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1、编号无锡太湖学院毕业设计（论文）题目： 升降机控制系统的PLC应用研究 信机 系 机械工程及自动化 专业学 号： 学生姓名： 指导教师： （职称：高级工程师 ） （职称： ）2013年5月25日无锡太湖学院本科毕业设计（论文）诚 信 承 诺 书本人郑重声明：所呈交的毕业设计（论文） 升降机控制系统的PLC应用研究 是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的成果，其内容除了在毕业设计（论文）中特别加以标注引用，表示致谢的内容外，本毕业设计（论文）不包含任何其他个人、集体已发表或撰写的成果作品。 班 级： 机械94 学 号： 0923204 作者姓名： 2013 年 5 月 25 日摘 要PLC可编
2、程序控制器是以微处理器为基础，综合了计算机技术、自动控制技术和通讯技术发展而来的一种新型工业控制装置。它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点，已广泛用于工业过程和位置的自动控制中。据统计，可编程控制器是工业自动化装置中应用最多的一种设备。可编程控制器将成为今后工业控制的主要手段和重要的基础设备之一，PLC、机器人、CAD/CAM将成为工业生产的三大支柱。由于PLC具有对使用环境适应性强的特性，同时其内部定时器资源十分丰富，所以很多公司都在使用PLC来控制生产线的运作，比如生产显示器、电视机就利用到了升降机。利用升降机可以把显示器运送到加温层，运送包装线，在运送的过程中就可以利用PLC控制，进
3、行测试、检验。最后实现科学运作。本文主要是升降机控制系统的PLC应用研究。主控系统采用FX2N48MR-001PLC为控制核心,结合模拟量输出模块FX2N-2DA,并设计了施工升降的理想速度曲线。PLC系统完成了所有I/0信号和上位机串口通信信号的接收,根据其内部设计程序进行集中运算处理,实现了对液压施工升降机的控制系统的逻辑信号及速度控制。另外,还根据控制系统要求,设计了控制系统主回路、安全运行电路、电液比例控制回路等。关键词：升降机；PLC；程序；设计AbstractPLC programmable logic controller is a microprocessor based on
4、 a combination of computer technology, automatic control technology and communication technology evolved a new type of industrial control devices. It has a simple structure, easy programming and high reliability.It has been widely used in the automatic control of industrial processes and position. A
5、ccording to statistics, the programmable controller is the most widely used kind of equipment in the industrial automation devices. Programmable controller will become one of the main means of industrial control and important infrastructure, PLC, robotics, CAD / CAM will become the three pillars of
