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1、“综合交通一体化”建设方案,宁海“综合交通一体化”建设方案,主要内容,项目背景,智能交通是结合信息技术建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合运输和管理系统。,交通局提出了关于推进智慧交通建设的实施意见，要求推动全市智慧交通建设，争取通过五年的努力，初步建成智慧交通路网、装备、出行、物流以及管理体系等“五大体系”。,交通运输局全面适应经济社会发展的要求，力争到2015年，以实现顺畅的交通网络体系、完善的交通物流体系、便捷的公交出行体系、精细化的城乡客运体系等四大体系为目标,主要内容,项目分析,1.现状分析,基础设施,综合应用,业务数据,技术支撑,宁海县党政网、运管专网、
2、公路专网港行专网间数据不能交换 硬件设备稀少，仅有少数服务器网络设备信息化场所规模小存在大量动态GPS定位需求和视频监控的建设需求,交通局及其直属单位使用的应用系统基本上都是由省交通厅或者市交通委下发的软件 各局之间、各科室之间无统一工作平台，业务工作无法通过统一系统联系,宁海县交通局及其下属单位未建设数据中心各单位只能通过纸质文件向交通局汇报工作,县交通局及其下属单位都未设立信息化职能科室信息化运维工作由办公室负责，推广及运行维护工作存在较大困难,1.现状分析,交通机构设置决定了“信息孤岛”的客观存在:交通运输局对下属单位行使行政管理职能，业务管理由下属单位上级管理部门负责。县级层面没有统一
3、的交通信息化建设规划,应用各自为政、缺乏整合:不同下属单位的系统由对应主管单位分别下发，在各自的转网内无法互联互通。而交通局内部也未建立统一的办公自动化系统，给交通局对下属单位的指导和监督工作带来不便,数据没有落地、没有统一的数据标准:本地没有数据中心或数据库，没有存放相关业务数据，另外，市交通局或省交通厅还没有制定出交通系统的数据标准或数据规范,问题1,问题2,问题3,1.现状分析,业务运作的需求 建设综合交通管理平台、交通运输应急指挥平台、决策分析平台 整合“数字公路”、“数字运管”、“数字港航”在行政办公、统计规划、工程建设管理、运输管理、安全管理、纪检监察等行政管理中运用信息化手段,数
4、据整合的需求 各项数据在数据中心分类分项保存，实现相关数据的统一存储和调用，从而提高数据访问的速度，加强对数据的管理效率。,服务公众的需求 完善交通外网门户网站；拓宽信息发布渠道；积极探索出行信息服务的方式及运作模式,2.需求分析,3.必要性分析,智慧城市的重要组成部分,1,2,4,3,交通行业发展的必然方向,政府部门履行职责的必要手段,公众迫切的需要,主要内容,项目建设内容,项目建设内容,大力推动，实现交通基础设施可视化,技术支撑，实现交通工具智能化,融合平台，实现交通管理一体化,资源共享，实现交通出行服务人性化,1.建设和完善智能基础设施,2.融合平台，建设综合管理平台,3.提升服务水平，
5、建设综合服务平台,4.整合资源，建设智能交通综合指挥中心和数据中心,5.提高交通决策水平，建设决策分析系统,6.建立标准和规范体系,项目建设内容,项目建设内容,项目建设内容,视频监设备控,移动执法设备,交通流量观测设备,桥梁监测设备,道路气象采集设备,可变情报板,应急信息设备,隧道监测设备,信息采集及发布系统,项目建设内容,传输网络,综合管理平台,公众服务平台,应急指挥平台,统计分析及决策辅助平台,视频监控平台,智能公交系统,项目建设内容,自主建设,资源整合,数字运管,数字公路,数字港航,工程建设综合管理系统,网络视频会议系统,综合管理平台,综合业务监管系统,与交通局各相关系统进行对接，提取相
6、关的监管和管理数据。可提供纪检督查、安全监管、建设项目前期管理、质量监督管理、执法监督、考核管理等行政管理功能。,行政审批监督管理系统,主要业务是对行政审批部门进行监察管理，主要功能是实现各单位间、各部门间交通行政审批等业主数据的流转、整合和共享。,协同办公系统,建设大交通范围的OA系统，实现局机关自身收发文和日常文件办理流转的需求。,项目建设内容,公众服务平台,门户网站的改造,对现有的交通局网站进行改造，根据服务对象、服务内容和服务方式的不同，形成政务版、企业版、公众版和移动版四个版本。,综合信息发布系统,便于行业管理部门向公众发布路况、气象等公众信息。实现广告运营商按策略发布广告信息。出租
