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1、毕业技术报告路基边坡重力式挡土墙施工技术系 别： 道桥系 专 业：道路桥梁工程技术(检测方向) 班 级： 姓 名： 学号： 指导教师： 职称： 完成期限： 2014年3月3日 6月3 日 路基边坡重力式挡土墙施工技术【摘 要】现代公路边坡防护工程往往由于边坡高度大，防护不及时，天气恶略，等因素造成边坡失稳滑塌严重，治理困难。在这种情况下，我们经常需要通过做重力式挡土墙来对边坡进行治理。重力式挡土墙体积较大，结构简单，技术要求相对低，施工方便，所以在边坡治理中得到了广泛的使用，但是长期以来人们在挡土墙的理论设计和施工上存在很多问题，到最后做出的挡土墙没有对边坡治理起到有效的作用。故本文对边坡防护
2、重力式挡土墙的设计，施工技术及质量控制进行讨论。【关键词】：挡土墙 重力式挡土墙设计 技术要求 施工质量控制Embankment slope gravity retaining wall construction technology Zhang xiangfengModern highway slope protection works often due to the large slope height, protection is not timely, a little bad weather, and other factors caused a serious slump slo
3、pe instability, governance difficulties. In this case, we often need to do to govern gravity retaining wall on the slope. Gravity retaining wall larger, simple structure, technical requirements are relatively low, easy construction, it has been widely used in the slope of governance, but has long be
4、en a lot of problems in the theory of design and construction of retaining walls, Retaining walls do not make the final slope play an effective role in governance. Therefore, this article on the slope protection gravity retaining wall design, checking, construction technology and quality control are
5、 discussed.key words: Retaining wall Gravity retaining wall design Technical RequirementsConstruction Quality Control 目录第一章、挡土墙的概述11.1 挡土墙的概念及作用11.2 挡土墙的分类11.3挡土墙的使用条件.2第二章、重力式挡土墙的设计内容42.1 重力式挡土墙的概述42.2 重力式挡土墙的位置、形状及截面尺寸42.3 重力式挡墙的基础.72.4 重力式挡土墙的排水及防水措施82.5 伸缩缝、沉降缝9第三章、重力式挡土墙施工.103.1测量放线103.2基坑开挖103