6、the industrial production. PLC has the use of environmental adaptability characteristics, while its internal timer resources are very rich, so many companies are using the PLC to control the operation of the production line, such as the production of the display, the TV on the use of the lift. Lift
7、the monitor can be transported to the heating layer, transport packaging line, in the course of transportation can make use of PLC control, test, test. Finally, science operations. In this paper, the lift control system PLC applied research. The master control system for the control of the core FX2N
8、48MR-001PLC, combined with analog output module FX2N-2DA designed the construction lift the ideal speed curve. A PLC system to complete all of the I / 0 signal and the host computer serial communication signal receiver, according to its internal design process, the central arithmetic processing logi
9、c signals and speed control of the control system of the hydraulic lift construction. In addition, according to the requirements of the control system, the design of the control system the main loop, the safe operation of the circuit, electro-hydraulic proportional control loop.Keywords: lift; PLC;
10、program; design目 录摘 要IIIAbstractIV目 录V1 绪论11.1 升降机在国内外的发展现状11.2 为何采用PLC控制系统的原因21.2.1 PLC控制系统的发展和生产21.2.2 PLC控制技术区别于其他控制技术22 升降机的具体工作原理和其组成52.1 升降机的基本工作原理52.2 升降机的主要组成部分63 升降机控制系统的硬件设计83.2控制系统的主要性能83.2.1 比例变量泵的介绍83.2.2 可编程控制器和模块选择93.3控制电路设计123.3.1电路设计123.3.2 系统回电路设计133.3.3 输入输出回路设计133.3.4 PLC的I/O存储地址
11、分配144 升降机控制系统软件设计164.1 概述164.1.1 PLC及运行原理164.1.2 PLC运行软件174.1.3 编程工具软件和编程语言174.1.4 PLC软件的设计174.2 控制系统的设计184.2.1 楼层位置信号的发生和清除环节194.2.2 选层指令登记、消除与显示204.2.3停层信号的发生与消除214.2.4 停车制动214.2.5 启动加速与稳定运转225 控制系统抗干扰设计245.1电磁干扰类型和影响245.2 PLC系统干扰来源245.3 抗干扰措施255.3.1 控制电源系统引发的干扰255.3.2 控制输出端引发的干扰255.3.3 安装和布线255.3
