皮带输送机设计(无角度).doc

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1、学 号：200313160211毕业设计说明书设计题目：带式输送机的设计学生姓名：李 亮 专业班级：03机械2班 学 院：轻 工 学 院指导教师：林 艳 华 副教授 2006年06月15日摘要本设计为带式输送机的设计，以低制造成本、结构简便、安全可靠为设计宗旨，在采用传统的带式输送机的设计方法、设计数据的同时采用了部分先进的新型带式输送机的计算方法及计算数据。本设计在托辊组选型设计部分，通过对带式输送机托辊组间距的合理确定及优化布置，大大减少了托辊组用量。承载段托辊组由原来的1000组减少到400组，回程段也相应地由原来的500组减少到200组，极大地降低了制造成本、维护成本，简化了结构，提高

2、了运行的可靠性。拉紧装置设计部分，通过分析研究各种拉紧装置的优缺点来设计拉紧装置。把重锤车式拉紧和绞车拉紧结合起来使用，在不提高成本的基础上综合了两种拉紧方式的优越性。带式输送机驱动装置配置过高是一种资源浪费，而配置过低又会严重影响输送机寿命，所以选择合理的驱动装置、降低维修工作量和运营成本是选择驱动装置的关键。本设计综合分析研究了几种驱动装置的优缺点，合理选配了Y型电动机+调速型液力偶合器+减速器型驱动装置。了解和掌握带式输送机输送带跑偏原因及纠偏方法，对保证带式输送机的安全运行是非常重要的。本设计调偏装置设计部分就以上问题分析了输送带跑偏的原因及调偏原理并提出了解决跑偏的有效措施。关键词：

3、带式输送机；托辊间距；拉紧；驱动；调偏AbstractThis design is the design of the belt conveyer, concentrate on low manufacturing costs, simple structure and reliable design which have adopted enumerated data and the design method of advanced belt conveyers while adopting design data and the design method of the belt con

4、veyer of tradition. Design in the part of bearing roller selecting , greatly reduced the quantity of bearing roller groups by the reasonably determine and optimization arrange of across block of bearing roller groups. The bearing groups from 1000 groups of original decreasing go to 400 groups, the s

5、ection of return trip also goes to 200 groups correspondingly by 500 groups of original decreasing. In pull installation design part, select pull installation design by analysis advantages and shortcomings of various pull installation. Combine hammer vehicle pull installation to winch pull without i

6、ncreasing cost, as a result, synthesized the superities of both two.Its a kind of resource waste to use high disposition of actuating device for belt conveyer, but low disposition would serious influence conveyer life, so select actuating device reasonably is very important. At last choose the motor

7、 of Y model + hydraulic coincidence ware of speed adjustment + gear reducer as actuating devices. Belt conveyer is a main transport equipment, analyses the reasons of conveyer belt off tracking, puts forward improving measures and precautions to ensure the safety operation of belt conveyer. KeyWords

8、： belt conveyer, span, pull, actuating device, off tracking目 录摘要IAbstractI1 绪 论12 输送机主要部件的选型与设计计算52.1 设计的原始数据52.2 输送机带速的选择52.3 输送带宽度的计算选择52.4 输送机输送能力的计算72.5 功率计算82.5.1 传动滚筒轴功率计算82.5.2 附加功率计算82.5.3 电动机功率计算92.6 输送带的计算选型102.6.1 输送带的结构102.6.2 覆盖胶的性能及适用情况122.6.4 最大张力计算132.6.5 输送带层数计算142.7 滚筒直径及托辊组的选择计算16

9、2.7.1 传动滚筒直径的确定162.7.2 改向滚筒直径的确定172.7.3 托辊组的设计选择182.8 输送机驱动装置的设计192.8.1 带式输送机的启动过程分析192.8.2 大型带式输送机对驱动装置的要求212.8.3 现有驱动装置及其分类212.8.4 带式输送机各种驱动方式的比较研究222.8.5 确定驱动方式242.8.6 电动机的选择计算272.8.7 调速型液力耦合器的选型272.8.8 减速器的计算选型282.9 带式输送机拉紧装置的设计302.9.1 拉紧装置的作用302.9.2 各种拉紧装置的性能比较及拉紧装置的确定312.9.3 重锤车式拉紧方式的研究分析332.9