6、.3 基底处理103.4隔水层、泄水孔、反滤层113.5伸缩缝、沉降缝113.6模板安装113.7现浇墙身砼113.8 拆模、养护12第四章、重力式挡土墙施工质量控制.124.1施工注意事项124.2质量检验标准13总结15参考文献.16 第一章 挡土墙的概述1.1 挡土墙的概念及作用为防止路基填土或山坡土体坍塌而修筑的承受土体侧压力的墙式构造物，称为挡土墙。在公路工程中，它广泛地用于支撑路堤填土或路堑边坡，以及桥台、隧道洞口和河流堤岸等处。1）.路堑墙设置在路堑边坡底部，主要用于支撑开挖后不能自行稳定的山坡，同时可减少挖方数量，降低挖方边坡的高度(图2-5-1a)。2）.路堤墙设置在高填土路
7、提或陡坡路堤的下方，可以防止路堤边坡或路堤沿基底滑动，同时可以收缩路堤坡脚，减少填方数量，减少拆迁和占地面积(图2-5-1b)。3）.路肩墙设置在路肩部位，墙顶是路肩的组成部分，其用途与路堤墙相同。它还可以保护临近路线的既有的重要建筑物(图2-5-1c)。沿河路堤，在傍水的一侧设置挡土墙，可以防止水流对路基的冲刷和侵蚀，也是减少压缩河床的有效措施(图2-5-1d)。4）.山坡墙设置在路堑或路堤上方，用于支撑山坡上可能坍滑的覆盖层、破碎岩层或山体滑坡(图2-5-1e、图2-5-1f)。1.2 挡土墙的分类 挡土墙各部分名称如图所示。靠回填土或山体的一侧面称为墒背；外露的一侧面称为墙面也称墙胸；墙
8、的顶面部分称为墙顶；墙的底面部分称为基底或墙底；墙面与墙底的交线称为墙趾；墙背与墙底的变线称为墙踵；墙背与铅垂线的夹角称为墙背倾角a。 按照挡土墙设置的位置，挡土墙可分为：路堑墙、路堤墙、路肩墙和山坡墙等类型，如上图所示。 按照结构形式，挡土墙可分为：重力式挡土墙、锚定式挡土墙、薄壁式挡土墙、加筋土挡土墙等。 按照墙体材料，挡土墙可分为：石砌挡土墙、混凝土挡土墙、钢筋混凝土挡土墙、钢板挡土墙等。1.3挡土墙的使用条件1.3.1重力式挡土墙重力式挡土墙依靠墙身自重支撑土压力来维持其稳定。一般多用片（块）石来砌筑，在缺乏石料的地区，或者工期要求短的时候，也用混凝土修建。重力式挡土墙形式简单，施工方
9、便，可就地取材，适应性比较强 ，故被广泛使用，但其圬工数量较大，对地基的承载能力要求较高。1.3.2 加筋挡土墙加筋挡土墙是填土，拉筋，面板三者的结合体，如图1-1所示,。填土和拉筋之间的摩擦力改善了土的物理学性质，而使得填土与拉筋结合为一个整体。在这个整体中起控制作用的是填土与拉筋之间的摩擦力。面板的作用是阻挡填土坍落挤出，迫使填土与拉筋结合为整体。加筋土挡土墙属于柔性结构，对地基变形适应性大，建筑高度大，具有省工、省料、施工方便、快速等优点，适用于填土路基。1-1加筋挡土墙示意图1.3.3锚定式挡土墙锚定式挡土墙可分为锚杆式和锚定板式两种。锚杆式挡土墙是由预制的钢筋混凝土立柱、挡土板构成墙
10、面，与水平或倾斜的钢锚杆联合组成，如图1-2所示。锚杆的一端与立柱连接，另一端被锚固在山坡深处的稳定岩层或土层中。墙后侧向土压力由挡土板传结立柱，由锚杆与稳定岩层或上层之间的锚固力，使墙获得稳定。它适用于墙高较大，缺乏石料或挖基困难地区，具有锚固条件的路堑挡土墙。锚定板式挡土墙是由钢筋混凝土墙面、钢拉杆、锚走板以及其间的填土共同形成的一种组合挡土结构，如图1-2所示。它借助于埋在填土内的锚定板的抗拔力抵抗侧土压力，保持墙的稳定。锚定式挡土墙的特点在于构件断面小，工程量省，不受地基承载力的限制，构件可顶制有利于实现结构轻型化和施工机械化。它适用于缺乏石料地区的路肩墙或路堤墙。1-2锚定式挡土墙示
