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1、深圳地铁*&*&*工程 MG40/10-23A门式起重机安装方案一、概况1、工程概况、施工地点和施工范围：#。2、设备概况、（1）门式起重机主要参数： 额定起升能力40t; 起升高度: 36.5m（含轨道下）; 跨度：23m； 起升速度：1.5-15m/min； 工作级别：A6 小车行走速度：33.7 m/min 大车行走速度：42.44m/min；（2）安装各部件重量如下：名称 数量单重（t）主梁224马鞍14.3连接梁21.55支腿123.1支腿222.28地梁（下横梁）22.6天车（小车）130大车运行机构42.4（3）设备大样图：二、编制依据由项目部提供的施工平面布置图等有关施工图纸资
2、料起重机械试验规范和程序GB/T 5905-2011起重机械安全规程GB6067.1-2010通用门式起重机GB/T14406-2011建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2012起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-2010MG40/10-23A龙门吊图纸及使用说明书建筑施工起重吊装工程安全技术规范JGJ276-2012施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005重要用途钢丝绳GB 8918-2006起重机设计规范GB 3811-2008建筑起重机械安全监督管理规定中华人民共和国建设部令第166号危险性较大分部分项工程管理办法建质201287号危险性较大的分部分项工程安全管理办法
3、实施细则 2011-13号高空作业机械安全规则JGJ5099-1998建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-91建筑施工起重吊装安全技术规范JGJ276-2012徐州重型机械有限公司JQZ50K汽车吊使用说明书徐州重型机械有限公司QAY260A汽车吊使用说明书三、管理指标1、杜绝起重机械、设备倾覆、倒塌事故；杜绝死亡、重伤事故；轻伤事故率0.52、特种作业人员持证率100%；安全防护用品配备率100%3、施工工艺执行率100%；安全、技术规程执行率100%4、噪音达标排放率100%；废弃物回收率100%；相关方投诉处理结案率100%四、施工计划1、施工场地要求：1) 施工场地事先进行硬化处理
4、，场地开阔没有与安装施工作业相干涉的障碍物，吊车工作区域地基坚实可靠。2) 现场通道及转弯车道满足龙门吊主梁的运输要求。3) 现场范围内及吊卸范围外侧6米内，不得有架空高压电线、电缆。如作业范围内有电线、电缆，则作业时必须断电。4) 现场必须设有或可设置的锚固点。5) 作业期间，作业范围内凡影响吊装的拉线必须撤去。若是吊装过程所需的拉线对吊装过程有影响时，只能分步分阶段拆去，当吊装构件经过后，必须马上重新拉好，确保下一阶段作业的安全。6) 龙门吊轨道梁施工完成，并验收合格，并在轨道梁上布置监测点，做好沉降观测，防止不均匀沉降。2、施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本安装方案，技术人员向作业工人做好