10、.4 重锤车式拉紧装置行程的确定及重锤重量的计算332.10 托辊组间距的合理确定352.10.1 逐点计算法计算张力362.10.2 计算合理的托辊组间距382.11 输送带跑偏的控制402.11.1 输送带跑偏的原因402.11.2 调偏原理及跑偏的控制措施413 带式输送机的辅助设备433.1 卸料器的选型433.2 清扫器的设计433.3 头架、尾架、中间架的设计43结 论44致 谢45参考文献461 绪 论带式输送机是以胶带、钢带、钢纤维带、塑料带和化纤带作为传送物料和牵引工作的输送机械。其特点是承载物料的输送带也是传递动力的牵引件，这与其他输送机械有显著的区别。承载带在托辊上运行，

11、也可用气垫、磁垫代替托辊作为无阻力支撑承载带运行。它在连续式输送机械中是应用最广泛的一种，且以胶带为主。带式输送机按承载面可分为平形、槽形、双槽形、波纹挡边斗式、波纹挡边袋式、吊挂式圆管形、固定式和移动式圆管形等八大类。本设计的主要研究目标是：实现散状物料的输送、结构简单、维修方便、噪音低、运行平稳，连续输送的QD型带式输送机。带式输送机自1795年被发明以来，经过两个世纪的发展，已被电力、冶金、煤炭、化工、矿山、港口等各行各业广泛采用。特别是第三次工业革命带来了新材料、新技术的应用，使带式输送机的发展步入了一个新纪元。当今，无论从输送量、运距、经济效益等各方面来衡量，它已经可以同火车、汽车运

12、输相抗衡，成为三足鼎立局面，并成为各国争先发展的行业。带式输送机是以输送带作牵引和承载构件，通过承载物料的输送带的运动进行物料输送的连续输送设备。其结构原理如图1所示，输送带绕经传动滚筒和尾部滚筒形成无极环形带，上下输送带由托辊支撑以限制输送带的挠曲垂度，拉紧装置为输送带正常运行提供所需的张力。工作时驱动装置驱动传动滚筒，经过传动滚筒和输送带之间的摩擦力驱动输送带运行，物料装在输送带上和带子一起运动。带式输送机一般是在端部卸载，当采用专门的卸载装置时，也可在中间卸载。图1 带式输送机结构原理图1Fig1 structural of belt conveyer带式输送机现已成为最重要的散状物料连

13、续输送设备。他不仅应用于企业内部的运输，也拓展到企业外部的输送，广泛应用于冶金、矿山、港口、粮食和化工等领域。带式输送机的机身横断面如图所示。上段输送带利用槽形托辊组支撑，称为上分支或承载段或重段。下段输送带由平托棍支承，称为下分支或回程段或空段。原理上，输送机上、下分支部都可用来完成输送工作。带式输送机具有以下特点：1. 结构简单。带式输送机的结构由传动滚筒、改向滚筒、托辊或无辊式部件、驱动装置、输送带等几大件组成，仅有十多种部件，能进行标准化生产，并可按需要进行组合装配，结构十分简单。2. 输送物料范围广泛。输送物料的范围可以从很细的各种粉状物料到大块的矿石、石块、煤或纸浆木料，以最小的落

14、差输送精细筛分过的或易碎的物料。由于橡胶输送带具有较高的抗腐蚀性，在输送强腐蚀性或强磨损性物料时维修费用比较低。带式输送机还可以输送碱性物料和一定温度热料，也可以运送成件物品。3. 输送量大。运量可以从每小时几千克到几千吨，而且是连续不间断运送，这是火车、汽车运输望尘莫及的。4. 运距长。单机长度可达十几千米一条，在国外已十分普及，中间无需任何转载点。德国单机60km一条已经出现。越野的带式输送机常使用中间摩擦驱动式，使输送长度不受输送带强度的限制。5. 对线路适应性强。带式输送机可以适应坡度为30o35的地形，而对于卡车运输来说仅能适应原有自然地形的坡度为6o8o。输送机线路可以适应地形，在

