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1、第三包：汽车自动变速器设备清单（一）序号主要设备名称型号、功能及技术参数单位数量小计备注11. 01N自动变速器拆装实验台1、大众01N型自动变速器2、具体功能及要求见附件一台424T65E自动变速器拆装实验台1、通用4T65E自动变速器2、具体功能及要求见附件二台43三菱F4A42自动变速器拆装实验台1、三菱F4A42自动变速器2、具体功能及要求见附件三台44CVT自动变速器拆装实验台1、01J奥迪CVT自动变速器2、具体功能及要求见附件四台256HP26型自动变速器多媒体测控实验系统1、德国ZF公司生产的自动手动一体型号为6HP26型6前速电子智能控制自动变速器。2、具体功能及要求见附件五
2、台16奥迪01J型CVT 自动变速器多媒体测控实验系统1、奥迪01J型CVT 自动变速器2、具体功能及要求见附件六台17大众DSG双离合器自动变速器多媒体测控实验系统1、大众DSG双离合器自动变速器2、具体功能及要求见附件七台184T65E自动变速器故障诊断实验台1、通用4T65E自动变速器2、具体功能及要求见附件八台1901N自动变速器故障诊断实验台1、大众01N型自动变速器2、具体功能及要求见附件九台110三菱F4A42自动变速器故障诊断实验台1、三菱F4A42自动变速器2、具体功能及要求见附件十台111自动变速器拆卸与装配专用工具大众01N、通用4T65E、三菱F4A42自动变速器专用工
3、具各四套；奥迪CVT自动变速器拆装专用工具两套套1412工作台1. 专业设计的移动机构：架子有四个支脚，带移动滚轮，需要移动时踩下升降踏板，工作台可离开地面移动，方便移动而又非常稳固；2. 承重700Kg3. 隔层平板,可放置拆卸的机件；4. 桌面表层30mm的高密度板，上铺耐腐蚀隔油橡胶板；每张配备台虎钳一台5. 经过高温喷烤漆处理带滚轮可移动和锁定的台架；桌面尺寸：1200mm800mm700mm台113压力机20吨压力带指示表台1合计附件一：1、配大众01N型原厂自动变速器，变速器性能良好，附件齐全；2、自动变速器零部件要求八成新，与翻转架在一起；3、拆装过程可实现360度翻转，并可在任
4、何角度稳定停留，使拆装工作得心应手，操作方便；4、拆装过程可做轴向任何角度翻转和静止。5、能够适用汽车自动变速器各种实训教学。6、翻转架由底座、翻转架、减速机、大面积接油盆（可置于底座）组成附件二：1、配通用自动变速器，变速器性能良好，附件齐全；2、自动变速器零件要求八成新，与翻转架在一起；3、拆装过程可实现360度翻转，并可在任何角度稳定停留，使拆装工作得心应手，操作方便；4、拆装过程可做轴向任何角度翻转和静止。5、能够适用汽车自动变速器各种实训教学。6、翻转架由底座、翻转架、减速机、大面积接油盆（可置于底座）组附件三：1、配三菱自动变速器，变速器性能良好，附件齐全；2、自动变速器零件要求八
5、成新，与翻转架在一起；3、拆装过程可实现360度翻转，并可在任何角度稳定停留，使拆装工作得心应手，操作方便；4、拆装过程可做轴向任何角度翻转和静止。5、能够适用汽车自动变速器各种实训教学。6、翻转架由底座、翻转架、减速机、大面积接油盆（可置于底座）组附件四：1、配奥迪CVT自动变速器，变速器性能良好，附件齐全；2、自动变速器零件要求八成新，与翻转架在一起；3、拆装过程可实现360度翻转，并可在任何角度稳定停留，使拆装工作得心应手，操作方便；4、拆装过程可做轴向任何角度翻转和静止。5、能够适用汽车自动变速器各种实训教学。6、翻转架由底座、翻转架、减速机、大面积接油盆（可置于底座）组附件五：1、系
6、统组成（1）自动变速器测控实验柜（内设智能单片机控制系统）； 德国ZF公司生产的自动手动一体型号为6HP26型6前速电子智能控制自动变速器。变频调速电机；（含调速控制系统）故障智能模拟设置排除系统；扭矩智能可调装置（含扭矩调节器）；液压式制动负载调节装置；（2）自动变速器控制电路显示检测板彩色PVC电控系统原理图高保真传感器信号、执行器指令屏蔽抗干扰系统（内置）；可移动、可拆卸机架；双排（电脑端及元件端）信号测试端子； LED辅助教学系统；（3）自动变速器多媒体教学测控装置信号采集、定时、和A/D、D/A转换接口电路；标准电脑控制柜；多媒体油路教学软件。实验台系统采用整体喷塑，外表美观，耐用，
