《隧道存在问题专项整改技术方案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《隧道存在问题专项整改技术方案.doc（22页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、新建兰渝铁路X 标段隧道工程隧道存在问题专项整改技术方案 XXX局兰渝铁路项目经理部 XXXX年X月目 录1 编制依据- 2 -2 编制说明- 2 -3 分项工程概况- 3 -4 分项工程特点分析- 3 -5 分项工程施工总体安排- 3 -5.1 成立各级专项领导小组- 3 -5.2 分析问题原因- 4 -5.2.1 二衬脱空- 4 -5.2.2 局部厚度二衬不足- 4 -5.2.3 钢筋缺失、仰拱夹渣- 4 -5.2.4 混凝土强度不足- 5 -5.2.5 二衬开裂及渗漏- 5 -5.3 总体整改方案组织原则- 5 -5.4 劳务、机械设备配置计划- 6 -5.4.1 劳务配置计划- 6 -
2、5.4.2机械设备配置计划（每个工点）- 6 -6 施工方法- 7 -6.1 A类问题处理方法- 7 -6.1.1 钢筋缺失，二衬（含仰拱）厚度不够，强度不足，衬砌侵限等问题，范围较大、问题很严重或严重地段的处理方法- 7 -6.1.2 衬砌厚度局部严重不足、衬砌局部侵限等问题处理方法- 11 -6.2 B类问题处理方法- 13 -6.3 C类及其他缺陷问题处理- 14 -6.3.1 衬砌混凝土背后脱空或混凝土不密实- 14 -6.3.2 衬砌开裂- 16 -6.3.3 衬砌渗水- 17 -6.3.4 仰拱夹渣或底部存在虚渣- 17 -6.3.5 初支脱空处理方法- 18 -6.3.6 钢筋保
3、护层偏小- 18 -7 施工进度计划- 19 -8 施工试验、测量与监测- 19 -9 措施计划- 19 -9.1 施工措施- 19 -9.2 安全措施- 20 -1 编制依据1.1 铁路运营隧道衬砌安全等级评定暂行规定（铁运函2004174 号）1.2 铁路桥隧建筑物修理规则（TG/GW103-2010）1.3 高速铁路桥隧建筑物修理规则(TG/GW114-2011) 4、铁路混凝土结构耐久性修补及防护(TB/T3228-2010)1.4 中国铁路总公司开展铁路隧道、路基工程质量专项整治的通知(铁总办函201311号)1.5 兰渝铁路二衬整治专家研讨会议纪要（76号）。1.6 新建兰渝铁路双
4、线隧道无砟轨道复合式衬砌 兰渝施隧参I-1011.7铁路隧道工程施工质量验收标准TB10417-20031.8铁路隧道工程施工安全技术规程TB10304-20091.9铁路隧道衬砌质量无损检验规程TB10223-20042 编制说明XXXX年X月至XXXX年X月，山东XX、兰州XX第三方检测单位及我标段中心实验室等对我标段大部分隧道进行了无损检测，根据检测报告显示，存在问题种类较多、范围较大,通过近两年的督促整改，进展也极其有限，效果不明显。但无砟轨道工程施工，已迫在眉睫，存在问题的整改已成为我分部能否按期完成合同规定内容、顺利履约的不可逾越的障碍。为此，特制订本专项整改指导方案，按照各检测单
5、位下发的各自管段内工程整改通知要求，和“兰渝铁路公司关于下发兰渝铁路实体检测问题整改指导意见的通知（兰渝铁安质函2013456号）”规定要求，制定各单位工程的具体整改实施方案，并按规定程序审批后，组织开展整改落实工作。3 分项工程概况 中XXXX局兰渝项目部施工管段自XXX隧道进口开始至XXX隧道出口结束（铁一院设计终点），起讫里程为DKXXX+XXXDKXXX+XXX，正线全长XXXXkm，工程全部位于XX省XX市XX区境内。内主要工程包括：隧道：XXXX延长米/X座，包括XXX隧道XX米，XXX隧道XX米，。4 分项工程特点分析 隧道洞口多、里程长，存在问题多样性，施工工期紧，任务重，工程