15、空间和水平面上弯曲从而降低基建投资，并能避免在厂内和其它拥挤地区，以免受铁路、公路以及河流、山脉的干扰。带式输送机的运输路线是十分灵活的，线路长度可根据需要延长。另外，现代的带式输送机在越野敷设时，已从槽形发展到圆管形，它可以在水平及垂直面上转弯，打破了槽形带式输送机不能转弯的限制，因而能依山傍水，沿地形而走，可节省大量修隧道、桥梁的基建投资。6. 装卸料十分方便。带式输送机可根据工艺流程需要，可在任何点上进行装、卸料。圆管式带式输送机也是如此。还可以在回程段上装、卸料，进行反向运输。7. 可靠性高。带式输送机的可靠性已为所有工业领域中的使用经验所证实，它的运行极为可靠，在许多需要连续运行的重

16、要生产单位，如在发电厂内煤的输送，钢铁厂和水泥厂散状物料的输送以及港口内船舶装卸散状物料等，都获得了广泛的应用。8. 营运费低廉。带式输送机的磨损件仅为托辊和滚筒，输送带寿命长，自动化程度高，使用人员很少，平均千米里不到1人，消耗的机油和电力业很少。9. 基建投资省。火车、汽车输送的坡度都太小，因此延长米大，修建的路基长。而带式输送机一般可在20o以上，如用圆管式90o都能上去，又能水平转弯，大大节省了基建投资。现国外带式输送机每千米成本费为100万300万美元，国内为人民币500万元，其中输送带占整机成本的30%35%.。随着化学工业的发展，输送成本将进一步下降。10. 能耗低，效率高。由于

17、运动部件自重轻，无效运量少，在所有连续式和非连续式运输中，带式输送机耗能最低、效率最高。11. 维修费少。带式输送机运动部件仅是滚筒和托辊，输送带又十分耐磨。相比之下，火车、汽车磨损部件要多得多，且更换磨损件也较为频繁。12. 应用领域广阔，市场巨大。根据调查，我国现有带式输送机约200万台，其中，锅炉上煤约40万台；煤矿120万台；火力发电厂167座，每厂约3km，折合1万台；建材厂和水泥厂6千个，平均每厂50台，共计30万台；港口码头约1万台，不包括卸船机和散货装船机等。 综上所述，带式输送机的优越性已十分明显，它是国民经济中不可缺少的关键设备。加之国际互联网络化的实现，又大大缩短了带式输

18、送机的设计、开发、制造、销售的周期，使它更加具有竞争力。本设计为QD型带式输送机的设计，以低生产成本、结构简便、安全可靠为设计宗旨，在采用传统的QD型带式输送机的设计方法、设计数据的同时采用了部分先进的新型带式输送机的计算方法及计算数据。本设计在托辊组选型设计部分，通过对带式输送机托辊组间距的合理确定及优化布置，大大减少了托辊组用量，其优越性是非常明显的：1. 托辊成本约占输送机成本的30%,如果托辊数量减少一半,成本约降15%，因此将会大幅度减少投资。2. 托辊数量减少,使输送机运行阻力降低,功率消耗减小,节约电能。3. 由于带式输送机托辊用量很大,且易出现故障,故减少托辊用量可使维护工作量

19、和费用降低。4. 延长输送带使用寿命,降低输送带跑偏率,提高运行可靠性。拉紧装置设计部分，通过分析研究各种拉紧装置的优缺点来设计拉紧装置。把重锤车式拉紧和绞车拉紧结合起来使用，在不提高成本的基础上综合了两种拉紧方式的优越性。重锤车式拉紧装置安装在带式输送机尾部,它靠重锤力量将输送带拉紧,调节张紧力依靠增加或减少重锤重量来实现。它能保持张紧力恒定,但实际上对于大多数重锤式拉紧装置而言,由于拉紧装置本身就有摩擦阻力存在,有死区产生,但死区范围不是太大,可以完全起到应有的张紧作用,且工作的可靠性最强。适用于上运、平运、下运,对使用环境没有特殊的要求。在修理输送机或接破断的输送带时则靠绞车拉紧装置对其

