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1、,涂装工艺培训,主讲：杜 徐 杰日期：2012 年 5 月#受控文件#,目录,第一部分 涂装基础,第二部分 工艺介绍,第三部分 质量检验,第一部分涂装基础,什么是涂装？,涂装就是指被涂物经过除锈、脱脂及磷化等预处理后，用一定方法将涂料覆其上，让被涂物的耐蚀性、装饰性等性能得以提高的过程。,涂装的作用,汽车涂装的目的是使汽车具有优良的耐蚀性和高装饰性外观，以延长其使用寿命，提高其商品价值。用于其他行业有涂装还有标志作用，如公路上的指示带 此外有特殊功能的作用电气绝缘漆、船底防污漆、超温报警示温涂料、抗红外线涂料，耐温涂料,涂层构成,各涂层作用,磷化膜:电泳与底材的中间层,承上启下增强与电泳漆的附
2、着力，增强防腐性能；且有一定防腐功能（工序间防腐）;电泳膜:防腐和打底作用;中涂:承上启下,抗石击和一定防腐防老化作用;金属层:亮丽的色彩及防腐防老化作用;清漆:明亮外观及防腐防老化作用。,第二部分涂装工艺介绍,（一）前处理工艺介绍,前处理工艺介绍,脱脂的构造 在碱性脱脂剂中，使用碱成分和界面活性剂。界面活性剂具有乳化，分散油的作用，可发挥脱脂能力。如果再加上碱成分，脱脂能力更强。在碱脱脂工艺中，金属几乎不溶解，也不形成磷酸盐皮膜。,前处理工艺介绍,表面调整剂的效果,前处理工艺介绍,前处理工艺介绍,前处理工艺介绍,）磷酸锌铁的熔出反应,FeZn（H2PO4）2Zn2Fe（PO4）24H2O2H
3、3PO4,（磷酸锌铁）,只有磷酸锌铁的皮膜在涂装时引起耐碱性老化，所以必须增加磷酸锌铁的耐碱性。（提高比）,AC：NO2-,标本,氧化溶出后的Fe取出皮膜,溶出,Zn系皮膜熔出,H2O,e-,Fe2+,pH值上升皮膜向阴极溶出,析出,析出,Fe2+,（二）电泳工艺介绍,阴极电泳的基本原理 电泳是汽车在面漆喷涂前的一次底漆覆盖。它的主要作用是增加车身耐腐蚀性能。电泳涂装过程伴随有电泳、电解、电沉积、电渗四种化学物理现象。,电泳工艺介绍,T,冷冻水,UF,液体流动方向,循环量：80,20%,电泳,车体前进方向,电泳工艺介绍,对于电泳的维护，现场操作人员，最主要控制和注意的不是电泳槽液的参数控制，而
4、是设备工艺参数的保证：槽液控制参数：PH值、电导率、固体份、灰份、MEQ、温度、UF液PH值、UF液 固体份、阳极液PH值、阳极液电导率 此外，还需做到（1）槽液每天24h连续循环。（2）异常停产、停电，造成的持续静止状态不得超过4h。（3）每月累计静止时间不超过24h。（4）每天工作状态必须开启超滤系统，停产状态每天保证4h 超滤处理。超滤系统静止状态保持有水。,电泳工艺介绍,电泳工艺参数,（三）刮灰工艺介绍,检查流水线上的车体，并判定有缺陷的车体是否需要钣金或刮灰修补；调整原子灰，按照说明上的方法比例配比原子灰，按照灰份：固化剂100：23；并搅拌调匀对刮灰位置进行打磨时，焊点、焊缝位置重
5、点打磨（采用120#或240#），打磨后用碎布擦净对缺陷位置刮灰，一次涂刮厚度在0.5mm以内，至刮平缺陷；对于刮灰量大的位置，采用多层刮涂的方式，层间隔时间10min左右 烘干方式：烘干时间20min，温度805，设备运行人员监控温度参数。自干方式：常温自干，1小时以上，湿度大于80%时，应相应延长时间,（四）打磨工艺介绍打磨可分为干打磨和湿打磨两种。干打磨不用湿润；湿打磨涂层的同时用水或其他湿润剂润滑，以获得更平滑的表面和洗掉磨灰。电泳打磨（现采用干打磨）的操作要求：1严格按照工艺要求选用打磨材料，砂纸要求使用 600#或400#圆盘砂纸（刮灰处、B级面及其以下等级面用400#砂纸，A级面
6、用600#砂纸）,400#圆盘砂纸,600#圆盘砂纸,打磨工艺介绍,2打磨前应检查砂纸的质量，不应有机械杂质（粗的沙砾），以防止划伤漆膜。3打磨前穿戴好劳保用品：帽子、口罩、手套及耳塞，打磨过程中注意安全。,4打磨应注意方向性，不宜朝各个方向乱磨，打磨时不宜压的过紧，应平面地从容不迫的动作。为提高被打磨表面的平整度，在手工打磨时砂纸上可垫软木或橡胶制地模块。,打磨时应方向单一、用力均衡。,打磨工艺介绍,打磨工艺介绍,5手工打磨部位应是车身表面的轻度缺陷部位。对人工难以打磨的严重缺陷用气动打磨机进行打磨6外观无缺陷部位不允许打磨。打磨砂纸在使用中有灰尘黏附应及时清除或更换新砂纸。7打磨部位应该用
7、粘性纱布对灰尘进行预清理及用压缩空气吹扫去尘。,（五）挤胶工艺介绍,PVC产品的储存环境最佳温度为低于35，施工温度为15-25。140&20min；施工简单方便，可以喷涂、挤涂、刷涂焊缝密封胶：车身焊缝包括汽车焊缝、搭接缝、折边缝等处。可分为外密封和内密封。防石击涂料：轮罩、两侧裙边、车身底盘大部,（六）面漆工艺,静电涂装 是以接地的被涂物作为阳极，涂料雾化器作为阴极，接上负高压电，在两极间形成高压静电场，在阴极产生电晕放电，使喷出的漆滴带电，并进一步雾化。按照同性相斥异性相吸的原理，带电漆滴受高压静电场的作用沿电力线方向高效地吸附在被涂物上。特点：1.涂料利用率高，可达8090%；2.提高
8、了自动化程度，适于大批量流水线生产；3.无漆滴分散，改善了生产环境；4.涂装质量好，能使被涂物突出部分、顶部和角部也有良好的涂装效果。5.高压静电，易发生事故，不利于不良导体的涂装；6.对所用涂料的溶剂有一定的要求，如电性能、沸点和溶解性等。,面漆喷涂方法：空气喷涂法；静电喷涂法；高压无气喷涂法；粉末喷涂法等，我司现使用静电喷涂法，下面重点介绍静电涂装方法,面漆工艺,喷涂参数控制,2030cm,控制标准的枪距,保持正确喷涂方法,控制重合率2/33/4,手提式静电喷枪压缩空气的工作压力为0.30.6MPa静电电压40-60KV；烘干时间20min，温度1405,第三部分质量检验,（一）漆膜外观质
9、量,长波,短波,雾影,光泽,鲜映性,全 面 外 观,成像质量,波纹，桔皮,雾影,雾影主要是影响涂膜成相的清晰度。,有雾影的涂膜成相图,雾影原理示意图,正常的涂膜成相图,雾影,雾影测量原理,主要影响因素1、涂料特性。颜料的分散、助剂 种类、树脂自身的相溶性。次要影响因素1、低材粗糙度、平整度、打磨痕2、涂装方式，旋杯涂装HAZE高于空气喷涂,测量工具：BYK 雾影光泽仪,一般有线性值和Log值两种，汽车厂家应用较少,光泽,光泽是评价汽车外观质量的重要指标，主要考察涂膜的镜面反射效果，对涂膜的目视外观有一定影响。一般有20、60、85三个角度测定值。中高档轿车一般采用20光泽值，一般要求G 209
