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1、京台线建瓯至闽侯高速公路南平段 A7合同段（K43+600K48+300） 分项工程开工报告分项工程：K47+810-K47+880软土路基处理施工单位：中铁二十三局集团第一工程有限公司日 期：2012年7月25日京台线建闽高速公路（南平段） 分项工程开工申请批复单 监表2承包单位：中铁二十三局集团第一工程有限公司 合同号：A7监理单位：福建新路达交通建设监理有限公司 编 号：开 工 项 目： 软土路基 所属分部工程：路基土石方桩 号： K47+810-K47+880申请开工日期：2012年8月1日计划完工日期：2012年9月20日此项工程施工负责人： 质量负责人： 安全负责人：致监理工程师：
2、上述分项工程已具备条件，申请开工。承包人： 日期：附件1、工程概况：工程部位、工程特点、工程数量等；2、施工方案；3、人工、材料、机械设备到位情况；4、质量、安全、环保保证措施及责任人；5、测量资料6、试验报告。意见：专业监理工程师： 日 期：结论：驻地监理工程师： 日 期：京台线建闽高速公路（南平段） 建筑材料报验单 监表27承包单位： 中铁二十三局集团第一工程有限公司 合同号：A7监理单位：福建新路达交通建设监理有限公司 编 号：致（ ）：下列建筑材料已进场，经自检试验符合技术规范要求，报请验证，并申请准予使用。承包人： 年 月 日材料名称材料来源、产地材料批号材料规格用途（用在何工程或部
3、位）本批材料数量进场日期承包人的试验试样来源取样方式试样数量取样地点、日期试验日期、操作人试验结果附件1、材料出厂质量保证书；2、成品原材料质量检验报告（如有）；3、材料自检报告。监理意见：试验监理工程师： 年 月 日京台线建闽高速公路（南平段） 进场机械设备报验单 监表28承包单位: 中铁二十三局集团第一工程有限公司 合同号:A7监理单位: 福建新路达交通建设监理有限公司 编 号:致( ):下列施工设备已按合同规定进场，请查验签证，准予在 K47+810-K47+880软土路基工程中使用. 承包人技术负责人: 日期: 年 月 日序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备注1振动压路机
4、YZ2012012.7良好软土路基2挖掘机PC系列22012.7良好软土路基3装载机ZL-5012012.7良好软土路基4自卸汽车CA3210P1K2T1102012.7良好软土路基5平地机PY16B12012.7良好软土路基6柴油冲击夯12012.7良好软土路基附件:1、机械的主要技术指标及最大生产能力表。致(承包人): :以上设备,经检查1、性能、数量能满足施工需要的设备:_ (准予进场的设备)2、性能不符合营施工要求的设备:_ (由承包人更换后再报的设备)3、数量或能力不足的设备: _ (由承包人补充的设备) 监理工程师: 年 月 日软土路基施工方案一、 工程概况 K47+810-K47
5、+880段为水田高填方路段，表层为1.0-2.9m厚流塑状淤泥质粘土，次层为粉质粘土，厚度为4-5m，中心填高最高约15m。清淤后换填180cm透水性材料，处理长度70m，宽度60m，设计换填透水性材料7560m。二、施工准备1测量放样工作已完成，护桩已放出，加密控制网已完成。2施工便道已修筑完成，能够保证施工机械的正常运转，具备了开工的场地条件。3施工需要的机械业已进场，如运输机械，挖掘机等。4施工材料已准备就绪。三、施工进度计划根据现场实际情况，拟在此软土地基施工中投入施工机械挖掘机2台，运输车10辆，压路机1台，柴油冲击夯；拟投入施工人员15人，管理人员3人。详细时间计划安排如下：201
6、2年8月1日2012年9月20日 四、流程图 施工准备测量放样排水疏干填料选择，符合设计要求清淤确认换填范围、深度、填料含水率及粒径检验合格填料摊铺，分层厚度不超过工艺试验确定的标准平整压实，达到设计要求填筑下一层质量检验合格 五、施工方法1清淤用推土机配合挖掘机清除至弃场或取土坑还田。软土在路基坡脚范围以内全部清除，边部挖成台阶状再回填。路基穿过大面积软土区时只需清除路基范围（含护坡道）以内的软土；护坡道以外，对于不滑塌的软土，可挖成11.512的坡度。软基在开挖时要注意解决渗水或雨水两个问题，采用边挖边填，或全部或局部清除后进行全部或局部回填，采用透水性材料回填，并注意及时抽水。机械挖除软
