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1、关于华能新疆三塘湖风电场金风S48/750机组高速闸的分析说明 金风S48/750 风力发电机组的高速闸采用法国西姆工业公司生产的SHD5型制动器，一共有2个，分别位于齿轮箱输出轴刹车盘的左右，刹车闸-SHD5W 和SHD5w-GE是为了在紧急刹车或者在其有限工作频率率情况下维护刹车使用的。由预紧的碟形弹簧提供压力刹车并通过液压压力松闸。如果有一个叶尖刹车失效，风力发电机组仍可以在机械刹车的作用下降速，停机。同时，如果有一个机械刹车失效，风力发电机组仍能停机。主要是在惯性驱动装置中，刹车要完成如下工作：a) 在如下的情况下作为一个紧急刹车：当出现了过速的情况（这里的过速检测由针对负载的监测装置
2、，而不是由高速闸来检测）当紧急停止按钮动作的时候当设备的电能供应中断的时候b)在其有限的工作比率下维护或者停车，为了停车或者正常停止该设备。除了以上的情况，刹车都保持着开的状态。然而，推荐周期性使用刹车。其结构见下图：1 刹车片1.4 螺母2 弹簧9.1 保持设备 11 刹车体15 闸片磨损闸反馈开关15.5 开关防护罩16.2 塞体17.74 调节螺栓30.1 安装螺栓工作原理刹车的力量是通过弹簧来获取的。当电磁阀打开后，一个连接到刹车上的液压动力单元输送一个液压力来促使刹车打开。当这个电磁阀关闭后就会刹车，闸体上按装有闸释放反馈开关和闸磨损反馈开关如下图闸磨损监测开关闸释放开关高速闸释放信
3、号高速闸体上有一个传感器指示高速闸的状态（是否释放）。闸释放开关接的是常开触点，刹车状态时，闸释放开关触点打开，松闸时触点闭合。如果控制器发出松闸信号但是在设定时间内没有接收到高速闸释放的反馈信号，风力机组将停止。闸块磨损信号高速闸体上有一个传感器指示高速闸制动后刹车片是否磨损并将信号发送给控制器。检测开关（闸磨损检测开关）接的是常闭触点，正常刹车状态时，触点闭合，当闸块与刹车盘的总间隙4.5mm时，触点断开，指示闸磨损。如果出现刹车磨损，直到故障被排除后，控制器才允许重新启动风力机组。高速闸常见问题及处理方法常见问题处 理 方 法闸1无反馈1、查看信号回路，是否动作正常。若不正常需更换模块。
4、2、查看190电磁阀、反馈信号的线路是否正常，若不正常需对线路重新正确连接。3、查看油管回路等的连接是否正常。若不正常需按正确方式连接。闸2无反馈同上闸1磨损1、查看信号回路、模块，是否动作正常。若不正常需更换模块。2、查看传感器（即松闸显示开关、闸磨损监测开关）是否动作正常。若不正常需更换。3、若前两项正常，检查闸片，然后根据具体情况调整闸间隙或者更换新闸片。 闸2磨损同上因为刹车使刹车片磨损报出故障，闸磨损开关动作，计算机将报闸磨损故障，实际上这只是设备的正常磨损，为了提醒维护人员及时检查、更换。此时只需要调整刹车闸片间隙，或更换闸片（当闸片厚度小于2mm时需进行更换）。闸磨损检测开关设定
5、是4.5mm, 平均到每一侧刹车片一般的间隙为2.25mm，左右各加上1mm的允许磨损的厚度，最终每侧的闸间隙为1.25mm。风力机组制动风力机组的刹车系统包括机械刹车（两副高速闸）和空气刹车（叶尖）。风力机组停机有三种制动方式：正常刹车、安全刹车和紧急刹车。下面分别描述三种刹车方式的过程： 1.正常刹车a) 切除叶尖电磁阀的供电电源；b) 如果发电机与电网连接，当发电机转速低于同步转速时发电机脱网；c) 当叶轮转速在限定时间内降低到设定转速时，一副高速闸实施制动；d) 如果在设定时间内叶轮转速降到零，第二副高速闸在设定时间后制动；e) 刹车完成后叶尖收回。下一次再执行正常刹车时两副高速闸的动
6、作顺序相反，确保两副刹车片均匀磨损。 2.安全刹车a) 叶尖和一副高速闸同时制动，发电机脱网； b) 叶轮转速为零时，第2部闸抱死；c) 刹车完成后叶尖收回。 3.紧急刹车 只有在风力机组的紧急停机链断开时：a) 切除多个继电器和接触器、电磁阀的工作电源；b) 叶尖和两副高速闸同时制动；c) 紧急停机链断开的同时发电机脱网。复位后，控制器检测系统是否有故障，如果存在故障风力机组将停止自动启动程序。如果没有故障，紧急停机链恢复。哈密三塘湖风电场一期风机闸磨损故障原因分析 三塘湖风电场一期风机2010年7月1日正式投产，投产至今闸磨损故障共发生1064次，其中发生故障次数40次以上的风机4台：A3