11、意图1.3.4 薄壁式挡土墙 薄壁式挡土墙属于钢筋混凝土结构，可以分为悬臂式和扶壁式两种。悬臂式挡土墙由立壁，墙趾板，和墙踵板三个部分组成如图1-3图a所示。当墙身较高时，沿墙长每隔一定距离加设扶壁连接墙面板和踵板，构成扶壁式挡墙如图1-3图b所示。薄壁式挡墙结构的稳定不是靠本身的重量，主要依靠墙踵板上面的填土重量来保证。它具有断面尺寸较小，自重轻，能修建在地基承载力弱的地基上的优点，适应于城市或缺乏石料的地区。1-3薄壁式挡土墙示意图第二章、重力式挡土墙的设计内容重力式挡土墙是以墙身自重来维持挡土墙在土压力作用下的稳定，它是我国目前最常用的一种挡土墙形式。重力式挡土墙多用砂浆砌片石砌筑，缺乏
12、石料地区有时可用混凝土预制块作为砌体，也可直接用混凝土浇筑，一般不配钢筋，或只在局部范围配置少量钢筋，这种挡土墙形式简单，施工方便，可就地取材，适用性强，因而应用广泛。为了使设计的挡土墙能够达到抵抗土侧压力，抗滑抗倾覆的效果，挡土的设计尤为重要，只有根据实际地形情况，选择合适类型的挡土墙，才能做到事半功倍。2.1 重力式挡土墙的概述重力式挡土墙，指的是依靠墙身自重抵抗土体侧压力的挡土墙。重力式挡土墙可用块石、片石、混凝土预制块作为砌体，或采用片石混凝土、混凝土进行整体浇筑。半重力式挡土墙可采用混凝土或少筋混凝土浇筑。重力式挡土墙可用石砌或混凝土建成，一般都做成简单的梯形。它的优点是就地取材，施
13、工方便，经济效果好。所以，重力式挡土墙在我国铁路、公路、水利、港湾、矿山等工程中得到广泛的应用。由于重力式挡土墙靠自重维持平衡稳定，因此，体积、重量都大，在软弱地基上修建往往受到承载力的限制。如果墙太高，它耗费材料多，也不经济。当地基较好，挡土墙高度不大，本地又有可用石料时，应当首先选用重力式挡土墙。重力式挡土墙一般不配钢筋或只在局部范围内配以少量的钢筋，墙高在6m以下，地层稳定、开挖土石方时不会危及相邻建筑物安全的地段，其经济效益明显。2.2重力式挡土墙的位置、形状及截面尺寸常用的重力式挡土墙，一般由墙身、基础、排水设施和沉降、伸缩缝等几部分组成。2.2.1重力式挡土墙的位置选择路堑挡土墙，
14、大多设置在边沟的外侧。路肩墙应保让路基宽度布设。路堤墙应与路肩墙进行技术经济比较，以确定墙的合理位置。当路堤墙与路肩墙的墙高或圬工数量相近，其基础情况亦相仿时，宜做路肩，因为采用路肩墙可减少填方和占地；但当路堤墙的墙高或圬工数量比路肩墙显著降低，且基础可靠时，则宜做路堤墙。浸水挡土墒应结合河流情况布置，以保持水流顺畅，不致挤压河道而引起局部冲刷。山坡挡土墙应考虑设在基础可靠处，墙的高度应保证墙后墙顶以上边坡的稳定性。2.2.2重力式挡土墙形状及截面尺寸完整的重力式挡土墙示意图1墙背重力式挡土墙根据其墙背倾角和基地倾角的不同，可以分为四种基本截面形式如图1-4：（1）平底直立式（2）斜底直立式（
15、3）平底仰斜式（4）斜底仰斜式。图1-4在这四种基本形式中，平底直立式的抗滑动和抗倾覆稳定性均较差；斜底直立式抗滑动稳定性较好，平底仰斜式抗倾覆稳定性好；而斜底仰斜式的抗滑动和抗倾覆稳定性均较好。因此，在无条件限制时，应优先考虑将挡土墙截面设计成斜底仰斜式。但应注意，虽然基底倾角a越大，越有利于抗滑稳定性，但a过大有可能出现挡土墙连同地基土体一起滑动的情况，因此对基底倾角应该加以控制。按铁路工程技术规范规定：挡土墙的基底倾斜度，对于土质路基一般不应大于2:1；对于岩石地基不应大于0.3：1.因此a应根据地基的具体情况选定。墙背倾角a增大有利于抗倾覆稳定性，但它受地形、横向空间及施工工艺所限，也
