渭摈大道清水河桥技术标.doc

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1、目 录附表3拟投入本合同工程的主要施工机械表1附表4拟配备本合同工程的主要的材料试验、测量、质检仪器设备2表1 施工组织设计的文字说明3表2 分项工程进度率计划(斜率图)40表3 工程管理曲线41表3 施工总平面布置42表5 主要分项工程施工工艺框图43表6 分项工程生产率和施工周期表50表7 施工总体计划51表3 拟投入本合同工程的主要施工机械设备表机械名称规格型号额定功率(KW)或容量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时间数量(台)新旧程度(%)预计进场时间小计其中拥有新购租赁挖掘机CAT320B132KW美国9811802006.3.1挖掘机BX2201M3合肥9911852006.3.1推

2、土机T120A-1365KW上海9811852006.3.1推土机T140-1395KW四川9911852006.3.1装载机ZL40F2M3柳工200022902006.3.1装载机ZL50C3M3柳工0422902006.3.1自卸汽车T815S15M3奔驰991010852006.3.1洒水车6000L6T四川9722802006.3.1龙门吊LB1500352KW郑州9911852006.3.1钻机BG15150KW上海9933852006.3.1汽车吊QY35Q35T徐州9911802006.3.1平板拖车S3535T西安9544752006.3.1混凝土拌和楼HZX45565KW成

3、都9711752006.3.1混凝土输送泵HBT60355KW夹江9922802006.3.1钢筋调直机CT4*1010KW陕西200044852006.3.1钢筋弯曲机JZW40-15KW陕西0444952006.3.1钢筋切断机GQ40-17KW陕西0144952006.3.1液压千斤顶YCW25050T柳州991616902006.3.1电动油泵ZYBZ-80柳州991616902006.3.1搅拌桩机PH-5A96.5KW武汉0222952006.3.1对焊机VN10010KW上海0244952006.3.1表4 拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格

4、型号单位数量备注1全站仪SET2C台22水准仪N28台23电子天平JD2000-2台14液压式万能材料试验机WE-100台15石子振筛机ZBSX-89台26石子分析筛2.5-80台27压力试验机NYL-2000D台18压碎值仪LP110台19水泥安定性沸煮箱PE-31个110砂浆稠度仪SC-145个111水泥养护水槽38.5*27*25个112砂浆试模75X75X75mm套2013烘箱SZ202-0台214水泥负压筛析仪FYS-150B台1 15胶砂搅拌机JJ-5台1 16胶砂震动台ZS-15座1 17标准养护箱40B台1 18砼抗折试模150*150套5 19砼抗压试模1503套5 20砂浆

5、试模70.73套5 21电子称30台4表1 施工组织设计文字说明第一章、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法第一节、设备、人员动员周期如果我公司中标,在接到中标通知书后我单位将立即组织成建制队伍和承诺的主要管理、技术人员及设备料具等进场并进行全面动员,使所有参战人员以饱满的热情、高昂的士气,按期、优质、安全地完成施工任务。第一批人员20人(项目经理、各部室、队负责人及部分专职技术人员)和部分设备(钻机、推土机、挖掘机、装载机、压路机及测试仪器等)在接到中标通知书后立即进入现场,动员周期3天。进场后的主要工作是协助办理征地、修建临时设施、交接桩、线路复测及联系购买地材,组建试验室并

6、通过有关部门计量鉴定并办理试验室临时资质等。第二批人员80人及设备(主要有:砼拌和机、钻机、挖掘机、自卸汽车、装载机、平地机、压路机、空压机、砼输送泵等)在2006年3月3日进入现场,动员周期10天。主要工作是砼拌和站的安装与调试;挖掘机、装载机、自卸车等设备的检修与保养;料场备料等。第三批人员和设备根据工程进展情况适时安排进场,动员周期10天,以满足工程需要。本标段施工高峰期劳力为150人。第二节、设备、人员、材料运到现场的方法本工程项目所需材料、设备均用汽车运到施工现场。地材、零星材料、小型机具设备等用汽车运到各施工作业点。施工人员乘火车、汽车到达施工现场。本工程所需施工人员共计150人,

7、施工人员实行动态管理,根据现场需要进行必要的增减,充分满足施工要求。1、施工人员组成表作业队经理部桥梁施工队预制梁施工队拌和厂人数(人)155550302、施工劳力工种组成表工种人数(名)工种人数(名)工种人数(名)管理人员15模板工15电工1混凝土工15机械司机20试验工2起重工2架子工8测工2钢筋工12电焊工4普工24第二章、工程概况第一节、工程简介宝鸡市渭滨大道清水河桥改建工程,位于宝鸡市下马营镇东,是渭滨大道的一座重要桥梁。原清水河桥为5孔13.60米石拱桥,旧桥桥梁全宽12.60米,断面形式1.05米(人行道)+10.5米(行车道)+1.05米(人行道)。规划建设中的渭滨大道全宽30