20、进行拉紧。本设计对带式输送机多种驱动方式的优缺点进行了分析，认为带式输送机驱动装置配置过高是一种资源浪费，对于大型带式输送机，如果驱动装置配置过低，将造成胶带启动时动张力增加，甚至造成胶带共振，所以选择合理的驱动装置、降低维修工作量和运营成木是选择驱动装置的关键。驱动装置设计部分综合分析研究了几种驱动装置的优缺点，并对其进行了价格和性能比较，从本设计的需要、宗旨出发合理选配了驱动装置。带式输送机是现代主要运输设备之一，为减少事故，使其更好地好地为生产服务，除保证安装质量，加强维护管理外，了解和掌握带式输送机输送带跑偏原因及纠偏方法，对保证带式输送机的安全运行是非常重要的。本设计调偏装置设计部分

21、就以上问题分析了输送带跑偏的原因及调偏原理并提出了解决跑偏的有效措施。2 输送机主要部件的选型与设计计算2.1 设计的原始数据1. 物料名称和输送量物料为块、粒状散状物料，输送能力为100。2. 物料性质堆积物密度为2.5，动堆积角为。3. 输送机的线路水平输送距离1000m，其中距一端400m处有2m落差。4. 设计要求输送带的最大垂度要求、模拟摩擦阻力系数、输送带和滚筒的摩擦阻力系数、输送带的安全系数。这些参数虽然可以在设计过程中根据设备的工作条件和环境状况在手册中得到，但是应该仔细地研究，提出这些参数。2.2 输送机带速的选择输送带的带速很大程度上取决于所输送的物料的特性、所期望的输送能

22、力和所采用的输送带的张力。粉末状的物料要采用足够低的带速输送，以最大程度地减少灰尘，特别是在装料点和卸料点更是如此。易碎的物料同样也会限制带速。当输送带和所输送的物料通过托辊时，较低的带速可以使易碎的物料在装料和卸料点处不会发生跳动碎裂。本设计的输送物料为块、粒状散状物料，根据所需的输送量计算得带速为0.8。2.3 输送带宽度的计算选择1. 输送带带宽计算对于散状物料，输送带宽度按式（1）计算。 (1)式中 B输送带宽度，；所需输送量，；物料松散密度，； 输送带速度，；c倾角系数，见表1；k装载系数，一般取k0.80.9。表1 倾角系数2Table1 inclination coefficie

23、nt输送机倾角倾角系数c1.000.980.960.940.920.900.880.850.81由于输送散状物料时输送机的允许倾角，初步选取，则有，B 0.385圆整取带宽B4002. 堆料面积计算输送散状物料时，输送带宽度与带面堆料横截面见图1，堆料面积公式： A=y. (2)式中 A带面堆料面积，； y断面系数，见表2； B带宽，。表2 断面系数2Table2 section coefficient托 辊 形 式平 形槽 形两节式三 节 式=动堆积角断面系数0.0460.070.1120.1320.1270.1460.1360.152 将，动堆积角，断面系数y0.127代入式（2）有，A=

24、y 0.127 2.032.4 输送机输送能力的计算散状物料的输送能力按式（3）计算。 Q=3600Ac= . (3)式中 Q输送能力，。当输送机倾角，倾角系数c0.92时输送机的实际输送能力为Q36000.82.50.1270.92 134.6各种带宽在不同带速时的最大输送能力见表3。表3 各种带宽在不同带速时的最大输送能力2Table3 the biggest transport ability带宽B,mm300400500650800动堆积角槽形输送机最大输送能力，带速0.259.110.718.32128.632.948.355.673.184.10.5018.221.436.342.

