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1、中铁大桥局股份有限公司郑州中心区铁路跨线桥二标段项目经理部作 业 指 导 书单位：技术室 2009年 月 日 编号：作业项目名 称2#墩挂篮拼装作业单位挂篮拼装作业队作业负责人作业主要内容：挂篮拼装主要工程数量：挂篮总重102.9t，其组成构件重量见拼装作业指导书。作业要求： 见附后2#墩挂篮拼装作业指导书收到签字：编制： 复核： 负责人：2#墩挂篮拼装作业指导书1.编制依据1、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）2、郑州中心区铁路跨线桥工程施工图设计3、郑州中心区铁路跨线桥施工组织设计菱形挂篮设计图4、其他相关规范、图纸资料及工艺要求2.挂篮结构介绍 本桥采用的菱形挂篮主要组成部分
2、为：主桁系统、底模平台、外模吊挂系统、走行系统、平衡及锚固系统、防护系统等6大部分组成。挂篮自重102.9t。本挂篮最大自重限制为120t，适应混凝土梁块最大重量为300t。 一支挂篮各部分重量如下：编号名称数量共重(t)备注1菱形主桁片6片21.1甲型4片，乙型2片2菱形构架连接系4片4.2水平连接系2片横向连接系2片3前后支座4组3.84走道梁48个7.0走道梁甲、乙、丙共24个走道梁I、II、III共24个5后锚固1套4.56前上横梁15.67前下横梁15.38后下横梁15.39底模纵梁、挑梁191210走行滑梁24.511吊挂系统1套6.412底模板1套16.413防护结构1套6.8=
3、102.9t（未计内模及支架重）（1）主桁系统每只挂篮均由中、边主桁构架构成。中主桁架共两片，每片桁架由两片甲型菱形桁架（单片重：3522.6kg）用M32螺栓栓接而成，安装在主梁中腹板位置处；边主桁架共两片，每片桁架由一片乙型菱形构架（乙型单片重：3501kg）组成，安装于主梁两边边腹板与悬臂板交接处。主桁系统线高2.7米，悬臂长5米。中、边主桁架之间采用横向连接系和水平连接系连接成一个整体。 （2）底模平台挂篮底模平台由前、后下横梁，纵梁，挑梁，纵梁间连接系、底模、防护结构、走行滑梁等组成。前下横梁一、后下横梁一主要采用14b与16b等其它钢材组焊构成，前、后下横梁一下弦长9504mm，由
4、1根216组成，前、后上横梁上弦长8918mm，由1根214b组成；前、后下横梁竖杆、斜杆由28组成；前下横梁一重约：1709.65kg，后下横梁一重约：1687.3kg。前下横梁二、后下横梁二主要采用14b等其它钢材组焊构成，前、后下横梁二下弦长12869mm，由1根214b组成，前、后下横梁二上弦长14092mm，由1根214b组成；前、后下横梁二竖杆、斜杆由28组成，一片前下横梁二重约：1857.78kg，一片后下横梁二重约：1721.56kg。纵梁主要采用12与8等其它钢材组焊构成。纵梁1共计5片，安装于梁段底板中间位置，单片长度4794mm，采用212组成。纵梁2-8共计14片，采用
