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1、填空题1 计算载荷Fca、平均载荷F和载荷系数K的关系式 ,强度计算时应该用 载荷.1 在静强度条件下,塑性材料的极限应力是 ,而脆性材料的极限应力是 .2、润滑剂在摩擦表面形成的吸附膜有_和_两种。3、根据摩擦面间存在润滑剂的情况，滑动摩擦可分为 摩擦、 摩擦、 摩擦、 摩擦。3、_螺纹常用于联接，_、_、_螺纹常用于传动.45、设螺纹的线数为n，螺距为P，小径为d1，中径为d2，大径为d，则螺纹的升角y应为_。4、普通螺栓的公称直径为螺纹_径。5、螺纹防松的根本问题是 。5 螺纹联接的主要类型有_、_、_和_.6 受轴向变载荷的紧螺栓联接,在工作载荷F和残余预紧力不变的情况下,要提高螺栓的
2、疲劳强度,可以减小_或增大_.7 有一受轴向载荷的紧螺栓联接,所受的预紧力F=6000N,工作时所受轴向工作载荷F=3000N,螺栓的相对刚度=0.2,则该螺栓所受的总拉力F0=_,残余预紧力F=_.3 受预紧力和轴向工作载荷的螺栓，其总拉力为 与 之和.39、受轴向工作载荷的紧螺栓联接，设螺栓刚度C1远远小于被联接件的刚度C2，则不论工作载荷F是否变化，螺栓中的总拉力接近_。1 什么是变应力的应力比r?静应力,脉动循环变应力和对称循环变应力的r值各是多少?2 图示各应力随时间变化的图形分别表示什么类型的应力?它们的应力比分别是多少?3 两个曲面形状的金属零件相互压紧，其表面接触应力的大小由哪
3、些因素确定?如果这两个零件的材料,尺寸都不同其相互触的各点上彼此的接触应力值是否相等?4 机械零件在变应力条件下工作时，应力状况利用循环特性r表示(r=最小应力/最大应力)。在外载荷不变的情况下，判断列各题中r值:(1)只受弯矩的传动心轴，外径处的弯曲应力，(2)受轴向力时，推力滚动轴承紧圈轨道上一点接触应力，4 普通平键的工作面是 ，其长度按 ，选择，截面尺寸按 选择。8 普通平键的工作面是_，工作时靠_传递转矩.9 如需在同一轴段内安装一对平键时,应将它们布置在_位置.10 楔键的工作面是_，键的_和它相配的_均具有1：100的斜度。工作时靠_作用来传递转矩，同时还可承受_.11 根据齿形
4、不同，花键分为_、_和_花键三种.12 花键联结，对于静联接其主要失效形式是_，对于动联接其主要失效形式是_.14带传动的主要失效形式为_和_。因此，其主要设计依据为_.12、带传动中，带中的最大应力发生在_处。15 带传动工作时，带中的应力有_、_和_。其最大应力发生在_.16 V带传动中,若小带轮包角1过小,易出现_.17 在带、链和齿轮合成的多级传动中,带传动宜布置在_级.18 带传动的失效形式为带的_和_.19 在包角=180,特定长度,工作载荷平稳的条件下,影响单根普通V带的许用功率P0的因素有_、_、_.21、限制小带轮的最小直径是为了保证带中_不致过大。40、带传动中，带的离心应
5、力发生在_。48、在带传动中，弹性滑动原因是由 引起的，是不可以避免的。打滑原因是由 引起的，是可以避免的。31在设计图纸上注明某链条的标记为“16A-150”.其中“16A”代表_,“50”代表_.32 设计链传动时，链节数最好取_；链传动的张紧轮应装在_.33 链传动中，链轮转速_、链节距_、链轮齿数_，动载荷都将愈大.50、在链传动中，为了使链磨损均匀，一般链条节数常取 数，链轮齿数常取 。34 链传动的_速比是不变的,而_速比是变化的.35为了避免某些链节总是和链轮上某些齿重复啮合,以保证链条磨损均匀,应取_.52、齿轮载荷系数分为 、 、 、 。20 齿轮轮齿常见的失效形式有:_、_
6、、_、_、_.21 在进行直齿圆锥齿轮传动的强度计算时，是用锥齿轮_处的_代替该锥齿轮.22 对齿轮轮齿材料性能的基本要求是_.23 一对相啮合的大小齿轮的齿面接触应力是_等的,而其接触强度是_等的.24 圆锥齿轮齿形系数YFa应按不应求 齿数,而不按 齿数查取.25 圆锥齿轮的齿形系数与模数无关,只与_和_有关.26 在齿轮传动的载荷系数中,反映齿轮系统内部因素引起的动载荷对轮齿实际所受载荷大小影响的系数被称为_,影响该系数的因素是_、_、_.27 由一对45钢制成的标准直齿圆柱齿轮传动,已知齿轮1的齿数z1=20,调质处理,硬度=220-250HBS;齿轮2的齿数z2=60,正火处理,硬度
7、=190-220HBS,模数m=5mm,齿宽b=80mm,按无限寿命计算,则YF1_YF2;F1_F2;H1_H2;F1_F2;H1_H2. (1) (2)z1,b1b2,其接触应力的大小为：-。(1)H1=H2 (2)H1H2 (3)H1H2 (4)H1H2113 在齿轮抗弯强度的设计公式m中，应代入_.(1) (2) (3) 与中大者 (4) 与中小者。114 提高齿轮的抗点蚀能力，可以采取_的方法.(1)采取闭式传动 (2)加大传动的中心距 (3)减小齿轮的齿数，增大齿轮的模数 (4)降低齿面的硬度115 为了提高齿轮的接触强度应_.(1)增大模数，但中心距不变 (2)增大中心距 (3)中心距不变，增大齿数116 齿轮传动引起附加动载荷和冲击振动的根本原因是_.(1)齿面误差 (2)齿距误
