TCZS450I型车站电台维护手册(用户).doc

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1、TCZS-450I型车站电台维护手册深圳市思科泰技术有限公司警 告静电敏感器件在放电时,必须采取预防措施使静电对静电敏感器件的损坏减至最低。使用金属氧化硅科技的器件对静电尤其敏感。标有以上符号的电路图表明该电路对静电敏感,在处理该印制电路板时要采取预防措施。安全注意事项 该设备所使用的电源是足于威胁生命的高压电源,在进行维护或修理之前,有关人员必须确保该器件已断电,并测试以确保彻底断电。如果不能隔离电源,进行维护或修理工作时,需要知道其危险性且已采取足够预防措施的人员操作。 在对车站电台进行维修之前,必须先熟悉车站电台的相关资料,以及维修手册的内容。如果有任何疑问,请与我们联系,本公司将协助提

2、供解决方案。联系电话0755-83658834。目 录1 适用范围62 产品介绍62.1 产品安装条件62.1.1 供电要求62.1.2 环境要求62.1.3 振动要求62.1.4 主机与控制盒之间的距离62.1.5主机与天线之间的距离72.1.6 主机接地阻抗72.2 产品规格72.2.1 设备结构72.2.2 设备组成:72.2.3 主机部分:73 车站电台的设置和参数调整103.1 车站电台主要参数设置103.1.1 设置车站地址103.1.2 设置管理区间数目103.1.3 设置频组频率113.1.4 设置相应远供电源开启113.1.5 设置车站模式相关参数123.2 车站台参数调整1

3、23.2.1 车站台系统参数的设置123.2.2 车站台的用户设置123.2.3 指标和性能的调整124 工作原理144.1 车站台整机结构框图144.2 车站台控制盒组成及工作原理144.3 车站台主机组成及工作原理155 车站电台接口及连线说明175.1控制盒内部接线关系185.1.1 控制盒到主机接口185.1.2 控制盒到手柄185.1.3 控制盒到测试口195.1.4 控制盒到HOOK板205.1.5 HOOK板到扬声器205.2 车站台主机内部连接线215.2.1 车站台接口板到电台控制线215.2.2 车站台接口板到电台电源线225.2.3 车站台主控背板到区间背板电源线225.

4、2.4 车站台主控背板到外设3U机箱电源线235.2.5 车站台主控背板到区间背板的控制线245.2.6 车站台主控背板到外设3U机箱的控制线255.2.7 车站台外设3U箱体到控制盒接口265.3 车站台主机有线通信接口275.3.1 车站台外设3U箱体到调度接口275.3.1 车站台外设3U箱体到主从站接口285.3.2 车站台主机到区间接口295.4 车站台主机的电源接口295.5车站台外设3U的录音接口305.6连接DMIS设备(可选)305.7车站电台射频接口316 设备状态判定317 常见故障分析及解决347.1 控制盒的常见故障的处理347.1.1 控制盒中电源347.1.2 控

5、制盒中控制器故障347.1.3 指示灯故障347.1.4 通信故障357.1.5 按键故障357.1.6 手柄故障357.1.7 无声音357.2 车站台主机故障357.2.1 主控板控制器故障357.2.2 无发射功率357.2.3 频率不对367.2.4 讲话时无调制(即讲话时有载波而无声音)367.2.5 接收时无声音367.2.6 亚音频信令呼叫不响应367.2.7 音频信令呼叫不响应367.2.8 呼叫不成功377.2.9 被呼不成功378 注意事项38附件1 车站管理单元使用说明39附件2 电路原理图及原理框图531 适用范围本手册用于指导TCZS-450型车站电台的维护。 2 产

6、品介绍TCZS-450I型车站电台是无漏缆中继列车无线调度通讯系统中车站值班员使用的通讯设备,主要包括主机、控制盒和车站天线三大部分。采用的是高精度的控制电路,精良的无线设备,配以高效的结构电源,使系统具有先进的功能,可靠的通讯质量和完善稳定的工作状态。车站电台可以作为一个独立体完成车站值班员和机车司机通话;也可作为无漏缆中继列车无线调度通信系统中的一部分,完成调度车站司机的大三角通信。2.1 产品安装条件2.1.1 供电要求直流电压-48V,波动其工作有效范围-40V-57V。 电流要求大于15A。2.1.2 环境要求温度:-2555。湿度:30时对应湿度95%。2.1.3 振动要求10Hz

