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1、沈阳市铁西区建设项目环境影响评价文件受理情况的公示根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，2016年6月23日我局受理辽宁中石化客运能源北一路加气站项目环境影响评价文件。现将受理情况予以公示，公示期为2016年6月23日至6月29日。联系电话：024-25658939联系地址：沈阳市铁西区北一西路52号铁西审批局环保窗口项目名称建设地点建设单位环境影响评价机构辽宁中石化客运能源北一路加气站铁西区北一西路甲56号辽宁中石化客运能源有限公司核工业二四研究所科技开发部建设项目环境影响报告表项 目 名 称： 辽宁中石化客运能源北一路加气站项目 单位（盖章）： 辽宁中石化客运能源有限公司 编制日期：
2、2015年6月国家环境保护总局制建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1、项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2、建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3、行业类别按国标填写。4、总投资指项目投资总额。5、主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6、结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出
3、建议项环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7、预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8、审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 建设项目基本情况表项目名称辽宁中石化客运能源北一路加气站建设单位辽宁中石化客运能源有限公司 法人代表刘卫东联系人张总通讯地址沈阳市北一西路甲56号联系电话13709880273传 真邮政编码110000建设地点沈阳市北一西路甲56号立项审批部门-批准文号-建设性质新建（补办）行业类别及代码燃气生产和供应业D4500占地面积（平方米）1000绿地面积（平方米）-总投资（万元）600其中环保投资（万元）32环保投资占总
4、投资比例5.33%评价经费（万元）-预期投产日期已投产工程内容及规模：1.项目概况辽宁中石化客运能源北一路加气站项目（以下简称“本项目”）位于沈阳市北一西路甲56号。项目占地面积1000m2，建筑面积100m2。总投资为600万元。该加气站现已投产运行，在此之前，未办理环保手续。本项目天然气加气子站储气能力为18m3/车，年销售量为50.8万Nm3。根据中华人民共和国环境影响评价法、建设项目环境保护管理条例的相关规定，该项目需进行环境影响评价。根据建设项目环境影响评价分类管理名录，本项目属于V 社会事业与服务业，第182项，全部需编制环境影响报告表。为此，辽宁中石化客运能源有限公司（以下简称“
5、建设单位”）委托核工业二四研究所科技开发部承担本项目的环评工作。我单位接受委托后，开展了详细现场勘查、资料收集工作，对有关环境现状和影响分析后，编制了本环境影响报告表。2、项目总投资本项目总投资600万元人民币。3、产业政策符合性本项目属燃气生产和供应业（行业代码为D4500），根据国家发展和改革委员会发布的产业结构调整指导目录（2013年修订版），本项目属于“第一类、鼓励类：七、石油、天然气：3、原油、天然气、液化天然气、成品油的储运和管道输送设施及网络建设”中的生产项目，属于鼓励类项目。因此，本项目建设符合国家产业政策。4、建设地点及四至情况辽宁中石化客运能源北一路加气站位于沈阳市北一西路
