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1、在轮胎顶部创建的基准面上作草图,然后拉伸并圆角参数如左图,最终得到下面的结果.加厚前面的回转片体0.2mm;变换上一步的作的拉伸体,(后面我们称它为抓地钉).这里要变换二次,一次以绝对坐标为原点绕Z轴旋转;一次以轮胎截面草图圆心为原点绕X轴旋转,旋转参数自定,我们要的是相互交错的效果.如右图: i) e5 Q! i0 C9 G& w( p- s k0 s0 ( t* u p i6 x2 c% 同样办法,在轮胎正面做草图并拉伸,草图尺寸自定,比另一个抓地钉小就是了.得到如左图效果通过一系列的变换或引用几何体,圆角,求和运算,我们的轮胎,大致效果已经出来了,对于机子配子不高的人来说,这是个漫长的等
2、待过程,比如我.接下来,还是以YZ面为基准,作钢圈草图,注意和轮胎截面线相切. 旋转钢圈截面草图并加厚0.2mm,以XZ面作草图,回转.顺便以绝对原点作半径为1mm的圆,为作中轴做准备(如下图). 对称拉伸上一步的圆弧,拉伸高度为3.5作16个阵列圆弧拉伸求差,至于尺寸,自己看着办就好了.要注意的是,这里的圆弧比我们将要做的钢丝大一点点.完了后,阵列钢丝脚32个(我数过同事的单车),稍微提一下,很多新手使用变换时喜欢一个个的复制,其实选用多个副本要方便许多的. 镜像复制图13的拉伸体,并求和.然后选中一个圆弧边进行拉伸.参数见图16.还是接着拉伸0.1mm(拉伸真是有用啊),完了后,给它个0.
3、1mm的圆角. 提取图16拉伸体的中轴线,拉长0.3mm,再连直线到钢丝脚,至于是哪个脚,要经过观察和平时的作图经验,连完线就给个0.3mm的圆角,再合并曲线.接下来,马上用扫掠命令,把钢丝扫出来!用同样的办法,通过拉伸再拉伸扫掠,做出另外一根钢丝,乘机也把气嘴和中心转动轴做了,也是拉伸,晕死! 下面,开始变换操作:1.选择图1819的扫掠体以绝对坐标为原点,沿Y轴旋转45度,副本7个;2.重新选择变换对象,选择所有的钢丝,以XZ面为基准,镜像复制.不要退出变换命令.直接重新重义变换类型,以绝对坐标为原点,绕Y轴旋转360/32度!结果如图螺帽相信大多人都画过,一般来说有两种办法,一是拉伸,然
4、后旋转切除,二是变化扫掠.这里不赘述了.要指责的是我在这个过程中,只求外形相似,看不到的一概不理.大失我创作的初衷.因为我的本意是,东西设计出来应该就可以直接指导生产的.失败! 3 j. v+ W: ?5 N3 Y接着做链条齿轮,作偏移4.5mm的XZ基准面,作齿轮截面草图.尺寸自己看着办.拉伸草图0.3mm. 画草图并和齿轮主体进行求交运算. 至此,我们的轮胎就告一段落,可以先沿X轴复制一个作为前轮,距离设为113mm,把前轮送进40层休息.需要的时候再叫它出来. 这里先说些题外话,这个作品基本上都是凭空捏造的,并没有认真去研究自行车到底是怎样炼成的.结构不合理那是一定有的.我要呈现给大家是
5、建模思路和捏造思路.希望结构大师,自行车大师们看了不要生气.O.下面继续我们的作业: 作基准面,基于基准面创建对称长方体,并圆角-圆台-抽壳圆角,顺便给四个弹簧.参数如四周图片.没参数的自定. 后座板就做草图拉伸,详细参数见图示.当然,也可以自己定.不能忘了下面要和支撑座连接,所以要加四个孔. 沿Z轴移动36.5mm创建基准坐标系以绝对坐标的YZ面为基准作草图,修剪图39生成的艺术曲面,并加厚0.2mm创建直线,基于直线作基准csys;作草图;提取一个后座支撑横截面,去除参数移至草图曲线的端点;拉伸横截面,提取等参数曲线,然后桥接. 以图46的曲线作网格面,注意相切.以绝对坐标的XZ面镜像复制
