博世高压共轨拆装技术.ppt

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1、博世高压共轨拆装技术,山西交通职业技术学院吕旭,线束设计制作指导,线束制作概述,线束是用于连接电瓶、ECU、传感器和执行器等部件的桥梁,对于整个共轨系统来说,起着极其重要的作用。线束连接示意如图1所示,线束制作一般包括三个部分:插头、连接线和插口。,线束制作要求,线束是连接共轨系统各部件的桥梁,因此,线束制作必须满足以下几个要求:(1)共轨系统的安全功能(2)共轨系统对外电磁干扰最小(3)外界对共轨系统的电磁干扰最小(4)抑制共轨系统内部的电磁干扰,线束制作选型,(1)线束接插头线束接插头是线束与发动机接触的部分,由于发动机舱高温和高振动负荷,使得接插头很容易老化,因此对不同部分的线束接插头都

2、有不同的要求。接插头上与发动机的接触材料选用锡和黄金,对于线束接插头的公头和母头的材料通常要求一样。在柴油发动机上的接插头通常采用紧凑型,用以对抗柴油发动机较大的振动。,线束制作选型,(2)线束电线型号传感器线束的线径:0.351.0 mm 2,如轨压传感器、水温传感器等小电流执行器的线径:0.751.0 mm 2,如EGR、节气门控制阀等喷油器线径:1.52.0mm2所有24V供电线径:2.5 mm2进出电瓶的供电线径:4.06.0mm2对于线束电线的通用要求是尽可能粗和尽可能短。线束要使用PVC波纹管包裹,以避免机油和燃油的腐蚀损坏。,线束制作技术要求,(1)线束双绞与屏蔽为限制ECU、喷

3、油器、转速传感器、PWM波控制器与其他电器元件间的相互干扰,进出这些器件的电线必须采用双绞形式,最大绞制距离为2.5cm转速传感器与喷油器连接线束要走不同的路径,而且它们双绞间距要不同,以防止连线之间的电容和电感耦合干扰。此外,转速传感器连线要屏蔽到地,以阻止来自外部的电容干扰。,(2)CAN总线线束为了防止喷油器、传感器、执行器和其它电线引起对CAN线的电容和电感耦合干扰,建议CAN总线线束采用双绞线加屏蔽形式,消除电感电容耦合干扰 消除电磁干扰,(3)线束布置与连接,干扰线束与易被干扰线束布置要求,线束布置示意图,EDC7UC3 1线束连接,EDCl6UC40线束连接,EDCl6UC40四

4、种错误线束连接方式,ECU地线与发动机相连,电池负极远离发动机地线,蓄电池负极远离发动机地线,线束布置问题实例,紧靠喷油器插头处的线需双绞 DG线束与喷油器线束需分开布置,线束与车架刚性连接处需有保护套 ECU到DG的线束需双绞与屏蔽,博世高压油泵拆装技术,CP3.3油泵安装力矩要求及注意事项,CP3.3高压油泵安装步骤,(1)把高压泵从包装箱中取出时,要手持正确的位置,不应该拿易损部件,如图中的高、低压接头和油量计量阀(2)在需要安装相应的连接之前不允许取下相应的保护帽,传动轴、MPROP以及所有连接头(进油接头、回油接头、高压接头)必须用保护帽保护好(如图),以确保部件不被碰坏,确保油泵与

5、发动机之间安装接口的清洁,CP3.3高压油泵安装步骤,(3)油泵安装的时候先取下轴上的保护帽,用汽油、酒精、乙二醇或者丙烷等清洗剂清洗轴表面的防锈油渍(4)按照正确的方法双手持油泵装进发动机的安装法兰,选好油量计量阀的安装角度,装入时一定要保持轴的水平,安装时可以稍微旋转泵体或者在泵的O型密封圈上涂上一些润滑脂,这样可以帮助密封圈顺利进入泵安装孔(5)按照博世客户图纸上标出的安装螺栓的拧紧力矩,将高压油泵紧固到发动机安装法兰上,CP3.3高压油泵安装步骤,(6)油泵传动齿轮装到泵轴上后,按博世客户图纸标出的拧紧力矩拧紧油泵固定螺栓(7)取下高压油管和高压接头的保护帽,用符合博世客户图纸要求的拧