16、需视具体情况选定。2墙面墙面一般为平面，墙面坡度除应与墙背的坡度相协调外，还应考虑到墙趾处地面的横坡度(影响挡土墙的高度)。当地面横坡度较陡时，墙面可直立或外斜1：0.051：0.20，以减少墙高；当地面横坡平缓时，一般采用1：0.201：0.35较为经济。3墙顶重力式挡土墙可采用浆砌或干砌圬工。墙顶最小宽度，浆砌时边不小于50cm；干砌时应不小于60cm。干砌挡土墙的高度一般不宜大于6m。浆砌挡土墙墙顶应用5号砂浆抹平，或用较大石块砌筑，并勾缝。浆砌路肩墙墙顶宜采用粗料石或混凝土做成顶帽，厚度取40cm。干砌挡土墙顶部50cm厚度内，宜用5号砂浆砌筑，以求稳定。4护栏为增加驾驶员心理上的安全
17、感，保证行车安全，在地形险峻地段的路肩墙，或墙顶高出地面6m以上且连续长度大于20m的路肩墙，或弯道处的路肩墙的墙顶应设置护栏等防护设施。护栏分墙式和柱式两种，所采用的材料，护拦高度、宽度，视实际需要而定。护栏内侧边缘距路面边缘的距离，应满足路肩最小宽度的要求。2.3 重力式挡墙的基础地基不良和基础处理不当，往往引起挡土墙的破坏，因此，应重视挡土墙的基础设计。基础设计的程序是：首先应对地基的地质条件作详细调查，必要时须做挖探或钻探，然后再来确定基础类型与埋置深度。2.3.1基础类型当地基承载力不足且墙趾处地形平坦时，挡土墙大多数都是直接砌筑在天然地基上的浅基础。为减少基底应力和增加抗倾覆稳定性
18、，常常采用扩大基础，如图1-5a)所示，将墙趾部分加宽成台阶，或墙趾墙踵同时加宽，以加大承压面积。加宽宽度视基底应力需要减少的程度和加宽后的合力偏心距的大小而定，一船不小于20cm。台阶高度按基础材料的刚性角的要求确定，对于砖、片石、块石、粗料石砌体，当用低于5号的砂浆砌筑时，刚性角应不大于35；对混凝土砌体，应不大于40。分的台阶过高，可采用钢筋混凝土底板基础，如图1-5b所示，其厚度由剪力和主拉应力控制。当挡土墙修筑在陡坡上，而地基又为稳定、坚硬的岩石时，为节省圬工和基坑开挖数量，采用台阶型基础，如图1-5c所示。台阶的高宽比应不大于2：1，台阶宽度不宜小于50cm。最下一个台阶的宽度应满
19、足偏心距的有关规定，并不宜小于1.52.0m。如地基有短段缺口(如深沟等)或挖基因难(如局部地段地基软弱等)，可采用拱形基础，如图1-5d)所示，以石砌拱圈跨过，再在其上砌筑墙身。但应注意土压力不宜过大。以免横向推力导致拱圈开裂。设计时应对拱圈予以验算。当地基为软弱土层，如淤泥、软粘土等，可采用砂砾、碎石、矿渣或石灰土等材料予以换填，以扩散基底压应力，使之均匀地传递到下卧软弱土层中。图1-5a) 扩大基础 b）钢筋混凝土底板 c）台阶形基础 d）拱形基础（纵断面）2.3.2基础埋置深度挡土墙基础，应视地形、地质条件埋置足够的深度，以保证挡土墙的稳定性。设置在土质地基上的挡土墙，基底埋置深度应符
20、合下列要求： 无冲刷时，一般应在天然地面下不小于1.0m； 有冲刷时，应在冲刷线下不小于1.0m； 受冻胀影响时，应在冰陈线以下不小于0.25m。非冰胀土层中的基础，例如岩石、卵石、砾石、中砂或粗砂等，埋置深度可不受冻深的限制。挡土墙基础设置在岩石上时，应清除表面风化层；当风化层较厚难以全部清除时，可根据地基的风化程度及其相应的容许承载力将基底埋在风化层中。当墙趾前地面横坡较大时，基础埋置深度用墙趾前的安全襟边宽度l来控制，以防地基剪切破坏。襟边宽度见图1-6.图1-62.4 挡土墙的排水及防水措施挡土墙的排水处理是否得当，直接影响到挡土墙的安全及使用效果。因此，挡土墙应设置排水设施，以疏干墙
