汽机润滑油及油净化装置调试措施.doc

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1、内蒙古京隆发电有限责任公司1、2号机组汽机润滑油及油净化装置调试措施编号：京隆发电1、2号机/汽机-008-2006编制：王 清审核：黄葆华批准：金生祥华北电力科学研究院有限责任公司2006年08月报告名称：内蒙古京隆发电有限责任公司1、2号机组汽机润滑油及油净化装置调试措施报告编号：京隆发电1、2号机/汽机-008-2006 出报告日期：2006年08月 保管年限： 长期 密 级： 一般 试验负责人： 王斌、王清 试验地点：内蒙古京隆发电有限责任公司参加试验人员：李树平、周斌、田锦顺、张峰等 参加试验单位：华北电力科学研究院有限责任公司、天津电建公司、山西电建一公司、内蒙古京隆发电有限责任公

2、司 试验日期：2006年06月2007年04月 打印份数： 50 拟 稿： 王 清 校 阅： 王 斌 审 核： 黄葆华 生产技术部： 周小明 批 准： 金生祥 目 录 1、设备系统概述2、联锁保护清单3、编制依据4、调试范围及相关项目5、组织与分工6、调试前应具备的条件7、调试项目和程序8、调试质量的检验标准9、安全注意事项10、调试项目的记录内容附表1 ： 润滑油分系统质检表附表2 ： 油净化分系统质检表附表3 ： 润滑油系统试运记录附表4 ： 顶轴油系统试运记录附表5 ： 盘车装置试运记录汽机润滑油系统调试措施1 设备系统概述内蒙古京隆发电有限责任公司1、2号机组为国产600MW亚临界机组

3、，其锅炉部分为上海锅炉厂有限公司制造的亚临界汽包炉，锅炉型号为SG-2059/17.5-M915型，控制循环、单炉膛、一次再热、平衡通风、四角切向燃烧、固态排渣、紧身封闭、全钢构架、全悬吊结构型布置；其汽机部分是上海汽轮机有限公司生产的N600-16.7/538/538型，为国产600MW亚临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、空冷、凝汽式汽轮机，汽轮机具有七级非调整回热抽汽；发电机为上海发电机厂有限公司制造生产，是QFSN-600-2型水-氢-氢冷却、三相交流两级同步汽轮发电机。机组润滑油系统由汽轮机主轴驱动的主油泵、冷油器、顶轴装置、盘车装置、排烟系统、油箱、润滑油泵、事故油泵、滤网、加热

4、器、油位指示器、轴承箱油挡、联轴器护罩、阀门、逆止门、各种监测仪表等构成。润滑油系统供回油管采用套装管路。润滑油系统的作用是给机组各支承轴承、推力轴承及盘车装置提供润滑油；为发电机氢密封系统提供备用油源及启动用密封油；为汽机危机保安器提供复位及注油试验用油，为顶轴油系统提供工作用油。润滑油系统工作油压为0.0960.124MPa（表压、汽机中心线处）左右，工作油温4349 ，油箱内油温3760。润滑油系统中使用的油必须是高质量、均质的精炼矿物油，并且必须添加防腐蚀和防氧化的成份，它不得含有任何影响润滑性能的其他杂质。系统设有自启动试验装置，润滑油系统油压低时联动交、直流润滑油泵；有低油压试验装

5、置。 系统设备技术规范如下：1.1 油箱 本机配备一个有效容量为32m3的圆筒形卧式主油箱，用于储存合格的润滑油，位于零米层汽轮发电机组前端。油箱顶盖上安装有交流润滑油泵、直流事故油泵、高压备用密封油泵、排烟装置、油位指示器、油位开关等。油箱内装有射油器、电加热器及连接管道、阀门等。油箱顶部开有人孔，底部有事故排油口。1.2 主油泵 主油泵为蜗壳型离心泵，由汽轮机主轴驱动，位于前轴承箱内汽轮机外伸轴上。主油泵不是自行充油而必须向它连续提供压力油，在启动和停机期间，上述工作由辅助油泵完成，当汽轮机处于或接近额定转速时，由#射油器向主油泵供油。主油泵的进油管与#射油器出口相连接，主油泵出口管道接回

