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1、铁路路基施工方案 目 录一编制说明11编制依据12采用规范标准13工程概况2二施工组织机构31施工组织机构3三施工现场布置5四施工计划安排5五施工技术措施及工艺流程51技术准备52施工现场准备63路基施工工艺64路基变形监测57六资源配置721人力资源配置722设备物资配置73七工期保证措施741机构组织保证措施752施工组织保证措施753思想保证措施754物资设备后勤保证措施755人员技术培训756抓好安全质量工作757对外协调工作76八质量目标管理体系及措施761质量目标762质量管理体系763质量保证措施78九安全保证体系及措施791安全保证体系792安全保证措施80十文明施工环水保等措
2、施851文明施工852环境保护措施86十一附图911施工现场布置图912施工计划网络图91路基工程施工技术方案一编制说明1编制依据1重庆至利川线区间路基工程设计专用图2区间路基设计图 凉雾配套工程 第十二册 3区间路基设计图 凉雾配套工程 第十三册 4现行国家铁路工程设计施工规范和规程等国家及地方政府颁布的有关法律法规5我公司现有的施工机械设备及施工技术力量2采用规范标准1 客货共线铁路路基工程施工技术指南 TZ20220082 铁路特殊路基设计规范 TB100352006 3 铁路路基设计规范 TB1000120054 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2002 5 客货共线铁
3、路桥涵工程施工技术指南 TZ28032008 6 铁路路基工程施工质量验收标准 TB104132003 7 铁路工程施工安全技术规程 TB1040112003 8 铁路工程施工安全技术规程 TB10401220039 施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46200510铁路混凝土与砌体工程施工规范 TB10210-200111铁路路基土工合成材料应用技术规范 TB10118-200612新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定铁建设2005285号13新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准铁建设20048号3工程概况1工程地质概况本施工管段属中山溶蚀残丘地貌地形平缓多为农田有
4、公路想通交通较方便管段内紧邻修建中的沪蓉高速公路段内地处上三叠系陆相碎屑岩地层中上覆盖第四系坡洪积Q4d1p1层软土松软土下伏三叠系嘉陵江组T1j灰岩角砾状灰岩分述如下Q4m1为既有铁路路基填筑土主要为粉质粘土黄褐色硬塑夹少量角砾及碎石 3-1 软土Q4d1p1软黏性土棕黄色褐黄色黄褐色软流塑状土质不均夹少量灰岩质角砾及透镜体状松软土厚度14m广泛分布于段内地表及坡洪积层松软土层下 3-2 松软土Q4d1p1为粘土黄褐色灰褐色软塑硬塑偏软夹少量灰岩角砾厚度为04m呈透镜体状夹层零星分布于洪积层软土下及地表 3-8 红粘土Q4d1p1棕红褐黄等色硬塑局部软塑覆盖于三叠系嘉陵江组T1jT1jXXX
5、XXXXXXXXXX总队部设总队长副总队长总工程师组成项目领导班子职能部门设六部即工程部合同部物设部财务部安质部综合部本总队组织机构框图如下中铁五局渝利铁路项目经理部三总队组织机构框图三施工现场布置路基土石方施工施工任务由土方一队土方二队完成其中土方一队承担DK270070DK272300路基DK271900左侧100m处主线路基DK272300DK274983路基土石方施工任务驻地设在DK272500左侧村庄路基工程施工前先做好临时排水设施保证施工区段排水顺畅优先组织软基处理后进行路堤填筑路堑开挖等隧道洞口段路堑路堤提前施工为隧道施工创造条件路基排水沟与路基安排同步施工路堑施工应分段分层开挖
