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1、汽车机械基础课程标准课程编码：YD2011B适用专业：汽车电子学分：4学时：72审定负责人及审定日期:课程类别：专业素质模块授课单位：机制专业团队编写执笔人及编写日期：1 .课程定位和课程设计明确本课程在人才培养目标中的地位、作用，要突出本课程的基本理念和教学设计思路。1.1 课程性质与作用(1)课程的性质汽车机械基础课程是汽车类相关专业学生必修的一门技术基础课程。通过本课程的学习，培养学生对汽车常用材料、常见机构和常用零件等的认知能力、应用能力，掌握从常用机构与机械传动的功能设计学习来认识通用机器的工作原理和工作特性；培养学生在汽车维修企业汽车检测、维修工作，汽车美容企业的岗位具备汽车检测与
2、维修技术的基本理论知识能力。(2)本课程与前后课程之间的联系、要求：先导课程：机械制图，高中阶段课程；并行课程：电工电子技术；后续课程:各专业课1. 2课程基本理念(1)摒弃“知识本位”的传统教学思想，突出“理实一体化”的教学理念,不但注重知识的传授，也要满足学生的未来发展需要，以“学生是课程的核心”作为目标，注重学生的创新能力、实践能力、团结协作能力、创业意识等的培养。(2)本课程具有一定的实践性，应突出应用能力和综合培养，注重基于工作过程、任务引领的项目教学法，要充分利用机电实训中心的优势条件，实验室即为课堂，充分调动学生的学习积极性。2. 3课程设计思路本课程设置依据是汽车后市场类各专业
3、典型工作岗位的工作任务对职业能力和知识的要求。专业典型工作岗位有各类汽车维修类技术员、营销员、汽车零部件管理与销售从业人员、汽车保险从业人员、二手车评估师等各类技术人员。这些岗位的工作任务要求学生掌握汽车中常见零件的种类及其材料、标准和技术性能要求，掌握汽车中常见机构的种类和工作原理，掌握汽车常用维修和测量工具的使用和工作原理。本课程以服务于汽车后市场为主线、相关知识为支撑，落实“管用、够用、适用”的教学指导思想，以汽车维修所需机械知识为切入点，提高学习兴趣。其总体设计思路是，打破以学科知识传授为主要特征的传统学科课程模式，转变为以汽车后市场各工作岗位所需知识为中心组织课程内容，并引导学生在学
4、完机械学各部分知识的过程中学会将一般机械学知识和汽车机械知识的融合，同时构建相关理论知识，发展职业能力。机械零件的相关知识、常用机构的相关知识、常见液压系统的相关知识是学生通过本课程的学习后所获得的主要核心知识，且以此为基础并参照汽车后市场所需知识，确定了课程在知识、技能、素质上的教学目标，教学目标体现了对学生能力的培养。由于本课程涉及了机械学各方面的的知识，知识面较广。教学内容分为6大项目，16个任务，每个任务教学内容的组织和实施遵循“管用、够用、适用”原则，既吸取了学科教学的优点，又考虑到汽车后市场对学生的要求及高职学生自身的特点，按照精心讲授、精选习题、精选实验内容开展教学。2 .学习目
5、标（1）总体目标专业能力：了解、熟悉和掌握汽车工业中常用机构的结构、特性等基本知识，并初步具有选用、分析基本机构的能力；掌握通用机械零件的工作原理、特点、应用和简单设计计算方法，并初步具有选用和分析简单机械传动装置的能力；具有运用标准、规范、手册、图册等有关技术资料的能力。方法能力：认识汽车机械基础课程学习的一般过程，注重激发学生的学习动机，通过理论教学、实验课程、课程设计、课外综合实践等多种形式的教学活动培养学生的汽车机械设计能力；认识汽车机械基础课程学习的基本方法，注重理论联系实际，善于观察问题、发现问题、并能运用所学知识解决有关工程实际问题；养成踏实、严谨、进取的品质及独立思考的学习习惯