12、.4 正确选择接地点266 结论和展望27致谢28参考文献29附录301 绪论1.1 升降机在国内外的发展现状升降机作为在各行各业不可缺少的垂直运输的机械，在1973年第一台由我国生产的齿轮条式升降机诞生以来。已经过去了30多年，在这30多年中的不断发展，升降机在其结构形式、用途、用途及安全装置等几个方面都有了很大的突破和发展。升降机的主要通途在于城市高层建筑和超高层的各类建筑中，其主要原因是因为这种类型的建筑高度对于使用井字架、龙门架来完成一系列的作业是十分困难的。近几年来，城市发展很快，建筑的楼层高度不断增加架设大高度的升降机的需求也在不断的增加。其中建筑施工升降机不光在高层建筑中得以应用
13、，在大桥的建设中也广泛的应用。此外，它还可以应用在大型工厂冷却塔、发电厂烟囱、广播电视塔和煤矿等多种复杂施工场合下。由此看来，升降机已经成为僵住行业之中不可缺少的机械设备了。就国际上来看，目前的国外高速升降机分为两种：一种是液压传动无极调速，其代表是瑞典的ALIMAK公司，速度的标定时0-90m/min、控制方法是手动停层，在我国也有进口；另外一种是调频调速，其代表公司是德国的Steinweg，速度的标定是0-30-40-80m/min，操作方式是自动选层平层。然而我国国内普遍生产机电机械传动式的升降机，这种机电式的升降机由于它的控制方式是通过接触器控制得以实现，速度单一、启制动的冲击量大、乘
14、员感觉不适等等缺点，不能完全满足中高层或者更高层的建筑工作要求。最关键的问题在于使用高度达到200m左右而运行速度却只能在3438m/min，大大影响了它的工作效率，继而影响的工作效益。因此，超高升降机提高其速度成为了突破的关键。如今的国内又开始进口少量高速升降机，如何抢占国内市场、尽量少的进口、振兴民族工业将是在升降机技术界一个很大的突破口。液压升降机的运行速度快，因此可实现无极调速，启动、制动平稳，而启动时对于电网的要求和冲击相对较小，因而能实现空载启动、从而解决了由于工地电网容量的限制而造成了一般升降机重载时引发困难的问题，是200m以上高层建筑施工理想的运输机械。然而，随着社会不断变化
15、，需求也在不断变化，对建筑物的高度不断增加，目前对于在地面通过按钮控制的升降机，其自动化控制的水平较低，在施工运行过程中，存在一下大量问题：1，一般没有超载限制，单单靠对人数的控制或者预估材料的重量来确定，更没有楼层间的呼叫和提醒，没有自动的平层功能，所以在目前升降机其中的工作运行是被动的，不能确定其定载荷率，来使升降机的运输能力得不到很好的发挥，部分的能量以及时间往往浪费在空车的来回运行上；2，按钮的运作时间和继电器、接触器触头器触头响应时间会随着元件的不断老化而变化的难以确定，从而造成了之后电动机响应，迫使停车位置与目标位置相差较大，同时起升距离越大，误差越难得到有效控制；3，单一的速度、
16、启制动冲击量大、乘客普遍感到不适等等的不足。所以，传统中的继电接触器自动控制系统已经越来越不能够满足于工作现场的需求。所以，研究升降机的控制系统就尤为重要，是一个很有意义的工作，既能提高工作的效率，消除很多安全隐患，更能够生产更大的经济效益。所以，本论文以升降机为背景，对其控制系统进行设计研究。1.2 为何采用PLC控制系统的原因1.2.1 PLC控制系统的发展和生产早期的工业控制中，大多采用继电器的控制系统，然而这种系统体积大、耗电量多，从而改变生产程序非常困难。为了改变现状，在20世纪60年代末期，所在美国的通用汽车公司（GM）首先提出要求，并且公开招标。而后，美国的数字设备公司（DEC）
17、就研制出了世界上的第一台可编程控制器，并且成功的运用于汽车生产线上。接着，德国和日本等国家相继引入了PLC的技术，越来越多的知名公司的加入使得PLC技术得到前所未有的迅速发展，如：日本的松下、OMRON和三菱；德国的BBC和西门子等等公司。就目前来看，全世界大概有两百多家公司从事于PLC的开发研究和制造，生产了四百多个系列的产品。在早期的可编程控制器中，指令系统简单，只能有效的完成顺序的控制，一般的话只具备逻辑运算、定时、计算等等的功能。但是，随着微电子技术、控制技术和信息技术的不断发展，PLC也同时在不断的发展。20世纪80年代后期，就以16位与32位数处理器构成的微机化PLC得到了相应巨大