6、油箱，在那里与射油器入口管相连，同时经节流后一路去氢密封备用油集管，一路去机械超速和手动跳闸集管。主油泵具有大的容量和稳定的出口压头，当汽轮机处于或接近额定转速时，主油泵提供润滑系统需要的全部油量，另外提供发电机氢密封系统两个备用油源。 主油泵技术参数（正常工作转速时） 入口压力： 0.150.27 MPa（表压）；出口压力： 2.212.49 MPa（表压）；1.3 交流润滑油泵 本机配备一台交流电动机驱动的润滑油泵，该泵是垂直安装的离心泵，能保持连续运行。该泵完全浸没在油中，经过油泵底部的滤网吸油，泵排油至主油泵进油管及经冷油器至轴承润滑油总管。该泵只在机组启动和停机阶段，当主油泵供油压力

7、不能维持润滑油总管油压时使用，由压力开关和装在控制室内的三位开关控制。泵出口装有一逆止阀以防止系统中油倒流。设备技术参数如下：型号ALD320-20X2类型长轴液下润滑油泵流量m3/h320转速r/min1450功率kw43扬程m40效率%85制造厂家中铁第十八工程局涿州水泵厂电机类型隔爆型三相异步电动机功率kw55电压V380额定电流A102.5制造厂家河北防爆电机厂1.4 直流润滑油泵 本机配备一台直流电机驱动的润滑油泵（事故油泵），该泵是垂直安装的离心泵，能保持连续运行。该泵只在紧急情况下使用，如交流电源中断或轴承润滑油压由于某种原因无法维持正常的情况下启动。该泵由压力开关和装在控制室内

8、的三位开关控制，泵出口装有逆止阀以防止系统中油倒流。设备技术参数如下：项目单位内容型号DLD320-20X2类型长轴液下润滑油泵流量m3/h320转速r/min1450功率kw43扬程m40效率%85制造厂家中铁第十八工程局涿州水泵厂电机型号Z2-91L3功率kw55电压V220额定电流A284制造厂家西安西玛电机（集团）有限公司1.5高压密封备用油泵项目单位内容配套电机型号YB2-200L-4电压V380转速r/min1470额定电流A57.6制造厂家无锡市锡北特种电机厂1.6 射油器 本机配备两个装在油面下管道上的射油器，主要由喷嘴、混合室、喉部和扩散段组成。射油器喷嘴进口和提供压力油的主

9、油泵出口相连。油通过喷嘴到混合室，在混合室中产生一个低压区，使油从油箱中吸入混合室，然后被高速油带入射油器喉部，再通过喉部进入扩散段，在扩散段把速度能转化为压力能。#射油器出口油送往主油泵进油口；#射油器出口油通过冷油器，由管道送入轴承润滑油母管。扩散段后各装有一个翻板式逆止阀，以防油从系统中倒流。在混合室进油面上装有一块止逆板，防止主油泵工作时油倒流进油箱。为防止异物进入射油器，在射油器的吸油侧装有一可拆卸的多孔钢板滤网。 1.7 滤油器 主油箱内回油槽上装有滤网式滤油器。槽中回油靠重力进入滤油器，从滤油器侧面和底面流入油箱，滤油器顶部装有拉手，可通过其上方检修口提出，便于随时清洗或更换。在

10、机组运行期间，不允许在没有滤网的情况下运行。1.8 冷油器本机配备两台冷油器，位于主油箱附近，用以调节润滑油温，油在冷油器壳体内绕管束循环，管内通冷却水。正常工况下，一台冷油器投入工作，另一台备用。通向冷油器的油由手动的三通阀控制，该阀把油导向冷油器中的任何一台，且可以在不切断轴承油路情况下切换冷油器。机组正常运行情况下，冷油器出口处轴承润滑油温为4349 。冷油器运行时，油通过三通阀从下部壳体进入，从壳体的上部出油口流出。设备技术参数如下：型式：立式、管壳式通过冷油器油量：339 t/h进口油温：65 出口油温：45 冷却水量： 780t/h冷却水进口温度：38 冷却面积：2385m21.9

11、 电加热器主油箱顶部装有四台浸没式电加热器。主油箱内油温低于10时，应启动电加热器加热润滑油以维持油温。为安全起见，加热器通常与油位开关联锁，在加热器漏出油面之前必须切断加热器电源。1.10油烟系统排烟装置的作用是有效的将润滑油系统中的油烟和水蒸汽排除系统之外，排烟系统由两台立式排烟风机、两台卧式电动机、两台油烟分离器、一台排出口以及风门、管道等组成。电动机、风机布置在主油箱顶板上，两台油烟分离器装在风机出口处，。风门安装在油箱上油烟分离器的出口，用以调整排烟量。为避免水蒸汽和空气大量漏入系统必须控制主油箱及各轴承油箱内的负压值（整定值为98196Pa）。排出口安装在烟气的出口处，进一步阻止烟

