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1、如何应对恶劣天气 近期灾害频发，为提高安全常识，提高灾难来临时的应对本领，我们节选了恶劣天气环境下的应对措施，供大家分享。强对流天气发生强对流天气时，如果在室外，应立即寻找庇护所。专家提醒说，强对流天气发生时，瞬时大风容易造成树木折断和房屋倒塌，进而造成人员伤亡。在龙卷风以及其他大风出现时，公众要远离易折断的树木、广告牌以及危房等。出行时，除携带雨具外，还应注意行路安全。出门行车放慢速度，遇到大风暴雨时最好停下来，等风雨过后再行驶。尽可能绕开户外广告牌等物体。门窗、棚架、临时搭建物等易被风吹动的设施应及时加固，人员要尽快离开临时搭建物，妥善安置易受雷雨大风影响的室外物品。切断危险地带的室外电源
2、，停止户外作业。行车遇到暴风雨应注意的事项：1、打开汽车小灯，握好方向盘，小心驾驶，注意行人，低速行驶，慎用制动。因轮胎附着系数低，制动距离会更长，极易出事。2、遇特大暴雨时，千万不要冒险行驶，应选择较高的安全地带停车。3、不熟悉的路况，不了解积水深度，不要轻易地让汽车涉水。4、千万不能急加速，这样飞溅的雨水容易被进气管吸入，造成损伤。应尽量放慢车速，小油门谨慎前行。5、打雷时，要关好门窗，呆在车内。6、如不小心车子进水熄火后，千万不能再进行启动，否则发动机将“报销”。而应尽快联系保险公司，并通知4S店施救。也可请路人帮忙，将汽车从水中推出来，尽快进行修理。7、如紧急需出车，遇有暴雨必须行驶，
3、则应采取必要的防护措施：先将空气滤清器拆下或将进气软管抬高，或将排气管用橡胶软管接高。使汽车的进、排气口尽量远离水面，减少发动机进水的可能性。8、行车时，应尽量躲避对方来车行驶时所拥起的水浪，必要时可停车让对方汽车先通过。9、当水淹没高度达到车轮半径时，应尽量避免让汽车涉水。采用挂低档、少加油、慢而匀速行驶的方法通过。雷电雷电发生时不要待在空旷的环境中，应躲避到有避雷设施的建筑物里。装有避雷针、钢架的钢筋混凝土建筑物，是避雷的好场所，具有完整金属车厢的车辆也可以利用，但注意不要靠近避雷设备的任何部分；如果正巧在室内，应将门窗关闭；尽量不要使用设有外接天线的收音机和电视机，不要接打电话。最好不使
4、用电脑、彩电、音响、影碟机等弱电设备。同时，雷雨天气应尽量避免接打手机。尤其是在外旅游，身处空旷地带的游客，雷雨天必须关闭手机。因为手机开通电源后，所发射的电磁波极易引来感应雷，把手机变成避雷针，使游客遭受雷击。洪涝灾害洪灾来临的前兆。强台风的到来；上游或本地连降大雨，山洪暴发；高山融雪及冰凌；河、湖大堤损毁。防止洪水涌入室内。房屋的门槛、窗户是进水部位。用沙袋、土袋在门槛和窗户处筑起防线；用胶带纸密封所有的门窗缝隙，可以多封几层；老鼠洞穴、排水洞等一切可能进水的地方都要堵死。真正被密闭的建筑物就不会进水了。洪水来临的自救。向高处转移。如在基础牢固的房顶搭建临时帐篷；身处危房时，应迅速撤离，寻
5、找安全坚固处所，避免落入水中；除非在洪水可能冲垮建筑物或水面没过屋顶时被迫撤离，否则呆着别动，等水停止上涨再逃离；若被卷入洪水中，一定要尽可能抓住固定的或能漂浮的东西；发现高压线铁塔或是电线断头下垂时，一定要迅速远避，防止触电；互相鼓励、相互帮助；可利用眼镜片、镜子在阳光的照射下的光亮发出求救信号；夜晚，利用手电筒及火光发出求救信号；当发现救援人员时，应及时挥动鲜艳的衣物、红领巾等物品，发出救援信号。利用自制漂浮物，用做水灾逃生的物品。选择密封性能良好的油桶、储水桶；空的饮料瓶、木酒桶或塑料桶都有一定的漂浮力；足球、篮球、排球的浮力也很好；树木、桌椅板凳、箱柜等木质家具都有漂浮力；泡沫板、竹竿
6、、木杆可采用编席的方法串联起来，制成排筏。洪水来临时被困“孤岛”的应对。被困高地、山坡、围堰、坝坎或楼顶时，要观察洪水是否仍在上涨，自己所处的位置是否有被冲垮、浸泡坍毁的危险，若有应向安全地带转移；在转移时，应准备绳索，也可寻找床单、衣物等做成绳索，并固定在坚固处，以利用绳索成功转移被困时，应由水性好的青壮年返回住所取回食物；当发现舟、船、飞机等救助人员时，应挥手鲜艳的衣物、红领巾；晚间点燃火堆或打亮手电筒、打火机等，发出求救信号。救助被溺者。设法在固定处救助，向被溺者抛救生圈、绳索、泡沫塑料、木板，或将树干、树枝抛过去；当拖被溺者时，应蹲或趴在岸上或船上，避免被拽进水里；用船、艇救助溺水者时