18、的发展，同时使其在概念上，设计上，性价比上等方面都有了巨大的突破。因此，可编程控制器就具有了浮点运算、运算函数、高速计数、中断计数、PID控制及其联网等功能，种种这些都是的PLC的技术的范围应用和领域都不断的扩大。1.2.2 PLC控制技术区别于其他控制技术1、PLC控制技术与继电器控制技术的区别 PLC的编程语言中，用的最多的语言是梯形图。PLC的梯形图和继电器控制线路图比较极为相似，在信号的输入/输出形式以及控制功能也是相同的，但是PLC的控制和继电器的控制又有其不同之处，在几个方面都有所体现。（1）控制逻辑：继电器控制逻辑采用了硬接线逻辑，利用继电器机械触头的串联或并联以及时间继电器的延
19、时等组成了控制逻辑。它的缺点是接线复杂，增加或者改变功能都非常困难，继电器的触头数目同样有所限制。而PLC则利用其内部存储器，以程序方式将控制逻辑存储在内存中，用改变程序的方法就可以实现很方便的改变控制逻辑，此外，大部分都是为软继电器触头，所以不管是灵活性还是扩展性，对于PLC控制逻辑都非常好。（2）控制速度：继电器的控制是通过继电器的机械梳头的动作来得以实现，其出头的开合关闭多做大约 实在几十毫秒的数量级。但是PLC不同，它通过程序指令来控制半导体电路得以实现控制逻辑，则一跳指令的执行时间往往在微妙数量级。（3）限时控制：继电器控制逻辑运用了时间继电器的滞后多做实现限时控制，不过缺点在于定时
20、精度不高，容易受到环境的影响，调整起来比较困难。PLC利用半导体集成电路定时器，定时的精度相对较高，大概的定时范围在0.001s到若干分钟之间，尤为方便的通过编写程序来进行有效的定时控制。（4）计数控制：一般继电器控制逻辑不具备计数的功能，但是PLC却能通过程序便捷的实现计数功能。（5）可维护性和可靠性：在继电器的控制逻辑中使用了大量的机械触头，然而触头在开合时产生的电弧极易损害触点，因而它的可维护性和可靠性都相对较差。但是PLC却采用了没有触点的半导体电路来替换了继电器触点，所以基本不存在以上的缺陷，另外,PLC自带的自检功能，也为现场进行的调试与维护给予了很大的便利。（6）价格：继电器控制
21、逻辑大多运用机械开关、继电器等，功能相对简单，价格方面也较便宜。但是PLC大多使用的集成电路，就价格来看相对昂贵。2、PLC控制技术区别于通用计算机控制技术PLC是专业为工业的控制环境而设计开发的，然而通用计算机则是专门为科学技术和数据的处理而设计的，双方均采用计算机的结构，不过两者设计理念的途径却是不同的，因此两者也存在诸多的差异，主要的体现在如下几个方面。（1）应用范围：通用计算机不光应用在控制领域，更大量存在于科学计数、数据处理、计算机通信等领域。然而PLC却主要运用于工业的机械控制领域。（2）使用环境：通用计算机对环境的依赖程度高。然而PLC却能使用在环境相对较差的工业现场。（3）程序
22、设计：通用计算机拥有丰富多样的程序设计语言，如汇编语言、C语言等，完成一系列复杂的应用，对于编程者来说要求较高。但是PLC所提供的编程语言不多，逻辑简洁，上手快。（4）运算速度和储存容量：各种电子技术的不断发展，通用计算机的运算速率越来越快，大约在微秒级，容量的存储也在增加。但是PLC相较于通用计算机运行的速度要慢些，它的编程软件不多，编程简洁，内存空间也小。（5）价格：通用计算机的功能繁多，硬件烦杂，但是PLC就相对功能单一，所以在价格上PLC往往比通用计算机更加实惠。3、PLC控制技术区别于单片机控制技术单片机控制技术往往运作于数据的采集和工业的控制，单片机的配置上比通过计算机简单很多，在
23、价格上也有优势，但是它和通用计算机相同，同样不能单一为工业现场的控制所设计。和通用计算机相同，单片机编程烦杂，不太容易掌握，需要处理大量的I/0接口，它的输出口驱动负载的能力较差，要驱动负载就需要有复杂的外围电路。单片机控制技术最大的优点就在于它拥有强大的数据处理能力，但是工业控制过程要解决的是大量的开关量，因此作用在工业现场控制中单片机的优点得不到很好的发展，所以它的可靠性远远不如PLC，大部分单片机控制技术只使用在比较单一的工业控制过程和数据的处理能力要求比较高的场所。PLC控制技术和单片机控制技术相对比而言，更加适用于工业的现场过程控制中，但是它的数据处理能力没后者强。因此两者都各有优点