6、量大。5 分项工程施工总体安排5.1 成立各级专项领导小组组 长：指挥部经理 副组长：分部经理、副经理、总工组 员：各工区技术主管、各部门负责人、洞口技术员、安全质量、试验管理人员5.2 分析问题原因根据检测结果缺陷体现的部位、长度及涉及里程段范围，结合现场施工实际情况，经过现场及相关人员讨论分析，初步分析主要原因如下：5.2.1 二衬脱空（1）二次衬砌混凝土局部脱空部位大多在拱顶，部分在拱腰位置。主要原因分析主要是封顶本送混凝土压力和时间控制不当，未达到预期效果；二是拱部封顶后压浆不及时，有漏压情况；（2）其他原因还有压浆浆液比较稀导致浆液凝固收缩空间较大；压注浆液持压时间控制不严，注浆不饱
7、满，泵送混凝土的凝固收缩以及振捣工艺控制不严亦是形成拱顶局部脱空的重要原因。5.2.2 局部厚度二衬不足原因分析：一是初支后隧道断面测量复核不到位，局部欠挖未及时处理；二是欠挖处理后未再进行断面复核测量，是造成侵入衬砌影响厚度的主要原因。另外，基层平整度、初支平整度以及测量复核时断面的选择、复核断面间距、观察判断不细也是一个重要原因。5.2.3 钢筋缺失、仰拱夹渣如出现此种情况，主要原因是现场监管不到位、协作队伍不诚信。比如个别段落钢筋缺失，存在在检查验收后、作业队伍又拆除钢筋；仰拱施工时在监控人员不注意时、作业队立即组织填渣等。分析原因，一是现场领工岗位缺失；二是技术现场检查不细、不勤，把控
8、不严；三是质量检查验收人员不负责和监理检查验收后没有人员旁站监督。5.2.4 混凝土强度不足主要原因是拌合管理和混凝土浇筑过程中监控不严控制不到位。5.2.5 二衬开裂及渗漏主要原因是混凝土拌合质量控制不严，浇筑过程中认为加水，振捣不细，导致混凝土不密实。5.3 总体整改方案组织原则（1）坚持按照技术准备、现场准备先行原则，有计划、按重点开展。技术准备重点是专项方案经过各级审批，现场发现问题已核对清除、现场里程标志、问题部位核查标定明确；现场准备重点是，人员到位、有经验，现场作业平台、模架、设备、机械、材料到位，仪表、器具已鉴定并在有效期内。（2）坚持重点优先，关键突破的原则，以无砟轨道隧道工
9、程为重点 ，主体工程已完成的隧道工点优先整改，实现先期突破，同时减少对正在施工的工点的进度影响；（3）按照问题分类，针对各类问题的集中程度、严重程度、范围大小等具体情况，采取对问题集聚、严重、突出的段落优先处理，零星部位次之的顺序处理。缺陷问题的严重程度分A、B、C三级，分级实施整改管理。A类：钢筋缺失、二衬厚度及强度不足等问题；B类：钢筋间距大等问题；C类：二衬背后脱空或不密实等一般问题；根据不同类别等采取不同的方法。原则上对A类问题采取集中主要力量分急、重、缓、轻以次进行；对B类问题，优先根据现场施工记录，通过设计协助、咨询、计算、验证，寻找解决途径，对问题严重不能解决的按A类问题处理；对
10、C类问题，采取局部打孔压浆、开窗重做等的处理方法，或局部补强措施处理。整改过程中必须规范处理程序，按规定记录、总结处理经验，为后续处理提供理论基础和实践经验的支持。(4)坚持先验证、后处理，处理工序完成一道验收一道，各项记录签认完善一道，隐蔽一道，确保一次到位，不留后患。项目部中心实验室全程配合，采用地质雷达进行再次验证，现场技术要准确标出详细部位和范围，确保处理范围对问题全覆盖、不扩大。5.4 劳务、机械设备配置计划5.4.1 劳务配置计划劳务配置一般应根据作业工点整改的范围大小、工程数量多少、作业性质、工种、不同机械设备种类、数量和工期要求等合理、科学配置。每个工点人员基本配置如下：序号劳