7、不褪色；整体安装移动脚轮；2、功能特点1) 采用原厂自动变速器及原车自动变速器电脑，可完整直观进行变速器结构教学；2) 参数数码显示，数字显示部分传感器数值变化（输入轴、输出轴、油温等）；3) 电控系统各传感器、执行器的工作关系采用发光管进行提示（例如转速信号端的发光管可随着转速的改变而自动改变闪烁的频率）；且可进行人为控制灯光显示与否；4) 挡位与换挡执行器工作可通过LED灯光显示，并随着不同档位自动变换（如切换到D档，则D档的工作指示灯亮切同时D档状态时参与工作的执行机构指示灯亮），有助学员理解档位与执行机构的工作关系；5) 能观察负荷改变和发动机换挡时刻的变化关系（负荷用旋钮加以调节，并
8、可直接对比不同负荷状态下的换档时刻）；6) 执行机构机械动作、电磁阀工作状态变换同步显示；7) 能够实现强制降挡功能（升档降档与随着负荷大小的变化而变化）；8) 发动机转速、输入轴转速、输出轴转速同步数码显示，且可换算传动比，9) 可显示各档位下对应的油路图，可直接观察各档位下油路的运行状态以及电磁阀工作状态，10) 执行机构机械动作、电磁阀工作状态变换同步显示；3、故障诊断功能1) 采用数码键盘设置与解除故障；可任意设置复合故障；采用隐蔽化故障设置以方便对学员进行考核；2) 原车诊断接口，能够进行故障的自诊断或用通用或专用故障诊断仪读取故障码；4、数据检测功能1) 检测端子直接安装在PVC原
9、理图上，能在对照原理的基础上进行电控系统各信号参数的检测；2) 能通过实验检测数据并绘制换挡时刻曲线（换档图）；3) 采用不磨损数据检测端子，可重复检测信号参数，避免损坏原车器件。4) 双排信号测试端子设置，可检测ECU端和元件端分别在无故障和有故障状态下的参数对比情况。5) 台架上配备简易电压表，方便检测电压信号。5、多媒体功能1）配备投影仪后能够进行自动变速器各零部件的实物投影；2）外接投影仪后可大屏幕投影显示多媒体教学软件所有教学内容。附件六：1、系统组成（1）自动变速器测控实验柜（内设智能单片机控制系统）； 奥迪01J型CVT 自动变速器；变频调速电机；（含调速控制系统）故障智能模拟设
10、置排除系统；扭矩智能可调装置（含扭矩调节器）；液压式制动负载调节装置；（2）自动变速器控制电路显示检测板彩色PVC电控系统原理图高保真传感器信号、执行器指令屏蔽抗干扰系统（内置）；可移动、可拆卸机架；双排（电脑端及元件端）信号测试端子； LED辅助教学系统；（3）自动变速器多媒体教学测控装置信号采集、定时、和A/D、D/A转换接口电路；标准电脑控制柜；多媒体教学软件。实验台系统采用整体喷塑，外表美观，耐用，不褪色；整体安装移动脚轮；2、功能特点1) 采用原厂自动变速器及原车自动变速器电脑，可完整直观进行变速器结构教学；2) 参数数码显示，数字显示部分传感器数值变化（输入轴、输出轴、油温等）；3
11、) 电控系统各传感器、执行器的工作关系采用发光管进行提示（例如转速信号端的发光管可随着转速的改变而自动改变闪烁的频率）；且可进行人为控制灯光显示与否；4) 挡位与换挡执行器工作可通过LED灯光显示，并随着不同档位自动变换（如切换到D档，则D档的工作指示灯亮切同时D档状态时参与工作的执行机构指示灯亮），有助学员理解档位与执行机构的工作关系；5) 能观察负荷改变和发动机换挡时刻的变化关系（负荷用旋钮加以调节，并可直接对比不同负荷状态下的换档时刻）；6) 发动机转速、输入轴转速、输出轴转速同步数码显示，且可换算传动比，3、故障诊断功能1) 采用数码键盘设置与解除故障；可任意设置复合故障；采用隐蔽化故