24、，但不能两者替代。由此看来，伴随着PLC的成本的降低和处理数据的能力加强，在工业现场控制方面，PLC控制技术在对其他的控制技术领域的挑战就会一直具备自身的优势。所以，掌握了PLC控制技术在工业控制技术方面的人员来看将是不可缺少的技能之一。综上所述，PLC是将微处理器作为基础，集合了计算机技术、自动控制技术以及通信技术发展噶不去来的一类通用工业自动控制装置。这类的装置具备体型小、功能作用强、设计程序简单、运用灵活通用、维护便捷等的优势，尤其是它的高可靠性与较强的适用恶劣工业环境的能力，获得了用户的公认好评。所以，本升降机控制系统就是采用了基于PLC的控制系统。 2 升降机的具体工作原理和其组成2
25、.1 升降机的基本工作原理 如图2.1所示，为升降机的工作原理图，系统一般由三相交流异步电动机、电液比例变压泵、变量马达、换向阀和各类液压阀等部件组成，它的控制器采用三菱PLC。由于施工升降机上!下行工作原理基本相似,因此以上行工作原理为例介绍施工升降机上行工作开始时,可编程控制器PLC接收到来自触摸屏的选层及上行控制指令,PLC输出上行控制信号使上行电磁阀YV1带电,电机启动接触器KMI通电,启动变量泵工作,油液进入马达,带动曳引轮旋转,从而施工升降机吊笼起动。 图2.1 升降机基本工作原理图 同时,PLC按照理想加速曲线输出相应的加速曲线信号经D/A模块后至例放大器,比例放大器为比例电磁铁
26、提供特定的控制电流,从而控制变量泵的输出流量,进而控制吊笼的起动运行速度,当速度达到最大值时,吊笼以速度最大值稳定运行在施工升降机运行过程中,PLC接收井道装置各信号,数据处理后将楼层当前位置!运行监控状态等信息通过触摸屏中及时显示,以便了解施工升降机的运行状态当PLC接收到减速点信号时,PLC按照理想减速曲线模拟输出速度,比例电磁铁的输入电流也随着理想减速曲线减少,液压系统流量减少,从而吊笼运行速度不断下降当施工升降机到站时,PLC输出控制信号使上行电磁阀YVI不带电,电动机启动接触器KMI失电,液压系统关闭,施工升降机停止运行。2.2 升降机的主要组成部分升降机构造:分钢结构、驱动装置、安
27、全装置、电器设备四部分组成。一、钢结构:包括导轨架、吊笼、天轮架、附着架等部件。二、驱动装置:由电动机、泵、方向阀、马达、配重、钢丝绳等组成,泵带动马达旋转,通过钢丝绳使吊笼做上、下运行。三、电器设备:1、施工升降机的电气控制系统由电源箱!电控箱!操作台及安全保护系统等组成。2、电缆导向装置:在吊笼作上、下运行时,电缆导向装置确保使接入吊笼内的电缆线不至于偏离电缆笼或发生不正常的卡死,以保证升降机正常供电。四、安全装置:1、限速器:为防止吊笼坠落装有锥鼓式限速器。2、防坠安全器:当吊笼出现不正常超速时,将吊笼制停。动作时, 其上安全开关断开电源,制动器制动。3、安全钳:使吊笼制动的安全装置。4
28、、缓冲弹簧:施工升降机的底架上有缓冲弹簧,以便当吊笼发生坠落事故时,减吊笼的冲击。有圆锥卷弹簧和圆柱螺旋弹簧。圆锥卷弹簧的制造工艺较难,成本高,但体积小,承载力强。一般情况下,每个吊笼对应的底架上装有两个圆锥卷弹簧,也有四个圆柱螺旋弹簧,安装的目的是缓冲吊笼和配件着地时的冲击。5。、上、下限位器:为防止吊笼上!下超过需停位置时,因操作者误操作和电气故障等原因继续上升或下降引发事故而设置。6、上、下极限限位器:上、下限位器一旦不起作用,吊笼继续上升或下降到设计规定的最高极限或最低极限位置时能及时切断电源,以保证吊笼安全。7、安全钩:下限位器和上极限位器因各种原因不能及时动作,吊笼继续向上运行,将