7、30Hz,0.38mm;30Hz55Hz,0.19mm。2.1.4 主机与控制盒之间的距离一般不超过30m。2.1.5主机与天线之间的距离一般不超过50m。2.1.6 主机接地阻抗应小于4。2.2 产品规格2.2.1 设备结构本设备主机部分采用机柜式结构,控制盒部分采用台式结构。2.2.1.1 主机外形主机尺寸(单位:mm):6006001600;主机重量(单位:Kg):110; 2.2.1.2 控制盒外形控制盒尺寸(单位:mm):240240100;控制盒重量(单位:Kg):2;2.2.2 设备组成: (主机正面见图1,主机背面见图2,控制盒见图3)2.2.3 主机部分:(1)主控3U机框

8、1个a 主控单元 1块b 交换单元 1块c 64K接口单元 1块d 主从站单元 1块(可选)e 区间接口单元 1块f 数传单元 1块(可选)g 本站电源 1块h 主控单元背板 1块(2) 区间3U机框 1个i 线路耦合单元 按需求定(最多2块)j 远供电源 按需求定(最多46块)k 区间单元背板 1块(3) 外设3U机框 1个l 车站转接板 1块m 双工器 1个n 信道机单元2 块o 驻波检测器 1块p 数传模块 1块(可选)q 车站管理单元(含液晶显示器) 1套(4) 控制盒部分r 控制盒主控板 1块s 话柄PTT板 1块t 话柄HOOK板 1块u 咪头 1个v 耳机 1个w 扬声器 1个线

9、路耦合单元远供电源区间3U机框主控单元交换单元调度接口单元主从站单元主控3U机框区间接口单元数传单元本站电源外设3U机框液晶显示器图1口2区间接口远供5接口 口1区间单元背板远供4接口主控单元背板供电电源接口录音机接口控制盒接口列调天线接口调度接口主从站接口数传天线接口DMIS接口数字模拟图2 控制盒主机接口控制盒测试接口图33 车站电台的设置和参数调整车站电台的设置和参数调整在出厂时已设好,改变设置和调整参数请慎重。若真要重新设置参数请先查阅附件的“车站管理单元使用说明”,再相应设置自己所需参数。3.1 车站电台主要参数设置3.1.1 设置车站地址本设备可通过液晶管理单元直接设置车站台地址,

10、车站地址有效范围为163,默认值为1。设置方法:通过液晶模块进入:参数设置/设置车站参数/设置本站地址,再根据需要设定车站地址。3.1.2 设置管理区间数目本设备可通过液晶管理单元直接设置管理区间数目,管理区间数目一个口有效范围为115,默认值为0。设置方法:通过液晶模块进入:参数设置/设置车站参数/设置其它参数,再根据需要设定管理区间数目,其中区间A、B、C、D分别上述的区间1、2、3、4。3.1.3 设置频组频率本设备可通过液晶管理单元直接设置车站电台工作的频组,其有效范围由I IV,对应频组的fI,fII,fIII,fIV。本设备可通过液晶管理单元直接设置车站电台工作的信道,其有效范围由

11、14,对应信道的f1,f2,f3,f4,频组、频率与实际频率的对应关系根据不同线路进行修改,也可给出默认值。设置方法:通过液晶模块进入:参数设置/设置车站参数/设置独立参数,再根据需要设定频组频率。 信道频组f1(MHz)f2(MHz)f3(MHz)f4(MHz)I467.450467.500467.550457.500II467.500467.550467.600457.550III467.650467.700467.750457.700IV467.775467.825467.875457.8253.1.4 设置相应远供电源开启本设备可通过液晶管理单元直接设置远供电源的开启。设置方法:通过液

