关于汽车智能防盗控制系统推广商业模式可行性分析报告.doc

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1、深圳汤姆森电子有限公司关于汽车智能防盗控制系统推广商业模式可行性分析报告一、企业简介深圳汤姆森电子有限公司是一家英商投资公司,专业从事研发、生产和销售以智能安全为主产品,主要采用物联网与云技术应用产品的高科技公司。公司从2009年成立以来,凭借强大的技术力量先后自主研发出了一系列在行业领先的诸如手机视频监控,声光报警追踪系统,GPRS远程遥控,定位,追踪控制,汽车远程智能防盗控制系统以及汽车云钥匙等高科技产品,广泛的应用于商务办公,智能家居,汽车后装市场!几年来,汤姆森通过海外展会,国外B2B网站的推广,迅速赢得全球广大客户的一致好评,公司以TMS为品牌的主要产品不仅广泛的应用于国内市场,也逐

2、步出口到了40多个国家和地区,深得国内外客户的好评。所有出口欧美市场的产品都通过了CE,FCC认证,且出口到欧洲的所用产品都能达到欧洲RoHS环保要求! 二、智能防盗器市场现状及预测1、中国汽车市场的发展中国汽车市场的持续红火,带动了汽车用品市场的长期繁荣,近几年中国汽车市场每年的增长幅度都超过了13%,特别是私人轿车市场每年的增长幅度都超过了25%。据工信部预测,2020年我国汽车保有量将达到2亿辆,2012年汽车产销将大幅提升到1800万辆或更高,中国全面进入到汽车社会。与此相应的是汽车后装市场极大的发展空间。随着汽车市场的持续火暴,汽车后装市场也展现了极大的发展空间,后装防盗器、GPS、

3、音响电脑、轮胎压力监测系统、车载电视、车载DVD、可视倒车雷达、大包围、加装ABS、氙气大灯等等一系列的产品纷纷出现在车主面前,目前汽车电子防盗行业的市场规模已超过20亿元,而在未来10年内可能将达到近百亿元。2、智能手机在中国的发展为了更好地了解全球各地用户使用智能手机的情况,今年早些时候,Google与IPSOS Research联手进行了一次相关调研,这也是有史以来首次关于人们如何使用手机的大规模调查。本次调研的对象覆盖了尽可能多的国家和人群,涉及来自30个国家的30000名受访者。根据本周公布的调研报告显示,中国城市地区智能手机发展在全球范围内都十分突出,不论是用户的使用习惯,还是在对

4、移动互联网发展的贡献方面,甚至远超在智能手机方面起步相当早的日本和韩国。本次调查结果显示,智能手机近年来在中国城市普及十分迅猛。目前,中国城市已成为全球五大智能手机普及率最高的地区之一,高达35%,仅次于新加坡(62%)和澳大利亚(37%)。在国内的受访者中,每三个人中就有一个人拥有两部或两部以上的手机,这个比例在亚太地区也是最高的。同时,中国城市地区拥有智能手机超过一年以上的人数比例(64%),在亚太地区是最高的,甚至超过韩国和日本。3、汽车防盗器的发展汽车防盗装置按其结构可分为机械式、电子式和网络式三大类。机械防盗装置是采用金属材料制作的各种防盗锁具,包括转向柱锁、转向盘锁、变速杆锁、踏板

5、锁(离合器踏板锁、制动踏板锁)、车轮锁等等,通过这些防盗锁是锁住汽车的操纵部件,使窃贼无法将汽车开走。该防盗装置简便易行、价格便宜,缺点是不能报警。电子式防盗装置也称微电脑防盗装置,主要有插片式、按键式和遥控式等种类。该防盗装置通过电子设备控制汽车的起动、点火等电路,当整个系统开启之后,如果有非法移动汽车、开启车门、油箱门、发动机盖、行李舱盖、接点火线路时,防盗装置立刻发出警报,顿时灯光闪烁,警笛大作,同时切断起动电路、点火电路、喷油电路、供油电路,甚至自动变速器电路,使汽车处于完全瘫痪状态。该防盗装置安装隐蔽,功能齐全,无线遥控,操作简便,是目前中、高档轿车上广泛使用的防盗装置。网络式汽车防

6、盗系统是目前国际上比较流行而且比较先进实用的一种防盗方式。它是在充分总结了前几种防盗方式存在问题的一种新型的汽车防盗方式。它是通过GPS、GSM进行无线传输对汽车进行定位跟踪和防盗防劫的智能控制系统。该类防盗系统最大的优点是改变了传统防盗装置单一的技防功能,而增加了人防功能,它能过建立在天空和地面的“网”对车辆进行及时报警并跟踪定位,从而使公安快速出警追堵被盗车辆成为可能,而且这种防盗系统具有阻断油、电路熄火停车等防盗又防劫功能。经过近20年的发展,中国汽车防盗器已进入智能化阶段,发展手机远程控制、GPS全球定位功能的汽车智能化防盗控制系统,已是大势所趋。4、汽车防盗与智能手机的完美结合汽车智

