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1、广汽本田喜悦安驾店安全驾驶主任培训,广汽本田销售本部2015.08.22,你们对本次培训的期待是什么？,你知道怎样才能实现安全驾驶？,你知道事故都发生在什么情况下吗？,你知道实现安全驾驶，首先要具备的是什么？,安全意识,安全驾驶培训,开展背景,尊重人,我们是汽车厂家,事故的人为因素,四层次安全体系,数据来源：公安部交通管理局2001-2010数据,交通事故的统计分析,造成道路交通事故的主要原因有：自然灾害汽车故障（灯光、制动失灵等）违反交通规则（超载、违法超车/会车/调头/逆行等）超速、酒后驾车、驾驶时未保持安全车距疏忽大意、驾驶操作不当其中因超速、措施不当、疏忽大意、违反交通规则这四种原因导
2、致的交通事故占总数的60%；而人为因素导致的交通事故占总数的95%以上,安全驾驶的概念,在驾驶过程中不发生事故、没有事故隐患的行为。,安全驾驶需要具备的条件：,什么是安全驾驶？,正确的操作合适的服装正确的驾驶姿势必备的驾驶技能正确的掌握情况（仔细观察）人的眼睛视力、视野、错觉了解车和人的限度车辆使用的寿命特性、日常保养的必要性制动特性；人的操作特性（反应时间）理解车辆构造车辆前进/后退的车轮轨迹、轮差车辆死角的存在特性,实现安全驾驶的要素,要实现安全驾驶，应该具备什么要素？,安驾理论内容,第一讲 驾驶前的准备第二讲 车辆日常检查第三讲 上下车及驾驶姿势第四讲 安全带第五讲 死角认知第六讲 驾驶
3、生理学第七讲 安全驾驶知识第八讲 危险预测,第一讲 驾驶前的准备,合适着装重要性：着装也是造成交通事故的间接原因。着装原则：便于驾驶的操作，不妨碍视线。驾驶前的舒展运动目的：可以使身体舒展放松确认驾驶员是否适合驾驶/继续驾驶运动项目：颈部、肩部、膝部、手部、腿部、腰背。,驾驶前的准备,第二讲 车辆日常检查,车辆日常检查,有助于防止故障；有效降低成本；是“确保安全”的根本；保护环境；是法律所规定的义务。,要养成车辆日常检查的良好习惯,目的：,发动机舱制动液、电池液、发动机机油、冷却液、风挡清洗液等车的周围（绕车检查）车外灯光（检查各灯是否正常）雨刮、雨刮臂轮胎坐在驾驶席上（驾驶室内检查）仪表、指
4、示/警告光制动器、后视镜，雨刮器，喇叭油门、发动机的起动情况试车确认制动踏板的操作与刹车效果油门的响应、发动机的运转情况,检查项目：,车辆日常检查,制动液,电池液,机油,发动机冷却液,风窗清洗液,车辆日常检查,按顺序进行检查，能确保不漏项,发动机舱,车外灯的检查雨刮臂、雨刮条的检查车辆轮胎的检查胎压检查轮胎磨损检查车辆螺母的紧固,车辆日常检查,车的周围（绕车检查）,正常,不足,车辆日常检查,车辆轮胎的检查胎压检查,车的周围（绕车检查）,气压一个月降低：1020kPa,气压（kPa),使用天数,140,150,160,170,180,190,200,210,0,10,20,30,40,车辆日常检
5、查,车辆轮胎的检查轮胎磨损检查,胎纹深度标记（极限：1.6mm）,轮胎磨损极限指示标志,车的周围（绕车检查）,注意事项（静态项目）,要在开阔、安全的场地进行车辆处于静止状态（P档）准备一块干净的布注意不要接触发动机高热部分在未确认发动机完全冷却、水温下降前，不要打开散热器盖（冷却水在高温压力下会喷射热气和热水）在盖上发动机盖之前，要确保没有异物遗留在发动机舱内让发动机盖应在30cm处自由落下，盖上发动机盖。,在30CM处自由落下,车辆日常检查,第三讲 上下车及驾驶姿势,贼老大是怎么死的？,上下车,如何正确地上车,观察车辆四周，确认安全 站在车前部，确认没有车辆从后方开过来,再次确认后方情况 走