21、后坡料中的水分，防止地表水下渗造成墙后积水，从而使墙身免受额外的静水压力；消除粘性土填料因含水量增加产生的膨胀压力；减少季节性冰冻地区填料的冻胀压力。挡土墙的排水设施通常内地面排水和墙身排水两部分组成。地面排水可设置地面排水沟，引排地面水；夯实回填土顶面和地面松土，防止雨水和地面水下渗，必要时可加设铺砌；对路堑挡土墙墙趾前的边沟应予以铺砌加固，以防止边沟水渗入基础。墙身排水主要是为了迅速排除墙后积水。浆砌挡土墙应根据渗水量在墙身的适当高度处布置泄水孔。如图1-7所示。泄水孔尺寸可视泄水量大小分别采用5cm10cm、10cm10cm、15cm 20cm的方孔，或直径510cm的圆孔。泄水孔间距一
22、般为23M，上下交错设置。最下排泄水孔的底部应高出墙趾前地面0.3m；当为路堑墙时，出水口应高出边沟水位0.3m：若为浸水挡土墙则应高出常水位以上0.3m，以避免墙外水流倒灌。为防止水分渗入地基，在最下一排泄水孔的底部应设置30cm厚的粘土隔水层。在泄水孔进口处应设置粗粒料反滤层，以避免堵塞孔道。当墙背填土透水性不良或有冻胀可能时，应在墙后最低一排泄水孔到墙顶0.5m之间设置厚度不小于0.3m的砂、卵石排水层或采用土工布。图1-7泄水孔及排水层图干砌挡土墙围墙身透水可不设泄水孔。 图1-8挡墙排水孔2.5伸缩缝、沉降缝为了防止因地基不均匀沉陷而引起墙身开裂，应根据地基的地质条件及墙高、墙身断面
23、的变化情况设置沉降缝；为了防止圬工砌体因砂浆硬化收缩和温度变化而产生裂缝，须设置伸缩缝。通常把沉降缝与伸缩缝合并在一起，统称为沉降伸缩缝或变形缝。沉降伸缩缝的间距按实际情况面定，对于非岩石地基，宜每隔1015m设置一道沉降伸缩缝；对于岩石地基，其沉降伸缩缝间距可适当增大。沉降伸缩缝的缝宽般为23cm。浆砌挡土墙的沉降伸缩缝内可用胶泥填塞，但在渗水量大、冻害严重的地区，宜用沥青麻筋或沥青木板等材料，沿墙内、外顶三边填塞，填深不宜小于15m；当墙背为填石且冻害不严重时，可仅留空隙，不嵌填料。对于干砌挡土墙，沉降伸缩缝两侧应选平整石料砌筑，使具形成垂直通缝。图1-9沉降缝第三章、重力式挡土墙施工 重
24、力式挡土墙施工技术看似简单，便于施工，但是在实际施工中仍然有很多地方需要控制到位，控制不到位经常会事倍功半，比如泄水孔问题，沉降缝是否预留，支模板是否到位，只有正确施工才能达到预期效果。中国论文3.1测量放线测量放线，按设计要求定出墙基位置及开挖边界，并用木桩和线标识出基础开挖范围，开挖至基底时应注意基础底部按设计要求放坡。模板安装完成后，测量人员要对重力式挡土墙的位置，顶面标高加以控制，力求精确无误。3.2基坑开挖土方采用人工配合机械开挖，石方采用钻爆开挖，人工进行清理，开挖时要严格按照设计尺寸进行。挖机配合墙体施工分段进行（每段长15m），测量放线定出开挖的中线、边线、起点及终点并处设立桩
25、标，注明高程及开挖深度。用挖掘机开挖，多余的土方装车外运弃土。在施工过程中，应根据实际需要设置排水沟及集水抗进行施工排水，保证工作面干燥以及基底不被水浸。3.3基底处理在基础开挖成形后，将基底松软土石清除，整平并夯实，并按设计要求设置出一定的内倾坡，夯实基础，确保基底承载力符合要求。如基坑中有水时，应先将水排干。对于地下水丰富或超挖时基底铺20cm厚碎石垫层，并用打夯机夯入地基土。以便增加基底摩擦系数。3.4隔水层、泄水孔、反滤层（1）挡土墙高出侧沟平台部分为阻隔地面水的渗入，墙顶设置隔水层，为使墙背积水不渗入基础，在墙背与侧沟相交处的最底排泄水孔下设置隔水层，隔水层材料同墙身，墙背设置0.3