12、气中的油随烟气排入大气。设备技术参数如下：项目单位内容型号SEDVA-20-1转速r/min2900压力Pa6000功率KW5.5风量m3/h12001.11顶轴装置机组在启动和停机前应先投入顶轴装置，将机组转子顶起，以减小轴颈与轴承间的摩擦力矩，使盘车装置顺利投入。本装置为开式供油系统，补给油引自汽轮机润滑油母管冷油器出口，顶起压力油排入轴承箱，补给压力油与润滑油压力相同。当汽轮机供油系统中辅助油泵（润滑油泵）启动后，本装置即可投入运行。本装置工作温度为3565。正常额定工作油压不得大于14MPa15MPa（表压），安全阀压力调整在16MPa（表压）动作。各轴承轴颈顶起油压为510MPa（表

13、压）。系统配备两台交流电机驱动的顶轴油泵。该泵为轴向柱塞泵，安装在零m运转层，正常工况下一台运行，一台备用。当汽轮发电机组转速降至2500r/min时顶轴油泵联锁启动，分别向汽轮机低压缸轴承和发电机轴承提供顶轴油，当汽轮发电机组转速升至2000r/min时顶轴油泵联锁停运。设备技术参数如下：配用电机型号:YB225M-4电机功率:45kW电压等级:380V接法:三角形额定电流:84.2A绝缘等级:B35额定转速:1480r/min生产厂家：上海五一电机厂1.12盘车装置 本装置为链条、蜗轮蜗杆、齿轮复合减速摆轮啮合的低速盘车装置。机组停机时低速盘动转子可避免转子热弯曲。本装置可在手动或自动状态

14、下啮合，且在机组冲转时能自动脱开。设备技术参数如下：电机型号： Y280S-6B3型功率： 45 KW电压： 380V电流： 31A电机转速： 980 r/min盘车转速： 2.38 r/min1.13 油净化装置本装置采用MAB206离心式净油机，根据油中杂质的密度不同，通过离心力净化机组的不合格透平油，能有效脱去油中水分、酸质、皂类、胶质、色素，以及金属颗粒、砂子、碳粒等机械杂质，使乳状油液变清，该机能与汽轮机组长期同步运行，也不需要耗费滤纸。设备技术参数如下：型号：MAB206制造厂： 北京透平新技术开发有限责任公司额定流量：10600L/H实际处理流量：5000-7800 L/H工作压

15、力：0.5MPa工作温度：6570工作真空度：0.0750.095MPa电压380V总功率108kw加热功率96kw分离机电机功率12kw分离机电机转速1500rpm分离机转鼓转速8425rpm净化后油颗粒度3-6级（MOOGSAEA-6D）净化后油中含水低于50mg/kg总重量：1000kg本系统是有净油室、脏油室、油输送泵、净油装置、主机油箱、压力控制阀及管道附件构成。运行回路：a. 补油回路：净油室，油输送泵，油净化装置（旁路），主机油箱b. 脏油室、净油室循环回路：脏油室，油净化装置，净油室c. 主机油净化循环回路：主油箱底部，油净化装置，主油箱顶部e.正常放油：主油箱底部，油输送泵，

16、脏油室、净油室f.事故放油：主机油箱油箱底部到厂外1 联锁保护清单2.1 交流润滑油泵逻辑2.1.1 交流润滑油泵启动逻辑2.1.1.1 主控室手操盘手动启泵；2.1.1.2 电机在远方手动位，控制室CRT手动启动；2.1.1.3 电机在就地位，MCC手动启动；2.1.1.4 汽机润滑油冷却器后压力低于120kpa(暂定，应修正至汽机中心线压力值)，联启主油箱交流油泵脉冲2S；2.1.1.5 汽机转速小于2850rpm，联启主油箱交流油泵脉冲2S2.1.1.6 汽机交流润滑油自启动试验油压低1或2，联启主油箱交流油泵脉冲2S2.1.1.7 汽机跳闸延时2秒，交流润滑油泵联启。2.1.2 交流润

17、滑油泵停止逻辑2.1.2.1 电机在远方手动位，控制室CRT手动停泵；2.1.2.2 电机在就地位，MCC手动停泵；2.1.2.3 交流润滑油泵故障跳泵并报警；2.2 直流润滑油泵逻辑2.2.1 直流润滑油泵启动逻辑2.2.1.1 主控室手操盘手动启动；2.2.1.2 电机远方位，控制室CRT手动启动；2.2.1.3 电机在就地位，MCC手动启动；2.2.1.4 汽机冷油器后润滑油压力低，联启主油箱直流油泵脉冲2S2.2.1.5 汽机直流润滑油自启动试验油压低1或2，联启主油箱交流油泵脉冲2S；2.2.1.6 主油箱交流油泵停且汽机转速2850 r/min延时10S，脉冲2s 2.2.1.7

