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1、毕业设计(论文)开题报告学 生 姓 名：学 号：专 业：机械工程及自动化设计(论文)题目：1E50FM变速箱盖加工工艺及夹具设计设计论文地点指 导 教 师: 开题报告填写要求1开题报告（含“文献综述”）作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作前期内完成，经指导教师签署意见及所在专业审查后生效；2开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式（可从教务处网页上下载）打印，禁止打印在其它纸上后剪贴，完成后应及时交给指导教师签署意见；3“文献综述”应按论文的格式成文，并直接书写（或打印）在本开题报告
2、第一栏目内，学生写文献综述的参考文献应不少于15篇科技论文的信息量，一般一本参考书最多相当于三篇科技论文的信息量（不包括辞典、手册）；4有关年月日等日期的填写，应当按照国标GB/T 740894数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法规定的要求，一律用阿拉伯数字书写。如“2009年3月15日”或“2009-03-15”。 毕 业 设 计（论 文）开 题 报 告1结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写2000字左右的文献综述：文 献 综 述摘要 减速器是各类机械设备中广泛应用的传动装置。减速器设计的优劣直接影响机械设备的传动性能。本文通过对两种减速器主要优化设计方法的分
3、析，提出了减速器设计中应考虑的约束条件、目标函数和变量等。关键词 减速箱盖 加工工艺 夹具设计 1 引言变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；减速器的种类很多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星减速器以及它们互相组合起来的减速器；按照传动的级数可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥一圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。2 加工工艺分析2.1 定位基准选择选择粗基准时，主要要求保证各加工面有足够的余量，使加工面与不加工面间的位置符合图样要求，并特别注意要尽快获得精基面。具体选择时应考虑下列
4、原则：a： 选择重要表面为粗基准 为保证工件上重要表面的加工余量小而均匀，则应选择该表面为粗基准。所谓重要表面一般是工件上加工精度以及表面质量要求较高的表面，如床身的导轨面，车床主轴箱的主轴孔，都是各自的重要表面。因此，加工床身和主轴箱时，应以导轨面或主轴孔为粗基准。b:选择不加工表面为粗基准 为了保证加工面与不加工面间的位置要求，一般应选择不加工面为粗基准。如果工件上有多个不加工面，则应选其中与加工面位置要求较高的不加工面为粗基准，以便保证要求，使外形对称等。毛坯孔与外圆之间偏心较大，应当选择不加工的外圆为粗基准，将工件装夹在三爪自定心卡盘中，把毛坯的同轴度误差在镗孔时切除，从而保证其壁厚均
5、匀。c:选择加工余量最小的表面为粗基准在没有要求保证重要表面加工余量均匀的情况下，如果零件上每个表面都要加工，则应选择其中加工余量最小的表面为粗基准，以避免该表面在加工时因余量不足而留下部分毛坯面，造成工件废品。d:选择较为平整光洁、加工面积较大的表面为粗基准以便工件定位可靠、夹紧方便。e:粗基准在同一尺寸方向上只能使用一次因为粗基准本身都是未经机械加工的毛坯面，其表面粗糙且精度低，若重复使用将产生较大的误差1。精基准的选择原则a: 基准重合原则即选用设计基准作为定位基准，以避免定位基准与设计基准不重合而引起的基准不重合误差。b:基准统一原则应采用同一组基准定位加工零件上尽可能多的表面，这就是