6、到车门旁边停下，再次确认后方情况,打开车门 将车门打开至身体刚能进入的程度，迅速上车，手要一直扶着车门,关闭车门 慢慢地关闭车门。关到大约10-20cm开度时，再次确认后方安全后，适当用力关闭车门。确认是否已关严,儿童乘车（注意点）,碰撞时，不使用儿童座椅的儿童伤亡率是使用儿童座椅的3.7 倍,碰撞的状态,不可怀抱乘坐，不可坐副驾驶席,使用儿童座椅,儿童的上下车：应由成人来协助,下车成年人（家长）先下车，确认车辆周围是否安全成年人（家长）打开车门，协助儿童下车,上车成年人（家长）先确认周围的安全后，打开车门让儿童上车让儿童坐在适当的位置上，请正确使用符合儿童身体的儿童座椅，并正确安装在汽车座位
7、上,儿童乘车（注意点）,错误的驾驶姿势,驾驶姿势,啊，救,太靠近方向盘,躺卧式驾驶姿势,正确的驾驶姿势,头部,后背,臀部,后视镜,安全带,腿部,驾驶姿势,第四讲 安全带,安全带,车辆碰撞加速度,广汽本田车对车碰撞试验(国内首次),安全带作用,碰撞后 0.002秒 0.08秒 0.1秒 0.8秒,碰撞实验（48km/h模拟试验）,安全带的作用,安全带,安全带,汽车哪一个座位是较安全的？,第五讲 死角认知,死角的认知,车辆的死角在任何时候都不变吗？,死角的认知,前/后方的死角后视镜的死角支柱的死角,死角的概念,在驾驶过程中，不能通过眼睛或内外后视镜看到的位置。,死角的分类,随驾驶姿势的变化；随车型
8、的不同；随路况的变化（如在急转弯下的路况）其他：注意度、精神状态,后方死角,前方死角,前/后方的死角,死角的分类,死角的认知,后视镜的死角,死角的分类,死角的认知,支柱的死角,死角的分类,死角的认知,石头,假如你正驾驶此车时速：80km/h,正在行驶中的大货车时速：80km/h,正在行驶中的大货车时速：80km/h,小车：时速：80km/h,花基,死角的应对,此时你会如何驾驶？(高速公里上行驶),死角的应对,存在哪些死角？,此时你会如何驾驶？(交叉路口左转弯),与行人/自行车发生碰撞,与前行的摩托车发生碰撞,死角的应对,有何安全隐患？,此时你会如何驾驶？(交叉路口左转弯),打转向灯（约在转弯前
9、30米）减速慢行靠近道路中间转弯确认左右安全后通过,死角的应对,安全的拐弯顺序：,此时你会如何驾驶？(交叉路口左转弯),应对要点,死角的应对,以正确的驾驶姿势，确认死角的范围；充分认识到：车型不同，死角范围也不一样；上车/倒车入库前都要亲眼查看车辆的周围，以策安全在变道或左右转弯时，不能仅仅依赖后视镜，要同时通过目视进行安全确认；尽量避免驶入其他车辆的死角范围。,使用辅助工具可以减少死角，但并不完全可靠！（广角镜、倒车雷达、倒车摄像头等）,第六讲 驾驶生理学,人的视力与视野,感知色彩的范围,水平视野,垂直视野,一只眼睛可以观察到的范围：160两只眼睛可以观察到的范围：200感知色彩的范围：70
10、,中心视野：3垂直视野：130140,静止视力,我们对静止视力认识较多，下面让我们来做一个小游戏！运动视力实验,人的视力与视野,运动视力,你看见我吗？,你看见我吗？,你看见我吗？,你看见我吗？,人的视力与视野,运动视力与速度的关系,人的视力与视野,运动中的视野,速度越高，视野越窄,人的视力与视野,人的视力与视野,黑暗适应与明亮适应,急剧的亮度变化对视力的影响,是否感觉轻轻飘动？,错觉,一共有多少个黑点？,错觉,错觉,A与B，谁比较大？,这些线是平行的吗？,错觉,错觉,距离错觉 速度错觉 弯度错觉,坡度错觉光线错觉时间错觉,错觉的种类,我们距离哪一辆车远？,错觉,距离错觉,减速前的速度（Km/h