18、当交流润滑油泵跳闸时，直流润滑油泵联启。2.2.2 直流润滑油泵停泵逻辑2.2.2.1 电机在就地位，MCC手动停泵；2.2.2.2 电机远方位，控制室CRT手动停泵；2.3 主油箱排烟风机逻辑2.3.1 排烟风机启动逻辑2.3.1.1 主控室CRT手动启动排烟风机；2.3.1.2 两台排烟风机一台选为工作，一台选为备用，工作排烟风机跳闸，备用的排烟风机联启；2.3.1.3 两台排烟风机一台选为工作，一台选为备用，工作风机运行，主油箱油面上部烟气压力高于-50Pa（表压），备用的排烟风机联启。2.3.1.4 交流润滑油泵、直流润滑油泵、高压备用密封油泵任意一台启，且无排烟风机运行，联启所选备用

19、风机。2.3.2 排烟风机停止逻辑2.3.2.1 主控室CRT手动停止排烟风机；2.3.2.2 工作排烟风机故障跳闸。2.4 顶轴油泵逻辑2.4.1 顶轴油泵启动逻辑2.4.1.1 顶轴油泵入口压力不低（0.03MPa低一值或低二值）；允许启顶轴油泵。2.4.1.2 电机在MCC远方位，控制室CRT手动启动；2.4.1.3 电机在MCC就地位，MCC就地启动；2.4.1.4 两台顶轴油泵一台选为工作，一台选为备用，工作顶轴油泵跳闸，备用顶轴油泵联启；2.4.1.5 两台顶轴油泵一台选为工作，一台选为备用，工作顶轴油泵运行延时5s，并且顶轴油出口母管压力低，备用顶轴油泵联启。2.4.1.6 汽轮

20、机转速2500r/min时，发2s脉冲备用顶轴油泵自启。2.4.2 顶轴油泵停泵逻辑2.4.2.1 电机为MCC远方位，控制室CRT手动停泵；2.4.2.2 电机为MCC就地位，MCC手动停泵；2.4.2.3 汽轮机转速2000r/min时，发2s脉冲顶轴油泵自停。2.5 盘车装置联锁逻辑2.5.1 盘车电机启动逻辑2.5.1.1 启动允许条件：润滑油母管压力不低（压力开关整定值为0.0270.034MPa），顶轴油压不低于4.2MPa；2.5.1.2 就地操作盘手动启动盘车电机；2.5.1.3 投入自动时，两个高压主汽门全关时，汽轮机零转速信号发出延时30s，盘车电机联启。2.5.2 盘车电

21、机停止逻辑2.5.2.1 盘车电机电气故障跳闸；2.5.2.2 就地操作盘手动停止盘车电机；2.5.2.3 盘车电机在CRT手动位，CRT手动停止盘车电机。2.5.2.4 盘车未啮合，汽轮机“零转速信号”开关未闭合，盘车电机运行延时30s后，盘车电机停止。2.5.2.5 润滑油压低（0.03MPa），联停盘车电机。2.5.2.6 顶轴油压不正常（母管油压4.2MPa），盘车电机跳闸；2.5.3盘车啮合线圈逻辑2.5.3.1 盘车电机自动位，两个高压主汽门全关，汽轮机“零转速信号”开关闭合30s、盘车电机运行10s后，且盘车齿轮未在啮合位置，盘车啮合线圈带电，盘车啮合。2.6 主油箱加热装置逻辑

22、2.6.1 加热器CRT投自动，主油箱油位低，或润滑油温大于38或电加热表面温度大于100时，主油箱14号加热器断电。2.7 润滑油系统报警信号2.7.1 汽机盘车啮合时，冷油器出口油温27发油温低报警，39发油温高报警；2.7.2 汽机转速2950r/min，盘车脱开时，冷油器出口油温30发油温低报警，50发油温高报警；2.7.3汽机转速2950r/min，冷油器出口油温40发油温低报警，50发油温高报警；2.7.4 润滑油压0.082MPa报警；2.7.5 顶轴油滤网差压0.24MPa报警；2.7.6 主油箱油位+152mm高报警，-152mm低报警；2.8高压备用密封油泵2.8.1汽机跳