7、-43：98次，A1-1：49次，A2-27：46次，A1-7：43次；20次至40次16台，分别为A1-3、A1-10、A1-13、A1-15、A1-16、A2-23、A2-28、A2-32、A3-34、A3-38、A3-39、A4-50、A4-56、A4-61、A4-62、A4-65；20次以下44台，未发生闸磨损故障的风机2台，A1-2、A3-41；闸无反馈故障共发生2023次，其中发生故障次数60次以上的风机3台：A2-28：83次；A1-1：64次；A1-11：64次；40次至60次15台，分别为A1-3、A1-6、A1-9、A1-10、A1-12、A1-14、A1-15、A1-16
8、、A2-31、A3-37、A3-42、A3-44、A3-48、A4-62、A4-65；20次至40次27台；20次以下21台。故障原因分析： 1.金风现场维护人员较少，常驻现场维护人员仅三人，只能满足故障处理所需人数，而未开展风机日常巡视检查工作，风场运维人员风机知识欠缺、经验不足，不能提前发现刹车片间隙较大问题。 2.小风天气时，风速在3m/s-5m/s间不稳定摆动时，风机启动和停机较为频繁，高速闸制动次数也随之增加，加速高速闸闸片磨损，导致闸磨损故障出现。 3.受限电影响，运行人员需对机组进行停机启机控制以保证负荷压线运行，从而增加了高速闸动作的次数，限电期间一般风速较大，风机停机时所需制
9、动力增大，导致高速闸闸片磨损加剧，闸磨损故障报出。 4.维护人员对高速闸的调整不正确，导致高速闸在调整完后间隙未达到标准距离，导致调整完一次后能使用的制动次数下降。 5.高速闸传感器故障或高速闸自身故障导致机组报闸磨损故障，这种情况目前只发现1台机组出现过这样的故障。故障预防措施：由高速闸制动导致的闸片磨损是无法避免的，降低高速闸制动的频率和提高机组维护质量可有效降低闸磨损故障的发生。 1.加强风场运维人员风机知识的学习、培训，补充到风机维护人员中去，并制定高速轴刹车排查计划，对一期66台风机进行逐台登机检查，详细记录更换时间、间隙距离、更换调整时间，及时对间隙大的机组进行调整； 2.组织检修
10、班人员、厂家技术人员共同研究风速在3m-5m/s左右摆动时风机的控制策略，研究刹车片磨损严重处理措施。 3.提高维护人员对高速闸调整的操作规范，确保调整完后符合标准要求。 4.加强对高速闸的日常检查和维护，检修、巡检、日常故障消缺工作中都要对高速闸进行检查和调整，提高高速闸的制动使用次数。 5.提高机组维护质量，降低机组故障停机次数，从而降低闸磨损 故障的发生。一期风机闸故障统计详细见附表 风机号故障名称次数A1-1闸1磨损 28闸2磨损 21闸1无反馈 32闸2无反馈 32A1-3闸1磨损 11闸2磨损 11闸1无反馈 27闸2无反馈 27A1-4闸1磨损 5闸2磨损 6闸1无反馈 12闸2
11、无反馈 13A1-5闸1磨损 1闸2磨损 1闸1无反馈 14闸2无反馈 16A1-6闸1磨损 3闸2磨损 3闸1无反馈 25闸2无反馈 18A1-7闸1磨损 2闸2磨损 41闸1无反馈 22闸2无反馈 17A1-8闸1磨损 13闸2磨损 5闸1无反馈 16闸2无反馈 17A1-9闸1磨损 8闸2磨损 5闸1无反馈 24闸2无反馈 26风机号故障名称次数A1-10闸1磨损 3闸2磨损 26闸1无反馈 25闸2无反馈 25A1-11 闸1磨损 6闸2磨损 6闸1无反馈 22闸2无反馈 42A1-12闸1磨损 3闸2磨损 7闸1无反馈 26闸2无反馈 26A1-13闸1磨损 17闸2磨损 7闸1无反