26、m厚编织袋装砂夹卵石反滤层和一层复合排水网。（2）墙身高出侧沟平台部分，沿墙长方向预埋一排排水孔，间距2m，其余沿墙面每隔2m上下左右交错预埋向墙外排水坡度为4%的泄水孔，泄水孔采用埋设直径为100mmPVC管。要求在预埋前将直径100mmPVC管进水口切成斜面并打磨圆滑（斜角40），并对深入墙后20cm长范围内PVC管上半部开孔成花管并在进水口处包裹一层透水土工布，在墙身浇筑过程中，不得有混凝土堵塞进水口及PVC管；预埋过程中PVC管斜面必须朝上放置，且要求不破坏编织袋，以免漏砂；当最下一排泄水孔位于花坛位置时，应接长PVC管过花坛外边墙；施工完后墙后积水应能通过PVC管顺利排出。（3）墙背
27、设置反滤层，反滤层采用0.3cm厚编织袋装砂夹卵石（砂袋靠线路侧采用直立面，袋与袋之间应采用砂夹卵石填实）+一层复合排水网组成；复合排水网是由具有高空隙率和高耐压强度的三维土工网芯双面复合虑水无纺土工布组成。其主要技术指标为：复合体单位面积质量不小于1200g/，复合体厚度不小于6mm，网芯厚度不小于5mm，复合体纵向抗拉强度不小于10KN/m，横向抗拉强度不小于6KN/m，网芯纵向抗拉强度不小于8KN/m，导水率不小于1.210-3 /s。3.5伸缩缝、沉降缝墙身沿线路方向每隔15m和与其他建筑物相连处应设置伸缩缝，在基底岩层变化处应加设沉降缝，缝宽2cm，缝内填塞沥青木板，深0.2m。伸缩
28、缝应为贯通缝，严禁切割墙体设置假缝。3.6模板模板安装前，先对模板涂上脱模剂，再按设计图纸要求组装模板，模板组装完成后进行校正。墙身模板安装过程中做好泄水孔管道、沉降缝（伸缩缝）的预留。模板加固要牢固，以保证在混凝土浇筑过程中不出现模板变形、跑模、漏浆。模板必须按照设计图纸安装，并符合相关的规范标准要求。3.7现浇墙身砼砼由砼搅拌站加工，用砼运输车运至现场，在墙顶搭设作业平台进行浇灌，砼浇灌从低处开始分层均匀进行，分层厚度为30cm左右，采用插入式振捣器振捣，振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍，并与侧模保持510cm的距离，切勿漏振或过振。在砼浇灌过程中，如表面泌水过多，应及时将水排走
29、或采取逐层减水措施，以免产生松顶，浇灌到顶面后，应及时抹面，定浆后再二次抹面，使表面平整。当砼落高大于2.0m时，要采用串筒输送砼入仓，或采用人工分灰，避免砼产生离析。砼振捣应遵循快插慢拔、振点等距离布置的原则，砼振实的表现为：砼已无显著沉落、表面呈现平坦，砼已不冒气泡、砼开始泛浆。砼强度件制作应在现场拌和地点或浇灌地点随机制取，每段每工作班应制作不少于2组试件（每组3块）。砼浇灌完进行收浆后，应及时洒水养护，养护时间最少不得小于7天，在常温下一般24小时即可拆除墙身侧模板，拆模时，必须特别小心，不能损坏墙面。3.8拆模、养护当混凝土强度达设计强度的75%以上时方可拆除模板，拆模时严禁生拉硬拽
30、和用大锤猛敲，防止小预制件开裂、掉角和模板变形。拆模后应及时对外露混凝土面的局部空洞、气泡、漏浆、砂面进行修补和处理，凿除其边角的毛刺，尤其是扶手的上表面、须用砂布进行打磨处理，确保倒角及顶面的平顺、圆滑。拆模后经过修补处理后其外露混凝土如有质量通病或影响美观的，结构外形尺寸不符合要求的应作为废品处理。混凝土浇筑完工后要及时养护，采用洒水和覆盖相结合的方法进行，养护由专人负责定时洒水，养护时间不得小于7天贴于 中国论文下载中心第四章、重力式挡土墙施工质量控制4.1施工注意事项1、施工前应作好地面排水和安全生产的准备工作，浸水挡土墙宜在枯水季节施工。2、设有倾斜基地的挡土墙，施工时因切实按设计要