11、务配置单位数量备注1开挖班人4-20根据作业点数配置2注浆班人4-20根据作业点数配置3衬砌班人5-15根据作业点数配置4机械司机人1-3 根据作业点数配置5焊工人1-2根据作业点数配置6钢筋工人2-6根据作业点数配置7防水板焊接工人1-3根据作业点数配置8爆破工（10-30mm）人2-4根据作业点数配置5.4.2机械设备配置计划（每个工点）序号机械设备名称、规格单位数量备注1作业台架台12简易衬砌台车台13注浆机台24YT28钻机台5 5破碎锤台1-3根据作业点数配置6搅拌机台2砂浆、混凝土各一台7切割机台38砼卡孔钻（10-30mm）台26 施工方法6.1 A类问题处理方法A类问题主要指对
12、照原设计（或变更设计），钢筋缺失，二衬（含仰拱）厚度不够，强度不足，衬砌侵限等。根据问题的范围和严重程度按照“很严重、严重、一般、轻微”四等采取全段落返工重做、局部开窗处理、设计验算评估等不同措施进行处理。6.1.1 钢筋缺失，二衬（含仰拱）厚度不够，强度不足，衬砌侵限等问题，范围较大、问题很严重或严重地段的处理方法对上述问题一般采取全段落返工处理。(1) 施工流程返工处理工序主要包括：专项方案制定、审批（现场技术交底）现场施工准备二衬分段、分部拆除测量检查（中线、标高、轮廓）欠挖处理、支护挂设土工布、防水板（安装纵横向排水系统、综合接地系统）钢筋绑扎台车就位混凝土浇筑。(2) 主要施工方法
13、二衬拆除二衬拆除遵循安环分段，分段宜小、界线切缝，先拱后墙、从上到下的原则。施工常以不损坏边界结构面的段中小爆破打开缺口，破碎锤为主、风镐人工配合为辅逐次拆除。每段长3-5米，首先在拆除分界处环向切缝，切缝深不小于5cm，在分段中部的拱部打楔形炮眼，小爆破打开缺口，再用破碎锤由上向下破除拱部，拱部破除全部完成后，再破除边墙，直至需要破除的全部完成。排险、出渣：一个部位破碎完成后，首先检查工作面是否处于安全状态,检查初期支护，特别是拱部是否有开裂、变形、脱落等现象，拱部和边墙是否稳定。检查完成后，由挖掘机或装载机装车出渣。 初期支护换拱对二衬（含仰拱）厚度不够、衬砌侵限等问题，一般存在初支侵限情
14、况，初支侵限一般由初支偏位或开挖欠挖导致轮廓侵限，需在二衬破除后，通过断面测量、核查进行确认，对症处理。A、初支换拱施工流程：B、换拱施工方法及注意事项a、施工准备机械设备、设施，材料，人员配置准备。换拱之前必须认真安排所需设施，机械、人员配置等。仔细检查设施、机械设备的状态，备用情况。如换拱作业台架，破碎、切割机械、打孔机械及设施，注浆机械、搅拌设备及仪表鉴定等，还有现场的拱架加工场地等，技术方面的测量仪器、工具等。同时准备好应急救援物资和措施。测量核查、方案交底等准备。根据初期支护断面测量结果，进行书面交底，交底中绘制出平面、立面图，注明里程段落，侵限详细位置、范围、侵限程度等说明图表，明
15、确处理位置，加固方法，衔接具体措施及安全注意事项。现场用红油漆标注起始点、侵限范围和处理要求，并向现场领工人员结合书面交底说明。确保处理一次到位。不良地质情况预加固准备。对存在围岩坍塌、破碎等不良地质地段，提前采取注浆加固等措施提高围岩整体性，可采取临时加设套拱、加支撑、加横梁、加锁固锚杆等措施进行加固，确保换拱作业安全。注浆加固一般采取环向小导管对拱部120范围进行，必要时边墙也可采取注浆加固措施。小导管采用外径42mm，壁厚3.5mm，长3-4m的热轧无缝钢管，注浆小导管加工及施工工艺同正式工程施工；加设套拱一般在整坏拆除中使用，隔一环加固一环，前后加固后拆换中间环；加设横梁一般用于局部拆