5、28组成。纵梁通过连接铰座连接前、后下横梁；一套挂篮纵梁共重：9836.11kg。纵梁之间连接系由8组成，一套挂篮连接系及连接铰座共重：1328.71kg。挑梁设计采用6.3等其它钢材组焊构成。挑梁连接在前下横梁上。在其上满铺脚手板，形成工作平台，同时安装相应防护结构使挂篮封闭。滑梁采用240b等其它钢材组焊构成，长度为11000mm，单根重：2316.25kg。底模采用6mm钢板、12及I12等其它钢材组焊构成。底模共分10块。底模自身横向连接采用栓接，与纵梁采用焊接，一套挂篮底模重16397.6kg。防护棚采用角钢和钢板组焊构成。（3）前上横梁前上横梁由245b焊接构成，单根长12499，
6、重2645.1kg，总长25米一只挂篮需前上横梁2套，横梁之间采用连接板并穿M26.7高强螺栓进行连接，与主桁构架前端用M27螺栓连接，将6片主桁架连成一体。 （4）吊挂系统 吊挂系统分为底模平台和滑梁的前后吊挂系统。 底模前吊挂系统由前吊带和前吊杆组合而成，共计12根前吊带和12根前吊杆，后吊挂系统由12根后吊杆组成；其中前吊带分为前吊带1和前吊带2两种形式，前吊带1为150255200mm，共计4根；前吊带2为150257500mm，共计4根；前吊带3为150258000mm，共计4根；材质均为16Mn钢。吊杆分前吊杆1、2、3及后吊杆1、2、3，均为JL32，每种型号数量为4根；前吊杆1
7、、2、3长度分别3100mm、2700mm、2700mm，后吊杆1、2、3长度分别3100mm、2500mm、2500mm。前吊带顶端穿过前上横梁与垫梁1销接，前吊带下端通过扁担梁与前吊杆连接在一起，在扁担梁上设置千斤顶来调整底模标高。（5）走行系统每只挂篮采用两根走行滑梁，对称于箱梁中心布置。每根走行滑梁均采用240b11000mm型钢加14mm上下盖板焊接而成。走行滑梁前吊点上端锚固于底模前、后下横梁上弦，后吊点通过走行滑锚直接锚于梁体上。（6）锚固系统挂篮安装及走行过程中，通过桁架下的前滑板及后钩板锚固于走道梁（由上1/240b切肢加工而成，分为甲、乙、丙、I、II、III六种）。挂篮安
8、装及走行到位后及时安装后锚系统，在主桁架尾端设后锚分配梁，通过32mm精轧螺纹钢筋锚固于已浇注的箱梁节段。 3.挂篮拼装施工方法 挂篮各构件加工完成后，经过预拼、检查，做静载试验，确认合格用油漆做好标记运输至现场；待2#墩0号块梁段混凝土强度达到设计强度的90%且纵向索张拉完成后，利用塔吊、卷扬机等其它起重设备拼装东西两侧挂篮。挂篮安装整体步骤安装走道梁、菱形构架主桁、后锚固横向连接系、水平连接系前上横梁吊挂系统底模系统组拼、提升、安装收紧所有吊杆安装走行滑锚、滑梁调整挂篮结构、整体检查。本方案挂篮安装考虑所需辅助机械设备及工具：塔吊2台、4台5t卷扬机、5t倒链4台、3t倒链2台、1t倒链2
9、台、大小铁锤若干、大小撬棍若干、钢丝绳若干、大小卡环各6个、枕木若干、30米和5米钢卷尺各一把、氧气割刀设备3套、电焊设备2台。 3.1安装走道梁 在0#块混凝土浇注完成测量放样出挂篮走道的中心线、桁架位置，在甲型桁架位置处依次摆放挂篮走道梁-，在乙型桁架位置处依次摆放挂篮走道梁甲-甲-甲-乙，并对走道梁进行抄垫、调整标高和轴线，保证其顶面和轴心线平直。走道梁可用洁净干砂抄垫，所抄垫干砂两侧用水泥浆抹面防止雨水掏失，或用强度不小于50MPa的水泥砂浆或者钢板抄垫平整；甲型桁架处用主梁竖向预应力精轧螺纹锚固，乙型桁架处提前预埋锚筋进行锚固。 3.2安装主桁菱形构架及后锚固系统 中主桁吊装前，提前