7、汽车驾驶员需要发布紧急求助信息和出租汽车运营状态信息及驾驶员信用等级信息。,客运车辆联网销售系统,提供售票管理、检票管理、票据管理、财务结算、领导查询、信息发布、系统管理等多个功能，实现客运信息化。,项目建设内容,应急指挥平台,以交通运输应急资源库为基础，整合三大业务线应急资源，建立统一的应急综合数据库系统，并建立具备监测监控、预测预警、综合研判、辅助决策、指挥调度、总结评估等功能的交通运输突发公共事件应急指挥平台。,建设内容,统计分析及决策辅助平台,面向交通局管理部门，基于宁海交通局数据中心搭建智能分析平台，针对宁海实际，重点分析全县交通行业发展情况、管理情况、发展趋势，深入挖掘信息的潜在价
8、值，为领导科学决策提供参考。,建设内容,项目建设内容,视频监控平台,通过建设统一视频平台整合宁海县交通局自建的路网视频、整合客运、货运公司视频、客运场站视频、公交视频、港航视频、单兵车载视频。整合公安交警等部门视频，实现与市局的视频接口，实现与县级其他部门的视频资源共享。,建设内容,智能公交系统,对218辆国有公交车实施智能公交系统的建设，主要实现公交车辆的调度、机务管理、电子站牌、场站监控、预抵达报站等子系统。,建设内容,项目建设内容,项目建设内容,数字运管,数字公路,数字港航,主要实现运管业务的信息化、智能化管理。数字运管涉及到的软件由市公管处负责实施、部署。宁海县交通部门通过客户端进行访
9、问部署在市级部门的软件系统。数字运管涉及的终端设备包括车载GPS、移动执法设备等由宁海县交通局负责采购。,主要实现公路管理业务的信息化、智能化管理。数字公路涉及的外场设备包括路面视频监控、流量观测设备、桥梁监测设备、可变情报板、隧道监测设备等由宁海县交通局负责采购。,数字港航主要实现宁海县港航业务的信息化和智能化管理，目前市港航局还没有相关规划。根据需求主要建设内容为数字航道、移动执法系统。,项目建设内容,工程建设综合管理系统,交通委已完成工程建设综合管理系统的建设并试点推广，为节约投资，本系统直接使用市级系统，不重复建设，同时实现宁海综合一体化系统与市级系统的对接。,该系统对全县范围内的所有
10、拟建项目、在建项目、已建项目按照类别、地区进行管理，按照基本建设程序，实现项目从规划、立项、审批、设计、施工、运营、养护的全方位的信息跟踪管理。,网络视频会议系统,现已有网络视频会议系统，不再重复建设。,建立县交通局统一短信平台，实现各单位间、各部门间以及面向公众的短信发送和管理功能。,实现与市公管处、市公路局、市港航局的数据交换共享，通过数据交换系统，实现业务系统数据在宁海的落地 要求横向实现与公安、海事、城管等部门的数据共享接口,为交通运输局各项地理信息应用提供基础应用支撑。为用户建设丰富的地理信息数据应用技术基础。,整合车辆、人员定位信息，对交通局管理的中具备定位的要素的设备、人员、车辆
11、进行统一管理，将相关数据都定位在地图上，实现基础信息（对象）和GIS系统的完全整合定位和调度应用。,数据交换系统,地理信息平台,短信支撑平台,GPS定位平台,项目建设内容,项目建设内容,1.整合交通局机关业务数据,1.服务器,2.存储备份系统,3.网络设备,4.移动办公终端,5.平台软件,2.整合县公路段业务数据,3.整合县运管所业务数据,4.整合县港航处的业务数据,项目建设内容,1.交通局大楼机房改造,2.公交分中心机房改造,3.监控指挥中心建设,1.视频点位设置规范,2.监控指挥中心处置管理规范,3.终端设备管理和运行规范,4.数字中心管理规范,5.数据交换平台运行管理规范,6.系统运行管
12、理规范,7.机房管理规范,8.安全标准规范,主要内容,项目实施计划,第三期,第二期,第一期,（2012.03-2012.12）,（2013.01-201312）,（2014.01-2014.12）,建设交通智能基础设施，形成交通信息的智能采集、传输和发布。重点建设完善公众服务平台。,搭建综合交通一体化基础,形成综合交通一体化框架,综合交通一体化系统初建成,完善外场设施，形成分布合理、体系完备的外出设施体系。,建设综合应用平台、完善智能公交、完善数据中心建设、建立相应的标准和规范。,建设步骤,项目实施计划,进度安排,项目实施计划,项目运营方式,自建模式,租赁模式,应用软件、应用支撑平台、数据中心及监控指挥中心和机房建设,视频监控系统及其他智能交通终端设备和相应的传输网络建设,项目实施计划,组织架构及人员,从局机关、运管所、公路段、港航处、交投公司抽调骨干组成“综合交通一体化”项目小组,主要内容,项目投资估算和资金来源,“条块结合、以块为主”，调动社会建设力量，分散投资，降低一次性投投入,谢谢！,