6、甲56号。项目厂界东侧70m为铁西区政务服务中心，项目厂界西侧15m为沈阳客运集团汽车驾驶员培训学校门卫，项目厂界西侧42m为沈阳客运集团汽车驾驶员培训学校，项目厂界北侧为209公交车停车场，南侧紧邻北一西路，厂界南侧48m为居民区。项目地理位置示意图见附图1，建设项目外环境示意图见附图2。5、建设内容辽宁中石化客运能源北一路加气站占地面积1000m2，建筑面积100m2。本项目加气站天然气来源于经中石化CNG 母站处理后的压缩天然气，采用CNG 拖车运输至加气站，通过液压增压撬体装置增压后经加气机给车载气瓶加气，项目设1台双枪加气机，不设压缩天然气储存装置。本项目天然气加气子站储气能力为18
7、m3/车，年销售量为50.8万Nm3。项目主要经济技术指标见表1。表1 项目主要经济技术指标一览表序号土建工程内容数量单位备注1总占地面积1000m22站房100m23CNG液体增压撬体1台4CNG管束车1位5加气机1台（1）主体工程撬装加气装置及气瓶车停车区。（2）辅助工程站房一座。（3）公用工程A.给水系统本项目用水来源于市政自来水管网。主要用水环节为职工生活用水。B.排水系统本项目排水采用雨污分流制。雨水：站内雨水利用地坪自然坡度散流通过雨水管收集后进入雨水管网。污废水：本项目运营期产生的污废水主要是生活污水及员工食堂废水。食堂废水经隔油池预处理后，与生活污水一起进入化粪池处理，经过处理
8、达到辽宁省污水综合排放标准（DB21/1627-2008）表2标准后，通过市政污水管网进入西部污水处理厂。沈阳西部污水处理厂建设工程位于铁西新区大挨金村，占地面积11867平方米，建筑面积15000平方米。污水处理厂采用浮动填料活性污泥法的处理工艺，设计规模为日处理污水15万吨，污水处理效果、设计排放标准达到国家城市污水处理厂二级排放标准。建设项目区域排水管网的铺设完善，本项目污水排放量为0.88m3/d，仅占污水厂处理能力的0.0006，项目废水排放量远小于污水处理厂剩余处理能力，且沈阳市西部污水处理厂实际纳污情况较好，因此该污水处理厂有能力对本项目排放的污水进行处理。C.供电系统本项目用电
9、由市政电网提供。D.供暖系统本项目站区内冬季站房供暖由自备空调提供，以电为能源，采暖期为152天。E.食宿本项目站区内设食堂。有休息室，供值班及工作人员休息。F.消防系统汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2012 规定，CNG 加气站可不设消防给水系统，但必须设置灭火器。按照建筑灭火器配置设计规范GB50140-2005、汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2012 等规范要求，灭火器材配置应符合下列规定： 每2台加气机应设置不少于1只8kg手提式干粉灭火器或2只4kg手提式干粉灭火器；加气机不足2台按2台计算； 其余建筑的灭火器材配置应符合现行国家标准建筑灭火器配置设计规范
10、GBJ140的规定。根据现场调查，本项目配有手提式干粉灭火器4只。因此，本项目配备的消防设施符合上述规定。（4）环保措施本项目食堂废水经隔油池预处理后，与生活污水一起进入化粪池处理，再通过污水管网进入西部污水处理厂；食堂油烟通过油烟净化装置处理达标后通过烟道排放至大气中；生活垃圾集中收集后及时交由环卫部门清理处理。表2 本项目建设主要内容一览表工程类别工程名称工程内容主体工程撬装加气装置及气瓶车停车区公用工程供电市电力局通过市政供电网统一供电给水系统市政自来水管网提供排水系统采用雨污分流制，雨水通过雨水管网排入附近水体；废水经过处理后进入西部污水处理厂环保工程废水处理工程化粪池1座隔油池1座废
11、气处理工程食堂油烟：油烟净化装置噪声处理工程隔声、消声、减震处理固废治理工程生活垃圾由环卫部门及时清运处理6、产品方案本项目销售产品为天然气，年销售量见下表。表3 项目主要产品方案序号名称储量销售量1天然气18 m3/车50.8万Nm3/a7、项目设备清单本项目主要设备见下表：表4 项目主要设备一览表序号设备名称型号/规格数量（台）备注1液压增压撬体装置Q=2000Nm3/h12CNG钢瓶拖车V=18m313双枪加气机14高压管道S304 不锈钢管5阀门高压不锈钢阀门6防爆墙h=3m17手提式干粉灭火器48、项目主要原辅材料本项目所需的主要原料主要为天然气，项目原辅材料用量及能源消耗量见表5。
12、表5 项目原辅材料及能源消耗一览表序号名称单位储量备注1天然气m3/车18CNG，由辽宁中石化公司提供其他能源材料1电kWh/a20000由供电公司通过市政供电网提供2水m3/a401.50由自来水公司通过市政给水网提供注：根据调查，本项目所用天然气在引进之前，已经过脱水、脱硫等工艺处理，可直接外售。原材料主要理化性质天然气：本项目涉及的天然气产品为压缩天然气（CNG），由CNG压缩机组产出。来源于辽宁中石化母站调配处理（即经过脱水、压缩等工艺）后的压缩天然气CNG，采用CNG拖车运输至加气站，通过液压增压撬体装置增压后经加气机给车载气瓶加气。提供的压缩天然气气质符合国家 BG17820-19
13、99类天然气气质标准。表6 天然气组分分析序号组分含量（摩尔百分比）备注1甲烷92.02%2乙烷4.53%3丙烷1.34%4丁烷类0.675%5戊烷类0.188%6多碳烃类0.056%7氦0.038%8氩0.10%9氮1.00%10二氧化碳0.053%9、生产定员及工作制度本项目劳动定员为6人，主要为加气站工作人员和技术管理人员。工作制度：年工作日为365天，每天3班，每班8小时工作制。10、劳动、安全卫生设施本项目经营的天然气属于易燃易爆危险品，本项目应采取下列措施： 建（构）筑物的距离，安全通道出入口、电缆敷设及有关的重要设备，应按有关规程确定设计原则及相应的防火防爆措施。CNG加气子站的
14、液压设施应采用防爆电气设备。储气瓶组的管道接口端不宜朝向办公区和临近的站外建筑物。CNG加气机、加气柱的进气管道上，宜设置防撞事故自动切断阀。所有储运设备、工艺管线等均有防雷、防静电措施。加气区等应根据规范要求，设置一定数量的灭火器材。防爆区电器设备、器材的选型、设计安装及维护均需符合爆炸和火灾危险环境电力设置设计规范的有关规定、要求。11、防雷和静电加气站按甲类危险场所和火灾危险区域2 区进行防爆设计，设有安全放散系统、可燃气体检测报警系统。电器设备和仪表均按Q-2 级防爆选型，灯具为防爆灯具。CNG储气瓶组必须进行防雷接地，接地点不应少于2处。整个工程按工业建筑二类防雷接地标准设计。以避雷
15、带和避雷针相接合作接闪器。各级配电装置上均设置防感应雷专用避雷器。各防爆区域内的工艺设备、管道均须做静电接地措施。与本项目有关的原有污染问题及主要环境问题：根据现场调查，本项目现已投产运营。项目运营现状如下：1、现有工程基本情况辽宁中石化客运能源北一路加气站项目（以下简称“本项目”）位于沈阳市北一西路甲56号。场地占地总面积1000m2，建筑面积100m2。总投资为600万元。本项目采用经CNG 母站处理后的压缩天然气为气源，用CNG 拖车运输至加气站，通过液压增压撬体装置增压后经加气机给车载气瓶加气，设1台双枪加气机，不设压缩天然气储存装置。本项目年销售压缩天然气为50.8万标准立方米。由于
16、本项目已建成投产，因此本项目的主要设备、原辅材料、公用工程、环保工程等相关内容与上述分析相同。2、现有污染源调查及评价本项目运营期产生的污染物主要为废气、废水、噪声、固体废物。（1）废气根据调查，本项目现阶段运营期产生的废气主要是汽车尾气、食堂油烟、天然气加气过程中无组织散发的烷烃类气体。 汽车尾气站内汽车进出时会产生汽车尾气，尾气中含有CO、NOX等有害成分。本项目处于空旷地带通风状况较好，且排放的少量的汽车尾气以无组织形式散逸，不会对周围大气环境造成影响； 天然气逸散废气本项目天然加气系统为密闭系统，因此，加气站工艺系统在正常运行过程中有很少量的废气排出，但在增压、加气过程中，接头处难免有