12、晶模块进入:系统维护/车站系统控制/远供电源管理,再根据需要设定对应远供电源的开关状态。同时短接S1的1和2;3和4区间一选择远供2供电同时短接S1的5和6;7和8区间一选择远供3供电同时短接S2的1和2;3和4区间二选择远供2供电同时短接S2的5和6;7和8区间二选择远供3供电同时短接S3的1和2;3和4区间三选择远供4供电同时短接S3的5和6;7和8区间三选择远供5供电同时短接S4的1和2;3和4区间四选择远供4供电同时短接S4的5和6;7和8区间四选择远供5供电3.1.5 设置车站模式相关参数 本设备可通过液晶管理单元直接设置本车站的模式及相关参数。 设置方法:1、若本车站为普通车站,即

13、设定为普通车站模式; 2、若本车站为主车站,则设定为主站模式,并设定和它连接上、下行从站的数量和地址。3、若本车站为从车站,则设定为从站模式,并设定和它连接归属主站的地址。3.2 车站台参数调整3.2.1 车站台系统参数的设置车站台系统参数的设置一般由监测总机设定,当无监测总机时,也可由车站台的CPU板的RS232接口接上车站台单机测试软件进行设定,还可以用液晶管理单元来设定。3.2.2 车站台的用户设置车站台的用户设置由话音灵敏度、耳机声音大小、扬声器声音大小组成,调节话音灵敏度由调节话柄上靠近咪头的电位器调节,调节耳机声音大小由调节话柄上靠近耳机的电位器调节,扬声器的大小由控制盒面膜上的音

14、增、音减键调节。3.2.3 指标和性能的调整3.2.3.1 电台发送功率调节可通过液晶管理单元对其设定,使其达到所需要的功率值。如果异常,察看U15(55800)的128脚(高端发射)和129脚(低端发射)是否有电压。3.2.3.2 音频发送通道使用综合测试仪在控制盒音频入测试端口2脚加上音频信号(1000Hz 100mV Vrms ),控发电台。注意,在加信号之前要把手柄上的接口线拔掉。电台输出满足:频偏3KHz+15%,DISTORTION5%如果频偏偏差,调节对应交换板上的可调电阻RR2。3.2.3.3音频发送备用通道去掉交换板,让语音走备用通道。使用综合测试仪在控制盒音频入测试端口2脚

15、加上音频信号(1000Hz 100mV Vrms ),控发电台。注意,在加信号之前要把手柄上的接口线拔掉。电台输出满足:频偏3KHz+15%,DISTORTION5%如果频偏偏差,调节对应主控背板上的可调电阻VR1。3.2.3.4 音频信令发送通道条件:使用液晶管理单元,在发射机测试里发送1900Hz音频信令电台输出应满足:频偏3KHz+15%,1900Hz。如果频偏偏差,调节对应主控板上的可调电阻R42。3.2.3.5 FFSK信令发送通道条件:使用液晶管理单元,在发射机测试里发送1200Hz音频信令电台输出应满足:频偏3KHz+15%,1200Hz。如果频偏偏差,调节对应主控板上的可调电阻

16、R43。3.2.3.6亚音频信令发送通道条件:使用液晶管理单元,在发射机测试里发送123Hz亚音频信令。电台输出应满足:频偏0.5KHz+15%,123Hz。如果频偏偏差,调节对应主控板上的可调电阻R51。条件:使用液晶管理单元,在发射机测试里发送114.8Hz亚音频信令。电台输出应满足:频偏0.5KHz+15%,114.8Hz。如果频偏偏差,调节对应主控板上的可调电阻R50。条件:使用液晶管理单元,在发射机测试里发送186.2Hz亚音频信令。电台输出应满足:频偏0.5KHz+15%,186.2Hz。如果频偏偏差,调节对应主控板上的可调电阻R49。3.2.3.7音频接收通道使用综合测试仪在相应

17、的频组频率发送Level:-67dBm载波,调制信号为1000Hz,Deviation 3.00KHz。在控制盒受话器口应满足:800mV(Vrms )10%,DISTORTION5%。如果幅度偏差,调节对应的车站电台控制盒控制板上VR2。3.2.3.8音频接收备用通道使用综合测试仪在相应的频组频率发送Level:-67dBm载波,调制信号为1000Hz,Deviation 3.00KHz。在控制盒受话器口应满足:800mV(Vrms ) 10%,DISTORTION5%。如果幅度偏差,调节对应的车站电台主控背板上可调电阻VR3。说明:)1Vrms =1.414VP = 2.828VPP4 工

