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1、油耗仪使用、维护保养规范一、油耗仪的组成及功能介绍1、油耗仪的构成部分：油耗检测单元 2 (分A/B组)、显示单元、油管4、线束3（改接后保留黑，灰白，蓝）、相应管接头等。改制后的油耗仪连接油耗检测单元新油耗仪无此开关，线路常通。显示单元油耗检测单元2线束油管新油耗仪的线束连接电源负极连接电源正极2、油耗仪原理：将A、B两组油耗测量单元串联接到油路中，通过测得此两处燃油流量的差值确定燃油的油耗值。3、油耗仪的构成部分介绍1）油耗检测单元：它是用来检测通过流量值来计算数值。分A、B两组（编码和显示单元背面的编码对应区分）A油耗检测单元B油耗检测单元 2）显示单元：显示油耗数值及相关故障3）油管及
2、接头：油耗检测单元的附属部分。4）线束：给显示单元提供电力来源。二、油耗仪使用规范：1、油耗仪的安装，首先确定油路走向，油耗检测单元、线束安装位置以及相应接头是否匹配。油耗检测单元A串联到第一级燃油滤清器出油口后，油耗检测单元B安装在油箱回油口前，具体位置见下图。油耗检测单元B安装处油耗检测单元A安装处 2、检查结束后，安装方法具体如下：所用工具：活扳手、绝缘胶带、剪刀、开口扳手、手套、生料带、透明胶带、卡带等。1）油耗检测单元A安装方法：安装前检查油耗检测单元A油路走向，如下图示：油路走向拆下第一级燃油滤清器出油管，将油耗检测单元A进油端连接到第一级燃油滤清器出油口，检测单元A出油端与拆下的
3、第一级燃油滤清器出油管相连，即将油耗检测单元串联到油路中。第一级滤清器出油管注意箭头方向，切勿接反2）油耗检测单元B安装方法：先确定油路走向，判断方法参照A。拆下油箱回油管路，将油耗检测单元B进油端与拆下的油箱回油管相连，油耗检测单元B出油端与油箱回油口相连，也是串联油路中。油箱回油管管路连接结束后，将油耗检测单元A、B固定在车架上，并确保线束接头朝下，保持水平放置并固定牢靠。固定好，并保持水平3）线束连接部分线束（黑线与蓝线）分别插入油耗检测单元下部接口，并固定牢靠，黑线接入A单元，蓝线接入B单元。将电源线（灰白线）接入整车电瓶（注意正负极，现场打结的为正极）先接负极，先接正极，如果操作不当
4、，会引起蓄电池的短路，造成蓄电池的损害。固定好线束打开电瓶盖，分清正负极 固定好线束3、安装结束后，打开油耗仪开关；启动整车，踩下油门进行短暂测试，确保接口处不漏油。显示器显示正常后，将线束固定于整车上（注意避开旋转部件），并把显示单位引至整车驾驶室。接入驾驶室油耗仪开关 4、整车油耗测试完成后，记录油耗仪数值。注：油耗仪测量值是一直累加的，测试过程中一旦关闭开关，其数值清零！所以测试中建议随时记录数据，以防开关异常关闭；若开关关闭，可打开开关继续测量，只需将记录的数据累加即可。5、拆下油耗仪，并清空管路残留的柴油，整理好线束；一整套的油耗仪分开整理，轻拿轻放。若为多套油耗仪同时使用，需分套整理，避免错装。二、油耗仪的使用说明1、打开油耗仪开关（若无开关整车上电即开），点击显示单元的方向键 / ，可切换显示模式：A模式显示出油量、B模式显示回油量、AB模式同时显示进出油量、油耗模式显示油耗即下图显示模式，回车为确定键，ESC为退出（清零）键。 图中： 1 小计 故障 出现是因为燃油中存在气泡或者是燃油受热膨胀后出现的提示（油耗仪厂家给出的解释），运转一段时间之后即可清除故障。2、油耗测试开始后，随时记录油耗值，避免突发状况导致油耗仪断电，数据清零。3、油耗测试结束后，记录油耗值，断电，拆卸油耗仪。
