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基于DSP的汽车内部噪声主动智能控制系统设计文章来源 毕业论文网 全部作者： 孟繁营 第1作者单位： 德州职业技术学院 论文摘要： 本文在LMS的基础上研究了改进的归1化变步长最小均方误差算法（MNVS），得出了该算法的权重调整公式。论文以TMS320F2812 DSP为基础设计了智能控制器，并且根据课题需要完成了汽车内部噪声主动控制实验系统的设计。 关键词： 噪声主动控制 自适应控制 LMS算法 DSP 汽车噪声 (浏览全文) 发表日期： 2006年06月19日 同行评议： 1.文章提出的MNVS算法不能体现出解决汽车内部噪声控制的问题； 2.没有控制效果的实验结果分析； 3.论文中书写格式，公式编号，单位和英文摘要的大小写存在较多问题。 综合评价： 修改稿： 注：同行评议是由特聘的同行专家给出的评审意见，综合评价是综合专家对论文各要素的评议得出的数值，以1至5颗星显示。