29、导致吊笼冲击导轨架顶部而发生倾翻坠落事故而设置的,安全钩是安装在吊笼上部的重要也是最后一道安全装置,它能使吊笼上行到导轨架顶部的时候,安全钩钩住导轨架,保证吊笼不发生倾翻坠落事故。8、吊笼门、底笼门联锁装置:防止因吊笼或底笼门未关闭就启动运行而造成人员坠落和物料坠落,只有完全关闭时才能启动运行。9、急停开关:操作者应能及时按下急停开关,使吊笼立即停止,防止事故的发生,急停开关必须是非自行复位的电气安全装置。10、楼层通道门:运行时处于常闭状态,只有在吊笼停靠时才能由吊笼内的人打开,楼层内的人员无法打开此门。11、电磁制动器:装于电动机轴上,一般采用直流电磁制动器,启动时通电松闸,停层后断电制动
30、。12、超载开关:当超载时吊笼底下超载开关动作,吊笼不能启动运行。13、其它开关:安全窗开关、防松绳开关、断绳开关等。为了便于对施工升降机的工作原理及PLC控制系统进行分析,现列出30层30站升降机的电气元件。见表2-1。表2-1 30层30站升降机的电器元件表元件符号名称及作用元件符号名称及作用SQ1名称窗开关SQ44超载开关SQ2安全钳开关YV1上行电磁阀线圈SQ3上限位开关YV2下行电磁阀线圈SQ4下限位开关SA1基站开关SQ5上限位开关1KR上平层感应器SQ6下限位开关2KR下平层感应器SQ7安全防坠器开关QS电源开关SQ8限速器开关KM1电动机起动接触器SB1吊笼内急停按钮KM2Y型
31、接触器SQ10吊笼开门到位开关KM3型接触器SQ11吊笼开门到尾开关1HL超载指示灯SQ12围栏门开门到位开关2HL超载指示灯SQ13断绳开关3HL电源指示灯SB3液压接通按钮SB4液压故障指示灯SQ14-SQ431-30层楼层门开关SB2操作站急停按钮3 升降机控制系统的硬件设计本控制系统的硬件主要由触摸屏人机交互模块!可编程控制器核J心控制模块、模拟量输出模块、井道及安全装置等。系统框图如图3.1： 图3.1 升降机的控制方案控制系统主要包括信号控制和速度控制两大部分。控制系统的核心是PLC,集中解决输入信号的数据处理和输出逻辑控制的问题、系统参数设定、显示功能则由触摸屏完成、系统设有安全
32、运行电路,只有满足安全运行条件,施工升降机才能运行,否则发生故障报警信号,并让PLC所有输出点恢复安全输出状态。当满足安全运行条件时,通过触摸屏输入呼层信号时,系统进行判断识别,送出呼层显示至触摸屏显示,系统通过选层后调用加速曲线,通过模拟输出模块输出速度信号不断传输给比例电磁铁,控制比例泵的输出流量进而控制吊笼的运行速度,使吊笼按预定曲线运行。当吊笼到达目的层时,系统发出吊笼停车的信号、消层信号,系统调用减速曲线,进而使液压电动机制动!比例泵停转。综上所述,本系统采用PLC为核心控制器,触摸屏作为监控显示模块,两者通过串口进行通信来控制系统的执行部件,实现施工升降机的控制。3.2控制系统的主
33、要性能3.2.1 比例变量泵的介绍本系统选用公称排量为160ml/r的BCY14-1B型电液比例控制变量泵,是利用(流量-位移-力反馈)的原理设计的,是CY14-1B型轴向柱塞泵中一种新的变量型式,是靠外控油压来控制变量机构,并利用输入比例电磁铁的电流大小来改变泵的流量,输入电流与泵的流量成比例关系。其变量特性曲线及液压原理符号如图3.2所示。BCY14-1B变量泵的主要性能指标为:滞环H15%,重复精度HR3%,非线性度HL工5%,分辨率Hv1=1.5MHz(160、25OBCY泵),f-3dB=3MHz(25、63BCY泵)。 图3.2 BCY14-B1变量泵变量特性曲线和液压原理符号另外
34、,比例变量泵可在输入电流的作用下,对排量实现比例控制而不受负载的干扰。该泵控制灵活!动作灵敏!重复精度高、稳定性好,能方便地实现液压系统的遥控、自控、无级调速、跟踪反馈同步和计算机控制, 适用于工业自动化的要求。3.2.2 可编程控制器和模块选择PLC选型时具体考虑如下几个方面要求:1、性能和任务的相适应2、I/0点的估算3、用户的存储容量的估算4、系统对PLC的响应速度要求5、是否有特殊控制要求6、系统电源容量校验。本系统中控制对象要求如下：基站开关1个：开、关门到位开关各1个；上、下限位开关各1个；上、下极限开关各1个；上减速(下平层)开关1个；下减速(上平层)开关l个；超载开关1个；电动