23、闸，高压备用密封油泵联启；2.8.2汽机转速2850 r/min，联启主油箱高压密封油备用泵。以上联锁保护定值最终以电厂提供为准。3 编制依据3.1 火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程（1996）3.2 内蒙古京隆发电有限责任公司1、2号机组启动调试大纲3.3 汽轮机及辅助设备（电力工业标准汇编，火电卷3）3.4 电力建设施工及验收技术规范（汽轮机机组篇）DL5011-923.5 火电工程启动调试工作规定3.6 火电工程调整试运质量检验及评定标准（1996年版）3.7 润滑油系统部分说明书3.8 汽机润滑油系统图3.9 华北电力设计院设计图纸3.10本措施与运行规程不符之处，应按本措施执

24、行；本措施未尽之处，按电厂运行规程执行。4 调试范围及相关项目4.1油系统所有的油泵及排烟风机的试运。4.2润滑油系统联锁、保护、报警传动。4.3汽轮机冲转前润滑油系统的调试。4.4汽轮机冲转后润滑油系统的调试。4.5系统测点测量状态的检查。4.6油净化装置的试运。4.7 相关项目：4.7.1润滑油系统冲洗及油循环，该项目由安装单位负责；4.7.2润滑油系统热工仪表投入，该项目由安装单位负责。5 组织与分工试运工作在试运指挥部的统一领导、组织下，由相关分部试运组指挥进行。5.1建设单位：全面协助试运指挥部做好试运中的组织管理，协调各种关系，解决有关问题。进行生产准备；提供电气、热控整定值；完成

25、系统隔离和设备启停操作。5.2施工单位：完成启动所需要的建筑、设备及临时设施的施工；完成单体试运工作并提交记录；做好试运设备与运行或施工设备的安全隔离措施；负责现场的安全、消防、消缺、检修工作；组织和办理验收签证。5.3调试单位：负责编制相关调试措施；检查系统；进行现场指导；提出解决技术问题的方案或建议；编写调试报告，办理分系统试运验收签证。5.4 监理单位：检查、督促本措施的实施，参加试运工作并验收签证。5.5 本措施未涉及属正常范围的操作和事故处理按运行规程执行，与运行规程不一致的地方按本措施执行。6 调试前应具备的条件：6.1 试运前现场应具备的条件6.1.1 厂区内场地平整，道路畅通。

26、6.1.2 试运范围内环境干净，现场的沟道及孔洞的盖板齐全，临时孔洞装好护栏或盖板，平台有正规的楼梯、通道、栏杆及其底部护板。6.1.3排水系统及设施能正常使用。6.1.4现场有足够的正式照明，事故照明系统完整可靠并处于备用状态。6.1.5设备及系统按要求安装完毕，根据安装后检查项目表，对机械、电气、热控部件及设备进行检查，质量符合设计要求。6.1.6具有可靠的操作和动力电源及压缩空气气源。6.1.7各种阀件传动检查合格，已编号、挂牌并处于备用状态。6.1.8厂内消防系统已经调试完毕，具备投运条件。6.2试运前设备应具备的条件6.2.1根据流程图和安装图检查以保证润滑油系统设备和管路安装正确。

27、6.2.2油系统设备及管道安装完毕，并经油循环冲洗合格，恢复正常系统。6.2.3润滑油油质达到MOOG4级（NAS7级）标准。6.2.4系统中的各温度计、压力表、差压表等校验合格；热工测点、信号、保护和自动控制部分调试完毕，在DCS的CRT上有正确显示；各保护、报警讯号整定好。各仪表、液位计安装正确；转动机械加好符合要求的润滑油脂，并达到规定的油位。6.2.5系统中各电动阀门传动试验合格，并记录开关时间；手动阀操作灵活可靠。6.2.6参加试运的各设备已进行必要的清理和冲洗；检查系统中所有管道及滤网应当清理干净，没有任何影响设备运转的杂物；设备及表计清理擦拭干净并标注名称。6.2.7电气部分安装

28、完毕，其回路及电机绝缘合格；电机空载试运完毕，转向正确。确认电机线圈温度、电机电流、电机轴承温度、轴承振动正常，可以投入正常使用。 6.2.8泵单体试运合格，排烟风机试运正常；正式电源已经接好，系统检查无泄漏。6.2.9主油箱装满合格的润滑油，并备有足够合格的备用润滑油。6.2.10油系统设备、管道表面及周围环境清理干净，无易燃物，工作区域内无明火作业。6.2.11备好砂箱、灭火器等足够的消防工具，并有专人负责消防工作。6.2.12冷却水系统投入运行，压力正常，各阀门操作灵活。6.2.13事故排油系统安装正确，阀门操作灵活，各压力表及阀门应有明显标志。6.2.14油净化装置设备安装完毕，系统连