7、能防盗控制系统现在的汽车防盗器只是单一的实现防盗功能,而占有总销量60%的中低端汽车不具备智能控制功能。市场上迫切需要一款产品在解决汽车防盗和智能控制的同时,实现手机对汽车的远程控制。我公司着力研发的结合手机远程控制、GPS定位追踪与一键启动的汽车智能防盗控制系统将填补这一空白,它的出现,将是防盗+GPS+智能控制+钥匙革命性的改变,不但实现了中低端车的防盗功能,同时帮助车主们实现了高端车才有的智能控制及手机控制功能。我司的汽车智能防盗系统是集GSM网络数字移动通信技术和GPS卫星定位技术于一体的高科技防盗产品,是继单向防盗器、双向防盗器后的新一代汽车防盗产品。它利用移动通信网络,彻底解决了普

8、通防盗器无法解决的距离限制和易于破解的难题。除具有普通防盗器功能外,还具有手机控制、短信定位、远程监听、远程报警等功能。无论在何时何地,您只要通过电话就可对您的爱车进行监控,让它得到最佳的保护。5、汽车防盗市场预测前装市场是中国汽车电子市场发展的主要推动力,但是中国汽车消费市场正在走向差异化和个性化,原厂配备的电子设备不能完全满足消费者的需求,同时电子产品后装市场价格远远低于前装,为后装市场的发展提供了巨大的市场需求。2011年,中国民用汽车拥有量在2010年的基础上,又增长了16.4%,达到10578万辆,为后装市场的发展提供了广阔的增量空间。中国汽车电子后装和改装市场目前主要集中在车载电子

9、领域。汽车防盗、汽车音响(包括多媒体系统)和车载导航产品在目前后装和改装市场中拥有重要的市场份额,而随着技术越来越成熟,服务越来越完善,以及政府对汽车改装限制的放宽,将大大推动汽车防盗智能控制系统的发展。三、汽车防盗智能控制系统主要功能简介1、手机、遥控远程控制配备顶级车辆的智能系统,在不使用一键启动情况下,可以实现手机、遥控钥匙远程启动/关闭车辆。同时根据各个地方季节、气候差异预先启动空调,实现“冬暖夏凉”!并且在十分钟内没有任何操作,自动熄火。2、一键启动领先的汽车智能技术,精致的外形与豪华的触摸感,提升车辆的品质。不同于传统的机械钥匙点火方式和启动程序,只要轻轻按下“Engine sto

10、p start”键即可实现启动熄火,避免了丢钥匙、找钥匙的烦恼,在简单中尽享尊贵、从容与方便。3、无钥匙进入当您走近/离开车辆时,智能侦测系统会在1.0-2.0M范围内自动打开/关闭门锁,且感应距离稳定无方向性,同时伴有转向灯闪烁,喇叭短响声光提示。智能化的产品设计,在您以正常速度走近/离开车辆时,系统自动解锁/落锁。4、自动关窗当熄火停车后,智能系统自动检测车窗玻璃是否关闭,发现未关闭好的车窗,系统会自动依次把未关闭好的车窗关好,避免车内被雨淋、浸湿,同时保障车内财产安全!5、GPS全球定位 通过GPS精确定位,在电脑或手机上查看实时车辆位置、记录及查看行驶路线和行驶里程。四、商业模式的建立

11、1、目标受众拥有车辆价格在5万-30万的车主,占有车一族的70%以上,其中有安装防盗器需求的约占50%。按照2011年统计汽车保有量10578万辆统计,有安装需求的车辆高达3700万辆。2、合作方通信运营商、保险公司、银行(托收)、4S店、汽修厂3、合作方式汤姆森:提供产品、产品研发、技术支持、产品培训、市场推广通信运营商:终端产品销售、免费提供防盗器所需SIM卡并免费使用、市场推广保险公司:为我司产品提供保险服务,负责赔偿因我司产品造成的损失。4S店、汽修厂:提供防盗器安装服务、售后维修银行:托收每月使用费,并自动划分每一方款项4、套餐设计1)免费赠送,一次性收两年服务费80元/月*24=1