6、基准统一原则。这样做可以简化工艺规程的制订工作，减少夹具设计、制造工作量和成本，缩短生产准备周期；由于减少了基准转换，便于保证各加工表面的相互位置精度。例如加工轴类零件时，采用两中心孔定位加工各外圆表面，就符合基准统一原则。箱体零件采用一面两孔定位，齿轮的齿坯和齿形加工多采用齿轮的内孔及一端面为定位基准，均属于基准统一原则。c:自为基准原则某些要求加工余量小而均匀的精加工工序，选择加工表面本身作为定位基准，称为自为基准原则.磨削车床导轨面，用可调支承支承床身零件，在导轨磨床上，用百分表找正导轨面相对机床运动方向的正确位置，然后加工导轨面以保证其余量均匀，满足对导轨面的质量要求。还有浮动镗刀镗孔
7、、珩磨孔、拉孔、无心磨外圆等也都是自为基准的实例。d:互为基准原则当对工件上两个相互位置精度要求很高的表面进行加工时，需要用两个表面互相作为基准，反复进行加工，以保证位置精度要求。例如要保证精密齿轮的齿圈跳动精度，在齿面淬硬后，先以齿面定位磨内孔，再以内孔定位磨齿面，从而保证位置精度。再如车床主轴的前锥孔与主轴支承轴颈间有严格的同轴度要求，加工时就是先以轴颈外圆为定位基准加工锥孔，再以锥孔为定位基准加工外圆，如此反复多次，最终达到加工要求。这都是互为基准的典型实例。e:便于装夹原则所选精基准应保证工件安装可靠，夹具设计简单、操作方便。实际上，无论精基准还是粗基准的选择，上述原则都不可能同时满足
8、，有时还是互相矛盾的。因此，在选择时应根据具体情况进行分析，权衡利弊，保证其主要的要求2。2.2 工艺过程 在生产过程中，凡是改变生产对象的形状、尺寸、位置和性质等，使其成为成品或半成品的过程称为工艺过程。2.3 拟定工艺路线制定零件机械加工工艺最主要的工作是拟定工艺路线。拟定工艺路线是制定工艺过程总体布局非常关键的一步,它与定位基准的选择有着密切关系。拟定工艺路线的主要任务是加工方法的选择,定位基准的选择,加工阶段的划分及其工艺的安排等3。2.4 加工阶段的划分通常将整个工艺路线划分为以下几个阶段：a:粗加工阶段：主要任务是切除各表面上的大部分余量，其关键问题是提高生产率.b:半精加工阶段：
9、完成次要表面的加工，并为主要表面的精加工做准备.c:精加工阶段：保证各主要表面达到图样要求，其主要发问题是如何保证加工质量.d:光整加工阶段：对于表面粗糙度要求很细和尺寸精度要求很高的表面，还需要进行光整加工阶段.这个阶段的主要目的是提高表面质量，一般不能用于提高形状精度和位置精度.常用的加工方法有金刚车（镗），研磨，珩磨，超精加工.镜面磨，抛沅及无屑加工等4.划分加工阶段的原因：a:保证加工质量.粗加工时，由于加工余量大，所受的切削力，夹紧力也大，将引起较大的变形，如果不划分阶段连续进行粗精加工，上述变形来有用恢复，将影响加工精度.所以，需要划分加工阶段，使粗精加工生产的误差和变形，通过半精
10、加工和精加工予以纠正，并逐步提高零件的精度和表面质量.b:合理使用设备.粗加工要求采用刚性好，效率高而精度较低的机床，精加工则要求机床精度高.划分加工阶段后，可避免精度高的设备进行粗加工，可以充分发挥机床的性能，延长使用寿命.c:便于安排热处理工序，使冷热加工工序配合得更好.粗加工后，一般要安排去应力的时效处理，以消除内应力.精加工前要安排淬火等最终热处理，其变形可以通过精加工予以消除.d:有利于及早发现毛坯的缺陷（如铸件的砂眼气孔等）.粗加工时去除了加工表面的大部分余量，若发现了毛坯缺陷，及时予以报废，以免继续加工造成工时的浪费5.2.5 工序分析在划分了加工阶段以及各表面加工先后顺序后,就
11、可以把这些内容组成为各个工序。在组成工序时，有两条原则：即工序集中和工序分散。工序集中就是将工件加工内容集中在少数几道工序内完成，每道工序的加工内容较多。工序分散就是将工件加工内容分散在较多的工序中进行，每道工序的加工内容较少，最少时每道工序只包含一个简单工步6。3 夹具设计夹具是机械制造厂里使用的一种工艺设备，分为机床夹具、焊接夹具、装配夹具及检验夹具等。各种金属切削机床上用于装夹工件的工艺装备，称机床夹具，如车床上使用的三爪自定心卡盘、铣床上使用的平口虎钳等7。用夹具装夹工件有下列的优点：1：能稳定的保证工件的加工精度 用夹具装夹工件时，工件相对于刀具及机床的位置精度由夹具保证，不受工人技