29、接正确，阀门灵活，连接处不存在渗漏，各压力表及信号阀门应有明显标志。6.2.15油净化系统设备、管道表面及周围环境清理干净，无易燃物，工作区域内无明火作业。6.2.16油净化器循环泵泵单体试运合格，确认设备电机转向正确，正式电源已经接好，系统检查无泄漏。6.2.17备好振动表、卡式电流表、通讯设备等。7 调试项目和程序7.1 注意事项7.1.1 油温低于10时，应启动油泵投入油箱电加热。7.1.2 试验时油温不得低于32 。7.1.3 正常运行中，调节冷油器出口油温保持在4046。7.1.4 冷油器切换时注意备用侧应充满油后方可切换。7.1.5 厂内消防系统已经投入运行。7.2 主油箱油位计7

30、.2.1 主油箱零位定义为距油箱顶部1333mm。7.2.2 主油箱正常油位为-152mm+152mm；高一值为+152mm；低一值为-152mm。7.2.3 主油箱油位高低报警手操油位计浮标，当浮标高于+152mm ，发出高油位报警信号；当浮标低于-152mm，发出低油位报警信号。7.2.4 主油箱油位异常低，断电加热器投入主油箱电加热器，手操油位计浮标。当浮标低于-152mm 时，自动切断电加热器。7.2.5 主油箱油位停机值 主油箱油位低于-563mm时，应手动停机7.2.6 主油箱电加热器温度的整定调节温控器，设定油温在2738。检查主油箱油温超出设定范围时电加热器应能正确启、停，电加

31、热表面温度大于100时，停止加热。7.3 排油烟风机7.3.1 排油烟风机联锁试验。7.3.3.1 启动一台排烟风机，将另一台风机投备用状态；7.3.3.2 调整运行风机的可调整风门，使油箱的真空低于50Pa，检查备用的风机联锁启动；7.3.3.3 将运行的风机跳闸，检查另一台备用的风机联锁启动。7.3.2 打开排油烟风机出入口门，分别启动#1、#2排烟风机，检查风机转向正确，振动正常。7.3.3 正常工况下可以适当的调整排烟风机的可调风门，使主油箱保持微负压100200Pa（真空度低于50Pa报警）。7.3.4 润滑油系统运行时应保证排烟风机已启动。7.3.5 注意事项：7.3.5.1运行时

32、应严密监视油箱的真空，现场根据实际的需要调整风门的开度来调整真空；7.3.5.2应严禁油箱和轴承箱内形成过高的负压。7.4 交流润滑油泵7.4.1 启动交流润滑油泵，记录交流润滑油泵电流、泵出口压力、振动及泵的转动方向。7.4.2 检查润滑油总管压力值，检查润滑油系统应无泄漏情况。7.4.3 交流润滑油泵联锁试验。7.5 直流润滑油泵7.5.1 启动直流润滑油泵，记录直流润滑油泵电流、出口压力及泵的振动。7.5.2 检查记录润滑油总管压力值。7.5.3 直流润滑油泵联锁试验。7.6 顶轴油泵7.6.1 打开顶轴油过滤器进口阀门，引入冷油器出口的润滑油。开启油过滤器上部放气螺塞，将空气排净后旋紧

33、螺塞。打开顶轴油泵进油管上截止阀及各油泵进口阀。7.6.2 顶轴油泵泵体内灌满润滑油。方法：打开柱塞泵及上部漏油口，向泵体内灌满润滑油，接通漏油管路。7.6.3 将顶轴油泵操纵杆调到中间位置，此时泵出口油量为零。7.6.4 用手盘动联轴器，检查泵轴转动是否正常；然后点动电机，确认转向正确。7.6.5 关闭所有节流阀，同时将安全阀调到最大开度；全开漏油管路阀门。7.6.6 启动A顶轴油泵，检查泵运行有无振动、噪音以及泄漏等异常情况。7.6.7 逐步缓慢提升顶轴油泵操纵杆，开始向顶轴油母管供油，逐步关闭漏油管路阀门，调节母管压力至16MPa，检查并确认安全阀是否动作。如安全阀未动作，则需进行调整。