10、0主要影响因素1、涂料性质（树脂、颜料分散）2、清漆和基色漆的配套性 3、由于银粉片反射的缘故，浅银色漆光泽一般高于深色漆。次要影响因素1、烘烤条件，过烘烤引起光泽下降,光泽,桔皮测量原理,桔皮,桔皮是涂膜表面的一种波浪式纹路。根据波长范围不同分为长波、短波两种。长波（L）一般指波长103um的波；短波（S）一般指波长102um的波；中高档轿车一般要求L10；S20，一般使用WAVE SCAN仪测定。我司标准 L 平面：20 立面：25 S S 平面：40 立面：45 影响因素1、涂料特性 2、涂料雾化状态,涂膜波长与外观关系,10,3,m,10,2,m to,10,3,m,2,3,10,2,
11、3,2,涂膜各波长,Long wavelength,Medium wavelength,Short wavelength,波长示意图,波长三维空间图,10,m,10,m,m to,10,m,10,m,平滑度,粗糙度,光泽,涂膜目视外观,DOI,DOI是Distinctness Of reflected Image的缩写，意思是影象清晰度。是涂膜清晰度、表面波长的函数，DOI是评价汽车外观质量的一个重要指标，对于中高档轿车尤其重要。一般银色80；深色85。我司要求 DOI 深色：75 浅色：70一般使用BYK WAVE SCAN仪测定。主要影响因素：1、涂料特性（颜料分散、树脂混溶性）2、底材粗
12、糙度3、金属颜料的粒径次要影响因素1、膜厚、膜均一性2、雾化状态,DOI,Wa、Wb、Wc、Wd、We指涂膜波长，单位mm；。du 为晦涩度,PGD,通常称为涂膜鲜映性，对涂膜的镜面效果进行评价，反映的是涂膜的综合外观。一般中高档轿车要求PGD水平面0.8；立面0.6，一般使用PGD仪测定。影响因素1、涂料特性（颜料分散、树脂混溶性）2、雾化状态3、金属颜料的粒径,颜色,颜色对于汽车的外观质量有很大的影响，一个成功的颜色应该具有以下几个特征：好的色彩饱和度、符合颜色发展的潮流、符合消费者的购买心理、与汽车功能匹配、良好的保色性、施工与修补方便。影响因素1、涂料的特性，颜色设计、涂料设计。2、涂
13、装方式，涂料雾化状态、金属颜料定向效果3、温湿度、风速,（二）漆膜性能,硬度是表示涂层机械强度的重要性能之一,其物理意义可理解为涂层被另一种更硬的物体穿人时所表现的阻力,漆膜硬度,按使用仪器分为铅笔硬度、摆杆硬度、使用仪器：铅笔 摆杆；由于铅笔硬度的便携性，工厂应用较为广泛我司现使用铅笔硬度，具体测试方法参见GB/T 6739-2006,铅笔小车,（二）漆膜性能,硬度是表示涂层机械强度的重要性能之一,其物理意义可理解为涂层被另一种更硬的物体穿人时所表现的阻力,漆膜附着力,常用的测试涂层附着力的方法有划圈法、划格法等，我司现用划格法，具体操作方法依国标GB/T 9286-1998，测试仪器划格器,（二）漆膜性能,涂层厚度是涂装施工需要控制的一项重要指标,涂层厚度控制得是否合理,将直接影响涂层的其他性能。,漆膜厚度,涂层厚度用测厚仪直接测量，测量仪器磁性测膜仪，如右图,（二）漆膜性能,除以上几种性能参数外，漆膜性能还有耐酸碱性、耐油性、耐盐雾性，耐候性、耐冲击性等等，各工厂根据需要灵活使用，具体测试方法依据国家相关标准。,