12、术水平的影响，使一批工件的加工精度趋于一致8。2：能提高劳动生产率 使用夹具装夹工件方便，快速，工件不许要划线找正，可显著的减少辅助工时，提高劳动生产率；工件在夹具中装夹后提高了工件的刚性，因此可以加大切削用量，提高劳动生产率；可使用多件、多工位装夹工件的夹具，并可以采用高效夹紧机构，进一步提高劳动生产率9。3：能扩大机床的使用范围10 11。4 结束语通过减速箱盖的机械加工工艺规程制订及专用夹具的设计，可以有效培养综合应用机械设计知识，并根据设计的实际要求，进行问题的分析解决，从而提高独立工作的能力。参 考 文 献1 赵立刚. 计算机辅助NC加工工序卡的设计M. 广东：广东机械出版社，199
13、6.2 肖继德，陈守平. 机床夹具设计R. 北京空气动力研究所技术报告 BG7-270，北京：机械工业出版社，1999. 3 王光斗，王春福. 机床夹具设计手册M. 北京空气动力研究所技术报告 BG7-270，上海：上海科学技术出版社，2000.4 刘文剑，曹天河，赵维. 夹具工程师手册M. 哈尔滨：黑龙江科学技术出版社，1987. 5 李硕根. 罗仁芝摩托车左机体铣大平面基准气动夹具的设计J. 科技学报，2004，14（12）： 1518.6 吕云嵩.圆台铣床夹具液压系统改造EB/OL.(2005-12-05).http:www. .7 来建刚. 粗铣缸盖顶面及台阶面专用机床的设计J. 机电
14、一体化技术，2000，1（94）： 2528.8 付书明 ,李明. 柔性组合机床及其生产线的发展探讨J. 成组技术与生产现代化，2006，23（1）：57.9 潘滨,韩松. 如何正确理解与选定组合机床的柔性J. 组合机床与自动化工技术，1999 , (12):14. 10 熊幸明. 基于PLC的双面钻孔组合机床控制系统设计J. 计算机PLC 应用，2005，6（1）： 2729.11 李秀敏. 组合机床行业现状与发展思考J. 航空制造技术，2003,(4):4 143. 毕 业 设 计（论 文）开 题 报 告本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段（途径）：1 本课题要研究及解决的问题（1）
15、 专用零件结构工艺性分析（2） 制定加工工艺（3） 夹具设计（4） 夹具设计全部使用气缸夹紧2 本课题拟采用的研究手段（途径）（1） 在设计过程中，我们必须要认真分析零件图，了解零件的结构特点和相关的技术要求，对零件的每一个细节，都应仔细的分析，如加工表面的平行度、粗糙度、垂直度，特别是要注意零件各孔系自身精度（同轴度、圆度、粗糙度等）和它们的相互位置精度（轴线之间的平行度、垂直度以及轴线与平面之间的平行度、垂直度等要求），零件的尺寸是整个零件加工的关键，必须弄清零件的每一个尺寸。（2） 首先要分析零件的结构工艺性，接着制订工艺路线，选择合适的加工方案，然后确定加工顺序，再进行工序设计，工艺尺
16、寸链的计算，最后制订工艺规程卡片。1E50FM变速箱盖加工工艺研究途径应该体现质量、生产率和经济性的统一，达到经济合理及可行的最优方案。（3） 根据零件图分析，选择合适的定位元件和定位基准，然后选择合适的定位设计，用于实现工件的正确定位，然后进行定位误差的分析和计算，工件在夹具定位后要夹紧，首先选择夹紧点和计算夹紧力，最后选择合适的夹紧机构夹紧。（4） 查阅有关气动夹具的资料 毕 业 设 计（论 文）开 题 报 告指导教师意见：1对“文献综述”的评语：该生对毕业设计的技术要求，主要介绍了发动机箱盖的结构特征及加工工艺性，对箱盖加工工艺设计的方法、设计步骤进行了阐述，并说明了夹具设计的任务及夹具
17、在生产制造中的作用。对箱体件柔线加工线进行了介绍。较准确地了解了该领域的技术前沿和发展动态，达到本科毕业设计文献综述的要求。2对本课题的深度、广度及工作量的意见和对设计（论文）结果的预测：该课题主要研究的是1E50FM变速箱盖加工工艺及夹具设计。按照课题任务的内容和要求，对具体参数进行设计和计算，选择合适的加工工艺路线，制订出工序卡片和工艺卡片，并且结合所学的专业知识设计专用夹具。课题难度涉及面较广，难度适中，工作量适中，课题难度、广度及工作量达到本科毕业设计要求。根据该学生的现有基础，通过设计期间的努力可以较好地完成课题设计任务。 指导教师： 年 月 日所在专业审查意见： 负责人： 年 月 日