17、微量天然气逸出，此时的天然气对空自然排放，会迅速排入大气，不会形成聚集；但是在事故、检修时将有少量天然气排空，形成易燃易爆混合气体。由于天然气比空气轻，相对比重为0.7513（对空气），一旦泄漏，立即会向上扩散，不易积聚形成爆炸性气体，安全性较高。不会对周边环境构成明显的危害，放散量远远低于国家标准准许排放量，不会对周边大气产生大的污染。在加气结束取枪时也可能带有微量天然气溢出，这都不会造成环境污染。 食堂油烟根据调查，本项目设有食堂，提供三餐，食堂内设置灶头数1个，最大就餐人数为6人，油烟产生量为0.00186t/a。项目食堂内设有油烟净化装置处理食堂油烟，净化效率为60，则油烟经净化后排放
18、浓度降为0.146mg/m，排放量为0.0007t/a。食堂油烟经烟道引至屋顶排放，可满足饮食业油烟排放标准（试行）（GB18483-2001）中最高允许排放浓度2.0mg/m的标准限值要求。（2）废水本项目运营期废水主要是生活污水及食堂废水。 生活污水本项目生活污水主要由站内工作人员（6 人）和往来加气站的旅客（按100 人次计算）产生，工作人员生活用水量为70L/人d，顾客按5L/人次计算，则项目生活用水量为0.92m3/d，年用水量为335.8m3/a。生活污水按日用水量的80%计，则站内生活污水产生量为0.736m3/d，年生活污水排放量为268.64m3/a。 食堂废水本项目食堂废水
19、主要由站内工作人员（6 人）产生，工作人员食堂用水量为30 L/人d，则项目食堂用水量为0.18 m3/d，年用水量为65.7m3/a。生活污水按日用水量的80%计，则站内生活污水产生量为0.144m3/d，年食堂废水排放量为52.56m3/a。综上，项目现阶段运营期产生的废水量为0.88m3/d，321.20 m3/a。项目现阶段产生的废水不经处理直接排入市政污水管网。（3） 噪声项目现阶段噪声主要为设备噪声、进出车辆的交通噪声及加气站人群的活动噪声。本项目设备噪声源主要为加气机等，运行噪声一般在6080dB(A)左右。本项目采用的设备较为先进，产生噪声较小。项目进出车辆所带来的噪声具有瞬时
20、性和不稳定性，声级在70dB(A)以下，车辆离开后噪声影响随即消失，对周围环境影响不大；加气站员工、进出人群活动噪声属于间歇性噪声，其源强在5575dB(A)左右。该类噪声属于低噪声源，只要通过加强管理、禁止站内人员大声喧嚣等措施，即可得到有效控制，实现达标排放。（4）固体废物项目现阶段固体废物主要为员工及顾客产生的生活垃圾。项目生活垃圾产生量为0.013t/d，年产生量为4.75t/a，集中收集后交由环卫部门运送处理。3、污染物排放汇总根据上述分析，本项目现阶段运营期污染物产排情况详见下表。表7 项目运营期污染物排放一览表项目污染物产生量及产生浓度排放量及排放浓度去向废气汽车尾气产生量少，以
21、无组织形式扩散到大气中，无明显影响食堂油烟0.365mg/m0.00186t/a0.146mg/m0.0007t/a油烟净化处理后通过烟道排放至大气中天然气逸散废气产生量少，由于天然气比重较轻，逸散到空气中，对周围环境无明显影响废水废水量321.20 m3/a321.20m3/a直接排入市政污水管网COD330 mg/L、0.11t/a330 mg/L、0.11t/aBOD5250mg/L、0.08 t/a250mg/L、0.08 t/aSS220 mg/L、0.07t/a220 mg/L、0.07t/aNH3-N25 mg/L、0.008 t/a25 mg/L、0.008 t/a动植物油30
22、mg/L、0.010t/a30mg/L、0.010t/a固废生活垃圾4.75t/a0环卫统一处理4、项目现存问题（1）废水根据现场调查，本项目未设置化粪池和隔油池，生活污水、食堂废水未经过预处理而直接进入市政污水管网，不符合相关规定。5、项目整改措施（1）废水根据分析，本项目需设置化粪池1座，隔油池1座，处理食堂废水和生活污水。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：一、 地理位置沈阳市铁西区位于沈阳市中心城区的西南部。铁西区北临皇姑区，西接于洪区，东与和平区接界。区内交通发达，基础设施完备，工业文化浓厚，城区环境优美。二、地形