6、。社会能力：要求学生在学会独立思考的同时强化团队合作意识，学会积极主动与他人交流，增强沟通能力等。（2）具体目标知识目标：掌握金属与合金、非金属材料在汽车中的应用；掌握互换性、标准化、公差与配合、常用量具和测量方法的基本知识；掌握零件和机构的强度、刚度和稳定性的基本概念，了解计算方法；掌握零件和机构失效形式的判定方法;掌握通用机械零件和简单传动装置的工作原理、特点及维护方面的知识；熟悉常见液压系统的工作原理以及液压系统维护方面的知识。能力目标：通过本课程的教学，能够正确识读工程材料牌号，具有初步选用机械工程材料的能力；能够正确使用常用测量工具和仪表，具有一定的尺寸误差和形位误差的检测能力；能够
7、正确查阅标准、规范、手册、图册等技术资料；具有将简单工程实际问题抽象为力学模型的初步能力；能够正确识别液压系统中常用的液压元件。素质目标：通过该课程的学习，培养学生的团队协助精神和沟通能力；培养学生在分析和解决问题时查阅资料、处理信息、独立思考的能力。3 .课程内容与要求3.1课程内容按机械专业课程目标和涵盖的工作任务要求，结合学生的认知特点和相应职业资格标准确定课程内容（学习情境）。学习情境学习单元参考学时情境名称情境描述情境1：互换性与测量技术能够正确绘制孔和轴配合的公差带图；选择公差等尺寸公差与配合4级；基本掌握合理选择配合的方式；能够正确识读尺寸公差、各种形位公差；形状与位置公差及表面
8、粗糙度情境2：汽车工程材料能掌握金属材料中各种符号的含义；能正确识读铁碳合金相图及正确识读碳素钢、合金钢、铸铁的牌号能够根据金属材料的情况选择合适的热处理方法。能掌握汽车中常用有色金属及其合金的种类；能了解汽车中常用非金属材料的种类及汽车中常用材料的失效方式。金属材料的性能2黑色金属8有色金属与非金属材料2情境3：汽车机构分析能够计算简单平面汇交力系的合力、力对点之矩及力偶；能够计算平面任意力系的合力；能够正确识别摩擦的类型及其和特点。物体的受力分析8能够对轴向拉伸和压缩、剪切与挤压扭转、弯曲进行强度校核；刚度校核构件的承载能力分析8能够绘制简单机构的运动简图；能识别平面连杆机构的类型、特点；
9、能够正确识别凸轮机构的类型；间隙运动机构或螺旋机构的类型；能够计算常见轮系传动比。机构的组成及汽车常用机构10情境3：汽车机构分析能够对常见平面机构运动进行分析并对回转零件进行平衡处理。平面机构运动分析与回转零件平衡2情境4：汽车常用传动机构分析能够正确熟悉带传动的类型、传动特点和应用场合。熟悉带传动的张紧装置；了解链传动的类型和应用特点。带传动和链传动4能掌握标准直齿圆柱齿轮的主要参数和几何尺寸计算；了解圆柱直、斜齿圆柱齿轮传动、圆锥齿轮传动、蜗轮蜗杆传动的应用及受力特点；了解齿轮的材料和热处理及润滑了解轮系的应用特点和分类；齿轮及轮系传动12掌握定轴轮系及周转轮系的传动比计算。情境5：轴系
10、零部件能够识别轴所属类别；正确选用滑动轴承、滚动轴承；能够正确认识联轴器与离合器并能根据具体的需要正确选用联轴器与离合器。轴、轴承、联轴器与离合器4能够在键连接中合理选用各种键；能够合理地选用各种销连接；能够正确认识并选用各种螺纹连接连接2情境6：液压传动能够正确讲述常见简单液压系统的工作原理及组成。液压传动概论2能够识别液压系统中的液压泵、液压马达、各种阀并能讲述这些液压元件的作用液压基本元件2能够讲述方向控制回路、压力控制回路的具体应用；能够讲述汽车典型液压系统的组成、工作原理。液压基本同路与汽车典型液压系统23. 2学习情境设计学习情境情境1：互换性与测量技术参考学时4学习目标专业能力目