7、土至设计深度，然后做静力触探试验，看持力层地质是否符合设计要求，如果满足则进行回填，如果不满足则继续清淤，直至基底承载力满足设计规定。2 回填采用水平分层填筑、分层压实方法施工。在软基处理前将路基表土及淤泥清除干净后，先用透水性材料回填做好路拱，然后进行回填合适填料。摊铺：布料时根据压路机能达到的压实厚度计算卸车数量，并控制松铺厚度30cm左右，如遇地下渗水可适当加厚填料厚度。如果用推土机进行摊铺松铺系数一般为1.2-1.3，用平地机进行摊铺松铺系数一般为1.1-1.2。B、整平：当一施工段落由推土机摊平并经复测符合要求时，可用平地机进行二次整平。平地机整平方法是由路中开始向道路两侧推进，如此
8、往返三次，一般就可以达到平整度的要求。在平整时注意路基的纵坡和横坡，尤其是在雨季施工时，横坡应该适当加大到3%-4%以利路基排水。在处理过程中，应严防回填材料受尘土和泥土及其他杂质污染。在填筑前，应对软基表面进行修整，并在地面形成2%4%的横坡。 C、碾压：第一遍用20T振动压路机静压进行稳压，然后再振动压实，具体要求是：直线段和大半径曲线段，应先压边缘，后压中间；小半径曲线段因有较大的超高，碾压顺序应先低（内侧）后高（外侧）。压路机碾压轮重叠轮宽的1/31/2；碾压遍数，振动压路机振压约3-5遍。压路机的行驶速度过慢影响生产率，过快则对土的接触时间过短，压实效果差。所以压路机的最大速度不应超
9、过4公里/小时。影响压实效果的主要因素一般来说是含水量，土类，以及压实功能。在施工现场因为已经有标准击实，填土类别和标准填料基本一致，因此影响压实效果的因素主要是含水量，所以在压实前检测一下填料的实际含水量，土的实际含水量在最佳含水量的2%范围内进行碾压效果最好。D、检测：进行密实度检测，合格后方可填筑上一层。采用灌砂法检验压实度，检查频率为每200m检查4处。填方换填透水性材料物性指标表名称材料来源粒组粒 径级配粗粒土含量（0.074mm）（%）备注砂河流、溪流粗粒组0.25-2mm良好10砾石河流、溪流粗粒组2-60mm良好10卵石河流、溪流巨粒组60-200mm良好15片、碎石开山石巨粒
10、组60-200mm良好15采用坚石、次坚石质量控制指标、检验频率和方法 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度(%)零填及路堑上路床(m)0-0.396密度法：每200m每压实层测4处路堤(m)上路床0-0.396下路床0.3-0.8上路堤0.8-1.594下路堤1.5932弯沉值(0.1mm)不大于设计计算值3纵断面高程(mm)10，-15水准仪：每200m测4断面4中线偏差(mm)50经伟仪：每200m测4点弯道加HY，YH两点5宽度(mm)不小于设计值米尺：每200m测4处6平整度(mm)153米直尺：每200m测4处3尺7横坡(%)0.5水准仪：每200m测4断面8边坡不陡
11、于设计值抽查每200m4处六、质量保证措施及保证体系1质量目标：分项工程交验合格率100%，优良率95%。2保证措施项目部总工程师总负责，工程技术人员负责具体施工方案的落实，工班长抓日常施工质量，现场配备专职质检员一名，负责质量把关。制定一套系统完整严格的检测管理制度，把一些对质量具有重要影响的工作程序用制度的形式固定下来；按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进行。加强测量、试验、检验等基础性技术工作。制定详细的、切实可行的技术管理工作制度，做到工作有标准，检查按标准。配备先进的测量、试验、检测仪器，用科学的手段保障工程质量。特殊工种人员均需持证上岗，并接受岗前培训教育。施行技术交底制
12、度，项目部有关人员应认真学习技术规范，熟悉图纸，交底时要详细说明尺寸、质量要求、质量标准。抓好原材料关，各种原材料，半成品必须经检验合格后方可进场，质检人员和试验人员要经常对所使用的材料进行检验要达到规范要求的频率和标准。加强计量器具管理，确保计量数据准确有效。 建立健全本项目的质量保证体系，并深入开展贯彻ISO9001质量保证标准和质量改进活动，把质量管理的每项工作具体落实到每个部门、每个人，使全体职工都担负起质量责任。成立以项目经理为组长的全面质量管理领导小组，副组长由项目副经理和总工组成，组员由各部室负责人组成，施工工班相应成立质量管理领导小组。建立三级质量管理体系，在项目部设安全质量部