23、、地貌该地区为平原地区，地势平坦，平均海拔高度50m左右。三、气候与气象日照：境内年平均日照总时数为2575小时，年平均日照率为70.5%。日照四季分布：春季（3-5月）最多，占28.1%;夏季(6-8月)占26.1%；秋季(9-10月)占24.2%；冬季(12-2月)占据16%。日照的月分布：5月份最多,占全20.1%；12月份最少,占全年的6.7%；日照的地理分布是东南少，西北多；年日照时数东西相差为130小时,南北相差为60小时。气温:境内平均温度为8.1度，东南部略高,西北部稍低,相差0.3，西北部地区生长期比东南部短3-5天。7月最热，月平均气温24.1度,1月份最冷，月平均气温为零
24、下11.4度；积温以10度积温最为重要和最常用，境内10度初日：4月22日,终日10月10日，持续172天，平均积温有3440.5(度.日)；无霜期为168天，终日4月25日，初日10月4日。四、水文及水文地质沈阳市从北至南横贯浑河冲洪积扇。扇地地下水的赋存条件与古地貌、地层结构、岩土孔隙度和水理性质等因素密切相关，不同砂体赋存地下水的丰富程度有很大差别。整个浑河扇地蕴藏着丰富的孔隙承压水、潜水。勘察期间，各勘探孔均见地下水，水温915，一般11-13 ，属冷水，地下水类型为第四系松散岩类孔隙潜水，稳定水位埋深5.115.7m之间，水位标高31.7542.29 m。地下水常年水位变幅0.52
25、m。据沈阳水文站实测水头高H=40.95 m、流量Q=5 010 m3s、流速V=3.14 m河底最大冲刷变幅7.0 m。浑河扇地地下水流向总体上由东向西径流。抽水试验表明单井涌水量在1 720.86 306 m d，降深1.7212.05 m，单位涌水量104.33 665.02 m3dm，水量丰富一极丰富。含水层综合渗透系数74.8210 m，影响半径( )80350 m。五、生态环境植被类型本项目所在区域为市区，无植被存在。目前，区域广泛发育有棕壤、草甸土、水稻土等土类和亚类。该区域蕴藏有石灰石、大理石、滑石和硅石等建筑材料。动物类型本项目所在区域为市区，动物资源较为贫乏，沿线主要以企业
26、为主。现状评价项目区域范围内无树木存在，本地区所在区域范围内，未发现有国家及地方政府保护珍稀濒危动植物。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：社会经济铁西区是沈阳市内五区之一，是沈阳市卫生与基建最好的城区之一，区内有许多大型企业。在装备制造产业内，聚集了数控机床、透平压缩机、超高压机组、大型水泵等重要项目和技术顶尖企业。在中国有能力制造的24类210种成套设备中，沈阳占据2/3，而在沈阳创造的工业产值和利税中，66%来自铁西。目前已有40个国家和地区的1300多家企业入驻铁西，其中跨国公司83个，世界500强企业21家。铁西区环境优美，道路通畅，9条25公里长的铁路专用线和几十
27、条国内外空中航线纵横交织，325条街路与沈大、京沈高速公路连接，形成了四通八达的街路通行网，沈阳地铁一号线自东向西贯穿全区。区内有技术中心15个，其中国家级1个，省级9个，市级5个，各类专业技术人员4.1万人，30万的产业大军构成铁西发展的强大力量。全区工业企业880户，其中规模以上252户，被誉“中国制造业之都”。行政区划和人口构成沈阳市铁西区是中国著名的工业区。铁西新区由铁西区和沈阳经济技术开发区联结起来的“S ”型区域组成，总面积126平方公里，人口100万，享受市级管理权限。铁西新区北临皇姑区，西接于洪区，东与和平区接界。区内交通发达，基础设施完备，工业文化浓厚，城区环境优美。交通运输