16、换拱，先对拆换部位范围以外的部分进行加固，与其他临近拱架形成整体，然后进行局部替换。b、钢拱架加工根据断面扫描结果，结合现场实际量测的数据和交底实施方案，加工调整后的钢拱架或局部钢架替代连接件，钢拱架加工完成后，在钢筋加工场地进行试拼，各部位均符合要求后方可进行批量生产。拱架端头连接设置要按照图纸要求的的材料、规格，和现场量测的数据加工制造，确保现场安装方便、连接顺畅、牢固可靠。c、换拱前加固、换拱位置欠挖开凿清理换拱前对待换拱架范围按预定方案进行加固，加固完成达到要求强度后，进行换拱位置开凿清理。对于侵限部位根据范围大小采取合适的开凿方法，一般对较小范围的部位采用人工配合风镐进行开凿，对范围
17、较大的部位采取破碎锤进行开凿，不宜采用爆破的方式。开挖、凿除完成后人工进行清理，对开凿范围进行量测检查，符合要求后，从上到下，分段拆除，用氧气、乙炔割除钢拱架、锚杆、纵向连接钢筋、钢筋网片等，人工风镐凿除混凝土清理顺畅欠挖范围。d、断面检查、验收，换拱施工混凝土凿除全部完成后，测量断面，断面须比设计放大至少5cm，检查有无侵限和欠挖，如果存在侵限或欠挖，及时采用人工风镐或破碎锤继续清理，避免二次侵限。检查验收合格后，立即进行换拱施工。在未侵限拆除的拱架端头焊接连接钢板，与新装钢拱架通过连接板和螺栓连接，形成整体，其余锚杆、钢筋网片、纵向连接钢筋均按照设计参数施工。在施工中要严格控制径向锚杆、锁
18、脚锚杆等的施工质量。换拱施工过程中，每循环只能施工一榀钢拱架，待施工拱架各项工作均完成后，方可进行相邻拱架的拆换施工。e、相邻拱架换拱施工及喷射混凝土按上述步骤更换相邻的侵限钢拱架。待相邻钢拱架均更换完成后，立即进行喷射混凝土施工，喷射混凝土前要埋设喷射混凝土厚度标志，以便控制。喷射混凝土的强度、厚度均按照设计严格实施。每更换两榀拱架后要及时进行喷射混凝土施工，在遇到有综合接地钢筋的情况下，必须按规定要求的锚杆长度、间距搭设焊接，并引出。对换拱部位初期支护喷射混凝土施工完成后，待强度达到70%后，方可进行下循环的施工。 土工布、防水板，排水系统施工（略） 二衬钢筋绑扎二衬钢筋绑扎与正常工艺相同
19、，以下仅对仰拱、二衬钢筋在纵向施工缝处如何连接进行详细说明。 二衬混凝土施工二衬混凝土施工与正常段施工方法一致。6.1.2 衬砌厚度局部严重不足、衬砌局部侵限等问题处理方法对上述问题一般采取适当扩大处理范围，在划定范围规范切槽，凿出作业窗口，然后根据不同问题形成的原因，进行对症处理。（1）确定处理范围首先，根据兰渝公司检测结果结合二次验证的结果，确定准确的衬砌厚度不足或侵限范围。为了保证存在问题的范围得到彻底处理并方便作业，在确定区域边间适当扩大20-50cm，划定处理范围。在台架上将待处理区域使用手砂轮沿待处理部位环向、纵向四周进行切割。 （2）施工前电缆槽、道床板保护在待处理区域衬砌下方水
20、沟电缆槽上放置木板，木板上方放置钢板，钢板长度不得小于衬砌处理长度3m。钢板上方均匀放置一层砂袋，砂袋上部必须平整。（3）拆除二衬混凝土、欠挖处理根据厚度不足或侵限范围处理范围进行规划分块，使用手砂轮将待处理区域砼分割成1*1m或其他合适尺寸的小块，切割深度控制在5cm，人工使用风镐沿切割线凿凹槽，深度控制在10cm，然后人工使用风镐将小块砼由最上部往两侧对称破除，人工破除过程中风镐与砼表面呈45夹角，严禁人员站于砼下方施工，防止砼块掉落伤人。边线处防水板和土工布预留20cm，其余部位人工拆除清力。清除后测量组对初支侵限、围岩欠挖部位进行检查、复核，标记出欠挖部位，使用风镐人工将侵限、欠挖部位