5、施工工序的技术安全交底。对配合安装的汽车吊及人员进行资历审核及进行技术安全交底，配合机具进行全面检查。4、对所有用于安装作业的工器具进行全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠。作业中使用的安全带、保险绳均应安全可靠，有合格证并在有效期内。6、施工进度计划1）50T 汽车吊进行行走梁组装，主梁组装，行走梁与各支腿连接。计划工期1天。2）260T 汽车吊吊装大车行走梁及支腿、吊装主梁，吊装小车、电气系统、操作室、安全防护装置装计划工期3天。3）整机检查、调试及实验。计划工期3天五、人员组织、分工及职责1、 组织机构项目负责人专职安全员技术负责人安拆班组建筑电工指挥司索起重司机安拆人员1、人员组织与分
6、工（1）项目负责人：* （对施工的全过程负责）（2）技术负责人：* （对施工的技术问题负责）（3）安全员：* *（对现场的安全管理、安全措施的实施负责）（4）安拆班组长：* （对现场施工人员的工前教育，作业步骤、岗位的安排等作业的全过程负责）（5）安装拆卸工： *、*、*、* （负责龙门吊作业过程中的起重、装车、卸车） （6）司索信号工：*（负责龙门吊安装过程中的指挥，调度。）（7）司机：*（负责龙门吊安装前的试车及其他操作 。）（8）电工：* （负责龙门吊各部电器、电缆的安装，各部限位的安装。）六、施工机械、工机具及要求 工具名称规格/型号单位数量备 注大锤8磅把2做好防坠落措施小锤2.5磅
7、把2做好防坠落措施活动扳手把2做好防坠落措施梅花扳手20把4做好防坠落措施梅花扳手24把4做好防坠落措施撬棍20，1米根2做好防坠落措施冲子130，300mm根4做好防坠落措施冲子218，300mm根4做好防坠落措施钢丝绳24，12米 规格：6*37+1抗拉强度为1770N/ mm2对8揽风绳钢丝绳20，10米 规格：6*37+1抗拉强度为1770N/ mm2对2吊装大车行走梁、上横梁及支腿钢丝绳48，8米 规格：6*37+1抗拉强度为1770N/ mm2对4吊装小车、大梁卸扣20吨个4吊装大梁及小车卸扣10吨个10缆风绳及吊装支腿麻绳18，40米根2大梁吊运引导铁丝8#千克20电工工具套1钢
8、卷尺50m个1钢卷尺5m个1千斤顶5t，机械螺旋式个2氧气瓶2乙炔瓶2对讲机部4链条葫芦5吨套8汽车吊260吨台1参阅主臂起重性能表汽车吊50吨台1参阅主臂起重性能表钢板20mm张4汽车吊支腿基础垫实木枕2m根20水准仪NA2台1检验合格并在有效期内经纬仪TDJ2E台1检验合格并在有效期内1、施工中使用的汽车吊必须经过检查验收合格，并有技术监督部门频发的准用证。汽车吊操作及指挥人员需持证上岗。2、所使用的钢丝绳应无断丝、断股、磨损不超标能符合安全使用要求。3、所使用的卡环不得有毛刺、裂纹、尖角、扭曲、变形等缺陷，且销子松紧适当。4、检查设备及所有部件、零件、电气设备（附属材料）等规格、表面质量
9、，是否能正常使用。对所有的零部件进行现场检点,有缺漏做好标记并及时补充。5、使用的链条葫芦、氧气、乙炔作业前均需确认其能正常使用。氧气瓶、乙炔瓶的使用要符合：两瓶之间的间距5米、离明火10米；气瓶必须竖立放置，禁止敲击、碰撞、暴晒；气瓶严禁沾染油污；乙炔瓶必须装有减压阀和防止回火装置。七、作业步骤施工前准备施工场地的选择布置施工方案编制及技术交底安装作业工具配备、检查设备、材料清点检查和验收轨道尺寸检查起重机机体结构件、零部件清点行走梁组装固定，主梁组装及行走梁与各支腿连接并固定拉缆风绳安装主梁连接梁马鞍安装小车安装起升系统、电器系统、操作室，安装防护装置电器调试、安装限位装置整机检查空载调试