28、铁西具有公路、铁路、航空、铁海联运优势，物流体系完备。秦沈高速铁路、京沈高速公路和沈盘公路贯穿全境，全长46公里的沈西产业开发大道横贯东西，沈阳地铁西线直达经济区。距沈阳桃仙机场25公里。天然临港优势，距营口港不足100公里，兼收临港经济的要素聚集、产业辐射、物流辐射等优势。距大连港、丹东港、锦州港、葫芦岛港分别是360公里、270公里、200公里、230公里。物流服务功能齐全，具有新加坡胜科物流、香港招商局成大物流、中国外运物流、久凌物流等多家仓储、物流公司和国际货运代理公司。位于重工南街与沈新东路交会处的长客西站发车位将有20个，每日发车班次将达到450个，设计日运送旅客能力1.5万人次。
29、长客西站按照一级客运站标准建设，总占地面积3.7万平方米。沈阳站西广场位于铁西区，南起北四路，北至北二路，占地8万平方米，设车站大楼、公交泊位、出租车停车场、普通车辆停车场、大型绿地广场以及站前公路等多功能区域，其占地规模及建设标准堪称东北第一大站。建设项目所在地情况辽宁中石化客运能源北一路加气站位于沈阳市铁西区北一西路甲56号。项目厂界东侧70m为铁西区政务服务中心，项目厂界西侧15米为沈阳客运集团门卫，项目厂界西侧42m为沈阳客运集团汽车驾驶员培训学校，项目厂界北侧为209公交车停车场，南侧紧邻北一西路。建设项目地理位置图见附图1，建设项目外环境示意图见附图2。环境质量状况项目所在地区域环
30、境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）：1、 环境空气质量现状本项目环境质量现状值参考沈阳市环境空气质量发布系统发布的南十东路2015年5月28日10时的常规污染物现状监测值。常规污染物监测结果见表8。 表8 常规污染物监测结果统计 g/m3污染因子空气质量实时监测值执行标准超标状况小时平均浓度日平均浓度小时平均浓度日平均浓度PM10102-150符合SO216-500150符合NO229-20080符合由上表可知，各污染物浓度均达到国家环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准。总体来说选址区域空气质量良好。2、地表水环境质量现状本项目废水直接通过市
31、政排水管网排入沈阳市西部污水处理厂，由于排水不直接进入地表水，故本项目地表水现状评价从略。3、声环境质量现状建设项目位置属于噪声功能区2类区域，故参照执行国家声环境质量标准(GB3096-2008)中相应的2类、4a类标准。(1) 监测点位及监测时间在项目拟选址四周厂界外1m 处布设4 个噪声监测点，噪声监测点位布点见附图4。沈阳市宇驰检测技术有限公司于2015年5月4日对本项目的区域环境噪声进行监测。共设四个监测点位，监测一天，昼间、夜间各一次。监测结果见表9。(2)监测因子等效连续A声级。(2)监测及评价结果建设项目周围环境噪声监测结果见表9。表9 项目所在区域声环境监测结果表 单位：dB
32、(A)序号点位噪声监测值（dB(A)）执行标准（dB(A)）超标状况昼间夜间昼间夜间昼间夜间1#项目东侧外1m55.346.56050达标超标2#项目南侧外1m63.251.37055达标达标3#项目西侧外1m53.444.86050达标达标4#项目北侧外1m50.641.16050达标达标由上表可知，项目各厂界昼夜噪声监测值均满足声环境质量标准（GB3096-2008）2类和4a类标准要求。主要环境保护目标：本项目位于沈阳市铁西区北一路甲56号，项目周围主要为企业、行政办公区、道路、其他建筑等，主要环境敏感点为周围居民区，因此本项目主要环境保护目标，详见表10：表10 项目周边环境敏感点情况
33、环境要素保护对象相对方位距离边界最近范围（m）规模保护等级环境空气和声环境铁西区政务服务中心东侧70200人环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准，GB3096-2008声环境质量标准2类和4a类标准汽车驾驶员培训学校门卫西侧15m1人汽车驾驶员培训学校西侧42m20人评价适用标准环境质量标准（1）评价区大气污染物（PM10、SO2、NO2）执行环境空气质量标准（GB3095-2012）中二级标准。标准见表11。表11 环境空气质量标准 单位：g /m3项目年平均日平均1小时平均备 注PM1070150-GB3095-2012SO260150500NO24080200（2）厂界声环