6、路堑支挡结构和边坡防护与路堑土石方开挖同步施工路堤边坡防护及路基附属工程待路堤成型并沉降稳定后安排施工岩溶地基处理根据具体岩溶发育情况采取不同的方法进行对于浅溶洞须清除洞中淤泥及其它松软沉积物采用换填处理或抛填片石及水泥土组成的混合物回填密实大型溶洞进行压浆加固处理总体处理方法遵循先核查地质资料确定具体处理方法施工处理检验验收的工艺顺序岩溶填充注浆处理采用钻孔注浆的方法把水泥浆液可含粗砂碎石压入一定范围内的溶洞岩溶通道裂隙将其填充密实待其凝结硬化后使岩溶基础整体加固提高路基承载能力对全填充溶洞一般采用单液注浆对空的岩溶通道较大溶洞和裂隙处视其具体情况先灌入中粗砂碎石和水泥砂浆对溶蚀腔体进行充填
7、凝固一段时间后再进行钻孔注浆当岩层内存在地下水活动漏失量大时采用水泥水玻璃双液注浆进行处理注浆施工时对处理区域进行合理分段岩石完整地段56m岩溶发育岩石破碎地段适当缩短采用工程钻机钻孔至基岩以下6m若钻进过程中遇到溶洞应钻至溶洞底板下10m采用跳孔施钻以免孔位串浆注浆按自线路坡脚向线路中心的顺序进行先两侧后中间注浆次序严格按照设计进行 每个工点每台设备配备施工人员机械设备配备情况如表1和表2所示 表1 劳动力组织表根据设计要求达到的注浆效果进行室内试验确定浆液配合比同时对现场地质情况进行核查当地质情况与设计不符时应及时报告监理工程师及设计代表加固地基前根据设计规定的参数结合现场试验调整确定注浆
8、孔深度孔距及注浆压力等有关技术参数根据试验确定施工参数正式钻孔注浆注浆完成后在规定时间内根据设计要求进行质量检测当质量检测合格时可以进行下一步施工当质量检测不合格时采取补救措施进行处理3技术要求及检测注浆孔的布置孔的纵向间距排距开孔孔径终孔孔径钻孔深度通过试验确定并符合设计要求注浆采用的材料质量应符合设计要求现场试验确定水泥砂浆的配合比并符合设计要求注浆钻孔的孔位偏移不超过05m注浆压力灰岩中01-03MPa岩土界面附近逐步加大到03-05MPa注浆结束标准当达到下列标准之一时可结束该孔注浆a注浆孔口压力维持在02MPa左右吸浆量不大于40Lmin维持30minb冒浆点已出注浆范围3-5m时c
9、单孔注浆量达到平均注浆量的15-20倍且进浆量明显减少时根据具体情况采用下列方法进行注浆效果检测a注浆前后进行钻孔注水试验注浆后的单位长度吸水量应小于注浆前吸水量的3-5且不存在明显漏水现象b钻孔检查检查孔数的5钻孔是一种最常用的质量检验方法在处治范围内通过钻孔提取芯样然后对芯样测试取得土层物理力学参数最终对工程质量进行综合评价c注浆前后物探成果对比检查注浆效果如地质雷达法瑞利波法等d变形观测方法上述几种方法主要用于进行灌浆处治施工质量检验检查灌浆处治是否达到施工设计要求地基处治的效果如何是否达到铁路工程的要求主要通过变形观测来评价其工后沉降不应超过设计值施工前结合设计勘探资料对施工地段进行地
10、质核查开工前要根据设计文件和具体的地质情况确定施工方案和施工工艺岩溶路基施工前先疏排地表水防止地表水下渗进行注浆试验确定浆液的配比注浆压力等工艺技术参数注浆过程中要加强变形观测和地面观察记录注浆过程中要做好技术资料和基础数据记录整理和分析工作注浆结束后及时用水泥砂浆封孔加强注浆效果检测保证注浆质量a在完成软基处理后将地表的垃圾清理干净铺设02m厚的碎石并铺设平整b铺设土工格栅前检查层面平整度符合要求后方可铺设土工格栅土工格栅的主应力方向为纵向沿路基横向摊铺严禁褶皱及波纹状及机械直接接触土工格栅土工格栅按设计位置展平后依次固定填铺02m厚碎石并沿土工格栅内侧边缘纵向均匀倾倒推土机粗平后平地机精平
11、局部人工找平碾压方式及工艺同路基填筑施工4碎石垫层施工1施工工艺砂石垫层施工工艺见下图碎石垫层施工工艺图2工艺要求清除浮土积水泥浆及垃圾等杂物将基底大致整平推成坡度为2的横坡并碾压密实碎石采用未风化的碎石最大粒径不超过50mm其含泥量不大于5且不得含有草根垃圾等有机杂物砂石料分层填筑进行分层填筑压实推土机初平平地机进行二次平整使填料摊铺平整度符合要求填料含水量波动范围控制在最佳含水量的2-3范围内超出最佳含水量2时应晾晒含水量低于最佳含水量应洒水洒水采用洒水车喷洒按照先静压后振压先轻后重先慢后快先两侧后中间的原则进行碾压施工中应加强排水措施避免雨水流到换填基坑内5路基开挖施工1土质路基开挖开挖