6、紧力矩拧紧高压接头,使油管仅受轴向力,确保油管和高压接头的密封;注意:当需要拆下高压油管时,必须用另一个扳手使油泵高压接头保持不松动,如果高压接头不慎被松开,最多只能重复拧紧一次,之后必须更换高压接头和垫片,否则会发生泄漏。(8)确保发动机法兰与泵法兰之间的密封,确保泵各接口的连接与密封,确保回油接口与整个低压回路上的燃油畅通。同时,泵与高压油管连接之间不应该存在应力;,CP3.3高压油泵安装步骤,(9)只有在所有的机械连接完成后,最后才进行电气连接,保证插口处清洁、干燥、密封;(10)根据博世客户技术文件,在高压油泵首次运转之前要首先充入约60ml的柴油来润滑油泵,充油最大压力不大于4Bar

7、,而且应该排出泵内的所有空气。(11)读取和清除故障码之后起动发动机(12)检查所有管道、接头和转接头是否存在泄漏(13)在顺利排除故障或修理之后,进行试车确认,CP3.3拆卸步骤,(1)关闭钥匙开关。因共轨系统内有非常高的压力,所以不要在发动机运转时检修共轨系统,仅可在发动机关闭2分钟后进行检修(2)拔出燃油计量阀线束接插头(3)拆卸高压泵的进、回油管,相应接头必须立刻套上保护帽(4)松开高压泵和油轨之间的高压油管,高压接头必须固定,防止在拆卸时跟转(5)拆下高压油管并用保护帽密封相应接头(6)松开并移去高压泵法兰端的3个固定螺栓(7)将高压泵谨慎拉出,CPN2.2高压油泵安装力矩要求,CP

8、N2.2安装步骤,(1)如图A检查高压泵总成外观,安装油泵O型圈(2)如图B安装与泵结合的法兰盘,并紧固法兰盘,安装法兰盘O型圈,CPN2.2安装步骤,(3)如图C安装传动齿轮到泵轴,将传动齿轮上的标记与法兰上标记对正,插入定位销,固定轴端螺母(60Nm)。具体对正标记参考该机型维修手册(4)如图D盘车至发动机1缸上止点(安装传动齿轮前应先除去油泵锥形轴面上的防锈油渍),CPN2.2安装步骤,(5)如图E装上共轨泵,将法兰的标记(图B)与连接板上的标记(图D)对正,拧紧紧固螺栓(6)如图F将共轨泵组件紧固后拔出销子,并用涂有密封胶的螺钉封堵,CPN2.2安装步骤,(7)将进、回油管装上高压泵(

9、8)安装高压油管,拧紧扭矩参照接口扭矩要求(9)连接燃油计量单元和相位传感器接插头(10)油泵不允许干运转,运转之前必须充入200ml机油,并将燃油系统排气。(11)读取和清除故障码之后起动发动机(12)检查所有管道、接头和转接头是否存在泄漏(13)在顺利排除故障或修理之后,进行试车确认,CPN2.2拆卸步骤,(1)关闭钥匙开关。因共轨系统内有非常高的压力,所以不要在发动机运转时检修共轨系统,仅可在发动机关闭2分钟后进行检修(2)拔出燃油计量阀和相位传感器线束接插头(3)转动曲轴直到要求的位置(请参照具体车型)(4)拆卸高压泵的进、回油管,相应接头必须立刻套上保护帽(5)松开高压泵和油轨之间的

10、高压油管(6)拆下高压油管并用保护帽密封相应接头(7)松开并移去高压泵法兰端的4个固定螺栓(8)将高压泵谨慎拉出,CP3.3低压油路排气路径,CPN2.2低压油路排气路径,博世高压共轨管拆装技术,高压共轨管接口扭矩,共轨管的安装,(1)将压块螺栓施加最终扭矩将喷油器固定到发动机上,将油轨手动旋紧到发动机上(3lNm)(2)分别手动旋紧高压油管的喷油器端和油轨端的螺母(3lNm)(3)用最终扭矩将喷油器端的高压油管螺母旋紧,推荐值:2533 Nm(4)最终把油轨拧紧到发动机上,最终扭矩大小参考相关手册(5)将高压油管用最终扭矩拧到油轨上,拧紧力矩推荐最大35 Nm,共轨管的安装,(6)拧紧油泵和