25、157.265.896.71111461680.8029.134.258.467.391.41051551782342691.0036.342.873.184.1114111932222933361.2545.453.487.71051431642422783664201.6058.168.41171351832103093554685382.0072.785.61461682292633864445856732.5090.7107183210286329483555731841由于=53.858.4，故，设计合理。2.5 功率计算2.5.1 传动滚筒轴功率计算传动滚筒功率按式（4）计算。 =

26、+=3.6+ (4)式中 传动滚筒轴功率，； 空载功率，； 水平负载功率，；垂直负载功率，；附加功率，按式（5）计算；托辊阻力系数，取0.03；传动滚筒至尾部滚筒的水平中心距，；中心距修正系数，取49；垂直提升高度，；除物料外，输送机单位长度内所有运动部件质量之和，见表4。表4 输送机单位长度内所有运动部件质量之和2Table4 weight of the move parts in each Section带宽，30040050065080010001200，152025304050602.5.2 附加功率计算= (5)式中 附加功率，； 导料槽阻力，； 犁式卸料器阻力，； 清扫器阻力，；

27、带速，； 带宽，； 物料松散密度，； 导料槽长度，； 输送带上每米长度物料的质量，； a犁式卸料器阻力系数。见表(5)表5 犁式卸料器阻力系数2Table5 separator resistance coefficient带宽B，mm30040050065080010001200犁式卸料器阻力系数a_222530356070已知：=0.8/s=2880，B=0.4，=2.5，=1，Q=134.6，=46.73=46.73。查表5取a=22，将数值代入(5)式得0.56 则，16.302.5.3 电动机功率计算 . (6)式中 电动机功率， 传动滚筒轴功率， 传动总效率，0.9；备用系数，10时

28、，取1.21.4将 1.3，16.30，0.8代入式（6），得2.6 输送带的计算选型2.6.1 输送带的结构 输送带最初是由传送带发展而来，早在1795年就已被发现，但它是帆布带。1858年出现了增强骨架，1868年出现了两层骨架得橡胶输送带，1892年才解决了橡胶输送带成槽能力，后来又发明了合成纤维，将棉与尼龙或聚酯纱合捻作经线，提高了输送带的成槽性和强度。随后发明了阻燃带。20世纪20年代后期又出现了芳纶带，使超长距离几十千米一台成为可能。 输送带的寿命由输送的物料和使用条件决定，对输送带的要求是：1. 要有足够的拉伸强度和弹性模量，以达到在所要求的距离内输送材料所需要的传输功率以及在负

29、荷状态下允许最低装载所产生的运转伸长率。2. 要有良好的负荷支撑及足够的宽度，以满足运输物料时所需要的类型和体积。3. 要有柔性，目的在于在长度方向上能围绕滚筒弯曲，如果需要的话，希望在横向形成槽形。4. 要有尺寸稳定性，使输送带运转时平稳。5. 承载面的覆盖胶要经受得起承载物体的负荷冲击，并且能帮助恢复弹性，传动时，覆盖胶能与滚筒有足够的摩擦力。6. 各组分之间有良好的粘合力，避免脱层。7. 耐撕裂性能好，耐损伤。8. 能联接成环形。 由此可见，选择输送带的骨架层成为带式输送机最关键的一步，对带式输送机的功能起着决定性的作用。输送带的结构最为简易，它由橡胶制成的覆盖胶，包裹在带芯骨架的上下两

30、面，用隔离层粘接物，将覆盖胶与带芯粘合在一起。普通输送带就是由这三部分组成，见图2图2 普通输送带结构1Fig2 the ordinary structure of conveyer belta帆布带芯；b钢丝带芯1覆盖胶；2带芯；3隔离层粘接物输送带具有表面光滑、平坦的特点，从结构上可分为：1. 覆盖层。分为上胶层合下胶层，分别粘在带芯层外边，由使用条件决定是否要用耐油、耐磨、耐寒、耐燃、耐热、和耐臭氧的橡胶配方。2. 带芯层。它是输送带的骨架，承受载荷的主体，根据带强选择棉帆布、尼龙布、聚酯布、芳纶布、钢丝绳芯，带芯可制成单层、多层。3. 隔离层。用于粘接带芯，视带芯不同而配方不同。2.6