10、在上面用758mm及16钢筋焊接爬梯，做为后期前上横梁、吊挂系统安装及底模调整等工作时人员的施工通道。在安装好的走道梁上根据放样出的位置安装前滑板、后钩板，安装前要预先在走道梁和前滑板、后钩板接触面上涂抹黄油，在前滑板、后钩板上分别摆放三个垫梁（），拧紧垫梁（）和前滑板、后钩板之间的27螺栓。用塔吊吊装挂篮菱形构架乙型安装于边走道梁上，将其和垫梁采用27螺栓栓接牢固，并拉临时缆风固定。安装2根后锚分配梁2（单根长1800mm），并用32mm精轧螺纹钢筋进行锚固，要求后锚筋上、下配备双螺母，且用扳手拧紧，防止在混凝土浇注时变形过大。用塔吊吊装单片挂篮菱形构架甲型安装于中走道梁上，单片桁架和垫梁采
11、用27栓接牢固，并临时用型钢进行支承稳定，再吊装对应的另外一片甲型挂篮菱形构架，安装于中走道梁上，桁架之间的M32螺栓（45#钢）进行连接，再将单片桁架和垫梁栓接牢固。完成后安装2根后锚分配梁1（单根长1900mm），并用32mm精轧螺纹钢筋进行锚固。 3.3安装横向联结系和水平联结系先安装横向联结系，使其形成稳定结构，再安装水平联结系。用塔吊起吊横向、水平联结系，设2个吊点，对称中心布置，吊装至安装位置时缓缓落下，用倒链调整平面位置，再用撬棍适当配合调整联结系的孔眼位置，穿上销轴（50、L=300）装好钢销。用同样的方法安装好桥中心线另一侧的挂篮联结系。3.4前上横梁安装首先按照设计图纸将两
12、根横梁用连接板进行对接，组成一根横梁，并用755mm及16钢筋在横梁前端焊接一个施工平台，利用塔吊一次安装到位，完成后上满、拧紧与主桁连接的M27螺栓。 3.5安装挂篮吊挂系统按照设计图纸先将垫梁1及销座安装到位，再用塔吊吊装前吊带从下往上插入垫梁内，根据所需高度用55销轴锚固好，再将扁担梁插入吊带底部，并55销轴固定好，完成后将前吊杆JL32穿过扁担梁用螺帽进行锚固；同样将后吊杆JL32穿过垫梁用螺帽锚固好，最后将千斤顶安装至各部位。全面对吊挂系统进行检查，确保所有销轴、螺栓均按照图纸要求穿好、拧紧。3.6安装挂篮底模系统 （1）挂篮底模系统加工完成后，分批运输至工地，边跨侧底模系统直接利用
13、0#块梁底下空地（局部需用型钢、枕木进行抄垫）将前下横梁、后下横梁、纵梁、挑梁、纵梁间连接系、底模、防护结构、施工通道进行组拼，重45.8t，中跨侧利用铁路防护棚、0#块万能杆件支架和新搭设的挂篮拼装支架组成的施工平台进行组拼，完成后利用4台5t卷扬机及20t双门转向滑车，同步提升底模平台至所需高度，将其与所有吊挂系统进行连接、锚固，最后用千斤顶将其进行收紧。（2）安装挂篮底模走行系统先将滑锚吊杆75圆钢提前拧入至滑锚内，用塔吊起吊滑锚将吊杆穿过垫梁用螺母将其锚固于梁面上，完成后，安装走行滑梁，用塔吊吊装、卷扬机或倒链进行牵引安装到位。并用连接M22螺栓使其固定于前、后下横梁上弦上。4.挂篮拼
14、装技术要求 1、挂篮所有构件均加工完成后需进行预拼、检查验收，签证合格后按照设计图纸及相关规范要求进行安装，不得私自更改挂篮的结构。 2、挂篮在现场拼装时，首先要做好构件的进场清点和验收，对挂篮的构件都要有详细的清单，并点收签字。 3、挂篮拼装的过程中，在每单项操作完成后，均要进行一次检查，在确认符合要求后，才能进行下步操作。4、 挂篮各构件的连接螺栓要求上满、拧紧，销轴要正确安装，上好保险销。 5、挂篮底模平台提升时候，不得放置其它杂物，不得随便增加底模平台荷载。6、所有精扎螺纹钢筋吊杆应采取严格保护措施，要求外套黄色PVC管或缠黄色胶带，以防电焊碰伤。如有损坏立即更换。7、后锚筋采用精轧螺