11、）,实验：在高速公路上车辆以一定速度较长时间驾驶后，要求不看车速表而减速到某一指定速度（下表为实验结果）（在英国做的实验）,错觉,速度错觉,实际路况,心理路况,错觉,坡度错觉,暖色系车辆：看上去很大，好象离我们很近,暖色系车辆：看上去很小，好像离我们较远,错觉,颜色错觉,驾驶中的错觉（实例）,错觉,您发现这里有一个人吗？,眩目和蒸发,眩目和蒸发,您现在发现了吗？,是指在夜间，当对开车辆的灯光、经后视镜反射过来的后车灯光等强光直接照射到眼睛时，眼睛会出现“瞬间失去视力”的现象（310秒左右）。,何为眩目现象：,眩目和蒸发,何为蒸发现象：,眩目和蒸发,蒸发现象是指在两对开车辆之间的物体受双方的灯光
12、照射后，该物体突然像“蒸发”似的看不见的现象。蒸发现象因“眩目”引起。,眩目和蒸发,蒸发现象的危害：,要防止眩目，最好不要直视光线；为了不让对开车辆发生眩目，驾驶时要注意切换远/近光灯；发生眩目时，如果仍按原来的车速行驶，往往会发生事故。因此，在恢复视力之前，应降低车速行驶。,驾驶中，如何防止眩目乃至蒸发而发生危险？,眩目和蒸发,024时事故发生情况分布（2003年）,第七讲 安全驾驶知识,驾驶的操作与反应时间,制动操作与安全驾驶,制动的过程,制动与刹车距离的关系,制动操作与安全驾驶,如何减少反应时间？,专业训练精神状态采用备制动式的驾驶方式 不加速时，左脚离开油门踏板而空放在制动踏板上（处于
13、备制动状态）,制动踏板,油门踏板,制动踏板,油门踏板,加速时,不加速时,制动操作与安全驾驶,车辆运动轨迹与倒车入库,左侧留约70cm距离车速严格控制以50cm为半径的“枢轴转向区”,慢,倒车入库要点:,车辆运动轨迹与倒车入库,经济驾驶的实践,保护环境防止地球变暖降低CO2的排放防止大气污染,降低成本降低油耗 节省维护费用,提高安全轻踩油门 减少加减速的操作提前松开油门踏板,经济（节油）驾驶,经济驾驶的窍门在于：油门的操作！,什么是经济驾驶？,起步轻踩油门“e起步”,巡行减少加減速的驾驶,减速、停车尽早松开油门,慢慢踩,一下子踩下去,起步时，轻踩油门“e起步”,起步,）松开刹车,）在没有踩油门情
14、况下，汽车向前移动,什么是蠕动现象？,发动机启动后，档位处于非“P”“N”时,自行车在“起蹬”时感觉最重！汽车也是一样，要令汽车从停止状态运转起来，起步时所需的力量最大，用料最多。,重/多,“轻踩油门”的窍门：起步时利用“蠕动现象”启动汽车。对“利用蠕动现象启动”的汽车，如同从后面加推力一样，轻踩油门。尽量保持发动机转速稳定的慢慢提速。接近目标速度后稳定油门位置，保持不超越目标速度。,用力,用燃料,节油驾驶(起步时),“节油驾驶”方式1：起步,只离开刹车踏板汽车就会前行,观察周围状况，尽量保持油门稳定,巡航,保持一定速度蹬车，自行车会轻盈飞驰！在平坦的道路上，保持一定的速度蹬车，自行车也不需要