8、米,按照规划要求清水河桥新加宽13.69米,其位于原清水河桥轴线上游13.005米处,与旧桥共同形成全宽26.00米。新桥部分上部采用5空13.6米预应力空心板;下部采用桩柱式桥墩,重力式桥台。桥梁全长78.04米。第二节、主要技术标准1、道路等级:城市-A级(加宽新建部分)2、桥面布置:桥梁全宽26.00米,断面形式为2.0米(人行道)+3.0米(非机动车道)+0.5米(分隔带)+15.0米(行车道)+0.5米(分隔带)+3.0米(非机动车道)+2.0米(人行道)3、设计洪水频率:1/1004、地震动峰值加速度:a=0.1g5、混凝土外观:本工程上部构造、空心板梁预制、人行道及栏杆,下部构造

9、系梁、承台、墩台身、墩台帽均应采用新加工制作的大块定型刚模板,以保证混凝土外观质量。6、砂浆、混凝土拌和运输:砂浆必须采用机械拌和。混凝土必须采用强制式砼搅拌机拌和,电子称计量,混凝土场外运输必须采用专用搅拌罐车或混凝土输送泵。7、材料:C30及以上标号的混凝土应全部采用耀县水泥厂生产的“秦岭牌”或冀东“盾石牌”水泥32.5#或42.5#水泥,其余采用地方水泥厂生产的优质水泥。空心板梁及桥面铺装碎石应采用花岗岩或强度符合要求的石灰岩,不允许使用河砾石、卵石、漂石轧制的碎石。8、混凝土桥面:模板必须采用槽钢制作,桥面铺装采用干硬或半干硬性混凝土。9、砌体勾缝:全部砌体的勾逢必须采用凹逢的形式。第

10、三章、施工部署第一节、施工总目标一、质量目标确保工程质量监督部门评定,达到工程质量检验评定标准“合格工程”目标。二、安全目标确保工程安全,施工过程杜绝重大伤亡事故,避免一般事故。三、工期目标根据招标文件及我公司实际工程进度安排,确定本工程工期5个月。即从2006年2月28日2006年7月26日。四、文明施工及环保目标创文明工地。严格执行国家有关法律、法规,使施工现场范围内井然有序,防火防水设备完备,居民不受干扰。采取行之有效的措施,全面达到环保标准。第二节、施工组织机构设置一、施工管理机构组成为了确保本工程施工过程中有效组织,优质、安全、按期完成施工任务,我公司成立“蔡家坡公铁立交桥工程项目经

11、理部”,项目经理部设项目经理、项目总工程师各一名,经理部设工程部、资源部、经济部、质量技术部、综合部。组织机构图附后组织机构图项目经理拌 和 厂桥梁施工队预制梁厂工程部综合部质量技术部经济部资源部技术负责人二、项目经理部各部门职责工程部:主要负责生产施工调度、工程技术管理、工程量清单、竣工交验及生产过程安全与文明施工管理及劳力调配等工作。质量技术部:主要负责工程项目的施工技术指导,新材料、新工艺的研究实施及本工程材料、工序试验、检测工作,编制施工技术资料、竣工资料编制等工作。下设测量组、试验室、资料室、技术室、质检室。资源部:主要负责本工程所需工程材料的计划编制、组织进货、各类施工设备,运输车

12、辆的使用管理、维护保养工作,向工程提供及时配套、质量可靠的物资保障,配套完好的机械设备和运输车辆等。经济部:负责本工程的计划、统计、工程核算及劳资结算和调整等工作。综合部:负责本工程项目经理部的日常工作管理,协调与地方关系、职工生活管理以及交办的其它工作。第三节、施工队伍布置及任务划分一、施工队伍布置本工程施工队伍设一队二厂即:桥梁工程施工队、预制梁厂、拌和厂。二、施工队伍任务划分1、桥梁工程施工队:负责施工桥梁段的全部现浇、预制梁安装工作。工作内容包括:钻孔灌注桩、承台、桥墩、盖梁、桥台;预制梁安装、桥面系及护栏、扶手等全部项目。2、予制梁厂:负责本工程的全部预应力空心板预制工程。3、拌和厂

