余杭区乔司镇西南单元控制性详细规划(修编)概要.doc

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1、:余杭区乔司镇西南单元控制性详细规划(修编)概要一、规划区范围规划用地属余杭区乔司镇范围。规划范围东起沪杭高速公路,南至江干区的笕桥机场用地,西至杭浦高速公路,北至沪杭、杭浦两条高速公路的交汇处,规划总用地约785.96公顷。二、现状说明(1)自然条件该区块处于北亚热带南缘季风气候区,季风交替规律显著,季节变化明显,形成春季多雨,秋季气爽,冬季干冷的气候特点,年平均气温16。常年11月下旬初霜,3月中旬终霜,平均降雨量11501550毫米,年降水日为130145天。该区块地处滩涂平原,地势平坦,平均地面标高为5.3米。(2)农居状况基地现状用地涉及乔司镇的方桥村、永西村、和睦桥村、永和村、葛家

2、车村、朝阳村和五星村等7个行政村,但农居用地分布情况差别较大,其中包括葛家车村和五星村的全部,永西村的大部分,方桥村、和睦桥村及朝阳村的小部分,本次基地范围内不含永和村的农居。农居现状布局较为分散,建筑层数为1-7层,其中多数为3-4层,建筑质量参差不齐。经测算现状农居用地159.47公顷,占总用地20.29%。(3)工业用地规划范围内除了农居用地以外,工业用地占了比较大的比重,已建和在建工业企业110多家,工业用地50.50公顷,占总用地6.43%。现状工业用地主要集中分布于规划范围的西南、沿乔井线的两侧,少量工业企业分布于规划区北部的方桥村和永西村内,工业门类较杂,规模普遍较小,建筑质量也

3、参差不齐。现状工业用地面积为50.50公顷,占总用地的6.43%。(4)道路用地区内现状主要道路有南部呈东西走向的乔笕线(乔井公路),路幅宽9-10米,是规划区对外联系的主要通道,现状交通流量较大;另有北部呈东西走向的南永线,路幅宽度6-7米,局部路段14米左右;其余均为3-6米不等的村道,道路密度低。(5)河道区内河网水系较为发达,主要河道有3条,其中南北走向的有西侧的和睦港(现状宽度25-30m)及东侧的良熟港(现状宽度15-25m),东西走向的有北部的方桥港(现状宽度20-25m)。其它支河现状宽度为10-15米。上述河流均系上塘河水系,部分河段虽经整治过,但由于缺少管理,河内水草较多。

4、(6)教育设施及其它服务设施基地北部有一所乔司镇永西小学,现有班级21班,占地面积1.12公顷;基地西南部有一所乔司镇大井小学,现有班级12班,占地面积0.7公顷;另有一处杭州余杭乔司党校,占地0.53公顷。(7)市政设施基地西南部葛家车村靠乔井路有一处大井加油站,占地面积0.2公顷;基地北部的永西村有一处110kV庙东变,占地面积0.47公顷。基地内绕城公路北侧有已经建成的省、市高压天然气高压管及输油管道通过。(8)其它用地:规划范围内有大量的耕地与园地。现状用地构成表序号用地代码用地名称面积(公顷)占总用地的比例(%)1C公共设施用地3.340.42 2M工业用地50.506.43 3S1

5、道路用地28.923.68 4T2高速公路用地52.306.65 5U市政设施用地0.670.09 6E1水域30.303.86 7E2耕地433.5055.16 8E3园地26.963.43 9E6村镇建设用地159.4720.29 规划总用地785.96100.00三、规划原则、目标与定位1、规划原则(1)以余杭区域总体规划、临平副城分区规划等上一层次规划为依据,进一步深化、细化该区域用地,合理安置各项用地,明确道路、河道绿带控制宽度。(2)规划力求创造一个规划结构严谨,用地布局合理,功能分区明确,环境优美的现代化城市综合功能区。(3)在规划许可的前提下,兼顾经济、社会、环境三个效益,和城

6、市整体功能的完善,注重现实性与超前性、科学性与可操作性的统一,优化布局,促进经济发展与城市建设持续稳定,协调发展。2、规划目标通过用地结构调整,完善路网系统,改善环境状况,合理引导规划区域由农村地区向城市型地区转化,逐渐将其建设成设施齐全、交通便捷、环境优美、功能完善的现代化新区。3、规划定位以工业、物流为主导,以人居安置为补充的城市新区。四、规划结构规划形成“一心、两轴、三带,两片、十组团”的规划结构。一心:指规划位于北部地块中心位置的公共设施用地,是规划区的公共中心;两轴:指规划沿南北向的西安路及东西向的永玄路发展的城市发展轴线;三带:指沿杭浦、绕城、沪杭等三条高速公路两侧预留的防护绿地而成的高速公路防护带;两片:指依绕城高速公路将规划区划分为南北两个片区;十组团:指规划的10个功能组团,其中北片的6个分别为:1个居住组团、1个公共设施组团及4个工业组团;南片的4个分别为:1个工业组团、1个物流组团、1个居住组团及1个生态培育组团。

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