10、负荷试验安装验收。八、 安装技术要求及计算1.轨道的铺设情况及验收要求1) 轨道基础由总包单位施工后，确定轨道中心线和基础水平测量，出示书面单据移交安装单位。2) 龙门吊轨道为43kg/m钢轨，轨道由安装班组、技术负责人、质监部门三级验收并做好验收记录。2、安装的技术要求及要点1) 起重机械设备在安装过程中，施工人员应按各自的岗位职责及操作规程进行工作，严格安全技术交底的要求进行作业。施工人员施工前应熟练掌握施工方案中规定的施工方法及施工要求，严格按施工方案中规定的施工程序施工。所有作业人员登高作业必须穿防滑鞋，戴安全帽，背安全带。听从现场指挥及技术人员的指挥。2) 安装前的各个构件要放置到合
11、适的位置，防止影响后续的安装作业。起吊时，周边应有警戒线，禁止无关人员进入。作业平台设置安全防护栏。3) 大车行走梁要用夹轨器锁住并用枕木垫实，确保行走梁稳定、无晃动，每条支腿两侧各拉一条揽风绳固定，揽风绳在地面的锚固采用手拉葫芦连接地面的配重或管片,重量不小于9T。4) 主梁安装的是门式起重机安装最重要的步骤。主梁在起吊前，要对主梁吊点、捆绑点包角位置进行检查，确保吊点安全可靠，确保吊点钢丝绳没有切割。主梁在起吊后，确保大梁保持水平，防止抬起大梁后失稳、倾覆。如主梁起吊出现倾斜，要放下主梁重新找吊点。5) 整个起升过程中，吊车的起吊绳、吊钩要始终保持竖直。吊点的选择科学合理，吊装后均需试吊，
12、吊钩微微起吊，离地面20，观察被吊物是否平衡，捆绑点是否可靠。捆绑点均需做包角处理，防止钢丝绳被切割。3、揽风绳的受力验算 1）缆风绳受力计算及选用四个支腿分别用两根垂直于大车行走的方向的缆风绳固定，共计拉8条缆风绳。其中支腿外侧的4条缆风绳锚固分别选用现场的9T重管片，4条支腿内侧的缆风绳锚固分别采用斜拉缆风绳到对面基坑的预埋钢梁上，在预埋钢梁焊接出吊耳用卸扣与缆风绳连接。大车行走梁用夹轨钳锁死并用枕木将两侧垫实。并且在大车行走梁两侧各用两条200mm 的槽钢与地面成45角做支撑加固。缆风绳分别在支腿两边固定，防止支腿倾覆，并确认缆风绳支腿固定点可靠。缆风绳与地面的锚固用管片采用钢丝绳与卸扣
13、连接。路面上部分为弓形卸扣与缆风绳上手拉葫芦连接。钢丝绳用卸扣连接支腿上端的锚固点，通过手动葫芦拉紧钢丝绳。1) 风力和支腿偏摆量（按3计算）在龙门架平面引起的单根风缆反力计算（即X、Y方向产生的风缆拉力）风力和支腿偏摆量在支腿方向引起支腿的倾覆力矩（取自重最大的支腿验算）： 取：支腿自重G=31KN 重心高度H重心=4.5m 支腿倾覆力矩： M倾=GHSin3+0.2GH重心=39.74KN.m缆风绳所受拉力 ：T=(K*P+G)*C/(asin)T=(25+31) 0.3 /(7.3sin45）=63KN T缆风绳所受拉力 K动载系数，取2p动载重量，取5 KN G支腿自重，取31KN C
14、倾斜距，取0.3m（倾斜度3）a支架到锚锭的距离，取7.3m 缆风绳与地面的夹角，取45则钢丝绳所受极限工作拉力钢丝绳做揽风绳时，安全系数K取6，则 S=TK=63*6=378KN选用直径D=28mm，公称抗拉强度为1770N/ mm2的6*37+1钢丝绳做缆风绳。由手册可查得直径28mm的6*37+1钢丝绳最小破断拉力为395KN。大于钢丝绳所受极限工作拉力S。做缆风绳用钢丝绳远大于5吨手拉葫芦的极限工作拉力，则取其所能承受最小的拉力，即手拉葫芦所能承受的最大拉力F=50 KNM抗倾=FSin45HCos3=159 KN.m可知 M抗倾 M倾 可知直径D=24mm，公称抗拉强度为1770N/