12、方法采用机械开挖机械开挖不到的边角采用人工开挖边坡坡面人工整修根据地形条件和土方调配运距采用如下机械组合和开挖方法a逐层顺坡开挖对于土方数量相对集中土方调运距离在500米以下的路堑开挖采用推土机配合装载机逐层顺坡开挖施工自卸汽车运输其中运距100米以内的土方采用推土机直接推送到位b纵横向台阶开挖对于地形较缓土方调运距离在500米以上的路堑开挖采用推土机配合挖掘机或装载机纵横向台阶开挖施工自卸汽车运输边坡较高时分层开挖台阶高度34米 工艺流程a推土机挖掘机自卸汽车开挖土方工艺流程b推土机装载机自卸汽车开挖土方工艺流程技术要求和标准根据新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准规定a路
13、基中线和路肩的位置高程应符合设计要求测量精度应符合有关规定检验数量施工单位等间距检查9个断面27个点每个断面中线1点路肩2点建立单位见证检验3个断面9个点检验方法水准仪经纬仪测量b站后工程埋设穿过路基的管线桩柱等于埋构件不得侵入设计规定的限界且应保持路基的外观整齐检验数量施工单位监理单位全部检查检验方法观察尺量c路拱坡面应平顺有路拱与无路拱路基面的连接应在无路拱地段按设计要求长度削铲顺坡路肩线平直肩棱整齐曲线圆顺线型美观硬质岩石路堑基面超挖凹坑应用混凝土或级配碎石或级配砂砾石填平凸起部分应凿平检验数量施工单位全部检查检验方法观察尺量d路基面的平整度为15mm检验数量施工单位每100m等间距检查
14、5点检验方法25m直尺量测技术质量措施a勤测量开挖前对整个挖方段测量放样并埋设必要的护桩以后每开挖3米左右重新测量一次进行收坡严防超挖和损伤边坡b预留边坡保护层机械开挖时预留2030的边坡保护层该保护层由人工开挖以保证边坡的坡率和平整度有边坡防护地段在防护工程施工前开挖该保护层c预留基底保护层路基开挖至设计标高03米时停止机械开挖待边坡防护和堑底水沟施工完后与边坡土方水沟土方一起施工采用人工开挖小型拖拉机运输d跟班指挥每作业点每班都设现场领工员跟班指挥随时掌握路基宽度和高程情况协调机械设备的作业效率及时处理现场出现的各类事件2石质路基开挖施工方法a软石采用大功率推土机配松土器松动并集中成堆装载
15、机装车自卸汽车运输b次坚石坚石采用爆破法松动挖掘机装车自卸汽车运输爆破后产生的大块石采用挖掘机配液压破碎锤改小根据路堑挖深不同分别采用深孔爆破和浅孔爆破挖深小于5米时用浅孔爆破挖深大于5米时用深孔爆破a浅孔爆破设计浅孔爆破采用小型凿岩机钻孔炮孔直径3850孔深24米根据开挖深度分一个或两个台阶进行爆破边坡采用预裂爆破炮孔方向a主爆区爆破参数初步设计以炮孔深度H 3m次坚石为例设计底板抵抗线Wp 11m超钻深度h 01033 Wp 02m炮孔间距a 1015Wp 14m炮孔排距b 0910a 12m单位用药量软石为04次坚石为045坚石为05取q 045kgm3则前排炮孔单孔用药量Q qWpaH
16、 04511143 208kg取为Q 2 kg后排炮孔单孔用药量Q 11513qWpbH 1204511123 214kg取为Q 22kgb 预裂孔的爆破参数初步设计钻孔间距取a 04m孔深H 32112按105边坡率计 36m线装药密度q 155215gm取q 180gm则预裂孔的单孔装药量Q 18036 648g取Q 600 g即为袋装2岩石炸药3条每袋2kg10条预裂孔的堵塞长度取为1米0813m预裂孔内采用分散不藕合装药具体方法是将以上3条炸药分别绑扎于长24米有一定强度的竹签两端和中间上每条炸药各插入一个毫秒雷管装药时仔细地牵住雷管线将绑有炸药的竹签缓慢放入孔底在竹签顶端塞入20水泥
17、纸再在水泥纸上面填入1米粘土堵塞并夯实浅孔爆破预裂孔装药结构示意图如下以上爆破参数通过爆破效果检验后进行调整浅孔爆破使用毫秒雷管起爆每排用同段雷管同时起爆各排按从前到后的顺序起爆b深孔爆破设计本段深孔爆破采用微差挤压梯段爆破采用潜孔钻机钻孔钻头直径为90成孔直径为100孔深510米路堑挖深大于10米时分层开挖边坡采用预裂爆破或光面爆破路堑挖深较大边坡设置变坡时在变坡点高度处分层除预裂孔和光面孔按坡面坡率钻孔外其余中间主爆孔均为垂直孔a 主爆孔爆破参数设计以梯段高度H 6米次坚石为例初步设计如下取底板抵抗线Wp 32米超钻深度h Wp 0150253m取h 06米则孔深为66米炮孔间距a 07