13、:负责本工程所需要全部水泥混凝土的拌和及供应。第四章、主要工程项目施工方案、施工方法第一节、总体施工方案一、桥梁工程桥梁施工队:劳力配备55人,其中灌注桩10人,钢筋工6人,模板工8人,张拉人员5人,砼生产10人,普工16人。机械配备:钻机1台,汽车吊1台,砼罐车4辆,砼泵车1辆,发电机1台,挖掘机1台,运输车辆6台,架梁机1套。预制梁厂劳力配备50人,其中钢筋工15人,模板工15人,砼生产7人,张拉人员5人,普工8人。机械配备:龙门吊1套,张拉设备4套,汽车吊1台,洒水车1台。桥梁桩基础采用回旋钻机钻孔成桩,灌注水下砼,承台采用人工配合机械放坡开挖,人工检底,用插入式振捣器捣固密实。桥墩柱模

14、型采用定型钢模板,混凝土泵车使砼入模,用插入式振捣器振捣密实。盖梁搭设满堂碗扣式支架,模板采用组合钢模板与木模相结合,现浇箱梁内模采用特制组合钢模,砼泵车浇筑,插入式振捣器振捣。先张法预制预应力空心板梁在预制梁厂内集中预制,预制梁内模采用组合钢模,外模采用定型钢模,拖车运输,龙门吊架梁。第二节、桥梁工程主要施工方法一、桥梁施工测量桥梁施工布置为先下部结构,后上部结构;下部结构与予制梁同步进行的原则实施。1、桥梁施工测量1.1、控制测量采用拓普康智能性电子全站仪,NA28高精度自动找平水准仪,应用PC-E5000微机软件,提高测量控制精度和准确度。1.2、整体工程开工前,查对复核建设单位所交付的

15、桥梁中线位置,三角网基点及水准基点等标桩和有关测量资料,并与相邻标段及周围已成道路、管线座标及高程复核。如发现不符合时及时通知建设单位、设计单位和监理进行调整。1.3、基准桩明确后加以加固和保护,作为整个工程的基本控制点。1.4、桩、台、墩、盖梁及支座等工程由基准桩控制线位并在单项工程完成后进行复测。二、钻孔灌注桩施工1、场地清理采用装载机或推土机对施工场地做清理平整,并用压路机充分密实,为钻机就位创造施工条件。2、护筒埋设护筒采用人工埋设法或震动锤震动下沉法埋设,护筒靠地面部位设置400200mm的溢浆口。3、孔桩浆液制备桩基施工前,先于地面或围堰平台上设置浆液池,并通过向孔内注浆使桩孔内水

16、位始终高于地下水位,浆液的比重、稠度等指标根据地层变化和操作要求灵活掌握;在开钻及砼灌注前采用泥浆泵作为供浆和排浆的循环系统,以利重复利用,同时防止浆液流失造成环境污染。4、钻孔作业4.1、钻机开钻先以低档慢速钻进,钻至护筒下1.0m以上后按正常转速钻进。4.2、钻进过程中,随时检查和调整钻进有关技术参数,确保孔桩一次成形。4.3、孔内弃渣采用自制泥浆运输车运至规定弃渣场集中弃置。5、终孔检查在钻孔达到设计要求的深度后,采用检孔器对孔深、孔位、孔形、孔径、及垂直度等进行检查,并请监理工程师验收鉴认。6、孔底清理终孔检查后,采用循环泥浆法进行清孔,清孔后孔底沉渣厚度及孔内浆液浓度满足规范和设计要

17、求。7、钢筋笼的制作与吊装7.1、钢筋笼在现场整体或分节段加工制作,同时焊接吊装点,吊车吊装入孔,双绑单面焊焊接接长。7.2、吊装时缓慢下放,以免碰擦孔壁引起塌孔。吊装的同时应保证钢筋笼有足够的刚度及强度,避免吊装过程中发生变形。7.3、钢筋笼吊放完成后利用20a工字钢对钢筋笼进行加固、定位,避免发生掉笼、浮起或被导管挂起等现象,影响成桩质量。7.4、钢筋笼就位前后均应认真检查孔底是否有坍孔现象。8、水下混凝土灌注8.1、采用导管法进行水下混凝土的灌注。8.2、导管每次使用前,对其平直度和密闭性做检查,合格后方可使用。导管在安设过程中应防止碰撞钢筋笼,其底部距孔底高度以2540cm为宜。8.3