15、 mm2的6*37+1钢丝绳做缆风绳满足安全要求。支腿两侧缆风绳连接示意图 2）焊接吊耳的受力验算： 钢梁吊耳 支腿吊耳支腿吊耳和钢梁吊耳均采用20mm厚的钢板制作,焊接的长度200mm筋板与底板用结50焊条满焊，焊接面积200mm5 mm=1000 mm；由手册可查得该型号焊条焊缝金属抗拉强度为50Kg/ mm则其抗拉强度1000 mm50Kg/ mm=50000Kg 大于支腿倾斜产生的最大拉力T，焊接吊耳能满足受力强度。3）缆风绳与地面锚固点（管片）的连接外侧缆风绳与管片连接示意图如图所示，缆风绳受到最大拉力为T=63KN，将力分解为水平方向和竖直方向知：T水平=T竖直=T*sin45=4
16、4.55KN；管片重量G=90KN，G大于T水平，则证明此连接方式满足安全使用要求。4、小车吊装的校核：小车自重约30T，小车的安装用1台260t汽车吊使用16m长，直径48（型号637-48-1770）的两根钢丝绳进行吊装。每根钢丝绳挂2个吊点，钢丝绳吊点大样图如下：单根钢丝绳受力分别为：F小车=9.216t。钢丝绳的选取：根据重要用途钢丝绳(GB 8918-2006)，吊装小车的钢丝绳，直径D取48（型号637-48-1770）钢丝绳破断拉力为145.18t,钢丝绳安全系数n=11.748(安全)，满足使用要求。注：0.82为钢丝绳折减系数，4为钢丝绳吊装头数，145.18t为钢丝绳的破断
17、拉力，cos40，cos60为钢丝绳的吊装角度余弦值，1770MPa为钢丝绳公称抗拉强度级别，1.1为动载系数。卸扣采用4个20T卸扣，满足施工要求。5、支腿吊装的校核：支腿校核选较重的支腿进行校核，支腿自重约3.1T，采用2个吊点吊装，选用2条长度10米，直径D=20mm，公称抗拉强度为1770N/mm2的6*37钢丝绳，选用2个10T 卸扣。查表可知其破断拉力为23.4T。钢丝绳吊装时，安全系数K取8。单根钢丝绳受力分别为：F支腿=1.57t。钢丝绳的选取：根据重要用途钢丝绳(GB 8918-2006)，吊装支腿的钢丝绳，直径D取20（型号637-20-1770）钢丝绳破断拉力为23.4t
18、,钢丝绳安全系数n=11.188(安全)，满足使用要求。注：0.82为钢丝绳折减系数，2钢丝绳吊装头数，23.4t为钢丝绳的破断拉力，cos8为钢丝绳的吊装角度余弦值，1770MPa为钢丝绳公称抗拉强度级别，1.1为动载系数。卸扣采用2个10T卸扣，满足施工要求。6、 大梁吊装的校核：大梁自重约24T，采用2个吊点，用4条48长10米钢丝绳吊索兜绕大梁，对吊点要做包角处理，防止切割钢丝绳，选择公称抗拉强度为1770N/mm2的6*37钢丝绳。单根钢丝绳受力分别为：F大梁=6.5t。钢丝绳的选取：根据重要用途钢丝绳(GB 8918-2006)，吊装大梁的钢丝绳，直径D取48（型号637-48-1
19、770）钢丝绳破断拉力为145.18t,钢丝绳安全系数n=16.658(安全)，满足使用要求。注：0.82为钢丝绳折减系数，4为钢丝绳吊装头数，145.18t为钢丝绳的破断拉力，cos4，cos22.5为钢丝绳的吊装角度余弦值，1770MPa为钢丝绳公称抗拉强度级别，1.1为动载系数。卸扣采用4个20T卸扣，满足施工要求。7、马鞍吊装的校核：马鞍自重约4.3T，采用2个吊点，选用4条长度10米，直径D20mm，公称抗拉强度为1770N/mm2的6*37钢丝绳，选用2个10T 卸扣。查表可知其破断拉力为23.4T。钢丝绳吊装时，安全系数K取8。单根钢丝绳受力分别为：F马鞍=1.24t。钢丝绳的选