18、Wp13 Wp 3米炮孔排距b 08 Wp10 Wp 25米取单位耗药量q o43 m3则每孔装药量Q q WpaH 0433236 247取为Q 24采用袋装乳胶炸药每箱2412条每条2长度为40直径80装孔后长度会压缩故炮孔堵塞长度Ld在2米以上临近边坡的主爆孔孔底距边坡的保护层厚度为 15米b 预裂孔爆破参数设计岩石完整性较差f值较小时边坡采用预裂爆破钻孔间距取a 10m孔深H 66112按105边坡率计 74m线装药密度q 280390gm取q 340gm深孔爆破预裂孔采用孔底加强装药加强段长度取为1米加强段装药密度q 25 q 25340 850 gm则预裂孔的单孔装药量Q 3406
19、48501 3366g取Q 3400 g预裂孔的堵塞长度取为1米0813m预裂孔内采用分散不藕合装药具体方法是将以上炸药分散绑扎于长64米有一定强度的竹杆上其中底部1米装药量为其余段的25倍分散装入3个毫秒雷管竹杆长度不够时采用搭接绑扎加长装药时仔细地牵住雷管线将绑有炸药的竹杆缓慢放入孔底在竹杆顶端塞入20水泥纸再在水泥纸上面填入1米粘土堵塞并夯实深孔爆破预裂孔装药结构示意图如下c 光面爆破参数设计岩石较完整f值较高时边坡采用光面爆破光面爆破在主爆破后进行光爆层预留厚度b为1520m钻孔直径d 100孔距系数n取为10812则孔距a nd 1001 1m孔深仍以台阶高度6米为例计算H 6112
20、 67m单位炸药消耗量q 014026m3取q 02m3则每光爆孔装药量Q abHq 126702 268光爆孔内装药结构与预裂爆破相同孔底采用加强药包其余采用分散装药堵塞长度为1米装药结构图如下2工艺流程软石施工工艺流程浅孔爆破工艺流程深孔爆破工艺流程光面爆破工艺流程技术要求与标准a准爆达到预期的爆破形状和数量b确保基床边坡和堑顶山体稳定不受破坏爆出的坡面平顺底板平整无根坎c确保现场及附近人员设备建筑物的安全控制爆破飞石爆破冲击波杜绝爆破飞石爆破冲击波造成人身财产安全d浅孔深孔爆破均保证岩石块度适合机械铲挖装运作为路基填料符合规范要求大块率控制在8以下e预裂爆破和光面爆破保证坡面平顺整齐坡面
21、局部凹凸差不大于15边坡上留明显的半个炮孔痕迹总长度不小于钻孔总长的70且炮孔附近围岩无明显裂碎技术措施a通过试爆精选爆破参数根据每次爆破的特点不断优化提高爆破效率b准确布孔浅孔爆破深孔爆破均采用梅花形布孔所有孔位准确测定保证岩石块度的均匀性保证边坡位置准确c浅孔爆破钻孔采用托架支撑风钻并用测尺测定钻孔角度保证钻孔定位和钻孔角度准确d预裂孔和光爆孔均采用测尺控制钻孔角度确保爆后坡面平顺e炮孔钻好后用水泥纸或稻草堵住孔口防止因机械和人员活动导致钻碴落入钻好的炮孔内f起爆网络采用宽孔距爆破技术即按孔距和排距比为25的原则选择起爆联线以减少爆破大块率g采用孔底起爆技术即选择较长的雷管脚线将起爆雷管安
22、放在距孔底较近的位置减少爆破残药的可能性6基床以下路堤施工1施工方案与施工方法本管段内基床以下路堤采用ABC组合格填料进行填筑优先选用AB组填料进行填筑路基正式填筑前进行填筑试验试验段选在最早具备填筑施工条件的路基正线进行长度不小于100m基床以下路堤填筑按三阶段四区段八流程的施工工艺组织施工路基填筑采用自卸汽车运输填料纵向分段水平分层布料推土机初平平地机或摊铺机精平振动压路机振动碾压每200m为一个施工区段配备足够的碾压设备保证碾压在一天内完成每个区段按照八流程严格控制每7天完成一层路基的填筑在进行下一施工区段施工过程中前一施工区段工作平行进行在前一层完成并验收后后一层即安排填筑施工加强各工
23、序间的衔接2施工工艺施工工艺流程参见下 路基基床以下路堤填筑施工工艺框图填筑在基底或者下层面施工处理并经验收合格后才能进行填土摊铺平整不同土质的填料应分层填筑且应尽量减少层数每种填料层压实总厚度以30cm进行控制填土区段按照网格化布料用推土机或平地机摊铺平整使填层在纵向和横向平顺均匀以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实达到最佳碾压效果推土机摊铺平整的同时应对路肩进行初步压实保证压路机进行压实时压到路肩而不致滑坡初压工序之后用平地机精平局部凹坑采用人工修整碾压用重型振动压路机碾压进行碾压前对填筑层的分层厚度和大致平整程度应进行检查确认层厚和平整程度符合要求方能进行碾压碾压时由路基两侧