6、一个.作一根直线拉伸,修剪两个网格面.作桥接线然后网格,作直线拉伸修剪网格;再用投影线截面线命令作出图52中亮显线,然后桥接亮显线.为下一个网格作准备. 以图52的桥接线作网格并缝合后求和,结果如图53. 7 o7 C- L6 ; Y5 a# |0 j. g以草图曲线端点作四个基准面,间距为15mm,以下面的基准面作草图.参数如图55. 创建基准csys, 保证图57亮显的基准轴和草图曲线平行,坐标位置如图58, # e- U0 u2 K* N) R# i以XY面作草图并对称拉伸1.2mm;提取图55的拉伸体中轴线并拉伸5mm,以YZ面作的草图(图60). 以草图曲线作基准面作基准面修剪扫掠体
7、,并将修剪后的横截面沿图64的桥接线扫掠(图68),然后再修剪体,求和.如图69. 偏置图70的拉伸体-10mm. 作直线,长70.2,和绝对坐标X轴夹角47度.并在直线端点作基准面. 作草图.回头处理一点事,作线拉伸修剪实体.(有点东搞一阵,西搞一阵的感觉/ r1 % . Z1 ). 作曲线,通过拉伸旋转得出大齿轮,图83亮显的圆弧直径为3.96mm(好精确!O)这里似乎不够长,给它偏移3mm. 旋转上一步草图,然后又拉伸圆弧(图95). 继续以XZ面作草图(图99).再以草图端点作基准CSYS,画出图100中的粉红色草图曲线. 4 Y, G/ P% q+ ?2 Z0 h6 S: r! p以
8、图99草图曲线的另一个端点作基准CSYS,并XY面作草图,参数如图101,结果如图102.平移图102的草图并缩小0.8创建扫掠体拉伸扫掠体顶面并圆角镜像复制移动原点至图95的拉伸体底面圆心创建基准CSYS创建草图(图105) 以图105的草图曲线创建外径为3.2mm的管道,和图95的拉伸体求和. 边缘圆角0.2mm继续作草图以图123中亮显的基准面作草图;通过上一步创建的两个草图作组合投影(图124);给组合投影一个外径为2.8MM的管道;接着选择图126亮显的草图曲线做外径3.3的管道;拉伸管道边缘,求和后圆角. 创建沟槽并阵列14个副本后镜像一个到对面, 通过边缘作相切直线,移动原点创建
9、基准CSYS,创建草图,拉伸直线和草图求交点. 发扬我军连续作战的精神,一口气再作三个网格(图144),缝合后补片(图145),发现不够尺寸,偏置1.2(图146).圆角.结果如图147. 以图151片体修剪补片体;复制一根组合投影线拉伸后修剪偏置后的补片体.求差并保留工具体(图156),再修剪后偏置1.6MM好了就来看看前座的设计,作为一个没经过系统学习的人,做到哪就是哪,当我觉得在一个文件里做,电脑实在太慢,就单独建了个文件,来专门设计前座.没有手绘(不会),直接在电脑里做,现在来看看具体做法: 通过曲线作网格;作草图拉伸;加厚网格;用拉伸的片体修剪加厚实体;最后圆角.这里尺寸都是自由定义还有很多细节没有详述,给初学者思考和完善吧.O,有点偷懒.下面把没有详说的地方贴出来UG渲染一直不太会,到现在还是,这个自行车有很多零件都没给材质,不过还是要贴出来,太虎头蛇尾也不行.钢圈钢丝齿轮龙头的材质设定轮胎前后座把手刹车线的材质设定大体零件都赋予了材质,其它的我没理.O.下面看看背景设定点击可视化形状工具条上的高质量图像按钮,弹出对话框:
