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1、第八章 国际货物运输保险,【教学目的】,通过本章学习，了解国际货物买卖合同中有关货物运输保险条款的有关知识和方法。,【教学重难点】,保险条款及其保险险别选择保险费计算,【教学内容】,第一节 货物运输保险承保的范围第二节 我国海洋货物运输保险险别第三节 其他货物运输保险险别第四节 伦敦保险协会海运保险第五节 货物运输保险实务,第一节 货物运输保险承保的范围,一、保险的基本原则1.保险利益原则2.最大诚信原则3.补偿原则4.近因原则,二、海运货物保险承保的风险,承保的风险,海上风险,外来风险,自然灾害,意外事故,一般外来风险,特殊外来风险,风险损失费用,自然灾害：是指不以人的意志为转移的自然界力量
2、所引起的灾害，但在海运保险业务中，它并不是泛指一切由于自然力量造成的灾害。仅指恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等人力不可抗拒的灾害。,意外事故：是指由于偶然、非意料的原因所造成的事故。并不是泛指海上所有的意外事故，而仅指运输工具搁浅、触礁、沉没、互撞、船舶与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等。,沉香木龙床，雕刻有55条龙,有何险？,中华第一床，用了3吨沉香木，叫价5亿,一般外来风险是指由于一般外来原因所造成的风险。主要包括：偷窃、提货不着、渗漏、短量、碰损、破碎、钩损、淡水雨淋、生锈、玷污、受潮受热、串味等。,特殊外来风险是指战争，种族冲突或一国的军事、政治、国际政策、法律以及行政措施等的变化
3、。主要包括：战争、罢工、拒收以及交货不到等。,三、海运货物保险承保的损失,海上损失,全部损失,部分损失,实际全损,推定全损,共同海损,单独海损,（一）全部损失,1、实际全损要件保险标的物全部灭失无法挽回丧失原有价值或用途载货船舶失踪，无音讯,被保险人在货物遭受了实际全损后，可按其保单的投保金额，获得保险人的全部损失的赔偿。,2、推定全损,修理费用货物价值施救费用货物价值收回费用货物价值,例1：我公司出口稻谷一批，因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有价值，这种损失属于。,实际全损与推定全损的区别是什么？,实际全损,例2：有一批出口服装，在海上运输途中，因船体触礁导致服装严重受浸，若将这批服装漂洗
4、后运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价值，这种损失属于。,推定全损,（二）部分损失,1、共同海损条件1).危及船、货的共同安全；2).有意识、合理的措施；3).牺牲具有特殊性，支出费用是额外的；4).牺牲和费用的支出最终必须是有效的。,2、单独海损,（1）含义是指仅涉及船舶或货物所有人单方面利益的部分损失。例如，载有花生仁等物品的船舶，在航行途中遇到暴风雨，海水浸入船舱，使花生仁受水泡变质。这种损失是由承保范围内的风险直接导致的，不是船方有意识地采取措施的结果，属于单独海损。,单独海损与共同海损的主要区别,案例思考,货物从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长
5、为了船、货的共同安全，决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮将货船拖回新港修理，检修后重新驶往新加坡。事后调查，这次事件造成的损失有：1000箱货烧毁；300箱货由于灌水灭火受到损失；主机和部分甲板被烧毁；拖船费用；额外增加的燃料和船长、船员工资。从上述各项损失性质来看，各属于什么海损？,是单独海损，是共同海损,四、海运货物保险承保的费用,（一）施救费用被保险的货物在遭受承保责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人与受让人，为了避免或减少损失，采取了各种抢救或防护措施而所支付的合理费用。,(二)救助费用指保险标的物遇到上述灾害事故时，
6、由保险人和被保险人以外的第三者采取救助行为而向其支付的费用。,海上救助,救助费用的产生必须符合下列条件：救助人必须是海难中财产关系的第三方救助行为必须是自愿的救助行为必须有实际效果“无效果，无报酬”No Cure,No Pay,（三）施救费用和救助费用的区别,采取行为的主体不同；给付报酬的原则不同；保险人的赔偿责任不同；救助行为一般总是与共同海损联系在一起，而施救行为则并非如此。,第二节 我国海洋货物运输保险险别,一、责任范围,附加险,一般附加险,特殊附加险,思考题,我某公司以CIF对外发盘，如以下列保险条款投保，是否妥当？（1）一切险、淡水雨淋险、受潮受热险（2）平安险、一切险、战争险（3）
7、水渍险、偷窃险、战争险（4）偷窃险、罢工险、战争险,基本险可以单独投保，附加险不能单独投保投保了一切险就不用再投保一般附加险,二、除外责任,被保险人的故意行为或过失所造成的损失属于发货人责任所引起的损失在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短缺所造成的损失被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用战争险和罢工险条款规定的责任范围和除外责任,洋家具摆擂打假,痛斥仿冒家具材质低劣、无环保保障、做工粗糙三大弊。,三、责任起讫,1、基本险的责任起讫“仓至仓条款”从运离保险单载明的起运仓库开始运输起，到保险单载明收货人的最后仓库；或在卸货港卸离海轮满60天为
8、止（适用于非仓库交货）,思考：某公司出口某货物，投保一切险加战争险，该船抵达目的港开始卸货时，当地发生武装冲突，部分船上货物及部分已卸到岸上的货物被毁。问：保险公司如何赔偿？,2、战争险的责任起讫“仅限于水上危险”,过马六甲得买战争险”,全球贸易中14货物的运输和差不多一半的石油运输要经过马六甲。平均每天有80多艘中国船只穿越马六甲海峡。,四、被保险人的义务,1.及时提货的义务2.施救义务3.更正保险单内容的义务4.提供索赔单证的义务5.发生事故须及时通知保险人,五、索赔期限,中国保险条款规定，被保险人提出保险索赔的时效为两年，从货物在最后卸载港全部卸离海轮之日算起。逾期，被保险人就丧失了向被
9、保险人提出保险索赔的实体权利。,第三节 其他货物运输保险险别,陆运货物保险 陆运险：承保责任范围同海运水渍险相似 陆运一切险：承保责任范围同海运一切险相似空运货物保险 航空运输险 航空运输一切险,邮包运输保险 邮包险 邮包一切险,第四节 伦敦保险协会海运保险,一、协会货物保险条款的种类协会货物条款（A）-ICC(A)协会货物条款（B）-ICC(B)协会货物条款（C）-ICC(C)协会战争险条款(货物)协会罢工险条款(货物)恶意损害险条款,说明：前三项可以独立投保；第四、五项征得保险人的同意也可单独投保；第六项只能作为附加险别投保。,二、协会货物保险主要险别,ICC(A)-采用承保“除外责任”之
10、外的一切风险的概括式规定办法，即作了“除外责任”项下所列风险，保险人不予负责外，其他风险均予负责。ICC(B)-采用承保“除外责任”之外列明风险的办法，即将其承保的风险一一列举出来。ICC(C)-承保“重大意外事故”的风险，而不承保自然灾害及非重大意外事故的风险战争险和罢工险,ICC（A）条款类似一切险 ICC（B）条款类似水渍险，责任范围略大 ICC（C）条款类似平安险，责任范围要小,三、CIC与ICC承保责任范围比较,第五节 货物运输保险实务,一、确定保险金额 保险金额（Insured Amount）是保险人赔偿的最高金额，也是计算保险费的基础，一般为CIF或 CIP发票额的110%。保险
11、金额保留整数，小数点后零以上的数都应进位。如：USD23545.01，应填为USD23546.00,二、办理投保,由卖方按合同或信用证规定办理投保手续。列明被保险人名称、货物名称、数量、包装及标志、保险金额、投保险别等，送交保险公司投保，并交付保险费。,三、保险金额的约定与保险费的计算,出口保险：保险金额=CIF货值（1+投保加成率）保险费=保险金额保险费率CFR=CIF1-保险费率（1+投保加成率）进口保险：保险金额=CIF货值保险金额=FOB价（1+平均运费率）/（1-平均保险费率）保险金额=CFR/（1-平均保险费率）,例 题,某货主在货物装船前，按发票金额的110%办理了货物投保手续，