12、馈 20闸2无反馈 19A1-14闸1磨损 4闸2磨损 6闸1无反馈 24闸2无反馈 30A1-15闸1磨损 6闸2磨损 29闸1无反馈 28闸2无反馈 25A1-16闸1磨损 3闸2磨损 26闸1无反馈 25闸2无反馈 25风机号故障名称次数A2-17闸1磨损 3闸2磨损 3闸1无反馈 11闸2无反馈 5A2-18闸1磨损 4闸2磨损 4闸1无反馈 10闸2无反馈 10A2-19闸1磨损 5闸2磨损 10闸1无反馈 7闸2无反馈 8A2-20闸1磨损 1闸2磨损 1闸1无反馈 9闸2无反馈 8A2-21闸1磨损 7闸2磨损 7闸1无反馈 7闸2无反馈 5A2-22闸1磨损 6闸2磨损 2闸1
13、无反馈 14闸2无反馈 8A2-23闸1磨损 32闸2磨损 2闸1无反馈 7闸2无反馈 5风机号故障名称次数A2-24闸1磨损 3闸2磨损 4闸1无反馈 7闸2无反馈 24A2-25闸1磨损 3闸2磨损 3闸1无反馈 15闸2无反馈 10A2-26闸1磨损 1闸2磨损 2闸1无反馈 14闸2无反馈 6A2-27闸1磨损 33闸2磨损 13闸1无反馈 8闸2无反馈 8A2-28闸1磨损 11闸2磨损 11闸1无反馈 74闸2无反馈 9A2-29闸1磨损 3闸2磨损 3闸1无反馈 19闸2无反馈 16A2-30闸1磨损 3闸2磨损 7闸1无反馈 18闸2无反馈 15风机号故障名称次数A2-31闸1
14、磨损 4闸2磨损 7闸1无反馈 11闸2无反馈 35A2-32闸1磨损 25闸2磨损 2闸1无反馈 16闸2无反馈 17A2-33闸1磨损 7闸2磨损 8闸1无反馈 18闸2无反馈 20A3-34闸1磨损 14闸2磨损 16闸1无反馈 11闸2无反馈 11A3-35闸1磨损 4闸2磨损 9闸1无反馈 13闸2无反馈 13A3-36闸1磨损 7闸2磨损 1闸1无反馈 7闸2无反馈 27A3-37闸1磨损 5闸2磨损 5闸1无反馈 26闸2无反馈 25风机号故障名称次数A3-38闸1磨损 16闸2磨损 10闸1无反馈 8闸2无反馈 8A3-39闸1磨损 27闸2磨损 4闸1无反馈 13闸2无反馈
15、10A3-40闸1磨损 5闸2磨损 3闸1无反馈 6闸2无反馈 11A3-41闸1磨损 闸2磨损 闸1无反馈 10闸2无反馈 9A3-42闸1磨损 4闸2磨损 4闸1无反馈 12闸2无反馈 34A3-43闸1磨损 72闸2磨损 26闸1无反馈 18闸2无反馈 13A3-44闸1磨损 2闸2磨损 2闸1无反馈 25闸2无反馈 19风机号故障名称次数A3-45闸1磨损 2闸2磨损 6闸1无反馈 19闸2无反馈 17A3-46闸1磨损 6闸2磨损 11闸1无反馈 16闸2无反馈 18A3-47闸1磨损 1闸2磨损 1闸1无反馈 13闸2无反馈 24A3-48闸1磨损 2闸2磨损 2闸1无反馈 21闸
16、2无反馈 19A3-49闸1磨损 2闸2磨损 2闸1无反馈 5闸2无反馈 5A4-50闸1磨损 13闸2磨损 15闸1无反馈 12闸2无反馈 13风机号故障名称次数A4-51闸1磨损 7闸2磨损 9闸1无反馈 15闸2无反馈 15A4-52闸1磨损 5闸2磨损 5闸1无反馈 9闸2无反馈 10A4-53闸1磨损 6闸2磨损 6闸1无反馈 5闸2无反馈 17A4-54闸1磨损 6闸2磨损 6闸1无反馈 2闸2无反馈 5A4-55闸1磨损 4闸2磨损 4闸1无反馈 2闸2无反馈 2A4-56闸1磨损 9闸2磨损 15闸1无反馈 9闸2无反馈 10风机号故障名称次数A4-57闸1磨损 2闸2磨损 2
17、闸1无反馈 4闸2无反馈 4A4-58闸1磨损 7闸2磨损 7闸1无反馈 4闸2无反馈 4A4-59闸1磨损 1闸2磨损 1闸1无反馈 11闸2无反馈 7A4-60闸1磨损 13闸2磨损 3闸1无反馈 15闸2无反馈 17A4-61闸1磨损 10闸2磨损 14闸1无反馈 7闸2无反馈 22A4-62闸1磨损 15闸2磨损 8闸1无反馈 14闸2无反馈 35A4-63闸1磨损 5闸2磨损 5闸1无反馈 6闸2无反馈 11A4-64闸1磨损 4闸2磨损 5闸1无反馈 4闸2无反馈 7A4-65闸1磨损 5闸2磨损 16闸1无反馈 16闸2无反馈 31A4-66闸1磨损 3闸2磨损 4闸1无反馈 8闸2无反馈 9