24、开始向中心纵向碾压按照初压复压终压三步骤进行初压宜低速复压宜中速终压应快速施工过程中跟踪检测路堤实际压实度压实度检测合格后可转入下道工序不合格的应进行补压后再做检查一直达到合格为止含水量适宜的填料应及时碾压防止松散填料在空气中暴露时间过长导致含水量损失难以压实含水量不适宜的填料应进行调整处理后方可碾压压路机按S形走行相邻两行碾压轮迹至少重叠30cm保证不漏压3技术措施填筑施工前对下承层或基底进行复查核对慎重处理不满足要求的情况必要时与设计方联系处理对低矮路堤根据设计的要求进行地基处理并检验合格后才进入填筑施工施工前先进行现场填筑压实试验确定不同压实机械不同填料施工含水量的控制范围松铺厚度碾压遍
25、数最佳的机械组合工艺性试验填筑时设专人指挥车辆并根据设计位置布置埋设沉降仪坡脚位移观测桩和其他观测设备施工过程中加强施工检测合格后填筑下一层严格执行有关技术规范把好试验关定期对试验检测测量仪器标定严格按试验路段取得的试验数据进行施工控制填料含水量和松铺厚度按压实机械最佳组合方式对填料进行压实严格按设计施工确保路基宽度横向坡度达到标准路基面平整路拱明显坡面平顺路肩边缘线条清晰顺直无缺损坑洼裂纹等现象严格按规范要求分层对路层进行填筑辗压经检验合格后方可继续施工如有检验不合格的填层必须返工直至检验合格施工期间做好现场排水保持作业面排水畅通做到施工场地雨后无积水尤其是路堤两侧坡脚严禁积水雨季施工时采取
26、措施防止地表水流入细粒土的粉黏砂取土坑场内并随时排除坑场内积水对雨季滞水及排水不畅的低洼地段以渗水性填料或水稳性好的填料填筑并采取疏导措施不得在雨天进行非渗水土填料的填筑施工雨后路基面经晾干后必须复压经检验合格后再进行下一工序施工中严格执行国家行业的技术规范精心组织施工并积极采用新技术新工艺新设备确保工程质量填料严格按照现行规范标准的要求进行检验检测严格控制填料的含水率在填筑工艺试验确定的施工允许含水量范围内进场前首先测定含水率严禁含水率过高的填料进场7基床底层填筑施工1施工方案和方法本标段基床底层采用AB组填料进行填筑路基工程作好施工组织与策划尽量安排旱季施工避开雨季施工施工中采取防雨措施A
27、B组填料颗粒级配级配编号通过筛孔累计质量百分数60402050500751100859560803040515210085953040012允许掺入15以下的细粒土A组为级配良好Cu5Cc 13B组为级配不良Cu5Cc13压碎指标取520mm颗粒A组压碎指标在22以下B组压碎指标在30以下表观密度A组在270gcm3以上B组在263gcm3以上砂类粗粒土A组中砂以上大于025mm颗粒不小于全重的50允许掺入小于15的细粒土混合后表观密度263gcm3以上B组黏砂大于01mm颗粒不小于全重的70允许掺入小于30的细粒土混合后表观密度260gcm3以上2 施工工艺AB组填料生产与试验AB组填料进行
28、生产前对填料做填料试验与级配试验对原料进行必要的筛分去除不能够满足要求的大直径颗粒经检验合格后方可作为路基的填料填筑试验填筑前结合重型击实等室内试验通过现场试验段的试验性填筑检验级配改良的效果确定填筑参数填筑试验段选在路基正线上在最早具备填筑条件的路基上填筑试验段试验段长度取100m3技术措施加强改良土生产过程中的检验工作选取合格原料选取优良的改良土级配使其更容易达到压实质量的要求加强改良土生产过程中的检验工作确保各个生产环节的过程质量控制确保生产的混合料满足技术要求控制好改良土的含水量确保其在存储运输等过程中含水量发生过大的变化影响填筑质量加强改良土摊铺时含水量的检测与控制做好填筑试验段对混
29、合料的改良效果进行检验并对改良的工艺参数等进一步优选8 基床底层填筑施工1施工方案与施工方法本管段基床底层采用AB组填料进行填筑该类填料用做基床底层填筑时拟进行填料选择路基正式填筑前进行填筑试验试验段选在最早具备填筑施工条件的路基正线进行长度不小于100m基床底层填筑按三阶段四区段八流程的施工工艺组织施工路基填筑采用自卸汽车运输填料纵向分段水平分层布料推土机初平平地机或摊铺机精平振动压路机振动碾压每200m为一个施工区段配备足够的碾压设备保证碾压在一天内完成每个区段按照八流程严格控制每7天完成一层路基的填筑在进行下一施工区段施工过程中前一施工区段工作平行进行在前一层完成并验收后后一层即安排填筑