18、、在灌注水下混凝土之前,再次对桩孔的各项指标进行检测,合格后方可允许浇注砼,漏斗内初存砼数量必须满足首次砼埋管深度要求。8.4、混凝土的配制应严格按照设计及规范要求进行,并应与导管施工相适宜,坍落度宜为1822cm。灌注混凝土必须一次完成,中途不得停顿。8.5、砼浇注过程中,出料口必须埋在已浇注部分的混凝土中至少2m以上,并不大于6m。随着孔内混凝土的上升,及时提升或拆除导管,拆管时间不超过15分钟,拆下的导管应立即冲洗干净备用。8.6、混凝土最终灌注高度应高出设计标高1.0m以上,以确保桩顶砼质量。钻孔灌注桩施工工艺流程图见表5-5二、承台、系梁、明挖扩大基础施工全段承台、系梁、明挖扩大基础

19、共计15个,机械开挖,人工辅助,挖至设计标高后,定型钢模型立成型,溜槽辅助进行砼的灌注,其具体施工工艺过程如下:1、基坑开挖基坑开挖一般采用机械开挖,并辅以人工清底找平,基坑的开挖尺寸要求根据承台的尺寸,支模及操作的要求,设置排水沟及集水坑的需要等因素进行确定。基坑的开挖坡度以保证边坡的稳定为原则,根据地质条件,开挖深度,现场的具体情况确定,当基坑壁坡不易稳定或放坡开挖受场地限制,或放坡开挖工作量大不经济时,可按具体情况采取加固坑壁措施。2、支立模板从承台底以上1015cm处截除桩头,浇注垫层砼,在基底垫层砼上重新测放基础轮廓线,吊装大块定型钢模就位,螺栓连接,扣件式钢管加固成型,确保模板体系

20、定位准确、加固牢靠,在浇筑混凝土过程中不跑模、不变形。3、钢筋制安整理桩顶钢筋并将伸入承台的部分按设计弯成喇叭形,绑扎承台钢筋,并确保钢筋位置自身形成骨架稳定不变形,特别是要保证墩身伸入承台部分的钢筋和预埋件位置正确,以满足墩身施工需要。4、浇筑混凝土混凝土由砼拌和站集中拌制,砼运输车运输,简易溜槽溜送砼入模,按0.3m层厚分层摊铺浇筑,插入式振动器振捣,砼浇注完成并抹平收光,达到初凝强度后立即在其表面铺设草袋并洒水养护。5、基坑回填模板拆除,经监理工程师检查验收后进行基坑回填。基坑回填采用级配良好的砂砾石或粘土做填料,按1525cm层厚分层对称回填,打夯机夯压密实。三、墩柱及桥台施工本标段桥

21、梁工程墩身均为圆柱形,桥台为重力式桥台。墩台身均采用碗扣式支架作为施工操作平台,定型钢模型一次拼装成型,对拉螺杆或浪风绳加固定位,吊车吊送砼入模施工,墩台身具体施工工艺过程如下:(1)、基础顶面处理对墩身与基础接触表面进行凿毛、清除浮碴并冲洗干净,较正墩台身预埋钢筋,除去钢筋上的浮浆及泥污。(2)、钢筋制安墩台身钢筋均在钢筋加工场放样加工,汽车转运至施工现场,人工绑扎成型。(3)、模板制安墩柱采用吊车辅助一次拼立至设计墩顶标高,利用墩柱施工脚手架及浪风绳加固定位;台身采用大块钢模型一次拼装就位施工,内拉外撑法对模型进行加固,以保证台身砼具有良好线形和表面光洁度。(4)、混凝土浇筑、混凝土灌注前

22、搭设串筒和漏斗,使混凝土自由下落高度不大于2.0米,汽车吊或混凝土输送泵泵送砼入模施工。、混凝土浇筑按墩台身截面水平分层进行,分层厚度控制在30cm以内,插入式振捣棒分层捣固,一根墩柱砼一次连续浇注完成,中途不得中断。、混凝土浇筑过程中,设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况,发现松动、变形、移位时,及时纠正处理。(5)、混凝土养护墩台身混凝土达到规定拆模强度后,应立即拆模,用塑料薄膜将墩台身整体包裹,并喷淋养生至规定龄期。四、盖梁施工每一组桥墩施工完成并拆除模板后即进行盖梁施工,施工顺序同桥墩施工顺序。1、盖梁支架盖梁支架采用WDJ碗扣架,下铺10X10cm方木,根据盖梁重量支架采用

23、0.9X0.9m间距。2、盖梁模板采用木肋竹胶合板组合式模板,木肋选用10X10cm尺寸,净间距15cm;竹胶合板选用12mm厚。盖梁支架、模板示意图见附图四。3、钢筋绑扎盖梁钢筋采用地面绑扎、焊接成型,整体吊装就位后绑扎挡块、台帽钢筋和安放波纹管、钢绞线及锚板等预埋件。4、砼浇注砼拌和由拌和厂集中拌和,砼罐车运输,砼泵车浇注入模式,人工振捣。盖梁施工工艺流程图详见表5-6五、先张法预应力空心板梁预制1、施工方法1.1、预制场的设置预制场设在环岛内,该段路地基稳定、平整,可直接用作预制厂。计划3个月完成全部梁的预制。1.2、空心板梁台座设置在预制场中设4个预制台座。结构为30厘米厚3:7灰土基