21、凿除，清除后由测量组复测，保证围岩无欠挖、初支无侵限。禁止爆破拆除。（4）基面处理及防水板在对侵限初支及欠挖围岩处理后，对凹陷部位围岩、初支露筋等采取砂浆抹面、割除等处理，确保基面平整，不侵限。基面处理完成后铺土工布、贴防水板，土工布采用带热塑性园垫圈的射钉固定，距50-80cm成梅花形布置，小范围可适当加密，防水板与热塑性园垫圈焊接固定，防水板松紧适宜，防水板与防水板之间进行焊接连接。两幅防水板的搭接宽度不小于15cm，焊缝需采用双焊缝，宽度不小于15mm，焊缝严密饱满，对防水板出现的小孔部位使用小块防水板进行修补，防水板焊接必须保证焊缝严密，无漏焊、假焊、烤焦、等缺陷。焊接连接需注意热焊机
22、操作手需经过专业培训，且人员固定；焊接时，接缝处必须擦洗干净，焊缝接头要平整，不得有气泡、皱褶及空隙； 热合器不宜焊接的部位可采用热风枪手工焊接。（5）新旧混凝土接触面处理在新旧砼交接面处的旧砼中间部位人工使用风镐凿2*2cm凹槽，在凹槽里面粘贴止水条。使用25电锤对起切割线处旧砼厚度中间纵向打单层孔，孔深30cm，纵向间距20cm。打孔完后使用高压风将孔内清除干净，孔内灌注植筋胶，植筋胶必须灌注饱满，孔内植筋胶灌注完成后按设计环向、纵向钢筋规格插入相应直径、规格的钢筋，钢筋安装一般是先环向后纵向，钢筋长度要长短间隔交错设置，保证接头错开35倍d（钢筋直径）。待植筋胶凝固后焊接、绑扎其余钢筋。
23、钢筋采取焊接是，焊接过程中必须将石棉板或其他隔离板放在钢筋焊接处与防水板中间，对防水板进行保护。（6）混凝土浇筑混凝土浇筑采用输送泵，浇筑混凝土统一采用C40微膨胀防水砼，灌注时泵送砼速度要慢，按每小时灌一车6m3砼速度控制，防止胀模。浇筑完成后待砼达8Mpa后，拆除模板，对新旧砼结合部位及表面不平整处进行整修，安排专人对砼进行洒水养护。注意微膨胀防水混凝土配合比要提前完成配比试验。6.2 B类问题处理方法B类问题主要指对照原设计（或变更设计），钢筋间距加大、钢架间距等。根据问题的范围和严重程度按照“很严重、严重、一般、轻微”四等采取全段落返工重做、局部开窗处理、设计验算评估等不同措施进行处理
24、。钢筋间距超标：二衬钢筋缺失地段应进行返工处理。钢筋间距较大地段应进行结构检算，如满足承载力要求，仅裂缝宽度不满足要求时，可不对结构进行补强。6.3 C类及其他缺陷问题处理6.3.1 衬砌混凝土背后脱空或混凝土不密实（1） 注浆处理前相关准备确定施工里程及部位，必要情况下采取钻芯取样或钻设25mm以上探测孔及雷达探测等进行脱空和混凝土不密实部位及范围核对，对核实存在的缺陷区进行标识，做到标识清楚，编号有序，避免盲目施工。（2） 钻孔及安设注浆管利用消防车梯架或移动台架作为作业平台，对检测及已经核对的空洞或不密实处采用红油漆进行标识，准备钻孔及安设注浆管，施工方法如下： 当确认为脱空时：要求钻设
25、不得少于2个有效孔，一个在脱空范围较高处，作为排浆孔和观察孔，一个在较低处，做为注浆孔。钻孔前应注意观察核查衬砌回填泵送砼口位置和隧道纵向坡度方向，一般来说脱空部位位于远离泵送口的上坡向最高处延伸，在此钻设排浆孔兼观察孔。在预计空洞较低处钻孔作为注浆孔，有预留孔的在检查有效情况下，应优先采用。钻孔采用冲击钻，直径为28-32mm，先采用30cm短钻杆钻孔，待钻至约20cm，根据地质雷达扫描厚度换设长钻杆继续施钻，直至钻通二次衬砌厚度，找到脱空处。在钻孔过程中注意防止将防水板钻漏、钻破。如通过钻孔，发现二次衬砌无脱空，应重新在相邻部位布设钻孔，必要时核查里程是否正确，查找分析原因。当无空洞，采用