35、机断路器与热继电器触点1个；安全运行线圈触点l个；门锁线圈触点1个;上、下行电磁阀线圈各l个；电源指示灯1个；液压启动线圈1个；电动机起动接触器2个；超载报警指示灯1个；液压故障指示1个；液压接通按钮1个；液压断开按钮1个。设计过程中不仅要满足控制过程的使用，还要考虑为以后设备改进留有余地，同时还应考虑系统本身的成本。在诸如:西门子、三菱、欧姆龙、美国通用电气等众多PLC中我们选择了三菱PLC。主要是从价格和可靠性的角度做出的选择，另外三菱PLC在我国应用也比较多,程序编程或维修方便目前三菱PLC主要有F系列、FX系列、A系列、ANS系列、Q系列、QNA系列等几种类型。FX系列PLC功能强大、
36、组合灵活，并且有各种点数及各种输出类型的基本单元、扩展单元和扩展模块。它们可以自由混合配置使系统构造更加灵活方便因此综合考虑以上因素，本系统选用三菱FX系列的FX2N-48MR-001型可编程控制器，它是继电器型输出,AC电源，DC24V输入。它的I/0点数为48，其中输入点为24，输出点为24。由于本系统的施工升降机的速度是连续变化的模拟量，与比例变量泵相匹配的比例放大器要求PLC输出模拟信号，所以PLC必需能够输出模拟量。为此选用了模拟量输出模块FX2N-2DA。下面对所用的主单元FX2N-48MR-001及模拟量输出模块FX2N-2DA作一个简单介绍：1、 FX2N-48MR-001是一
37、台PLC它自带48点数字I/0,数字I/0点数可扩展至256点。软元件资源如表3-1。 表3-1 FX2N-48MR-001软元件资源X输入继电器X000-X02724原件编号为8进制编号Y输出继电器Y000-Y02724原件编号为8进制编号M辅助继电器M000-M82551528通用型：M0-M499断电保护型：M500-M3071特殊用途型：M8000-M8255S状态器SO-S9991000普通用途：S20-S999初始状态器：S0-S9 回零状态器：S10-S19断电保持用：S500-S899作信号报警用：S900-S999T定时器T0-T255256100ms型：T0-T99910m
38、s型：T200-T2451ms型：T246-T249100ms积算型：T250-T255C计算器C0-C23423516位递加计算器：普通型C0-C99断电保持型C100-C19932位双向计数器普通型C200-C219断电保持型C220-C234D数据寄存器D0-D82558256普通用途：D0-D199供停电保持用：D200-D511，D512-D7999特殊用途：D8000-D8255V、Z变址寄存器V0-V7，Z0-Z7续表3-1P/I指针分支用：P0-P127输入中断用：10-15定时器中断用：16-18计算器中断用：10-10K/H常数十进制用K表示，十六进制数用R表示该机种内置8
39、000步RAM寄存器，用一个寄存器盒可扩充到16000步RAM或EEPROM。运算速度快，基本指令可达0.08s/指令、应用指令1.52/指令至几百/指令。另外,FX2N系列PLC具有较强的通讯功能,方便通讯实现。该机中内建有两个通讯口COM1和COM2。其中,COM1为RS422通讯口(可以变更为RS232)可用来简介程序书写器、监控器和个人电脑。这样,在个人电脑上安装好PLC编程软件GX DeVeloper后便可直接在个人电脑上进行PLC控制程序的编制、调试、下载和监控。COM2为RS485,可以用于连接变频器等周围装置,主机通过通讯指令便可以对这些装置进行访问,两个通讯口的波特率为960
40、0bps,最高可达115200bps。2、模拟量输出模块FX2N-2DA用于将12位数字值转换成2点模拟量输出的电压输出或电流输出。两个模拟量输出通道可接受的输出为DC0-10V、DC0-5V或4-20mA,根据接线方法,模拟量输出可在电压输入或电流输入中进行选择；每个通道的转换时间为2.5ms。要求的电源电压为24VDC,由PLC提供。PLC主机通过程序指令FROM/T0可以完成模拟量模块的工作方式设定和转换值的读取其性能见如下表3-2。 表3-2 FX2N-2DA模拟量输出模块性能项目输出电压输出电流模拟量输出范围0V-10V直流，0V-5V直流（外部负载电阻2k-1M）4mA-20mA（