24、础、15厘米厚C15砼,砼台座上铺设5mm厚钢板作底模,两侧预埋固定模板的螺栓。搞好预制场地的排水设施。为了防止地表水浸泡底座引起底座不均匀沉陷,必须将底座做成1%-2%的双向横坡,使之迅速排除雨水和养生水,以便保证底座的可靠性2.3、模板制作与安拆空心板梁外模采用大块钢模,面板选用 =6-8毫米的热轧钢板,支架选用L70705角钢,加劲肋选用L70705角钢制作。外模分块长度为3米。下口使用拉杆与制梁台座扣紧为一个整体,上口用L120槽钢做内支撑,用16拉杆拉紧。内模采用 =6毫米钢板特制组合钢模,使用U型卡连接,在内模顶面设40钢筋支撑与外模L120槽钢横撑相接,以防内模上浮。空心板梁内模

25、预制梁内模在横隔板之间顶板位置预留1.2m0.5m的孔洞,以便砼浇筑完成后拆除箱梁内模,孔洞设在顶板箱室的中心位置,施工进顶板钢筋在此处断开,并留足搭接长度,在施工桥面之前重新焊接浇筑砼。施工前,根据梁体结构尺寸和特点,作出模板专业设计,并交专业模板制造厂家生产。模板的制造精度及工艺按设计图纸及规范的要求进行加工和验收。首先,要求截面尺寸与长度准确,下料长度考虑预应力作用按1/1000加长。在外模端隔板内侧设调节缝。模板长度变化时,可在拼装时稍加调整调节缝完成拼装。模型焊缝要平顺,选用满焊,打光磨平,模板间连接螺栓孔配合准确,相对位置正确,制作成型后用统一标准样板校验。大块模板有龙门吊副钩吊装

26、到位,人工校正。单个支架及小模板用预制梁砼浇筑结束达到脱模强度后,拆除拉杆和外模,内模一般在砼强度达50%以后拆除。拆模工序流程按下述进程进行:拆除拉杆拆除内模拆除外模吊移存放、清洗、维修、涂油保养,周转使用。2.4、钢筋网与钢绞线制作与安装A、钢筋制作安装:钢筋分段制作,骨架接头应设置在钢筋承受应力较小处,并应分散布置,同一截面内受力钢筋接头的截面面积不得超过50%。钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点不应小于10d。 每段内的主筋使用闪光对焊连接,每段钢筋焊接时,应先选定焊接工艺和参数,按规定条件进行试焊,并检验接头外观质量及规定的力学性能,在试焊质量合格和焊接工艺参数报监理工程师批准后,才

27、可用于成批量焊接。 分段主筋间的焊接采用双面搭接焊,搭接长度5d,要求同墩身。 安装前,清洁钢筋上的灰尘和油污。安装时要注意间距和位置符合设计,骨架入模时,在底部加好垫块,保证保护层厚度符合设计。 B、钢绞线安装钢筋绑扎安装交互进行,待钢筋骨架稳定后,调整钢绞线位置,在纵向每隔50cm设立一个定位筋,固定钢绞线,如钢筋位置与钢绞线位置冲突:必须以钢绞线为主,清洁钢筋上的灰尘和油污, 要注意间距和位置符合设计。2.5、预应力张拉预应力钢绞线采用符合GB/T5224-1995高强度低松弛钢绞线,单根钢绞线直径j=15.20mm,钢绞线面积A=139mm2,标准强度Ryb=1860Mpa,弹性模量E

28、y=1.95X105Mpa。张拉次序:对称张拉。千斤顶、油泵的检定:YCW250型千斤顶配ZB-500,在使用前,千斤顶、油泵必须经由有资质的检定单位进行检定,报监理工程师批准方可使用。张拉:先检查模板的外形尺寸是否符合验标的要求,之后张拉。张拉为双端张拉,采用张拉力及伸长量双控。张拉控制:0初应力(0.10k)1.0k(持续5分钟)锚固。张拉作业采用应力与伸长量双控措施,如张拉后的实际伸长量与理论伸长值的差值超过6%,应暂停张拉,待查明原因并采取措施预以调整后,方可继续张拉;待预应力空心板强度达到设计强度的95%时,方可放松束。2.6、砼浇筑 A、准备工作同墩、台身。 B、检查钢纹线是否符合