30、施工加强各工序间的衔接整个标段内路基开5个工作面每个工作面7天内完成约1400m路基一层的填筑工作量2施工工艺填筑在基底或者下层面施工处理并经验收合格后才能进行填土摊铺平整不同土质的填料应分层填筑且应尽量减少层数每种填料层压实总厚度以30cm进行控制填土区段按照网格化布料用推土机或平地机摊铺平整使填层在纵向和横向平顺均匀以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实达到最佳碾压效果推土机摊铺平整的同时应对路肩进行初步压实保证压路机进行压实时压到路肩而不致滑坡初压工序之后用平地机精平局部凹坑采用人工修整碾压用重型振动压路机碾压进行碾压前对填筑层的分层厚度和大致平整程度应进行检查确认层厚和平整程
31、度符合要求方能进行碾压碾压时由路基两侧开始向中心纵向碾压按照初压复压终压三步骤进行初压宜低速复压宜中速终压应快速施工过程中跟踪检测路堤实际压实度压实度检测合格后可转入下道工序不合格的应进行补压后再做检查一直达到合格为止含水量适宜的填料应及时碾压防止松散填料在空气中暴露时间过长导致含水量损失难以压实含水量不适宜的填料应进行调整处理后方可碾压压路机按S形走行相邻两行碾压轮迹至少重叠30cm保证不漏压施工工艺流程参见路基基床底层填筑施工工艺框图3技术措施填筑施工前对下承层或基底进行复查核对慎重处理不满足要求的情况必要时与设计方联系处理对低矮路堤根据设计的要求进行地基处理并检验合格后才进入填筑施工施工
32、前先进行现场填筑压实试验确定不同压实机械不同填料施工含水量的控制范围松铺厚度碾压遍数最佳的机械组合工艺性试验填筑时设专人指挥车辆并根据设计位置布置埋设沉降仪坡脚位移观测桩和其他观测设备施工过程中加强施工检测合格后填筑下一层严格执行有关技术规范把好试验关定期对试验检测测量仪器标定严格按试验路段取得的试验数据进行施工控制填料含水量和松铺厚度按压实机械最佳组合方式对填料进行压实严格按设计施工确保路基宽度横向坡度达到标准路基面平整路拱明显坡面平顺路肩边缘线条清晰顺直无缺损坑洼裂纹等现象严格按规范要求分层对路层进行填筑辗压经检验合格后方可继续施工如有检验不合格的填层必须返工直至检验合格施工期间做好现场排
33、水保持作业面排水畅通做到施工场地雨后无积水尤其是路堤两侧坡脚严禁积水雨季施工时采取措施防止地表水流入细粒土的粉黏砂取土坑场内并随时排除坑场内积水对雨季滞水及排水不畅的低洼地段以渗水性填料或水稳性好的填料填筑并采取疏导措施不得在雨天进行非渗水土填料的填筑施工雨后路基面经晾干后必须复压经检验合格后再进行下一工序施工中严格执行国家行业的技术规范精心组织施工并积极采用新技术新工艺新设备确保工程质量填料严格按照现行规范标准的要求进行检验检测严格控制填料的含水率在填筑工艺试验确定的施工允许含水量范围内进场前首先测定含水率严禁含水率过高的填料进场9基床表层级配碎石级配砂砾石填筑施工1施工方案与施工方法基床表
34、层按验收基床底层搅拌运输摊铺碾压检测整修四区段和拌合运输摊铺碾压检测试验修整养护六流程的施工工艺组织施工采用推土机平地机摊铺机进行摊铺重型压路机碾压基床表层级配碎石最后一层采用摊铺机摊铺其余层采用摊铺机或平地机进行预压前基床表层部分的施工同基床表层以下路基填筑预压后表层级配碎石填筑同步完成各段基床表层的施工基床表层施工后对路基进行边坡的压实和路基整修2施工工艺验收基床底层准备表层施工混合料级配碎石和加5水泥的级配碎石拌合采用稳定土厂拌设备集中拌和准确控制材料配合比得到质检工程师和总工程师的批准后正式拌制混合料拌和加5水泥级配碎石时严格控制混合料的含水量和灰剂量考虑到水泥损耗施工用水泥剂量比设计
35、确定的5剂量适当增加拌和含水量高于最佳含水量12以补偿施工中的水份损失混合料用自卸汽车运输到施工现场混合料摊铺分层进行混合料的摊铺分层厚度和层数根据填筑试验进行确定可分三到四层进行分层填筑时上下两层填筑接头错开不小于3m具体操作如下a采用两台稳定土摊铺机摊铺摊铺机装备双夯锤b采用两台摊铺机成梯队联合摊铺作业两机间隔5-10m单幅全宽一次摊铺摊铺速度和拌和运输能力相协调尽量避免停机待料并在摊铺机后设专人清除粗细料离析现象并用新拌混合料填补c经常检验控高钢丝和调整传感器防止标示桩移位d保持整平板前的混合料的高度不变保持螺旋分料器80的时间处于工作状态防止粒料离析e减少停机开机次数避免运料车碰撞摊铺