31、.2 覆盖胶的性能及适用情况覆盖胶的的各种适用情况：1. 普通耐磨带选天然橡胶聚氨酯橡胶或入丁苯胶混炼而成。2. 耐较高温度（）时,选氯丁基和三元乙丙胶，最高在200以下使用。3. 耐燃带使用氯丁二烯、丁苯橡胶和天然橡胶混炼而成，还要加上阻燃剂。4. 耐油带使用氯丁二烯和丁苯橡胶，如果和聚乙烯并用，能抗氧老化。 5. 耐酸碱带使用氯丁胶或丁基橡胶。 输送带的覆盖胶除具有上述各橡胶配方外，还可以制成各种各样形式的表面结构，如凸形花纹、凹形或圆形孔、人字油槽等，这些都属于特殊胶带范围。橡胶的选择决定了覆盖胶的性质和骨架结合能力。 2.6.3 输送带的带芯由于橡胶弹性大，弹性模量较低、输送带的带芯易

32、在外力作用下产生变形，因此要用纺织材料或金属材料作骨架。要求其材料强度高、伸长率适当、耐曲挠、耐疲劳、耐热好、收湿性小和同橡胶结合性好。1. 各种纤维性能比较棉纤维的基本特性是湿强度较高，干强度较低，与橡胶粘结性好，耐油性较差，耐疲劳性较差，弹性差，纤维较粗。它是输送带中强度最低的一种。人造纤维又名粘胶纤维，与棉纤维相比，它强度高，耐热导热性好，生热少，耐疲劳，初始弹性模量较高，尺寸稳定性好，但吸湿性大，因而吸湿强度下降较大。聚酰胺纤维，俗称尼龙，输送带常采用尼龙6和尼龙66两种，与棉纤维和人造纤维相比，强度高出1.51.8倍，吸湿性较低，变形大，收缩性大，尺寸稳定性差，与橡胶结合性差。聚酯纤

33、维，俗称涤纶，强度较高但比尼龙稍低，伸长性较低，弹性好，耐热性好，耐疲劳性好，尺寸稳定性好，但耐磨性次于尼龙，与橡胶结合性也差，但它综合了人造纤维和尼龙的性能。聚乙烯醇纤维，俗称维尼纶，强度和弹性模量都不及尼龙，耐热性差，湿强度下降大。玻璃纤维，如按比强度计算玻璃纤维强度最高，初始弹性模量很高，伸长率很低，相对密度不大，不吸湿，耐热型号，耐腐蚀，电绝缘和隔热性都好，缺点是不耐磨，不耐疲劳，与橡胶结合性差。芳族聚酰胺，俗称芳纶，有合成钢丝之称。它具有合成纤维和钢丝的优点，相对密度小，耐化学腐蚀性好的特点，但价格较贵。钢丝帘线，它强度高，伸长率低，一般仅为0.20.3，它排列间距均匀，嵌在覆盖胶层

34、之间。综上所述，芳纶、尼龙和聚酯都有良好的耐疲劳性，高的强度和重量比，特别适用于强度范围很宽的输送带，经过定型和浸渍以后，它们在工作负荷下，能同橡胶很好粘合，伸长率都低，但聚酯的高弹性模量正好用于设计深槽形输送带的经线，聚酯伸长率小于1，而尼龙是22.5。2. 编织方法对强度影响用尼龙作为纬线编制的平纹或牛津织物的带芯，对抗冲击性、耐撕裂性，成槽性都很好，相对密度也小，制造成低径向收缩的带芯结构，能改进其抗拉性能，带强度可达700。在带长度不变的情况下，弹性模量越高，过渡段就越长；弹性模量越小，过渡段就越短。3. 带芯常用的纤维特性常用的纤维为尼龙、聚酯、维尼纶、粘胶纤维、棉纤维、芳纶、玻璃纤

35、维和钢丝等几类。 维纶芯及尼龙芯输送带质量好、价格低（如维纶减层带比相等强度的棉帆布带价格低3；尼龙减层带与相等强度的棉帆布带价格相同）。本设计要求带式输送机的适应温度为1540，工作温度低于5，不宜采用维纶芯胶带，综合考虑各种带的性能及价格后初步决定采用尼龙带或棉帆布带。2.6.4 最大张力计算在单驱动的带式输送机中，驱动滚筒的趋入点的张力，通常为输送带的最大张力。与传动轴功率的关系按式（7）计算。. (7)式中 趋入点张力，； 自然对数的底，2.718； 输送带与滚筒的摩擦系数，见表（6）；输送带在滚筒上的包角，。当包角以度为单位时，其对应的值见表（6）表6 不同包角对应的值2Table6