26、红笔标识“”标识该孔作废，在验证确实合格后堵孔。若确实存在防水板前方有脱空，采用毛刷将钻孔清刷干净，采用四周涂刷快凝的环氧树脂较安装中空注浆管，外加方型固定钢板的形式连接，钢板四周采用膨胀螺栓固定，并与注浆管四周焊接牢固。要求注浆管的长度深入空洞约5cm为宜，以便于浆液注入；注浆管用环氧树脂锚固、密封，锚入混凝土的深度不小于10cm。排浆孔锚入深度距防水板约1cm处，尽可能伸出砼面，以便于排浆和验证是否浆液注满。环氧树脂凝固时间控制在10min以内，以加快施做进度，钻孔完毕后要及时安装注浆管。发现需要脱空处理的位置，前后有施工缝要采用密封膏进行封闭，以防止灌浆的时候施工缝漏浆。其他因个别止水带
27、施工期间安装不到位，混凝土振捣不密实，拆模期间接头处混凝土崩边、混凝土收缩开裂等现象，易在注浆期间漏浆的均应进行封堵。当核查为不密实时：在不密实区边缘线外0.5m范围内采用冲击钻钻孔，孔径为28-32mm，注浆孔深h(h=衬砌厚度-10cm)（根据地质雷达检测厚度进行，严禁将防水板钻漏），孔间距5050cm梅花形布置，然后安装自制的带控制阀，且便于固定和安装固定的注浆管，要求用环氧树脂锚固入混凝土的深度不得小于10cm，外露长度按5cm控制。钻孔时要对钻孔中发现的不密实性情况进行核实并编号记录。（3）注浆操作 脱空处注浆：注浆材料要求具有良好的流动性，选用的注浆泵、接头管、阀门控制系统等设备、
28、设施应保证浆液流动畅通、接头牢固可靠。注浆液宜采用微膨胀注浆液，以防止收缩形成新的空洞。隧道脱空注浆，浆液一般采用1：0.4：0.01（水泥：水：灌浆剂），但应结合现场核查情况，经试验室调配最终确定现场参数。注浆浆液采用搅拌机二次拌浆，确保搅拌质量，注浆机压力控制在0.20.5MPa，注浆尽可能一气呵成，直至排气孔排出均匀浆液，出浆孔应设浆液回浆管，回流浆液应设收集装置。当排浆孔无空气流出时，关闭出浆孔阀门稳压慢慢注3min即可停止注浆，待终凝后将出浆管采用砂轮机割掉，进行防锈处理并封填密实。不密实地段注浆：不密实地段注浆流动性必须要好，浆液不宜太稠、收缩要小，注浆浆液一般采用1：1：0.01
29、（水泥：水：灌浆剂），但应结合现场核查的不密实情况，经试验室调配最终确定现场参数。注浆浆液采用搅拌机二次拌浆，确保搅拌质量，注浆机压力控制在0.20.5Mpa。并注意观察扩散半径，根据扩散半径不断调整注浆配合比、注浆压力和钻孔间距，确保注浆效果。注浆施工时应从下到上逐个进行。注浆过程中可能出现的特殊情况处理：在注浆过程中可能存在前后几板环向施工缝漏浆的问题，在注浆过程中应加强观察，当发现施工缝或冷缝有漏浆时，应及时调浓配合比，适当加入速凝剂，对漏浆点及时采用麻筋封堵（采用木梯或电工梯配合），待停止漏浆后将其取出。如因实在难堵漏浆时，可采取间歇注浆或隔夜注浆方式处理，确保注浆效果。6.3.2 衬
30、砌开裂应首先对裂缝产生的原因进行分析，对结构受力引起的开裂，要根据产生的原因采取针对性加固措施，对非结构受力引起的裂缝宜先进行观察，待裂缝稳定后采取以下处理措施：（1）小于等于0.1mm的裂缝处理对裂缝宽度小于等于0.1mm的裂缝采用水性环氧封闭漆或溶剂型环氧封闭漆对裂缝进行封闭，涂刷至少在三次以上，让封闭漆靠毛细作用渗入裂缝中，以保证封闭效果。（2） 大于0.1mm以上的裂缝处理对裂缝宽度大于0.1mm以上的，采取注浆封闭。施工流程：裂缝检查裂缝表面清理 封缝胶配制黏贴注浆嘴裂缝封闭注浆胶配制注浆（同时进行密封检查）拆除注浆嘴表面清理整修。施工方法，具体注浆程序及要求参见铁路混凝土结构耐久性