12、障设置以方便对学员进行考核；2) 原车诊断接口，能够进行故障的自诊断或用通用或专用故障诊断仪读取故障码；4、数据检测功能1) 检测端子直接安装在PVC原理图上，能在对照原理的基础上进行电控系统各信号参数的检测；2) 能通过实验检测数据并绘制换挡时刻曲线（换档图）；3) 采用不磨损数据检测端子，可重复检测信号参数，避免损坏原车器件。4) 双排信号测试端子设置，可检测ECU端和元件端分别在无故障和有故障状态下的参数对比情况。5) 台架上配备简易电压表，方便检测电压信号。5、多媒体功能1）配备投影仪后能够进行自动变速器各零部件的实物投影；2）外接投影仪后可大屏幕投影显示多媒体教学软件所有教学内容。附
13、件七：1、系统组成（1）自动变速器测控实验台低型L柜（内设智能单片机控制系统）； 大众DSG双离合器自动变速器；变频调速电机；（含调速控制系统）故障智能模拟设置排除系统；扭矩智能可调装置（含扭矩调节器）；液压式制动负载调节装置；（2）自动变速器控制电路显示检测板彩色PVC电控系统原理图高保真传感器信号、执行器指令屏蔽抗干扰系统（内置）；可移动、可拆卸机架；双排（电脑端及元件端）信号测试端子； LED辅助教学系统；（3）自动变速器多媒体教学测控装置信号采集、定时、和A/D、D/A转换接口电路；标准电脑控制柜；多媒体教学软件。实验台系统采用整体喷塑，外表美观，耐用，不褪色；整体安装移动脚轮；2、功
14、能特点1) 采用原厂自动变速器及原车自动变速器电脑，可完整直观进行变速器结构教学；2) 参数数码显示，数字显示部分传感器数值变化（输入轴、输出轴、油温等）；3) 电控系统各传感器、执行器的工作关系采用发光管进行提示（例如转速信号端的发光管可随着转速的改变而自动改变闪烁的频率）；且可进行人为控制灯光显示与否；4) 挡位与换挡执行器工作可通过LED灯光显示，并随着不同档位自动变换（如切换到D档，则D档的工作指示灯亮切同时D档状态时参与工作的执行机构指示灯亮），有助学员理解档位与执行机构的工作关系；5) 能观察负荷改变和发动机换挡时刻的变化关系（负荷用旋钮加以调节，并可直接对比不同负荷状态下的换档时
15、刻）；6) 发动机转速、输入轴转速、输出轴转速同步数码显示，且可换算传动比，3、故障诊断功能1) 采用数码键盘设置与解除故障；可任意设置复合故障；采用隐蔽化故障设置以方便对学员进行考核；2) 原车诊断接口，能够进行故障的自诊断或用通用或专用故障诊断仪读取故障码；4、数据检测功能1) 检测端子直接安装在PVC原理图上，能在对照原理的基础上进行电控系统各信号参数的检测；2) 能通过实验检测数据并绘制换挡时刻曲线（换档图）；3) 采用不磨损数据检测端子，可重复检测信号参数，避免损坏原车器件。4) 双排信号测试端子设置，可检测ECU端和元件端分别在无故障和有故障状态下的参数对比情况。5) 台架上配备简
16、易电压表，方便检测电压信号。5、多媒体功能1）配备投影仪后能够进行自动变速器各零部件的实物投影；2）外接投影仪后可大屏幕投影显示多媒体教学软件所有教学内容。附件八：1、装备别克4T65E自动变速器电控系统；2、调速电机驱动，配有盘式制动加载；3、箱体开有窗口，内部元件工作清晰可见；4、配有原装ECU，换档装置，节气门开度、车速调节装置；5、具有升降档、变矩器锁止、换档电磁阀工作状态、LED显示实际工作档位等功能；6、电控系统操作展示面板安装有检测端子，可随时使用万能表检测信号变化；7、可进行故障设置对学生进行实际考核；附件九：1、装备大众01N自动变速器电控系统；2、调速电机驱动，配有盘式制动
17、加载；3、箱体开有窗口，内部元件工作清晰可见；4、配有原装ECU，换档装置，节气门开度、车速调节装置；5、具有升降档、变矩器锁止、换档电磁阀工作状态、LED显示实际工作档位等功能；6、具有故障设置功能，进行故障设置对学生进行实际考核；7、电控系统操作展示面板安装有检测端子，可随时使用万能表检测信号变化附件十：1、装备三菱F4A42自动变速器电控系统；2、调速电机驱动，配有盘式制动加载；3、箱体开有窗口，内部元件工作清晰可见；4、配有原装ECU，换档装置，节气门开度、车速调节装置；5、具有升降档、LED显示实际工作档位等功能；6、电控系统操作展示面板安装有检测端子，可随时使用万能表检测信号变化；7、可进行故障设置对学生进行实际考核