34、境质量执行声环境质量标准（GB3096-2008）表1中2类、4a（南侧）要求。标准限值见表12。表12 声环境质量标准 单位：LAeq：dB（A）类别昼间夜间适用区域位置2类6050混合区东、西、北侧4a类7055交通干线南侧污染物排放标准（1）水污染物排放标准本项目污水排放执行辽宁省污水综合排放标准（DB21/16272008）表2标准；动植物油执行污水综合排放标准（GB89781996）中表4三级标准。标准限值见表13。表13 污水中污染物排放限值序号污染物排放限值(mg/L)执行标准1CODCr300辽宁省污水综合排放标准（DB21/16272008）中表22NH3-N303BOD52
35、504SS3005动植物油100污水综合排放标准（GB89781996）中表4三级标准 （2）大气污染物排放标准汽车尾气NOx执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）新污染源无组织排放标准浓度限值，CO参考执行环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准要求。食堂油烟项目运营期食堂油烟排放执行饮食业油烟排放标准（试行）（GB18483-2001）。标准限值见表14。表14 大气污染物排放限值评价对象污染物浓度限值（mg/m3）执行标准汽车尾气NOx0.12大气污染物综合排放标准(GB16297-1996)表2无组织排放浓度限值CO日平均：4环境空气质量标准（GB3095-2
36、012）二级标准要求小时平均：10油烟最高允许排放浓度2饮食业油烟排放标准（试行）（GB18483-2001）表2 小型净化设施最低去除效率60%（3）噪声污染物排放标准本项目厂界噪声执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）2、4类（南侧）标准。标准限值见表15。表15 噪声污染物排放限值 单位：dB(A)厂外声环境功能区类别时段备注昼间夜间26050项目厂界东侧、西侧、北侧47055项目厂界南侧（4）本项目产生的固体废弃物执行中华人民共和国固体废弃物污染环境防治法中的有关规定。总量控制指标根据国家环境保护部对实施污染物排放总量控制的要求，目前国家实施污染物排放总量控制指标
37、一共有4项，即：SO2、NOX、COD、NH3-N。根据拟建项目污染物排放特点，确定本项目纳入总量控制的因子主要是化学需氧量（COD）、氨氮(NH3-N)。本次评价将工程污染物实际排放量作为污染物排放总量控制指标建议值。具体控制指标为COD0.07t/a，氨氮0.004t/a。建设项目工程分析一、施工期根据现场调查，本项目施工期已结束，项目已建成并投产运营，因此本环评不再对施工期进行评价。二、运营期生产工艺流程及排污节点说明：1、加气工艺流程及产污环节：本项目加气站加气工艺流程及产污环节见图1。图1 加气项目工艺流程及产污环节图2、 加气站加气工艺流程简述：气瓶车到达CNG加气站后，通过快装接
38、头将高压进液软管、高压回液软管、控制气管束、CNG高压出气软管与液压子站橇体连接。系统连接完毕后，启动液压子站橇体或者在PLC控制系统监测到液压系统压力低时，高压液压泵开始工作，PLC自动控制系统会打开第1个储气瓶的进液阀门和出气阀门，关闭回液阀门，将高压液体介质(一种低挥发性液压油)注入储气瓶，保证气瓶车的储气瓶内气体压力保持在2022MPa。CNG通过储气瓶出气口经CNG高压出气软管进入液压子站橇体缓冲罐后，经高压管输送至CNG加气机，给CNG汽车加气。当大约95的天然气被导出时，自动控制系统发出指令，关闭该储气瓶的进液阀门、出气阀门，打开回液阀门，此时第1个储气瓶内的高压液体介质在气体压