31、修补及防护(TB/T3228-2010)。 6.3.3 衬砌渗水宜采取“拱堵边排，因地制宜，综合治理”的原则进行整治。（1） 拱部渗水采用注浆封堵，表面涂抹防水涂料的方法治理。（2） 边墙渗水可采用凿槽引排，槽道为倒梯形，槽的封堵应采取挂网等措施以防掉块现象。6.3.4 仰拱夹渣或底部存在虚渣仰拱衬砌或填充混凝土夹渣（包心）或底部存在虚渣不密实，根据范围大小、严重程度等采取全部返工、开孔清除、钻孔清洗注浆等措施处理。首先对夹渣部位采取雷达探测确定范围，采用钻芯取样或钻设40mm以上探测孔等进行范围核对，对核实存在的缺陷区进行标识，做到标识清楚，编号有序，避免盲目施工。（1）对经核实范围较大、夹
32、渣不集中，无法按开口集中处理的，底部存在虚渣，采取返工处理。返工按原施工段长度，首先进行仰拱破除。破除前先对确定不拆除的二衬采取斜向下的锚杆锚固加固，纵向间距和竖向排拒及排数根据围岩情况具体确定，一般纵向在水沟高度一下边墙范围布置间距按20cm左右，竖向20cm左右进行预加固。再在拱部及边墙加设型钢三角桁架进行支撑加固。确保拱部、边墙不下沉。加固方案应经过检算，无误安全后在行仰拱返工处理。第三在距离边墙1.5的位置切割凿槽，深度不小于该处仰拱填充厚度的2/3厚度。然后采用破碎锤或分块切割松动爆破，进行破碎，有钢筋时要间隔预留长短不同的连接筋，长短错长度按规范接头要求的标准执行。其余出渣、清理防
33、水系统、浇筑的同正常施工，在此不再赘述。（2）对经核实范围不大、仅是局部且集中，采取开孔处理方法。 确定处理范围首先，确定准确的夹渣范围。为了保证存在问题的范围得到彻底处理并方便作业，在确定区域边间适当扩大20cm，划定处理范围。在待处理区域使用手砂轮沿待处理部位环向、纵向四周进行切割。拆除二衬混凝土根据划定范围，使用手砂轮将待处理区域砼分割成合适尺寸大小的块，切割深度控制在5-10cm，人工使用风镐沿切割线凿凹槽，深度控制在10cm，然后人工使用风镐破除，人工出渣清理，清除后经现场检查验收合格后，在开口四壁中间横向开槽2*3cm，清理湿润，安装止水条，经检查验收合格后浇筑微膨胀防水混凝土。压
34、面养护。6.3.5 初支脱空处理方法对初支背后空洞，应采取开槽浇注混凝土、或喷混凝土的措施处理。方法与二衬脱空类似。6.3.6 钢筋保护层偏小可采用混凝土结构涂料进行表面防护，具体材料及工艺应参考铁路混凝土结构耐久性修补及防护(TB/T3228-2010)。7 施工进度计划总体进度计划安排，以无砟轨道隧道工程为重点核心，根据兰渝公司要求无砟轨道施工完成时间紧前安排，其他隧道工点各分部结合现场实际情况和无砟道床隧道整改安排调剂资源配置，灵活安排，但不能影响上砟、铺架。 隧道检测发现问题整改进度安排序号工点名称开始时间完成时间备注1XXX隧道2014-X-X2014-x-x无砟隧道2XXX隧道有砟
35、隧道3458 施工试验、测量与监测9 措施计划 9.1 施工措施根据检测结果缺陷体现的部位、长度及涉及里程段范围，结合现场施工实际情况，经过现场及相关人员对出现或形成缺陷原因的分析，下一步施工管理应采取的措施：（1）二次衬砌混凝土浇筑至少要采取在衬砌台车上预留2个浇注孔，分别从2个孔分别压注混凝土，压注过程要预估混凝土量，严格控制压力和时间。二要在浇筑混凝土后及时清理预留注浆管，及时压浆，并对压浆段落进行标注，避免漏压；三是要严格控制压浆配合比，采用不收缩浆液；四是控制持压时间，确保注浆饱满。在拱腰部位增加平板振捣器，保证混凝土振捣密实。（2） 严格控制初支后隧道断面测量复核检查，适当加密检测