20、取：根据重要用途钢丝绳(GB 8918-2006)，吊装马鞍的钢丝绳，直径D取20（型号637-48-1770）钢丝绳破断拉力为23.4t,钢丝绳安全系数n=14.058(安全)，满足使用要求。注：0.82为钢丝绳折减系数，4为钢丝绳吊装头数，23.4t为钢丝绳的破断拉力，cos30为钢丝绳的吊装角度余弦值，1770MPa为钢丝绳公称抗拉强度级别，1.1为动载系数。卸扣采用4个20T卸扣，满足施工要求。8、汽车吊支腿受力的校核：部件最重件重30t，由1部260t汽车吊进行安装，汽车吊自重70吨，配重85t，吊车支腿下方分别铺设长2m，宽2m，厚度20mm的钢板,然后上垫路基箱，使吊车支腿受力通
21、过钢板和路基箱均匀扩散至地基。汽车吊支腿全伸长度为8.7m，在侧面吊重时（作业半径为10m）处于不利工况，此时的地基承受力为汽车吊本身自重平均在四个路基箱的受力值，和吊重与汽车吊自重以非吊重侧支腿为支点产生力矩在吊重侧支腿处路基箱处支反力的合成： 汽车吊作业时站位的路面为厚度30cm的钢筋混凝土地面，承载力fak不小于350Kpa。即支腿受到的最大压力331.6kpa0.5M, 接地电阻4。9. 接通控制线路电流，分别按主钩、副钩、小车运行、大车运行各个机构，从零档升至最高档；又由最高档到零档，逐级进行。检查所有接触器的动作是否分级进行。检查相关安全限位动作是否有效，不得出现错误回路、寄生回路
22、和虚假回路。在零档时.必须处于零档保护状态。 10. 接通各机构的电源开关，重复控制设备各个手柄或按钮动作，修正电机的正反转，尤以大车运行电动机必须同步，并要在切除门式起重机安装时所设置的各种约束后才能接通大车电机电源。11. 接通照明电源，并检验照明灯、报警讯号灯或蜂鸣器的工作状态。12. 空载试运行前，先将各个接线口螺栓再次紧固，待各机构全部试运行正常后，在卷筒上装钢丝绳，及穿吊钩组，升至最大起升高度时，调整起升限位开关。13. 大车电源供电安装。大车电源供电采用电缆，电缆卷筒的电缆敷设，按相应的安装使用说明设置。14. 在轨道两端和两机相遇处检查行程开关、安全尺及终端档架的安装，使起重机
23、行驶至接近跨端时或相遇时能可靠地切断电源。十一、整机调试1、试车前准备和检查1）按图纸尺寸和技术要求检查全机:各紧固件是否牢固，各传动机构是否精确和灵活；金属结构有无变形，钢丝绳绕绳是否正确，绳头捆扎是否牢固。2）检查起重机的组装是否符合要求。3）用兆姆表检查全部电器系统和所有电气设备的绝缘电阻。4）切断电路，检查操纵线路是否正确和所有操纵设备的运动部分是否灵活可靠，必要时进行润滑。用手转动起重机各部件，应无卡死现象。2、 无负荷试车经过上述检查，全机均已正常后，无卡死现象，便可进行无负荷试车。步骤如下:1） 起重行车试车:空载电葫芦沿轨道车来回运行三次，此时车轮不应有明显的打滑，车轮应制动平
24、稳可靠。2） 空钩升降:使空钩上升下降各三次，起升限位应准确。3） 大车行走:将电葫芦停于主横梁根部，使大车沿纵向轨道全长慢速行走两次，以验证轨道。然后以额定速度往返行走三次，检查运行机构之工作质量。启动和制动时，车轮不应打滑，运行平稳。3 、负载试车: 无负载试车情况正常后，才允许进行负载试车，负载试车分静载试车和动载试车两种。负载试车应满足的技术要求1） 起重机金属结构的焊接，螺栓联接质量，应符合技术要求。2）机械设备、金属结构、吊具的强度和韧度应满足要求。3）制动器动作灵活、减速器无噪音，工作可靠。4) 润滑部位润滑良好，轴承温升不超过规定。5)各机械动作平稳，无激烈振动和冲击。如有缺陷