29、设计。 C、砼浇筑先浇筑底板砼,后浇注腹板隔板及顶板部分砼,以附着式振捣器为主,插入式振捣器为辅,附着式振捣器安装在箱梁外模与内模底板上,保证梁体砼振捣密实。D、浇筑原则,水平分层纵向分段。每层厚30cm,插入式振捣器振捣。砼用砼罐车运送到制梁台前直接入模。施工中专人检查模板,波纹管和锚垫板,确定不漏浆不跑模,锚垫板位置固定。浇筑完成后及时养生,养生法同墩柱。E、梁体砼浇筑结束后,采用塑料薄膜和草帘覆盖,洒水养护,养护条件依据温度变化对应调整。2. 8、移梁:预制场与堆放场设置与底座相适应的移梁轨道和安装时的纵向运梁轨道,以便于横向堆放和纵向运梁安装,预制时,应考虑安装程序,将边梁与中梁间隔放

30、置。七、预制梁架梁施工主桥板梁的架设使用两台40吨汽车吊架设。1、装卸、运输和安装预制梁时应按标定的上下记号正立安放,不得上下倒置,支撑点应接近于构件最后的放置位置;其应力应在装卸、运输和安装预制梁全过程中始终小于设计应力。在正式吊装前,进行满载或超载以检查起吊设备的可靠性。预制梁安装前,其拱度应符合设计要求,预制梁出坑到开始浇筑整体混凝土时间,不得大于90天。预制梁通过与其同条件下制作的试件试验,表明其强度达到设计规定的抗压强度,且至少达到14天龄期,才能装运。堆放预制梁的场地应应压实不积水。按照调运安装次序堆放预制梁,防止越堆调运。按照其刚度及受力情况平放或竖放。水平分层堆放时,堆垛高度应

31、根据构件强度、地面耐压力、垫木强度及堆垛的稳定性而确定,一般以两层为宜,层与层之间加以垫木。雨季应注意防止地面软化下沉而造成预制梁折裂破坏。2、施工方法2.1、预制梁在预制场用起重机起吊,用滑移轨道平板车运梁到桥位处,13.60米板梁用35吨吊车架设。预制构件在正式起吊安装前,进行满载或超载的起吊试验,以检验起吊的可靠性,完善操作方法。2.2、安装前应对墩、台支座垫石表面及梁底面清理干净,支座垫石应用水灰比不大于0.5的1:3水泥砂浆抹平,使其顶面标高符合图纸规定,抹平的水泥砂浆在预制构件安装前,必须进行养护,并保持清洁。2.3、按计划测定支座位置,并划出十字线;在支座上标出编号,并注明支座在

32、各个墩台的指定位置;支座安装时的温度范围为520。2.4、预制板安放时,必须细致稳妥,使梁板就位准确且防支座产生剪切变形;在梁板安装直至形成结构整体各个阶段,都不允许板式支座出现空脱现象,并应逐个进行检查,发现就位不准时必须起吊重放,不得用撬杠移动梁板。2.5、梁的起吊、运输、装卸和安装的各个阶段的砼强度,符合图纸规定。预应力砼梁,应通过同条件养护的砼试块强度测定,强度达到设计规定才能装运。2.6、在装卸、运输及贮存预制构件时,位置应正立,不准上下倒置,应按标定的上下记号安放。支承点应接近于构件最后放置的位置的情况。2.7、构件在起吊、运输、装卸和安装过程中的应力应始终小于设计应力。预制构件安

33、装前的墩、台砼强度至少应达到80%设计强度。八、桥面系施工桥面施工顺序为:护栏 桥面铺装伸缩缝安装桥头搭板。本工程桥面铺装采用10cm厚C40防水砼。1、桥面铺装前,首先做好预制梁的刚性联接和湿接缝处理。2、防撞护栏分节施工,采用定型钢模板浇注成型。护栏施工时做到位置正确,表面光洁,无麻面气泡,模板曲线流畅,砼顶面达到平整、棱角分明。3、桥面铺装砼配合比严格按规范要求选定,砼浇筑前将梁面顶面凿毛,清扫,并用高压水清洗,确保结合面可靠。4、按设计桥面宽度分幅安装桥面铺装模型,桥面铺装模型用8槽钢,按照设计绑扎钢筋网,并用相应厚度的砼块支垫,保证钢筋网正确。桥面铺装砼采用自动计量拌合站搅拌,砼罐车