18、作原理4.1 车站台整机结构框图车站台整机由车站台主机和车站台控制盒组成,其原理框图见附录2。4.2 车站台控制盒组成及工作原理车站台控制盒由控制盒控制板和手柄及HOOK板组成,控制盒为用户提供了可操作平台,用户可通过按键控制车站电台发起呼叫或接入通话,手柄用于采集用户的声音和接收对方的话音。同时,控制盒还提供了部分管理功能。其工作原理是和车站电台设备通过2B+D通道实现通信,其原理框图如下:控制盒采用塑料模具压制而成,美观大方且牢固可靠。4.3 车站台主机组成及工作原理主机由本站电源、区间远供电源、区间耦合板、区间接口板、调度接口板、主控板、交换板、信道机、主控背板单元、区间背板、车站接口板

19、等部分组成,安装在机柜内。其中区间远供电源可按需求配备。本站电源:输入电压标称值为+48VDC,允许输入电压范围为+35VDC/+63VDC,输出为13.8VDC和5VDC。具有输入欠压保护、输出过流保护功能。远供电源:通过通信线路给区间中继台远程供电。输入电压标称值为+48VDC,允许输入电压范围为+35VDC/+63VDC,输出为450VDC,最大输出电流为180mA。具有输入电压过压、欠压、输出电流过流保护功能。区间远供电源过流、过压、欠压保护后需人工手动恢复工作。区间中继台工作耗流为一般为21mA,每个远供电源最多可带6个区间电台,超过6个区间中继台需增加1个区间远供电源。区间远供电源

20、可由区间中继台远程控制。区间远供电源被区间中继台关闭后,只有区间中继台全部发出开启远供请求后,车站台才控制开启远供电源,为区间中继台供电。区间耦合板:连接线路、将数据信号与远供直流汇接的模块,具有过压和瞬间高能量冲击、电气化干扰的保护电路,原理框图如下:区间接口板:车站台与区间中继台的通信接口,可管理上、下行区间四条线路(可扩展),采用ISDN 2B+D接口标准,其原理框图如下:调度接口板:车站台与调度总机的通信接口,可提供64K数字用户接口、ISDN U口、ISDN数字用户接口和音频四线四种接口供用户选择。主控板:管理区间远供电源、区间接口板、调度接口板和处理各种数据的核心。用户可通过主控板

21、的RS232接口对车站台、车站台所辖区间中继台进行监测和参数设置,其原理框图如下:交换板:控制盒、信道机、调度区间设备各种话音信号的汇接交换中心,其原理框图如下:车站接口板和两个背板完成各种信号的汇接。信道机采用摩托罗拉的GM3188型。5 车站电台接口及连线说明主要是介绍车站台的组成结构及各部分接口的定义。车站台主要分为三部分:主机部分、天线部分和控制盒部分。5.1控制盒内部接线关系5.1.1 控制盒到主机接口控制盒控制板到DB15插座,采 用16芯扁平电缆连接,一端采用压接到FC-16插头上,一端焊接到DB15插头上,长度为200mm。序号FC-16插头 DB15插头 备注11 113.8

22、V电源输入22 933 244 10控制盒语音平衡输出55 366 11控制盒语音平衡输入77 488 12RS42299 5RS4221010 13RS4221111 6RS4221212 142B+D信号1313 71414 151515 8地线16161 9 8 16芯扁平电缆8 15 1 5.1.2 控制盒到手柄控制盒到手柄采用螺旋状电缆连,两端采用白色的间距为2.54mm的六芯插头连接。序号 CH2.54X6P CH2.54X6P 备注 1 1 1去耳机声音入 (棕色) 2 2 2PTT入 (红色) 3 3 3麦可声音入+ (绿色) 4 4 4地线 (蓝色) 5 5 5地线 (紫色)