34、最后将安全阀压力整定在16MPa。7.6.8 用千分表抵触各轴颈上部，准备测量各轴承处机组转子的顶起高度。开启各支管节流阀，调整各支管油压，各支管油压力的高低根据大轴的顶起高度（0.050.08mm）来确定。调整支管节流阀时应同时调整顶轴油泵操纵杆，维持顶轴油母管压力不变。操纵杆和各节流阀调整完毕后，标记各阀门位置。7.6.9 就地短接入口油压低于0.03MPa开关，顶轴油泵启允许消失。7.6.10 启动B顶轴油泵，重复上述调整步骤。7.6.11 顶轴油系统调整时，记录将各支管轴颈顶起的最低油压，根据该油压整定各支管上的压力开关。7.6.12 顶轴油泵的联锁试验。7.7 盘车装置7.7.1盘车

35、装置的投入注意事项7.7.1.1 检查润滑油、密封油、顶轴油系统运行正常。7.7.1.2 检查顶轴油泵出口母管油压正常，#3#8轴承顶轴油压正常。7.7.1.3 交、直流润滑油泵，氢密封备用油泵，顶轴油泵，盘车装置应投入联锁。7.7.1.4 盘车装置满足启动条件，盘车油门开启。7.7.2 盘车自动启动方式：7.7.2.1 检查盘车就地控制柜，“就地/运行”控制开关在“运行位置”。7.7.2.2 检查盘车电动机端盖在固定位置。7.7.2.3 在就地控制柜上将盘车控制开关切至“自动”位置。7.7.2.4 盘车自动啮合后，就地控制柜指示灯亮，转速3r/min。7.7.3 盘车手动启动方式：7.7.3

36、.1 在就地控制柜上将盘车控制开关切至“手动”位置。7.7.3.2 就地打开盘车端盖，将盘车手柄推至“啮合”位置。7.7.3.3 将就地控制柜上的“就地/运行”控制开关切到就地位置。7.7.3.4 确认盘车啮合后，就地/运行控制开关切至“运行”位置。7.7.3.5 在就地控制柜上启动盘车，按下“启动”按钮，确认“盘车投入”灯亮，转速3r/min。7.7.3.6 检查盘车电流返回时间，大小及是否摆动，倾听机组动静部分应无金属摩擦声，偏心率不大于0.075mm，并与用千分表在就地测定转子的晃动度对照。7.7.4记录盘车电流及原始偏心率。7.8 汽轮机启动后润滑油系统的调试7.8.1 机组定速后，检

37、查额定转速下主油泵入口压力为0.150.27MPa（表压）；交直流油泵投入时的入口油压为0.150.27MPa（表压）。7.8.2 检查交流润滑辅助油泵停止，主油泵出口油压应为2.212.49 MPa。7.8.3 油压调整后，润滑油系统油压应符合设计值：额定转速下主油泵出口压力为2.21MPa 。额定转速下主油泵入口压力为0.150.27MPa。润滑油总管压力应为0.0960.124MPa。7.8.4 交流润滑油泵、直流润滑油泵应自动备用。7.8.5 机组运行过程中，当润滑油压降至82kPa时，交流润滑油泵应联启。当润滑油压降至76kPa时，直流润滑油泵应联启。7.9 顶轴、盘车设备(机组启动

38、后)7.9.1 汽机冲转后，确认汽机盘车装置能自动脱开。当机组转速大于600r/min时，电磁阀关闭盘车润滑油。7.9.2 检查当汽机转速超过2000r/min时，顶轴油泵应自动停运。7.9.3 汽机打闸后，确认交流润滑油泵自动联启，否则手动启动。当汽机转速降至2500r/min时，顶轴油泵应自动投入。7.9.4 当汽机转速降至零转速时，盘车装置投入，手动投入盘车。7.10油净化系统调试7.10.1开机前的准备a. 检查油净化设备进、出口润滑油管路已导通。b. 确认设备安装正确，连接处不存在渗漏，进出油口干净。c. 选择并安装正确的比重环：设备应用于分杂模式时，可使用最小孔径的比重环；设备应用

39、于分水分杂模式时，应根据油水界面的位置选择比重环（参看诺莫图），选择原则是在不破坏水封的前提下尽可能选择大孔径的比重环。d. 向油池中注入润滑油至油位镜的中线位置。e. 确认顶盖与机架连接到位。f. 松开刹车机构。g. 检查仪表齐全完好，开启所有信号表记截止门。h. 送上控制动力电源。7.10.2 开机a. 打开所有手动截止阀，包括润滑油进/出口、压力开关和排出口等。b. 关闭阀门V3和V6。c. 控制柜报警，将加热开关和电动三通阀开关置于OFF位置。d. 将电源开关置ON位置。e. 转动报警开关，直到报警信号消失为止。f. 按下启动按钮开机。开机后检查电机和转鼓是否在旋转；检查旋转方向，转速