12、投保一切险加保战争险。该批货物以CIF成交的总价值为20.75万美元，一切险和战争险的保险费率合计为0.6%。计算1、若发生了保险公司承保范围内的风险导致该批货物全部灭失，保险公司的最高赔偿金额是多少？2、该货主应缴的保险费是多少？,保险金额=20.75110%=22.825（万美元）,保险费=22.8250.6%=0.13695（万美元）,四、保险单的约定,保险单保险凭证联合凭证预约保险单,“大保单”，是保险人和被保险人之间成立保险合同关系的正式凭证，是被保险人向保险人索赔或对保险人上诉的正式文件，也是保险人理赔的主要依据。,“小保单”，简化的保险单，具有与保险单同等的效力。,“联合发票”，
13、是我国保险公司特别使用的，比保险凭证更简化的保险单据。,“开口保险单”，是保险人对被保险人将要装运的属于约定范围内的一切货物自动承保的、没有总保险金额限制的预约保险总合同。,保险单据,五、保险索赔,向保险公司发出损失通知采取合理的施救、整理措施索取货损和货差证明备齐索赔单证,保险单或保险凭证正本、运输单据、发票、装箱单、检验报告、向第三责任方追偿的有关文件、货损和货差证明、海事声明、索赔清单等。,规定投保人、保险险别和保险金额、保险条款，并注明该条款的生效日期等。,六、合同中的保险条款,按FOB、FCA、CFR、CPT条件成交，保险由买方办理。Insurance:To be covered b
14、y the Buyers.,按CIF/CIP条件成交，如：“保险由卖方按发票金额的110%投保一切险和战争险，以1981年1月1日中国人民保险公司海洋运输货物保险条款为准”。Insurance:To be effected by the Sellers for 110%of invoice value against All Risks and War Risk as per China Ocean Marine Cargo Clauses of PICC,dated Jan 1,1981.,本章练习单选题,凡按CFR贸易术语成交的商品应由（）。A.买方负责租船订舱并办理保险 B.卖方负责租船
15、订舱并办理保险 C.卖方负责租船订舱，买方负责办理保险 D.卖方负责办理保险，买方负责租船订舱C,FOB/CIF 术语下，办理保险者应为（）。A.买方/买方 B.卖方/买方C.买方/卖方 D.卖方/卖方 C,某公司出口货物在运输途中遭遇风暴,运输船舶与货物均沉入海底,该公司损失的货物应属于()A.部分损失B.全部损失C.共同损失D.推定海损B,按我国海运货物保险条款的规定,投保一切险后还可以加保()A.偷窃提货不着险B.卖方利益险C.战争、罢工险D.淡水雨水淋险C,按照国际保险市场的惯例，投保时的保险加成率一般为（）A.没有惯例B.2%C.5%D.10%D,按保险人承包责任范围大小,下列三种险
16、别依次顺序为()A.平安险、一切险、水渍险B.一切险、水渍险、平安险C.水渍险、平安险、一切险D.一切险、平安险、水渍险B,为防止运输货物被窃，应投保（）A.一切险、偷窃提货不着险B.水渍险C.平安险、偷窃提货不着险D.一切险、平安险、偷窃提货不着险C,判断题,海上保险业务的意外事故，仅局限于发生在海上的意外事故。（）F,保险公司对陆运战争险的承保责任起讫与海运战争险的承保责任都是“仓至仓”。（）F,在CIF出口业务中,保险单日期不能迟于提单日期.()T,ICC(A)类似于我国的平安险.()F,在国际贸易中，向保险公司投保一切险后，在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，均可向保险公司索赔。（）F,例 题,我方以50美元/袋CIF新加坡出口某商品1000袋，货物出口前，由我方向中国人民保险公司投保水渍险、串味险及淡水雨淋险的保险费率分别为0.6%、0.2%和0.3%，按发票金额110%投保。该批货物的投保金额和保险费各是多少？,保险金额=501000（1+10%）=55000（美元）保险费=55000（0.6%+0.2%+0.3%）=605（美元）,【课后思考】,1.我国海洋运输保险的基本险别有哪些？其责任范围有什么区别？2.什么是预约保单？预约保险对被保险人有什么作用？3.出口业务中卖方应该如何办理出口货运保险？,