23、 6 6 6+8V (黑色)5.1.3 控制盒到测试口控制盒到测试口采用10芯扁平线连接,一端采用FC-10插头连接,一端采用DB9插座,长度为200mm。序号FC-10插头DB9插座 备注1 11去扬声器2 26PTT入 3 32麦可声音入+ 4 47+5V 5 53去耳机 6 68774串口线(计算机的接收)889串口线(计算机的发送)995地线10101 9 810芯扁平电缆 15 6 5.1.4 控制盒到HOOK板控制盒到手柄采用高温导线连,两端采用白色的间距为2.54mm的4芯插头连接,长度为150mm。序号 CH2.54X4P CH2.54X4P 备注 1 1 1HOOK入 (棕色

24、) 2 2 2地线 (红色) 3 3 3去扬声器声音+(橙色) 4 4 4去扬声器声音- (黄色)5.1.5 HOOK板到扬声器控制盒到手柄采用高温导线连,两端采用白色的间距为2.54mm的3芯插头连接,长度为100mm。序号 CH2.54X6P 扬声器选件板 备注1 1 1去扬声器声音+2223 3 3去扬声器声音-5.2 车站台主机内部连接线5.2.1 车站台接口板到电台控制线车站台到电台采用16芯扁平电缆连接,一端采用电台用的16芯专用插头连接,一端FC-16芯的插头,长度为 160mm。序号FC-16插头16芯专用插头 备注 1 1 1电台接收亚音频出 2 2 2电台发射音频入 3 3

25、 3电台发射控制线 4 4 4电台信道忙 5 5 5电台发射亚音频入 6 6 6频率选择控制线2 7 7 7地线 8 8 8频率选择控制线1 9 9 9发射功率控制电平入 10 10 10电台开关控制线 11 11 11电台接收音频出 12 12 12频率选择控制线3 13 13 13发射功率检测出 14 14 14频率选择控制线4 15 15 15接收场强出 16 16 16锁相环状态 1 1 16芯扁平电缆 FC-16 电台专用插头5.2.2 车站台接口板到电台电源线车站台到电台电源采用2芯扁平电缆连接,一端采用电台用的2芯专用电源插座连接,一端2芯的插座,长度为135mm。序号2芯的插座

26、2芯专用插座 备注 1 1 113.8V,(红色) 2 2 2地线,(黑色) 注:当接一个电台时,电源线可在不违反电源极性的情况下任意接。两个电台的电源接口可互换。5.2.3 车站台主控背板到区间背板电源线车站台到电台电源采用红黑电源线连接,两个端子都为CH6-5.08插座,长度为770mm。序号CH6-5.08的插座CH6-5.08插座 备注111+5V222+13.8V33348V-44448V+555地线666设备地5.2.4 车站台主控背板到外设3U机箱电源线车站台到电台电源采用红黑电源线连接,两个端子都为CH8-5.08插座,长度为890mm。序号CH6-5.08的插座CH6-5.0

27、8插座 备注111+5V222+13.8V333+13.8V444+13.8V55548V-66648V+7+13.8V77+5V888地线 5.2.5 车站台主控背板到区间背板的控制线车站台主控背板到区间背板控制线采用20芯扁平电缆连接,两端都采用FC-20插头,长度为 760mm。序号FC-20插头FC-20插头 备注111区间一的2B+D信号222333区间二的2B+D信号444555区间三的2B+D信号666777区间四的2B+D信号88899974HC165的数据信号10101074HC165的数据存储11111174HC165的时钟信号12121274HC595的数据信号13131

28、374HC595的时钟信号14141474HC595的控制信号151515161616171717181818191919202020地线 1 120芯扁平电缆FC-20插头 FC-20插头5.2.6 车站台主控背板到外设3U机箱的控制线外设一控制线和外设二控制线通用,都是采用40芯扁平电缆连接,两端两端都采用FC-40插头,长度为 720mm。不过定义不同,分列如下:序号FC-40FC-40外设1信号外设2信号111电台接收亚音频输出64K上行发平衡传输-1222电台发射音频输入64K上行发平衡传输-2333低端电台控发64K上行发平衡传输-3444低端电台信道忙64K上行发平衡传输-455