13、及专职质检工程师，工程队设专职质检工程师，班组设兼职质量检查员，对施工过程进行全方位质量管理、监督、检查，并制定切实有效的能够保证工程质量的措施，克服质量通病，创优质精品工程。质量保证体系见附图。3.质量管理、检查体系及质量验收程序本工程按项目管理模式组织施工，实行项目经理负责制，为确保项目工程的质量，项目经理部建立质量管理体系和质量检查体系。质量管理体系负责项目施工过程中的全面质量管理工作，质量检查体系负责项目的工程质量检查工作，一切检验工作严格按检验程序进行。4质保体系框图附后七、安全文明施工措施在高速公路扩建工程施工中，必须建立健全安全管理机构和安全规章制度，项目部成立以项目主管为组长，
14、副经理、安全长为副组长，各部室主管为成员的安全领导小组和保畅通领导小组，各工班必须成立相应组织。各项工程开工前，工班必须加强对施工人员安全生产相关方面的安全教育和培训，以及安全操作技术交底，提高全员安全意识，分工明确责任到人，做到人人讲安全、时时讲安全、事事讲安全。并按要求设置专职安全员，挂牌上岗。（一）、人员安全措施1对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，经考核合格后，方准许其进入操作岗位。2对起重和车辆驾驶等特殊工种的工人，要求持证上岗，并进行专门的安全操作训练。3为了保障施工人员的安全，施工人员穿着醒目的服装，戴安全帽、穿施工鞋。4在施工中，遇有地下电缆等情况，采取可靠安全防护措施，确
15、保施工安全。5所有的电器设备、运输设备、场内机动车辆等，必须加强保养，使其保持良好的工作状态及具有完备的安全装置，所有机具设备的操作人员必须经过培训考试合格，持证上岗，并严格遵守操作规程，严禁违章作业。 （二）、机械安全措施1自卸汽车卸料前，司机先察看周围环境，确认安全后方可卸料。2自卸汽车翻斗内严禁搭乘人员。3 自卸汽车翻斗车在施工现场内行驶，限速5km/h。4严禁酒后驾驶车辆。（三）、现场安全措施1对从施工现场出入的车辆做到有人指挥，有人防护，确保安全；2教育过往施工人员要“一慢二看三通过”，确保安全通过。禁止非施工人员、车辆到施工现场；凡在夜间施工时，必须要有足够的照明设施，同时有专人指
16、挥。、建立健全安全保障体系。（附件附后）八、环保措施及环保体系1 环保措施：（1） 选择合理的施工便道和营地，不得破坏周围的生态环境，并避免水土流失。工程废弃物处置率100%。（2） 施工现场和施工便道不得有扬尘，应采取硬化措施，并配备专门洒水车。（3） 应进行合理的取弃土，不得破坏土壤结构，取、弃土场必须采取绿化及防护措施，避免水土流失，并与周围环境协调一致。（4） 靠近居民区施工时应采取隔音措施，并尽量减少噪声，施工现场场界噪声达标排放，符合当地有关规定。以免影响居民生活。（5） 施工营地应加强卫生管理，保持清洁卫生，禁止乱倒生活垃圾，并定期进行消毒。对废旧电池必须设置回收桶，对工人进行教
17、育，禁止乱扔乱放。（6） 机械用废机油等不得随地乱倒，避免污染水源。京台线建瓯至闽侯高速公路南平段A7合同段质量保证体系框图项目经理：王连华项目总工：张永雷项目副经理：李峰 周峰 王金山安 全 长：李凤正环 保 科：高仁虎施工工班长：白桦质检工程师：张山虎施工员：王景松试验员：卢伟测量员：秦怀富安全员：白云刚 材料员：李永飞单位工程负责人： 韩克立质量技术负责人： 于世卿施工技术科：李作军质 检 科：亚旭礼计 划 科：董斌物 资 科：张晓林财 务 科：李兆来测 量 班：张勇试 验 室：王国稳办 公 室：林慧勤京台线建瓯至闽侯高速公路南平段A7合同段安全管理一览表组 长：王连华副组长：梁家祥 张
18、永雷 李峰 周峰 王金山 组 员：李作军 亚旭礼 张晓林 李兆来 董斌 林慧勤 张勇 王国稳 高仁虎 项目部专职安全长：李凤正路基安全领导小组专职安全员：高少文组 长：韩克立副组长：张辉组 员：张纪强 王义 京台线建瓯至闽侯高速公路南平段A7合同段环境保护体系框图A7项目部环保领导小组组 长：王连华、梁家祥副组长：张永雷组 员：李作军 亚旭礼 张晓林 李兆来 董斌 林慧勤 张勇 王国稳 路基环保领导小组 组 长：高仁虎 组 员：王君 京台线建瓯至闽侯高速公路南平段A7合同段安全保证体系安全生产保证体系经济保证制度保证措施保证控制两率组织保证 思想保证组织机构经济责任制安全委员会二级检查承包责任制安全教育人身安全档案工资挂钩定期检查经常检查安全设施档案安全奖金挂钩项目部安全项目部安全领导组重伤率0死亡率0安全生产知识学习三工教育安全第一预防为主宣传劳动法和劳动保护政策抓好两个重点安全劳动竞赛安全信息反馈全员安全无事故措施得力措施得力 安全员工班安全领导小组组下部规划安全年提高安全意识奖罚兑现五防爆破作业总结评比机械车辆