25、，应修理好后，再进行试验。4 、静负载试车电葫芦起升额定负载，于主横梁上往返几次以后，将电葫芦运行到跨中，将重物升到一定高度(离地面约100mm)，静置10min，此时测量主梁下挠度。如此连续试验三次，且第三次卸掉负荷后，主梁不得有残余变形，每次试验时间不得少于10min。于上述试验后，可作超额定负荷的20%试车，方法和要求同上。5 、动负荷试车静负载试车合格后，方可进行动负载试车。电葫芦提升额定负载做反复起升和下降制动试车，然后开动满载电葫芦沿轨道来回行走35次。最后将满载电葫芦开到门架根部，让起重机以额定速度与大车轨道往返23次，并反复制动和启动。此时机构的制动器、限位开关、电气操作应可靠
26、，准确和灵活，车轮不打滑，机架振动正常，机构运转平稳，卸载后机构和机架无残余变形。上述试车结果良好，可做超负荷10%的试验，试验项目和要求与上述相同。各项试验合格后，报深圳市特种设备安全检验研究院进行检验，检验合格后，组织总包单位、安装单位、监理单位进行验收，验收合格后方可使用。十二、安全注意事项1、施工人员必须遵守劳动纪律，严格执行现场安全管理制度及有关的安全工作规程。特殊作业人员必须持有建设部门颁发的特殊工种作业证，并做到持证上岗。作业人员身体不适情况下，应立即停止作业。2、所有安装作业人员均应接受安全管理人员的监督。严格按照作业指导书规定的顺序和方法进行 作业，如有特殊情况需变更作业方法
27、，需由编制人报请总工批准后方可进行作业。3、电气操作人员必须持证上岗，非电气人员不得乱动、乱碰、乱接电气系统。使用电动工具必须经过检验，合格后方可使用，且必须使软橡胶电缆，配备漏电保护器，并应有良好接地。严禁私拉乱接电源。4、高空作业使用的所有工器具都要绑上防坠绳，配备工具包，不用时将工具系到桥架或支腿上，并确保其牢靠；安全带高挂低用，悬挂安全带的位置必须牢固。所有施工人员均需穿防滑鞋。 6、所有作业人员均应正确使用并自觉维护安全设施，保证安全设施的可靠性。安装作业人员在上下攀爬过程中必须注意力集中，防止抓脱、踩空。作业人员在安装过程中必须注意力集中，防止挤压手脚。7、起重捆绑必须由专人检查，
28、保证万无一失。吊车起钩前，吊物周围的所有死角均不得站人。施工中所使用的起吊绳的安全系数要确保至少8倍，没有断丝、磨损超标现象，没有严重翘曲、扭曲现象，使用钢丝绳夹角不能大于90度，且棱角处必须要垫包角。8、操作人员与指挥人员必须密切配合协调一致，指挥信号必须清晰明确；操作人员必须精力集中，防止误操作，严格按信号操作，在信号不清或不明确时，禁止操作，不能根据自己的猜测判断进行操作。9、遇四级及四级以上大风或其它大雨、大风、雷雨等恶劣天气时，禁止进行安装作业。应择日天气情况良好适合安装作业时放可进场进行作业。10、大梁起吊以后，所有参与施工的有关人员，严禁离开自己的工作岗位。11、汽车吊在作业前应
29、检查工作状态是否良好，安全装置是否齐全，动作是否灵敏可靠，认真复核臂杆的长度、工作半径、吊车的停放位置是否符合要求。吊车的停车路面坚实，必须垫垫板，防止使用过程中的地基下沉。吊车在工作中如遇机械故障不能正常工作，应立刻设法放下重物，严禁继续施工，严禁吊物在空中时进行调整或检修机械。12、由于施工中施工工种多、人员多，施工人员要做好一对一结伴监护，防止意外伤害。各工种作业人员要保持联络，互相提醒，禁止交叉作业。13、作业时注意场地周围是否有高压电线，严禁吊车臂转到高压电线边上。作业场地周边如有道路，有行人及车辆通过，应在作业时暂时将道路封闭，防止危及行人及车辆。十三、文明施工措施 1、项目部负责