34、运输,人工摊铺平整,插入式振捣器振捣为主,然后用平板振动器压实。5、桥面铺装层施工A、清除梁体表面松散砼及其他杂物,并用高压水冲洗干净。B、在桥面铺装砼浇注以前,根据分幅情况,放出各板块的边线并布设标高控制网,以控制桥面混凝土的标高。C、按设计要求绑扎钢筋,钢筋接头及间距严格按技术规范及验收标准进行施工。D、根据测量放线及标高,用槽钢或制作砼标高控制带做为铺装层模型。、混凝土的制备及运输砼由集中拌合站统一拌制,翻斗车运送至施工作业面浇注施工。、砼摊铺采用人工摊铺,摊铺要求均匀,大致找平,一幅板面混凝土一次完成。、混凝土的振捣桥面铺装砼采用美国进口MQ型闪电式整平机一次振捣成型,人工辅助收面。、

35、养护混凝土表面终凝后,用塑料薄膜覆盖洒水养生至规定龄期。7、桥面伸缩缝施工本工程共有伸缩缝27.4米,采用GQF-40型伸缩缝。伸缩装置中心同梁缝中心对齐,伸缩缝安装严格按半产品说明及设计有关要求进行安装。伸缩缝宽度、标高控制准确、砼捣固密实、预埋钢筋、伸缩缝钢筋焊接牢固。第五章、各分项工程的施工顺序第一节、桥梁工程桥梁工程按照预制梁和现浇下部构造划分,分两个施工段进行施工,各工区平行作业,工区内流水作业,梁体预制与墩台施工同时进行。第三节、施工进度计划一、施工进度计划本工程施工划分三个阶段。考虑到工程特点及工期要求,本工程施工分三个阶段。第一阶段,施工准备阶段:组织人员、机械进场、进行临时设

36、施的施工,技术资料的审核、线路复测及放样、编制实施性施工组织设计及修建临时便道,持续13天。第二阶段,主体工程施工阶段,完成现状道路拆除、桥梁桩基、系梁、墩柱以及上部梁扳的施工,以及桥梁引道的基础、面层等工序的施工,持续127天。第三阶段,场地清理及竣工验收阶段,场地清理验收阶段在大部分施工段完成后即进行,本阶段持续10天。第六章、确保工程质量和工期的措施第一节、确保工程质量的措施1、认真执行设计图纸会审和“三交底”制度,充分熟悉掌握工程设计图纸、文件精神,掌握有关设计、施工规范,质量验收标准。2、建立质量责任制,设置专职质量员,班组长兼职质量员,认真执行三检制度,并根据合同的规定切实做好竣工

37、验收、隐蔽工程检验工作。质量保证体系见附图六3、把好工程原材料质量关,所有材料必须符合设计规定及相关规范,并经试验及监理等检测合格,再投入使用。4、运用TQC方法,开展全员QC活动,从工序质量控制入手,把好质量关,做到上道工序不合格,不开展下道工序施工。5、严格执行施工技术规范和操作流程,加强过程质量控制,确保规范规定的检验、抽检频率,现场质检的原始资料真实、准确、可靠、及时。接受现场质量检查时出示原始资料。6、以提高工程质量为目标,不断优化完善设计、施工方案,坚持技术创新,不断提高施工技术手段。7、合理编制机械设备计划,加强机械设备的检修与保养,保证施工过程中机械设备的正常运转。8、加强施工

38、测量、试验和监测,配备与本工程相适应的完整的工程试验、检测设备和人员,制定详细的操作规程和要求,随时对检测设备的校正,以确保其精度满足要求。9、作好现场原始资料的收集和整理,提高办公手段,加快施工信息反馈速度,提高工作效率和质量。第二节、确保工期的措施一、工期组织保证措施1、组建“精干、高效、权威”的项目经理部,并授权项目经理代表本投标人组织、管理本工程实施,项目经理对人事、物质、资金、机械设备等都有高度的指挥、调整及建议权,确保项目经理部的权威性和政令畅通。2、加强对全体参战人员的思想动员和教育,树立一个“干”字,立足一个“抢”字,确保一个“好”字,好中求省,好中求快。3、加强同相关方面的联

39、系和协调,谋求工程施工良好的外部环境增进同业主、监理工程师、设计单位的联系和汇报,争取各方面对工程的最大支持,确保施工生产顺利进行。二、工期制度保证措施1、建立健全工期保证岗位责任制,签订工期包保责任书。2、加强和完善计划的考核兑现落实制度,实行与进度计划挂钩的工资制度,使全体员工的切身经济利益与工期密切联系,激发员工确保工期的积极性。3、严格执行工地计划会制度,工地每天由施工作业队召开各作业班组进度计划会,作业队长、主管领工员、班组长参加,落实当日的计划完成情况及确定第二天的工作计划,重大问题及时报经理部组织协调实施解决。4、配备与施工进度要求相适应状态良好的施工机械设备和周转料具,加强机械