40、指示器顺时针旋转（注意首次启机发出异常噪音和异味都是正常的）；。g. 按下启动泵按钮（此时被处理的油在油箱，加热器和供油泵之间循环，待加热到分离温度后再进入分离系统进行分离，此点不适用于TLCMAB103型离心式净油机）。h. 打开安全阀SV1，将加热器中的空气排除干净。i. 检查加热器和所有连接处是否存在渗漏。j. 等待直到分离机达到全速（注意当出现强烈振动时，应马上将液体充满转鼓并停机，在重新启动前一定要查明振动原因）。k. 打开阀门V6，往分离转鼓中注水，当水从出口中流出时关闭阀门V6。l. 将加热开关置ON位置。m. 待油温达到设定温度（如约60）后，让热油进入分离系统进行净化处理，并

41、可通过温度调节器上的UP或DOWN键来调整设定温度。n. 转动电动三通阀开关置ON位置，让油进入分离机，注意进油速度以防破坏水封。o. 通过截止阀RV4将背压调节到100150KPa，此时设备进入正常运行状态，调整流量到合适的流量值。p. 打开阀门V7让油进入分离机，关毕安全阀让油回流到供油泵中（此点仅适用于TLCMAB103型离心式净油机）。q. 运行期间应检查进油口温度、分离出来的水量、设备的声音和振动、背压、油池中的油位、电机电流和管路有无渗漏。7.10.3 停机a. 转动电动三通阀开关置OFF位置，润滑油在加热器和供油泵之间循环。b. 将加热开关置OFF位置。c. 按下启动泵按钮关闭供

42、油泵。d. 打开阀门V6，往分离转鼓中注水，当水从出口中流出时关闭阀门V6。e. 按下启动分离机按钮关闭分离机。f. 待到分离机完全停止（约24min，使用刹车机构可缩短停机时间约34 min），关闭进油阀。g. 转动电源开关置OFF位置。8 调试质量的检验标准见附表9 安全注意事项9.1机组试运期间，必须经常检查油箱的油位。9.2为了去除进入油系统中的水分和杂质，汽机运行期间油净化器必须连续投入工作。9.3 排烟装置运行时安全注意事项9.3.1排烟装置油烟分离器滤网应定期冲洗，以免堵塞。9.3.2为防止主油箱和各轴承箱中的烟气和水蒸汽漏入厂房或者漏入润滑油系统中使油中带水，油箱中要保持适当的

43、负压；（控制值为98196Pa）严禁形成高负压。9.4 冷油器运行时安全注意事项9.4.1冷油器切换时，新投入的冷油器必须排净空气方可切换，以免系统断油。9.4.2冷油器运行时一定要打开通油旋塞使备用冷油器充满油，切换前确认备用冷油器冷却水侧已导通。9.4.3切除冷油器时先关油和水的入口门，再关出口门。9.4.4冷油器投入运行时，为防止冲击，应先打开油侧放气阀，然后开水侧出水阀门，在打开水侧进水阀门后开启进油阀门，待油侧空气排净后方可开启油侧出油口阀门，最后关闭放气门。9.4.5运行时为防止水漏入润滑油系统中，冷油器中油侧压力必须保持大于水侧压力，同时冷油器冷却水出口上的阀门应处于全开。9.5

44、油箱加热器运行时安全注意事项：为防止油箱起火，加热器运行时必须完全浸没在油面下，在加热器漏出油面之前必须切断加热器电源。9.6 顶轴装置运行时安全注意事项9.6.1初次使用或长期停放后运转时，不应立即满负荷运行。9.6.2主机系统的润滑油压正常建立后，保证补油条件，才可启动顶轴油泵。当泵入口油压降到0.05MPa（表压）报警，并切换至备用滤网。9.6.3经常检查顶轴油泵外壳温度及油温、油泵的漏油口的漏油现象，如果发生异常情况、漏油量发生异常变化以及发生振动噪音或波动等情况应立即检查处理。9.6.4经常检查滤油器滤网阻塞情况，防止断油。9.7盘车装置运行时，应当注意：汽机#3#8瓦的任意一个轴颈未达到顶起高度的话，绝对不允许盘车。在冲车后，盘车啮合装置必须脱开。9.8油净化装置运行时安全注意事项9.8.1机组试运期间，必须经常检查各油箱的油位，净油储油箱应备有合格的润滑油，其油位保持高限。9.8.2为了去除进入油系统中的水分和杂质，汽机运行期间油净化器必须连续投入工作，并及时排污。9.8.3机组试运过程中，润滑油