12、920元,两年后按月收取。享受产品免费升级服务套餐一:前两年的利润可能不是很大,基本上是在给移动运营商和保险公司挣钱,但这种模式的量上去了,可以加大对移动运营商及保险公司合作的吸引。从第三年开始,模式已经成熟,将是我们摘果实的时候,每月利润都将固定增长,从几十万到第四年末的将近2000万,累计利润上亿元。但此种模式弊端就是资金回笼缓慢。2)免费赠送,一次性收取一年服务费,80元/月*12=960元,一年后按月收取,但要收取初始安装费540元。享受产品免费升级服务采用月费模式:公司50%,移动运营商37.5%,保险公司12.5%.套餐二:和套餐一相近,但是利润的回报期比套餐一快短,但要另外支出安

13、装费,选择的人群相对比套餐一少。3)一次性买断,3500元,终生免服务费使用(包含移动费用及GPS服务费)?。其中我司50%、运营商37.5%、保险公司收取12.5%。产品有偿升级。采用一次性买断:总共缴费3500元,我司50%、移动运营商37.5%,保险公司12.5%.套餐三:不论哪一方,利润都是最丰厚的,但可以预计,客户基本不会选择这种模式,不应该作为主推模式。4)收取1000元初始安装费,并承诺在网消费2年(每月80元),如累计满两年后,返还500元,只能用作缴纳月费。以此类推,返还满1000元即止。套餐四:个人认为此种模式可以最大限度尽可能快的收回成本,留住在网客户,也相对容易让客户接

14、受,并且三方利益均沾,可以作为我司的主推模式。5、销售额分成 见上4S店安装:给予安装费300元.汽修店安装:给予安装费200元6、盈利分析 详细见Excel表格。从以上4张表可以看出,不管是出于那种模式,利润都是有的,只是多少的问题: 见上这四种套餐是给客户自由选择的,预计客户的选择比是30:19:1:50,因此预计第一年的利润为“1275*0.3+2457*0.19+19470*0.01+8711*0.5=5400万”。7、升级预设作为一种长期性的战略,系统的升级是必不可少的。以下是预想的升级方向:第二代产品:增加MIDMID包括多媒体功能、智能导航功能、无线通信功能等等,这是普通GPS设

15、备所不能实现的。例如查询行车路线的实时拥堵情况及行车路线,如何合理安排绕行路线,这些在MID上可以通过无线方式获得实时数据得以实现,而在普通GPS上是无法实现的。并且增加一键电话语音导航功能,在传统导航无法起作用的情况下,客户可通过电话获取人工服务。另外,MID可随身携带,平时作为平板电脑使用。第三代产品:在线消费整合相关的商家,使之成为我们的供应商,让客户通过MID实现在线消费,比如车辆保险、车辆用品、团购业务、酒店预订等等所有可用于在线消费的物品,并保证产品物美价廉。五、风险分析(一)产品不被市场接受1、风险评估1)终端客户没有从认识上转变过来,无法接受产品,或者觉得短时间内用不到汽车智能

16、防盗控制系统。2)终端客户觉得产品相比其他汽车防盗器产品,价格高,难以接受。3)终端客户觉得产品的使用中产生的费用较多。4)终端客户觉得安装麻烦,并且需要剪线,有安全隐患。2、解决对策1)收集各种车辆为什么被盗的案例,做成宣传视频,从根本上触动终端用户的安全防范意识,让用户感觉到我们的产品是他解决汽车防盗的最佳选择;2)完善产品的种类;熟悉市场现有的各种防盗器功能,将我司产品与市场同类产品的差异化(如其他产品不但收取月费,产品还需要掏钱购买)入手说服客户,并准备各种车型的解决方案。3)收集车辆使用中的各种费用,让客户觉得每个月80元的使用费简直不值一提,让客户从心里觉得投入的费用是值得的;4)

17、和4S店及汽修厂联系,由我司统一培训安装技师,不需要客户自己安装。由知名保险公司承保,并且由诸如中国移动等通信运营商来作为终端销售,这些都可以让客户吃一个安心丸。(二)产品开发滞后1、风险分析1)产品开发滞后,会导致产品的宣传与投入市场时间脱节2)已到位的人力资源浪费3)容易被其他同类产品抢占先机,提前打入市场,给我产品的投放市场增加苦难;2、解决办法制作产品开发项目流程表,各项目安排项目负责人,及时跟踪项目进度,及时解决项目中遇到的任何困难;项目负责人定期汇总进度给总经理,确保产品如期投放市场;(三)同行竞争激烈1、风险分析1)同行中有开发类似我司的产品,功能相近,产品价格比我司价格有优势;