15、费很大的力。,为了保持一定的车速！,汽车也是一样！,“油门稳定”的窍门：均速行驶，注意保持油门稳定。保持油门稳定的环境是否合适，要仔细观察周围情况。通过保持车距等，可以创造保持油门稳定的行驶条件。,注意观察尽早对应,前面有在停车辆,那辆车快要减速了,左车道在施工,“节油驾驶”方式2：匀速（巡航）,预测车辆停止位置，尽早松开油门,减速停车,“提前松油门”的窍门：“预测到将要减速或停车，尽早松开油门，利用”停止供油“的方法。,（发挥“停止供油”效果）,瞬间耗油计显示,减速或下坡时，不用蹬车，自行车可以前进。汽车也类似。,“节油驾驶”方式3：减速停车,要实现经济驾驶，就要：,什么是经济驾驶？,起步：
16、轻踩油门“e起步”“蠕动现象”启动汽车，慢踩油门 需要稳定而细微的驾驶操作,巡航：降低加减速操作的行驶 注意观察周围状况，尽早 判断，尽早应对；需要保持安全车距，具备预测 危险、判断状况、应对变化的 能力,减速停车：尽早松开油门提前掌握信息，尽早对应；需要保持车距，具备预测危 险、判断情况、掌握车辆特 点的能力,经济驾驶的精髓！“掌握经济驾驶，实现行车安全”,第八讲 危险预测,危险预测,平时在驾驶时你没有遇到过险情吗？,海因里希法则,数字的意义是：1起重大的灾害（死亡重伤）发生的背后是29起轻伤事故和300起险情的存在。作为警告，这句话经常出现在安全活动中。,海因里希法则美国技师海因里希发表的
17、法则，是通过分析劳动灾害事例的统计结果而得出的。,危险预测,危险预测,驾驶过程,其它 0.9%,认知失误58%,操作失误17.6%,判断失误23.5%,出处ITARDA 1998年度,认知失误 未发现路口没看到死角阴影里的车判断失误 误以为对方会让路 虽然想到有危险但还是 前行了操作失误 刹车过迟或油门当刹车,事故原因的99%都是人为的失误,减少认知判断的失误最为重要,危险预测,事故原因分析,间接的危险,发现存在回避行动,行动预测准备行动,预测存在安全确认,危险预测,驾驶时的危险,直接的危险,死角的危险,看不见的危险,看得见的危险,所谓危险预测，就是从现在的状况看出“下一步会怎样”,有必要熟悉
18、掌握驾驶中的各种各样的危险情况,危险预测,驾驶时的危险,危险预测,危险预测,危险预测,做好可预先准备的安全措施充分利用知觉及安驾知识，全面搜集道路信息理性分析搜集到的道路信息预见可能出现的危险情况及时采取有效措施,危险预测,危险预测（预见性驾驶）总结,从交通事故现场旁驶过。你正在一边观看事故的情况一边驾驶。请设想一下这种场面的危险因素。,会有什么危险？,应如何驾驶？,NO.1,在通过交通事故现场的时候,在这种情况下会有这样的危险只注意到交通事故现场的情况，忽略前方的情况，而不能及时地发现前车开始减速停下，就会发生幢上前车的危险。,交通事故现场很容易分散人的注意力，往旁边看的危险较大。对驾驶员来
19、说，交通事故好像不是别人的事，所以自然会将目光投向事故现场。另外，事故引起交通堵塞，因此驶过事故现场，车辆往往不得不多次停车。驾驶员想看堵塞的原因何在，对事故现场的情况感兴趣。观看事故现场情况的不只是你一个人。其他驾驶员也同样地在观看旁边的情况。前车的驾驶员有可能仔细地观察事故现场而无意中减速。你轻易做出判断，认为前车会一直往前行驶，但前车辆也许突然开始减速，这样就发生危险了。另外，后车驾驶人也可能在观看旁边的情况。当你无意中减速，而他没发现，就会发生追尾事故的危险。,其他车辆驾驶人也可能在往别处看,驾驶时请注意关键在于控制好自己想观看事故现场的心理。要时刻提醒自己要专心观察前方的情况。,从交通事故现场旁驶过。你正在一边观看事故的情况一边驾驶。请设想一下这种场面的危险因素。,NO.1,在通过交通事故现场的时候,理论培训结束,