15、纹钢筋，两端须套双螺母并加设垫板。8、本挂篮为封闭挂篮，所有施工平台、脚手板必须在挂篮防护结构内设置。9、走道梁预埋筋必须确保预埋深度和质量，要求进行抽样检查，并要求其抗拔力不小于14.5T。10、由于桥面横坡影响，走道梁底面必须用干沙、钢板进行抄垫平整。11、走道梁锚固组合件N5，现场根据主梁竖筋位置进行摆放。12、在浇注混凝土之前后吊挂须预紧，前吊挂须预抬（数据由设计给予）。13、走行滑锚安装之前，滚轮、滚轴处要涂抹黄油。14、底模使用前应除锈并涂刷脱模剂。15、挂篮拼装完成后，及时按照规范要求安装挂篮进行接地装置，接地系统部分利用主体结构直径不小于12mm的钢筋，不得利用预应力钢筋。接地
16、电阻不小于4欧姆。 5.安全注意事项 （1）所有施工人员，上岗前应进行安全培训及相应的技术资格培训，要有相应的上岗证和操作证，上岗前明确施工任务，熟悉操作规程。（2）装吊作业时，作业人员要了解塔吊的性能、技术指标和吊重曲线，拼装指挥人员必须熟悉每一挂篮构件的重量，严格按装吊作业规程的要求进行，必须做到判明吊重，合理选择吊绳，吊点合理，专人指挥、信号统一，严禁违章指挥、违章作业。 （3）电焊人员施焊前，应仔细检查线路及接头，防止漏电。雨天电焊作业，应加以防护，保证电焊质量。 （4）所有参与拼装的作业人员要进行技术、安全交底。 （5）所有关键的受力焊缝，必须保证其焊缝高度和质量，不能有裂纹、焊瘤、
17、烧穿、弧坑、气孔、夹渣等缺陷出现。 （6）各构件在运输安装过程中应防止构件变形。 （7）所有构件，尤其是挂篮构件，未经技术人员同意，不得随意对原构件进行切割、破坏或进行其他对接处理。 （8）在下班之前，施工人员和现场管理人员要认真检查，各挂篮构件是否固定牢固确定其属于安全状态才可下班。 （9）施工场地内，各种安全、消防、环保、卫生的警告标志齐全，并悬挂于醒目位置。 （10）施工中必须坚持“文明施工”，做到工完料净场地清。 （11）挂篮拼装过程中风力超过5级时应做好防风措施并停止作业。 （12）严禁酒后上班，严禁穿拖鞋、硬底易滑鞋进入施工现场。进入现场必须正确佩戴安全帽，高空作业必须正确佩戴安全
18、带，严禁投掷工具和材料。 （13）挂篮在整体安装好之前是不稳定结构，所以在拼装过程中要注意添设临时支撑和固定，防止构件倾翻。 （14）夜晚施工时必须设置足够的照明灯光，以保证现场施工需要。 （15）施工区域必须设行人护栏或设警示牌，防止高处物体坠落伤人伤物。 （16）在吊装之前必须对所有机械进行检查，确认机械状态良好，合乎要求后方可进行吊装，吊装时应遵循“十不吊”原则。机械操作必须持证上岗，严禁无证操作。 （17）在吊装作业中应设专人信号指挥，严禁“三违”现象。 （18）在吊视线不能得到充分保证的区域的重物，或起吊司机看不清楚重物时，应有专人传递指挥。 （19）应避免斜向提升、拉重物，在吊机停止工作时，不准将重物挂在吊钩上。（20）营业线施工严格按照铁路技术管理规程和郑州铁路局营业线施工及安全管理实施细则（郑铁办2008237号）办理。