11、标：学生能够正确绘制孔和轴配合的公差带图及合理选择配合的方式；正确识读尺寸公差、各种形位公差方法能力目标：培养学生自学能力，发现分析问题、解决问题的能力社会能力目标：培养与同学和老师合作，共同解决问题的能力。学习单元内容描述教学条件教学方法和建议参考课时尺寸公差与配合1 .能正确绘制孔和轴的公差带图2 .能正确识读国家标准关于尺寸公差部分的内容；3 .基本掌握合理选择配合的方式；正确识读尺寸公差。多媒体教学、网络资源讲授法、演示法、情景教学法2形状与位置公差及表面粗糙度1 .能够正确地识读各种形位公差2 .能够合理地选择表面粗糙度参数正确识读表面粗糙度；多媒体教学、网络资源讲授法、演示法、情景
12、2学习情境情境2：汽车工程材料参考学时12学习目标专业能力目标：学生具有测定材料力学性能指标的能力；能正确识读铁碳合金、有色金属的牌号及具有选材的能力；方法能力目标：培养学生自学能力，发现问题、分析问题、解决问题的能力。社会能力目标：培养与同学和老师合作，共同解决问题的能力。学习单元内容描述教学条件教学方法和建议参考课时金属材料的性能1.能掌握金属材料中各种符号的含义；2.能掌握金属材料的工艺性能；多媒体教学、网络资源、实验室讲授法、任务驱动法、情景教学法2黑色金属1 .能够正确识读铁碳合金相图；2 .能够正确识读碳素钢、合金钢、多媒体教学、网络资讲授法、任务驱动法、情景8铸铁的牌号。3.能够
13、根据金属材料的情况选择合适的热处理方法。源、实验室教学法、实训作业法有色金属与非金属材料1 .掌握汽车中常用有色金属及其合金的种类；2 .了解汽车中常用非金属材料的种类；3 .掌握汽车中常用材料的失效方式。多媒体教学、网络资源、实验室讲授法、任务驱动法、情景教学法、实训作业法2学习情境情境3：汽车机构分析参考学时28学习目标专业能力目标：具有熟练运用平面一般力系的平衡方程对工程实际中的受力物体作静力分析计算的能力；能熟练地运用强度条件式解决三类问题；具备平面运动机构的运动特点分析及其在工程实际中的应用的能力。方法能力目标：培养学生动手能力；发现问题、分析问题、解决问题的能力；理论联系实际的能力
14、。社会能力目标：培养学生与人交流、向人学习、团队合作的能力。学习单元内容描述教学条件教学方法和建议参考课时物体的受力分析1 .能够计算简单平面汇交力系的合力；力对点之矩及力偶；2 .能够计算平面任意力系的合力；3 .能够正确识别摩擦的类型及其和特点。多媒体教学、实验室、网络资源讲授法、任务驱动法、情景教学法8构件的承载能力分析1.基本概念：强度、刚度、稳定性，构件多媒体教学、实验室、网络讲授法、任务驱动法、情景8受力和变形的种类；2 .轴向拉伸与压缩、剪切和挤压、圆轴扭转时的内力与应力，强度条件、计算方法；3 .梁对称弯曲的特点和梁的基本类型，弯曲内力、应力的计算，分曲的强度条件和刚度条件。资
15、源教学法机构的组成及汽车常用机构1 .能够绘制简单机构的运动简图；2 .能够识别平面连杆机构的类型、特点；3 .能够正确识别凸轮机构的类型；4 .能够正确识别间隙运动机构或螺旋机构的类型；多媒体教学、网络资源、实验室讲授法、任务驱动法、情景教学法、实训作业法10平面机构运动分析与回转零件平衡1 .能对常见平面机构运动进行分析；2 .能够对回转零件进行平衡处理。多媒体教学、网络资源、讲授法、任务驱动法、情景教学法2学习情境情境4,汽车常用传动机构分析参考学时16学习目标专业能力目标：学生会了解各种传动类型的原理、运动特性、类型、应用特点及结构标准；能掌握轮系传动比的计算方法。方法能力目标：培养学