31、求施工，不得随意改缓或改陡，以免影响墙身的稳定。3、注意路堑挡土墙设检查梯。4、挡墙开挖要分段跳槽开挖，并及时砌筑。每一分段长度为15米，基坑开挖后到墙身浇筑完毕不许超过15天。基坑开挖岩土严格按照设计开挖。挡土墙应及时回填夯实。5、墙趾台阶应与墙基同时浇筑，以保证两者的整体性。且要严格控制墙趾坡度，确保挡墙的稳定性。注意相同墙高的墙身宽度的不同，以及不同墙高处墙宽的过度。6、基础埋置深度在路肩以下不小于1.0m，且低于侧沟砌体底面不小于0.3m。7、挡土墙施工墙顶应平顺渐变，不得出现小于135度的尖角。墙体材料强度必须满足设计要求，挡土墙应现场分段立模浇筑，混凝土浇注应连续进行，不得形成水平
32、通缝。若不能一次浇注施工，必须确保连续处强度不小于整墙墙体强度，对上次浇注面进行凿毛处理。8、施工期间严禁在墙顶平台上及边坡平台上堆弃土或杂物，墙顶以上挖土方边坡不能随意改陡。9、加强施工消息的反馈，若地质发生变化或其它特殊情况应及时反映，以便采取相应措施。4.2质量检验标准表1 挡土墙明挖基坑各不尺寸允许偏差及验收标准序号项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1基坑边缘距路基中线距离-10+50mm每基坑3点尺量2斜面基底坡率1%每基坑4点水平尺与楔形尺量3起止里程100mm截面尺寸变化处2点经纬仪测量、尺量4基底高程-500mm每基坑5点水准仪测量表2 基础顶面高程、前边缘距离路基中线距离、
33、基础宽度、基础襟边宽度（高度）、起止里程（长度）、沉降缝位置、宽度允许偏差及验收标准序号项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1高程20mm每基坑3点水准仪测量2前边缘距路基中线距离+50mm0每基坑3点钢尺量3基础宽度50mm每基坑3点尺量4基础襟边宽度（高度）20mm每明挖基坑基础段3组尺量5起止里程（长度）100mm每不同结构尺寸段1处经纬仪测量、尺量6沉降缝位置50mm每道尺量7沉降缝宽度4mm每基坑6处尺量表3 模板安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差mm检验方法1轴线位置基础15尺量每边不少于2 处墙身52表面平整度5两米靠尺和塞尺不少于3处3高程基础20测量墙身54模板的侧向弯曲
34、L/1500，且不小于15拉线尺量5墙身两模板内侧宽度+10-5尺量不少于3处6相邻两模板表面高低差2尺量注：L表示墙身长度总结综上所述，在重力式挡土墙设计时，工程设计人员应做到结合日常生活的工作经验，既遵循规范设计方法，又要针对具体挡土墙的实际情况，科学灵活运用基本理论，对挡土墙手里进行合理分析，设计出及经济合理、又安全可靠地结构类型挡土墙。施工单位在施工过程中要严格地保证施工质量，遵守施工规范，防止因修建问题而影响工程质量。参考文献1公路路基设计规范(JTG D302004). 北京：人民交通出版社，20042章光、白世伟、袁崇华.重力式挡土墙截面设计的一种简单方法岩土力学，1997.12
35、,第18卷 第4期.3梁钟琪主编土力学及路基.北京：中国铁道出版社，1984.268-269 4公路路基施工技术规范( JTG F10-2006).北京：交通部，20065 彭胤宗，刘兴奇，刘昌涛.重力式挡土墙稳定性可靠度的探.路基工程，1993.01 6罗一农.重力式挡土墙可靠度设计方法研究.铁道工程学报.2007.87包燕燕.某重力式挡土墙设计分析.中国水运（理论版）.2006.06致谢整篇毕业技术报告的完成过程中得到指导老师王家弟老师、扬滁公路南京段平山隧道工程项目总工屈庆福、工程部长龙小球的的深刻指导，他们给了我很多的意见和建议，才使我的报告能顺利完成，在此对王老师、屈总，龙部长表示忠心的感谢。另外，也感谢我身边的同学和朋友，感谢你们在这段时间对我的帮助，为我毕业技术报告的顺利完成增添了动力和信心。谢谢大家。转贴于 中国论文下载中心