7、，要提防撞伤溺水者。注意：必须从船、艇的头部或尾部把溺水者拖上来，以免翻沉；溺水者被救出水后，应迅速进行现场急救：一是畅通呼吸道；二是倒水；三是心肺复苏。中暑中暑常发生在高温和高湿环境中，是以体温调节中枢障碍、汗腺功能衰竭和水、电解质丢失过多为特征的疾病。对高温、高湿环境的适应能力不足是致病的主要原因。在气温32、湿度60%的环境中，由于长时间工作或强体力劳动，又无充分防暑降温措施，极易发生中暑。此外，在室温较高、通气不良的环境中，年老体弱、肥胖、儿童及孕产妇由于耐热能力差，也易发生中暑。中暑者一般表现为体温升高、乏力、眩晕、恶心、呕吐、头晕头痛、脉搏和呼吸加快，面红不出汗、皮肤干燥，重者出现
8、高热、神志障碍、抽搐，甚至昏迷、猝死。为了避免中暑，在高温天气，应做到：1、对年老体弱等重点人群应重点保护，营造一个舒适的小环境，室内要通风，尽可能把室温降至26-28，室内外温差在8以内。2、要保持情绪稳定，注意膳食的调配，饮食宜清淡，多饮水。3、提高对先兆中暑的认识，一旦出现头昏、头痛、口渴、出汗、全身疲乏、心慌等症状，应立即脱离中暑环境，及时采取纳凉措施。4、提高防范猝死的意识。6-11时是心梗、中风、猝死的高峰时间，被称为魔鬼时间。因此，这段时间若室外温度较高，就应尽量避免外出。第一目击者急救：1、立即将病人移到通风、阴凉、干燥的地方，如走廊、树阴下。2、使病人仰卧，解开衣领，脱去或松
9、开外套。若衣服被汗水湿透，应更换干衣服，同时开电扇或开空调（应避免直接吹风），以尽快散热。3、用湿毛巾冷敷头部、腋下以及腹股沟等处，有条件的话用温水擦拭全身，同时进行皮肤、肌肉按摩，加速血液循环，促进散热。4、意识清醒的病人或经过降温清醒的病人可饮服绿豆汤、淡盐水，或服用人丹、十滴水和藿香正气水（胶囊）等解暑。5、一旦出现高烧、昏迷抽搐等症状，应让病人侧卧，头向后仰，保持呼吸道通畅，同时立即拨打120电话，求助医务人员给予紧急救治。泥石流泥石流是一种包含大量泥沙石块的固液混合流体。常发生于山区小流域。泥石流爆发过程中，常常伴随着山谷雷鸣、地面震动、浓烟腾空、巨石翻滚，浑浊的泥石流沿着料峭的山涧
10、峡谷冲出山外，堆积在山口。由于突发性、凶猛性、迅时性以及冲击范围大，破坏力度强等特点，泥石流常给人们的生命财产安全带来严重的威胁。泥石流前兆河流突然断流或水势突然加大，并夹杂着较多杂草、树枝；深谷或沟内传来类似火车轰鸣或闷雷般的声音；沟谷深处忽然变得昏暗，并伴随着轻微的震动感。紧急防护措施（1）前期预防泥石流多发区居民要注意自己的生活环境，熟悉逃生路线。注意政府部门的预警和泥石流的发生前兆，在灾害发生前互相通知、及时准备。去山地游玩要注意收听当地天气预报，不在暴雨之后或持续阴雨天气进入山区。宿营时，要选择平整的高地作为营地，避开河（沟）道弯曲的凹岸或地方狭小高度低的凸岸。不要在沟道处或沟内的低
11、平处搭建宿营棚。在沟谷遭遇暴雨、大雨，要迅速转移到安全的高地，不要在谷地或陡峭的山坡下避雨。（2）危机救助发现有泥石流迹象，要向沟谷两侧山坡或高地跑。千万不要沿着沟向上或向下奔跑。逃生时抛弃重物。不要躲在有滚石和大量堆积物的山坡下面。不要停留在低洼处，也不要攀爬到树上躲避。火车逃生自救另外，温州动车追尾事故发生后，大家在关心伤者的同时，也在担心要是自己遇到这样的事，该如何逃生自救？车上的应急设备该如何使用？火车逃生自救原则火车失事前通常没有什么迹象，但是乘客会感觉到急刹车，首先应利用这短短的几秒钟改变成比较安全的坐姿：1、远离车门，甚至可以趴下。抓住牢固的物体，以防被抛出车厢；2、低下头，下巴
12、紧贴胸前，以防颈部受伤；3、如果座位不靠近门窗，可保持不动，若接近门窗，则应尽快离开；4、火车出轨向前冲时，不要尝试跳车；5、火车停下来后，观察周围的环境如何，不要在火车周围徘徊，等待救援人员的到来；6、列车在运行时遇到停电，乘客千万不可扒门离开车厢进入隧道，即使全部停电后，列车上还可维持45分钟到1小时的应急通风；7、火车突然发生碰撞时可以借鉴航空中的做法，上身尽量向前倾，胸部紧靠膝盖，头靠在前排座位椅背上，双手置于头顶，手掌重叠在一起，前臂贴在脸颊上，这样的姿势在碰撞时能尽可能让自己减少伤害。利用车厢过道逃生旅客列车每节车厢内都有一条长约20米、宽约80厘米的人行通道，车厢两头有通往相邻车厢的手动门或自动门，若火车发生意外引发火灾时，这些通道是被困人员利用的主要逃生通道。被困人员应尽快利用车厢两头的通道，有秩序地逃离火灾现场。逃生时如遇到拥挤人群时选择到人群边缘，若不慎被推倒时应十指交叉相扣、护住后脑和颈部；两肘向前，护住双侧太阳穴。不慎倒地时，双膝尽量前屈，护住胸腔和腹腔的重要脏器，侧躺在地(见图)。在拥挤人群中，左手握拳，右手握住左手手腕，双肘撑开平放胸前，以形成一定空间保证呼吸。