30、施工区域拉设警戒绳。作业范围20米内，非作业人员不得进入。 2、所有施工人员带好安全帽和其他劳动防护用品。 3、安全警告牌放到醒目、重要的施工区域。 4、施工区域内工具、机械构件应摆放整齐、有序、定点放置。 5、每日工作完毕，及时清理施工产生的废料垃圾，做到工完料尽场地清。十四、岗位职责1、项目负责人：熟知、掌握并执行公司质量、环境/职业健康安全方针和目标。熟悉相关工种的施工技术和安全操作规程。严格遵守建筑施工起重机械安装、使用、拆卸安全技术规程及使用说明书，不违章指挥，不违章作业，不违反劳动纪律。监督施工方案、安全技术措施、安全操作规程的实施情况。做好现场班前安全技术交底。对相关方环境/职业
31、健康安全行为施加影响，组织协调对内、对外关系，进行必要的沟通；按工作需要统一调配人力、材料、物资和机械设备，实现安全生产目标。组织质量、环境影响/职业健康安全事件、事故调查、处理。2、技术负责人：熟知、掌握并执行公司的质量、环境/职业健康安全方针和目标。熟悉相关工种的施工技术和安全操作规程。严格遵守本方案、相关法律、法规、标准、规范及使用说明书，不违章指挥，不违章作业，不违反劳动纪律。对自身的环境影响/健康安全负责，做好自检并保护好他人和不伤害他人。负责组织施工方案、安全技术措施、安全操作规程的实施，对方案中相关技术要求对现场作业人员进行解释、说明，并解决作业过程中出现的技术问题。做好现场班前
32、安全技术交底。参加质量、环境影响/职业健康安全事件、事故调查、处理。3、专职安全员：熟知、掌握并执行公司的质量、环境/职业健康安全方针和目标。熟悉相关工种的施工技术和安全操作规程。严格遵守本方案、相关法律、法规、标准、规范及使用说明书，不违章指挥，不违章作业，不违反劳动纪律。对自身的环境影响/健康安全负责，做好自检并保护好他人和不伤害他人。与技术负责人做好安装前的安全技术交底工作。交底过程中需告知作业人员在作业过程中存在的危险源及预防措施。全程监控安装作业，确保作业人员、使用的工具、安装的设备处于安全状态，及时纠正不安全的人和物及事件。当存在重大安全隐患时，有权停止作业。参加质量、环境影响/职
33、业健康安全事件、事故调查、处理。4、安拆班组长：熟知、掌握并执行公司的质量、环境/职业健康安全方针和目标。掌握本工种的施工技术和安全操作规程。严格遵守使用说明书及相关标准、规范，遵章操作，不违章作业，不违反劳动纪律。对自身的环境影响/健康安全负责，做好自检并保护好他人和不伤害他人。班组长必须熟知、掌握方案的全部内容和作业程序，组织好作业人员的分工及工作中的机上指挥与协调工作，确保作业人员的安全，并进行油泵的操作。正确使用和维护本工种的机械设备和工具（包括测量器具）及防护用品。特种作业持有效证件上岗，做到懂结构、懂性能、懂原理、懂用途；会操作、会保养、会维修、会排除故障。严格执行“十不吊”。 参加环境影响/职业健康安全事件、事故调查、处理。5、安装拆卸工：熟知、理解并执行公司的质量、环境/职业健康安全方针和目标。掌握本工种的施工技术和安全操作规程。严格遵守使用说明书及相关标准、规范，遵章操作，不违章作业，不违反劳动纪律。对自身的环境影响/健康安全负责，做好自检并保护好他人和不伤害他人。正确使用和维护本