41、外部负载电阻不超过500）数字输入12位分辨率2.5mV（10V/4000）1.25mV(5V/4000)4A4mA-20Ma/4000总体精度1%(满程0V-10V)1%(满程4mA-20mA)转换速度4ms/通道（顺控程序和同步）隔离在模拟电路和数字电路之间光电隔离直流/直流变压器隔离主单元电源在模拟通道之间没有隔离电源规格5V、30mA直流（主单元提供的内部电源）24(1+-10%)V、85mA直流（主单元提供的内部电源）占用I/0点数占用8个I/0点（I/0均可）使用的控制器FX1N/FX2N/FX2NCFX2N-2DA模拟量输出模块的使用:经D/A转换后,模拟量通过双绞线把信号输出,
42、输出电压信号时,则将双绞线接到通道的V、COM1或COM2端。为了计算方便,将最大模拟量输出DC10V所对应的数字量设定为4000。对于与FX2N系列PLC的连接编程主要包括不同通道数模转换的执行控制。在模拟量输出模块中有一个数据缓冲区,PLC采用T0指令将需要被转换成模拟量输出的数据传送到该模块的数据缓冲区的有关寄存器中,然后再由模块中的数模转换器将其转换成适当大小的模拟量输出。D/A模块部分数据缓冲寄存器(BFM)的定义如下:BFM#16/bit7-bit0：转换数据的当前值(8位)；BFM#17:通道的选择与启动信号(bit0为通道2选择与启动,bit0的下降沿启动通道2的转换；bitl
43、为通道1选择与启动,bitl的下降沿启动通道l的转换；bit2为转换数据暂存,bit2的下降沿启动转换数据暂存)3.3控制电路设计3.3.1电路设计在施工升降机上、下运行时，抱闸应打开，其线圈应通电。施工升降机停止运行时，抱闸应抱死，其线圈应通电。本系统是电动机控制泵的运转，而KMI是控制电动机启停线圈，故可用KMI来控制抱闸线圈YB的通电与断电。将所有楼层门开关串联在一起，控制门锁继电器KAI，实现楼层门全部开关关闭正常后施工升降机才能运行的控制。将安全窗开关SQI、安全钳开关SQZ、限速器开关SQS、急停开关(SB1、SB2)、上下限位开关(SQ3、SQ4)、上下极限开关(SQ5、SQ6)
44、、安全防坠器开关SQ7、围栏门关门到位开关SQ12、断绳开关SQ13、基站开关SA1以及热继电器触点FR串联在一起，构成安全回路，控制安全运行继电器KAZ，只有当KAZ吸合时，才允许PLC处于运行状态。这样可以节省PLC的输出口，又可以实现在多种紧急情况下的立即停车。图3.3为施工升降机的抱闸、门锁及安全运行电路。 图3.3 升降机的运行电路3.3.2 系统回电路设计根据系统控制要求,主电路只要一台三相异步电动机用以驱动变量泵,并且该电动机只需单方向旋转,因此可用一个接触器KM1进行控制。为了限制起动电流,减小其起动时对电源电压的冲击,三相异步电动机采用星形-三角形降压起动方式。采用电磁抱闸断
45、电制动,接触器KM1断电释放时,电磁抱闸线圈YB使闸瓦制动器紧紧地抱住与电动机同轴的制动轮,于是电动机迅速停转；当接触器KM1得电吸合并自锁时,其主触点闭合,电磁抱闸线圈也得电,使抱闸的闸瓦与闸轮分开,电动机启动运转。电动机采用带断相保护的热继电器FR做过载保护:当电动机过载时,热继电器FR常闭触点串接在安全运行电路中;短路保护:短路时,熔断器Fl的熔体熔断而切断电路起保护作用；欠电压、失电压保护:当线路出现过载、短路、失压、欠压故障时,具有欠电压保护功能的断路器QF能自动分断故障路线。控制变压器T1、T2起降压、隔离作用。急停车控制电路:按下急停按钮SB1、SB2有三种情况可能发生1、接触器KM1失电,主电路断开,电机停转。2、安全运行电路中的动断触点SB1、SB2断开,安全运行继电器KA2断开,PLC电源断开；3、触点SB1、SB2闭合时,使KM4得电吸合并自锁,限流电阻R通过6倍FU熔体额定电流,FU立即熔断,电动机失电停止转动。另外,PLC供电电源-22OV、比例放大器电源24V、安全运行电路电源-11OV、电磁换向阀电源-22