36、机设有专人指挥卸料在摊铺机料仓中余半仓料时运输车及时缓慢接上仓慢速将料卸入料仓卸完后立即开走f摊铺机后有专人负责清除粗细集料窝防止粒料离析碾压夯实方法详见路基AB组土填筑施工对于过渡段附近加5水泥的级配碎石严格控制生产时间混合料从拌和到碾压终了控制在2个小时之内并不能超过水泥终凝时间检测试验及修整养护a试验人员在拌和厂对混合料质量进行检验控制合格混合料允许运往施工现场在现场对混合料进行含水量及质量控制不合格混合料应清除出场b随分层填筑碾压完成后进行压实质量几何尺寸检验及时采取措施处理不合格的地方c对于过渡段范围内加5水泥的级配碎石采用洒水养生或覆盖草袋麻袋保温养生养生期间每天洒水次数视气候条件
37、而定始终保持表面潮湿或湿润养生期间禁止通车在养生期结束后进行地基系数K30的检测边坡压实与路基整形边坡的压实质量控制是路基填筑的薄弱环节在路基分层填筑过程中采用加宽路基填筑方式进行处理路基整修在路基基床表层施工完成后进行整形前应恢复各项标桩并按设计图纸要求检查路基的中线位置宽度纵横坡边坡及相应的标高直线段每隔20m设置一道坡度标志线曲线段每隔10m设置一道坡度标志线并用坡度尺实时检测实际坡度当锤球垂线与对准线重合时表示坡度符合要求当锤球垂线与对准线不重合时表示坡度不符合要求两侧超填的宽度应予切除低边坡用推土机或平地机刮土整修成型高边坡用挖掘机和人工联合整形路基基床表层施工工艺流程见下页基床表层
38、级配碎石级配砂砾石施工工艺框图3技术措施除须采取与路基基床表层以下A组土填筑相同的一系列措施外还须针对级配碎石采取以下技术措施级配碎石生产控制a级配碎石是采用砂碎石按一定的比例拌制而成级配碎石是否掺入水泥或掺入多少水泥根据设计确定采用级配碎石时碎石粒径级配及材料性能应符合现行铁路碎石道床底碴的有关规定当原材料颗粒级配不能满足规定时对原材料进行级配掺配使掺配的混合料符合规定范围b混合料材料的材质级配必须经室内试验及现场填筑试验确定c混合料粒径与上部道床及下部填土之间应满足D154d85的要求d混合料采用集中厂拌e对进入拌和厂的混合料原材料材质粒径要进行严格控制不加水进行混合料试拌对拌和的混合料进
39、行筛分检测调整拌和参数使其混合料颗粒符合规定要求当原材料发生变化时重新调试拌和设备混合料级配符合规定后加水进行试拌测定含水量拌和后的混合料含水量视天气情况如果气温较高应比最佳含水量高1以补充混合料的运输和摊铺过程中的水份散失拌和好的混合料堆放时间不能过长当天拌成的混合料必须铺筑完毕以免含水量发生变化f在混合料拌和生产过程中随时检查混合料级配在拌和加5水泥的级配碎石时必须严格控制其灰剂量发现问题及时进行调整运输摊铺控制a混合料装车时控制每车料的数量基本相等b由于级配碎石材料的特殊性容易在装料运输和卸料过程中产生粗细料离析因此装料时拌和机的出料口距离车箱的高度应尽可能的小如车辆载重量小可按一层装料
40、载重量较大时按二层装料以避免装料和运输途中发生离析c运输过程中应采取措施防止混合料失水过多含水量发生大的变化d运输车辆在已经摊铺碾压好的填层上走行时控制运行线路速度不宜过大不得在上面紧急刹车调头e混合料的摊铺找平碾压三道工序区段不宜拉得过长尽量控制在200m范围内施工中随填随压避免过度作业摊铺完成的混合料及时进行静压封面避免高温时水分散失避免因遇到降雨而污染破坏混合料f根据混合料含水量合理选择作业时间含水量稍高时选择在日照较强的时间碾压含水量稍低时选在夜间碾压g机械施工完成后采用人工对局部凹坑和集料窝进行处理h严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车停车时要先减振再使压路机自然停振以
41、保证表层不受破坏边坡压实质量控制a通过路基超宽3050cm的方法来保证路基边坡的压实质量b路基压实时从两侧向中间碾压c边坡采用液压夯每填筑一定高度进行边坡压实路基填筑完成后采用拖拉式碾压设备进行边坡全面碾压d边坡受雨水冲刷形成小冲沟时应将原边坡挖成台阶分层填补仔细夯实如填补的厚度很小100200mm而又是非边坡加固地段时可用种草整修的方法以种植土来填补10过渡段施工过渡段包括路基与隧道过渡段路基与桥过渡段路基与横向结构物过渡段及路堤与路堑过渡段等过渡段路基采用级配碎石5水泥级配碎石进行填筑或混凝土刚性过渡所用的级配碎石级配碎石5水泥和现浇混凝土均采用集中拌和生产填筑前要选择试验段对级配碎石级配