16、生动手能力；发现问题、分析问题、解决问题的能力；理论联系实际的能力。社会能力目标：培养学生与人交流、向人学习、团队合作的能力。学习单元内容描述教学条件教学方法和建议参考课时带传动和链传动1 .能够正确认识带、链传动及其用途；2 .掌握带传动的工作原理及圆周力的影响因素；弹性滑动和打滑实验室、多媒体、网络资源讲授法、任务驱动法、情景教学法4齿轮及轮系传动1 .能够对齿轮传动中的几何参数进行计算；2 .能够在机械传动中正确选用齿轮传动；3 .了解各种类型齿轮的特点、应用及受力分析4 .会熟练计算齿轮系的传动比并能判定其转向多媒体教学、实验室、网络资源讲授法、任务驱动法、情景教学法12学习情境情境5
17、：轴系零部件参考学时6学习目标专业能力目标：能识别轴所属类别并进行结构设计校核检验；能正确选用滑动轴承、滚动轴承；能正确认识联轴器与离合器并能根据具体的需要正确选用联轴器与离合器；能够在键连接中合理选用各种键；方法能力目标：培养学生动手能力；发现问题、分析问题、解决问题的能力；理论联系实际的能力。社会能力目标：培养学生与人交流、向人学习、团队合作的能力。学习单元内容描述教学条件教学方法和建议参考课时轴、轴承、联轴器与离合器1 .能够识别轴所属类别；2 .能够正确选用滑动轴承、滚动轴承；3 .能够正确认识联轴器与离合器并能根据具体的需实验室、多媒体、网络资源讲授法、任务驱动法、情景教学法4要正确
18、选用联轴器与离合器。连接1 .能够在键连接中合理选用各种键；2 .能够合理地选用各种销连接；3 .能够正确认识并选用各种螺纹连接。多媒体教学、实验室、网络资源讲授法、任务驱动法、情景教学法2学习情境情境6：液压传动参考学时6学习目标专业能力目标：能了解液压传动的特点、应用及液压系统的组成及工作原理；具备了解常用控制阀的类型及符号；能理解常用控制阀的工作原理和常见液压基本回路的作用及工作原理方法能力目标：培养学生动手能力；发现问题、分析问题、解决问题的能力；理论联系实际的能力。社会能力目标：培养学生与人交流、向人学习、团队合作的能力。学习单元内容描述教学条件教学方法和建议参考课时液压传动概论能够
19、正确讲述常见简单液压系统的工作原理及组成。实验室、多媒体、网络资源讲授法、任务驱动法、情景教学法2液压基本元件能识别液压系统中的液压泵、液压马达、各种阀并能讲述这些液压元件的作用O多媒体教学、实验室、网络资源讲授法、任务驱动法、情景教学法2液压基本回路与汽车典型液压系统1.能讲述方向控制同路、压力控制回路的具体应用；2.能讲述汽车典型液压系统的组成、工作原理。实验室、多媒体、网络资源讲授法、任务驱动法、情景教学法24.课程实施4.1 教学条件(1)软硬件条件建立校内多媒体实训基地，足以同时容纳50人实训条件。积极利用网络资源,及时了解常见高聚物的知识更新,包括建设精品课程等。(2)师资条件该课
20、程任课教师需具有扎实的理论知识基础，同时具备一定的生产实践经验，能有效的指导学生将所学与所用有机结合起来。同时，专任教师和兼职教师应组成具有“双师”结构特点的教学团队。4. 2教学方法建议针对理论部分，采取讲授法、角色扮演法、任务驱动法等多种教学方法；对于工艺部分，采取讲授法、任务驱动法、情景教学法等多种教学方法；对于实践部分，采取实训作业法。5.教学评价、考核要求学习情境分值教学评价组成部分学习单元成绩企业评价教师评价学生互评%学习情境110403030学习情境220403030学习情境320403030学习情境420403030学习情境520403030学习情境610403030学生总成绩