36、断面，对观察有可能出现侵限的局部初支必须及时处理。（3） 加强现场监管、严格管控协作队伍。健全现场领工带班制度，加强现场技术检查频率，加强质量检查验收人员的教育，对关键工序严格落实三员带班制度。（4） 完善拌合站管理，建立拌合站专人负责制和混凝土浇筑过程专人监控管理制度。 （5） 混凝土浇筑过程中，加强振捣人员技术培训和教育，建立工序按工种负责的管理和奖罚制度，确保每个浇筑部位混凝土浇筑到位、振捣到位 9.2 安全措施（1）在整改作业范围的两端必须设立明显的安全警示标识，必要时设专人进行防护，禁止无关人员进入整改作业区域，防止人身伤害等意外发生。 （2）必须保证洞内整改作业区域有充足的照明，所
37、有进洞作业人员必须穿反光背心，穿戴好安全防护用品。（3）进行拱墙部位的砼开槽、凿除、注浆、植筋等租用的消防车梯架或自制的移动作业台架杆件必须联结或焊接牢固，上下爬梯与作业平台必须设置安全可靠的围栏，挂设防坠网。在台架作业平台上施工的工人必须系好安全带。作业台架向下一个工作面移动时必须通知上边的工人停止作业，靠近防护栏杆站稳后，方可移动作业台架。 （4）二衬砼厚度或强度不足部位进行整环拆除时，严格按照技术方案进行整改，严禁对不合格地段的砼进行爆破拆除作业，防止爆破造成飞物伤人和对相邻段砼结构物的震动损坏或开裂现象，影响砼的整体稳定性，防止铁路开通运营后出现任何隐患、病害。 （5）砼开槽、凿除要采
38、取“先拱后墙、从上到下”的原则进行，严禁随意进行开槽、凿除作业。整改过程中，在隧道内的所有人员禁止在作业区域的下方站立、停留，防止开槽、凿除砼过程中落物伤人。 （6）用风镐进行开槽、凿除作业时，风镐与砼面要保持45夹角，严禁人员站于砼下方，防止砼块掉落伤人。 （7） 整改作业使用的所有机具设备必须保证性能良好，无任何安全隐患，特别是渗漏水整改开槽作业使用的手砂轮、脱空部位整改作业使用的注浆设备的压力容器必须保证完好无损，防止施工过程中出现砂轮破损飞溅和压力容器爆裂伤人事故。（8） 整改作业使用的电线电缆、插座、漏保等必须保证完好，防止施工过程中漏电伤人。（9） 二衬砼重新浇筑前，对破除时损坏的
39、防水板进行连接焊接、进行钢筋安装焊接作业时，现场必须配备相应的灭火器材，防止焊接作业时引燃相邻段落的防水板、土工布及其他可燃物，造成火灾事故，现场安全员必须全程旁站监督。 （10） 仰拱底部存在虚碴进行整环返工处理时，严禁对不合格地段的砼进行爆破作业，防止爆破造成飞物伤人和对相邻段仰拱砼结构物的震动损坏。 （11）不合格段的二衬砼拆除前，必须对结构的稳定性进行监控量测，二衬砼拆除后，再对露出的初支结构稳定性进行监控量测，确保初支结构稳定，防止因拆除过程中造成拱部下沉或围岩坍塌，影响作业人员人身伤害和机具设备损毁灾害的发生。（12） 如果不合格段初支侵入二衬需要拆换拱处理时，严格按照技术整改技术方案中的拆换拱作业程序进行，严禁随意进行拆换拱作业，造成拱部下沉或围岩坍塌。拆换拱作业时，现场测量员必须全过程对围岩稳定性进行监控量测，发现围岩变化时，必须及时停止拆换拱作业，对原有拱架进行加固，待围岩稳定后，再按照作业程序重新进行整改工作。（13） 其他问题整改必须按照整改技术方案执行，在保证现场作业人员安全和机具设备良好的情况下，进行整改作业。
