动力电池的动力学特性实验.doc

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动力电池的动力学特性实验一、 实验目的: 掌握电动汽车动力电池的动力学特性。二、 教学基本要求:、 了解动力电池的动力学特性的实验要求;、 掌握动力学电池实验方案设计能力;、 掌握电动汽车动力电池的服役特性; 三、 实验内容提要:电动汽车动力电池的充电特性实验、放电特性测试等。四、 动力电池测试实验整体方案:1. 实验设备仪器: 负载车辆、铅酸电池、恒流充电机、电流和电压传感器、数据采集系统。2. 系统原理图五、 实验测试数据分析充电:分析:从图中可以看出,随着充电时间的增加每个电池单体的电压都成整体上升趋势,但电流基本保持不变。因此,在充电时不能持续太长时间,以免电池端电压过高而导致过充。放电:分析:从图中可以看出,随着放电时间的增加每个电池单体的电压都呈下降趋势。放电电流也不断下降,在放电40s时由于将一个负载电阻的阻值调大,所以放电电流出现了一个突降。六、 数据处理程序充电电流电压与时间关系:充电单体电压与时间关系:放电电流电压与时间关系:放电单体电压与时间关系:七、 测试实验照片

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