39、力和自身重力作用下返回到橇体内的储罐中。间隔几秒后，第2个储气瓶的进液阀门、出气阀门打开(此时回液阀门关闭)，高压液体开始充入。当第1个储气瓶内的液体介质绝大部分返回到储罐后(此时储气瓶内还有少量不能返回的液体介质，将滞留在储气瓶中)，自动控制系统发出指令，回液阀关闭。设备运行时，由PLC程序控制系统实现8个储气瓶依次顺序工作。气动执行器根据PLC控制程序适时开启和关闭各储气瓶的进出口阀门，顺序转换工作储气瓶。当前一辆气瓶车卸完气后，由人工调换快装接头到后一辆气瓶车(转接时间为35min)，实现加气站不间断运行。主要污染物产生工序：（1） 加气站储存的天然气为易燃易爆物质，其在储存过程中存在着
40、起火爆炸的风险，对周围建筑和人群会造成一定的伤害，因此本项目的环境风险是重要的环境要素；（2） 各种车辆加气过程中天然气泄漏量与设备先进性、加气站管理水平等因素有关。天然气泄漏为无组织排放，对周围环境可能会造成影响。污染因子为：烃类气体。（3） 汽车尾气。（4）食堂油烟。（5）工作人员生活污水及食堂废水，污染因子：COD、BOD5、NH3-N、SS 、动植物油。（6）汽车驶入驶出及加气工序设备噪声、站内工作人员及顾客的交流噪声。（7）工作人员及顾客的生活垃圾。项目主要污染物产生及预计排放情况 内容类别排放源（编号）污染物名称处理前产生浓度及产生量（单位）排放浓度及排放量（单位）气污染物来往汽车
41、汽车尾气产生量少，以无组织形式扩散到大气中，无明显影响员工食堂油烟0.365mg/m，0.00186t/a0.146mg/m3，0.0007t/a加气过程烃类气体无组织挥发量少，对环境无明显影响水污染物生活污水（321.20m3/a）COD300 mg/L、0.10t/a224 mg/L、0.07t/aBOD5200mg/L、0.06 t/a160mg/L、0.05 t/aSS200 mg/L、0.06t/a180 mg/L、0.058 t/aNH3-N18 mg/L、0.006 t/a14mg/L、0.004t/a动植物油20mg/L、0.0064 t/a18mg/L、0.0058t/a固体
42、废物日常生活生活垃圾4.75t/a0噪声主要来源于汽车驶入驶出及加气工序设备噪声、工作人员及顾客的交流噪声噪声60-80dB(A)满足工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）2类和4类标准其他无主要生态影响（不够时可加页）：根据实地踏勘和调查，项目拟建地无国家保护的野生动植物。项目的建设将破坏现有植被，部分生态系统受到改变，但不会对区域野生动植物的生态环境带来影响。随着施工期的结束，对地表环境的影响即可消失。环境影响分析一、施工期环境影响分析：根据现场调查，本项目施工期已结束，项目已建成并投产运营，因此本环评不再对施工期进行评价。二、营运期环境影响分析：1.水环境影响分析项目用
43、水排水情况本项目加气过程中不涉及用水环节，厂区不产生加气工序污水。项目产生的污水主要为站内工作人员和往来加气站的旅客生活污水和食堂废水。根据建筑给水排水设计规范（GB50015-2003）（2009年版）、各用水部门及辽宁省用水定额，本项目用水核算如下：生活污水本加气站运营期劳动人员定员为6 人，按照每人每天消耗水量70L计，则消耗新鲜水0.42m3/d，年用水量为153.3m3/a（按照年365天计算）。排水量按用水量的80%计算，则员工生活污水排放量为0.336m3/d，年排放量约122.64m3/a。往来加气站的旅客（按100 人次/d计算）：按照每人每天消耗水量5L/人次计算，则项目生活用水量为0.5m3/d，年用水量为182.50m3/a。污水排水量按日用水量的80%计，则站内生活污水产生量为0.40m3/d，年生活污水排放量为146m3/a。食堂废水本项目运营期劳动定员为6人，设置食堂。按照每人每天消耗水量30 L/人d，则项目食堂用水量为0.18 m3/d