40、设备的维修保养,提高机械的完好率和使用率,保证施工生产的正常进行。5、根据施工计划的要求,编制每季的逐月物资采购流动计划,保证施工生产有充裕的物资作保证,防止发生停工待料事件。三、工期技术保证措施1、认真编制科学、先进、可操作性强的实施性施工组织设计,实行动态管理,确保施工生产计划、有步骤、有秩序地均衡推进。2、合理安排雨季的施工项目或工序,提早做好施工安排、道路保畅、防山洪设施,将其对施工的影响减少到最小限度。3、采用适合工程实际的成熟“工法”,积极推广“四新技术”,充分发挥设备能力和材料性能,不断提高劳动生产率。4、提前做好进场准备工作,确保按业主要求进场时间准时进场。队伍进场后,投入足够

41、的机械、人力、物力抢先完成施工便道,为主体工程施工创造有利条件。5、加强工地的协调和指挥,保证工序间的紧密衔接。第七章、重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施1、安排专业桥涵施工队伍,先派经验丰富的专业人员组成专业队伍。2、加强测量、试验、检测等基础性技术工作调遣技术水平高、操作熟练的技术人员组成测量、试验、检测队伍,制定详细的、切实可行的、具有可操作性的技术工作管理制度,做到工作有标准、试验、检查按标准。装备先进的测量、检测仪器,用科学的手段保障工程质量。3、加强桥梁基础隐蔽工程的质量明挖基础开挖后,要请监理工程师进行验基。基础钢筋工程、混凝土工程均要通过三级签证,上道工序检查合格后

42、方可进行下一道工序施工。钻孔灌注桩基础要确保孔深、孔径、沉渣厚度、混凝土品质等符合设计及规范要求,施工中对每道工序严格检查,施工完后,采用无损检测技术进行检测。4、控制钢筋工程质量一是严把材料关,钢筋应有出厂质量保证书和或试验报告单,并作机械性能试验,对进场的钢筋进行抽验,尊守“先试验,后使用”的原则,对力学性能、严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层及其它不合规范要求的钢筋,坚决不预验收,使用。二是严格控制钢筋的加工质量。三是加强对加工后的钢筋存放管理。四是保证钢筋的绑扎和焊接质量。5、混凝土工程5.1、原材料质量控制把好水泥、碎石、砂等材料关,坚决做到不合格材料不验收、不使用。5.2、混凝土配料采

43、用自动计量工艺,特别是混凝土拌和均采用自动计量拌和站,以确保计量准确。5.3、石法和砂浆裹石法拌制的混凝土拌和物,都是在搅拌地程中形成的裹骨料的较小水灰比的水泥壳,故又称“告壳混凝土”,其泌水少,不易离析,具有较好的物体力学性能。施工中计划采用砂浆裹石法,即:先将水泥、砂和部分水加入搅拌机。搅拌30-40秒,加入石子及剩余的水和外加剂,搅拌60-70秒后出罐。5.4、混凝土振捣混凝土浇筑中,采取定人定岗负责振捣。插入式振捣器振动的移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模保持5-10厘米;插入下层混凝土5-10厘米,使上、下层混凝土很好的结合,振捣时间一般为25-40秒左右。混凝土振捣完成

44、的标志是:A、凝土表面停止沉落,或沉落不显著;B、振捣不出现显著气泡,或振捣四周无气泡冒出;C、混凝土表面平坦、无气泡;D、混凝土已将模板边角部位填满密实。5.5、加强对砼浇筑后的养护。利用塑料薄膜养护工艺,少量采用洒水养生。第八章、冬季和雨季的施工安排第一节、冬季施工保证措施一、冬季施工技术措施当昼夜平均气温低于+5,最低气温低于-3时,按冬季施工要求进行。1、冬季施工技术准备:1.1、加强计划,早做安排,充分做好冬期施工的技术和物资准备。1.2、编制施工技术措施细则,内容包括质量要求、质量检查等。1.3、冬季施工过程要连续进行,各工序之间衔接紧密,以均衡生产和充分利用冬期施工所采取的各种措施。1.4、编制冬季施工组织计划,计划内容包括:冬季施工的工程性质、工程量、技术要求;实现技术要求所应采取的技术措施;防止地面结冰方案及防滑措施,施工现场的排水条件;保温材料和外加剂材料供应计划;施工人员的技术培训计划和劳动力安排;技术安全和防火措施。2、冬季施工组织准

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