18、2)同行中有功能全面,价格低的产品抢先投入市场,给我司的产品销售造成困难;2、解决对策和知名的通信运营商及保险公司合作,以优秀的商业模式保证产品的竞争力。五、结论待添加的隐藏文字内容1经过上述的市场综合调查,对销售市场的数据分析,销售数量预测,经过盈亏平衡分析和风险分析,初期总投资额预计:2000万元,如能严格按照计划细节进行管控,顺利推行,我认为三到四个月将实现盈亏平衡,以及实现全年净收益5400万人民币。因此,我认为:该商业模式可行。02150554580 广州飞歌汽车音响有限公司Editors note: Judson Jones is a meteorologist, journali

19、st and photographer. He has freelanced with CNN for four years, covering severe weather from tornadoes to typhoons. Follow him on Twitter: jnjonesjr (CNN) - I will always wonder what it was like to huddle around a shortwave radio and through the crackling static from space hear the faint beeps of th

20、e worlds first satellite - Sputnik. I also missed watching Neil Armstrong step foot on the moon and the first space shuttle take off for the stars. Those events were way before my time.As a kid, I was fascinated with what goes on in the sky, and when NASA pulled the plug on the shuttle program I was

21、 heartbroken. Yet the privatized space race has renewed my childhood dreams to reach for the stars.As a meteorologist, Ive still seen many important weather and space events, but right now, if you were sitting next to me, youd hear my foot tapping rapidly under my desk. Im anxious for the next one:

22、a space capsule hanging from a crane in the New Mexico desert.Its like the set for a George Lucas movie floating to the edge of space.You and I will have the chance to watch a man take a leap into an unimaginable free fall from the edge of space - live.The (lack of) air up there Watch man jump from

23、96,000 feet Tuesday, I sat at work glued to the live stream of the Red Bull Stratos Mission. I watched the balloons positioned at different altitudes in the sky to test the winds, knowing that if they would just line up in a vertical straight line we would be go for launch.I feel this mission was cr

24、eated for me because I am also a journalist and a photographer, but above all I live for taking a leap of faith - the feeling of pushing the envelope into uncharted territory.The guy who is going to do this, Felix Baumgartner, must have that same feeling, at a level I will never reach. However, it d

25、id not stop me from feeling his pain when a gust of swirling wind kicked up and twisted the partially filled balloon that would take him to the upper end of our atmosphere. As soon as the 40-acre balloon, with skin no thicker than a dry cleaning bag, scraped the ground I knew it was over.How claustr

26、ophobia almost grounded supersonic skydiverWith each twist, you could see the wrinkles of disappointment on the face of the current record holder and capcom (capsule communications), Col. Joe Kittinger. He hung his head low in mission control as he told Baumgartner the disappointing news: Mission ab

27、orted.The supersonic descent could happen as early as Sunday.The weather plays an important role in this mission. Starting at the ground, conditions have to be very calm - winds less than 2 mph, with no precipitation or humidity and limited cloud cover. The balloon, with capsule attached, will move

28、through the lower level of the atmosphere (the troposphere) where our day-to-day weather lives. It will climb higher than the tip of Mount Everest (5.5 miles/8.85 kilometers), drifting even higher than the cruising altitude of commercial airliners (5.6 miles/9.17 kilometers) and into the stratospher

29、e. As he crosses the boundary layer (called the tropopause), he can expect a lot of turbulence.The balloon will slowly drift to the edge of space at 120,000 feet (22.7 miles/36.53 kilometers). Here, Fearless Felix will unclip. He will roll back the door.Then, I would assume, he will slowly step out

30、onto something resembling an Olympic diving platform.Below, the Earth becomes the concrete bottom of a swimming pool that he wants to land on, but not too hard. Still, hell be traveling fast, so despite the distance, it will not be like diving into the deep end of a pool. It will be like he is divin

31、g into the shallow end.Skydiver preps for the big jumpWhen he jumps, he is expected to reach the speed of sound - 690 mph (1,110 kph) - in less than 40 seconds. Like hitting the top of the water, he will begin to slow as he approaches the more dense air closer to Earth. But this will not be enough t

32、o stop him completely.If he goes too fast or spins out of control, he has a stabilization parachute that can be deployed to slow him down. His team hopes its not needed. Instead, he plans to deploy his 270-square-foot (25-square-meter) main chute at an altitude of around 5,000 feet (1,524 meters).In

33、 order to deploy this chute successfully, he will have to slow to 172 mph (277 kph). He will have a reserve parachute that will open automatically if he loses consciousness at mach speeds.Even if everything goes as planned, it wont. Baumgartner still will free fall at a speed that would cause you an

34、d me to pass out, and no parachute is guaranteed to work higher than 25,000 feet (7,620 meters).It might not be the moon, but Kittinger free fell from 102,800 feet in 1960 - at the dawn of an infamous space race that captured the hearts of many. Baumgartner will attempt to break that record, a feat that boggles the mind. This is one of those monumental moments I will always remember, because there is no way Id miss this.

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