项目建设过程中，环境污染防治设施应与主题工程同时设计、同时施工、同时投入使用。项目建成运营时，应对环境设施进行验收，验收清单见表11。表11 项目环保验收清单污染源污染物环保设施验收目标废水COD、石油类化粪池、隔油池、沉砂池、污水处理管网、中水池污水排入城镇下水道水质标准（CZ343-2010)表1中的B级标准废气汽车尾气绿化油烟、柴油发电机废气通过公共排烟管道在楼顶进行高空排放；地下停车场排气口大气污染物综合排放标准（GB16297-1
38、996）饮食业油烟排放标准（试行）(GB18483-2001)中的大型标准；噪声设备噪声维修作业噪声设备基础采取减振措施，水泵、发电机及各种空调、通风设备均设置减振基础、橡胶减振垫、软管接头、静音止回阀。风机进口或出口均设置消声器。风机房、水泵房内墙面作离心玻璃棉吸声处理，机房门洞做隔声处理。在商四周及地面停车场设立绿化隔离带。工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中的2类、4类标准固废一般固废集中收集暂存设施无害化处理危险固废密封收集、暂存设施、交有资质公司处理生活垃圾生活垃圾筒建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 内容类型排放源（编号）污染物名称防治措施预期治理效果大气
39、污染物1、施工期/2、营运期厨房油烟经油烟净化器处理装置处理后在楼顶排放。能有效降低油烟对周围环境的影响。汽车尾气绿化、地下停车场排气口绿化能有效降低尾气对周围环境的影响。柴油发电机废气经排气管道收集后在楼顶排放。能有效降低废气对周围环境的影响。恶臭将垃圾收集点设置在下风向，并与人群保持10m以上距离能有效减小恶臭对周围环境的影响。水污染物3、施工期/4、营运期生活污水 经处理达污水排入城镇下水道水质标准（CZ343-2010)表4中的三级标准后排入白沙门污水处理厂。对周围水环境影响不是很大。固体废物5、施工期/6、营运期生活垃圾由环卫部门每日清理。全部处置一般固废统一收集回收处置全部处置危险
40、固废由有资质单位回收处置全部处置噪声7、施工期设备噪声：项目施工期影响已经发生，在此不做分析。8、营运期设备噪声：水泵、柴油发电机等设备分别采用减振、消音、隔声、吸声等措施。其他结论与建议一、结论（1）项目概括本项目位于迎宾大道东侧、凤翔路南侧东环铁路新海口站公交枢纽站，项目东边是石材交易市场；西临站场二横路和海口东站；南边是在建长途汽车客运站；北临空地，建有临时建筑。建设项目为一栋主体大楼，主要建设内容包括调度综合楼、下车站台、候车廊、数字监控系统、商业楼、酒店等，主要用于公交车停放、调度，兼购物、餐饮、娱乐、办公以及商务酒店于一体，形成公铁联运，服务于东环铁路新海口站周边群众。根据海南东环
41、铁路新海口站场及周边用地详细规划，项目主体大楼已建好，总用地面积为12437平方米，总建筑面积52831.91平方米，其中地上建筑面积30845.67平方米，地下建筑面积21986.24平方米，容积率2.48。总投资32300万元。（2）环境现状大气环境质量达环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准；声环境质量满足声环境质量标准（GB3096-2008）中的2类标准。（3）施工期期环境影响评价结论项目已建好，施工期影响已经发生，在此不做分析。（4）运营期环境影响评价结论水环境影响评价该项目水污染源主要是生活污水和冲洗废水，污染物成分有：COD、SS、氨氮等。项目的生活污水产生量为
42、553.69m3/d，193791.5m3/a，生活污水COD产生浓度为400mg/L，产生量为18.36kg/d，6.70t/a，氨氮产生浓度为30mg/L，产生量为1.38kg/d，0.50t/a。粪便污水经化粪池处理，厨房污水经隔油池处理达污水排入城镇下水道水质标准（CZ343-2010)表1中的B级标准后与其它生活污排入市政污水管网，最后排入白沙门污水处理厂处理达标后深海排放。COD排放浓度为250mg/L，所以其排放量11.48kg/d，4.19t/a。对周围环境影响不大，氨氮排放浓度为30mg/L，排放量为1.38kg/d，0.50t/a。声环境影响评价本项目产生噪声的主要来自公交
43、车地面停车场，商业配套地下停车场、噪声、商业人群噪声、柴油发电机空调、水泵等设备产生的噪声。参照同类设备噪声声级，声压级为70-90dB(A)。项目建成后，合理组织交通，对水泵、空气压缩机等单独设置的独立封闭的空间，并采取吸声、减振等措施；对环境的影响不大。公交停车场产生的噪声预测及与白水塘现有公交车站类比结果也表明，通过合理组织交通，公交车收发车时产生的噪声经距离、绿化等措施衰减后对周围环境影响不大。大气环境影响评价备用柴油发电机：柴油发电机组总装机容量800KW，发电机耗油量为176kg/h，烟气量为2640m3/h，25.3104m3/a，SO2、NO2、烟尘等主要污染物的排放量分别为0
44、.028、0.04和0.0004 t/a。对于应急柴油发电机产生的废气，由专用内置烟井引至楼顶排放。由于使用的柴油含硫量低（含硫量小于0.1%），产生的二氧化硫和烟尘的浓度较低，可达标排放，加之使用频率较低，属间断排放，其影响是短期的、局部的，对大气环境影响较小。油烟废气：主要是商业区和酒店配套餐厅厨房产生的油烟废气。油烟最大产生量为0.78kg/h（4.68kg/d，1.66t/a）。项目酒店及商业楼餐饮店厨房产生的油烟废气经油烟净化器处理后，通过排烟管道，楼顶高空排放。项目厨房产生的油烟废气对周围环境产生影响不大。汽车尾气：本项目共设437个泊车位，其中公交停车位60个，商业配套地下停车位