36、 value according to wrap angle 值包 角 光面滚筒环境潮湿1.871.942.012.09环境干燥2.192.292.392.50胶面滚筒环境潮湿2.562.702.853.00环境干燥3.003.193.393.06初选包角，光面滚筒，环境干燥，查表（6）得2.29，则 2.6.5 输送带层数计算输送带层数按式（8）计算。 . (8)式中 Z输送带带芯层数，（层）；最大工作张力，；安全系数，一般多层带取810；输送带宽度，带芯经向扯断强力，见表（7）。表7 薄型带技术参数1Table7 the technical parameter of conveyer be

37、lt带芯种类棉帆布芯维纶帆布芯维纶整芯维纶减层芯尼龙减层芯经向扯断强度 18253556365070112120240224336224每层厚度mm0.50.560.851.20.40.50.60.85231.11.61 试选用棉帆布芯，取25，9，则 35.28层 不合实际，所选的输送带的经向扯断强度太低使得相应的输送带的层数太多，需要35层之多，可见应该选经向扯断强度大一些的输送带。同时，趋入点的张力也可以再降低一些，如选用胶面滚筒。下面重设计输送带的层数。 试选用胶面滚筒，包角，查表6知3.19，则趋入点张力 表8 帆布输送带规格及技术参数1带芯材料输送带型号扯断强度每层厚度每层重量参考

38、力伸长率覆盖胶厚度，每毫米厚胶料重量上下棉帆布CC-56561.51.361.521.5,3,4.5,6,81.5,3,4.51.19维纶帆布VV-1001001.451.6543,4.5,6,81.5，3，4.51.19维棉帆布VC-60601.101.4543,4.5,5,61.5，31.125VC-96961.101.2043,4.5,6,81.5，3，4.51.19续表8 帆布输送带规格及技术参数1涤纶帆布PP-90901.001.4040.5,1,1.5,2,2.5,3.00，0.5，11.36PP-150651.001.403.5锦纶(尼龙)帆布NN-1001001.001.021

39、.52NN-1501501.101.151.52NN-2002001.201.251.52NN-2502501.301.321.52NN-3003001.401.421.52NN-3503501.401.651.52NN-4004001.501.801.52 为提高经向扯断强度，根据表8选用型输送带，220，则，所需输送带层数 3.34层圆整取Z4层。确定选用型输送带，带宽=400，层数4层2.7 滚筒直径及托辊组的选择计算带式输送机的滚筒直径按输送带的构造、应力和接头形式选定。为了确定滚筒直径，把滚筒分为两组：A组：传动滚筒和所有在较高的输送带张力区域内的其它滚筒。B组：用作、及小于的改向滚

40、筒。2.7.1 传动滚筒直径的确定一般地，A组滚筒的最小直径根据式（9）确定 .（9）式中 滚筒直径，； 与输送带芯层挠曲有关的系数，其取值见表9； 输送带芯层厚度或钢丝绳直径，。表9 与输送带芯层挠曲有关的系数1Table9 the coefficient concerning the core layer bending of belt带芯材料棉 织 物80尼 龙90聚 酯108钢 绳145输送带芯层厚度144，从表9查得与尼龙芯输送带挠曲有关的系数90，则，滚筒直径 360传动滚筒直径按表10圆整为最近标准值，取滚筒直径400，许用扭矩为1000。2.7.2 改向滚筒直径的确定由于传动滚

41、筒直径取为400mm，相应的改向滚筒的直径确定为240。表10 推荐使用的输送机最小滚筒直径()1Table10 the minimum diameter of cylinder of recommendation输送带类型帆布型号2345678910尼龙输送带NN10020025031540050063080010001250NN15020025031540050063080010001250NN200250315400500630800100012501400NN2503154005006308001000125012501400NN3004005006308001000125014001400