11、油轨之间的高压油管(见图24共轨管安装顺序图),共轨管的安装,(7)连接油轨回油管(8)连接RDS线束接插头(9)读取和清除故障码之后起动发动机(10)检查所有管路、接头和转接头是否存在泄漏(11)在顺利排除故障或修理之后,进行试车确认,共轨管的拆卸,(1)关闭钥匙开关。因共轨系统内有非常高的压力,所以不要在发动机运转时检修共轨系统,仅可在发动机关闭2分钟后进行检修(2)断开轨压传感器线束接插头(3)松开高压泵和油轨间高压油管油泵端的螺母,再松开油轨端螺母(4)松开喷油器和油轨间高压油管油轨端的螺母,再松开高压油管在喷油器端的螺母,取下高压连接头上的高压油管(5)松开固定油轨的吊耳,取下高压油

12、管(6)装上油轨高压连接头的保护帽,共轨管安装与拆卸注意事项,(1)只有在油轨安装时候才能拿下相应保护帽,在所有机械连接完成后方可进行电气连接(RDS)(2)油轨和发动机之间要用适当的连接螺栓和拧紧力矩紧固到位(可参考客户装配工艺指导)(3)不允许在喷油系统运行过程中进行拆卸(4)拆卸后必须立即换上新的密封件和中间部件,同时装上相应保护帽,博世喷油器拆装技术,喷油器接口扭矩要求,内进油式喷油器的安装,(1)清理气缸盖孔和密封面 使用图A的工具:1一抽气装置 2一刷子,清洁喷油器安装孔的侧面和前面 3一密封杆,在清洁安装孔时,密封燃烧室(2)必须注意喷油器相对于跨接管的安装位置,内进油式喷油器的

13、安装,(3)安装时要注意:跨接管的定位球体应在气缸盖槽孔中(4)针对图B中检查锁紧螺栓1是否有损伤、是否灵活(5)原则上更换新喷油器则需更换跨接管2(6)用套筒更换新O型密封圈3,注:在安装时涂抹润滑脂(7)安装喷油器的铜密封垫4,内进油式喷油器的安装,(8)图27给出了内进油式喷油器5步法安装,内进油式喷油器的安装,(9)检查高压油管上的两个连接螺母是否灵活,检查高压油管的圆锥接头是否有压痕(10)安装高压油管,然后用2033Nm将其拧紧(11)安装喷油器接线端子,螺母的拧紧扭矩为1.50.25Nm(12)读取和清除故障码之后起动发动机(13)检查所有管路、接头和转接头是否存在泄漏(14)顺

14、利排除故障或修理之后,进行试车确认,内进油式喷油器的拆卸,(1)松开喷油器的接线端子3(2)拆下高压油管(3)松开锁紧螺栓1并将其旋出(4)从气缸盖中取出跨接管2(5)松开并移去喷油器的压板螺栓(6)使用敲打式拉拔器将顶出工具安装在喷油器上(7)将喷油器谨慎拉出,加上相应保护帽,外进油式喷油器的安装,(1)检查喷油器外观质量(2)在喷油器油嘴处安装正确厚度的新的密封铜垫圈(3)在喷油器上装入“O”型圈,然后将喷油器总成装入气缸盖总成(4)在喷油器上装紧固压板,拧紧喷油器紧固螺栓,拧紧力矩参考客户维修手册(5)检查高压油管上的两个连接螺母是否灵活,检查高压油管的圆锥接头是否有压痕,外进油式喷油器

15、的安装,(6)安装高压油管,拧紧扭矩:2033N.m(7)安装喷油器的接线端子,螺母的拧紧扭矩:1.50.25N.m(8)清除故障码,起动发动机,使发动机处于怠速运转中,并检查燃油系统的密封性(9)在顺利排除故障或者修理之后,进行试车确认,外进油式喷油器的拆卸,(1)松开喷油器的接线端子(2)松开轨和喷油器上的高压进油管(要使用双扳手防止高压接头跟转)(3)松开喷油器回油接头(4)将进、回油接头装上保护帽(5)松开喷油器压板螺栓(6)将喷油器谨慎拉出(7)拆卸后立即套上相应保护帽,博世电控ECU拆装技术,ECU的安装,(1)安装ECU支架螺栓(2)按图28所示插上ECU插头,固定ECU锁扣(图中红圈所示),ECU的安装,(3)对ECU线束进行固定,线束第一固定点和ECU接头的距离应在10到15cm间,并防止线束张紧(4)钥匙上电,连接诊断仪,检查ECU数据(5)读错清错,并起动发动机测试,ECU的拆卸,(1)关闭钥匙(建议等待1分钟)(2)按图所示松开锁扣,拔下ECU插头,并对插头有效保护(3)拆卸ECU安装支架螺拴,取下ECU,

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