29、5电台发射亚音频输入64K下行发平衡传输-1666低端电台发射功率控制64K下行发平衡传输-2777低端电台信道选择164K下行发平衡传输-3888低端电台信道选择164K下行发平衡传输-4999高端电台信道选择1传输保护控制信号101010电台接收音频输出扩展向上传输-1111111低端电台信道选择3扩展向上传输-2121212低端电台功率检测扩展向上传输-3131313低端电台信道选择4扩展向上传输-4141414低端电台接收场强出扩展向下传输-1151515低端电台锁相环状态扩展向下传输-2161616高端电台控发扩展向下传输-3171717高端电台发射功率控制扩展向下传输-418181

30、8高端电台信道选择2控制盒语音平衡输出191919高端电台信道选择3202020高端电台功率检测控制盒语音平衡输入212121高端电台信道选择4222222高端电台锁相环状态控制盒RS422232323数传模块使能控制盒RS422242424数传模块时钟信号控制盒RS422252525数传模块数据控制盒RS422262626数传模块场强出2B+D信号272727数传模块忙282828数传模块音频出录音机控制信号292929驻波比检测输出录音机输入数据303030驻波比检测电压数传模块的控发313131液晶管理串口的收数传信号323232液晶管理串口的发数传信号333333低端电台开启信号数传R

31、S422343434高端电台开启信号数传RS422353535地线数传RS422363636地线数传RS422373737383838393939地线地线404040地线地线5.2.7 车站台外设3U箱体到控制盒接口车站台主机到控制盒接口采用15芯屏蔽电缆线,一端接到车站台外设3UX箱体上的控制盒接口插座上,一端接到控制盒的主机接口插座上,长30m。序号Q18K12AJ母头DB15母头 备注1 11+13.8V2 23控制盒语音平衡输出1 3 310控制盒语音平衡输出2 4 44控制盒语音平衡输入1 5 511控制盒语音平衡输入2 6 65RS422 7 712RS422 8 86RS422

32、9 913RS422 10 1072B+D信号11 111412 128地线 注:屏蔽电缆的地线就近接到地线上。5.3 车站台主机有线通信接口5.3.1 车站台外设3U箱体到调度接口本设备只配备了与插座配对使用的插头,型号为CH5.08-9P插头,不提供连接线缆,要求采用8芯网线连接。设备连接调度设备的接口插座为CH5.08-9P插座。其线位定义如下: 线位定义说明: 1,2,3,4为64K接口的1口,其中1 和2位是本设备的接收脚,3和4为本设 备的发送脚。 6,7,8,9为64K接口的2口,其中6 和7位是本设备的接收脚,8和9为本设 备的发送脚。第5脚位悬空。连线时,将本设备的接收脚接数

33、调设备的发送脚,将本设备的发送脚接数调设备的接收脚。车站的主通道必须接调度总机的主通道,接法见下图:5.3.1 车站台外设3U箱体到主从站接口本设备只配备了与插座配对使用的插头,型号为CH5.08-9P插头,不提供连接线缆,要求采用8芯网线连接。设备连接调度设备的接口插座为CH5.08-9P插座。其线位定义如下: 线位定义说明: 1,2,3,4为64K接口的1口,其中1 和2位是本设备的接收脚,3和4为本设 备的发送脚。 6,7,8,9为64K接口的2口,其中6 和7位是本设备的接收脚,8和9为本设 备的发送脚。第5脚位悬空。连线时,将本设备的接收脚接数调设备的发送脚,将本设备的发送脚接数调设备的接收脚。车站的主通道必须接调度总机的主通道,接法见下图:下行方向上行方向5.3.2 车站台主机到区间接口车站台区间背板到接口采用0.9mm实回线连接,一端连接到区间接口插座上,另一端接到区间的实回线上。序号区间接口插座 备注 1 1区间接口1 两线数字接口 2 2 到区间台备注: 常用区间接口J8、J10和J7、J9当上、下行区间接口。5.4 车站台主机的电源接口车站台主机的电源接口为A型采用+48 V的直流电源,采用三芯电缆连接到电源上。电源接口管脚接口定义线缆颜色定义1输入电源正端灰色2N

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