42、碎石5水泥进行摊铺压实试验确定主要的工艺参数过渡段基床底层及以下路基分别采用推土机推料平地机配合人工进行整平基床表层采用摊铺机摊铺碾压采用重型振动压路机配合小型压路机和冲击夯进行压实采用小型机械的情况下填料虚铺厚度不应超过20cm压实遍数根据试验确定小型手扶式振动压路机施工不能到位的地方采用片石填充用平板振动器振动压实1路堤与路堑过渡段路堤与土质强风化软质岩及全风化硬质岩路堑过渡段路基本体过渡当路堤与路堑连接处为软质岩石全风化硬质岩或土质路堑时顺原地面纵向挖成12的坡面坡面上开挖台阶台阶高度06m左右并在堑堤过渡分界处路堑侧基床表层以下设置横向排水砂沟内置软式排水管直径100mm基床结构过渡过
43、渡段路堤基床表层需满足前述基床表层的有关要求并在衔接处两侧合计不小于20m的范围内掺入5水泥并加强路堑侧基床换填厚度与路堤侧的过渡衔接地基处理过渡对于不良地基一般采用挖除换填复合地基实现过渡并与正线路基地基加固措施合理衔接良好地基时需加强表层换填处理过渡段结构形式见下图路堤与强风化及以下硬质岩路堑过渡段路基本体过渡当路堤与路堑连接处为坚硬岩石路堑时在路堑一侧顺原地面纵向开挖台阶台阶高度06m左右在路堤一侧设置过渡段并在堑堤过渡分界处路堑侧基床表层以下设置横向排水砂沟内置软式排水管直径100mm基床结构过渡过渡段路堤基床表层需满足前述基床表层的有关要求并在不小于20m的范围内掺入5水泥在设计时注
44、意路堑侧基床表层换填厚度与路堤侧的过渡衔接地基处理过渡对于不良地基谷地相软土一般采用挖除换填复合地基实现过渡并与正线路基地基加固措施合理衔接良好地基时需加强表层换填处理过渡段结构形式见下页路堤与强风化及以下硬质岩弱风化软质岩路堑连接方式图半填半挖路基及不同岩土组合路基半填半挖路基轨道下横跨挖方与填方两部分时基床表层应根据不同岩性挖大台阶换填不同的填料开挖宽度超过轨道中心不少于2m深度不少于1m并设置4的纵横向排水坡当换填地段为硬质岩或按硬质岩路基处理地段则均采用级配碎石换填土质软质岩或按软质岩路基处理地段则采用符合基床条件要求的填料进行换填换填底部设4的向外排水坡两侧侧沟分别同软质岩或硬质岩地
45、段的侧沟处理半填半挖路基及不同岩土组合路基结构形式见下图半填半挖地段路基设计图式土质软质岩地段半填半挖地段路基设计图式硬质岩地段路堤与路堑过渡段填筑过渡段填筑前平整地基表面碾压密实挖除堤堑交界坡面的表层松土按设计要求做成台阶状硬质岩路堑台阶开挖按设计尺寸要求采用浅孔小药量光面爆破过渡段级配碎石与路堤同步填筑碾压施工软质岩强风化硬质岩土质路堑过渡段台阶开挖按设计尺寸采用机械开挖预留20cm土层进行人工清除确保台阶几何尺寸满足设计要求过渡段填筑前平整台阶地基表面碾压密实过渡段的填筑施工与相邻路堤同步进行大型压路机能碾压到的部位其施工方法参照路堤施工相关规定靠近堤堑结合处沿堑坡边缘进行横向碾压大型压
46、路机碾压不到的部位采用小型振动压实设备进行碾压填料的松铺厚度不大于20cm碾压遍数由工艺试验确定2路堤与桥台过渡段路桥过渡段结构型式填料要求路堤与桥台过渡段结构型式按照设计设置路基与填方桥台连接设计一般按以下原则办理当挖方桥台或填方空间较小难以采用大型机械施工以及两桥或桥隧之间间距较小时的过渡段设置在参照以下原则的基础上通过调整过渡段几何尺寸设置全断面长度坡率特殊情况下单独研究确定路基本体过渡过渡段采用倒梯形过渡过渡段长度L aH-h1na为常数不小于5mH为填高h1为基床表层厚度n 25过渡段路基结构型式及材料性能采用掺入5普通硅酸盐水泥的级配碎石分层填筑碎石级配范围及材质要求需满足暂规及无碴轨道铁路设计指南的要求在路基与桥台结合部位设带排水槽的渗水墙渗水墙采用无砂混凝土块砌筑长30cm宽15cm厚10cm在渗水墙底部设直径 100mmTS-100透水软管将渗流水排出路基以外过渡段桥台基坑范围以C15混凝土回填或碎石分层压实路堤基底原地面平整后采用