21、二学习单元成绩平均分(20%)+期末知识评价(60%)+学习过程表现(20%)由于本课程的在材料的组织结构和性能、机械常用零件和机构、零件安全性校核这几个方面的理论知识点较多，设置期末考试环节，形式为闭卷笔试，试题内容侧重知识的理解和运用。同时，为全面考核学生的学习情况，本课程辅以过程考核（见表2根据实际选取），所谓过程考核是指在平时的教学过程中辅以一些课堂实训项目，这些实训项目有些是实验，有些是实用计算或实用识读。过程考核注重基本知识的运用，贯穿基本技能和基本素质考核。建议：课程总成绩=过程考核成绩（内容见表2）x20%+课后理论作业成绩xl%+平时表现xl%+期末闭卷笔试成绩x60%。表2
22、过程考核项目序号项目任务1用外径千分尺测量轴；内径百分表测量孔1、掌握外径千分尺的使用，掌握测量的方法；2、内径百分表的使用，掌握其测量的方法2形位误差的测量1、通过测量典型工件的形位误差；2、掌握常用测量工具的使用，了解形位公差的含义3金属材料拉伸实验1、掌握测定低碳钢的力学性能指标的方法并能计算；2、观察低碳钢、铸铁在拉伸过程中现象绘制拉伸曲线；3、观察断口，比较低碳钢和铸铁材料的拉伸性能4铁碳合金平衡组织的观察1、了解典型成分的铁碳合金在平衡状态下的显微特征；2、分析含碳量对铁碳合金显微组织的影响从而加深理解成份、组织和性能之间的关系5平面机构运动简图的绘制和分析1、初步掌握正确绘制一般
23、平面机构运动简图的方法和技能；2、应用机构自由度方法分析平面机构运动的确定性。6盘形凸轮轮廓曲线的设计1、了解凸轮机构的应用及分类；2、了解凸轮机构的工作原理；3、掌握用图解法设计盘形凸轮轮廓曲线7渐开线直齿圆柱齿轮参数的测定1、掌握用简单量具测定渐开线直齿圆柱齿轮基本参数的方法；2、正确理解渐开线的性质及齿轮各参数之间相互关系的知识。8渐开线齿轮齿廓的范成1、掌握范成法加工渐开线齿轮的原理；2、通过法用齿条刀具范成渐开线齿廓的过程、了解齿轮根切现象及避免根切的方法9常用的机构观察与运动分析1、掌握平面运动副的分类及其表示方法；2、结合实例加深理解平面连杆机构的基本类型、判别及其演化；3、熟悉
24、间歇机构的工作原理及齿轮传动的类型及其特点10减速器拆装1、了解减速器的内外结构及轴上零件的定位；2、了解齿轮和轴承的润滑、密封及附属零件的作用；3、熟悉减速器的拆装和调整的过程11平面任意力系的实用计算1、掌握物体的受力分析；2、掌握平面汇交力系的合成；3、掌握力对点之矩及力偶的计算方法；4、掌握平面任意力系平衡方程的应用。12强度校核的实用计算1、掌握强度、刚度的概念；2、掌握轴向拉伸与压缩的强度校核。13液压系统图的识读1、掌握液压系统的工作原理；2、正确识别液压系统组成元件的类别及其作用。6.课程资源开发与利用(1)利用现代信息技术开发教学视听光盘、教学用多媒体课件，通过搭建起多维、动
25、态、活跃、自主的课程训练平台，使学生的主动性、积极性和创造性得以充分调动。(2)注重仿真软件的开发利用，如“模拟实习”、“在线答疑”、“模块考试”等，让学生置身于网络实习平台中，积极自主地完成本课程的学习，为学生提高从事机械设计与制造的基本职业能力提供有效途径。(3)搭建产学合作平台，充分利用汽车机械行业的企业资源，满足学生简单汽车机械装置工学项目的完成及后续顶岗实习、专业实训和毕业设计中相关项目的需求，并在合作中关注学生职业能力的发展和教学内容的适当调整。(4)积极利用电子书籍、电子期刊、数字图书馆、专业网站等网络资源，使教学内容从单一化向多元化转变，使学生知识和能力的拓展成为可能。(5)建议本专业开放实训中心如液压技术综合实训室(汽车综合实验台及配件、故障诊断系统等），完善机械原理、汽车构造实训室（汽车构造实验台、元件库等）使之具备现场教学、实验实训的功能，实现教学与实训合一、教学与培训合一，满足学生综合职业能力培养的要求。
